从2022年的世界五百强看日本汽车工业现状
原创 深圳宁南山 宁南山
在之前的文章里面，我写过对日本未来人均GDP发展的猜想，这两天刚好《财富》
杂志颁布了2022年度的世界五百强，我看下了日本企业的情况，我们除开零售，金融，保险，物流运输，房地产，电信等行业，只看制造业的话，日本进入了世界五百强的制造业企业按照营收排名为: 丰田，本田，日立，索尼，日产，松下，日本制铁，日本电装，三菱电机，日本钢铁工程，三菱化学，爱信，三菱重工，佳能，富士通，武田制药，铃木，住友电工，东芝，普利司通总共20家。
很显然其中汽车公司占了绝对领先，营收前五位有三家是汽车公司，
唯一一家营收超过2000亿美元的日本制造业公司是丰田，同时营收1000亿美元—2000亿美元的日本制造业公司也只有一家就是本田，其他都在1000亿美元以下。
这20家世界五百强的日本制造业巨头里面，汽车整车公司就有四家，当然日本其实是五大整车厂，马自达此次未能入选世界五百强，不知道是为什么，从营收上看应该列入的。
其他日本电装，爱信，普利司通三家也是汽车零部件公司，这就已经是七家的数量了。
实际上其他的13家里面住友电工，日立旗下的日立汽车系统公司，松下旗下的松下汽车系统公司三家公司2021年都有上百亿美元的营收来自汽车零部件业务。
另外三菱电机在2021年也有60多亿美元的营收来自汽车零部件业务。
日本汽车公司这几年的发展究竟如何，我们可以看一下情况。
下图是日本最大的汽车公司丰田的营收和利润曲线，来自财富中文网的官网，
我们可以看出如果以十年维度对比的话，丰田的营收从2009年的2118亿美元增长到2021年的2793.4亿美元，当然注意了这里的2021年其实是指2021年4月-2022年3月这个财季，财富杂志并没有转换成自然年的营收。
丰田公司的利润在2008-2021年的十三年间的最高值发生在2021年，当年为253.71亿美元，这个可以说是非常惊人的数字。
所以说看起来丰田的表现还是不错的，尽管他们在2012年就达到了2657亿美元的营收，2021年的营收仅仅比2012年增长了5.1%，但如果我们再看下其他日本汽车公司的表现，就知道丰田已经是日本表现最好的汽车公司了。
下图是本田汽车公司的营收，2009年营收为924亿美元，而在2018年达到了营收的巅峰1433.03亿美元，之后在2019-2020年出现了连续的下滑，2020年为1242.4亿美元，到了2021年恢复到了1295.5亿美元，但仍未恢复到2018年的峰值。
而本田汽车的利润巅峰发生在2017年，当年利润为95.61亿美元。
所以对于本田公司而言，2021年不管是营收还是净利润都相比历史最好水平是衰退的。
相比于头部公司的丰田和本田，显然其余的日本汽车公司处境更加不妙，
日产汽车公司的营收巅峰发生在2011年的1191.66亿美元，之后在2012-2015年出现了连续四年的营收下滑，2016年略有回升，但是在2017-2020年又出现了连续四年的连续下滑，到2020年营收还有741.7亿美元，这个降幅应该说有点大，到了2021年也只是小幅的恢复到了749.9亿美元，只有2011年巅峰时期的62.9%。
而值得注意的是日产汽车公司的利润，2017年是2008-2021年这十四年的利润最高值，达到了67.41亿美元，而在2019-2020年连续两年亏损，2021年日产公司扭亏为盈，利润为19.19亿美元，但只有历史巅峰水平的28.47%。
感觉日本的汽车公司在逐渐的分化了，最大的丰田汽车营收是本田的两倍，而本田的营收又是日产的172.8%，只有丰田还在持续增长。
铃木汽车公司的营收巅峰则发生在2018年的349.18亿美元，之后在2019-2020年连续下滑，到2020年只有299.81亿美元，2021年营收恢复到317.65亿美元，该年净利润为14.27亿美元。
而铃木汽车公司2008-2021年的利润最高值出现在2017年的19.47亿美元。
铃木公司显然2021年的营收和利润也不及历史最好水平，分别为历史最高水平的91%和73.3%。
然后是马自达公司，这家公司未能入选2022年度的财富杂志世界五百强，
其2008-2021年的营收巅峰发生在2018年的321.5亿美元，之后在2019-2020年出现了连续的下滑，马自达的利润巅峰发生在2014年的14.44亿美元。
2021年马自达的营收同比增长了8.4%，达到了3.12万亿日元，按照2021年日元兑换美元109.89的平均汇率则为284亿美元，净利润大约800亿日元，折合约7.3亿美元。
