通盘无妙手》不是书名吸引我而是本书的作者刘红和书中二封写的一句话：“谨以此书献给愿意慢慢变富的您。”
刘红 1971年出生于四川成都。1996年加入国泰君安证券公司，曾任总部产品总监、投资经理、国泰君安期货资产管理部副总经理等职。2013年9月创办上海陆宝投资管理有限公司，担任CEO至今。奉行滚雪球式的平衡价值投资，构建性价比组合能力较强；对行为金融学有浓厚兴趣，擅长独立思考及理性决策。刘红女士曾获得第二届新财富“最佳私募投资经理” 等业内多项大奖，荣登私募排排网“稳健女性私募基金经理排行榜”等多项业内排行榜 。
为什么这么吸引我呢？因为我2000年接触股票至今，最初是为了和同事聊天多一点谈资，后来看到别人都赚了钱，自己也很想多点收，可是几年下来也没有赚到什么钱，可是也没亏多少。想通过看这本书，有所收获，也能走向变富的道路。
《通盘无妙手》是作者的日常写作，有点像日记，把生活、工作、读书、游览的感受心得写了下来，通过它我们可看到作者的智慧和才华，对我们这些投资小白也有一定的启发。
第一篇 点万两金。主要写的是工作上的心得体会。什么样的人能赚的钱？作者给出的答案很精辟“心离钱越远，钱才会离我们越近。”我自认为我不是个贪财的人。就这一点，看来我还是有希望积累更多的财富的。欣喜！作者奉行的价值投资，我也非常认可。她给出了判断价值投资的标准——回撤率，还借用巴菲特的几句话给出了价值投资的三个原则。
其一：我宁愿要一个规模为1000万美元而投资回报率高达15％的企业，也不愿意经营一个规模大到10亿美元而投资回报率仅为5％的企业。
其二：巴菲特问我：“你觉得这件事做成的可能性有多大？”我说：“挺大的，50％吧。”巴菲特说：“那为什么你不背着一顶打开概率为50％的降落伞从飞机上往下跳呢？”
其三：第一，永远不要亏损。第二，永远不要忘记第一条。
作者的众多篇心得里都体现着“投资千万条，资金安全第一条”“做的大不如做的长久”等等稳健投资理论。
第二篇 读万卷书。 是作者读书心得。作者读书多而杂，她和芒格一样认为，各行各业的聪明人没有不每天阅读的。认识作者的人都戏称她是“两条腿的书”，她的阅读不只有读很有思考，能从各种书中找到与自己行业相关的知识和启发。
比如从法官邹碧华的《要件审判九步法》中得出投资总结，即：投资管理，主要包括投资价值观管理、投资绩效管理和投资方法管理三个方面。一直以来，我自己最重视的就是价值管理。然而，从业20年来，我接触到的各类投资者，几乎都主动忽略这个问题，大家只在意投资绩效和投资方法，在意物质外化的成果，不在乎价值的构建。也正是因为缺失了基础和核心，很多人多年下来最终的投资复利收益并不怎么样。
第三篇 悟万条理。是生活感悟，从中你可体会到作者除了理性的工作也会有温度的生活。
对要上大学的女儿和朋友女儿的唠叨，是有女儿的人可以借鉴的。
姑娘们，那就再听我唠叨几句吧：
爱与自由是人生值得追求的两个目标。美满的人生一定是同时拥有爱与自由，但这极其难得。
爱与自由却又都是内心的感受。所以，从现在开始，你们应该为了自己而读书、而选择。利用这四年的宝贵时间，积攒你的人生价值，让你的内心变得更独立、坚强。
可以约会，但是请远离诸如这样的男同学：家里有钱自己显摆的，有才华却阴郁的，善于献殷勤但自卑的，开口闭口“我妈说”的，一遇麻烦事就当缩头乌龟的，背后说人坏话的，懦弱自私只顾自己的……不能再说了，再说下去，你们两位姑娘没准儿要保持单身了。总之，大原则是绝不和有明显负能量的男生单独约会。
