今年的车市相比2021年能用百花竟放来形容了,表面看似平淡无奇循规蹈矩,但购车风向却发生了很大的转变,从单纯的销量数字,到口碑、综合评分、利于选买和物美价优的国产车越来越得到国人的认可。这是自主品牌在颜值、技术、科技、性能、油耗、空间、安全等全领域突围之后的一种必然。2022年,各大车厂闷声干大事儿,从来势汹汹的各种自主混动,到各种更个性、更科技的车型,这一年的国产车属实是弯道超车的一跃而上,令人肯定的同时也很令人期待。2022年值得购买的国产车,下面5款先个投一票。
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马,矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容,继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后,02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了,我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素:1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易,做小钢炮难。无论人还是车,想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为:4458mm×1890mm×1486mm,轴距2702mm,在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手,整车高度降低了42mm,离地间隙降至141mm,轮胎与轮眉间距减小35mm,营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心,让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱,少了很大负重而且车更小,油耗成绩自然也好很多,平均油耗为6.87升/百公里,成绩还是很理想的;得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效,02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离;操控性能出色,转向手感沉稳扎实,指向性精准,底盘极限高,紧急避让时动态表现出色;电子稳定系统介入及时,明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤,前排座椅包裹感足够,符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力,但毕竟是普通的两厢车,如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品,那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今,在新能源汽车领域,我们无疑是成为全球最大的消费市场,但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋,长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称,而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势,UNI家族一贯丰富的科技装备,到符合大众审美的颜值,以及升降尾翼、索尼音响等亮点,它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下,经过200km的油耗测试,全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗,属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力,日常使用ECO模式,动力输出会缓和很多,而且在自动启停的帮助下,日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题;而实测百公里刹停最短距离为35.50m,成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎,比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎,抓地力好很多。多次测试后,平均成绩为36.39m,并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬,又非常年轻、运动、个性化的产品,前景和已经被大众认可的程度不言而喻,如果你想要一台张扬又不落于俗套,科技、性能都可圈可点的轿跑,那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结,但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看,全新格栅、日行灯设计颇为抢眼,同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多,星越L的加速能力值得肯定。同时,加速过程中变速箱换挡比较平顺,舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰,车身动态反应积极,这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准,电子稳定系统工作逻辑清晰,在紧急避让时对车辆实现明显的减速,但依然给驾驶者留有控车权,整体成绩在同级中处于中上水平,口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待,长宽高:4770x1895x1689mm,轴距:2845mm,后排空间宽敞,坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼,虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001(极氪001)
国产车售价突破30万不在少数,甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到,这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好,ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势,比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球,双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看,从车身侧面看,腰线很有流动感,符合这款车运动的气质,长宽高是4970x1999x1548mm,轴距3005mm,如果你想把它作为第一台家用车,这个尺寸也完全够用;在去年专业测试中,001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞,虽然不支持弹射起步,但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似;因为车身宽度接近2m,001最突出的优势是宽度比同级车型大很多,内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的,翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚,这些材质同价位BBA都很难给到,很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度,是否会影响乘坐舒适性,这个问题在001上并不明显,用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀,头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿;低温动力无衰减,续航及充电表现也可圈可点,整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的,一直低调主攻二三级城市,先入市场时的一套打法区别于大多数车企,这让很多人投来了质疑和拭目以待,任何事都有正反面一样,它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中,近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者,21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异,低电量行驶动力无衰减,续航可靠,"0"电量时车辆能正常行驶,没有受到明显影响,低温静置充电没有遇到困难,但是功率会相对变低,充电时间会增加,当然这是在外温零下15摄氏度时,动力性能表现不错,在静置一夜后续航里程下降1公里,在整个专业测试过程中没有出现异常情况,冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可,作为一款紧凑级SUV,虽然整车轴距仅有2770mm,但第二排腿部空间达到了830mm,作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化,其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三,成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”,如果说新能源车是一张门票,那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票,战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多,而在这个区间整车装备完善,智能化给到了越级标准,这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选,哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路,当然也是当之无愧的王者。