马自达2021年的营收和利润分别是历史最高水平的88.3%和50.6%。
这就有点意思了，如果我们把日本五大汽车公司拉齐了一起看，
2008年-2021年的利润巅峰，除了丰田在2021年创下历史最高水平外，其他四家日本汽车公司的净利润巅峰，马自达是2014年，本田，日产，铃木都是2017年，
而2008年-2021年的营收巅峰，除了丰田是在2021年外，日产发生在2011年，本田，铃木，马自达三家都发生在2018年。
所以2017-2018年看起来成为了日本五大整车厂中四家的顶峰，只有丰田在之后继续增长，营收和净利润在2021年继续创下新高，可能跟其实力最强有关系，又可能是因为底部的日系汽车公司衰退，因此部分份额转移到了头部的日系丰田。
总之，日本五大汽车公司除了丰田以外，其他四大汽车公司在2017-2018年之后无论是营收还是净利润均比历史最高水平都有所衰退。
而唯一在增长，表现最好的丰田，2021年的营收也只比2017年增长了5.1%，净利润比2017年增长了12.7%。
而与之形成对比的是这几年中美电动汽车公司的崛起，彭博的记者列举了特斯拉营收的变化，虽然他用的是粗略的数字，但是好处是很方便记忆。
嗯这些枯燥的数字不太直观，我就把2015-2020年的营收曲线画出来，
可以看出2016年特斯拉的营收也才70亿美元。
到了2018年的特斯拉营收变成了220亿美元，比2016年多出了150亿美元。
而2021年特斯拉的营收达到了540亿美元，竟然比2016年多出了470亿美元，这多出来的接近500亿美元的营收，那么谁的营收受到挤压了呢？显然不是中系汽车公司了，而是日系，欧系和美系的燃油汽车公司。
日系汽车公司这种变化和分化的情况，在中国市场也可以看出来，2021年我国乘用车市场汽车销量为2014.6万辆，比2020年的1929.2万辆有所增长。
而看日系车在华销量的变化，也呈现出了分化的特征，铃木已经基本退出中国，而2021年在中国的丰田，本田，日产，马自达四大日系车企中，在中国市场这个大盘整体增长的情况下，仅有丰田实现了8.2%的增长，其他三家都出现了衰退。
在2022年上半年，中国乘用车市场的产销分别增长了6%和3.4%，继续实现了增长。
但是如下图所示，这个销量的增长主要是来自中国国产品牌，其中尤其是以电动车的增长为主要动力，而日系的份额和销量则在大盘增长的情况下都同比去年有所下降。
2022年上半年，这里面马自达和铃木在中国的销量已经很少了我们就不计算了。
日系三强在中国的销量都出现了继续下滑，
丰田旗下的广汽丰田增长6.5%，一汽丰田下降12.0%，总体呈现下降了9.7%左右。
本田旗下的广汽本田下降3.5%, 东风本田下降22.3%，
而东风日产下降21.9%。
日系车在中国市场大盘增长的情况下，只有半个丰田还在增长，总体呈现继续下滑的态势。
根据日本经济新闻以及共同社的报道，
2022年上半年，包括丰田、本田、日产、马自达，铃木，斯巴鲁、三菱，大发工业在内的8家日本乘用车制造商的全球总产量为1142万辆，较去年同期下降6%；
如果按照销量计算则上半年全球总销量1163万辆，同比下降11.4%。
对于日本的产业发展情况，目前看其发展确实不太好，虽然短期内有疫情，芯片短缺，日本本土市场需求下降等多重因素，从长期我依然是不太看好的，
因为两点原因，
第一个原因是，这一轮电动汽车的崛起不仅仅是电动化，而且更核心的竞争力是来自智能化，包括人机交互的智能座舱和无人驾驶技术，而日本在这方面是弱项。
日本在智能手机时代和互联网时代的产业竞争惨败，反应其在ICT技术方面的落伍，
我反正不好想象丰田，本田，日产这样的硬件型日本汽车公司能造出优秀的智能化汽车产品，尽管我觉得他们造出一款续航能力，动力优秀的电动汽车并没有问题。
第二个原因是，不管是中国还是美国，电动汽车的领头羊公司都是坚决走电动汽车路线的“新公司”，美国特斯拉是2003年成立的，做汽车之初就主攻电动汽车技术，比亚迪尽管最开始是做燃油车，但是是中国最早也是最坚决的搞电动汽车公司的公司，2008年就推出了混合动力汽车F3DM，至今已经耕耘了十几年的时间。
而中国冒出的一些造车新势力也是因为电动汽车而生的，像蔚来和小鹏是2014年成立的，理想是2015年成立的。
换言之，中国和美国最为炙手可热的电动汽车公司都不是传统汽车巨头。
当然这并不意味着传统巨头就一定不能变革，像当年三星就成功的从功能机转型到了智能手机，但不可否认的是，每一次产业变革，原有的巨头中能跟上时代发展的只有其中一小部分，大部分都会难以完成变革而退出。
