#2021湖北大数据内容峰会# 【2021湖北大数据内容峰会举行 “楚治”“传播力十佳”重榜发布】数智引领，创新赋能。12月17日下午，2021湖北大数据内容峰会在汉举行。省委宣传部副部长、省委网信办主任姚德新出席峰会并为荆楚网5G智媒体实验室揭牌。
本届峰会由湖北省委网信办指导，湖北日报传媒集团主办，荆楚网（湖北日报网）、楚天舆情数据研究院承办，巨量引擎、北京清博智能科技有限公司支持。峰会聚焦数智引领，探讨链接赋能，解码数据驱动，展望治理创新。
峰会采用“线上+线下”的形式， 湖北省直、市州、县区有关单位领导，宣传和信息化、数据化工作负责人，知名企业、大数据公司代表与会。荆楚网客户端、抖音号、微信视频号同步直播。
5G智媒体实验室揭牌 荆楚网蝶变升级
智媒时代，5G驱动，推进智慧传播；技术迭变，内容创新，探索无限可能。荆楚网（湖北日报网）顺应趋势，紧跟前沿，倾力打造5G智媒体实验室。5G智媒体实验室旨在发挥媒体优势，依托技术优势，立足全省，面向全国，打造智能型、开放式内容生产平台，培育开发视频产品新业态、新模式、新产品。想象力有多强大，体验就有多丰富。
湖北门户，聚发高地。峰会发布了荆楚网2021年度传播数据，见证数字湖北的蓬勃发展。2021年，荆楚网（湖北日报网）各平台日涵盖用户超3000万，网站和客户端单日聚合分发稿件达2000多条，湖北手机报总用户数20余万，微信粉丝量超200万，微博超300个原创话题阅读量过百万，短视频累计播放量16.5亿次……荆楚网（湖北日报网）以优质内容生产提升品牌影响力，以专业信息服务锻造核心竞争力，全力打造“网、端、微、报（手机报）、号（荆楚号）”一体化矩阵。
年度传播力十佳发布 探析品牌传播之道
提炼数据价值，解码传播技巧，助力形象提升。荆楚网（湖北日报网）携手楚天舆情数据研究院，在“湖北十佳政务微信”“湖北十佳政务微博”年度榜单的基础上，深耕网络大数据，推出医院、银行、地产、旅游行业网络传播指数榜。峰会现场发布了“2021年湖北城市和行业品牌传播力十佳”，包括2021年度湖北医院传播力十佳、2021年度湖北金融传播力十佳、2021年度武汉城区传播力十佳案例和2021年度湖北传播力十佳区县。
获得2021年度湖北医院传播力十佳单位的是：武汉市金银潭医院、华中科技大学同济医学院附属同济医院、华中科技大学同济医学院附属协和医院、湖北省人民医院、武汉大学中南医院、湖北省中医院、湖北省第三人民医院、武汉市第一医院、武汉市中心医院、武汉市武昌医院。
获得2021年度湖北金融传播力十佳单位的是：交通银行股份有限公司湖北省分行、中国工商银行股份有限公司湖北省分行、中国建设银行股份有限公司湖北省分行、中国农业银行股份有限公司湖北省分行、中国银行股份有限公司湖北省分行、招商银行股份有限公司武汉分行、兴业银行股份有限公司武汉分行、广发银行股份有限公司武汉分行、华夏银行股份有限公司武汉分行、中国平安人寿保险股份有限公司湖北分公司。
获得2021年度武汉城区传播力十佳案例的是：《建党百年·武昌故事》红色主题系列短视频全媒体传播、“一城汉阳人 半城志愿者”——汉阳新时代志愿服务“红马甲”设计大赛T台秀、“中国光谷 光耀长江”融媒体全平台传播、2021武汉城市更新峰会、武汉轨道交通产业创新基地诞生黄陂、红色江岸 百年潮涌——江岸党史大事记、武汉江夏区推行不见面审批改革、“我的入党故事”系列报道、武汉经开区动工兴建30周年主题MV《少年》、蔡甸区百岁老人为新冠疫苗代言。
获得2021年度湖北城市传播力十佳区县的是：潜江市、安陆市、来凤县、孝昌县、建始县、南漳县、黄梅县、崇阳县、竹溪县、保康县。
“楚治十大案例”揭晓 选树典范精管赋能
楚治典范，枝叶关情。2020年起，湖北日报传媒集团主办，荆楚网（湖北日报网）、楚天舆情数据研究院携手华中科技大学国家治理研究院承办发起“楚治”品牌系列活动。旨在选树社会治理典范，助力提升治理能力。
