【青海湿地面积冠中国】青海,湿地资源面积占全国第一!在辽阔的青海大地上,分布着510万公顷面积的湿地资源,占全国湿地总面积的21.8%,湿地保护率达到64.32%。目前,青海有3处国际重要湿地、19处国家湿地公园和32处省级重要湿地,涵盖湖泊、河流、沼泽、人工等四大湿地类型,初步形成以国家公园为主体、湿地型自然保护区为基础、国家湿地公园为补充的湿地保护地体系。

输送600多亿立方米源头活水
初秋,前往国际重要湿地扎陵湖的路上,映入眼帘的是这样一幕:扎陵湖沿岸有3条路,同时笔直地向黄河源头矗立的牛头碑处延伸。其中一条已经被湖水淹没,另外一条修建不久的公路在夏季涨水时也有被淹没的危险。当地的生态管护员尖措说,近几年,扎陵湖的面积不断扩大,湖边的公路被淹没,因此又修了一条路,形成了3路并行。

这个细小的变化,是青海注重生态保护取得喜人成果的具体体现。随着三江源国家公园正式设立、三江源生态保护与建设二期工程的深入实施,三江源地区湿地面积增大,生物多样性得到保护,区域内监测到藏野驴、藏原羚、雪豹等多种野生动物。

风沙小了,草原恢复了,湿地大面积增加。扎陵湖畔今非昔比,通过几年的防沙治沙、黑土滩治理等,扎陵湖畔呈现水草丰美,人与动物和谐共生的美丽景象。最新监测数据显示,仅黄河源头湿地面积超过200平方米的湖泊达到5800个。

近十年来,青海累计投入各类湿地保护修复资金达11.78亿元,以自然恢复为主、人工修复为辅,采取地形地貌修复、自然湿地岸线维护、河湖水系连通、植被恢复、野生动物栖息地恢复等措施,开展湿地保护与恢复项目及工程200余项,有效提升了高原高寒湿地和江河源头水源涵养能力。据统计,青海每年向中下游提供600多亿立方米的优质水资源,有力支撑了全国人口重要经济区的发展。

湿地成了野生动物的乐园
青海湖北侧的布哈河入湖口,有一片巨大的湿地,这便是青海湖国际重要湿地核心区。秋日,在阳光的直射下,湿地风光无限。湿润的气候、清静的环境,吸引成千上万只水鸟在此栖息繁殖,黑颈鹤便是其中一员。

在青海湖栖息的两百多种鸟类中,国家一级保护动物黑颈鹤最为珍贵。全世界有8000多只黑颈鹤,而在青海湖活动的黑颈鹤有100多只。每年4月下旬,黑颈鹤飞到这里孕育新的生命。

“每年四五月,黑颈鹤喜欢到这里繁育后代,足以说明这片湿地的水质是良好的,适宜水鸟生活。”青海湖国家级自然保护区管理局工作人员说,每年有大天鹅、斑头雁、棕头鸥、黑颈鹤等两百多种十余万只候鸟不远万里,从南方飞到这里繁衍生息。

青海湖作为我国面积最大的湖泊,是维系青藏高原东北部生态安全的重要水体。“十三五”以来,青海共投入专项资金10888万元,用于青海湖湿地保护修复,先后开展实施了湿地植物恢复工程、鸟类栖息地改造、湿地监测以及附属设施建设等,使得青海湖国际重要湿地生态趋于良好,生物多样性更加丰富。

最新卫星遥感监测数据显示,青海湖水体面积达到4625.6平方公里,相比10年前增加了近220平方公里,相当于增加了34个西湖的面积。正是湿地保护、退化草地治理、陆生水生生物多样性保护等一系列生态保护与生态治理措施的实施,青海湖实现了从生态退化恶化到生态向好的华丽蝶变。

全国率先实施湿地管护员制度
今年40岁的杨红霞,生在湿地边,长在湿地旁,和湿地有深厚的感情。2016年,她成为格尔木市长江源头唐古拉山镇多尔玛村的一名湿地管护员。

