【世界骑行日：骑行，享受生活的慢节奏】当环保成为时尚，骑自行车出行自成一景。众所周知，骑行作为一种快乐而健康的出行方式，是能让人充分享受闲暇生活、旅行过程之美的运动。
9月17日，是世界骑行日。2017年9月17日，联合国人居署、环境规划署，以及世界卫生组织、世界资源研究所等国际组织，携手摩拜单车设立首个全球性骑行文化节日。
“世界骑行日”取“就要骑”的谐音。这一天，呼吁和倡导居民关注城市可持续发展，尽量不开车，选择骑车出行，以实际行动减少拥堵和空气污染，以骑行去感受和热爱一座城市，让城市更美好。
眼下，天气凉爽，既没有夏季的酷热难耐，又没有冬天的寒意逼人，正是骑行的好时节。周末，或和家人一起，或约上三五好友，在日月湖绕上两圈，或到郊外转转，享受远离喧嚣的慢时光。明天就是世界骑行日，让我们一起来感受骑行带来的乐趣吧！
低碳出行成时尚
骑自行车出行环保又节能，受到越来越多喜爱健身运动的市民青睐。“现在，来买自行车的人越来越多了，有很多人是开着小轿车来买自行车的。”凯旋路一家自行车行的负责人说。不少年轻人也成了自行车大军的一员，骑车上下班，骑车郊游。
周末，日月湖、日月河、商丘古城，都有不少骑行的队伍，还有不少年轻的父母带着孩子一起享受慢生活带来的乐趣。
众所周知，骑行作为一种快乐而健康的出行方式，能让人们充分享受闲暇生活和旅行之美。一辆单车，一个背包，简单又环保。
现在很多城市成立了骑行协会、单车俱乐部等，商丘也有很多这样的组织。而更多的年轻人，通过网络单车俱乐部相约、相聚，然后一同出发。一路上可以随意停留，或在林中小憩，或于古迹驻足，轻松又悠闲。“骑车旅游的乐趣不是自驾游可以代替的，它不限时间、不限速度，还可以减肥、健身，骑在车上，我感觉十分自由。”骑行爱好者张先生说。
骑行成就“夕阳红”
“骑行真不错，让我们从‘药罐子’‘药篓子’变成了健康人！”9月15日，85岁的商丘市夕阳红骑游协会会员苗长江高兴地说。
据了解，该协会组建于2005年年初，刚开始仅有28人，经过多年的发展，高峰时期在册会员近300人。17年来，该协会共组织中长途骑游约2000次，会员们的身影遍布北国南疆、海滨高原。他们在这项运动中走遍了祖国的山山水水，也收获了快乐与健康。
说起骑游的好处，会员们滔滔不绝，每个人都有很多故事要分享。75岁的王保全是该协会会长，他说，以前自己有胃病，腿关节也疼，从2002年坚持骑行以来，现在已经有了较大的改善；副会长冯绍松第一次骑行至山东单县时，累得直喘粗气，差点不能动弹，现在一天能骑200公里；83岁的会员程利远说，自己患有多年的结肠炎，经常拉肚子，爱上骑行后，现在喝凉水都没事；会员柳佩华2015年被确诊为肺癌，医生说只有3个月的寿命，但他并没有气馁，而是坚持骑行，现在身体还算不错……
骑行这么多年，大家一致认为现在的环境比以往好了很多。“以前路上的石子经常扎烂车胎，现在无论是农村还是城市，路都是又宽又平整，很少出现这种情况了。酒驾、醉驾的人也少了，我们骑行更安全了。”苗长江说。
骑行要循序渐进 结伴而行
骑行的好处这么多，那么新手在骑行时应该注意什么呢？“工欲善其事，必先利其器”，王保全说，一辆较好的自行车是必须的，但也不是越贵越好，一般情况下3000元左右的就行了。如果是老年人，可以选择带助力的。另外，还需要一些骑行装备，比如骑行头盔、骑行手套、骑行服等。
另外，要注意结伴而行，尤其是出远门的时候，大家有个照应会更安全。骑游不是赶路，也不是穷游，他建议大家骑慢一点，欣赏大自然的美景，并循序渐进，根据自己的身体情况慢慢提升速度，别把骑行变成受罪。
他还提醒大家，遵守交通规则是每一个骑行者最基本的底线，远离电动车、出租车、公交车、大卡车。骑行一般会分组，每组都设有领队、领骑和压后的队员，大家不要超过领骑的队员，跟车不要太近，带头也不要太快，不要随意变道。路上与骑友开心畅聊的同时，也要保持足够的警惕，时刻观察前车跟行人的动态，一旦遇到紧急情况，不仅自己可以作出及时反应，也要留出足够的空间给其他队员。