“楚治——2021‘荆楚杯’社会治理创新十大案例”评选活动，共吸引150多个案例报名参加，两百多万网友网络投票。经过权威专家评审，最终选出“楚治——2021‘荆楚杯’社会治理创新十大案例”，包括社会治理创新十佳案例和社会治理创新案例单项奖。
获得“楚治——2021‘荆楚杯’湖北社会治理创新十佳案例”的是：武汉市汉阳区新时代文明实践指导中心《“半城志愿者”助推治理创新加速度》、湖北省公安厅高速公路警察总队《“云哨”将危险消除在危害之前》、湖北省人民检察院《司法风险评估系统创新智慧检务》、武汉市公安局交通管理局《“十大精致路口”评选引导精细化治堵》、中建三局总承包公司《“两重两出”推动党建和业务工作深度融合》、武汉地铁集团有限公司《“三驱三化”引领党建》、中共江岸区委政法委员会《“123”新路径构建全区域协同治理》、襄阳市谷城县司法局《多元化基层纠纷化解平台》、武汉市武昌区中南路街道百瑞景社区《“红色项目创投”推动“党领共治”新格局》、中国太平洋财产保险股份有限公司湖北分公司《创新农业保险助力乡村振兴》。
行业大咖论道 分享思想盛宴
专家论道，解析传播创新；经验分享，展望数字治理。本届峰会的专家论道环节邀请到多位业内大咖作主题演讲，内容丰富、干货满满。
欧阳康教授分享了“大数据驱动地方治理现代化”的主题演讲。他表示，连续多次参与“湖北大数据内容峰会”和“楚治”系列评选活动，共同的感受就是，每一次都感受到了湖北省域治理开拓创新的昂扬姿态，为各级政府机构、企事业单位在融媒体宣传和社会治理领域取得的成就而感叹。不一样的感受是每一次都看到了新的成果，看到了变革与创新。“楚治”系列评选活动有助于推广湖北治理中的创新案例实践经验，并运用于更广泛的实践。
巨量引擎本地消费业务中心策划经理、讲师冯威探讨“让数据和流量释放‘政’能量”。同时，巨量引擎城市研究院计划与荆楚网达成合作，成立巨量引擎城市研究院湖北区域研究中心。孝感市公安局孝警阿特工作室“阿特”分享“政务短视频的创意传播”。作为一名政务抖音创作者，“孝警阿特”随警作战，真实记录警方的抓捕画面，强烈的代入感和视觉冲击力让他迅速吸粉1800万。
荆楚网舆情信息部主任、首席舆情分析师颜陈，荆楚网网群工作部主任伍佳佳分别就“舆情大数据助力社会治理”和“网络评论提升舆论引导力”进行分享。https://t.cn/A6xmjqZa
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获得2021年度湖北医院传播力十佳单位的是：武汉市金银潭医院、华中科技大学同济医学院附属同济医院、华中科技大学同济医学院附属协和医院、湖北省人民医院、武汉大学中南医院、湖北省中医院、湖北省第三人民医院、武汉市第一医院、武汉市中心医院、武汉市武昌医院。
获得2021年度湖北金融传播力十佳单位的是：交通银行股份有限公司湖北省分行、中国工商银行股份有限公司湖北省分行、中国建设银行股份有限公司湖北省分行、中国农业银行股份有限公司湖北省分行、中国银行股份有限公司湖北省分行、招商银行股份有限公司武汉分行、兴业银行股份有限公司武汉分行、广发银行股份有限公司武汉分行、华夏银行股份有限公司武汉分行、中国平安人寿保险股份有限公司湖北分公司。
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获得2021年度湖北城市传播力十佳区县的是：潜江市、安陆市、来凤县、孝昌县、建始县、南漳县、黄梅县、崇阳县、竹溪县、保康县。
“楚治十大案例”揭晓 选树典范精管赋能
楚治典范，枝叶关情。2020年起，湖北日报传媒集团主办，荆楚网（湖北日报网）、楚天舆情数据研究院携手华中科技大学国家治理研究院承办发起“楚治”品牌系列活动。旨在选树社会治理典范，助力提升治理能力。
“楚治——2021‘荆楚杯’社会治理创新十大案例”评选活动，共吸引150多个案例报名参加，两百多万网友网络投票。经过权威专家评审，最终选出“楚治——2021‘荆楚杯’社会治理创新十大案例”，包括社会治理创新十佳案例和社会治理创新案例单项奖。