今年中国新能源乘用车的销量超过500万辆总体是比较确定的事情，而显然日本并没有从中分到多少羹，新能源汽车里面日系供应商的比例也小得多。
总之，从目前的情况看，日本汽车领先的时代似乎在逐渐的落幕，
但我们也并不急着下结论，毕竟从其他的产业来看，新的赛道来临时，老的传统巨头尽管一定会有死掉的，但也有成功实现变革的，日系有五大整车巨头，我总觉得其中还是会有一两家甚至更多
原创 深圳宁南山 宁南山
在之前的文章里面，我写过对日本未来人均GDP发展的猜想，这两天刚好《财富》
杂志颁布了2022年度的世界五百强，我看下了日本企业的情况，我们除开零售，金融，保险，物流运输，房地产，电信等行业，只看制造业的话，日本进入了世界五百强的制造业企业按照营收排名为: 丰田，本田，日立，索尼，日产，松下，日本制铁，日本电装，三菱电机，日本钢铁工程，三菱化学，爱信，三菱重工，佳能，富士通，武田制药，铃木，住友电工，东芝，普利司通总共20家。
很显然其中汽车公司占了绝对领先，营收前五位有三家是汽车公司，
唯一一家营收超过2000亿美元的日本制造业公司是丰田，同时营收1000亿美元—2000亿美元的日本制造业公司也只有一家就是本田，其他都在1000亿美元以下。
这20家世界五百强的日本制造业巨头里面，汽车整车公司就有四家，当然日本其实是五大整车厂，马自达此次未能入选世界五百强，不知道是为什么，从营收上看应该列入的。
其他日本电装，爱信，普利司通三家也是汽车零部件公司，这就已经是七家的数量了。
实际上其他的13家里面住友电工，日立旗下的日立汽车系统公司，松下旗下的松下汽车系统公司三家公司2021年都有上百亿美元的营收来自汽车零部件业务。
另外三菱电机在2021年也有60多亿美元的营收来自汽车零部件业务。
日本汽车公司这几年的发展究竟如何，我们可以看一下情况。
下图是日本最大的汽车公司丰田的营收和利润曲线，来自财富中文网的官网，
我们可以看出如果以十年维度对比的话，丰田的营收从2009年的2118亿美元增长到2021年的2793.4亿美元，当然注意了这里的2021年其实是指2021年4月-2022年3月这个财季，财富杂志并没有转换成自然年的营收。
丰田公司的利润在2008-2021年的十三年间的最高值发生在2021年，当年为253.71亿美元，这个可以说是非常惊人的数字。
所以说看起来丰田的表现还是不错的，尽管他们在2012年就达到了2657亿美元的营收，2021年的营收仅仅比2012年增长了5.1%，但如果我们再看下其他日本汽车公司的表现，就知道丰田已经是日本表现最好的汽车公司了。
下图是本田汽车公司的营收，2009年营收为924亿美元，而在2018年达到了营收的巅峰1433.03亿美元，之后在2019-2020年出现了连续的下滑，2020年为1242.4亿美元，到了2021年恢复到了1295.5亿美元，但仍未恢复到2018年的峰值。
而本田汽车的利润巅峰发生在2017年，当年利润为95.61亿美元。
所以对于本田公司而言，2021年不管是营收还是净利润都相比历史最好水平是衰退的。
相比于头部公司的丰田和本田，显然其余的日本汽车公司处境更加不妙，
日产汽车公司的营收巅峰发生在2011年的1191.66亿美元，之后在2012-2015年出现了连续四年的营收下滑，2016年略有回升，但是在2017-2020年又出现了连续四年的连续下滑，到2020年营收还有741.7亿美元，这个降幅应该说有点大，到了2021年也只是小幅的恢复到了749.9亿美元，只有2011年巅峰时期的62.9%。
而值得注意的是日产汽车公司的利润，2017年是2008-2021年这十四年的利润最高值，达到了67.41亿美元，而在2019-2020年连续两年亏损，2021年日产公司扭亏为盈，利润为19.19亿美元，但只有历史巅峰水平的28.47%。
感觉日本的汽车公司在逐渐的分化了，最大的丰田汽车营收是本田的两倍，而本田的营收又是日产的172.8%，只有丰田还在持续增长。
铃木汽车公司的营收巅峰则发生在2018年的349.18亿美元，之后在2019-2020年连续下滑，到2020年只有299.81亿美元，2021年营收恢复到317.65亿美元，该年净利润为14.27亿美元。
而铃木汽车公司2008-2021年的利润最高值出现在2017年的19.47亿美元。
铃木公司显然2021年的营收和利润也不及历史最好水平，分别为历史最高水平的91%和73.3%。
