【专家浅析】物流园区专家孔庆广浅谈对物流园区的认识
孔庆广，驿盟园区平台创始人、安徽驿盟物流科技有限公司CEO、北京中冶嘉恒投资管理有限公司董事长、中国人民大学商学院MBA企业导师，专注从事物流园区有十多年的时间，从规划咨询到招商代理和运营顾问，如今开启物流园区互联互通平台，他的感悟感悟有很多，今天就让一位资深物流园区专家带我们看看他眼里的物流园区！
1.物流园区是物流产业整合的“牛鼻子”
大家都知道，物流产业涉及面广，使命大，问题多，前景佳，已经从国民经济的辅助产业上升到主导产业。从始建于1998年12月1日第一个物流园区深圳平湖物流基地开始，物流园区飞速发展，尤其是近几年来国家密集推出“京津冀一体化"、“一带一路”等国家战略和各种园区扶持政策，政府希望引导和推动物流产业的发展，进而带动整个社会经济的发展。
物流园区是物流企业的空间载体，也是物流服务的平台依托。物流园区既承载着经济发展的功能，也具有政府管理物流产业的职能。作为物流作业的主要战场，物流园区无疑是物流整合的最好的切入点。
2.物流园区的三大痛点：招商率、粘性和财务成本
谈物流园区，我们就要了解物流园区的需求是什么，物流园区甲方的关注点在哪里。目前，物流园区确实存在很多问题，比如，项目前期对市场了解不充分，规划定位不清，招商不理想，空置率高；园区管理服务水平低（包租婆），经营封闭，形成孤岛困境；缺乏专业运营人才，盈利模式仅仅依靠租金；企业拿地融资成本高，园区的收入不能覆盖财务成本，投资回收期拉长，等等。
归纳起来，物流园区的痛点就三条：
一是招商率。这是园区业主或者是开发商最关心的基本问题。
二是园区与入驻企业的粘性。这也是房东思维下的园区现状。入驻园区企业的经营与园区本身没有关联，园区只是为入驻企业提供了作业场景，停留在包租婆的角色。租金成为入驻企业考虑的关键因素。如果有其他园区项目建成能给予更好的招商政策，立马走人。
三是财务成本。原来的物流园区大部分是租地临建，而现在的物流园区需要拿建设用地。物流园区项目本身是重资产投资，财务成本压力很大。一旦招商率达不到相应的水平，就会拉长投资回收期，所有的经营收益被财务成本吃掉。
3.两权分离：物流园区呈现向轻资产运营的发展趋势
中国物流与采购联合会何黎明会长在在召开的全国物流园区工作年会上致辞中谈到物流园区发展出现的新趋势，就特别谈到两权分离的趋势，“物流园区业主单位引进专业管理团队托管经营，管理公司实现了低成本快速扩张。”
专业的人做专业的事。随着产业整合的深入，如同物业管理公司从房地产开发中分离出来一样，专业的物流园区管理运营公司逐步有了市场空间而且不断扩大。
4.物流园区管理运营：从房东到平台服务到园区供应链到互联网+服务
物流园区的规划建设只是开始，更重要的在于园区管理运营，从“毛坯房”到“精装修”，从“卖土地”到“卖房子”再到“卖环境”，从“招商企业”到“服务企业”再到“经营企业”，物流园区的运营也从“1.0”阶段发展到“4.0”阶段，正在不断的颠覆传统的思维模式，驿盟认为只有在供应链服务的基础之上综合利用互联网+服务的模式（园区4.0）是未来物流园区管理运营的必经之路。
房东思维下的“包租婆”，是物流园区的1.0时代；向园区植入产品，开展增值服务，是物流园区的2.0时代；而依托园区开展总包服务和供应链业务，则是物流园区的3.0时代；搭建物流园区运营服务的互联网+平台，则是物流园区的4.0时代。
5.物流园区的互联互通：如何联通？
为了大力发展物流园区的相关建设带动地方经济的快速的提高，自2015年开始，交通运输部和商务部就此发多项文件，并多次召开行业会议，研讨物流园区互联互通之道。这些利好政策的出台，为物流园区互联互通指明了方向，对发挥资源整合效应，促进行业资源集聚和优化组织具有重要意义。
在交通运输部编制的“十三五”规划中，物流枢纽建设仍是重要内容。在发展形态上，建议关注“物流园区+”服务业态，重点打造“物流园区+物流金融”、“物流园区+互联网”、“物流园区+多式联运”等具有创新意义的物流枢纽。“物流园区+”是物流园区积极尝试互联互通，进行业务创新的重要表现。