获得“楚治——2021‘荆楚杯’湖北社会治理创新十佳案例”的是：武汉市汉阳区新时代文明实践指导中心《“半城志愿者”助推治理创新加速度》、湖北省公安厅高速公路警察总队《“云哨”将危险消除在危害之前》、湖北省人民检察院《司法风险评估系统创新智慧检务》、武汉市公安局交通管理局《“十大精致路口”评选引导精细化治堵》、中建三局总承包公司《“两重两出”推动党建和业务工作深度融合》、武汉地铁集团有限公司《“三驱三化”引领党建》、中共江岸区委政法委员会《“123”新路径构建全区域协同治理》、襄阳市谷城县司法局《多元化基层纠纷化解平台》、武汉市武昌区中南路街道百瑞景社区《“红色项目创投”推动“党领共治”新格局》、中国太平洋财产保险股份有限公司湖北分公司《创新农业保险助力乡村振兴》。
行业大咖论道 分享思想盛宴
专家论道，解析传播创新；经验分享，展望数字治理。本届峰会的专家论道环节邀请到多位业内大咖作主题演讲，内容丰富、干货满满。
欧阳康教授分享了“大数据驱动地方治理现代化”的主题演讲。他表示，连续多次参与“湖北大数据内容峰会”和“楚治”系列评选活动，共同的感受就是，每一次都感受到了湖北省域治理开拓创新的昂扬姿态，为各级政府机构、企事业单位在融媒体宣传和社会治理领域取得的成就而感叹。不一样的感受是每一次都看到了新的成果，看到了变革与创新。“楚治”系列评选活动有助于推广湖北治理中的创新案例实践经验，并运用于更广泛的实践。
巨量引擎本地消费业务中心策划经理、讲师冯威探讨“让数据和流量释放‘政’能量”。同时，巨量引擎城市研究院计划与荆楚网达成合作，成立巨量引擎城市研究院湖北区域研究中心。孝感市公安局孝警阿特工作室“阿特”分享“政务短视频的创意传播”。作为一名政务抖音创作者，“孝警阿特”随警作战，真实记录警方的抓捕画面，强烈的代入感和视觉冲击力让他迅速吸粉1800万。
荆楚网舆情信息部主任、首席舆情分析师颜陈，荆楚网网群工作部主任伍佳佳分别就“舆情大数据助力社会治理”和“网络评论提升舆论引导力”进行分享。https://t.cn/A6xmjqZa
2022年A股最硬核赛道：逆变器和IGBT，静待花开！
一、明年最硬核赛道：逆变器和IGBT
买股票，最重要看逻辑！立足当下，更要着眼未来！选对最硬逻辑，才能敢于重仓！
锂电、光伏、风电、储能，四大最正宗的新能源赛道，谁是最硬核的赛道？？？
本作者认为，最硬核的赛道莫属逆变器和IGBT。
明年，增长最快的就是逆变器！！逆变器最核心部件IGBT，就是最紧缺的，也是最具有核心价值的！！
二、先问大家几个问题：
1、新能源车赛道如何？明年增长如何？宁德时代和亿纬锂能扩产多少？
2、光伏赛道如何？明年增长如何？隆基股份、天合光能扩产多少？中广核等大型国有企业光伏订单多少？
3、风电赛道如何？明年增长如何？金风科技、明阳智能接订单多少？三峡能源等大型国有企业风电订单多少？
4、储能赛道如何？明年增长如何？光伏风电必须搭配储能又是多少？？科华数据、科士达储能订单多少？
5、未来三年以上新能源车光伏风电储能四条赛道如何？？增长如何？？
大家买的，新能源车，光伏，风电，储能，都是基于五年内赛道的爆发去买的。
我们任何人都知道，单单拿任何一条赛道出来，明后年的业绩都是爆炸性增长。
那么，如果叠加，新能源车、光伏、风电、储能，三条赛道或者四条赛道，这个增长是不是更加爆炸？？
逆变器，在光伏领域叫逆变器，在风电领域和储能领域叫变流器，就是同一样东西，这个逆变器它就是横跨三条赛道。
今年，光伏投标爆发、风电投标爆发、储能爆发；明年，光伏、风电、储能正式大规模投产，必须搭配大量的逆变器，也就是说逆变器的增速绝对是乘以3的！！看逆变器，重不在规模，重在增速！增速决定估值、决定市值，决定上限！
那么，单论业绩增速，最硬核的赛道，难道不就是逆变器吗？？？
今年，9月份政策推动下，风电才正式提上日程，储能也是正式提上日程，光伏由于明年硅料价格预期下降，也会爆发性增长，新能源车也是明年芯片供给缓和，也是爆发性增长。那么，明年，四条赛道都是一样无敌的存在。
最硬核的赛道之一就是逆变器！
