[思考]【#义乌机场回应博主开无人认领行李箱#】#机场回应博主开行李箱盲盒# 最近,一种“行李箱盲盒”在网上升温,不少视频博主在各大平台上做起了“行李箱盲盒”的开箱测评。据报道,有商家表示,这些行李箱一般是在机场或者火车站,长时间无人认领的。
7月30日,一个博主的开箱视频引发关注。博主表示自己花1000块钱,买了一只在机场长时间无人来领取的行李箱,卖家称因为行李箱带密码锁,因此从未被打开,也不知道里面到底装着什么。博主在箱子里发现了许多女生衣物,还有书本、化妆品、一只相机包和一张存储卡,还有一条疑似某奢侈品牌的项链,总价值高达人民币四万多元。
事情不断发酵,引发了网友热议。有网友表示,“这个赌的成分很大,一般没有什么特别有价值的东西。”也有不少人发出质疑,“可以随便买卖吗?”“万一泄露个人隐私怎么办?”
8月6日晚间,义乌机场相关工作人员回应记者称,经义乌机场工作人员跟始发站工作人员多次核实,热搜视频中的行李箱并非从机场方面流出,托运标牌同机场的不一致,希望平台和博主立即删除视频,否则将追究其法律责任。
另据法治网此前报道,义乌机场地勤保障部负责到达行李业务的工作人员曾回应,“我们只是接收站点,滞留的(无人认领的)行李一般保存7天,超过7天就会退回旅客的始发站。”义乌机场工作人员强调,机场不会随便处理旅客行李箱,更不会直接进行买卖。
关于“无人认领物品”保管时间的长短,每个机场都有不同的规定。上海某机场的失物招领处工作人员曾向上海法治报表示,如果物品是充电宝的话,保管时间一般只有一周;普通物品保管时间是半年;贵重物品如电脑、手机、相机等的时间是一年。如果超过时期,仍然无人认领,就会交给其他部门“处理”。但至于具体怎么处理,工作人员表示并不清楚。
工作人员表示,机场失物招领只负责在机场内发现的遗留物,如果是托运中出现的问题,需要联系航空公司,每个航空公司也有自己的失物招领处。(无人认领)托运行李基本上是会放进仓库的。一般来说,半年到一年期间是不会逾期的。超过多年仍然无人领取的话,一般会交给其他相关部门处理。”某航空公司热线工作人员说。
热线工作人员解释,多年无人领取的失物一般会被视作“遗弃”,航司会交给一些特殊的公司处理,这些公司是否会进行拍卖或出售,就不是航司能控制的了。但可以肯定的是,国内航空公司不会直接拍卖、转卖无人认领的旅客行李。
对铁路失物招领情况,12306工作人员则回复,一般保管时长最多为180天,逾期后通常销毁处理。
上海市信本律师事务所高级合伙人高兴发律师对上海法治报表示,“根据《民法典》等相关规定,无人认领的行李箱,应当属于遗失物,遗失物的所有权属于失主所有;遗失物自发布招领公告之日起一年内无人认领的,归国家所有;其他人无权处分遗失物。”
同时,行李箱内往往存放着许多个人物品,高兴发表示,如果他人私自进行处分,不仅侵犯了失主的所有权,同时还可能侵犯了失主的隐私权。另外,北京大成(武汉)律师事务所柴欣律师还对媒体表示,如果不是无人认领的行李箱,而诱骗购买者,则卖方属于典型消费欺诈。
对于买方,律师陈俏丹也提醒称,购买这样的行李箱,本身就存在一定的法律风险和隐患。(北京商报)
7月30日,一个博主的开箱视频引发关注。博主表示自己花1000块钱,买了一只在机场长时间无人来领取的行李箱,卖家称因为行李箱带密码锁,因此从未被打开,也不知道里面到底装着什么。博主在箱子里发现了许多女生衣物,还有书本、化妆品、一只相机包和一张存储卡,还有一条疑似某奢侈品牌的项链,总价值高达人民币四万多元。
事情不断发酵,引发了网友热议。有网友表示,“这个赌的成分很大,一般没有什么特别有价值的东西。”也有不少人发出质疑,“可以随便买卖吗?”“万一泄露个人隐私怎么办?”
