比起运动优雅的外表，比亚迪海豹领先的技术更是值得下单的理由
原创 邦老师 电动邦 2022-05-30 08:00
最近两年时间里，比亚迪完成了几乎不可能完成的任务。先是全面颠覆王朝系列车型的外形内饰设计，又凭借DM-i实现了对日系混动的弯道超车，随后又推出了颠覆用户固有认知的海洋网系列车型。
海洋网分为代表纯电车型的海洋生物系列，以及代表DM-i混动的军舰系列。海洋生物系列中，全新的海豹即将卷起一场彻彻底底的变革。
海豹是比亚迪首款以后驱/四驱架构打造的车型，更是首款配备前双叉臂+后五连杆独立悬架的运动车型。四驱车型中，海豹也是首款搭载前异步+后同步电机的车型，此外它还是首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术的车型。
这些技术名词略显晦涩，所以我们需要分别看看它们背后的意义，从而了解比亚迪究竟要借海豹车型完成怎样的战略扩张。
车身的进化
「CTB电池车身一体化技术」是藏在车身里面的技术，但不代表用户不能间接感知到该技术的存在。
下面这张图，清晰的示意了CTB的结构。
CTB 的含义为“Cell To Body”，这种结构中，电池包将成为底盘部分的结构件，即电池包上盖将作为车舱的“地板”而存在。
传统电池包设计中，电池包被视为重点保护对象，车身需要进行额外加固以确保电池安全。而CTB技术系将轻量化蜂窝铝结构的电池包嵌入到白车身中，形成“整车三明治”结构。蜂窝铝材重量轻且结构强度高，常用于航空航天领域，飞机上我们脚踩的地板就是采用的这种材料。刀片电池本身就非常安全，它所采用的磷酸铁锂材料允许密集排列，这也是CTB技术得以实现的重要基础。“空空的底盘”与电池合体之后，CTB刀片电池系统的结构强度得到突破，能够承受50吨重卡的碾压，无明显变形，无漏液，无起火，电池包安装回车辆，车辆仍能正常行驶。同时，既是能量体也是结构件的CTB电池系统也让海豹拥有40500 N·m/°的车身扭转刚度，这是一项非常优异的数据。要知道，目前市场上主流豪华品牌运动中级车的车身刚度通常在29000 N·m/°的水平。
看不见摸不到的CTB技术对用户来说意味着什么？
首先，更高的车身刚度代表着更安全，也意味着极限操控中车身的形变量将更小，车身的整体性会更强。
其次，该技术能令车型的质心更低，也能帮助车型实现50:50的黄金轴荷，车型将具备更强的操控基因。
最后，由于车身无需再把电池包当成“宝宝”来关照，搭载该技术的车型就具有更优化的空间，比亚迪也能凭借该技术打造出运动特征明显、空间表现却不差的车型，例如全新的海豹。
CTB技术并非促进用户买单的直接卖点，但这种技术会改变车型的“基因”，从而令车型产生卖点。
举个远点的例子，用户会根据用车场景选择承载式与非承载式车身的车型，但如果没有越野需求，非承载式车身的车型就会凸显出能耗高的缺点。最终，用户会因为能耗而选择承载与非承载，而非技术本身。
对于海豹来说，由于这款车从内至外都追求极致的运动能力，除了CTB技术之外，它还具备更具操控基因的驱动形式、悬架形式、扭矩控制方式。
技术在背后默默支撑了海豹的运动能力，但这些技术最终会以可感知的形式传输到用户的体感与认知当中。
操控的升华
首先来看看海豹的一组测试成绩：麋鹿测试通过车速83.5km/h，单移线测试通过车速133km/h，最大横向稳定加速度1.05g。
前面我们已经提到，海豹是比亚迪首款采用后驱+四驱架构、配备前双叉臂+后五连杆的高性能悬架的车型，因而海豹在横向、纵向、垂向三个方向的车辆性能都能得到显著提升。
除了采用独特的车身结构和高级的悬架配置之外，海豹还是首次搭载iTAC系统的车型。
iTAC系统（intelligence Torque Adaption Control）是由比亚迪自主研发的智能扭矩控制系统，是比亚迪在软件控制方面的巨大创新，充分利用了新能源时代电子系统在速度、精度上的优势。该技术基于比亚迪e平台 3.0研发，而海豹正是该技术的首搭车型。
在iTAC的帮助下，海豹相较于无iTAC车型可将打滑相应速度提升50ms，更早的轮速变化趋势判断，将确保车辆的稳定性、安全性大幅提升。
既然这是一套扭矩分配系统，它的作用当然不止是提升驱动效率，它同样将对操控起到帮助。iTAC能结合车轮状态、车身姿态等信息，对前后轴电机的扭矩分配进行动态调整，从而帮助车辆提升稳定性。