然后是马自达公司，这家公司未能入选2022年度的财富杂志世界五百强，
其2008-2021年的营收巅峰发生在2018年的321.5亿美元，之后在2019-2020年出现了连续的下滑，马自达的利润巅峰发生在2014年的14.44亿美元。
2021年马自达的营收同比增长了8.4%，达到了3.12万亿日元，按照2021年日元兑换美元109.89的平均汇率则为284亿美元，净利润大约800亿日元，折合约7.3亿美元。
马自达2021年的营收和利润分别是历史最高水平的88.3%和50.6%。
这就有点意思了，如果我们把日本五大汽车公司拉齐了一起看，
2008年-2021年的利润巅峰，除了丰田在2021年创下历史最高水平外，其他四家日本汽车公司的净利润巅峰，马自达是2014年，本田，日产，铃木都是2017年，
而2008年-2021年的营收巅峰，除了丰田是在2021年外，日产发生在2011年，本田，铃木，马自达三家都发生在2018年。
所以2017-2018年看起来成为了日本五大整车厂中四家的顶峰，只有丰田在之后继续增长，营收和净利润在2021年继续创下新高，可能跟其实力最强有关系，又可能是因为底部的日系汽车公司衰退，因此部分份额转移到了头部的日系丰田。
总之，日本五大汽车公司除了丰田以外，其他四大汽车公司在2017-2018年之后无论是营收还是净利润均比历史最高水平都有所衰退。
而唯一在增长，表现最好的丰田，2021年的营收也只比2017年增长了5.1%，净利润比2017年增长了12.7%。
而与之形成对比的是这几年中美电动汽车公司的崛起，彭博的记者列举了特斯拉营收的变化，虽然他用的是粗略的数字，但是好处是很方便记忆。
嗯这些枯燥的数字不太直观，我就把2015-2020年的营收曲线画出来，
可以看出2016年特斯拉的营收也才70亿美元。
到了2018年的特斯拉营收变成了220亿美元，比2016年多出了150亿美元。
而2021年特斯拉的营收达到了540亿美元，竟然比2016年多出了470亿美元，这多出来的接近500亿美元的营收，那么谁的营收受到挤压了呢？显然不是中系汽车公司了，而是日系，欧系和美系的燃油汽车公司。
日系汽车公司这种变化和分化的情况，在中国市场也可以看出来，2021年我国乘用车市场汽车销量为2014.6万辆，比2020年的1929.2万辆有所增长。
而看日系车在华销量的变化，也呈现出了分化的特征，铃木已经基本退出中国，而2021年在中国的丰田，本田，日产，马自达四大日系车企中，在中国市场这个大盘整体增长的情况下，仅有丰田实现了8.2%的增长，其他三家都出现了衰退。
在2022年上半年，中国乘用车市场的产销分别增长了6%和3.4%，继续实现了增长。
但是如下图所示，这个销量的增长主要是来自中国国产品牌，其中尤其是以电动车的增长为主要动力，而日系的份额和销量则在大盘增长的情况下都同比去年有所下降。
2022年上半年，这里面马自达和铃木在中国的销量已经很少了我们就不计算了。
日系三强在中国的销量都出现了继续下滑，
丰田旗下的广汽丰田增长6.5%，一汽丰田下降12.0%，总体呈现下降了9.7%左右。
本田旗下的广汽本田下降3.5%, 东风本田下降22.3%，
而东风日产下降21.9%。
日系车在中国市场大盘增长的情况下，只有半个丰田还在增长，总体呈现继续下滑的态势。
根据日本经济新闻以及共同社的报道，
2022年上半年，包括丰田、本田、日产、马自达，铃木，斯巴鲁、三菱，大发工业在内的8家日本乘用车制造商的全球总产量为1142万辆，较去年同期下降6%；
如果按照销量计算则上半年全球总销量1163万辆，同比下降11.4%。
对于日本的产业发展情况，目前看其发展确实不太好，虽然短期内有疫情，芯片短缺，日本本土市场需求下降等多重因素，从长期我依然是不太看好的，
因为两点原因，
第一个原因是，这一轮电动汽车的崛起不仅仅是电动化，而且更核心的竞争力是来自智能化，包括人机交互的智能座舱和无人驾驶技术，而日本在这方面是弱项。
日本在智能手机时代和互联网时代的产业竞争惨败，反应其在ICT技术方面的落伍，
我反正不好想象丰田，本田，日产这样的硬件型日本汽车公司能造出优秀的智能化汽车产品，尽管我觉得他们造出一款续航能力，动力优秀的电动汽车并没有问题。
第二个原因是，不管是中国还是美国，电动汽车的领头羊公司都是坚决走电动汽车路线的“新公司”，美国特斯拉是2003年成立的，做汽车之初就主攻电动汽车技术，比亚迪尽管最开始是做燃油车，但是是中国最早也是最坚决的搞电动汽车公司的公司，2008年就推出了混合动力汽车F3DM，至今已经耕耘了十几年的时间。