在宏观政策引导物流园区积极转型的同时，物流园区之间也在踊跃地在线上或线下联盟！
2016年5月安徽驿盟物流科技有限公司正式成立，旗下的驿盟园区平台平台是为单体物流园区实现抱团发展、互联互通提供服务的全新平台，全国物流园区联盟不仅致力于线下各个园区之间的互联互通，同时也将建立线上的信息平台，把散布在全国各地的物流园区线上资源串起来。
驿盟园区平台致力于将物流园区通过线上线下互联互通达成联盟的形式，帮助他们摆脱“经营管理”“信息孤岛”的困境，以信息化方式帮助园区在物流交易、网上平台、仓单质押、融资担保等方面的服务功能得到充分发挥。
6.总包服务&无车承运人：第五方？第四方？第三方？
目前虽说国内有几百所无车承运人的试点企业，但拥有属于自己平台的物流公司少之又少，市面上的无车承运人平台很多是相对不成熟的。以驿盟园区平台作为列子，来介绍总包服务与无车承运人平台如何打造！
驿盟园区平台运营模式主要是由驿盟园区平台作为卖方，通过单点物流园区，即卖方与买方之间的交流平台，与物流企业，也就是买方，之间建立一种网络通信销售方式。在原本的B2B和B2C的基础上建立的B2B2C模式。
物流园区运营转型升级，不要再争议于到底是三方、四方还是五方平台，而应专注于打造上下游结合的物流与供应链生态圈，依托园区集中采购做总包服务。通过统一结算、导入产品服务等，为园区内的三方企业提供增值服务等。
7.物流园区平台的价值
通过物流园区信息平台的建设，把互联网+物流园区服务打造成物流园区的核心竞争力，通过互联网信息来引导、带动园区发展，并实现物流、金融、商贸、制造和信息等各大产业在园区内的协调发展，创新物流产业发展模式、再造物流新体系，真正实现物流园区的智能化、人性化、机械化、信息化。
物流园区平台以数据为核心，以线下服务为导向，针对物流园区的刚性需求，解决物流园区的痛点问题，提升物流园区的服务水平，增加互联网+服务，物流园区之间以联盟或者平台的形式加深合作，可以推动物流园区的转型升级和互联互通，打破各自为战信息孤立的”孤岛困境“。
8.回归本义：物流园区的功能和价值
物流园区在很早以前其实很简单就是一个收取租金，提供线下物流交易、存放和停车的规范载体，收取租金和物业费为主营的一个坐商而已。
现代物流园区类型不同决定其价值也是不一样的，从宏观社会功能来说，物流园区具有改善城市环境、发挥聚集优势、促进区域经济的发展、提高物流园服务水平等功能；从微观的物流运营角度来说，物流园区具有存储、运输、配送、配载、流通加工、综合物流服务等功能；从物流增值服务来说，物流园区具有供应链物流管理、结算和物流金融服务、物流咨询与培训等功能......
今天很多被妖魔化了的说词，迷惑了我们的双眼，使我们很难看清物流园区具体的功能和价值所在，想总结不是一言半语能够说清楚的。
9.新型物流园区的基本画像
（1）物流园区是物流与供应链产业基地，是中小物流（供应链）企业的孵化器和加速器。
（2）不仅要搭建物流公共信息服务平台，更要同时成为物流空间提供商和物流服务运营商。
（3）与上下游和相关企业形成物流与供应链生态圈。
（4）空间形态的改变，成为现代物流综合体，传统物流园区的升级版。
（5）提供物流与供应链金融服务，组建物流园区产投基金。
孔庆广，驿盟园区平台创始人、安徽驿盟物流科技有限公司CEO、北京中冶嘉恒投资管理有限公司董事长、中国人民大学商学院MBA企业导师，专注从事物流园区有十多年的时间，从规划咨询到招商代理和运营顾问，如今开启物流园区互联互通平台，他的感悟感悟有很多，今天就让一位资深物流园区专家带我们看看他眼里的物流园区！
1.物流园区是物流产业整合的“牛鼻子”
大家都知道，物流产业涉及面广，使命大，问题多，前景佳，已经从国民经济的辅助产业上升到主导产业。从始建于1998年12月1日第一个物流园区深圳平湖物流基地开始，物流园区飞速发展，尤其是近几年来国家密集推出“京津冀一体化"、“一带一路”等国家战略和各种园区扶持政策，政府希望引导和推动物流产业的发展，进而带动整个社会经济的发展。