更重要的是，逆变器，最核心的部件是IGBT，横跨四条赛道：新能源车、光伏、风电、储能。
新能源车，比亚迪王传福说，新能源车IGBT需求是传统车的5-10倍，那么，再叠加光伏、风电、储能三条赛道，IGBT的需求是原来的多少倍？？大家有没有去想想？
想通了，你还会去买赛道的旁门左道吗？明明最硬核的赛道就是逆变器和IGBT了。
握住IGBT，就相当于宁德时代想去握住锂矿一样重要！相当于隆基股份想去握住硅料一样重要！
所以，明年，最硬核的赛道，必然是逆变器和IGBT。
买对赛道，必然是雨露均沾。
明年，不是最缺永太科技的VC，联创股份的PVDF，联泓新科的EVC，不是缺磷化工，不是缺石大胜华的溶剂，不是缺华友钴业的镍，不是缺天赐材料多氟多的电解液，缺的是逆变器，更缺的是IGBT。紧缺程度超乎我们想象。
三、建议标的：
逆变器的标的股是
阳光电源，主营光伏逆变器，公司的主导产品太阳能光伏逆变器的市场占有率多年来稳居国内市场第一位。
科华数据，公司自主研发的太阳能并网、离网逆变器采用高频变换和DSP控制技术，具备稳压稳频的输出特性和高效、环保等优点，应用于太阳能光伏并网发电系统。
锦浪科技、固德威、德业股份、盛弘股份、上能电气
IGBT的标的是:
斯达半导，国内IGBT行业龙头公司，全球第八，国内第一。公司在工控IGBT地位稳固，在新能源汽车和光伏行业进展顺利。公司的IGBT芯片设计和模块封装技术不断突破，可以跟国际巨头比肩，产品竞争能力和市场占有率不断提高。
宏微科技，国内第一批IGBT公司，公司自研IGBT芯片达行业先进水平，对标英飞凌第七代IGBT产品正在研发中。公司已经成为台达集团、汇川技术、奥太集团、上海沪工等多家行业领军企业的供应商。
士兰微，国内功率IDM龙头公司，新能源汽车IGBT模块开始进入批量供应。公司功率半导体产品除供应比亚迪集团外，已进入小康汽车、宇通汽车、福田汽车、瑞凌股份、北京时代、英威腾、蓝海华腾、汇川技术等厂商的供应体系。
新洁能，业绩高成长的功率半导体龙头公司，宁德时代的供应商。公司是国内功率器件MOSFET产品系列最全、品种型号最丰富的企业之一，产品技术领先，同时积极布局IGBT高景气赛道
四、题外话：
对了，大家以为时代电气，仅仅是做轨道变流器和新能源车的电驱系统的，估值也是按照这两个给的。
可是时代电气，不仅仅是轨道变流器国内第一，新能源电驱系统名列前茅，
还有，风电变流器2020年排名第五，今年中车集团的风电也是爆炸性增长，自带光环的时代电气，相信风电变流器国内市场占比也是名列前茅，
更有有一点，今年1-8月时代电气的光伏中标国内出乎大家意料地排名已经第十，排在禾望电气锦浪科技正泰电器的后面，排在固德威的前面。
如果叠加风电、储能，时代电气的国内排名能不能进入前五？
这个还是1-8月的排名，按照时代电气汽车事业部总经理何总的说法，时代电气的中低压IGBT有着庞大的市场队伍，要做大很简单，做中低压逆变器最大的核心就是上量。
时代电气，是所有国内逆变器供应商中，唯一是自己全产业链打通也是全核心自主技术的，那么，时代电气，做中低压的光伏逆变器、储能变流器、风能变流器，是不是就是降维打击？？同时，时代电气，叠加国内车规级IGBTI、电驱系统双项唯一唯二自主产权和全产链的企业，你觉得是不是很宝贵？
这就是IGBT的核心竞争力！逆变器就是制造业，IGBT就是核心竞争力！
在没有产能大规模落地的1-8月，光伏中标第十，风电第五，新能源车国内前列，试问下，明年会怎么样？从9月份看，算不算预期差很大？和德业股份很类似？和永太科技很类似？
大家要不要用锦浪科技的估值、用固德威的估值、用斯达半导的估值、用宏微股份的估值，用禾望电气的估值，去类比时代电气明年的各项新能源业务的市值？？光伏多少？风电多少？储能多少？新能源车多少？传感器多少？
如果按照明后几年逆变器和IGBT的增速，叠加新能源车、光伏、风电、储能四条赛道合力的增速，再叠加国内IGBT技术国产替代的红利，你觉得时代电气的天花板在哪里呢？