而中国冒出的一些造车新势力也是因为电动汽车而生的，像蔚来和小鹏是2014年成立的，理想是2015年成立的。
换言之，中国和美国最为炙手可热的电动汽车公司都不是传统汽车巨头。
当然这并不意味着传统巨头就一定不能变革，像当年三星就成功的从功能机转型到了智能手机，但不可否认的是，每一次产业变革，原有的巨头中能跟上时代发展的只有其中一小部分，大部分都会难以完成变革而退出。
今年中国新能源乘用车的销量超过500万辆总体是比较确定的事情，而显然日本并没有从中分到多少羹，新能源汽车里面日系供应商的比例也小得多。
总之，从目前的情况看，日本汽车领先的时代似乎在逐渐的落幕，
但我们也并不急着下结论，毕竟从其他的产业来看，新的赛道来临时，老的传统巨头尽管一定会有死掉的，但也有成功实现变革的，日系有五大整车巨头，我总觉得其中还是会有一两家甚至更多
#不想上班#
从事物业行业十年了！！！
今年，好像开始进入了自我怀疑的阶段，疲惫，厌倦的情绪时不时窜进脑海，反复叫嚣，不断哀嚎，沉浸式的工作，很大程度上限制了对于区域管理的思考与统筹能力。
疫情三年，对于物业管理以及大部分的行业而言，正在经历着前所未有的低谷。作为一名物业人，明显感受到人与人之间的相处微妙的变化，很多人都在焦虑或随时暴走的边缘。也不是想说什么大道理，就是对于昨天发生的某件事，吐槽吐槽，已经到了不吐不快，影响乳腺健康的地步，话题非常严肃！！事件十分严重！！
事情是这样的，关于一户违规搭建阳台构筑物引发的*&，好吧，就是无语（耻）至极，又极其富有代表性的业主大闹物业的名场面。且不说管理规约和装修规定对于外立面统一性的要求，从最基本的住建部对于室内装饰装修管理办法的第六条：未经批准，不得搭建建筑物和构筑物。作为业主对于规定和小区制度的漠视，对于物业在办理装修时候的告知罔顾未闻，我行我素拆除大阳台的玻璃护栏并外移等，欲加装挡雨棚和对阳台进行封闭，巡查发现后已经下发了违规整改通知书并通知业主违规整改事项，在劝阻告知期限后，业主依然没有整改，对此按照小区管理规约和装修协议，实施了停电制止，并通知业主对违规事项进行整改！于是乎，该业主在对服务微信回复了各种恐吓包括但不限于“你信不信我马上去弄死你”之类等等…（在这里，想请教一下法律相关大咖，以上言辞是否已经构成了威胁？）其后，该业主到物业中心开始诠释了一个什么叫做“尊贵”的业主。
暴力开门进来拍桌叫嚣，谁停我的电滚出来，你们这边吃屎的，指着前台小哥的脸狂喷“你算什么？你就是我养的一条狗，就是吃屎，你信不信我现在就弄死你？”其态度之嚣张跋扈在服务6年的小区中，堪称前所未闻。客服主管对其说明违规的相关事项时，对方仍然狂躁癫狂，满嘴污言秽语，人身攻击加上各种恐吓。面对这种情景，刚想抱着小孩进门办理业务的业主马上转身在门外等候。“你们就是一条狗，就是我们业主养的狗，都是吃屎的，什么都不干就管我这点事，我这样关你们什么事？我想怎么样就怎么样，我就弄死你们这班狗*又怎么样？……”作为一名物业管理人员，从业十年，见过各式各样的自恋自狂自大的，还真是第一次见识一个身高不高体态粗犷的中年男人在物业中心公共办理业务的场所如此不堪入目，几乎瞬间就燃起了我的恶心“声音大你就很有道理吗？法律赋予我在物业管理过程中又制止的权利和义务，你说我们是吃屎的，是你养的，那倒也是，或者我们服务的是狗，才会是一直吃的狗屎吧？……”打嘴仗，谁都会！耗声带，也不是不行！在一个眼里是老子是天，你们都是屎的人眼里，谈什么尊重谈什么服务谈什么法规谈什么道德礼仪，是不存在的！因为老子是天，我想干啥都行啊！这样的人，说真的，放在同一个空间我都觉得空气污染！借一句在外等候的业主的话“长得猪一样还满嘴粪，以为自己买了套房像买了整个小区似的”。又是一阵满嘴粪臭各种攻击恐吓“我就想现在就弄死你。。。”“来啊，我就站在这里，你来弄死我，来！我是个女的又怎么样，我站在你面前，你来！真的是，在这法治社会开口闭口说要弄死谁，我就不信了，你来！”我气的发抖立在这个油腻的四眼男面前。呵，违建，我想我就有理！房子是我的，我想咋样就咋样！我劝一下但凡有这种想法的，建议买房之前好好看看合同了解了解什么是商品房，不然买了房到装修该知道国家对于这种住宅有装修规定，又不合自己意的难免总是想着各种有的没的！