物流园区是物流企业的空间载体，也是物流服务的平台依托。物流园区既承载着经济发展的功能，也具有政府管理物流产业的职能。作为物流作业的主要战场，物流园区无疑是物流整合的最好的切入点。
2.物流园区的三大痛点：招商率、粘性和财务成本
谈物流园区，我们就要了解物流园区的需求是什么，物流园区甲方的关注点在哪里。目前，物流园区确实存在很多问题，比如，项目前期对市场了解不充分，规划定位不清，招商不理想，空置率高；园区管理服务水平低（包租婆），经营封闭，形成孤岛困境；缺乏专业运营人才，盈利模式仅仅依靠租金；企业拿地融资成本高，园区的收入不能覆盖财务成本，投资回收期拉长，等等。
归纳起来，物流园区的痛点就三条：
一是招商率。这是园区业主或者是开发商最关心的基本问题。
二是园区与入驻企业的粘性。这也是房东思维下的园区现状。入驻园区企业的经营与园区本身没有关联，园区只是为入驻企业提供了作业场景，停留在包租婆的角色。租金成为入驻企业考虑的关键因素。如果有其他园区项目建成能给予更好的招商政策，立马走人。
三是财务成本。原来的物流园区大部分是租地临建，而现在的物流园区需要拿建设用地。物流园区项目本身是重资产投资，财务成本压力很大。一旦招商率达不到相应的水平，就会拉长投资回收期，所有的经营收益被财务成本吃掉。
3.两权分离：物流园区呈现向轻资产运营的发展趋势
中国物流与采购联合会何黎明会长在在召开的全国物流园区工作年会上致辞中谈到物流园区发展出现的新趋势，就特别谈到两权分离的趋势，“物流园区业主单位引进专业管理团队托管经营，管理公司实现了低成本快速扩张。”
专业的人做专业的事。随着产业整合的深入，如同物业管理公司从房地产开发中分离出来一样，专业的物流园区管理运营公司逐步有了市场空间而且不断扩大。
4.物流园区管理运营：从房东到平台服务到园区供应链到互联网+服务
物流园区的规划建设只是开始，更重要的在于园区管理运营，从“毛坯房”到“精装修”，从“卖土地”到“卖房子”再到“卖环境”，从“招商企业”到“服务企业”再到“经营企业”，物流园区的运营也从“1.0”阶段发展到“4.0”阶段，正在不断的颠覆传统的思维模式，驿盟认为只有在供应链服务的基础之上综合利用互联网+服务的模式（园区4.0）是未来物流园区管理运营的必经之路。
房东思维下的“包租婆”，是物流园区的1.0时代；向园区植入产品，开展增值服务，是物流园区的2.0时代；而依托园区开展总包服务和供应链业务，则是物流园区的3.0时代；搭建物流园区运营服务的互联网+平台，则是物流园区的4.0时代。
5.物流园区的互联互通：如何联通？
为了大力发展物流园区的相关建设带动地方经济的快速的提高，自2015年开始，交通运输部和商务部就此发多项文件，并多次召开行业会议，研讨物流园区互联互通之道。这些利好政策的出台，为物流园区互联互通指明了方向，对发挥资源整合效应，促进行业资源集聚和优化组织具有重要意义。
在交通运输部编制的“十三五”规划中，物流枢纽建设仍是重要内容。在发展形态上，建议关注“物流园区+”服务业态，重点打造“物流园区+物流金融”、“物流园区+互联网”、“物流园区+多式联运”等具有创新意义的物流枢纽。“物流园区+”是物流园区积极尝试互联互通，进行业务创新的重要表现。
在宏观政策引导物流园区积极转型的同时，物流园区之间也在踊跃地在线上或线下联盟！
2016年5月安徽驿盟物流科技有限公司正式成立，旗下的驿盟园区平台平台是为单体物流园区实现抱团发展、互联互通提供服务的全新平台，全国物流园区联盟不仅致力于线下各个园区之间的互联互通，同时也将建立线上的信息平台，把散布在全国各地的物流园区线上资源串起来。
驿盟园区平台致力于将物流园区通过线上线下互联互通达成联盟的形式，帮助他们摆脱“经营管理”“信息孤岛”的困境，以信息化方式帮助园区在物流交易、网上平台、仓单质押、融资担保等方面的服务功能得到充分发挥。