大家自行评估。大家可以去北极星看看里面的光伏、风电、储能中标情况，你会对明年的四条赛道更加乐观。
19号科技峰会上，比亚迪王传福说，中国市场足够庞大，一定会诞生世界级的企业。
比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、隆基股份算一个，不知道国有企业主导碳中和下的中车时代电气，会不会成长成世界级企业了？
一、明年最硬核赛道：逆变器和IGBT
买股票，最重要看逻辑！立足当下，更要着眼未来！选对最硬逻辑，才能敢于重仓！
锂电、光伏、风电、储能，四大最正宗的新能源赛道，谁是最硬核的赛道？？？
本作者认为，最硬核的赛道莫属逆变器和IGBT。
明年，增长最快的就是逆变器！！逆变器最核心部件IGBT，就是最紧缺的，也是最具有核心价值的！！
二、先问大家几个问题：
1、新能源车赛道如何？明年增长如何？宁德时代和亿纬锂能扩产多少？
2、光伏赛道如何？明年增长如何？隆基股份、天合光能扩产多少？中广核等大型国有企业光伏订单多少？
3、风电赛道如何？明年增长如何？金风科技、明阳智能接订单多少？三峡能源等大型国有企业风电订单多少？
4、储能赛道如何？明年增长如何？光伏风电必须搭配储能又是多少？？科华数据、科士达储能订单多少？
5、未来三年以上新能源车光伏风电储能四条赛道如何？？增长如何？？
大家买的，新能源车，光伏，风电，储能，都是基于五年内赛道的爆发去买的。
我们任何人都知道，单单拿任何一条赛道出来，明后年的业绩都是爆炸性增长。
那么，如果叠加，新能源车、光伏、风电、储能，三条赛道或者四条赛道，这个增长是不是更加爆炸？？
逆变器，在光伏领域叫逆变器，在风电领域和储能领域叫变流器，就是同一样东西，这个逆变器它就是横跨三条赛道。
今年，光伏投标爆发、风电投标爆发、储能爆发；明年，光伏、风电、储能正式大规模投产，必须搭配大量的逆变器，也就是说逆变器的增速绝对是乘以3的！！看逆变器，重不在规模，重在增速！增速决定估值、决定市值，决定上限！
那么，单论业绩增速，最硬核的赛道，难道不就是逆变器吗？？？
今年，9月份政策推动下，风电才正式提上日程，储能也是正式提上日程，光伏由于明年硅料价格预期下降，也会爆发性增长，新能源车也是明年芯片供给缓和，也是爆发性增长。那么，明年，四条赛道都是一样无敌的存在。
最硬核的赛道之一就是逆变器！
更重要的是，逆变器，最核心的部件是IGBT，横跨四条赛道：新能源车、光伏、风电、储能。
新能源车，比亚迪王传福说，新能源车IGBT需求是传统车的5-10倍，那么，再叠加光伏、风电、储能三条赛道，IGBT的需求是原来的多少倍？？大家有没有去想想？
想通了，你还会去买赛道的旁门左道吗？明明最硬核的赛道就是逆变器和IGBT了。
握住IGBT，就相当于宁德时代想去握住锂矿一样重要！相当于隆基股份想去握住硅料一样重要！
所以，明年，最硬核的赛道，必然是逆变器和IGBT。
买对赛道，必然是雨露均沾。
明年，不是最缺永太科技的VC，联创股份的PVDF，联泓新科的EVC，不是缺磷化工，不是缺石大胜华的溶剂，不是缺华友钴业的镍，不是缺天赐材料多氟多的电解液，缺的是逆变器，更缺的是IGBT。紧缺程度超乎我们想象。
三、建议标的：
逆变器的标的股是
阳光电源，主营光伏逆变器，公司的主导产品太阳能光伏逆变器的市场占有率多年来稳居国内市场第一位。
科华数据，公司自主研发的太阳能并网、离网逆变器采用高频变换和DSP控制技术，具备稳压稳频的输出特性和高效、环保等优点，应用于太阳能光伏并网发电系统。
锦浪科技、固德威、德业股份、盛弘股份、上能电气
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宏微科技，国内第一批IGBT公司，公司自研IGBT芯片达行业先进水平，对标英飞凌第七代IGBT产品正在研发中。公司已经成为台达集团、汇川技术、奥太集团、上海沪工等多家行业领军企业的供应商。