在iTAC智能扭矩分配的帮助下，搭载这套技术的车型能大幅度减少雪地路况中的打滑，整车提速自然也就得到了提升。只在铺装路面快是不够的，对于一台运动车型来说，在打滑路面具有更高的效率，才是更有含金量的。
iTAC还通过更智能的扭矩分配，在低附着轮端输出负扭矩来达到减少ESP的触发，从而进一步提升驱动效率。
海豹有多快？它是四秒俱乐部的新成员，0-100km/h加速之间仅需3.8s。
性能劲猛的同时，四驱版海豹依然具有高经济性，能耗可低至12.7kWh/100km。此外，海豹全系标配主动进气格栅AGS，将低温热泵系统的余热利用效率提升20%，也将风阻降低至0.219Cd。
在运动车型的鄙视链中，操控优异的车型凌驾于直线快的车型之上。而海豹足够颠覆我们对运动车型的认知，它兼具性能与经济性，也兼具直线加速与弯道操控，在雪地等打滑路面中它也有好的表现。
何谓“价值感”？
以往，我们不会把“价值感”这个词扣在性能车身上。因为以往的汽车中，主打性能操控的车型往往要牺牲掉很多，比如静谧性、经济性、空间等等，跑车为了追求运动表现连车门也要砍掉两个。
曾经我们认为轿跑车型等于小众，毕竟性能和操控都是通过取舍换来的。但对于海豹来说，拥有性能与操控的同时，它并不需要牺牲什么，海豹完全是面向大众群体的轿跑车型。
5月20日，比亚迪海豹已正式开启预售，新车共推出550km标准续航后驱版精英型、550km标准续航后驱版尊贵型、700km长续航后驱版、650km四驱性能版4款车型，预售价为21.28-28.98万元。
刚刚说了很多海豹在性能、操控方面的“基因优势”，那么这些优势是不是要上顶配才能拥有？我们首先看看海豹各版本车型的性能参数：
① 21.28-22.58万元的2款后驱车型最大功率150kW，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速时间仅需7.5s；
② 26.28万元的长续航后驱版最大功率230kW，最大扭矩360N·m，0-100km/h加速时间仅需5.9s；
③ 29.98万元的四驱性能版最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间仅需3.8s；
这样的数据，可以说是入门即高性能了。尽管入门车型7.5s的破百时间听起来不那么劲爆，但驾驶过电动汽车的朋友都了解，电动汽车的低扭爆发多么迅速。
在高性能的同时，海豹也不忘电动汽车的“本命”，也就是续航里程。
电池及续航方面，海豹搭载容量为61.4kWh和82.5kWh的刀片电池，4款车型的CLTC续航里程可达550/550/700/650km。
充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可超过300km。
即使是入门版，海豹也能帮助日通勤40-50km的用户实现一周一充。
配置方面，海豹也是非常在线，像10.25英寸仪表+15.6英寸中控双大屏、双手机无线充电、360°全系透明影像、5G网络、热泵空调、空气净化等等都是全系标配。
海豹全系均采用了麂皮装饰，高配车型配备有真皮方向盘。电源系统方面，220V交流插座以及12V车载电源接口也是标配。
座椅配置方面，海豹全系都具备前排主副驾座椅电动调节功能，除入门版车型以外，其余三个版本的前排座椅还支持加热/通风。另外“长续航版”和“四驱性能版”的主驾座椅还拥有座椅记忆和4向电动调节腰撑功能。
另外值得一提的是，比亚迪e平台 3.0车型将采用宽温域热泵空调，目前海豚、海豹两款车型都是全系标配热泵空调。不必担心南方车主不需要热泵空调，比亚迪都说了，这是宽温域热泵空调，南北地域都好用，而且这项配置也不会多收用户的钱。
尽管海豹是一台一眼高级的轿跑，但它丝毫没有不食人间烟火的意思。在酷炫的同时，海豹在配置方面也尽显价值感。
看得见的高级，看不见但能感知的高级，海豹似乎都集齐了。
原创 邦老师 电动邦 2022-05-30 08:00
最近两年时间里，比亚迪完成了几乎不可能完成的任务。先是全面颠覆王朝系列车型的外形内饰设计，又凭借DM-i实现了对日系混动的弯道超车，随后又推出了颠覆用户固有认知的海洋网系列车型。
海洋网分为代表纯电车型的海洋生物系列，以及代表DM-i混动的军舰系列。海洋生物系列中，全新的海豹即将卷起一场彻彻底底的变革。
海豹是比亚迪首款以后驱/四驱架构打造的车型，更是首款配备前双叉臂+后五连杆独立悬架的运动车型。四驱车型中，海豹也是首款搭载前异步+后同步电机的车型，此外它还是首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术的车型。