第四篇 行万里路。你从这里看到一个被私募基金耽误了的旅行家。作者会把投资理念的“性价比”充分利用到旅游上，惹得她的核心客户都愿意自费跟着她出游。
看完这本《通盘无妙手》你会明白，了解一个人，不只是通过传记一个体裁，还可以通过，他们的日常写作。
刘红 1971年出生于四川成都。1996年加入国泰君安证券公司，曾任总部产品总监、投资经理、国泰君安期货资产管理部副总经理等职。2013年9月创办上海陆宝投资管理有限公司，担任CEO至今。奉行滚雪球式的平衡价值投资，构建性价比组合能力较强；对行为金融学有浓厚兴趣，擅长独立思考及理性决策。刘红女士曾获得第二届新财富“最佳私募投资经理” 等业内多项大奖，荣登私募排排网“稳健女性私募基金经理排行榜”等多项业内排行榜 。
为什么这么吸引我呢？因为我2000年接触股票至今，最初是为了和同事聊天多一点谈资，后来看到别人都赚了钱，自己也很想多点收，可是几年下来也没有赚到什么钱，可是也没亏多少。想通过看这本书，有所收获，也能走向变富的道路。
《通盘无妙手》是作者的日常写作，有点像日记，把生活、工作、读书、游览的感受心得写了下来，通过它我们可看到作者的智慧和才华，对我们这些投资小白也有一定的启发。
第一篇 点万两金。主要写的是工作上的心得体会。什么样的人能赚的钱？作者给出的答案很精辟“心离钱越远，钱才会离我们越近。”我自认为我不是个贪财的人。就这一点，看来我还是有希望积累更多的财富的。欣喜！作者奉行的价值投资，我也非常认可。她给出了判断价值投资的标准——回撤率，还借用巴菲特的几句话给出了价值投资的三个原则。
其一：我宁愿要一个规模为1000万美元而投资回报率高达15％的企业，也不愿意经营一个规模大到10亿美元而投资回报率仅为5％的企业。
其二：巴菲特问我：“你觉得这件事做成的可能性有多大？”我说：“挺大的，50％吧。”巴菲特说：“那为什么你不背着一顶打开概率为50％的降落伞从飞机上往下跳呢？”
其三：第一，永远不要亏损。第二，永远不要忘记第一条。
作者的众多篇心得里都体现着“投资千万条，资金安全第一条”“做的大不如做的长久”等等稳健投资理论。
第二篇 读万卷书。 是作者读书心得。作者读书多而杂，她和芒格一样认为，各行各业的聪明人没有不每天阅读的。认识作者的人都戏称她是“两条腿的书”，她的阅读不只有读很有思考，能从各种书中找到与自己行业相关的知识和启发。
比如从法官邹碧华的《要件审判九步法》中得出投资总结，即：投资管理，主要包括投资价值观管理、投资绩效管理和投资方法管理三个方面。一直以来，我自己最重视的就是价值管理。然而，从业20年来，我接触到的各类投资者，几乎都主动忽略这个问题，大家只在意投资绩效和投资方法，在意物质外化的成果，不在乎价值的构建。也正是因为缺失了基础和核心，很多人多年下来最终的投资复利收益并不怎么样。
第三篇 悟万条理。是生活感悟，从中你可体会到作者除了理性的工作也会有温度的生活。
对要上大学的女儿和朋友女儿的唠叨，是有女儿的人可以借鉴的。
姑娘们，那就再听我唠叨几句吧：
爱与自由是人生值得追求的两个目标。美满的人生一定是同时拥有爱与自由，但这极其难得。
爱与自由却又都是内心的感受。所以，从现在开始，你们应该为了自己而读书、而选择。利用这四年的宝贵时间，积攒你的人生价值，让你的内心变得更独立、坚强。
可以约会，但是请远离诸如这样的男同学：家里有钱自己显摆的，有才华却阴郁的，善于献殷勤但自卑的，开口闭口“我妈说”的，一遇麻烦事就当缩头乌龟的，背后说人坏话的，懦弱自私只顾自己的……不能再说了，再说下去，你们两位姑娘没准儿要保持单身了。总之，大原则是绝不和有明显负能量的男生单独约会。
