小毛回家了 我有点难过
有时我话很多 她就安静听着，有时我闷的像块木头 她就主动活跃气氛，我们都能相处融洽。但是我真的有点怪她，因为我早就已经变得很坚硬了，我不喜欢别人粘我，不喜欢别人碰我，但是她可烦人了，睡着了都要拉手，一开始我都默默抽开，后来懒得反抗就让她拉着，但是每天晚上我都守着我的小角落睡，保持距离，睡醒看她睡的四仰八叉不盖被子，把她的被子盖好我就起床。昨晚我问她我可不可以抱她睡，她说可以啊，过一会她说 你身上像个火炉一样热死了！但是我还抱着她睡了一夜。不过我真的烦她，老是用脚攻击我，有时洗澡了有时没洗，每次我都会真的不高兴，因为我害怕她有脚气，昨天她很认真给我解释她没有脚气，我有点点没那么生气，但是我还是烦她老用脚趾夹我的肉。
小毛把房子打扫干净后回家了，我一想到回家没有她我很难过，趴在桌子上哭了很久，有家很好吃的蟹子云吞我还没买给她吃
有时我话很多 她就安静听着，有时我闷的像块木头 她就主动活跃气氛，我们都能相处融洽。但是我真的有点怪她，因为我早就已经变得很坚硬了，我不喜欢别人粘我，不喜欢别人碰我，但是她可烦人了，睡着了都要拉手，一开始我都默默抽开，后来懒得反抗就让她拉着，但是每天晚上我都守着我的小角落睡，保持距离，睡醒看她睡的四仰八叉不盖被子，把她的被子盖好我就起床。昨晚我问她我可不可以抱她睡，她说可以啊，过一会她说 你身上像个火炉一样热死了！但是我还抱着她睡了一夜。不过我真的烦她，老是用脚攻击我，有时洗澡了有时没洗，每次我都会真的不高兴，因为我害怕她有脚气，昨天她很认真给我解释她没有脚气，我有点点没那么生气，但是我还是烦她老用脚趾夹我的肉。
小毛把房子打扫干净后回家了，我一想到回家没有她我很难过，趴在桌子上哭了很久，有家很好吃的蟹子云吞我还没买给她吃
在一段关系中，单方面主动久了，真的累…⋯它会让你在期待中患得患失，在等待中自我怀疑，慢慢地，连自己都找不到了。这样的关系，就正如张爱玲所说的：“不爱是一生的遗憾，爱是一 生的磨难。”我们都害怕失望，害怕被冷落，害怕满腔热情得不到想要的回应，可真正在乎你的人，还是会放下盔甲与自卫
去做先迈出脚步的那个人。所有不经意的主动背后都藏着深深的在乎，所有的让步，都是因为珍惜。看到过这样一段话：“人到了一 定年纪，就不再那么喜欢呼朋唤友了，不再讨好和小心翼翼，一切都顺其自然，更愿意重视那些主动联系自己的人．愿意陪伴那些心里真正有自己的人，”爱或不爱都没有办法假装，就像咳嗽一样没办法隐藏。在乎你的人，不仅会及时
回应你的消息，更是会对你抱有热情，会主动联系你，渴望了解你的心事，了解你的情绪，想要知道你的-- 举一动。所有费尽心尽力的维持，都是不爱的证明，而在乎你的人，永远比你主动。愿那个对的人，会如期来到你身边。
去做先迈出脚步的那个人。所有不经意的主动背后都藏着深深的在乎，所有的让步，都是因为珍惜。看到过这样一段话：“人到了一 定年纪，就不再那么喜欢呼朋唤友了，不再讨好和小心翼翼，一切都顺其自然，更愿意重视那些主动联系自己的人．愿意陪伴那些心里真正有自己的人，”爱或不爱都没有办法假装，就像咳嗽一样没办法隐藏。在乎你的人，不仅会及时
回应你的消息，更是会对你抱有热情，会主动联系你，渴望了解你的心事，了解你的情绪，想要知道你的-- 举一动。所有费尽心尽力的维持，都是不爱的证明，而在乎你的人，永远比你主动。愿那个对的人，会如期来到你身边。
希望彻底破灭！“中国特斯拉”处在死亡边缘，吹牛无药可救