“这是我们的家乡,平时脏了乱了都要收拾,当了管护员更要干好!今年,和我们一起的管护员拍摄到了雪豹。”杨红霞激动地说。

近年来,杨红霞不仅管护好分给自己的湿地片区,还带领周边牧民一起管护村里的湿地保护区。杨红霞说,她经常组织牧民们一起去捡垃圾、巡山,给他们讲一些环保政策、管护政策,现在大家都形成了良好的湿地保护意识。

为进一步加强湿地保护,从2015年开始,青海省在全国率先启动实施湿地生态管护员制度,平均按3万亩湿地设置1个管护岗位,在三江源地区的22县区设置963名湿地管护员,工资标准按照每人每月1800元发放,建立了一支“牧民为主、专兼结合、管理规范、保障有力”的湿地生态管护员队伍,管护湿地面积2890万亩。

湿地,是大自然赐予青海的珍贵礼物。党的十八大以来,青海省以维护“中华水塔”坚固丰沛、确保一江清水向东流,以强化资源管理为统领,以保护修复为主线,积极推进“五个体系”建设,湿地保护工作取得显著成效。

湟水沿岸湿地公园各不同
湟水河是黄河上游最大的支流,承载了青海省大部分的人口、耕地和工矿企业,被誉为“青海人的母亲河”。湟水流域横跨青甘两省,是国家战略格局中“兰州-西宁城市群”的核心组成部分,润泽近400万人口。

西宁市东出口的湟水两岸,一块占地面积85.5公顷的湿地引人注目,这便是被誉为西宁生态氧吧的宁湖湿地公园。宁湖湿地公园是青海率先建成的人工湿地公园。据测算,宁湖湿地每年大约可吸收二氧化碳11244吨、释放氧气906吨,可谓名副其实的大氧吧。

湟水生态环境的改善,使得水鸟在宁湖湿地筑巢繁殖渐成群体趋势。青海国家公园观鸟协会会长王舰艇说,湟水生态环境得到改善,现在河里的鱼多了,水鸟的食物也多了。不少水鸟在湟水河畔筑巢繁殖。据统计,目前在宁湖湿地一带共观察到40多种鸟类。

从高空俯瞰,一座座形态各异的湿地公园宛如明珠镶嵌在湟水两岸。从湟水流经的西宁到海东,各大湿地公园拔地而起。这些湿地公园为这两座城市带来人气和湿润气候,市民乐享其中。

人工湿地公园是国家湿地保护体系的重要组成部分,对改善区域生态状况,促进经济社会可持续发展,实现人与自然和谐共处具有十分重要的意义。青海在集中保护国家湿地公园生态环境的基础上,依托森林、湿地、自然保护区和国有林场,适时发展生态旅游,实现生态美、产业强、百姓富的局面。

源点新闻记者 赵俊杰 祁宗珠 吴梦婷 季蓉

走在前 开新局|山东省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩札记(中)
中航发磁性材料产业园项目打破垄断,万华聚氨酯产业链一体化项目占领行业“制高点”,威高普瑞新型预灌封项目站在医疗领域最前沿……全省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩所到之处,处处涌动着创新活力。这给我们带来一个重要启示,就是加快推动高质量发展、纵深推进新旧动能转换,关键要靠创新,必须坚定不移实施创新驱动发展战略,激活第一动力,以创新引领发展、塑造优势。

  “创新是企业的生命。”这是光威集团董事长陈亮经常挂在嘴边的话。从做鱼竿到进军碳纤维,位于威海临港经济技术开发区的光威集团花了15年的时间,实现高端碳纤维自主保障。“一条生产线有4万多个零部件,会遇到2000多个问题,每一个都要一一突破。”陈亮说,秉持“必须把碳纤维搞出来”的信念和使命,企业每年的研发投入占比都在10%以上,碳纤维的研发投入占比更是达到15%。

