“旅行+”布局第一,奇瑞捷途28个月累销破30万辆
作者:张骅 张晓梅

日前,奇瑞捷途正式公布最新销量数据,截止2020年12月30日,28个月累计销售30万+辆,其中,12月销量达25000+辆,创奇瑞捷途历史单月销量新高。至此,奇瑞捷途成为中国品牌中型SUV中第一个仅用28个月达30万+销量的品牌,创造了中国新锐SUV品牌销量新速度。

从0到30万+辆,这代表市场与消费者对奇瑞捷途的认可,也让奇瑞捷途在细分市场领导地位的进一步强化。累计销售30万+辆的背后,是奇瑞捷途根据目标人群需求打造产品的实力,是奇瑞捷途创新服务的能力,更是奇瑞捷途打造的“旅行+”生态圈为用户带来的惊喜。

根据目标用户需求研发产品,用户参与产品改进人数第一
奇瑞捷途根据目标用户需求打造产品,积极听取用户意见。在奇瑞捷途的30万用户中,有超过10%的用户参与了产品研发,是用户参与产品改进人数第一的中国SUV品牌车企。

左:捷途X70、中间:全新一代捷途X70、右:捷途X70 PLUS

自2018年8月首款产品上市以来,捷途X70就因满足目标人群需求而受到市场与消费者认可,在上市首年仅用4个月时间就突破40000销量,并成为中国品牌中第一个上市即出口国外的SUV产品。2019年,全新一代捷途X70亮相,产品在原有基础上针对用户日益增加的需求进一步提升, 2019年全年,捷途X70系列销量突破12万辆,成为从上市开始即保持月均销量过万的网红中型SUV产品。

左:捷途X90,右:全新一代捷途X90

今年10月,“强者座驾”捷途X70 PLUS正式上市,它拥有行业内多个第一,比如第一个搭载北斗第三代定位系统的车型、同级别后排座椅背靠角度最大的车型等等。在上市首月即突破20000订单,上市以来月销均破万,成为细分市场的王牌车型。
奇瑞捷途的另一款明星产品捷途X90则深挖消费者潜在需求,利用大空间、趣旅行的独特优势获得了目标人群的认可,并因为可靠的品质出口海外市场,为奇瑞捷途全球化推波助力。今年9月,“影院级大SUV”全新一代捷途X90上市,新车上市第二个月即突破4000+销量,稳居中国品牌中大型SUV第二名。

第一家推出超长质保,数百万公里测试让品质有保障
有了好的产品,则要有高品质与高可靠性来保障用户无忧出行。奇瑞捷途是第一个推出 “整车10年20万公里超长质保、发动机10年100万公里质保”的中国汽车品牌,这不仅仅是对消费者选择奇瑞捷途的回馈,更是对自身产品实力的自信。
2019年,在汽车之家新车质量报告中,奇瑞捷途就以超越中国品牌新车质量平均水平19个故障数的成绩上榜,足以证明奇瑞捷途的高品质。

一直以来,奇瑞捷途的车型都遵循五大模块质量管理体系,从零部件到整车,历经180万公里耐久试验、上千个专属件验证、147家供应商过程验证、530项检测标准、77万公里可靠性路试验证等,以保证质量的稳定性。对质量的严格管控让用户对出行的可靠性与品质充满信心。

创新服务,转介绍率居中国品牌第一
好的产品可以吸引用户,但创造口碑的一定是服务。从2018年成立伊始,奇瑞捷途在业内首创家宴活动与用户进行互动,并且一直延续至今,2020年的家宴活动参与人数达到了用户基数的10%以上。截至目前,捷途已成功举办了674场家宴,同时还有737场自驾游活动、79场次生态圈体验活动以及3届捷途粉丝文化节等等,与用户互动的规模居中国新锐SUV品牌首位。
广而深的渠道布局,也是奇瑞捷途将服务理念转化为服务体验的基石,行业领先的91.4%地市覆盖率,全国1800+网络渠道布局,以及300+网上4S店,构建起半径50公里购车用车圈,成为奇瑞捷途与用户顺畅沟通的桥梁。

当然,除了日常的交流与沟通,用户在关键时刻也能感受到奇瑞捷途的企业温度。在今年疫情期间,奇瑞捷途是中国品牌中第一个全系推行免费升级新风系统的车企,花费3600万为车主免费升级新风系统,并在疫情期间为用户提供了专属四免服务:免费车内消毒除菌、免费取送车、免费检测、免费洗车。
目前,奇瑞捷途的转介绍率已经从10%上升到了30%左右,位居中国品牌第一。奇瑞捷途还基于用户需求不断进行服务上的创新,“新车上市前召集千名体验官”、“24小时免费试用新车” 等活动均是行业首创。

为用户创造惊喜,“旅行+”市场布局行业第一
当然,能够在28个月达到30万体量的规模离不开奇瑞捷途对“旅行+”细分市场的坚守。奇瑞捷途在“旅行+”细分市场的布局位列行业第一,用户在整个用车生命周期中都能够获得相应的优惠权益,增进了用户对车辆的价值认同感、对捷途的品牌认同感,创造用户在用车过程中的惊喜体验。

在今年的广州车展上,奇瑞捷途全球首发数字“旅行+”生活方式战略,初衷正是为了全方位触达用户需求,解决用户出行的诸多痛点,让用户拥有更舒适、更智能、更愉悦的出行体验。
奇瑞捷途用28个月积累30万用户,这是一笔宝贵的财富。对于用户来说,购车以后,奇瑞捷途的服务一直会伴随于出行生活之中,品牌与用户紧密相连,用户获得服务与出行权益,我们有理由相信未来奇瑞捷途会为我们创造更多惊喜。

#☆328☆配车变动# 【2021.新年配车变动一】2021年元旦到来,首先祝大家新年快乐,下面为车辆变动:
昨日:
①智慧城光已全部加入27路[并不简单]
2台XML6105JEVD0C1(3217D/6617D)加入183快线运营,替换1台XML6885JEVP0C1(680D)加入166路,1台XMQ6115FGBEVL(901D)加入27路运营。
②186路快线1台XML6885JEVP0C1(2220D)返回165路运营。
至此,183与186再无北极星和智慧城光[黑线]
③27路2台XMQ6106AGCEV6(A716/A887)加入171路运营。
④35路1台SLK6600C3G(B907),1台FZ6602UF5(E807)加入夜班1号线运营。
今日:
①20路1台XML6105JEVW0C1(6227D)加入2路运营。这是2路第二次使用该车型。同时吹响了2路更换新能源的号角,要知道,离K3和133的换车已经过去快一年了,作为最后使用FZ6105UFN4三条中的的其中一条线路,不知道这回的换车,会给我们带来什么惊喜呢?[吃瓜]
②夜班一号线2台SLK6905UF5(B113/B211)加入35路运营。 B211在时隔三年以后再次恢复原色,车辆相同,但线路不同,会不会有一种再次回到幼儿园的感觉呢?
③200路1台SWB6107MG4(B309)回归107路运营。B309生涯:8-200-107-200-107
④由于天迈系统调试问题,36台XML6855JEVS0C1今日暂未上路。

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郑和七下西洋除了带回来“香料”、“珠宝”还带回一项很重要的原料就是“苏麻离青”料,宣德朝实行海禁后“苏麻离青”与古波斯国一样至此失传,淹没在历史的长河之中。


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