特斯拉我们都知道是世界首富马斯克的众多企业之一，同时也是全球首个生产出电动汽车企业的品牌，虽然特斯拉车祸事件导致其品牌相应受损，但是特斯拉先进的生产技术却仍然还是受到了很多人的肯定，而在中国也有这么一家企业，他甚至被号称是中国的特斯拉，更是有人称这就是中国电动汽车未来的希望，这家车企的创始人为了发展他的汽车企业，甚至广交业内人士以及吸引投资机构，他更是画出了无数个大饼，也一度让人们看到了他会有超越特斯拉的可能，然而现实是残酷的，这家中国的特斯拉不仅处在死亡边缘，其希望更是彻底破灭。
那么这家企业究竟是谁呢？它又做了什么导致希望彻底破灭呢？其实不是别的，就是行内广为人知的奇点汽车的失败案例，奇点汽车的知名度不是靠汽车的质量，而是靠一则惊人的消息，也许您还不知道，就是这样一家企业，在鼎盛时期的时候员工就有1500多人，可是由于长期欠薪导致员工们都极度不满，甚至直接被供应商申请了强制破产重组，股东也纷纷集体逃离，奇点汽车在业内积累的信誉以及口碑，一夜之间就灰飞烟灭不复存在，甚至一度处在死亡边缘。
确实如此，奇点汽车创始人沈海寅，也早已被法院限制高消费，沈海寅因此欠下巨债，那么究竟他干了些什么会导致这种结果呢？
我们都知道，在商业领域只要PPT做得好，那么就能马上创造财富，马上吸引到各路投资者的关注，比如这方面的专家贾跃亭，就靠着超级汽车的概念成功吸引到众多投资者，为了实现自己的目的，贾跃亭甚至可以编制出一套完整的商业生态体系，其实说白了就是吹牛，可以说在中国没有人比贾跃亭更会吹牛了，甚至连马云都可以说是自叹不如，这是很多人都公认的事实，但是奇点汽车的沈海寅也不是盖的，自称汽车界小米学徒的奇点汽车，整整七年的时间他没有造出一辆汽车，但是他却组织了大大小小无数的汽车座谈会，很多汽车科技大佬都有被邀请，声势之大，让人一眼就看出这是一个要干大事的人。
沈海寅在2014年就职于360公司，他甚至和360CEO周鸿祎商量，希望360能够打造360汽车，但是由于造车离360的主业相差太大，聪明的周鸿祎否定了他的计划，然而让人万万没有想到，他竟靠着自己闯了出来，和贾跃亭一样通过编制一个大的梦想，再弄出一个超前的概念，从而吸引到众多投资者的青睐，用互联网思维造一辆中国的特斯拉，这是沈海寅用来吸引投资人的鬼话，而刚刚好当初互联网+概念刚开始流行起来，投资人也非常吃这一套，再加上沈海寅认为造一辆真正的好车，是自己作为男人的终极梦想，拿出男人尊言赌未来，这样的人不成功谁会成功？相信投资人也是这么想的，结果却彻底翻车了。
2017年4月13日，奇点汽车第一款纯电动车型iS6横空出世，本以为这会是奇点汽车的起点，然而让人万万没有想到却成为了终点，可能是自己有着独特的审美观，他在车尾设计了一个LED滚动屏幕，上面甚至写着I LOVE YOU，这种毫无解决意义的设计，也让is6充满了奇葩感，甚至一度被人们吐槽浓重的汽配城风格，特别是还涉及到影响道路行车的安全，新产品横空出世却惨遭滑铁卢，第一款产品也能即将开始量产突然就变成了流产，甚至是连员工的工资都发不起又变成了破产，而更加重要的是，所谓的iS6将于2019年春节上市，结果却迟迟没有动静不断爽约。
2016年11月，奇点汽车宣布获得6亿美元融资，并与铜陵市政府达成战略合作，计划总部南迁铜陵并建设工厂，工厂预计总投资达80亿元，年产能将达到20万辆。2018年3月底，奇点汽车又宣布计划未来5年投资150亿元，在苏州打造奇点汽车全球研发中心。同年奇点汽车在株洲基地总投资50亿元，预计2020年建成投产。奇点甚至抱上北汽的大腿，承诺用户请相信我们，我们还能让北汽代工生产iS6。直到2019年下半年奇点汽车再没有获得任何投资，也正是因为如此，投资者的钱也快被花光了，然而他却仍然没有卖出一辆车。
