昨晚被一个大学里的同学加微信了
怎么说呢，说实话我感觉好奇怪也感觉很不舒服
我和她不怎么熟可以说大学里到目前为止没有讲过一句话。（军训她站我后面那种）
我知道她的名字他知道我的名字但是我们彼此没有主动去认识和了解。
然后我们在一个社团里。
昨晚大课时候她坐我旁边，但是我俩没讲话也没打招呼。然后突然她加我微信，上来就是直接问halo，可以给我看看你的脚本吧（脚本是社团最近每个人的任务）
我真的会觉得很不舒服[悲伤]觉得有被冒犯[悲伤]

#资讯#
【Halo Car将于今年推出有人远程控制的无驾驶员共享汽车服务】据Tech Crunch 10月6日报道，总部位于拉斯维加斯的Halo Car是一家集远程操作和汽车共享于一体的初创公司。该公司表示，将在今年晚些时候取消驾驶员，这是其商业推出前的最后一道障碍。

这一里程碑意味着Halo Car将利用人类远程控制公共街道上的车辆，并将车辆交付给其汽车共享服务客户。这样的完全远程交付将标志着该公司正式启动商业运营，并开启了扩大其电动汽车车队规模、向拉斯维加斯以外扩张的行动。

这种独特的汽车共享方式吸引了多位投资者，该公司周三（10月5日）表示，已在种子轮融资500万美元，由气候科技基金At One Ventures领投。这笔资金将帮助这家初创公司向拉斯维加斯以外的城市扩张，并在2023年底前将其车队规模扩大到1000辆。

Halo Car的远程操作员在该公司的拉斯维加斯总部工作，使用T-Mobile的超容量中频5G网络，以及扩展范围的低频段5G网络，并在需要时使用LTE，将视频和数据从汽车传输到驾驶模拟器上。驾驶员坐在具有超大电视显示器、方向盘、踏板和换挡装置的模拟器中，在汽车处于无人驾驶模式时观察行人、骑自行车的人、汽车、垃圾桶和其他障碍物。

一旦客户通过Halo car的应用程序获得无钥匙访问权限，远程操作员就会断开与汽车的连接。客户使用完后，他们把汽车留给远程操作员，让其取回并返回总部后，汽车被清洁、充电，等待下一次搭乘。

如果车辆失去与5G网络的连接，它就会完全停止。

Halo Car的模式与Argo AI、Aurora、Cruise、Waymo和Zoox等公司无需任何人参与的自动驾驶系统不同，该公司创始人兼首席执行官Anand Nandakumar表示，展望10年后可能的完全自动驾驶前景，他认为远程人工驾驶可能会成为更早部署无人驾驶汽车的桥梁。

（编译：晋阳）

就为了这么一个图……
一个月……………………
我他妈把代码都快看出包浆了……
谁能想到原因居然是halo mass不应该用group mass而应该用critical 200 mass啊啊啊啊啊啊
就，没有一个文献里提到这回事……
作者大佬和我导师帮我check了一个月也没提到这个东西……谁能想到啊？？？
我不理解
我不理解

(作者大佬回复我了，就……感觉他也觉得很无语，但还是在努力安慰我