对于非专业骑行的市民，他建议可以选择在市内一些路况好的景点、景区周边骑行。骑行时，重物不要挂在车把上，否则会对骑行时的方向把控等产生一定影响。重物最好放在车篮中或者背在身上，长条物品如毛巾、耳机线等则需要放进车篮，防止卷入轮子而造成意外。
骑行中，在车速较快时，只刹前轮容易造成前翻而摔伤，只刹后轮容易造成侧滑。一般来说，左侧车把的刹车控制后轮刹车，右侧车把的刹车控制前轮刹车，刹车时要采取轻按多次的方式，确保骑行安全。
骑行虽好也要悠着点
大家都知道骑行益于健康，还能减少堵车，减少二氧化碳和空气、噪声污染。已有研究显示，骑车上下班，能降低心脏病和过早死亡的风险，对心血管也有好处。但骨科医生还是提醒大家一些注意事项。
“骑自行车比较常见的症状是颈部和背部区域的肌肉拉伤，这主要是因为骑自行车的姿势不正确导致的，要避免错误姿势带来的伤害。”市第三人民医院骨科主任张成宝提醒。
骑车时保持上身直立姿势，让脊柱尽量挺直，有助于缓解肌肉紧张和颈肩部的疼痛，并防止下背部疼痛。定期调整自行车坐垫高度，自行车坐垫高度不合适，长途骑行后会出现膝盖疼痛的症状。车座太高，腿需要伸得太直，完全处于紧绷状态，使膝关节的张力增大；车座太矮，膝关节就会曲得太紧，使膝关节的压力增大。
选择平稳的道路骑行，骑行时避免颠簸道路，因为路面不平会造成较大震动，造成身体压力，加重背部疼痛。骑行前可以先热身。骑车看似是一项简单的运动，但如果忽略热身这个小步骤可能会导致肌腱和膝关节韧带发炎。 文/图 本报融媒体记者 宋云层 戚丹青
9月17日，是世界骑行日。2017年9月17日，联合国人居署、环境规划署，以及世界卫生组织、世界资源研究所等国际组织，携手摩拜单车设立首个全球性骑行文化节日。
“世界骑行日”取“就要骑”的谐音。这一天，呼吁和倡导居民关注城市可持续发展，尽量不开车，选择骑车出行，以实际行动减少拥堵和空气污染，以骑行去感受和热爱一座城市，让城市更美好。
眼下，天气凉爽，既没有夏季的酷热难耐，又没有冬天的寒意逼人，正是骑行的好时节。周末，或和家人一起，或约上三五好友，在日月湖绕上两圈，或到郊外转转，享受远离喧嚣的慢时光。明天就是世界骑行日，让我们一起来感受骑行带来的乐趣吧！
低碳出行成时尚
骑自行车出行环保又节能，受到越来越多喜爱健身运动的市民青睐。“现在，来买自行车的人越来越多了，有很多人是开着小轿车来买自行车的。”凯旋路一家自行车行的负责人说。不少年轻人也成了自行车大军的一员，骑车上下班，骑车郊游。
周末，日月湖、日月河、商丘古城，都有不少骑行的队伍，还有不少年轻的父母带着孩子一起享受慢生活带来的乐趣。
众所周知，骑行作为一种快乐而健康的出行方式，能让人们充分享受闲暇生活和旅行之美。一辆单车，一个背包，简单又环保。
现在很多城市成立了骑行协会、单车俱乐部等，商丘也有很多这样的组织。而更多的年轻人，通过网络单车俱乐部相约、相聚，然后一同出发。一路上可以随意停留，或在林中小憩，或于古迹驻足，轻松又悠闲。“骑车旅游的乐趣不是自驾游可以代替的，它不限时间、不限速度，还可以减肥、健身，骑在车上，我感觉十分自由。”骑行爱好者张先生说。
骑行成就“夕阳红”
“骑行真不错，让我们从‘药罐子’‘药篓子’变成了健康人！”9月15日，85岁的商丘市夕阳红骑游协会会员苗长江高兴地说。
据了解，该协会组建于2005年年初，刚开始仅有28人，经过多年的发展，高峰时期在册会员近300人。17年来，该协会共组织中长途骑游约2000次，会员们的身影遍布北国南疆、海滨高原。他们在这项运动中走遍了祖国的山山水水，也收获了快乐与健康。