事情到这里，四眼男愣了一会，咬牙切齿的说，好，我拆！我拆了，你要保证楼上丢东西下来不能进我阳台，不然有一次你们上来给我清一下。这下好了，暴力恐吓不管用，来了一个撒泼耍赖。有警察为什么还有犯罪的命题又可以重新研究一下。众所周知，高空抛物入刑罚了，但为什么还有高空抛物？我都不知道能跟你说什么了！如果真的到了个个素质那么高的情况下，我想请问还需要加入刑罚吗？还要立法吗？
至于后来，反正业主又是不想改了，然后就开始了各种投诉，投诉物业，投诉供电，投诉住建……
（以上吐槽，只想感慨从事物业行业存在生命危险，未入坑的千万别进！！！爱惜生命，远离垃圾人）
从事物业行业十年了！！！
今年，好像开始进入了自我怀疑的阶段，疲惫，厌倦的情绪时不时窜进脑海，反复叫嚣，不断哀嚎，沉浸式的工作，很大程度上限制了对于区域管理的思考与统筹能力。
疫情三年，对于物业管理以及大部分的行业而言，正在经历着前所未有的低谷。作为一名物业人，明显感受到人与人之间的相处微妙的变化，很多人都在焦虑或随时暴走的边缘。也不是想说什么大道理，就是对于昨天发生的某件事，吐槽吐槽，已经到了不吐不快，影响乳腺健康的地步，话题非常严肃！！事件十分严重！！
事情是这样的，关于一户违规搭建阳台构筑物引发的*&，好吧，就是无语（耻）至极，又极其富有代表性的业主大闹物业的名场面。且不说管理规约和装修规定对于外立面统一性的要求，从最基本的住建部对于室内装饰装修管理办法的第六条：未经批准，不得搭建建筑物和构筑物。作为业主对于规定和小区制度的漠视，对于物业在办理装修时候的告知罔顾未闻，我行我素拆除大阳台的玻璃护栏并外移等，欲加装挡雨棚和对阳台进行封闭，巡查发现后已经下发了违规整改通知书并通知业主违规整改事项，在劝阻告知期限后，业主依然没有整改，对此按照小区管理规约和装修协议，实施了停电制止，并通知业主对违规事项进行整改！于是乎，该业主在对服务微信回复了各种恐吓包括但不限于“你信不信我马上去弄死你”之类等等…（在这里，想请教一下法律相关大咖，以上言辞是否已经构成了威胁？）其后，该业主到物业中心开始诠释了一个什么叫做“尊贵”的业主。
暴力开门进来拍桌叫嚣，谁停我的电滚出来，你们这边吃屎的，指着前台小哥的脸狂喷“你算什么？你就是我养的一条狗，就是吃屎，你信不信我现在就弄死你？”其态度之嚣张跋扈在服务6年的小区中，堪称前所未闻。客服主管对其说明违规的相关事项时，对方仍然狂躁癫狂，满嘴污言秽语，人身攻击加上各种恐吓。面对这种情景，刚想抱着小孩进门办理业务的业主马上转身在门外等候。“你们就是一条狗，就是我们业主养的狗，都是吃屎的，什么都不干就管我这点事，我这样关你们什么事？我想怎么样就怎么样，我就弄死你们这班狗*又怎么样？……”作为一名物业管理人员，从业十年，见过各式各样的自恋自狂自大的，还真是第一次见识一个身高不高体态粗犷的中年男人在物业中心公共办理业务的场所如此不堪入目，几乎瞬间就燃起了我的恶心“声音大你就很有道理吗？法律赋予我在物业管理过程中又制止的权利和义务，你说我们是吃屎的，是你养的，那倒也是，或者我们服务的是狗，才会是一直吃的狗屎吧？……”打嘴仗，谁都会！耗声带，也不是不行！在一个眼里是老子是天，你们都是屎的人眼里，谈什么尊重谈什么服务谈什么法规谈什么道德礼仪，是不存在的！因为老子是天，我想干啥都行啊！这样的人，说真的，放在同一个空间我都觉得空气污染！借一句在外等候的业主的话“长得猪一样还满嘴粪，以为自己买了套房像买了整个小区似的”。又是一阵满嘴粪臭各种攻击恐吓“我就想现在就弄死你。。。”“来啊，我就站在这里，你来弄死我，来！我是个女的又怎么样，我站在你面前，你来！真的是，在这法治社会开口闭口说要弄死谁，我就不信了，你来！”我气的发抖立在这个油腻的四眼男面前。呵，违建，我想我就有理！房子是我的，我想咋样就咋样！我劝一下但凡有这种想法的，建议买房之前好好看看合同了解了解什么是商品房，不然买了房到装修该知道国家对于这种住宅有装修规定，又不合自己意的难免总是想着各种有的没的！
事情到这里，四眼男愣了一会，咬牙切齿的说，好，我拆！我拆了，你要保证楼上丢东西下来不能进我阳台，不然有一次你们上来给我清一下。这下好了，暴力恐吓不管用，来了一个撒泼耍赖。有警察为什么还有犯罪的命题又可以重新研究一下。众所周知，高空抛物入刑罚了，但为什么还有高空抛物？我都不知道能跟你说什么了！如果真的到了个个素质那么高的情况下，我想请问还需要加入刑罚吗？还要立法吗？
至于后来，反正业主又是不想改了，然后就开始了各种投诉，投诉物业，投诉供电，投诉住建……
（以上吐槽，只想感慨从事物业行业存在生命危险，未入坑的千万别进！！！爱惜生命，远离垃圾人）