  数据显示,今年省级重点项目中,新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、医养健康等领域高端产业项目有1001个,其中205个项目由核心技术攻关、重大创新成果孵化而成,工艺技术达到国际国内领先水平。

  企业是科技创新的主体,也是新旧动能转换的重要支撑。7月14日,俯瞰骄阳下的万华烟台工业园,一个个大型反应器、反应塔、冷却塔,成排林立,好不壮观。作为全省首个百万吨乙烯工程,万华聚氨酯产业链一体化项目今年6月全面竣工达产,支撑万华烟台工业园成为全球最大、最具竞争优势的聚氨酯制造基地。

  “我们始终坚定不移走自主创新之路,秉承自主创新的理念,持续打造企业成长核心竞争力,已攻克一大批具有自主知识产权的化工新材料核心制造技术。”万华化学集团董事长廖增太介绍,目前正在规划建设的120万吨/年乙烯及下游高端聚烯烃(乙烯二期)项目,将重点突破高端差异化聚烯烃技术瓶颈,填补国内聚烯烃弹性体产业空白。

  近年来,山东不断优化创新驱动发展环境,支持企业科技创新。“2019年以来,山东省级财政每年安排科技创新专项资金120亿元以上,今年达到145亿元,用于引领全省高质量发展的重大创新任务和重点创新项目。”省财政厅厅长刘兴云说。今年上半年,全省各级财政投入969亿元支持新旧动能转换,突出支持科技创新和重点项目建设。

  我省还在全国率先以规范性文件推行揭榜制,面向全球公开“张榜”,重点解决制约产业发展的关键技术。观摩中,省科技厅厅长唐波注意到,这次观摩的以万华化学集团等为代表的众多企业,承担了多项关键核心技术创新工程项目,在“揭榜挂帅”制度的引领和支持下,诸多创新成果取得突破,引领行业发展。

  当前,数字技术正以新理念、新业态、新模式全面融入经济、政治、文化、社会、生态文明建设各领域和全过程,给人类生产生活带来广泛而深刻的影响。加强数字变革创新,是催生新动能、增创新优势的关键之举。这次观摩中,令人印象深刻的是,各类新老产业通过数字赋能,催生出强大新动力,焕发出无限新活力。

  传统服装设计,往往是单个品牌独自设计,很难实现资源整合和互通共享。而在迪尚集团云设计中心,海内外3000余名设计师实现了跨国界、跨地域的多方在线协作和二次设计,用新模式创造新价值。受益于数字化转型,迪尚的新产品研发周期缩短三分之二。

  在疫情不利环境下,近两年迪尚集团的全球销售收入却连续增长15%以上。为何会有如此亮眼的表现?迪尚集团董事长朱立华解释,企业逆势增长的关键,就在于打造了国内首个纺织服装垂直生态供应链平台,通过工业互联网整体赋能和驱动,将云设计中心、面辅料平台、柔性制造基地和智能消费应用平台串联起来,打通了从服装设计、面辅料资源协同、成衣生产到销售的各个节点,实现了服装全生命周期的快速反应,更灵活地把握市场趋势。

  纺织服装产业“老树发新枝”,制造业也不甘示弱。位于青岛高新区的海克斯康智慧产业园项目,企业车间内一块展板引起记者的注意:全球范围内,每年95%的汽车制造、90%的飞机制造、80%的骨科植入物制造、75%的智能手机制造,采用了企业先进的制造技术。

  工控软件是制造业的短板。做精密检测设备出身的海克斯康,致力于工业软件的国产转化。海克斯康制造智能大中华区执行总裁郝健说,企业依托完整的智能制造生态系统,以科技创新推动行业数字化转型,持续为山东“专精特新”“小巨人”等中小企业赋能,有效提升了传统制造业的数字化、网络化、智能化发展水平。