6.总包服务&无车承运人：第五方？第四方？第三方？
目前虽说国内有几百所无车承运人的试点企业，但拥有属于自己平台的物流公司少之又少，市面上的无车承运人平台很多是相对不成熟的。以驿盟园区平台作为列子，来介绍总包服务与无车承运人平台如何打造！
驿盟园区平台运营模式主要是由驿盟园区平台作为卖方，通过单点物流园区，即卖方与买方之间的交流平台，与物流企业，也就是买方，之间建立一种网络通信销售方式。在原本的B2B和B2C的基础上建立的B2B2C模式。
物流园区运营转型升级，不要再争议于到底是三方、四方还是五方平台，而应专注于打造上下游结合的物流与供应链生态圈，依托园区集中采购做总包服务。通过统一结算、导入产品服务等，为园区内的三方企业提供增值服务等。
7.物流园区平台的价值
通过物流园区信息平台的建设，把互联网+物流园区服务打造成物流园区的核心竞争力，通过互联网信息来引导、带动园区发展，并实现物流、金融、商贸、制造和信息等各大产业在园区内的协调发展，创新物流产业发展模式、再造物流新体系，真正实现物流园区的智能化、人性化、机械化、信息化。
物流园区平台以数据为核心，以线下服务为导向，针对物流园区的刚性需求，解决物流园区的痛点问题，提升物流园区的服务水平，增加互联网+服务，物流园区之间以联盟或者平台的形式加深合作，可以推动物流园区的转型升级和互联互通，打破各自为战信息孤立的”孤岛困境“。
8.回归本义：物流园区的功能和价值
物流园区在很早以前其实很简单就是一个收取租金，提供线下物流交易、存放和停车的规范载体，收取租金和物业费为主营的一个坐商而已。
现代物流园区类型不同决定其价值也是不一样的，从宏观社会功能来说，物流园区具有改善城市环境、发挥聚集优势、促进区域经济的发展、提高物流园服务水平等功能；从微观的物流运营角度来说，物流园区具有存储、运输、配送、配载、流通加工、综合物流服务等功能；从物流增值服务来说，物流园区具有供应链物流管理、结算和物流金融服务、物流咨询与培训等功能......
今天很多被妖魔化了的说词，迷惑了我们的双眼，使我们很难看清物流园区具体的功能和价值所在，想总结不是一言半语能够说清楚的。
9.新型物流园区的基本画像
（1）物流园区是物流与供应链产业基地，是中小物流（供应链）企业的孵化器和加速器。
（2）不仅要搭建物流公共信息服务平台，更要同时成为物流空间提供商和物流服务运营商。
（3）与上下游和相关企业形成物流与供应链生态圈。
（4）空间形态的改变，成为现代物流综合体，传统物流园区的升级版。
（5）提供物流与供应链金融服务，组建物流园区产投基金。
以色列设计
以色列是一个很特殊的国家，它既年轻又古老。从 1948 年以色列建国迄今仅 70 年，但犹太民族已有 3000 多年的历史。新与旧、传统与现代、东西方文化的冲突与碰撞，造就了独特的艺术与文化土壤。
在历史的进程中，犹太人经历了漫长的流散。自 19 世纪末，犹太人不断向巴勒斯坦迁移。1948 年，犹太人在该地区建国以色列，目前人口已达建国时期的 10 倍之多。
地处亚、非、欧三大洲的交汇处，以色列是一个文化大熔炉。它的多元文化也孕育了一批优秀的首饰艺术家。他们用当代首饰* 的语言讲述个人与集体的回忆。
*当代首饰：1960年代，荷兰等一些欧洲国家对“首饰”进行重新讨论，打破了人们对首饰的刻板印象，并在此基础上产生了“当代首饰”的概念。首饰不只使用贵金属与宝石，也不单只有审美和装饰作用，它是自我表达的载体。
1. 首饰设计与大自然
以色列位于中东地区，地域狭长，虽然国家一半的面积为干旱地带，但东部沿地中海，也有森林高地。很多以色列首饰艺术家都对大自然心存亲近，并从中获取灵感。随着国家的城市化发展，人们越发感到自然的可贵。
青年首饰艺术家 阿泰·翰 ( Attai Chen b.1979 ) 热衷收集自然界里的草木，比如耶路撒冷山上的树枝。 相较于人造世界，他更爱生活在大自然里，并在与自然接触的过程中找到个人身份。