这些技术名词略显晦涩，所以我们需要分别看看它们背后的意义，从而了解比亚迪究竟要借海豹车型完成怎样的战略扩张。
车身的进化
「CTB电池车身一体化技术」是藏在车身里面的技术，但不代表用户不能间接感知到该技术的存在。
下面这张图，清晰的示意了CTB的结构。
CTB 的含义为“Cell To Body”，这种结构中，电池包将成为底盘部分的结构件，即电池包上盖将作为车舱的“地板”而存在。
传统电池包设计中，电池包被视为重点保护对象，车身需要进行额外加固以确保电池安全。而CTB技术系将轻量化蜂窝铝结构的电池包嵌入到白车身中，形成“整车三明治”结构。蜂窝铝材重量轻且结构强度高，常用于航空航天领域，飞机上我们脚踩的地板就是采用的这种材料。刀片电池本身就非常安全，它所采用的磷酸铁锂材料允许密集排列，这也是CTB技术得以实现的重要基础。“空空的底盘”与电池合体之后，CTB刀片电池系统的结构强度得到突破，能够承受50吨重卡的碾压，无明显变形，无漏液，无起火，电池包安装回车辆，车辆仍能正常行驶。同时，既是能量体也是结构件的CTB电池系统也让海豹拥有40500 N·m/°的车身扭转刚度，这是一项非常优异的数据。要知道，目前市场上主流豪华品牌运动中级车的车身刚度通常在29000 N·m/°的水平。
看不见摸不到的CTB技术对用户来说意味着什么？
首先，更高的车身刚度代表着更安全，也意味着极限操控中车身的形变量将更小，车身的整体性会更强。
其次，该技术能令车型的质心更低，也能帮助车型实现50:50的黄金轴荷，车型将具备更强的操控基因。
最后，由于车身无需再把电池包当成“宝宝”来关照，搭载该技术的车型就具有更优化的空间，比亚迪也能凭借该技术打造出运动特征明显、空间表现却不差的车型，例如全新的海豹。
CTB技术并非促进用户买单的直接卖点，但这种技术会改变车型的“基因”，从而令车型产生卖点。
举个远点的例子，用户会根据用车场景选择承载式与非承载式车身的车型，但如果没有越野需求，非承载式车身的车型就会凸显出能耗高的缺点。最终，用户会因为能耗而选择承载与非承载，而非技术本身。
对于海豹来说，由于这款车从内至外都追求极致的运动能力，除了CTB技术之外，它还具备更具操控基因的驱动形式、悬架形式、扭矩控制方式。
技术在背后默默支撑了海豹的运动能力，但这些技术最终会以可感知的形式传输到用户的体感与认知当中。
操控的升华
首先来看看海豹的一组测试成绩：麋鹿测试通过车速83.5km/h，单移线测试通过车速133km/h，最大横向稳定加速度1.05g。
前面我们已经提到，海豹是比亚迪首款采用后驱+四驱架构、配备前双叉臂+后五连杆的高性能悬架的车型，因而海豹在横向、纵向、垂向三个方向的车辆性能都能得到显著提升。
除了采用独特的车身结构和高级的悬架配置之外，海豹还是首次搭载iTAC系统的车型。
iTAC系统（intelligence Torque Adaption Control）是由比亚迪自主研发的智能扭矩控制系统，是比亚迪在软件控制方面的巨大创新，充分利用了新能源时代电子系统在速度、精度上的优势。该技术基于比亚迪e平台 3.0研发，而海豹正是该技术的首搭车型。
在iTAC的帮助下，海豹相较于无iTAC车型可将打滑相应速度提升50ms，更早的轮速变化趋势判断，将确保车辆的稳定性、安全性大幅提升。
既然这是一套扭矩分配系统，它的作用当然不止是提升驱动效率，它同样将对操控起到帮助。iTAC能结合车轮状态、车身姿态等信息，对前后轴电机的扭矩分配进行动态调整，从而帮助车辆提升稳定性。
在iTAC智能扭矩分配的帮助下，搭载这套技术的车型能大幅度减少雪地路况中的打滑，整车提速自然也就得到了提升。只在铺装路面快是不够的，对于一台运动车型来说，在打滑路面具有更高的效率，才是更有含金量的。
iTAC还通过更智能的扭矩分配，在低附着轮端输出负扭矩来达到减少ESP的触发，从而进一步提升驱动效率。
海豹有多快？它是四秒俱乐部的新成员，0-100km/h加速之间仅需3.8s。
性能劲猛的同时，四驱版海豹依然具有高经济性，能耗可低至12.7kWh/100km。此外，海豹全系标配主动进气格栅AGS，将低温热泵系统的余热利用效率提升20%，也将风阻降低至0.219Cd。
在运动车型的鄙视链中，操控优异的车型凌驾于直线快的车型之上。而海豹足够颠覆我们对运动车型的认知，它兼具性能与经济性，也兼具直线加速与弯道操控，在雪地等打滑路面中它也有好的表现。