第四篇 行万里路。你从这里看到一个被私募基金耽误了的旅行家。作者会把投资理念的“性价比”充分利用到旅游上，惹得她的核心客户都愿意自费跟着她出游。
看完这本《通盘无妙手》你会明白，了解一个人，不只是通过传记一个体裁，还可以通过，他们的日常写作。
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“疯”上天了？必须严惩！#航空那些事儿# #文明出行#
近日，有微博网友发文称，在杭州飞往北京的航班上，因飞机前舱有男团成员，在落地滑行阶段，后舱粉丝不听机组劝阻离开座位向前冲。视频中，空乘多次提醒旅客回到自己的座位上，但那些旅客不仅不为所动，还调侃说赌1000元不会摔伤。此次“机上闯舱追星”事件很快冲上微博热搜，引发网友热议。
粉丝机场行为太疯狂
粉丝追星原本无可厚非。但一些粉丝为了见到自己的偶像，大量聚集在机场到达大厅、值机柜台、安检处、登机口等，由此导致机场拥挤、登机口堵塞甚至飞机延误，不仅扰乱了机场治安秩序，导致航班延误，还给航班飞行带来安全隐患。
2019年4月20日，上海虹桥机场T2候机楼出现多名明星在同一时段到达。“各家”汹涌而来的粉丝争相向前，导致通道手扶传送带玻璃被挤碎，现场一度十分混乱。
无独有偶。2019年10月24日，一位演员、歌手的工作室发布一份致歉声明，称其受到个别人员影响导致登机受阻、航班延误，向同航班旅客道歉。该声明一经发布就登上了微博热搜排行榜，有粉丝在评论下解释，延误是因为有代拍违反规定闯入登机口，导致人数不符，所以工作人员选择让大家重新登机。
还有一些粉丝采取“先买全价票再退票”的方式，进入机场隔离区甚至登上航班，等到飞机起飞前再退票。如此一来，粉丝没花一分钱，还得到了与明星近距离接触的机会。
更离谱的是，有的粉丝通过各种渠道获得明星身份信息，将明星航班取消、改签或者将自己座位与明星的座位值机在一起。曾经有明星吐槽，“能别帮我值机了吗？”由此可见，粉丝的行为不仅扰乱了航空秩序，也引起了很多明星的反感。
粉丝的疯狂行为还蔓延到了国外。在某明星泰国粉丝见面会上，中国粉丝和泰国粉丝分别现身机场。不同的是，泰国粉丝是在机场外静静守候，默默送偶像离开。然而，一些中国粉丝却没有像泰国粉丝那样井然有序，而是在机场内乱跑，甚至不顾危险追着明星乘坐的高尔夫车，还有甚者试图拦截明星出行的道路，疯狂的举动令人咂舌。
无论何时都不能触碰安全底线
在日常乘机过程中，经常看到一些旅客在飞机没有停稳时，就急急忙忙地解开安全带取行李。这时乘务员都会进行劝阻，“航班还在滑行，请您系好安全带”。有的旅客提出质疑：我都已经系了一路的安全带了，为什么在飞机滑行时还不能解开安全带呢？
记者采访了南航的一位安全员。他解释说，这是因为飞机在滑行中的速度很快，有时会出现一些突发情况，如果没有系好安全带，首先是旅客自己的安全不能保证，极容易出现摔伤。其次，还可能伤及身边的旅客。当飞机滑行时打开行李架，里面的物品极易滑落，掉到行李架下方旅客的头上。此外，旅客冲向前舱，打乱了正常的飞行秩序，如果突发意外，将导致其他旅客无法有序撤离。
就在上个月，澳航接连发生两起行李装载车撞上客机事件。当时，行李装载车直挺挺插进了波音737-800客机机腹下方，导致航班延误8个小时。当地媒体报道，碰撞发生时旅客已经登机，且旅客在机上感受到了明显晃动。要求旅客在飞机滑行时系好安全带，正是为了避免在类似事件发生时，人身安全受到影响。