#2022值得购买的国产车#

#贵州茅台 sh600519[股票]# 茅台股东大会
【问题一】尊教的董事长还有各位高管大家好,我感觉我们品牌是一个历久弥新又有了新的内涵和变化。所以我在这里就问一个问题,就是我们今年开展这么系列的项目,一转眼马上就成气候了,我想问这些外部我们能看到的,一定是由于内部的变化导致,我想请问我们今年内部上有哪些变化包括决签流程的些速度还有机制的一些活力 ,这方面看看能不能给我解答一下,谢谢!
【丁雄军】非常感谢!这无形中也是在鼓励我们,外面的表现一定是在内因,这个内因我认为可以说是制度,也可以说是流程,但是我认为更重要的是人。我刚才与大家交流时谈到茅台走到今天,我们是万众一心,我们自信和底气来自万众一心。可以说现在茅台的股东、供应商、经销商、高管团队,还有全体茅台人现在全部都动起来了,万众一心、开足马力,所以你会看到惊喜不断涌现,内因就在这里,谢谢您!

(问题二】非常高兴这是连续两次现场参加股东大会,现场聆听了精彩而振奋人心的分享 从去年临时股东大会开始茅台更加崭新的高质量发展的蓝图已经展开。我们在很多方面看到了是较长时间期待的一些变化,如茅台的营销理论方法大跨步的升级。五合营销下市场统筹是越来越好,市场价格和秩序受到诟病的越来越少,赞扬越来越多,数字化营销应该来说是做得非常成功。i茅台功能非常强大,集多种功能干一体。产品背后都蕴含着文化,茅台1935 可能就是未来两三年百亿级的大单品。还有就是文化建设的能级提升,茅台通过9个方面对茅台酒文化的提炼是非常的到位。请问董事长还有包括核心管理团队,十四五剩下来的这几年,甚至十四五往后更长的时间,有没有一些新的设想?希望董事长在这个场合,在266位股东面前,给大家做一个分享,谢谢!

【问题三】各位领导,大家下午好,丁董事长来之后,我们今年也推出很多的新品,包括珍品,以及高端的系列酒,也都卖得很不错,我想问一下我们在未来的话,尤其是在高端的非标产品上,产品未来有怎样的一个规划设计,尤其是因为我也了解到我们白酒行业协会,也在推行年份酒的真实年份,,我也想问一下,在这一块是如何思考的,这也是大家比较关心的。【王晓维】首先应该非常感谢我们的分析师对我们产品的极大的关心和指导。你说的那个年份和我们所说的年份,此年份非彼年份,这是两个概念的问题。所以在这里可以给你表一个态,我们一定会以更加高的品质,去满足大家对美好生活的一个追求 刚才我们董事长已经提出了美其实是追求生活的一个哲学,我们一定以质量为横,与时间为伍,用更好的产品,更美的方式,去满足大家对美好生活的一个美的追求。谢谢!【丁雄军】我补充一下,晓维先生讲得很对,我们的产品 80、50,这是叫尊品系列,第二个叫珍品,第三个叫精品,再一个是经典系列,也就是飞天茅台,产品带、价格带非常的清晰。关于您说的那个问题,我特别想在这个场合说一句话,一个产品本质上要追求它的品质,多样性和平衡性对白酒的品质特别的重要。
茅台酒在整个生产工艺当中,把各种各样的工艺性,不同年份的基酒,不同车间的基酒,不同轮次的基酒,通过我们勾兑师精心勾兑形成了不同的质量标准,所以80、50、30、15,以及我们珍品、精品、对应的是品质,不是说哪一年的酒好喝,中国的白酒是一个平衡的产物,单一的基酒很少做出美味,多种年份的酒,多种层次的酒,精心的勾兑才能勾兑出那一瓶。所以我今天特别想在这个场合讲,对白酒界说一句话 ,我们追求的是高品质,不要过度的去说某某某年。
另外一个就是陈年酒,我上一次在股东大会上特别给大家解释了,为什么茅台酒越陈越好越陈越香,越陈越香越陈越好,但是并不意味着是某某一年单独的就好。它其实不需要用勾兑师通过技术和艺术把它勾调出来。所以我们也特别重视茅台过去的一些老酒和陈年酒,这是一体两面。大家注意茅台没有特别去进您提到的那三个字,我们说的是高品质,刚才晓维先生说的是对的,所以我想补充一下,谢谢您。