何谓“价值感”？
以往，我们不会把“价值感”这个词扣在性能车身上。因为以往的汽车中，主打性能操控的车型往往要牺牲掉很多，比如静谧性、经济性、空间等等，跑车为了追求运动表现连车门也要砍掉两个。
曾经我们认为轿跑车型等于小众，毕竟性能和操控都是通过取舍换来的。但对于海豹来说，拥有性能与操控的同时，它并不需要牺牲什么，海豹完全是面向大众群体的轿跑车型。
5月20日，比亚迪海豹已正式开启预售，新车共推出550km标准续航后驱版精英型、550km标准续航后驱版尊贵型、700km长续航后驱版、650km四驱性能版4款车型，预售价为21.28-28.98万元。
刚刚说了很多海豹在性能、操控方面的“基因优势”，那么这些优势是不是要上顶配才能拥有？我们首先看看海豹各版本车型的性能参数：
① 21.28-22.58万元的2款后驱车型最大功率150kW，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速时间仅需7.5s；
② 26.28万元的长续航后驱版最大功率230kW，最大扭矩360N·m，0-100km/h加速时间仅需5.9s；
③ 29.98万元的四驱性能版最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间仅需3.8s；
这样的数据，可以说是入门即高性能了。尽管入门车型7.5s的破百时间听起来不那么劲爆，但驾驶过电动汽车的朋友都了解，电动汽车的低扭爆发多么迅速。
在高性能的同时，海豹也不忘电动汽车的“本命”，也就是续航里程。
电池及续航方面，海豹搭载容量为61.4kWh和82.5kWh的刀片电池，4款车型的CLTC续航里程可达550/550/700/650km。
充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可超过300km。
即使是入门版，海豹也能帮助日通勤40-50km的用户实现一周一充。
配置方面，海豹也是非常在线，像10.25英寸仪表+15.6英寸中控双大屏、双手机无线充电、360°全系透明影像、5G网络、热泵空调、空气净化等等都是全系标配。
海豹全系均采用了麂皮装饰，高配车型配备有真皮方向盘。电源系统方面，220V交流插座以及12V车载电源接口也是标配。
座椅配置方面，海豹全系都具备前排主副驾座椅电动调节功能，除入门版车型以外，其余三个版本的前排座椅还支持加热/通风。另外“长续航版”和“四驱性能版”的主驾座椅还拥有座椅记忆和4向电动调节腰撑功能。
另外值得一提的是，比亚迪e平台 3.0车型将采用宽温域热泵空调，目前海豚、海豹两款车型都是全系标配热泵空调。不必担心南方车主不需要热泵空调，比亚迪都说了，这是宽温域热泵空调，南北地域都好用，而且这项配置也不会多收用户的钱。
尽管海豹是一台一眼高级的轿跑，但它丝毫没有不食人间烟火的意思。在酷炫的同时，海豹在配置方面也尽显价值感。
看得见的高级，看不见但能感知的高级，海豹似乎都集齐了。
六十甲子日柱看自己与配偶的倾向
日主天干代表“自己”，地支代表“配偶”，原则上干支一体，夫妻也是一共同体，以日主是男性来说，他对外的行为并不完全仅是自己的主张，妻子总扮演幕后角色。反过来，日主是女性，女性也有自己要出面处理的事务，地支的配偶也同样是幕后那隻黑手。所以当我们在推论八字时，除了从出生日的干支来了解自己外，更可由“日支”去了解“配偶”的动向，以及自己和配偶间的互动关系，有兴趣的朋友，可以从万年曆上查出自己出生日的干支。
甲子：甲木坐子水，水能生木，甲木一生享用。甲木好学见识广，小气多疑心。配偶内向，善理家务，真情奉献。
乙丑：乙木坐丑土，丑土是湿土可以滋养乙木，乙木善良、勤奋，善理财。配偶任劳任怨，默默贡献。
丙寅：丙火坐寅木，木能生火，丙火得能源支助，精力充沛好学、讲义气，喜夸功。配偶能干、海派。
丁卯：丁火坐卯木，木能生火，丁火能源充足，精力好，好学不倦，胆大细心。配偶能干、多智。
戊辰：戊土坐辰土，干支都是土，戊土力量大，身强体壮，敦厚，好交友，有财气。配偶如友，能蓄财。
己巳：己土坐巳火，火能生土，己土能源充足，精力充沛，心善巧思，足智多谋。配偶多智，名气响。
庚午：庚金坐午火，金怕火，庚金如坐针毡，心善性急，急功近利，还算好学。配偶有威严，性急。
