【香港机师工会警告国泰严重人手不足，机票价格难回落】香港国泰航空(00293)举行大型招聘日的前夕，由机师组成的香港航空机组人员协会(HKAOA)警告，国泰正面临前所未有的人手及培训短缺，警告这将导致机票价格居高不下，并威胁到香港重新成为全球航空枢纽的地位，促国泰重新招募已离职的机师。#香港爆料#
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目前，POCO 品牌并未公布新机的发布时间，但 POCO X5 5G 已现身 IMEI 数据库。根据 Xiaomiui 曝光的信息，新机型号为“M20”，将在全球、印度和中国市场上市，其中在中国市场将以 Redmi 机型推出。

爆料显示，POCO X5 5G 代号“Redwood”，预计配备 120Hz 刷新率 LCD 面板，搭载骁龙 778G Plus 处理器。

【台积电的危险信号】在全球最顶级的产业链博弈之中，台积电显露出了一个危险信号。据业内人士爆料，苹果已明确拒绝了台积电2023年的涨价要求。随后，台积电另一大客户英伟达也意图要求同样待遇；业内预估，身为台积电第三大客户的联发科也有望得到“豁免涨价”待遇。#反向旅游在年轻人中兴起##第一视角穿越华山云海#

意味着，全球芯片霸主正在丢失话语权。

分析人士称，2022年以来，芯片上游的关键材料（光刻胶、CMP浆料等）持续涨价，芯片代工成本亦水涨船高，因此台积电不得不提高芯片代工价格。

截至目前，关于台积电的这一轮涨价计划的具体幅度，尚没有更多消息。

但台积电最大的客户—苹果，已经明确提出了拒绝，这也让台积电的涨价计划陷入尴尬境地。
面对眼前的这番局面，台积电或许会无比想念曾经的老朋友—华为。

当华为高端手机大卖之时，华为海思每年向台积电订购的高端芯片的量都非常大，仅次于苹果。

其中，2019年是华为出货量最大的一年，当年为台积电贡献了15%的收入，仅次于苹果，几乎与苹果形成制衡。且华为海思采购的几乎都是最先进制程的芯片。

然而，因为美国某些不可告人的政治原因，2020年，台积电被迫将华为海思剔除供货名单，禁止供货芯片。

据Counterpoint Research发布的2022年2季度全球手机Soc市场数据报告显示，联发科以39%的份额排名第一，高通、苹果、紫光展锐、华为海思的份额分别是29%、14%、11%、6%、0.4%。

这则禁令刚刚落地后，台积电董事长刘德音仍乐观表示，如果没有海思订单，其他客户能够补上空缺的产能。

站在当前时点，台积电管理层的乐观或许过头了。

失去华为后，台积电的命脉几乎被苹果牢牢锁死。而这或许只是一个开始，当前台积电已经严重依赖包括苹果在内的美国企业。

据2022一季度的数据显示，来自北美客户的收入占比高达64%，来自中国大陆的营收占比继续下降，从2020年的17%跌至2021年的10%