无论人生上到哪一层台阶，阶下有人在仰望你，阶上亦有人在俯视你，你抬头自卑，低头自得，唯有平视，才能看见真实的自己。
生活中总有这样的时刻：一瞬间情绪低落，然后看着周围的人，朋友、家人、同事，甚至是朋友圈的陌生人，好像每个人都过得比自己快乐。
于是会忍不住怀疑，是不是自己不够努力，也会忍不住羡慕，更会忍不住设想，如果自己能拥有那些，肯定会比现在好。
其实，每一种人生都有快乐，也躲避不了都有愁苦。
而唯一能够做的就是读懂自己的内心，承认自己、接纳自己，然后找到自己的道路，一步一个脚印往前走。
只有这样才能获得内心的平静和充实。
走好选择的路，别选择好走的路，你才能拥有真正的自己。
世界上有太多的人想走捷径、想一夜成名、想一夜暴富，他们总想以最轻松写意的方式，过上最精彩纷呈的人生。
可是人生哪儿来那么多捷径？
每个人都有自己的路，踏踏实实地走好自己选择的路，才是给自己最好的交代。
如果内心不够坚定，一望见旁边有好走的路，就急着放弃自己的选择，到头来不仅会因为过于善变而失掉初心，最后往往还会一事无成。
不忘初心，方得始终。
人间不会有单纯的快乐，快乐总夹杂着烦恼和忧虑。
人为什么要忆苦思甜？为什么不只回忆甜的部分？
因为苦涩也是人生的一部分，是快乐与忧愁共同构成了我们生活的全部。
杨绛先生写下这句话的时候，女儿钱媛和丈夫钱钟书已相继去世。
或许正是这种豁达支撑着杨绛先生，走过丧女之痛，走出丧夫之痛，然后以优雅的姿态度过了余生。
人活一辈子，总会明白所有的快乐，所有的伤痛，随着时间的流逝，总会慢慢变淡，然后逐渐消逝。
有时坏事可以引出好的结果，而好事发展到一定程度可能会演变成坏事。
所以凡事看淡些，人间没有永远，所有的事情都是瞬息万变的。
希望我们始终铭记：遇事向前看，眼下发生的一切，不过是往后的过眼云烟。今天的流的泪，待到他日，也不过一场笑谈。
你的问题在于读书不多，而想得太多。
曾有个年轻读者给杨绛写信，抱怨这个社会太浮躁了。回信里，杨绛先生就说：你的问题主要在于读书不多而想得太多。
想太多大致已经成了我们这代人的通病。
很多人做一件事之前总会想很多，会遇到什么困难？付出那么多失败了怎么办？到时候别人又会怎么看自己？
于是想到最后，只能自欺欺人地说：算了，我还没准备好。
佛经上有一个故事说：两个和尚，一穷一富，都想去南海朝圣。
富和尚很早就开始存钱，穷和尚却仅带着一个钵盂就上路了。过了一年，穷和尚从南海朝圣回来，富和尚的准备工作还没完成。
富和尚问：“你那么穷，凭什么去南海？”
穷和尚说：“我不去南海，就心里难受。我每走一步，觉得距离南海就近一分，心里就安宁一点。你这个人个性稳重，不做没把握的事情，所以我回来了，你却还没有出发。”
当你克服了犹豫不决，克服了种种顾虑，终于开始去做了的时候，其实已经跨过了这条路上最大的阻碍。
而人跟人的差别就在这里，有人整天做白日梦，有人却一步一个脚印去做了。
所以想做的事，一定要立刻就去做，不要等明天，也不要说还没准备好，现在就是最好的时机。
如要锻炼一个能做大事的人，必定要叫他吃苦受累，百不称心，才能养成坚忍的性格。一个人经过不同程度的锻炼，就获得不同程度的修养，不同程度的效益。好比香料，捣得愈碎，磨得愈细，香得愈浓烈。
一个人能否成大事，取决于他经受磨难的能力；就像决定一个拳击手水平高低的因素，不是他能不能打，而是他抗不抗打。
抗压能力，是我们的生存之本。苦难来临的时候，你得先抗住了，才能在压力之下有所成长。
人也一样，从忧患中获得成长，从失去中学会珍惜，从不断告别中懂得放手。经过不同程度的锻炼，就获得不同程度的修养，不同程度的效益。
把平凡的日子过出乐子，相守就是最有趣的事。
杨绛先生在《我们仨》里有这样一段陈述：
“我们这个家，很朴素。我们与世无求，与人无争，只求相聚在一起，相守在一起，各自做力所能及的事。
碰到困难，钟书总和我一同承担，困难就不复困难。还有阿圆相伴相助，不论什么苦涩艰辛的事，都能变得甜润。