辛未：辛金坐未土，未土能护金，较不能生金，辛金还算好学，怕生疏，喜财。配偶如母如师，有小财。
壬申：壬水坐申金，申乃水源之地，壬水精神充沛，好学不倦，心宽格局大，好大喜功。配偶智慧高，能干。
癸酉：癸水坐酉金，酉属西方水乡，癸水体力佳，好学，孝顺，就是小气，多疑心。配偶能干多劳。
甲戌：甲木坐戌土，木剋土，甲木紧抓戌土，代表热心、勤劳，多禄，书本少近。配偶大而化之，有财。
乙亥：乙木坐亥水，水能生木，乙木多智，能干，心慈，还带有财气。配偶多智多才干，有财。
丙子：丙火坐在子水上，使丙火裹足不前，羞怯内向，做事谨慎，但仍有果断一面。配偶内向，多虑。
丁丑：丁火坐在丑土上，丁火虽懦弱，毅力不减，勤劳谨慎守财，讲情意。配偶安静，多艺。
戊寅：戊土坐寅木之上，寅乃戊土长生之地，戊土为人谨慎，朋友广，好学有远见。配偶能干、大方。
己卯：己土坐卯木上，木能剋土，己土胆小，能律己，温和手艺好。惧配偶型。
庚辰：庚金坐在辰土之上，土生金，庚金自信心强，思虑远，处世有情。配偶多智，善持家务，稍唠刀。
辛巳：辛金坐巳火之上，辛金温暖有情，自信心强，好动，处事圆满。配偶急公好义，律夫（妻）严。
壬午：壬水坐午火之上，地支火星使壬水热滚滚，壬水聪明，热情，有干劲。配偶性急，达观，有干劲。
癸未：癸水坐未土上，受未土欺侮之苦，癸水内向，无主见，行事中规中矩。配偶能干，有智慧，个性稍强悍。
甲申：甲木坐申金上，申中有金有水，甲木外表胆怯，内心澎湃。配偶能干识大体，心宽广。
乙酉：乙木坐酉金之上，如坐针毡，乙木内向多疑心，心善怕事。配偶佔有欲强，固执多心。
丙戌：丙火坐戌土之上，戌中有土有火，丙火燥气重，行事夸张，胆识大，讲义气。配偶豪迈好友。
丁亥：丁火坐亥水之上，丁火行事果敢，但忽热忽冷，文采好，神经质重。配偶知识好，野心大。
戊子：戊土坐子水上，戊土外表豪迈，内则私心重，喜财，小气但有情。配偶为刻苦耐劳、不求回报型。
己丑：己土坐丑土上，干支同气，己土有恃无恐，喜结善缘，多才多艺。配偶温稳，勤奋，善交友。
庚寅：庚金坐寅木之上，庚金气势如虹，气魄佳，有才气又有财。配偶多智多识，心胸宽大，知进退。
辛卯：辛金坐卯木之上，辛金小气，守财，胆识不大，细心行事。配偶单纯，心慈，愿多方配合。
壬辰：壬水坐辰土之上，壬水足智多谋，重心计，有远见。配偶心思细多虑，心慈，稍唠刀。
癸巳：癸水坐巳火上，癸水坐立不安，好动多事，外弱内刚。配偶胆识好，能干，常鼓舞对方。
甲午：甲木坐午火之上，甲木胆量、气势皆旺，行事执行力强。配偶性急、多劳，愿为爱而相随。
乙未：乙木坐未土之上，乙木安稳得意，心胸宽，勤奋工作，善良无忧。配偶做事勤奋，无怨尤。
丙申：丙火坐申金之上，丙火做事谨慎，善理财。配偶格局比丙火大，能干，胸怀宽广，体贴，识大体。
丁酉：丁火坐酉金之上，丁火性较不果断，多犹豫行事，人缘好，理财谨慎。配偶较内向，细心勤奋。
戊戌：戊土坐戌土之上，戊土固执强行，眼观四方。配偶性情相同，稍急燥，有胆识。
己亥：己土坐亥水之上，己土内向，勤劳于事，为富格。配偶格局大，文质相辅，重学识，唯恐寡断。
庚子：庚金坐子水之上，庚金聪颖内性，被动性强。配偶稍内向，智商高，体质虚。
辛丑：辛金坐丑土之上，辛金依赖性强，好学上进。配偶体贴多情，为温稳苦干型。
壬寅：壬水坐寅木之上，壬水博学好事，聪明，智慧高。配偶格局大，行事多谋，善外务。
癸卯：癸水坐卯木之上，癸水柔情，智慧高，人缘好。配偶性柔，手巧，为人和事圆型。
甲辰：甲土坐辰土之上，甲木多才艺，尚理想。配偶聪慧，善取财，外缘极佳。
乙巳：乙土坐巳火之上，乙木能干，多才能，稍性急。配偶动作大，善言辞。
丙午：丙土坐午火之上，丙火多才而行义，名气响亮。配偶一如手足，性情好动，慷慨。
丁未：丁火坐未土之上，丁火外柔内刚，果断，有人缘。配偶性稍急，外表木讷，智慧内藏。
戊申：戊土坐申金之上，戊土粗中有细，规划力佳。配偶格局大，有主见善谋略。
己酉：己土坐酉金之上，己土外弱内强，手艺极佳。配偶细心，稍内向，思虑过多。
庚戌：庚金坐戌土之上，庚金固执，单纯，勤奋，行事有智慧，少谋略。配偶心宽体壮，有胆识，多鼓舞对方。
辛亥：辛金坐亥水，辛金聪明诘慧，行事温稳儒雅，为帅哥美女型，爱面子。配偶大方、多智，喜相随。
壬子：壬水坐子水，干支同气，壬水豪迈，好言，人缘佳，多智。配偶内向温稳，稍唠刀。
癸丑：癸水坐丑土之上，癸水优柔寡断，心善，少谋，喜交友。配偶多才，善管理。
甲寅：甲木坐寅木之上，干支同气，甲木自信、自私皆有，海派喜友，多才艺。配偶多才艺。
