澳大利亚塔州西海岸Macquarie Harbour再次发生了大规模鲸群搁浅事件,这次的数量多达230头!
大量的鲸鱼,虚弱地躺在海滩上。为了让鲸鱼们尽量保持湿润,救援人员为它们披上了潮湿的特殊毛毯,并试图将它们拉回海中。
自然资源部门表示,这些鲸鱼似乎是领航鲸,尽管尚不确定为什么鲸鱼会搁浅海滩,但有猜测认为,是领头的鲸鱼走错了方向,冒险意识导致群体误入歧途,也有可能是领头的鲸鱼受到惊吓,采取了回避行动。
来自该部门和塔州海洋保护计划的一个小组正在尽快前往事发地点进行救援。“他们将与塔州公园和野生动物保护部门以及塔州警方相互配合。”Southwest Expeditions的Sam Gerrity 也参加了现场救援,他说目前的天气状况对营救这些动物很困难:“还有大约4-5米的海浪,所以它们只会被冲到越来越远的海滩上。”
这些鲸鱼被发现至今,状态不容乐观。据美联社报道,目前一些鲸鱼还被困在该镇南部麦格理港内的一块沙滩上。至少有100只鲸鱼已经死亡。
图源:The Guardian
大量的鲸鱼,虚弱地躺在海滩上。为了让鲸鱼们尽量保持湿润,救援人员为它们披上了潮湿的特殊毛毯,并试图将它们拉回海中。
自然资源部门表示,这些鲸鱼似乎是领航鲸,尽管尚不确定为什么鲸鱼会搁浅海滩,但有猜测认为,是领头的鲸鱼走错了方向,冒险意识导致群体误入歧途,也有可能是领头的鲸鱼受到惊吓,采取了回避行动。
来自该部门和塔州海洋保护计划的一个小组正在尽快前往事发地点进行救援。“他们将与塔州公园和野生动物保护部门以及塔州警方相互配合。”Southwest Expeditions的Sam Gerrity 也参加了现场救援,他说目前的天气状况对营救这些动物很困难:“还有大约4-5米的海浪,所以它们只会被冲到越来越远的海滩上。”
这些鲸鱼被发现至今,状态不容乐观。据美联社报道,目前一些鲸鱼还被困在该镇南部麦格理港内的一块沙滩上。至少有100只鲸鱼已经死亡。
图源:The Guardian
每分钟转速达100000次 史上最快电动机问世
澳大利亚新南威尔士大学官网称,该校研究人员开发出一种新型电动机,可实现每分钟100000次的转速。
新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量,从而增加续航里程。电动车制造商一直在寻找方法来解决他们的汽车的续航问题,其中一个办法是增加电池组的尺寸,不过这同时也会增加车辆的重量,带来更多的问题需要解决。
另一个办法是降低电动马达的重量,一个高速旋转的电机可以缩小尺寸,这不仅可以减少其重量,还可以减少其能源消耗,当应用于电动车时,就能帮助提高其续航能力。
除电动汽车外,该电机还可用于使用高速压缩机以及高精度数控机床的大型供暖、通风和空调系统,或作为集成驱动发电机部署在飞机发动机内部,为电气系统提供动力。
新电机与现有技术相比还具有显著的成本优势,大多数高速电机使用套筒来加强转子,该套筒通常由钛或碳纤维等高成本材料制成。而新转子具有非常好的机械坚固性,因此不需要套筒,且只使用约30%的稀土材料,成本大幅降低,从而使高性能电机更加环保和实惠。
澳大利亚新南威尔士大学官网称,该校研究人员开发出一种新型电动机,可实现每分钟100000次的转速。
新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量,从而增加续航里程。电动车制造商一直在寻找方法来解决他们的汽车的续航问题,其中一个办法是增加电池组的尺寸,不过这同时也会增加车辆的重量,带来更多的问题需要解决。
另一个办法是降低电动马达的重量,一个高速旋转的电机可以缩小尺寸,这不仅可以减少其重量,还可以减少其能源消耗,当应用于电动车时,就能帮助提高其续航能力。
除电动汽车外,该电机还可用于使用高速压缩机以及高精度数控机床的大型供暖、通风和空调系统,或作为集成驱动发电机部署在飞机发动机内部,为电气系统提供动力。
新电机与现有技术相比还具有显著的成本优势,大多数高速电机使用套筒来加强转子,该套筒通常由钛或碳纤维等高成本材料制成。而新转子具有非常好的机械坚固性,因此不需要套筒,且只使用约30%的稀土材料,成本大幅降低,从而使高性能电机更加环保和实惠。
【#史上最快电动机问世#,每分钟转速达100000次】
据智慧科技迷,澳大利亚新南威尔士大学网站报道,该校研究人员开发出一种新型电动机,可实现每分钟100000次的转速。新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量,从而增加续航里程。
新南威尔士大学研究人员使用人工智能辅助优化程序,评估了电、磁、机械和热等各方面性能以优化电动机设计。除电动汽车外,该电机还可用于使用高速压缩机以及高精度数控机床的大型供暖、通风和空调系统,或作为集成驱动发电机部署在飞机发动机内部,为电气系统提供动力。
新电机与现有技术相比还具有一定的成本优势,大多数高速电机使用套筒来加强转子,该套筒通常由钛或碳纤维等高成本材料制成。而新转子具有非常好的机械坚固性,因此不需要套筒,且只使用约30%的稀土材料,使高性能电机更加环保和实惠。
据智慧科技迷,澳大利亚新南威尔士大学网站报道,该校研究人员开发出一种新型电动机,可实现每分钟100000次的转速。新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量,从而增加续航里程。
新南威尔士大学研究人员使用人工智能辅助优化程序,评估了电、磁、机械和热等各方面性能以优化电动机设计。除电动汽车外,该电机还可用于使用高速压缩机以及高精度数控机床的大型供暖、通风和空调系统,或作为集成驱动发电机部署在飞机发动机内部,为电气系统提供动力。
新电机与现有技术相比还具有一定的成本优势,大多数高速电机使用套筒来加强转子,该套筒通常由钛或碳纤维等高成本材料制成。而新转子具有非常好的机械坚固性,因此不需要套筒,且只使用约30%的稀土材料,使高性能电机更加环保和实惠。
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