【问题四】我想提一个产品创新的问题,如何定位一款产品是否放量,然后这个产品我们如何让它落地,让整个的流通渠道愿意卖我们这款产品,同时让消费者能够持续的购买,而不仅仅是一款网红产品,这个我想跟丁董事长做一个请教,谢谢!
(李静仁】一个产品要落地,对茅台来讲最主要的,一是市场需求,二是质量保证。我们投放一款产品,首先取决于基酒,满足消费者不同价格带的需求,珍品茅台价格定位在4599,恰恰是弥补4000到 5000 这个价格带的一款产品。还有就是茅台1935正处于1000到1499 之间,售价1188元。生肖茅台酒2499元,填补 2000 到3000价格带;3000到4000我们有一款精品茅台酒。刚才的四款,首先价格带非常的洁晰 ,满足1000 以上消费的各种群体的需求。
第二取决于量的多少,我们主要是看产品基酒的构成,然后倒推过来决定能不能开发这款产品。第三是投放量的多少首先要保证质量。如果盲目上量可能会导致质量下降,所以一切始终以质量为本。一款产品的落地,主要是质量第一,然后在这个前提下,满足各种消费群体的需求。

【问题五】金融一直是我们集团以及股份公司想开展的新业务,不知道各位管理层对于金融这块的业务有什么样的规划跟变革的考虑?在主产区各种小酒厂承担的巨大压力下,有没有可能去用好我们手上金融资本,对小酒厂进行整合,一方面可以用好我们资金,另一方面也可以对我们的产能的扩张也起到一定的帮助。【涂华彬】感谢您!茅台的发展有一定的范围,刚才董事长已经说了,15.03平方公里,您说的实际上是一个并购,那并购的过程当中,有利也有弊,要看整个周边有没有适合茅台的,如果没有那我们就暂缓、或者说放弃,如果条件成熟了,有很好的,和茅台契合度很高的,以后也可以作为一些思考和争取,我就说这些。

【问题六】董事长和高管好,我们是茅台股权坚定而长期的持有者,刚才听了董事长,所做的美时代、美生活的报告,令人鼓舞,那么作为股东,我们的问题是期待着美回报。我想提两个改变和一个期待∶第一个改变我们看到截止 2021年年报,茅台手握现金资产接近1900 亿元,那么连续数年它的分红水平、分红比例维持在 52%,我们期待着能否逐步提高到70%,这是第一个改变;第二个改变,是茅台已经是A股最大市值公司,同时也是世界一流公司,我们也期望茅台像世界一流公司的回报看齐,世界上有很多伟大的公司,按照每个季度来分红 ,我们希望茅台能不能改变由每年一次分红变成两次,变成四次,按照季度来分红,作为中国的首创者,来回报股东文化;第三是一个期待,世界上经常把股利持续增长的公司,叫做股利贵族或者是股息长跑冠军,茅台自 2001年上市以来,一直保持着盈利增长,期间已有 21个年头,茅台从 2013年开始保持着股息的持续增长,最近已有8个年头,那么我们期待着茅台能够成为中国的股息贵族、股息长跑冠军。最后我想问丁董事长,针对于股东对美回报的期待,那么想听听丁董事长对此的看法,谢谢!
【蒋焰】刚才您提到了关于分红的问题 ,从历史的数据来看,茅台从成立到现在,资本上没有进行过一次融资,分红比例也好,以及累计分红数据也好,在A股市场上应该都是屈指可数的、表现非常卓越的企业。您提到继续分红,茅台从分红到现在,特别是这三年,都保持52%,虽然这个比例不是资本上最高的,但是基本上是非常稳定,而且绝对额是在不断增大,我们希望我们的股东能有一个更加平和的心态,来看待茅台在整个资本市场上的表现。
【李静仁】谢谢大家的踊跃发言和提问。由于时间关系,今天的交流就到这里。会后,各位如有更多需要了解的,可以通过来访、电话、电邮等方式继续与公司保持密切沟通和交流。
【丁雄军】各位股东及股东代表,分析师、媒体朋友∶在各位的大力支持和配合下,本次股东大会现场会议各项议程已圆满完成。会议最终表决结果将由现场表决情况结合网络投票情况合并计算得出。我宣布,贵州茅台2021年年度股东大会现场会议到此结束。祝大家工作顺利、身体健康、阖家幸福、万事如意!谢谢大家!