乙卯：乙木坐卯木之上，干支同气，乙木多才艺，喜友，乐善，处世圆滑有条理。配偶单纯，喜友，善良。
丙辰：丙火坐辰土之上，丙火聪慧善良，行事多虑。配偶少劳，爱享受，多识却唠刀。
丁巳：丁火坐巳火之上，干支同气，丁火仗配偶气势，行事乖违，果敢。配偶识大体，有胆识，善调解。
戊午：戊土坐午火之上，戊土粗况豪迈，气势旺，行事好居功，好面子。配偶粗中有细，相辅相成。
己未：己土坐未土之上，干支同气，己土沉稳，多才能，喜友。配偶乃多功能型，性直喜友，意见强。
庚申：庚金坐申金之上，干支同气，庚金气魄大，重情意，智慧高。配偶思想宽广清晰，善斗智。
辛酉：辛金坐酉金之上，干支同气，辛金清新羞怯，领悟力高，喜群友。配偶气势大，固执，强势。
壬戌：壬水坐戌土之上，壬水被架空，行事虚浮，但宏观好。有远见。配偶能干，务实，好斗，喜竞争。
癸亥：癸水坐亥水之上，干支同气，癸水有恃无恐，喜友，多识，慷慨，爱面子。配偶多智慧，不善理财。
附注：以上应以配偶宫（日支）为喜用时，来看上述的结论，对分析配偶的情况才有参考价值。
#四柱八字命理##国学智慧##婚姻感情#
日主天干代表“自己”，地支代表“配偶”，原则上干支一体，夫妻也是一共同体，以日主是男性来说，他对外的行为并不完全仅是自己的主张，妻子总扮演幕后角色。反过来，日主是女性，女性也有自己要出面处理的事务，地支的配偶也同样是幕后那隻黑手。所以当我们在推论八字时，除了从出生日的干支来了解自己外，更可由“日支”去了解“配偶”的动向，以及自己和配偶间的互动关系，有兴趣的朋友，可以从万年曆上查出自己出生日的干支。
甲子：甲木坐子水，水能生木，甲木一生享用。甲木好学见识广，小气多疑心。配偶内向，善理家务，真情奉献。
乙丑：乙木坐丑土，丑土是湿土可以滋养乙木，乙木善良、勤奋，善理财。配偶任劳任怨，默默贡献。
丙寅：丙火坐寅木，木能生火，丙火得能源支助，精力充沛好学、讲义气，喜夸功。配偶能干、海派。
丁卯：丁火坐卯木，木能生火，丁火能源充足，精力好，好学不倦，胆大细心。配偶能干、多智。
戊辰：戊土坐辰土，干支都是土，戊土力量大，身强体壮，敦厚，好交友，有财气。配偶如友，能蓄财。
己巳：己土坐巳火，火能生土，己土能源充足，精力充沛，心善巧思，足智多谋。配偶多智，名气响。
庚午：庚金坐午火，金怕火，庚金如坐针毡，心善性急，急功近利，还算好学。配偶有威严，性急。
辛未：辛金坐未土，未土能护金，较不能生金，辛金还算好学，怕生疏，喜财。配偶如母如师，有小财。
壬申：壬水坐申金，申乃水源之地，壬水精神充沛，好学不倦，心宽格局大，好大喜功。配偶智慧高，能干。
癸酉：癸水坐酉金，酉属西方水乡，癸水体力佳，好学，孝顺，就是小气，多疑心。配偶能干多劳。
甲戌：甲木坐戌土，木剋土，甲木紧抓戌土，代表热心、勤劳，多禄，书本少近。配偶大而化之，有财。
乙亥：乙木坐亥水，水能生木，乙木多智，能干，心慈，还带有财气。配偶多智多才干，有财。
丙子：丙火坐在子水上，使丙火裹足不前，羞怯内向，做事谨慎，但仍有果断一面。配偶内向，多虑。
丁丑：丁火坐在丑土上，丁火虽懦弱，毅力不减，勤劳谨慎守财，讲情意。配偶安静，多艺。
戊寅：戊土坐寅木之上，寅乃戊土长生之地，戊土为人谨慎，朋友广，好学有远见。配偶能干、大方。
己卯：己土坐卯木上，木能剋土，己土胆小，能律己，温和手艺好。惧配偶型。
庚辰：庚金坐在辰土之上，土生金，庚金自信心强，思虑远，处世有情。配偶多智，善持家务，稍唠刀。
辛巳：辛金坐巳火之上，辛金温暖有情，自信心强，好动，处事圆满。配偶急公好义，律夫（妻）严。
壬午：壬水坐午火之上，地支火星使壬水热滚滚，壬水聪明，热情，有干劲。配偶性急，达观，有干劲。
癸未：癸水坐未土上，受未土欺侮之苦，癸水内向，无主见，行事中规中矩。配偶能干，有智慧，个性稍强悍。
甲申：甲木坐申金上，申中有金有水，甲木外表胆怯，内心澎湃。配偶能干识大体，心宽广。
乙酉：乙木坐酉金之上，如坐针毡，乙木内向多疑心，心善怕事。配偶佔有欲强，固执多心。
丙戌：丙火坐戌土之上，戌中有土有火，丙火燥气重，行事夸张，胆识大，讲义气。配偶豪迈好友。
丁亥：丁火坐亥水之上，丁火行事果敢，但忽热忽冷，文采好，神经质重。配偶知识好，野心大。
戊子：戊土坐子水上，戊土外表豪迈，内则私心重，喜财，小气但有情。配偶为刻苦耐劳、不求回报型。
己丑：己土坐丑土上，干支同气，己土有恃无恐，喜结善缘，多才多艺。配偶温稳，勤奋，善交友。