我们稍有一点快乐，也会变得非常快乐。所以我们仨是不寻常的遇合。”
杨绛先生说的没错，这种三口之家在生活中其实再平凡不过，几乎人人可以轻易拥有。但真正拥有“我们仨”这般感情的组合却并不多。
很多夫妻经过生活的磨练，多年之后嫌弃彼此，少了共同语言，缺少爱与体谅，对孩子也不足够包容。久而久之，变得无话可说，家里也变得死气沉沉。
其实，我们都忘了最初的那份简单的快乐，要求的越来越多，欲求就越来越不满。
回归本质，一家人健康地相守在一起就是最简单的幸福，平安相聚，即便各自做自己的事，什么都不说，也能感受那种稳稳的幸福感。
如果你有时觉得生活无聊，可能无趣的并不是生活本身，而是你自己。如果你觉得生活需要有所改变，可能需要改变的不是别人，而是你自己。
做好自己，与人相爱相知相守，把握人生微小而安稳的幸福。如此，就是最幸福的人生。
生活中总有这样的时刻：一瞬间情绪低落，然后看着周围的人，朋友、家人、同事，甚至是朋友圈的陌生人，好像每个人都过得比自己快乐。
于是会忍不住怀疑，是不是自己不够努力，也会忍不住羡慕，更会忍不住设想，如果自己能拥有那些，肯定会比现在好。
其实，每一种人生都有快乐，也躲避不了都有愁苦。
而唯一能够做的就是读懂自己的内心，承认自己、接纳自己，然后找到自己的道路，一步一个脚印往前走。
只有这样才能获得内心的平静和充实。
走好选择的路，别选择好走的路，你才能拥有真正的自己。
世界上有太多的人想走捷径、想一夜成名、想一夜暴富，他们总想以最轻松写意的方式，过上最精彩纷呈的人生。
可是人生哪儿来那么多捷径？
每个人都有自己的路，踏踏实实地走好自己选择的路，才是给自己最好的交代。
如果内心不够坚定，一望见旁边有好走的路，就急着放弃自己的选择，到头来不仅会因为过于善变而失掉初心，最后往往还会一事无成。
不忘初心，方得始终。
人间不会有单纯的快乐，快乐总夹杂着烦恼和忧虑。
人为什么要忆苦思甜？为什么不只回忆甜的部分？
因为苦涩也是人生的一部分，是快乐与忧愁共同构成了我们生活的全部。
杨绛先生写下这句话的时候，女儿钱媛和丈夫钱钟书已相继去世。
或许正是这种豁达支撑着杨绛先生，走过丧女之痛，走出丧夫之痛，然后以优雅的姿态度过了余生。
人活一辈子，总会明白所有的快乐，所有的伤痛，随着时间的流逝，总会慢慢变淡，然后逐渐消逝。
有时坏事可以引出好的结果，而好事发展到一定程度可能会演变成坏事。
所以凡事看淡些，人间没有永远，所有的事情都是瞬息万变的。
希望我们始终铭记：遇事向前看，眼下发生的一切，不过是往后的过眼云烟。今天的流的泪，待到他日，也不过一场笑谈。
你的问题在于读书不多，而想得太多。
曾有个年轻读者给杨绛写信，抱怨这个社会太浮躁了。回信里，杨绛先生就说：你的问题主要在于读书不多而想得太多。
想太多大致已经成了我们这代人的通病。
很多人做一件事之前总会想很多，会遇到什么困难？付出那么多失败了怎么办？到时候别人又会怎么看自己？
于是想到最后，只能自欺欺人地说：算了，我还没准备好。
佛经上有一个故事说：两个和尚，一穷一富，都想去南海朝圣。
富和尚很早就开始存钱，穷和尚却仅带着一个钵盂就上路了。过了一年，穷和尚从南海朝圣回来，富和尚的准备工作还没完成。
富和尚问：“你那么穷，凭什么去南海？”
穷和尚说：“我不去南海，就心里难受。我每走一步，觉得距离南海就近一分，心里就安宁一点。你这个人个性稳重，不做没把握的事情，所以我回来了，你却还没有出发。”
当你克服了犹豫不决，克服了种种顾虑，终于开始去做了的时候，其实已经跨过了这条路上最大的阻碍。
而人跟人的差别就在这里，有人整天做白日梦，有人却一步一个脚印去做了。
所以想做的事，一定要立刻就去做，不要等明天，也不要说还没准备好，现在就是最好的时机。
如要锻炼一个能做大事的人，必定要叫他吃苦受累，百不称心，才能养成坚忍的性格。一个人经过不同程度的锻炼，就获得不同程度的修养，不同程度的效益。好比香料，捣得愈碎，磨得愈细，香得愈浓烈。