当飞机在滑行时，不仅不能解开安全带，还要打开遮光板，收起小桌板，这些都是出于安全角度的考量，都是为了应对突发情况。这也是每次航班起降阶段，空乘一遍又一遍进行安全检查的原因。
文章开头的案例中，几名旅客不听从机组人员的劝阻回到座位，还有一个原因就是侥幸心理在作祟。坐过那么多次飞机了，都没出事，为什么这次就不行？俗话说得好，不怕一万，就怕万一。民航有着完备的规章，但在一些人看来，这些规章多此一举，常常将其当成耳边风。殊不知，这些规章都是经过无数次鲜血的教训得来的。要想把这些规章落到实处，将安全牢牢把控，还需要每一位乘机旅客的配合。
是时候加大处罚力度了
对于“机上闯舱追星”事件，“国是直通车”微博发表“国是微评”：从为明星“打投”倒牛奶，到在飞机滑行时闯舱追星，近期一些粉丝频繁逾越底线的追星行为已然引发舆论“公愤”，相关部门是时候出手管管了。对于扰乱公共安全、突破法律底线的“无脑”追星行为，应依法从严处罚，该警告的警告，该拘留的拘留。
让我们看看《中华人民共和国治安管理处罚法》是如何规定的：扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具影响交通工具正常行驶的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
早在2018年7月，针对粉丝跟机行为，民航局就发布了《关于加强粉丝接送机、跟机现象管理的通知》。通知提出，要严格内部人员管理，防止泄露知名旅客行程信息；强化基础秩序维护，及时预警防范聚众扰序的发生；加强机上秩序维护，杜绝粉丝机上扰乱秩序。其中特别强调了一点，对于扰乱秩序的违规违法行为，机场公安机关应从严从重处罚。
这一点也得到了广大网友的支持。“机上闯舱追星”事件发生后，网友“一个院长的思考”说：“这种事情不能姑息，法律面前人人平等！”网友“一去经年”表示：“对于违法行为，该抓抓，该判判，一定要严肃处理，不能让那些人以为法不责众，肆意妄为。”
事件发生后，新华网在微博上发起了一个投票：你觉得航空公司该如何处理这些人？一共有立刻列入“黑名单”、严厉批评、劝阻警告3个选项。在2.6万参与投票的人中，有2.2万人选择了立刻列入“黑名单”，超过了参与人数的80%。由此可见，网友的意见出奇得一致：既然批评与劝阻不好使，那就采取实际行动，将其列入“黑名单”禁止飞行。
此外，我们还可以借鉴国外的经验。前不久，美国西南航空表示，4月8日~5月15日，飞机上发生了477起旅客不当行为事件。美国联邦航空局表示，今年已经收到了1300起航空公司对扰乱秩序的旅客的投诉，并宣布了最近几周对十几名旅客拟议的民事处罚，其中有的旅客被罚款高达3万美元。
反观国内，追星乱象层出不穷，归根到底还是因为违法成本太低。只有所有违法者都受到应有的处罚，才能给后来者带来严厉的震慑。
正如网友“一笑KF”所说：“在乘坐公共交通工具时，一切扰乱秩序、堵塞交通、危害安全等违法行为，都应当依规处罚。而那些非法获取航班信息的源头，也应当依法追究责任。法律面前，人人平等。无论演员、粉丝，还是同行的旅客，都应受到法律同等的保护和约束。另外，作为粉丝，最好的追星场合应该是舞台下、屏幕前，而不是机舱里、酒店外。让美好的见面更体面，不好吗？”
对于粉丝这种不理智的追星行为，《人民日报》曾发文批评：“喜欢是放肆，爱是克制。想与偶像一起飞翔，请先成为更好的自己。”
确实，现在的粉丝普遍低龄化，需要家长、学校和社会各方的积极引导。我们到底该追什么样的星，又该如何追星？这值得所有人思考。