说起骑游的好处，会员们滔滔不绝，每个人都有很多故事要分享。75岁的王保全是该协会会长，他说，以前自己有胃病，腿关节也疼，从2002年坚持骑行以来，现在已经有了较大的改善；副会长冯绍松第一次骑行至山东单县时，累得直喘粗气，差点不能动弹，现在一天能骑200公里；83岁的会员程利远说，自己患有多年的结肠炎，经常拉肚子，爱上骑行后，现在喝凉水都没事；会员柳佩华2015年被确诊为肺癌，医生说只有3个月的寿命，但他并没有气馁，而是坚持骑行，现在身体还算不错……
骑行这么多年，大家一致认为现在的环境比以往好了很多。“以前路上的石子经常扎烂车胎，现在无论是农村还是城市，路都是又宽又平整，很少出现这种情况了。酒驾、醉驾的人也少了，我们骑行更安全了。”苗长江说。
骑行要循序渐进 结伴而行
骑行的好处这么多，那么新手在骑行时应该注意什么呢？“工欲善其事，必先利其器”，王保全说，一辆较好的自行车是必须的，但也不是越贵越好，一般情况下3000元左右的就行了。如果是老年人，可以选择带助力的。另外，还需要一些骑行装备，比如骑行头盔、骑行手套、骑行服等。
另外，要注意结伴而行，尤其是出远门的时候，大家有个照应会更安全。骑游不是赶路，也不是穷游，他建议大家骑慢一点，欣赏大自然的美景，并循序渐进，根据自己的身体情况慢慢提升速度，别把骑行变成受罪。
他还提醒大家，遵守交通规则是每一个骑行者最基本的底线，远离电动车、出租车、公交车、大卡车。骑行一般会分组，每组都设有领队、领骑和压后的队员，大家不要超过领骑的队员，跟车不要太近，带头也不要太快，不要随意变道。路上与骑友开心畅聊的同时，也要保持足够的警惕，时刻观察前车跟行人的动态，一旦遇到紧急情况，不仅自己可以作出及时反应，也要留出足够的空间给其他队员。
对于非专业骑行的市民，他建议可以选择在市内一些路况好的景点、景区周边骑行。骑行时，重物不要挂在车把上，否则会对骑行时的方向把控等产生一定影响。重物最好放在车篮中或者背在身上，长条物品如毛巾、耳机线等则需要放进车篮，防止卷入轮子而造成意外。
骑行中，在车速较快时，只刹前轮容易造成前翻而摔伤，只刹后轮容易造成侧滑。一般来说，左侧车把的刹车控制后轮刹车，右侧车把的刹车控制前轮刹车，刹车时要采取轻按多次的方式，确保骑行安全。
骑行虽好也要悠着点
大家都知道骑行益于健康，还能减少堵车，减少二氧化碳和空气、噪声污染。已有研究显示，骑车上下班，能降低心脏病和过早死亡的风险，对心血管也有好处。但骨科医生还是提醒大家一些注意事项。
“骑自行车比较常见的症状是颈部和背部区域的肌肉拉伤，这主要是因为骑自行车的姿势不正确导致的，要避免错误姿势带来的伤害。”市第三人民医院骨科主任张成宝提醒。
骑车时保持上身直立姿势，让脊柱尽量挺直，有助于缓解肌肉紧张和颈肩部的疼痛，并防止下背部疼痛。定期调整自行车坐垫高度，自行车坐垫高度不合适，长途骑行后会出现膝盖疼痛的症状。车座太高，腿需要伸得太直，完全处于紧绷状态，使膝关节的张力增大；车座太矮，膝关节就会曲得太紧，使膝关节的压力增大。
选择平稳的道路骑行，骑行时避免颠簸道路，因为路面不平会造成较大震动，造成身体压力，加重背部疼痛。骑行前可以先热身。骑车看似是一项简单的运动，但如果忽略热身这个小步骤可能会导致肌腱和膝关节韧带发炎。 文/图 本报融媒体记者 宋云层 戚丹青