士兰微，国内功率IDM龙头公司，新能源汽车IGBT模块开始进入批量供应。公司功率半导体产品除供应比亚迪集团外，已进入小康汽车、宇通汽车、福田汽车、瑞凌股份、北京时代、英威腾、蓝海华腾、汇川技术等厂商的供应体系。
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四、题外话：
对了，大家以为时代电气，仅仅是做轨道变流器和新能源车的电驱系统的，估值也是按照这两个给的。
可是时代电气，不仅仅是轨道变流器国内第一，新能源电驱系统名列前茅，
还有，风电变流器2020年排名第五，今年中车集团的风电也是爆炸性增长，自带光环的时代电气，相信风电变流器国内市场占比也是名列前茅，
更有有一点，今年1-8月时代电气的光伏中标国内出乎大家意料地排名已经第十，排在禾望电气锦浪科技正泰电器的后面，排在固德威的前面。
如果叠加风电、储能，时代电气的国内排名能不能进入前五？
这个还是1-8月的排名，按照时代电气汽车事业部总经理何总的说法，时代电气的中低压IGBT有着庞大的市场队伍，要做大很简单，做中低压逆变器最大的核心就是上量。
时代电气，是所有国内逆变器供应商中，唯一是自己全产业链打通也是全核心自主技术的，那么，时代电气，做中低压的光伏逆变器、储能变流器、风能变流器，是不是就是降维打击？？同时，时代电气，叠加国内车规级IGBTI、电驱系统双项唯一唯二自主产权和全产链的企业，你觉得是不是很宝贵？
这就是IGBT的核心竞争力！逆变器就是制造业，IGBT就是核心竞争力！
在没有产能大规模落地的1-8月，光伏中标第十，风电第五，新能源车国内前列，试问下，明年会怎么样？从9月份看，算不算预期差很大？和德业股份很类似？和永太科技很类似？
大家要不要用锦浪科技的估值、用固德威的估值、用斯达半导的估值、用宏微股份的估值，用禾望电气的估值，去类比时代电气明年的各项新能源业务的市值？？光伏多少？风电多少？储能多少？新能源车多少？传感器多少？
如果按照明后几年逆变器和IGBT的增速，叠加新能源车、光伏、风电、储能四条赛道合力的增速，再叠加国内IGBT技术国产替代的红利，你觉得时代电气的天花板在哪里呢？
大家自行评估。大家可以去北极星看看里面的光伏、风电、储能中标情况，你会对明年的四条赛道更加乐观。
19号科技峰会上，比亚迪王传福说，中国市场足够庞大，一定会诞生世界级的企业。
比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、隆基股份算一个，不知道国有企业主导碳中和下的中车时代电气，会不会成长成世界级企业了？
2022年A股最硬核赛道：逆变器和IGBT，静待花开！
一、明年最硬核赛道：逆变器和IGBT
买股票，最重要看逻辑！立足当下，更要着眼未来！选对最硬逻辑，才能敢于重仓！
锂电、光伏、风电、储能，四大最正宗的新能源赛道，谁是最硬核的赛道？？？
本作者认为，最硬核的赛道莫属逆变器和IGBT。
明年，增长最快的就是逆变器！！逆变器最核心部件IGBT，就是最紧缺的，也是最具有核心价值的！！
二、先问大家几个问题：
1、新能源车赛道如何？明年增长如何？宁德时代和亿纬锂能扩产多少？
2、光伏赛道如何？明年增长如何？隆基股份、天合光能扩产多少？中广核等大型国有企业光伏订单多少？
3、风电赛道如何？明年增长如何？金风科技、明阳智能接订单多少？三峡能源等大型国有企业风电订单多少？
4、储能赛道如何？明年增长如何？光伏风电必须搭配储能又是多少？？科华数据、科士达储能订单多少？
5、未来三年以上新能源车光伏风电储能四条赛道如何？？增长如何？？
大家买的，新能源车，光伏，风电，储能，都是基于五年内赛道的爆发去买的。
我们任何人都知道，单单拿任何一条赛道出来，明后年的业绩都是爆炸性增长。
那么，如果叠加，新能源车、光伏、风电、储能，三条赛道或者四条赛道，这个增长是不是更加爆炸？？
逆变器，在光伏领域叫逆变器，在风电领域和储能领域叫变流器，就是同一样东西，这个逆变器它就是横跨三条赛道。