8月6日晚间,义乌机场相关工作人员回应记者称,经义乌机场工作人员跟始发站工作人员多次核实,热搜视频中的行李箱并非从机场方面流出,托运标牌同机场的不一致,希望平台和博主立即删除视频,否则将追究其法律责任。
另据法治网此前报道,义乌机场地勤保障部负责到达行李业务的工作人员曾回应,“我们只是接收站点,滞留的(无人认领的)行李一般保存7天,超过7天就会退回旅客的始发站。”义乌机场工作人员强调,机场不会随便处理旅客行李箱,更不会直接进行买卖。
关于“无人认领物品”保管时间的长短,每个机场都有不同的规定。上海某机场的失物招领处工作人员曾向上海法治报表示,如果物品是充电宝的话,保管时间一般只有一周;普通物品保管时间是半年;贵重物品如电脑、手机、相机等的时间是一年。如果超过时期,仍然无人认领,就会交给其他部门“处理”。但至于具体怎么处理,工作人员表示并不清楚。
工作人员表示,机场失物招领只负责在机场内发现的遗留物,如果是托运中出现的问题,需要联系航空公司,每个航空公司也有自己的失物招领处。(无人认领)托运行李基本上是会放进仓库的。一般来说,半年到一年期间是不会逾期的。超过多年仍然无人领取的话,一般会交给其他相关部门处理。”某航空公司热线工作人员说。
热线工作人员解释,多年无人领取的失物一般会被视作“遗弃”,航司会交给一些特殊的公司处理,这些公司是否会进行拍卖或出售,就不是航司能控制的了。但可以肯定的是,国内航空公司不会直接拍卖、转卖无人认领的旅客行李。
对铁路失物招领情况,12306工作人员则回复,一般保管时长最多为180天,逾期后通常销毁处理。
上海市信本律师事务所高级合伙人高兴发律师对上海法治报表示,“根据《民法典》等相关规定,无人认领的行李箱,应当属于遗失物,遗失物的所有权属于失主所有;遗失物自发布招领公告之日起一年内无人认领的,归国家所有;其他人无权处分遗失物。”
同时,行李箱内往往存放着许多个人物品,高兴发表示,如果他人私自进行处分,不仅侵犯了失主的所有权,同时还可能侵犯了失主的隐私权。另外,北京大成(武汉)律师事务所柴欣律师还对媒体表示,如果不是无人认领的行李箱,而诱骗购买者,则卖方属于典型消费欺诈。
对于买方,律师陈俏丹也提醒称,购买这样的行李箱,本身就存在一定的法律风险和隐患。(北京商报)
#MY杂货铺[超话]#提醒一下各位冬妈,冬这张卡是p2妆面,预览已经出了,你们自己掂量掂量一下,判断值不值调价吧,预览和卡面还是有区别的,但是我个人觉得妆面脏,赌博风险太大,我不心水的可能性太大,我打算后面翻面好看我再去切
虽然说卡价和人气有管,但是卡面其实影响更大,mumo2你们也看到了,冬是转单最多之一吧
才出预览,还是有赌成分在的,看到一辆车,自己好生掂量,你要是觉得这个价没问题,那你就上车吧,反正预防针也给你打了
虽然说卡价和人气有管,但是卡面其实影响更大,mumo2你们也看到了,冬是转单最多之一吧
才出预览,还是有赌成分在的,看到一辆车,自己好生掂量,你要是觉得这个价没问题,那你就上车吧,反正预防针也给你打了
#东莞房产#
开花易,结果难
这几年,时不时的听到“xx村要旧改,每家要分XXXX万,要爆发了!”的消息。那么,究竟有哪些村旧改成功了?分钱了?记得前不久听说过一个新闻,广州某村旧改成功,村民已签约并全部搬走,定新车定新房者有了,就等着钱打到帐上。后来,突然又说不改了,村民们只能搬回村里,好像做了一场暴富的梦,然后梦醒了。旧改,其实很难。
下图是东莞的旧改流程,共有四大阶段,十三个重要节点为。目前搞得轰轰烈烈的华润火村项目,其实才到了第一步“前期服务”的拆迁补偿方案表决及签约阶段,距离旧改成功还差好远。自东莞实施城市更新“单一主体挂牌招商政策”之后,今年共成功招引前期服务商近140宗,最火爆的去年有190宗。而自2017年以来,存量旧改项目有近500宗。这些项目,绝大多数都卡在了前期工作中,雷声大,雨点小。
那么,共有多少旧改成功了呢?自东莞实施单一主体挂牌招商政策之来,共挂牌12宗,已有10宗成功摘牌,进入到后续阶段。而钜隆集团的麻涌大步项目,在摘牌后进入到要约收购阶段,却又被中止,说明其过程之艰难繁复。
未来东莞的旧改面临更多的挑战,主要有三点。一是住建今年8月发文要求不得大拆大建,说明旧改风向变了;二是现在的前期项目太多,工作量大,推进速度慢;三是下半年的地产危机,参与旧改的不少房企资金链紧张,工作停滞不前。总之,旧改项目耗时多,进程曲折,有不少赌的成分,每一步都很艰难。
开花易,结果难
这几年,时不时的听到“xx村要旧改,每家要分XXXX万,要爆发了!”的消息。那么,究竟有哪些村旧改成功了?分钱了?记得前不久听说过一个新闻,广州某村旧改成功,村民已签约并全部搬走,定新车定新房者有了,就等着钱打到帐上。后来,突然又说不改了,村民们只能搬回村里,好像做了一场暴富的梦,然后梦醒了。旧改,其实很难。
下图是东莞的旧改流程,共有四大阶段,十三个重要节点为。目前搞得轰轰烈烈的华润火村项目,其实才到了第一步“前期服务”的拆迁补偿方案表决及签约阶段,距离旧改成功还差好远。自东莞实施城市更新“单一主体挂牌招商政策”之后,今年共成功招引前期服务商近140宗,最火爆的去年有190宗。而自2017年以来,存量旧改项目有近500宗。这些项目,绝大多数都卡在了前期工作中,雷声大,雨点小。
那么,共有多少旧改成功了呢?自东莞实施单一主体挂牌招商政策之来,共挂牌12宗,已有10宗成功摘牌,进入到后续阶段。而钜隆集团的麻涌大步项目,在摘牌后进入到要约收购阶段,却又被中止,说明其过程之艰难繁复。
未来东莞的旧改面临更多的挑战,主要有三点。一是住建今年8月发文要求不得大拆大建,说明旧改风向变了;二是现在的前期项目太多,工作量大,推进速度慢;三是下半年的地产危机,参与旧改的不少房企资金链紧张,工作停滞不前。总之,旧改项目耗时多,进程曲折,有不少赌的成分,每一步都很艰难。
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