  推动传统产业数字化转型,青岛深入实施“工赋青岛”行动,滚动推进500个以上技术改造项目,重点推动年度1000个工业企业数字化、网络化、智能化改造;烟台致力于建设山东5G网络示范区、数字经济产业生态园,培育橙色云等本土工业互联网平台;威海先后出台支持集成电路、5G网络、工业互联网等新产业新模式发展政策,推动互联网、大数据与实体经济深度融合……观摩中,大家表示,青岛、烟台、威海三市的数字赋能行动,不断引领骨干优势产业向产业链价值链高端突破,成为山东深入推动新旧动能转换的生动缩影。

  创新发展,时不我待。“我们已明确实施‘9+N’制造业集聚培育工程,培育高端装备、生物医药、清洁能源等九大产业,培育壮大人工智能、集成电路等N个前沿性产业,打造创新策源地,持续提升产业能级。”烟台市市长郑德雁说,烟台将坚持把创新作为新旧动能转换的动力之源,以这次观摩为动力,鼓足干劲、加压奋进,全力建设国家创新型城市,努力在新旧动能转换中走在前、当表率。

来源:大众网
坊子融媒编辑:杨敏

12月2日海口美兰机场二期正式运营 海航70个航班将转场

12月2日,海口美兰国际机场二期扩建项目(简称“美兰机场二期”)将正式投入运营,海南航空控股股份有限公司(简称“海南航空”)部分航班同步转场至美兰机场二期试运行。试运行期间,海南航空预计有10个航班在美兰机场二期进出港,正式运行后,将有70个进出港航班全部转场至美兰机场二期运行,全新的T2航站楼将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。

旅客出行体验再升级

作为海南自贸港建设的重大标志性节点工程,美兰机场二期对标世界一流机场,结合海南省“十四五”综合交通运输规划,以民航局“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导,以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标,积极打造海南自贸港空中门户。

据了解,美兰机场二期新建T2航站楼面积约30万㎡,位于T1航站楼北侧1公里,共有5个值机岛,110个值机柜台,40条安检通道,36个廊桥登机门,21个远机位登机门,免税商业面积将近1万㎡,距离海口市中心国兴商圈约23公里,旅客从市中心出发到达T2航站楼预计用时约35分钟。

走进T2航站楼3楼出发厅,海南航空值机区位于C岛南端,醒目的“梦之羽”品牌视觉形象凸显了海航特色。C岛内设有高端旅客值机柜台、经济舱人工柜台、自助行李托运柜台及售票询问柜台,旅客在岛内可快速办理购票问询、值机及自助行李托运,随后前往安检通道凭身份证“秒刷”过安检,较T1航站楼更加顺畅、便捷。值得一提的是,在自助值机旁边设有临时身份证自助办理机,遗失身份证的旅客只需约2分钟的时间便可快速打印临时身份证明乘机。

试运行阶段,机场将提供免费穿梭巴士往返于两个航站楼之间,避免旅客走错航站楼误机。正式运行后,机场还将启用地下直达通道从高铁美兰站前往T2航站楼,全程步行预计10分钟。而自驾的旅客可停靠在机场3楼出发大厅3号门附近,或者停靠在美兰机场二期停车楼,通过2楼连廊抵达1楼到达大厅。T2航站楼全新、智能化的设施设备,以及高效便捷的服务流程将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。

个性化服务彰显五星品质

走近C岛,令人眼前一亮的是海南航空精心设计的高端值机柜台专区和特服旅客服务专区。其中,特服旅客服务专区可为年长、轮椅及无陪儿童等旅客办理特殊旅客服务申请、登机牌打印、行李托运全流程服务。同时,海南航空在微信推行的特服无纸化保障小程序将给旅客带来更加便捷、贴心、周到的五星服务体验。

海南航空贵宾室位于航站楼西侧4楼平台,旅客通过VIP安检通道后,可乘坐直达电梯到达四楼贵宾室休息,乘机时再乘坐直梯从三楼到达登机口。贵宾室面积约1283㎡,分为海翼轩与金鹏阁,整体设计以梦之羽的弧形手法作为造型的基础元素和延伸,融合了海南独特的地域特色和地貌风光,海岛元素和南洋风格的设计手法贯穿于整个空间内。海翼轩内设有休闲区、VIP包厢、取餐区、阅读区、视听区、水吧区、电话间、按摩区、母婴室等多个功能区,功能较T1海翼轩更丰富,海航元素及个性化服务更加凸显,加之家具设备的全新升级,为高端旅客提供了充足的独立私密、舒适放松的休息空间。