庚寅：庚金坐寅木之上，庚金气势如虹，气魄佳，有才气又有财。配偶多智多识，心胸宽大，知进退。
辛卯：辛金坐卯木之上，辛金小气，守财，胆识不大，细心行事。配偶单纯，心慈，愿多方配合。
壬辰：壬水坐辰土之上，壬水足智多谋，重心计，有远见。配偶心思细多虑，心慈，稍唠刀。
癸巳：癸水坐巳火上，癸水坐立不安，好动多事，外弱内刚。配偶胆识好，能干，常鼓舞对方。
甲午：甲木坐午火之上，甲木胆量、气势皆旺，行事执行力强。配偶性急、多劳，愿为爱而相随。
乙未：乙木坐未土之上，乙木安稳得意，心胸宽，勤奋工作，善良无忧。配偶做事勤奋，无怨尤。
丙申：丙火坐申金之上，丙火做事谨慎，善理财。配偶格局比丙火大，能干，胸怀宽广，体贴，识大体。
丁酉：丁火坐酉金之上，丁火性较不果断，多犹豫行事，人缘好，理财谨慎。配偶较内向，细心勤奋。
戊戌：戊土坐戌土之上，戊土固执强行，眼观四方。配偶性情相同，稍急燥，有胆识。
己亥：己土坐亥水之上，己土内向，勤劳于事，为富格。配偶格局大，文质相辅，重学识，唯恐寡断。
庚子：庚金坐子水之上，庚金聪颖内性，被动性强。配偶稍内向，智商高，体质虚。
辛丑：辛金坐丑土之上，辛金依赖性强，好学上进。配偶体贴多情，为温稳苦干型。
壬寅：壬水坐寅木之上，壬水博学好事，聪明，智慧高。配偶格局大，行事多谋，善外务。
癸卯：癸水坐卯木之上，癸水柔情，智慧高，人缘好。配偶性柔，手巧，为人和事圆型。
甲辰：甲土坐辰土之上，甲木多才艺，尚理想。配偶聪慧，善取财，外缘极佳。
乙巳：乙土坐巳火之上，乙木能干，多才能，稍性急。配偶动作大，善言辞。
丙午：丙土坐午火之上，丙火多才而行义，名气响亮。配偶一如手足，性情好动，慷慨。
丁未：丁火坐未土之上，丁火外柔内刚，果断，有人缘。配偶性稍急，外表木讷，智慧内藏。
戊申：戊土坐申金之上，戊土粗中有细，规划力佳。配偶格局大，有主见善谋略。
己酉：己土坐酉金之上，己土外弱内强，手艺极佳。配偶细心，稍内向，思虑过多。
庚戌：庚金坐戌土之上，庚金固执，单纯，勤奋，行事有智慧，少谋略。配偶心宽体壮，有胆识，多鼓舞对方。
辛亥：辛金坐亥水，辛金聪明诘慧，行事温稳儒雅，为帅哥美女型，爱面子。配偶大方、多智，喜相随。
壬子：壬水坐子水，干支同气，壬水豪迈，好言，人缘佳，多智。配偶内向温稳，稍唠刀。
癸丑：癸水坐丑土之上，癸水优柔寡断，心善，少谋，喜交友。配偶多才，善管理。
甲寅：甲木坐寅木之上，干支同气，甲木自信、自私皆有，海派喜友，多才艺。配偶多才艺。
乙卯：乙木坐卯木之上，干支同气，乙木多才艺，喜友，乐善，处世圆滑有条理。配偶单纯，喜友，善良。
丙辰：丙火坐辰土之上，丙火聪慧善良，行事多虑。配偶少劳，爱享受，多识却唠刀。
丁巳：丁火坐巳火之上，干支同气，丁火仗配偶气势，行事乖违，果敢。配偶识大体，有胆识，善调解。
戊午：戊土坐午火之上，戊土粗况豪迈，气势旺，行事好居功，好面子。配偶粗中有细，相辅相成。
己未：己土坐未土之上，干支同气，己土沉稳，多才能，喜友。配偶乃多功能型，性直喜友，意见强。
庚申：庚金坐申金之上，干支同气，庚金气魄大，重情意，智慧高。配偶思想宽广清晰，善斗智。
辛酉：辛金坐酉金之上，干支同气，辛金清新羞怯，领悟力高，喜群友。配偶气势大，固执，强势。
壬戌：壬水坐戌土之上，壬水被架空，行事虚浮，但宏观好。有远见。配偶能干，务实，好斗，喜竞争。
癸亥：癸水坐亥水之上，干支同气，癸水有恃无恐，喜友，多识，慷慨，爱面子。配偶多智慧，不善理财。
附注：以上应以配偶宫（日支）为喜用时，来看上述的结论，对分析配偶的情况才有参考价值。
#四柱八字命理##国学智慧##婚姻感情#
大家五一快乐[赢牛奶]虽然我没有假期了
距离和感情就像风之于火
吹熄那些微弱的 助长那些强烈的
“这是你买给我的嘛”
“嘿嘿你之前不是发给我那个之前的微博 提到了钢笔嘛 我就想着再送你一支钢笔”
终于出了校门和他见面了呜呜呜
下午赶着去看电影 去了万金广场那边吃晚饭
没啥好吃的 感觉那里蛮冷清 火车站附近
有个档口的服务员很热情 然后我们就在那吃了
其实我不太高兴 因为很多都是辣的 没什么好吃
然后我就兴致缺缺 mk怕我不吃晚饭就一直问我想吃什么 夹自助的时候也一直问我要哪个 番茄炒蛋要不要 他给我夹了好多好多鸡蛋 然后我就背着手站在一边点“要那个”他就去给我夹
后来吃饭的时候我终于高兴一点了
辣子鸡他也把外表的辣弄干净了再给我
我在他碗里挑菜的时候 他本来在说话 然后看到我在夹就停下来问我“想吃什么”我缩回筷子 他“我怕你夹到辣的嘛 我先帮你弄好”然后有骨头的鸡肉鸭肉他也给我把骨头去掉再夹给我