欢迎家人们进来唠两句，首先自述一下，我是蛮小就懂得(道理)的，小时候经历的事听过难听的话太多，后面慢慢学会了自强，成为了包装机器，就像不停的给自己叠被动，大多数情况下我会顾及他人感受，不管你是什么样的人跟我说话呆在一块一般不会感到不舒服，所以久而久之就形成了一种心理，“哦我就是这样的人”
这就导致了自立后我很多时候真正想说的话与情绪很难吐露出来(就是下意识的掩盖) 然后这种心理会反映在与自己年龄相差较大并且让你觉得相对弱小的个体上。拿一件最近发生的事情来举例:
搬过来新住处一直是和对门的邻居走的比较近 刚搬的那几天就跑过来认识了！！[派对R][派对R]我们因为年龄相仿然后爱好兴趣也略同所以格外讲的来，有时候串门一起吃饭也很惬意 [吧唧R][吧唧R][吧唧R]
然后某天下午我对象下楼去拿快递 大门是开着的 我在整理东西 突然门口有人喊我“姐姐”，我回头看是一个小女孩骑着自行车和她妈妈站在门口，我知道她是住在我们斜对门的一家三口，因为家里有小孩所以烟火气浓些，路过或者开着门时常能传来他们说话声。我放下手里的活就去打招呼了，然后请她们进来坐坐，玩玩。因为我们是有在做玩具手办之类的一些小生意，可能吸引到了，妈妈就走过来看我们的展柜货架，我也热情的介绍，那个妈妈就问了很多问题，挺好奇的，然后还和她们朋友家的小男孩视频，拍货架上的手办啊然后说那个小孩也喜欢这些手办。然后小女孩也挺活泼的拉着我到处找猫玩(我养的布偶)其实还挺多感悟的因为想起小时候也是会跑邻居家去玩，串门，现在我的立场好像不是小时候的那样子了。那天陪着小女孩玩了大概1个多小时。
后面她妈妈回去做饭了，我切了个哈密瓜跟小女孩边吃边玩，后面她就回去吃饭了，因为我们晚上要直播卖货所以就是说饭也来不及做了，我东西也没理完等等就急匆匆的工作了。
其实自从头一次来了以后我就并不是很再想跟她们家串门，救命，可能有人这个时候会问，那你不是跟隔壁对门经常串吗 ？ 是的，我也说了一是因为年纪相仿，我们知道彼此的生活工作，知道这个年纪的年轻人现状，我们多的只会关心。二就是不会过问或者提出多余的疑问让对方来回答，有些敏感话题会避免，但是小孩子真的太多疑问了！会问到你窒息不回答或者搪塞就会一直问(妈妈应该也是全职带娃)
我承认我不太会应付小孩子，反正总觉得要让着她，哄着她玩开心就好了…… 直到有一天她跑过来“捞”走了我最喜欢的娃娃！！
自从第一次小女孩来了之后，后面2个月共来了大概3.4次左右，每次都是我们都在忙的时候，大门是开着的，然后就自己走进来找我玩了 直到最近一次——应该是24号下午到晚上的时间，我在楼上剪视频，我对象在楼下包快递，然后突然门口处就传来喊我的声音“姐姐在不在家呀？”我原本是不想理的，因为在忙，结果我对象也没出声，我听着声音越来越近就只能应和着下楼了。
见到女孩已经进来了，她妈妈在门口问道:“有没有枸杞呀？”我愣了一下，不自觉地吐念出:“枸杞？”她笑着继续:“啊对嘿嘿，因为煲了汤，发现家里少了点枸杞所以想向你这借一些来着，没有就算啦。”
我连忙脑海里翻来覆去，想起上回外婆给我寄的东西里好像有袋枸杞，正回忆着忙说道:“有有有！你等我找一下哈。” 说道我变急匆匆的在厨房翻箱倒柜找那包枸杞，小女孩此时已经去找猫玩了。
“找到了！”我端着一盒铁盒，拿出里面的那袋枸杞，好像有点潮了。“应该是不能吃了。”
她妈妈见状接过手，倒了几粒出来攥手里闻了闻:“没有它这个就是这样的，太阳晒一晒就好了。”说着我回话说不能吃了。因为我真的压根没有去动过这袋枸杞，唯一好像就是很久之前我对象给我煮过桂圆枸杞汤…结果她还是倒了些许拿走了。
走前还跟小女孩对话说:“你留在姐姐家玩吧~但是不要打扰姐姐工作哦。”(我真的拴Q)
然后我笑了笑想着她妈妈估计在忙着烧饭也就没多说了，回头去整刚才翻出来的一些琐碎。
不出意外的一直拴着我，让我去带她找猫猫玩，该说不说，小女孩在某方面还是挺懂道理的。我举例一下:我说猫猫在楼上，她不会自己上去，而是拉着我，让我带她上去。我给她吃的，她也先是开口不要，说妈妈不准。哄她两句才吃，也是看我吃一口她才吃一口。所以这也是导致我无法拒绝这个小女孩的理由！还是放下手里的活，去陪她玩。
小朋友对小动物还是蛮多好奇心的，带她上楼后就立马发现猫猫在镜子旁边趴着，然后就要求我把它抱出来摸。“姐姐把小猫猫抱出来嘛，让我摸嘛。” (我真的一万个拴Q，我真的会谢，因为很明显猫猫是怕她的，养过猫的家人们应该都知道，小孩子好动，动作幅度又大很容易让猫咪受到惊吓)但是我还是抱出来背着面让她摸了。
然后就一直陪她撸猫，猫猫挣扎跑到角落躲起来，她还问为什么，我真的感觉有点不自在了，因为她会问我很多问题，回答了还接着衍生，我索性主动下楼。#社恐#