论语有云，己欲立而立人，已欲达而达人。如果所有的旅客都从自己出发，以自己为中心，枉顾航班安全与其他旅客的安全，那最终每个人都会受到影响。这正是：追星虽属自由，底线不可抛弃。若是太过疯狂，小心人财两伤。
（薛红伟/绘）
近日，有微博网友发文称，在杭州飞往北京的航班上，因飞机前舱有男团成员，在落地滑行阶段，后舱粉丝不听机组劝阻离开座位向前冲。视频中，空乘多次提醒旅客回到自己的座位上，但那些旅客不仅不为所动，还调侃说赌1000元不会摔伤。此次“机上闯舱追星”事件很快冲上微博热搜，引发网友热议。
粉丝机场行为太疯狂
粉丝追星原本无可厚非。但一些粉丝为了见到自己的偶像，大量聚集在机场到达大厅、值机柜台、安检处、登机口等，由此导致机场拥挤、登机口堵塞甚至飞机延误，不仅扰乱了机场治安秩序，导致航班延误，还给航班飞行带来安全隐患。
2019年4月20日，上海虹桥机场T2候机楼出现多名明星在同一时段到达。“各家”汹涌而来的粉丝争相向前，导致通道手扶传送带玻璃被挤碎，现场一度十分混乱。
无独有偶。2019年10月24日，一位演员、歌手的工作室发布一份致歉声明，称其受到个别人员影响导致登机受阻、航班延误，向同航班旅客道歉。该声明一经发布就登上了微博热搜排行榜，有粉丝在评论下解释，延误是因为有代拍违反规定闯入登机口，导致人数不符，所以工作人员选择让大家重新登机。
还有一些粉丝采取“先买全价票再退票”的方式，进入机场隔离区甚至登上航班，等到飞机起飞前再退票。如此一来，粉丝没花一分钱，还得到了与明星近距离接触的机会。
更离谱的是，有的粉丝通过各种渠道获得明星身份信息，将明星航班取消、改签或者将自己座位与明星的座位值机在一起。曾经有明星吐槽，“能别帮我值机了吗？”由此可见，粉丝的行为不仅扰乱了航空秩序，也引起了很多明星的反感。
粉丝的疯狂行为还蔓延到了国外。在某明星泰国粉丝见面会上，中国粉丝和泰国粉丝分别现身机场。不同的是，泰国粉丝是在机场外静静守候，默默送偶像离开。然而，一些中国粉丝却没有像泰国粉丝那样井然有序，而是在机场内乱跑，甚至不顾危险追着明星乘坐的高尔夫车，还有甚者试图拦截明星出行的道路，疯狂的举动令人咂舌。
无论何时都不能触碰安全底线
在日常乘机过程中，经常看到一些旅客在飞机没有停稳时，就急急忙忙地解开安全带取行李。这时乘务员都会进行劝阻，“航班还在滑行，请您系好安全带”。有的旅客提出质疑：我都已经系了一路的安全带了，为什么在飞机滑行时还不能解开安全带呢？
记者采访了南航的一位安全员。他解释说，这是因为飞机在滑行中的速度很快，有时会出现一些突发情况，如果没有系好安全带，首先是旅客自己的安全不能保证，极容易出现摔伤。其次，还可能伤及身边的旅客。当飞机滑行时打开行李架，里面的物品极易滑落，掉到行李架下方旅客的头上。此外，旅客冲向前舱，打乱了正常的飞行秩序，如果突发意外，将导致其他旅客无法有序撤离。
就在上个月，澳航接连发生两起行李装载车撞上客机事件。当时，行李装载车直挺挺插进了波音737-800客机机腹下方，导致航班延误8个小时。当地媒体报道，碰撞发生时旅客已经登机，且旅客在机上感受到了明显晃动。要求旅客在飞机滑行时系好安全带，正是为了避免在类似事件发生时，人身安全受到影响。
当飞机在滑行时，不仅不能解开安全带，还要打开遮光板，收起小桌板，这些都是出于安全角度的考量，都是为了应对突发情况。这也是每次航班起降阶段，空乘一遍又一遍进行安全检查的原因。