2. 首饰设计与技艺
自 1990 年代，维莉·卡明斯基 ( Vered Kaminski b. 1953 ) 把她在耶路撒冷街头捡到的碎石融入在个人创作中。有人说，以色列是一个连石头都有历史的国度，每一块石头都包含着一个历史。卡明斯基把看似普通的石子，按照几何形状排列，用金属线编织成网。她精心营造出一种远古文化的仪式感，把这些原本微不足道的石头转化成一颗颗璞玉。
更妙的是，卡明斯基不仅用石头构建首饰，也会解构石头，她把水泥和沙子浇铸成足以以假乱真的石头，并在“石头”上加入抽象的花纹或叙事性的主题。
以色列第一代国民 艾斯蒂·可诺贝尔 ( Esther Knobel b.1949 ) 幼年时生活在以色列乡间。在她的创作生涯里，她无数次表达了对花草树木的由衷赞美。
同样的，哈达斯·列文 ( Hadas Levin b.1964 ) 也爱在创作中发现独特的材料和工艺。有艺术史和中东学背景的列文，在创作上贯通古今时间轴。
她钻研粉末冶金工艺。这种工艺可以追溯到公元 3000 年前的埃及，但后来渐渐被人遗忘，直到 18-19 世纪的工业文明，才被广泛用于武器和工业制造。从工业生产到亲密的首饰语境，哈达斯·列文像一个练金术士，把黑钢粉末转化成具有禅意的首饰。她的作品具有石头的有机质感，但中空质轻，很有东方意境。
3.首饰设计与社会文化
1982 年，第一次黎巴嫩战争期间，艾斯蒂·可诺贝尔 ( Esther Knobel b.1949 ) 创作了 “战士" 胸针。可她的创作从来不直观地表达政治议题，她借鉴了大卫·霍克尼的用色，以及中世纪骑士的形象。这些战士，手持弓箭和盾牌，如同一个个玩具士兵。
可诺贝尔的机智与诗意，体现在她能灵活调用跨越时代与国界的视觉文化。1980 年代末，她在耶路撒冷的老街里淘到几个中国锡茶罐，她剪下这些中国古人和月兔的形象，还为它们定做了战车。她将这系列作品取名为 “移民” 。可诺贝尔出生于波兰，2 岁时与家人移居以色列。这些东方舶来品，让她不仅想到了自己的个人经历，也联想到了整个国家的历史。
出生于 1970 年代末的丹娜·哈金 ( Dana Hakim b.1977 ) 以 “我的四个守护天使” 反思现代社会的恐惧与焦虑。犹太教中，“守护天使” 指镇守天地四方的天使加百列、米迦勒、拉斐尔、乌列。
作品意在创造一种现代社会的“护身符”。在造型上，哈金借用古代与现代社会中与保护相关的形象，如阿拉伯文化里的法蒂玛之手（Hamsa），土耳其的邪眼（Nazar）等古代护身符，监控器，防毒面具等现代装备。在材质上，她使用了具有保护属性的材质，如网眼铁，反光镜等。
作品最终呈现的是破损的“护身符”，以此提醒佩戴者不该过分武装自己，也不该惧怕和妖魔化所谓的 “他者”。
作为一个现代移民国家，以色列建国后，世界各地的犹太人回流，于是犹太文化、欧洲文化、中东文化等诸多不同的艺术传统都融入在当地艺术家的血液里，所以以色列当代首饰的发展更趋于多元化。无论是在材质的探索，还是在内容的表达上，他们的作品都在当代首饰艺术圈占有一席之地。
以色列是一个很特殊的国家，它既年轻又古老。从 1948 年以色列建国迄今仅 70 年，但犹太民族已有 3000 多年的历史。新与旧、传统与现代、东西方文化的冲突与碰撞，造就了独特的艺术与文化土壤。
在历史的进程中，犹太人经历了漫长的流散。自 19 世纪末，犹太人不断向巴勒斯坦迁移。1948 年，犹太人在该地区建国以色列，目前人口已达建国时期的 10 倍之多。
地处亚、非、欧三大洲的交汇处，以色列是一个文化大熔炉。它的多元文化也孕育了一批优秀的首饰艺术家。他们用当代首饰* 的语言讲述个人与集体的回忆。
*当代首饰：1960年代，荷兰等一些欧洲国家对“首饰”进行重新讨论，打破了人们对首饰的刻板印象，并在此基础上产生了“当代首饰”的概念。首饰不只使用贵金属与宝石，也不单只有审美和装饰作用，它是自我表达的载体。
1. 首饰设计与大自然