今年，光伏投标爆发、风电投标爆发、储能爆发；明年，光伏、风电、储能正式大规模投产，必须搭配大量的逆变器，也就是说逆变器的增速绝对是乘以3的！！看逆变器，重不在规模，重在增速！增速决定估值、决定市值，决定上限！
那么，单论业绩增速，最硬核的赛道，难道不就是逆变器吗？？？
今年，9月份政策推动下，风电才正式提上日程，储能也是正式提上日程，光伏由于明年硅料价格预期下降，也会爆发性增长，新能源车也是明年芯片供给缓和，也是爆发性增长。那么，明年，四条赛道都是一样无敌的存在。
最硬核的赛道之一就是逆变器！
更重要的是，逆变器，最核心的部件是IGBT，横跨四条赛道：新能源车、光伏、风电、储能。
新能源车，比亚迪王传福说，新能源车IGBT需求是传统车的5-10倍，那么，再叠加光伏、风电、储能三条赛道，IGBT的需求是原来的多少倍？？大家有没有去想想？
想通了，你还会去买赛道的旁门左道吗？明明最硬核的赛道就是逆变器和IGBT了。
握住IGBT，就相当于宁德时代想去握住锂矿一样重要！相当于隆基股份想去握住硅料一样重要！
所以，明年，最硬核的赛道，必然是逆变器和IGBT。
买对赛道，必然是雨露均沾。
明年，不是最缺永太科技的VC，联创股份的PVDF，联泓新科的EVC，不是缺磷化工，不是缺石大胜华的溶剂，不是缺华友钴业的镍，不是缺天赐材料多氟多的电解液，缺的是逆变器，更缺的是IGBT。紧缺程度超乎我们想象。
三、建议标的：
逆变器的标的股是
阳光电源，主营光伏逆变器，公司的主导产品太阳能光伏逆变器的市场占有率多年来稳居国内市场第一位。
科华数据，公司自主研发的太阳能并网、离网逆变器采用高频变换和DSP控制技术，具备稳压稳频的输出特性和高效、环保等优点，应用于太阳能光伏并网发电系统。
锦浪科技、固德威、德业股份、盛弘股份、上能电气
IGBT的标的是:
斯达半导，国内IGBT行业龙头公司，全球第八，国内第一。公司在工控IGBT地位稳固，在新能源汽车和光伏行业进展顺利。公司的IGBT芯片设计和模块封装技术不断突破，可以跟国际巨头比肩，产品竞争能力和市场占有率不断提高。
宏微科技，国内第一批IGBT公司，公司自研IGBT芯片达行业先进水平，对标英飞凌第七代IGBT产品正在研发中。公司已经成为台达集团、汇川技术、奥太集团、上海沪工等多家行业领军企业的供应商。
士兰微，国内功率IDM龙头公司，新能源汽车IGBT模块开始进入批量供应。公司功率半导体产品除供应比亚迪集团外，已进入小康汽车、宇通汽车、福田汽车、瑞凌股份、北京时代、英威腾、蓝海华腾、汇川技术等厂商的供应体系。
新洁能，业绩高成长的功率半导体龙头公司，宁德时代的供应商。公司是国内功率器件MOSFET产品系列最全、品种型号最丰富的企业之一，产品技术领先，同时积极布局IGBT高景气赛道
四、题外话：
对了，大家以为时代电气，仅仅是做轨道变流器和新能源车的电驱系统的，估值也是按照这两个给的。
可是时代电气，不仅仅是轨道变流器国内第一，新能源电驱系统名列前茅，
还有，风电变流器2020年排名第五，今年中车集团的风电也是爆炸性增长，自带光环的时代电气，相信风电变流器国内市场占比也是名列前茅，
更有有一点，今年1-8月时代电气的光伏中标国内出乎大家意料地排名已经第十，排在禾望电气锦浪科技正泰电器的后面，排在固德威的前面。
如果叠加风电、储能，时代电气的国内排名能不能进入前五？
这个还是1-8月的排名，按照时代电气汽车事业部总经理何总的说法，时代电气的中低压IGBT有着庞大的市场队伍，要做大很简单，做中低压逆变器最大的核心就是上量。
时代电气，是所有国内逆变器供应商中，唯一是自己全产业链打通也是全核心自主技术的，那么，时代电气，做中低压的光伏逆变器、储能变流器、风能变流器，是不是就是降维打击？？同时，时代电气，叠加国内车规级IGBTI、电驱系统双项唯一唯二自主产权和全产链的企业，你觉得是不是很宝贵？
这就是IGBT的核心竞争力！逆变器就是制造业，IGBT就是核心竞争力！
在没有产能大规模落地的1-8月，光伏中标第十，风电第五，新能源车国内前列，试问下，明年会怎么样？从9月份看，算不算预期差很大？和德业股份很类似？和永太科技很类似？