【“小巨人”迈向“高精尖”——聚焦合肥市“专精特新”中小企业发展系列报道②】

如今走在城市道路上,不时能见到电子眼,可你见过专门“监控”大气环境的电子眼吗?位于合肥高新区的安徽庆宇光电科技有限公司研发的“交通大气环境自动监测系统”就是这样的一双“眼睛”。

庆宇光电是一家致力于低空大气污染监测及提供专业化解决方案的高新技术企业。成立之初,企业就深耕细分领域,走“专精特新”发展之路。去年,该公司交通大气环境自动监测系统正式上线,在很短时间里就应用于合肥、芜湖、池州等城市的交通、工业园区、隧道等领域。凭借这一核心技术,庆宇光电在2021年入选省级专精特新企业。

庆宇光电的发展壮大,既源于企业个体的努力,更得益于合肥优越的创新创业环境。近年来,合肥立足攻克一批创新技术、搭建一批创新平台、壮大一批创新企业,力推中小企业往“专精特新”方向发展,鼓励企业聚焦细分领域、掌握独门绝技、提升自身能级,一批行业单打冠军、小巨人、瞪羚企业日渐崛起,茁壮成长。

科学布局 完善梯度培育体系

走进合肥高新区管委会的电梯,一个颇具科幻感的小盒子让人眼前一亮。无需接触实体按键,只需点击空中按钮即可到达想去的楼层。

这种非接触式电梯按钮,采用的是安徽东超科技自主研发的可交互空中成像技术。

值得一提的是,东超科技核心创始团队均来自中国科学技术大学,这个以“90后”为主的团队,围绕空中成像、虚拟现实、人工智能等领域进行研发,凭借过硬的核心技术成功承担了国家重大科学专项的研发任务,并将科创成果就地在合肥转化。

变科创优势为发展胜势,关键在于推动科技成果转化应用。近年来,合肥不断健全完善“专精特新”中小企业梯度培育体系,为专精特新中小企业提供资金、政策、人才、投融资等多层次全方位服务,培育工作取得明显成效。

数据显示,截至目前,我市已累计培育国家级专精特新“小巨人”企业61户,占全国1.3%,居省会城市第六位;培育省专精特新冠军企业82户、省专精特新中小企业573户,评定市专精特新中小企业1037户,逐步形成“市专精特新中小企业(创新型中小企业)-省专精特新中小企业-省专精特新冠军企业-国家级小巨人企业-制造业单项冠军”五企共育的良好发展态势。

从分布区域上看,目前,合肥基本实现了“专精特新”企业城区全覆盖。以高新区为例,该区共有市级专精特新企业249家,专精特新重点“小巨人”9家,省级专精特新冠军企业20家,已经成为合肥“专精特新”企业集聚高地。

从行业领域来看,我市“专精特新”企业有很大一部分来自于新一代信息技术、人工智能、智能制造等高精尖产业领域。以我市专精特新“小巨人”企业为例,80%以上的“小巨人”属于制造业,在细分行业关键领域发挥重要作用。