不得不说，仅仅靠着一张嘴就能在高端行业混得如此之深，更是聚焦了众多汽车行业大佬与其合作，融资的资金总额更是高达几十亿。
人们常说只要努力就会有所改变，只要坚持就一定会成功，沈海寅曾经说，我在做梦的时候都在想着造车，可以看得出他是有多么用心，但是也让我们看到了仅仅是有那颗成功的心的是不够的，如果没有足够的能力也是不行的，但是沈海寅是真的没有能力造车，还是沈海寅的造车计划一开始就是骗局呢？这个我们就无法得知了，总之频频爽约的奇点汽车，不仅能持续融到巨额的资金，更是在几年时间里造不出一辆车，都没有人找他的麻烦，相信如果不是钱都花光了，连员工的工资都花不起，也许奇点汽车现在仍然在继续书写中国特斯拉的传奇，时间拖得越久那么上当受骗的人就会越多，哪怕他的初衷并不是骗子，但是最终也会成为骗子。
我认为他犯了一个错，这个错就是一错再错，错上加错，也许初期他是抱着希望抱着梦想，想打造全新的汽车品牌，但是由于没有这方面经验，最终才知道造一辆汽车是有多难，然而碰到难关的时候他选择的不是放弃，选择的也不是重新去审视项目的可行性，而是想着怎么去通过一张嘴去吹牛，去圈更多的钱来弥补成本的损失，这样做的结果最终只能是无药可救，希望这能够成为世上的反面教材，我们很多人也能因此避免犯下同样的错误，只有及时止损才是稳定发展的基石，如果拆东墙补西墙有用的话，那么原本美好的事物就不会变成难堪的样子。对此，您怎么看？欢迎在评论区留言讨论。
特斯拉我们都知道是世界首富马斯克的众多企业之一，同时也是全球首个生产出电动汽车企业的品牌，虽然特斯拉车祸事件导致其品牌相应受损，但是特斯拉先进的生产技术却仍然还是受到了很多人的肯定，而在中国也有这么一家企业，他甚至被号称是中国的特斯拉，更是有人称这就是中国电动汽车未来的希望，这家车企的创始人为了发展他的汽车企业，甚至广交业内人士以及吸引投资机构，他更是画出了无数个大饼，也一度让人们看到了他会有超越特斯拉的可能，然而现实是残酷的，这家中国的特斯拉不仅处在死亡边缘，其希望更是彻底破灭。
那么这家企业究竟是谁呢？它又做了什么导致希望彻底破灭呢？其实不是别的，就是行内广为人知的奇点汽车的失败案例，奇点汽车的知名度不是靠汽车的质量，而是靠一则惊人的消息，也许您还不知道，就是这样一家企业，在鼎盛时期的时候员工就有1500多人，可是由于长期欠薪导致员工们都极度不满，甚至直接被供应商申请了强制破产重组，股东也纷纷集体逃离，奇点汽车在业内积累的信誉以及口碑，一夜之间就灰飞烟灭不复存在，甚至一度处在死亡边缘。
确实如此，奇点汽车创始人沈海寅，也早已被法院限制高消费，沈海寅因此欠下巨债，那么究竟他干了些什么会导致这种结果呢？
我们都知道，在商业领域只要PPT做得好，那么就能马上创造财富，马上吸引到各路投资者的关注，比如这方面的专家贾跃亭，就靠着超级汽车的概念成功吸引到众多投资者，为了实现自己的目的，贾跃亭甚至可以编制出一套完整的商业生态体系，其实说白了就是吹牛，可以说在中国没有人比贾跃亭更会吹牛了，甚至连马云都可以说是自叹不如，这是很多人都公认的事实，但是奇点汽车的沈海寅也不是盖的，自称汽车界小米学徒的奇点汽车，整整七年的时间他没有造出一辆汽车，但是他却组织了大大小小无数的汽车座谈会，很多汽车科技大佬都有被邀请，声势之大，让人一眼就看出这是一个要干大事的人。