此外,T2航站楼设有多个高端品牌免税店,提供丰富多样的餐饮服务,在值机区、登机口附近候机区内均可方便购买。与T1航站楼对比,T2的设备设施更加完善,服务流程更加顺畅。

试运行期间,海南航空严格按照美兰机场二期防疫要求加强疫情防疫举措,升级员工防护,严把旅客测温、防疫扫码、手部消毒及客舱环境消杀等工作,确实做好疫情防控工作,降低疫情传播风险,筑牢五星疫情防控安全网。有计划出行的旅客出行前请提前了解出发地、目的地相关防疫政策,做好相应准备,备齐核酸证明、健康码、行程码等所需材料,确保顺利乘机。

多航点布局新航站楼

海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业,拥有21.98%的市场份额,其中海口占26.99%的市场份额,是美兰机场航班量最大、航班网络覆盖最广、旅客运输量最大的基地航空公司。

试运行期间,海南航空计划安排海口—成都、海口—重庆、海口—重庆—乌鲁木齐等每日5个往返航班,详细航班信息请关注海南航空官方网站及微信公众号。正式运行后,每日约70个进出港航班将全部转场至美兰机场二期运行 。2021年冬航季,海南航空在海口美兰机场投入近30架客机执行国际、客改货及国内航班运行,通航城市包括北京、广州、深圳、上海、成都、重庆、西安、乌市、邵阳、柳州、岳阳、百色、临汾、宜昌等超过50余个航点。

为满足旅客冬季前往海南旅游度假消费的出行需求,海南航空将依托美兰机场T2航站楼的转场契机,推出多项海南进出港超值航旅产品及贴心服务,包括针对转场初期误机旅客的特殊退改政策,以及尊享贵宾室、快速登机、优享接机、快速值机等付费增值服务;联合多家品牌酒店,推出全国多地始发至海南的“旅行+”机票+酒店超值航旅套餐;持续发售独具海航特色的爆款预约类飞行产品“自由飞”。除此之外,还将针对海南进出港旅客发放50元经济舱代金券及80元公务舱代金券,相关转场信息和服务可关注海南航空官方网站或微信公众号。

据了解,美兰机场二期投入运营后,计划到2025年可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准,从而推动以美兰机场为核心的海口临空经济区快速崛起,实现海南自贸港与全球的高效连接,推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。

美兰机场二期的启用,对海南民航高质量发展意义重大。当前国际疫情形势仍然严峻,国内疫情防控基本得到控制,“消费回流”现象日益显著。随着美兰机场二期升级扩容,进一步加大海南民航市场开发力度,海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业,将立足海南、依托海南,充分发挥海南自贸港建设排头兵作用,集中航空优质资源,满足“消费回流”旅客出行需求,助力海南打造国际航空枢纽及国际旅游消费中心,推进海南建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。 (中国民航报 通讯员黄增燕)

图片说明:
1. 美兰机场T2航站楼俯瞰(刘洋/摄)
2. 海南航空机场售票处(尹翔宇/摄)
3. 模拟旅客办理值机(尹翔宇/摄)
4. 海南航空高端旅客值机区(尹翔宇/摄)
5. 模拟旅客操作自助值机(尹翔宇/摄)
6. 模拟旅客体验预安检闸机(尹翔宇/摄)
7. 模拟旅客在T2航站楼候机区(尹翔宇/摄)
8. 海南航空海翼轩贵宾室(尹翔宇/摄)
9. 海南航空金鹏阁会员休息区(尹翔宇/摄)
10. 模拟旅客提取行李(尹翔宇/摄)


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