一个人能否成大事，取决于他经受磨难的能力；就像决定一个拳击手水平高低的因素，不是他能不能打，而是他抗不抗打。
抗压能力，是我们的生存之本。苦难来临的时候，你得先抗住了，才能在压力之下有所成长。
人也一样，从忧患中获得成长，从失去中学会珍惜，从不断告别中懂得放手。经过不同程度的锻炼，就获得不同程度的修养，不同程度的效益。
把平凡的日子过出乐子，相守就是最有趣的事。
杨绛先生在《我们仨》里有这样一段陈述：
“我们这个家，很朴素。我们与世无求，与人无争，只求相聚在一起，相守在一起，各自做力所能及的事。
碰到困难，钟书总和我一同承担，困难就不复困难。还有阿圆相伴相助，不论什么苦涩艰辛的事，都能变得甜润。
我们稍有一点快乐，也会变得非常快乐。所以我们仨是不寻常的遇合。”
杨绛先生说的没错，这种三口之家在生活中其实再平凡不过，几乎人人可以轻易拥有。但真正拥有“我们仨”这般感情的组合却并不多。
很多夫妻经过生活的磨练，多年之后嫌弃彼此，少了共同语言，缺少爱与体谅，对孩子也不足够包容。久而久之，变得无话可说，家里也变得死气沉沉。
其实，我们都忘了最初的那份简单的快乐，要求的越来越多，欲求就越来越不满。
回归本质，一家人健康地相守在一起就是最简单的幸福，平安相聚，即便各自做自己的事，什么都不说，也能感受那种稳稳的幸福感。
如果你有时觉得生活无聊，可能无趣的并不是生活本身，而是你自己。如果你觉得生活需要有所改变，可能需要改变的不是别人，而是你自己。
做好自己，与人相爱相知相守，把握人生微小而安稳的幸福。如此，就是最幸福的人生。
卖爆的iPhone14 Pro与智能手机的拐点
作者：沈奇 杨政
1、预售火爆的iPhone14 Pro
9月9日晚，iPhone14系列预售，但由于预订人数太多，官网崩溃，而天猫、京东及各大渠道iPhone 14 Pro Max与Pro机型也很快售罄，苹果分析师郭明錤发推称，今年中国地区线下预购结果显示，Pro 系列预购数量占总数量的 85%，据钛媒体统计，截止9月11日，仅京东一家的自营旗舰店iPhone14Pro的预约量接近120万。
2、智能手机出货量下降
事实上，智能手机出货量已经处在下滑的路上。根据wind数据，今年二季度全球智能手机出货量为2.86亿部，同比下降8.68%，这也是自2021年三季度开始一直到目前2022年二季度，连续四个季度同比下降超过6%。
而在国内，近5年智能手机出货量持续下降，根据信通院《2022年7月国内手机市场运行分析报告》数据，2022年7月，国内市场手机出货量1990.8万部，同比下降30.6%。其中，5G手机1467.2万部，同比下降35.7%，占同期手机出货量的73.7%。从累计数据看，2022年1-7月，国内市场手机总体出货量累计1.56亿部，同比下降23.0%。
与iphone14Pro系列的火爆相比，智能手机市场整体进入收缩阶段更引人注目。
3、苹果高光难掩智能手机走过拐点
各路专家都对智能手机出货量下降给出了分析，经济的不景气使消费者购买欲望下降，技术升级、电池寿命延长使得手机不再是每年更新的时尚用品。但根据银河证券数据，iPhone出货量不仅没有激烈的下滑趋势，在近两年还出现超过最高峰2015年的局面。
苹果一直是智能手机的创造者与引路人，智能手机目前已经可以完全脱离电话独立使用，在北美发售的IPhone14系列，这次已经取消了SIM卡槽，改为了虚拟SIM卡，这对依靠SIM卡的运营商而言，又将是巨大的冲击。
事实上，苹果进入库克时代，一直被市场指责缺乏足够的创新，领导者的创新缺乏使得跟进者的创新也失去了方向，这对国内手机厂商影响尤甚。无论是华为、小米，长期以来并没有具备颠覆式创新的产品，更多是产品的部分上的小幅突破，渐进式创新，同时在规模化生产和成本控制上做到极致。对消费者而言，与国产新款手机对标的也许不是iPhone14系列，很可能只是价格下降的iPhone13甚至更早的系列。