吃完饭之后我们就去看电影
这家店的服务员真的好热情哈哈哈哈
看《我是真的讨厌异地恋》
唉真的觉得 异地恋好难 异校都这么难了
我感觉每次和mk看这种爱情电影 他都会有很多想法 虽然他不会说 但是写信的时候他会提到 或者聊天的时候也会提到 比如这次 他说 异地真的好难 呜呜 我感觉我们就像男主女主一样
但是还是很庆幸 这次和我一起看这部电影的是他 他能在我旁边 我身边 触手可及 一起看
中午吃了烧腊饭
因为想吃烧腊饭 就找哪里有 发现中南路有
而且那一块很繁华很多吃的 中商广场
又发现了一个好地方 还有书亦烧仙草！
然后我们超级兴奋立马动身坐地铁去
吃了烧腊饭 还吃了豆花 买了小蛋糕 嘿嘿
接着我们逛了一会 好多蛋糕店 还逛了商场
他买了一支红酒哈哈哈哈 宿舍喝红酒第一人
我买了杨梅酒 还没开 看起来很好喝
接着去买书亦烧仙草 在窗边坐下等
坐着坐着就不想走了
窗外就是大马路 明亮 店里放着粤语歌
听着听着突然意识到店里放粤语歌有多稀罕
因为这里不是广东哈哈哈哈 我们都惊了
然后就一直坐着 看着马路对面的建筑物 淡蓝的天空 车来车往的大马路 行色匆匆的行人 听着熟悉的粤语歌 喝着喜欢的烧仙草 天气很好
然后让他给我拍照 美颜相机很棒 他为了证明不是美颜相机的功劳 就打开了他手机的原相机 还可以 我挺满意哈哈哈哈
他真的好能说 我感觉他静不下来哈哈哈哈
我就喜欢安静地听着歌看着窗外来来往往
救命 好多粤语歌我都听过 我是人肉识曲器
还放了林峯的歌！！！喔喔喔喔喔好激动
还有周柏豪的 陈柏宇的 谢安琪的 喔喔喔喔
晚上坐公交车回去 但是真的不想分开
我把他送到公交车站 刚走到 公交车就来了
然后他小跑着过去 我慢慢转身走回去学校
刚转身走了几步 突然被抱住
转头看到是他跑了过来抱住我“还想再抱一下”
我很惊喜 我以为他赶着上车了
然后我让他赶快回去上车 他又匆匆跑回去了
疫情真的好烦 所有异地恋都很了不起
他们 仅仅是为了爱情 坚持了这么久
看电影看到片尾花絮 许多对普通异地恋情侣的视频和照片 分别时的 见面时的 好感动 隔着屏幕都能感受到见面时的欣喜 在一起时的开心
这世界上永远有爱情正发生着
荧幕上的故事 是你与我 许多普通人的故事
诸多浪漫设想 他与我实现
异地恋很浪漫 因为你孤身一人的时候 没有人知道你心里装着另外一个人 你的心与另一个人在共振 有一条看不见的线连着你和他 此刻这世界上没有人知道你们相爱 除了你自己 https://t.cn/z8Ac3Oe
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后来吃饭的时候我终于高兴一点了
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我在他碗里挑菜的时候 他本来在说话 然后看到我在夹就停下来问我“想吃什么”我缩回筷子 他“我怕你夹到辣的嘛 我先帮你弄好”然后有骨头的鸡肉鸭肉他也给我把骨头去掉再夹给我
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但是还是很庆幸 这次和我一起看这部电影的是他 他能在我旁边 我身边 触手可及 一起看
中午吃了烧腊饭
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而且那一块很繁华很多吃的 中商广场
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听着听着突然意识到店里放粤语歌有多稀罕
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然后就一直坐着 看着马路对面的建筑物 淡蓝的天空 车来车往的大马路 行色匆匆的行人 听着熟悉的粤语歌 喝着喜欢的烧仙草 天气很好
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然后他小跑着过去 我慢慢转身走回去学校
刚转身走了几步 突然被抱住
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我很惊喜 我以为他赶着上车了
然后我让他赶快回去上车 他又匆匆跑回去了
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