昨天又看到一个好消息，国家要取消国五排放标准二手车的限迁，行业从业者应该知道这件事的意义有多大！行政区域的壁垒被打破，车源全国流通无阻碍，扩大了资源合理利用，消费者也有更多的选择！
比如这台在市场上比较受欢迎的奔驰CLS，欧五标准，青岛户，原本是无法卖到北京、广州、成都等很多地方，但是放开限迁后，这些地方的消费者就有机会入手了！
具体型号是15款CLS320，14年10月出厂，15年5月上牌，表显8万公里，新车指导76.80W，现在二手要29.80VV。
车况不理想，车头有事故，前纵梁轻微变形，虽然没有切割，但按照鉴定标准，还是可以判定为重大事故车！只要不隐瞒车况，定价合理，相信应该有人愿意接盘！
有朋友可能会说取消限迁都喊了很久了，一直没有政策落地，这次会不会也是喊喊口号？我觉得大家可以结合新车减免购置税的事情，还有提出放宽汽车限购的要求，不难推测，这次我们国家刺激汽车消费的决心很大！
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建业股份拥有君实生物新冠特效药VV116核心中间体！国产新冠特效药最应该关注的就是君实生物的VV116了，最新消息显示，君实生物新冠口服药VV116在健康受试者中表现出令人满意的安全性和耐受性，但是大家知道吗？VV116其实就是吉利德新冠特效药瑞德西韦的结构改造产品，那么其中间体应该也与瑞德西韦一致的，瑞德西韦2021年在全球销售额达55亿美元，这还是在疫情不严重的前提下，医药行业毛利高达80-90%，一旦君实生物VV116获批，VV116的中间体将供不应求，建业股份拥有全技术路线（3CL蛋白酶路线、核苷路线等主流路线）新冠特效药必须中间体，建业股份的中间体产品涵盖了君实生物新冠特效药VV116合成必须的三乙胺中间体、二异丙基乙胺中间体、乙酸乙酯提取液（以上中间体与瑞德西韦通用），建议提前布局君实生物新冠特效药VV116相关中间体。

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昨天去贵州贵阳，帮粉丝检测一台16款奔驰S级，2015年8月出厂，2016年8月登记上牌，六年跑了五万八千公里，现在卖108VV。
如果说是普通的S320或者S400，那这个价格真心不便宜，开了六年的二手车，简直是离谱，但它不普通，它是老司机眼中的西装暴徒，奔驰S63 AMG。
官方定价249.80VV，加上税费保险，还有加价，全部落地要300W+，比普通S级贵上许多！再加上因为环保法规以及奔驰政策的调整，在2020年的时候，AMG S级就已经停产了，市场上的二手车源都是绝版，所以价格注定不会太便宜！
车况方面就差了一些，后纵梁有变形，是一辆事故车，而且发动机有过分解大修，公里数也有调表，看座椅那塌陷程度就知道，并且实际里程数很吓人，38万公里！极品吧！
粉丝看了车况，气的说不出话，这108VV买了个啥？
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