在我们看来，智能手机已经成为了成熟产品，近年来出现的市场规模的萎缩是产品生命周期使然，苹果为代表的生产者只是在尽可能利用技术创新来制造一个长尾。
4、寻找下一个可能的颠覆式创新——智能+新能源汽车
根据中汽协数据，中国新能源汽车销量正在突破式增长，今年1—8月，我国新能源汽车产销分别达到了397万辆和386万辆，市场占有率也达到了22.9%，正在处于快速对传统汽车的替代过程中。同时，随着人工智能，AR/VR技术近年来的突破，当智能汽车技术结合新能源汽车对传统汽车的替代过程一同出现，智能汽车渗透率开始快速提升，商业化落地场景得到快速涌现。
以自动驾驶来说。3月1日起实施的《汽车驾驶自动化分级》将驾驶自动化分为从0级到5级，分别为应急辅助（L0级）、部分驾驶辅助（L1级）、组合驾驶辅助（L2级）、有条件自动驾驶（L3级）、高度自动驾驶（L4级）、完全自动驾驶（L5级）。目前，根据工信部数据，截止9月初，国内拥有辅助驾驶功能的乘用车数量已经达到了228万辆，渗透率为32.4%，同比增长46.2%。
特斯拉无疑是这一行业的先驱，市场也给出了体现其价值的估值，对于国内来说，虽然目前集中在L2级，但作为国内行业领导者的百度，实际上已经摆脱渐进式创新形式，跳过L3，直接到L4阶段的Apollo RT6（今年7月亮相的百度第六代量产无人车）。事实上，技术本身其实完全可以跨过半自动驾驶阶段，已经进入自动驾驶的应用的飞机很能说明这个问题，飞行员往往因为这种半自动驾驶状态难以切换造成灾难。
但当前的L4以上级别的应用场景还极其有限，很多企业选择相对独立单纯的场景切入，轻舟智航、小马智行等企业的的无人出租、无人公交、L4级别智能卡车，多是运行在特定的区域道路内。随着智慧城市及智慧网联的基础设施完善，使得更多算力将加入到智能汽车应用中，相信深入生活场景取代私人司机的产品将得到实现。
5.在经济不景气与需求下降之时，往往具备颠覆式创新的产品更具韧性，仍然可以受到消费者的青睐，消费者总是愿意给创新者更高的溢价。
在经济下行阶段，很多人看不到机会，倒不如坐下来认真研究下一个颠覆式创新的产业链，也许能找到下一个苹果。
（全文完）
作者：沈奇 杨政
1、预售火爆的iPhone14 Pro
9月9日晚，iPhone14系列预售，但由于预订人数太多，官网崩溃，而天猫、京东及各大渠道iPhone 14 Pro Max与Pro机型也很快售罄，苹果分析师郭明錤发推称，今年中国地区线下预购结果显示，Pro 系列预购数量占总数量的 85%，据钛媒体统计，截止9月11日，仅京东一家的自营旗舰店iPhone14Pro的预约量接近120万。
2、智能手机出货量下降
事实上，智能手机出货量已经处在下滑的路上。根据wind数据，今年二季度全球智能手机出货量为2.86亿部，同比下降8.68%，这也是自2021年三季度开始一直到目前2022年二季度，连续四个季度同比下降超过6%。
而在国内，近5年智能手机出货量持续下降，根据信通院《2022年7月国内手机市场运行分析报告》数据，2022年7月，国内市场手机出货量1990.8万部，同比下降30.6%。其中，5G手机1467.2万部，同比下降35.7%，占同期手机出货量的73.7%。从累计数据看，2022年1-7月，国内市场手机总体出货量累计1.56亿部，同比下降23.0%。
与iphone14Pro系列的火爆相比，智能手机市场整体进入收缩阶段更引人注目。
3、苹果高光难掩智能手机走过拐点
各路专家都对智能手机出货量下降给出了分析，经济的不景气使消费者购买欲望下降，技术升级、电池寿命延长使得手机不再是每年更新的时尚用品。但根据银河证券数据，iPhone出货量不仅没有激烈的下滑趋势，在近两年还出现超过最高峰2015年的局面。
