早盘按计划加进攻减防守，切换中规中矩。重仓的光启和能源都大涨，今天的预期已经实现了。接下来就是做T 的选择问题。

1、备选的兆新股份未开板没有参与机会，选择-5低吸了盐湖，下午注意T。
2、早盘军工冲高5-7个点减了1.5成仓的光启技术，浮盈25%+，剩余6.5成继续锁仓；
3、半仓的能源锁仓不动，下午注意7-8个点附近不拉板的话T掉昨天加仓的一成；
4、九鼎新材逐渐企稳的过程，没动；
5、海伦钢琴防守端今天不动，明天低点企稳再考虑加一笔。
6、水下低吸消费电子，埋伏为主。

$光启技术 sz002625$

今天的操作就像在废品回收站捡破烂
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今天人不在状态，没有执行计划，情绪完全被市场掌控了。
1.润和没有在突破前高的时候t掉，反而下跌的时候不甘心又补了一成。
2.两只科技票没及时止损割肉。
3.唯一还算得上开心的事，歌尔s在高点。不过不在趋势上的票，以后有小肉也不碰了。时间宝贵，仓位宝贵，可流动资金宝贵。

前一晚要复盘，要写第二天的计划，第二天按规则执行，不要一时兴起。
看着很简单的事，就是对抗不了自己的人性弱点。
我可以我可以我可以。

一时冲动入手宝骏RC-6,没多久，真香
王女士是一位二孩的妈妈，原来自从她的小女儿开始上小学之后，她越发觉得没有一辆车出门真的是不太方便，而她自己的工作也是要经常出去见客户，买车就成了迫在眉睫的事了。也没有跟任何人商量，她就自己去4S店看车，当时觉得宝骏RC-6不错，就马上订车了。当时王女士确实是觉得车子不错，外形大气好看，空间大、底盘高，价格也是在自己能承受的范围内，十万左右就能买到1.5T的豪华版。
单从外观来看，宝骏RC-6可以说是一台跨界轿跑，比例姿态融合了运动轿跑与跨界掀背双重特征。从侧面看，舒展修长的发动机盖配合经典的溜背式车顶，向后延展的DLO窗线，营造出轿跑的姿态。198mm的高离地间隙，几乎到达了SUV的水平，加之 R18的大尺寸运动轮胎，又让这台车拥有了良好的通过性。对于同时喜欢轿车和SUV的王女士来说，宝骏RC-6真的是非常好的结合体。
另外宝骏RC-6的长宽高为4925mm/1880mm/1580mm，车身轴距达到了2800mm，已经是一台B级车了，十万左右的价格能买到一台B级车也是一件很划算的事了。因为越级的车身尺寸，于是宝骏RC-的空间会更宽敞，王女士的先生身高178cm，坐在后排甚至还可以翘起腿，这样的空间表现王女士觉得可以用出色来形容了。
宝骏RC-6的内饰也是呈现出一种豪华感，一点都不像一台十万左右的车，中控台采用了软性材质，加上两块高清大连屏，整体的质感和科技感就不言而喻了。
动力配置方面，宝骏RC-6全系搭载了1.5T的发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛米，匹配的是模拟8速CVT，这是家族中的黄金动力组合，对于日常城市道路行驶完全没有问题，动力输出平稳，平顺性很强，基本没有顿挫感。
虽然是老司机了，但王女士也是没有宝骏RC-6那么长的车，好在车子配备了完全的智能网联功能，不仅有前后雷达和360全景摄影头，还支持无唤醒下达指令，实现一语即达的人车语音交互，让交流更拟真、更亲切；车上功能语音操控，设置导航开窗切歌均无需手动。手机还能远程控制车辆，可以用手机解锁、闭锁、提前热车、提前开启空调，忘了停车位还有“一键寻车”功能，实用性真的没话说。
完善的智能驾驶辅助功能，更是让王女士安心，ACC自适应巡航（含定速巡航）功能不仅可以实现从0～150km/h之间的速度覆盖，还能自动根据前车调节车速。在高速公路、城市高架等畅通路段，车辆可自动维持安全车速和车距。即便在前车停止或在30km/h以下的城市拥堵情况下，也能实现自动启停及巡航，“解放”车主右脚。TJA交通拥堵辅助系统，可以在0—60 km/h的速度区间内为车主提供车辆的纵向和横向辅助，车道线清晰可见时车辆会被维持在车道中间行驶；如车道线不可见（发生交通拥堵）时车辆会跟随前方车辆行驶，缓解长时间交通拥堵带来的驾驶疲劳。
王女士越发觉得当时自己购车确实有不少冲动的成分，但十万左右买下宝骏RC-6是个不错的选择，车子很符合自己的用车需求，现在接送小孩也没有那么辛苦了。