文章开头的案例中，几名旅客不听从机组人员的劝阻回到座位，还有一个原因就是侥幸心理在作祟。坐过那么多次飞机了，都没出事，为什么这次就不行？俗话说得好，不怕一万，就怕万一。民航有着完备的规章，但在一些人看来，这些规章多此一举，常常将其当成耳边风。殊不知，这些规章都是经过无数次鲜血的教训得来的。要想把这些规章落到实处，将安全牢牢把控，还需要每一位乘机旅客的配合。
是时候加大处罚力度了
对于“机上闯舱追星”事件，“国是直通车”微博发表“国是微评”：从为明星“打投”倒牛奶，到在飞机滑行时闯舱追星，近期一些粉丝频繁逾越底线的追星行为已然引发舆论“公愤”，相关部门是时候出手管管了。对于扰乱公共安全、突破法律底线的“无脑”追星行为，应依法从严处罚，该警告的警告，该拘留的拘留。
让我们看看《中华人民共和国治安管理处罚法》是如何规定的：扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具影响交通工具正常行驶的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。
早在2018年7月，针对粉丝跟机行为，民航局就发布了《关于加强粉丝接送机、跟机现象管理的通知》。通知提出，要严格内部人员管理，防止泄露知名旅客行程信息；强化基础秩序维护，及时预警防范聚众扰序的发生；加强机上秩序维护，杜绝粉丝机上扰乱秩序。其中特别强调了一点，对于扰乱秩序的违规违法行为，机场公安机关应从严从重处罚。
这一点也得到了广大网友的支持。“机上闯舱追星”事件发生后，网友“一个院长的思考”说：“这种事情不能姑息，法律面前人人平等！”网友“一去经年”表示：“对于违法行为，该抓抓，该判判，一定要严肃处理，不能让那些人以为法不责众，肆意妄为。”
事件发生后，新华网在微博上发起了一个投票：你觉得航空公司该如何处理这些人？一共有立刻列入“黑名单”、严厉批评、劝阻警告3个选项。在2.6万参与投票的人中，有2.2万人选择了立刻列入“黑名单”，超过了参与人数的80%。由此可见，网友的意见出奇得一致：既然批评与劝阻不好使，那就采取实际行动，将其列入“黑名单”禁止飞行。
此外，我们还可以借鉴国外的经验。前不久，美国西南航空表示，4月8日~5月15日，飞机上发生了477起旅客不当行为事件。美国联邦航空局表示，今年已经收到了1300起航空公司对扰乱秩序的旅客的投诉，并宣布了最近几周对十几名旅客拟议的民事处罚，其中有的旅客被罚款高达3万美元。
反观国内，追星乱象层出不穷，归根到底还是因为违法成本太低。只有所有违法者都受到应有的处罚，才能给后来者带来严厉的震慑。
正如网友“一笑KF”所说：“在乘坐公共交通工具时，一切扰乱秩序、堵塞交通、危害安全等违法行为，都应当依规处罚。而那些非法获取航班信息的源头，也应当依法追究责任。法律面前，人人平等。无论演员、粉丝，还是同行的旅客，都应受到法律同等的保护和约束。另外，作为粉丝，最好的追星场合应该是舞台下、屏幕前，而不是机舱里、酒店外。让美好的见面更体面，不好吗？”
对于粉丝这种不理智的追星行为，《人民日报》曾发文批评：“喜欢是放肆，爱是克制。想与偶像一起飞翔，请先成为更好的自己。”
确实，现在的粉丝普遍低龄化，需要家长、学校和社会各方的积极引导。我们到底该追什么样的星，又该如何追星？这值得所有人思考。
论语有云，己欲立而立人，已欲达而达人。如果所有的旅客都从自己出发，以自己为中心，枉顾航班安全与其他旅客的安全，那最终每个人都会受到影响。这正是：追星虽属自由，底线不可抛弃。若是太过疯狂，小心人财两伤。
（薛红伟/绘）
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