苹果一直是智能手机的创造者与引路人，智能手机目前已经可以完全脱离电话独立使用，在北美发售的IPhone14系列，这次已经取消了SIM卡槽，改为了虚拟SIM卡，这对依靠SIM卡的运营商而言，又将是巨大的冲击。
事实上，苹果进入库克时代，一直被市场指责缺乏足够的创新，领导者的创新缺乏使得跟进者的创新也失去了方向，这对国内手机厂商影响尤甚。无论是华为、小米，长期以来并没有具备颠覆式创新的产品，更多是产品的部分上的小幅突破，渐进式创新，同时在规模化生产和成本控制上做到极致。对消费者而言，与国产新款手机对标的也许不是iPhone14系列，很可能只是价格下降的iPhone13甚至更早的系列。
在我们看来，智能手机已经成为了成熟产品，近年来出现的市场规模的萎缩是产品生命周期使然，苹果为代表的生产者只是在尽可能利用技术创新来制造一个长尾。
4、寻找下一个可能的颠覆式创新——智能+新能源汽车
根据中汽协数据，中国新能源汽车销量正在突破式增长，今年1—8月，我国新能源汽车产销分别达到了397万辆和386万辆，市场占有率也达到了22.9%，正在处于快速对传统汽车的替代过程中。同时，随着人工智能，AR/VR技术近年来的突破，当智能汽车技术结合新能源汽车对传统汽车的替代过程一同出现，智能汽车渗透率开始快速提升，商业化落地场景得到快速涌现。
以自动驾驶来说。3月1日起实施的《汽车驾驶自动化分级》将驾驶自动化分为从0级到5级，分别为应急辅助（L0级）、部分驾驶辅助（L1级）、组合驾驶辅助（L2级）、有条件自动驾驶（L3级）、高度自动驾驶（L4级）、完全自动驾驶（L5级）。目前，根据工信部数据，截止9月初，国内拥有辅助驾驶功能的乘用车数量已经达到了228万辆，渗透率为32.4%，同比增长46.2%。
特斯拉无疑是这一行业的先驱，市场也给出了体现其价值的估值，对于国内来说，虽然目前集中在L2级，但作为国内行业领导者的百度，实际上已经摆脱渐进式创新形式，跳过L3，直接到L4阶段的Apollo RT6（今年7月亮相的百度第六代量产无人车）。事实上，技术本身其实完全可以跨过半自动驾驶阶段，已经进入自动驾驶的应用的飞机很能说明这个问题，飞行员往往因为这种半自动驾驶状态难以切换造成灾难。
但当前的L4以上级别的应用场景还极其有限，很多企业选择相对独立单纯的场景切入，轻舟智航、小马智行等企业的的无人出租、无人公交、L4级别智能卡车，多是运行在特定的区域道路内。随着智慧城市及智慧网联的基础设施完善，使得更多算力将加入到智能汽车应用中，相信深入生活场景取代私人司机的产品将得到实现。
5.在经济不景气与需求下降之时，往往具备颠覆式创新的产品更具韧性，仍然可以受到消费者的青睐，消费者总是愿意给创新者更高的溢价。
在经济下行阶段，很多人看不到机会，倒不如坐下来认真研究下一个颠覆式创新的产业链，也许能找到下一个苹果。
（全文完）
#每日一善[超话]#[报税]#阳光信用# [报税]#每日一善#
久违的人生，谁都不易， 满身的疲惫，却有卸不下的压力，一肚子的苦衷， 也有不能说的时候， 摔倒了并不可怕。可怕的是爬不起来。失去了并不可怕，可怕的是总在回忆，风雨之中，打伞也要前行，失败以后，带泪也要经营...你可知道，有时候我连自己都猜不透，怎敢奢望别人能懂我，活到现在，说拿得起放得下的只是是筷子罢了，别说来日方长，挥手之间，都是人走茶凉…
久违的人生，谁都不易， 满身的疲惫，却有卸不下的压力，一肚子的苦衷， 也有不能说的时候， 摔倒了并不可怕。可怕的是爬不起来。失去了并不可怕，可怕的是总在回忆，风雨之中，打伞也要前行，失败以后，带泪也要经营...你可知道，有时候我连自己都猜不透，怎敢奢望别人能懂我，活到现在，说拿得起放得下的只是是筷子罢了，别说来日方长，挥手之间，都是人走茶凉…
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