这就导致了自立后我很多时候真正想说的话与情绪很难吐露出来(就是下意识的掩盖) 然后这种心理会反映在与自己年龄相差较大并且让你觉得相对弱小的个体上。拿一件最近发生的事情来举例:
搬过来新住处一直是和对门的邻居走的比较近 刚搬的那几天就跑过来认识了！！[派对R][派对R]我们因为年龄相仿然后爱好兴趣也略同所以格外讲的来，有时候串门一起吃饭也很惬意 [吧唧R][吧唧R][吧唧R]
然后某天下午我对象下楼去拿快递 大门是开着的 我在整理东西 突然门口有人喊我“姐姐”，我回头看是一个小女孩骑着自行车和她妈妈站在门口，我知道她是住在我们斜对门的一家三口，因为家里有小孩所以烟火气浓些，路过或者开着门时常能传来他们说话声。我放下手里的活就去打招呼了，然后请她们进来坐坐，玩玩。因为我们是有在做玩具手办之类的一些小生意，可能吸引到了，妈妈就走过来看我们的展柜货架，我也热情的介绍，那个妈妈就问了很多问题，挺好奇的，然后还和她们朋友家的小男孩视频，拍货架上的手办啊然后说那个小孩也喜欢这些手办。然后小女孩也挺活泼的拉着我到处找猫玩(我养的布偶)其实还挺多感悟的因为想起小时候也是会跑邻居家去玩，串门，现在我的立场好像不是小时候的那样子了。那天陪着小女孩玩了大概1个多小时。
后面她妈妈回去做饭了，我切了个哈密瓜跟小女孩边吃边玩，后面她就回去吃饭了，因为我们晚上要直播卖货所以就是说饭也来不及做了，我东西也没理完等等就急匆匆的工作了。
其实自从头一次来了以后我就并不是很再想跟她们家串门，救命，可能有人这个时候会问，那你不是跟隔壁对门经常串吗 ？ 是的，我也说了一是因为年纪相仿，我们知道彼此的生活工作，知道这个年纪的年轻人现状，我们多的只会关心。二就是不会过问或者提出多余的疑问让对方来回答，有些敏感话题会避免，但是小孩子真的太多疑问了！会问到你窒息不回答或者搪塞就会一直问(妈妈应该也是全职带娃)
我承认我不太会应付小孩子，反正总觉得要让着她，哄着她玩开心就好了…… 直到有一天她跑过来“捞”走了我最喜欢的娃娃！！
自从第一次小女孩来了之后，后面2个月共来了大概3.4次左右，每次都是我们都在忙的时候，大门是开着的，然后就自己走进来找我玩了 直到最近一次——应该是24号下午到晚上的时间，我在楼上剪视频，我对象在楼下包快递，然后突然门口处就传来喊我的声音“姐姐在不在家呀？”我原本是不想理的，因为在忙，结果我对象也没出声，我听着声音越来越近就只能应和着下楼了。
见到女孩已经进来了，她妈妈在门口问道:“有没有枸杞呀？”我愣了一下，不自觉地吐念出:“枸杞？”她笑着继续:“啊对嘿嘿，因为煲了汤，发现家里少了点枸杞所以想向你这借一些来着，没有就算啦。”
我连忙脑海里翻来覆去，想起上回外婆给我寄的东西里好像有袋枸杞，正回忆着忙说道:“有有有！你等我找一下哈。” 说道我变急匆匆的在厨房翻箱倒柜找那包枸杞，小女孩此时已经去找猫玩了。
“找到了！”我端着一盒铁盒，拿出里面的那袋枸杞，好像有点潮了。“应该是不能吃了。”
她妈妈见状接过手，倒了几粒出来攥手里闻了闻:“没有它这个就是这样的，太阳晒一晒就好了。”说着我回话说不能吃了。因为我真的压根没有去动过这袋枸杞，唯一好像就是很久之前我对象给我煮过桂圆枸杞汤…结果她还是倒了些许拿走了。
走前还跟小女孩对话说:“你留在姐姐家玩吧~但是不要打扰姐姐工作哦。”(我真的拴Q)
然后我笑了笑想着她妈妈估计在忙着烧饭也就没多说了，回头去整刚才翻出来的一些琐碎。
不出意外的一直拴着我，让我去带她找猫猫玩，该说不说，小女孩在某方面还是挺懂道理的。我举例一下:我说猫猫在楼上，她不会自己上去，而是拉着我，让我带她上去。我给她吃的，她也先是开口不要，说妈妈不准。哄她两句才吃，也是看我吃一口她才吃一口。所以这也是导致我无法拒绝这个小女孩的理由！还是放下手里的活，去陪她玩。
小朋友对小动物还是蛮多好奇心的，带她上楼后就立马发现猫猫在镜子旁边趴着，然后就要求我把它抱出来摸。“姐姐把小猫猫抱出来嘛，让我摸嘛。” (我真的一万个拴Q，我真的会谢，因为很明显猫猫是怕她的，养过猫的家人们应该都知道，小孩子好动，动作幅度又大很容易让猫咪受到惊吓)但是我还是抱出来背着面让她摸了。
然后就一直陪她撸猫，猫猫挣扎跑到角落躲起来，她还问为什么，我真的感觉有点不自在了，因为她会问我很多问题，回答了还接着衍生，我索性主动下楼。#社恐#
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