【专家解读共享单车“收缴”：困局背后是城市规划“短板”】近日，4500余辆共享单车“身陷”黄浦区制造局路事故车辆停放点的消息引发社会关注。“黄浦区车辆管理公司”强调，扣车是为缓解共享单车过度投放而带来的停车紧张；摩拜单车则表示，用户违停产生的额外管理成本实在无力承担。有专家认为，这场单车运营与城市管理之间的冲撞，实则是“绿色出行需求”与“城市规划短板”失衡的集中体现。新民晚报新民网https://t.cn/RiiTmxP
【上海4000余辆共享单车被扣？黄浦区回应：解决好乱停放就行】据21世纪经济报道，日前，上海市黄浦区车辆管理公司收走路边的共享单车，扣押在制造局路885号的消息引起了关注，也将商业盈利和城市管理的矛盾推向了风口。对此，上海市黄浦区车辆停放管理公司书记、总经理易光志表示，刚开始共享单车数量不多，他们配合给这些单车停放，但后来多家公司涌进，无序大量投放，乱停现象漫天都是，“单车公司无序大量投放，造成本来紧张的公共资源更加紧张，希望企业承担相应责任，解决好乱停放问题。”
据媒体报道，上海黄浦区有4000辆共享单车被车辆管理公司扣押，让共享单车再一次被大众所关注。作为一种全新的使用交通模式，它最初举起的是便民的旗帜，实际上也确实很方便大众使用。自投放以来，迅速受到上班一族的青睐。大量的用户也带来了诱人的商机，听说摩拜的融资已超九亿。但随之与日递增的单车，肯定也会带来一系列的问题。首先他的停放问题已慢慢显露。其实共享单车是占用了公共地方停放，与小贩摆地摊有相同之处。那就是便宜加方便，但如果任由发展，有一天他也会变得扰民的······
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