思来想去，结合我自己的长期驾驶感受
2019年改款后的Camaro SS 和ZL1（v8自然吸气和机增）真的是这个级别里最能打的，综合实力和配置是最让人满意的。
动力非常可以，车内电子设备虽然没有德系车那么先进，但是这个价格在这儿摆着了，性价比很高了。
外形上，个人认为，19款以前的尾灯设计丑爆，纯正美系车风格，完全的虎头蛇尾，太拉了。
屏幕不算小，Apple Carplay 和Android Auot 都有，流媒体后视镜，盲点检测，前车距离预警，弹射起步，四种驾驶模式，带阀门的可调运动排气，原厂就可以回火放炮。野马和挑战者那个屏幕尺寸和车载系统相比之下真的体验差不少。
动力上面，自吸版本零百加速就已经是5秒内了，ZL1更快，夫复何求呢？
但是本分析不适用于国内市场[笑cry]排量税导致美系这一大票大排量车性价比降为零。
图片是朋友的ZL1，只要开过就知道了。真的香的要命。#通用汽车# 还是比较踏实做车的。
#科迈罗##camaro# https://t.cn/zRvejNN

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