“合肥将完善专精特新中小企业名单共享机制,组织开展‘专精特新千企行’活动,引导各类服务平台提供个性化服务,支持优质企业上市融资,力争2022年新增100家市专精特新中小企业、50家左右国家级专精特新‘小巨人’企业和冠军企业。”市经信局二级调研员王十朋介绍。

关键变量 助力产业迈向“高精尖”

“专精特新”企业往往是相关领域的佼佼者。合肥“专精特新”企业跃迁之路的背后,是合肥在人才和科技等方面的实力体现。

科创,是国家赋予合肥的战略使命。作为全国第二个获批的综合性国家科学中心,合肥涌现了量子计算原型机“九章”“祖冲之号”等一系列标志性、引领性的重大原创成果,勠力彰显科技自立自强的使命担当。

“养人的合肥”坚持“人才强市”战略,牢固树立人才引领发展的战略地位,不断实行更加积极、开放、有效的人才政策,大力营造“近者悦、远者来”的人才环境,让各类人才从“抢过来”到“抢着来”。仅2021年,合肥就新认定重点产业高层次人才6000多人;对急需紧缺的“专才”“偏才”,直接认定为高层次人才,去年成功认定1079人。

合肥在人才积累和科创实力方面的优势,为“专精特新”企业的培育和发展壮大,厚植“沃土”打造“高地”。而“专精特新”企业也越来越成为我市产业发展的“关键变量”。

芯碁微装生产的高端光刻装备在集成电路制版、晶圆级封装和3D封装等领域优势突出,具有完全自主知识产权,成为科创板“光刻机第一股”;万瑞冷电生产的深低温装备广泛应用于探月工程、散裂中子源、集成电路等国家重大科学领域,在低温真空泵和气体纯化器领域填补了国内空白……“我市这些专精特新‘小巨人’企业专业程度非常高,有七成以上深耕细分领域10年以上,超三分之一的‘小巨人’企业主导产品在国内市场占有率超过了40%。”王十朋说。

在安徽财贸职业学院教授葛晓滨看来,合肥大力发展“专精特新”企业的背后,蕴含着更深层次的产业转型逻辑。而中小企业走专精特新道路,需要抓住专、精、特、新四个字的内涵,在专业化、特色化等方向谋划好产业方向,实现产业向“高精尖”方向发展。

时代车轮滚滚向前,发展永不停息。未来,合肥还将分产业链梳理、培育专精特新中小企业,力争每条产业链培育一批国家级专精特新“小巨人”企业。

【短 评】
让更多“专精特新”企业脱颖而出

研发出交通大气环境自动监测系统的庆宇光电,掌握可交互空中成像技术的东超科技,被誉为科创板“光刻机第一股”的芯碁微装,产品广泛应用于探月工程等国家重大科学领域的万瑞冷电……在合肥,有一大批“专精特新”企业快速成长,成为掌握核心技术、在行业领域有重要影响力的龙头企业。

让人欣喜的是,这些“专精特新”企业有很大一部分来自于新一代信息技术、人工智能、智能制造等高精尖产业领域,产品科技含量高,市场前景好,又符合产业发展方向,未来发展空间巨大。

“专精特新”企业的快速成长,离不开合肥这片发展沃土。作为综合性国家科学中心,合肥在科技创新和人才支撑等方面具有独特优势。与此同时,我市对“专精特新”企业发展的支持可谓不遗余力,在资金、政策、人才、投融资等方面提供多层次全方位服务,为中小企业迈向“专精特新”提供了不竭动力。

市场主体青山常在,经济发展就能生机盎然。当前,全市上下正全力推进保主体稳主体强主体、招商招工招人才,保持就业稳定和经济运行平稳。培育发展“专精特新”企业对稳住经济大盘意义重大,不仅能稳住市场主体,创造更多就业机会,还能提升企业核心竞争力,推动产业转型升级。相信有政策的大力支持,有企业自身的不懈努力,合肥“专精特新”企业的跃迁之路一定会越走越顺,为经济高质量发展注入更多的源头活水。(合肥日报)


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