【中国代表30余国呼吁人权高专办尊重各国自主选择的人权发展道路】联合国人权理事会第51届会议13日就联合国人权事务代理高级专员报告举行一般性辩论。中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织代表陈旭代表30余国作共同发言，呼吁联合国人权高专办加大对经社文权利、发展权和健康权的重视和投入，尊重各国根据本国国情自主选择的人权发展道路。Le Haut-Commissariat des Nations Unies aux droits de l'homme (HCDH) doit respecter le droit qu'a chaque État de choisir indépendamment la voie du développement des droits de l'homme en fonction de ses conditions nationales, a déclaré mardi Chen Xu, représentant permanent de la Chine auprès de l'Office des Nations Unies à Genève. S'exprimant au nom d'un groupe de plus de 30 pays, M. Chen a indiqué à la 51e session du Conseil des droits de l'homme que la confiance et le respect mutuels sont essentiels pour assurer une coopération fructueuse entre le HCDH et les États membres. 详细报道链接：https://t.cn/A6SmvFCS
#这就是中国外交#【中国代表30余国呼吁人权高专办尊重各国自主选择的人权发展道路】联合国人权理事会第51届会议13日就联合国人权事务代理高级专员报告举行一般性辩论。中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织代表陈旭代表30余国作共同发言，呼吁联合国人权高专办加大对经社文权利、发展权和健康权的重视和投入，尊重各国根据本国国情自主选择的人权发展道路。
共同发言指出，当前新冠肺炎疫情延宕反复，对发展中国家经济社会发展造成严重影响。疫情暴露出长期以来多边人权机构对经社文权利、发展权和健康权投入严重不足。我们呼吁高专办切实加大对经社文权利、发展权和健康权的重视和投入，将消除不平等作为核心工作，帮助各国特别是发展中国家战胜疫情挑战、实现经济社会可持续发展。希望高专办在征得当事国同意的基础上积极提供人权技术援助，尤其是帮助发展中国家加强人权能力建设。
共同发言指出，人权理事会应成为各方开展建设性对话与合作的平台。各方应避免在人权理事会搞政治化和双重标准。人权高专办应秉持公正、客观、非选择性和非政治化的原则，尊重各国根据本国国情自主选择的人权发展道路。相互信任和尊重是确保人权高专办与成员国成功合作的关键所在。为此，人权高专办应与成员国密切协商，包括尊重各国政府提供的权威信息。
共同发言指出，当前新冠肺炎疫情延宕反复，对发展中国家经济社会发展造成严重影响。疫情暴露出长期以来多边人权机构对经社文权利、发展权和健康权投入严重不足。我们呼吁高专办切实加大对经社文权利、发展权和健康权的重视和投入，将消除不平等作为核心工作，帮助各国特别是发展中国家战胜疫情挑战、实现经济社会可持续发展。希望高专办在征得当事国同意的基础上积极提供人权技术援助，尤其是帮助发展中国家加强人权能力建设。
共同发言指出，人权理事会应成为各方开展建设性对话与合作的平台。各方应避免在人权理事会搞政治化和双重标准。人权高专办应秉持公正、客观、非选择性和非政治化的原则，尊重各国根据本国国情自主选择的人权发展道路。相互信任和尊重是确保人权高专办与成员国成功合作的关键所在。为此，人权高专办应与成员国密切协商，包括尊重各国政府提供的权威信息。
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