沈海寅在2014年就职于360公司，他甚至和360CEO周鸿祎商量，希望360能够打造360汽车，但是由于造车离360的主业相差太大，聪明的周鸿祎否定了他的计划，然而让人万万没有想到，他竟靠着自己闯了出来，和贾跃亭一样通过编制一个大的梦想，再弄出一个超前的概念，从而吸引到众多投资者的青睐，用互联网思维造一辆中国的特斯拉，这是沈海寅用来吸引投资人的鬼话，而刚刚好当初互联网+概念刚开始流行起来，投资人也非常吃这一套，再加上沈海寅认为造一辆真正的好车，是自己作为男人的终极梦想，拿出男人尊言赌未来，这样的人不成功谁会成功？相信投资人也是这么想的，结果却彻底翻车了。
2017年4月13日，奇点汽车第一款纯电动车型iS6横空出世，本以为这会是奇点汽车的起点，然而让人万万没有想到却成为了终点，可能是自己有着独特的审美观，他在车尾设计了一个LED滚动屏幕，上面甚至写着I LOVE YOU，这种毫无解决意义的设计，也让is6充满了奇葩感，甚至一度被人们吐槽浓重的汽配城风格，特别是还涉及到影响道路行车的安全，新产品横空出世却惨遭滑铁卢，第一款产品也能即将开始量产突然就变成了流产，甚至是连员工的工资都发不起又变成了破产，而更加重要的是，所谓的iS6将于2019年春节上市，结果却迟迟没有动静不断爽约。
2016年11月，奇点汽车宣布获得6亿美元融资，并与铜陵市政府达成战略合作，计划总部南迁铜陵并建设工厂，工厂预计总投资达80亿元，年产能将达到20万辆。2018年3月底，奇点汽车又宣布计划未来5年投资150亿元，在苏州打造奇点汽车全球研发中心。同年奇点汽车在株洲基地总投资50亿元，预计2020年建成投产。奇点甚至抱上北汽的大腿，承诺用户请相信我们，我们还能让北汽代工生产iS6。直到2019年下半年奇点汽车再没有获得任何投资，也正是因为如此，投资者的钱也快被花光了，然而他却仍然没有卖出一辆车。
不得不说，仅仅靠着一张嘴就能在高端行业混得如此之深，更是聚焦了众多汽车行业大佬与其合作，融资的资金总额更是高达几十亿。
人们常说只要努力就会有所改变，只要坚持就一定会成功，沈海寅曾经说，我在做梦的时候都在想着造车，可以看得出他是有多么用心，但是也让我们看到了仅仅是有那颗成功的心的是不够的，如果没有足够的能力也是不行的，但是沈海寅是真的没有能力造车，还是沈海寅的造车计划一开始就是骗局呢？这个我们就无法得知了，总之频频爽约的奇点汽车，不仅能持续融到巨额的资金，更是在几年时间里造不出一辆车，都没有人找他的麻烦，相信如果不是钱都花光了，连员工的工资都花不起，也许奇点汽车现在仍然在继续书写中国特斯拉的传奇，时间拖得越久那么上当受骗的人就会越多，哪怕他的初衷并不是骗子，但是最终也会成为骗子。
我认为他犯了一个错，这个错就是一错再错，错上加错，也许初期他是抱着希望抱着梦想，想打造全新的汽车品牌，但是由于没有这方面经验，最终才知道造一辆汽车是有多难，然而碰到难关的时候他选择的不是放弃，选择的也不是重新去审视项目的可行性，而是想着怎么去通过一张嘴去吹牛，去圈更多的钱来弥补成本的损失，这样做的结果最终只能是无药可救，希望这能够成为世上的反面教材，我们很多人也能因此避免犯下同样的错误，只有及时止损才是稳定发展的基石，如果拆东墙补西墙有用的话，那么原本美好的事物就不会变成难堪的样子。对此，您怎么看？欢迎在评论区留言讨论。
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