以色列位于中东地区，地域狭长，虽然国家一半的面积为干旱地带，但东部沿地中海，也有森林高地。很多以色列首饰艺术家都对大自然心存亲近，并从中获取灵感。随着国家的城市化发展，人们越发感到自然的可贵。
青年首饰艺术家 阿泰·翰 ( Attai Chen b.1979 ) 热衷收集自然界里的草木，比如耶路撒冷山上的树枝。 相较于人造世界，他更爱生活在大自然里，并在与自然接触的过程中找到个人身份。
2. 首饰设计与技艺
自 1990 年代，维莉·卡明斯基 ( Vered Kaminski b. 1953 ) 把她在耶路撒冷街头捡到的碎石融入在个人创作中。有人说，以色列是一个连石头都有历史的国度，每一块石头都包含着一个历史。卡明斯基把看似普通的石子，按照几何形状排列，用金属线编织成网。她精心营造出一种远古文化的仪式感，把这些原本微不足道的石头转化成一颗颗璞玉。
更妙的是，卡明斯基不仅用石头构建首饰，也会解构石头，她把水泥和沙子浇铸成足以以假乱真的石头，并在“石头”上加入抽象的花纹或叙事性的主题。
以色列第一代国民 艾斯蒂·可诺贝尔 ( Esther Knobel b.1949 ) 幼年时生活在以色列乡间。在她的创作生涯里，她无数次表达了对花草树木的由衷赞美。
同样的，哈达斯·列文 ( Hadas Levin b.1964 ) 也爱在创作中发现独特的材料和工艺。有艺术史和中东学背景的列文，在创作上贯通古今时间轴。
她钻研粉末冶金工艺。这种工艺可以追溯到公元 3000 年前的埃及，但后来渐渐被人遗忘，直到 18-19 世纪的工业文明，才被广泛用于武器和工业制造。从工业生产到亲密的首饰语境，哈达斯·列文像一个练金术士，把黑钢粉末转化成具有禅意的首饰。她的作品具有石头的有机质感，但中空质轻，很有东方意境。
3.首饰设计与社会文化
1982 年，第一次黎巴嫩战争期间，艾斯蒂·可诺贝尔 ( Esther Knobel b.1949 ) 创作了 “战士" 胸针。可她的创作从来不直观地表达政治议题，她借鉴了大卫·霍克尼的用色，以及中世纪骑士的形象。这些战士，手持弓箭和盾牌，如同一个个玩具士兵。
可诺贝尔的机智与诗意，体现在她能灵活调用跨越时代与国界的视觉文化。1980 年代末，她在耶路撒冷的老街里淘到几个中国锡茶罐，她剪下这些中国古人和月兔的形象，还为它们定做了战车。她将这系列作品取名为 “移民” 。可诺贝尔出生于波兰，2 岁时与家人移居以色列。这些东方舶来品，让她不仅想到了自己的个人经历，也联想到了整个国家的历史。
出生于 1970 年代末的丹娜·哈金 ( Dana Hakim b.1977 ) 以 “我的四个守护天使” 反思现代社会的恐惧与焦虑。犹太教中，“守护天使” 指镇守天地四方的天使加百列、米迦勒、拉斐尔、乌列。
作品意在创造一种现代社会的“护身符”。在造型上，哈金借用古代与现代社会中与保护相关的形象，如阿拉伯文化里的法蒂玛之手（Hamsa），土耳其的邪眼（Nazar）等古代护身符，监控器，防毒面具等现代装备。在材质上，她使用了具有保护属性的材质，如网眼铁，反光镜等。
作品最终呈现的是破损的“护身符”，以此提醒佩戴者不该过分武装自己，也不该惧怕和妖魔化所谓的 “他者”。
作为一个现代移民国家，以色列建国后，世界各地的犹太人回流，于是犹太文化、欧洲文化、中东文化等诸多不同的艺术传统都融入在当地艺术家的血液里，所以以色列当代首饰的发展更趋于多元化。无论是在材质的探索，还是在内容的表达上，他们的作品都在当代首饰艺术圈占有一席之地。
#小张说事#【上海“张江男”婚恋调查：感谢相亲网站女会员不杀之恩，有公司付钱请员工找对象】我们探访了张江高科技园区，参与了程序员相亲交友专场活动，走访了高校计算机学院和报名婚恋网站的程序员，得到的答案，程序员千般百态，只能用“众生相”来概括。他们似乎既不想被标签化，更不想被妖魔化。详戳https://t.cn/R0qSS7v
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