大家要不要用锦浪科技的估值、用固德威的估值、用斯达半导的估值、用宏微股份的估值，用禾望电气的估值，去类比时代电气明年的各项新能源业务的市值？？光伏多少？风电多少？储能多少？新能源车多少？传感器多少？
如果按照明后几年逆变器和IGBT的增速，叠加新能源车、光伏、风电、储能四条赛道合力的增速，再叠加国内IGBT技术国产替代的红利，你觉得时代电气的天花板在哪里呢？
大家自行评估。大家可以去北极星看看里面的光伏、风电、储能中标情况，你会对明年的四条赛道更加乐观。
19号科技峰会上，比亚迪王传福说，中国市场足够庞大，一定会诞生世界级的企业。
比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、隆基股份算一个，不知道国有企业主导碳中和下的中车时代电气，会不会成长成世界级企业了？
一切静等年报，静待花开。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
一、明年最硬核赛道：逆变器和IGBT
买股票，最重要看逻辑！立足当下，更要着眼未来！选对最硬逻辑，才能敢于重仓！
锂电、光伏、风电、储能，四大最正宗的新能源赛道，谁是最硬核的赛道？？？
本作者认为，最硬核的赛道莫属逆变器和IGBT。
明年，增长最快的就是逆变器！！逆变器最核心部件IGBT，就是最紧缺的，也是最具有核心价值的！！
二、先问大家几个问题：
1、新能源车赛道如何？明年增长如何？宁德时代和亿纬锂能扩产多少？
2、光伏赛道如何？明年增长如何？隆基股份、天合光能扩产多少？中广核等大型国有企业光伏订单多少？
3、风电赛道如何？明年增长如何？金风科技、明阳智能接订单多少？三峡能源等大型国有企业风电订单多少？
4、储能赛道如何？明年增长如何？光伏风电必须搭配储能又是多少？？科华数据、科士达储能订单多少？
5、未来三年以上新能源车光伏风电储能四条赛道如何？？增长如何？？
大家买的，新能源车，光伏，风电，储能，都是基于五年内赛道的爆发去买的。
我们任何人都知道，单单拿任何一条赛道出来，明后年的业绩都是爆炸性增长。
那么，如果叠加，新能源车、光伏、风电、储能，三条赛道或者四条赛道，这个增长是不是更加爆炸？？
逆变器，在光伏领域叫逆变器，在风电领域和储能领域叫变流器，就是同一样东西，这个逆变器它就是横跨三条赛道。
今年，光伏投标爆发、风电投标爆发、储能爆发；明年，光伏、风电、储能正式大规模投产，必须搭配大量的逆变器，也就是说逆变器的增速绝对是乘以3的！！看逆变器，重不在规模，重在增速！增速决定估值、决定市值，决定上限！
那么，单论业绩增速，最硬核的赛道，难道不就是逆变器吗？？？
今年，9月份政策推动下，风电才正式提上日程，储能也是正式提上日程，光伏由于明年硅料价格预期下降，也会爆发性增长，新能源车也是明年芯片供给缓和，也是爆发性增长。那么，明年，四条赛道都是一样无敌的存在。
最硬核的赛道之一就是逆变器！
更重要的是，逆变器，最核心的部件是IGBT，横跨四条赛道：新能源车、光伏、风电、储能。
新能源车，比亚迪王传福说，新能源车IGBT需求是传统车的5-10倍，那么，再叠加光伏、风电、储能三条赛道，IGBT的需求是原来的多少倍？？大家有没有去想想？
想通了，你还会去买赛道的旁门左道吗？明明最硬核的赛道就是逆变器和IGBT了。
握住IGBT，就相当于宁德时代想去握住锂矿一样重要！相当于隆基股份想去握住硅料一样重要！
所以，明年，最硬核的赛道，必然是逆变器和IGBT。
买对赛道，必然是雨露均沾。
明年，不是最缺永太科技的VC，联创股份的PVDF，联泓新科的EVC，不是缺磷化工，不是缺石大胜华的溶剂，不是缺华友钴业的镍，不是缺天赐材料多氟多的电解液，缺的是逆变器，更缺的是IGBT。紧缺程度超乎我们想象。
三、建议标的：
逆变器的标的股是
阳光电源，主营光伏逆变器，公司的主导产品太阳能光伏逆变器的市场占有率多年来稳居国内市场第一位。
科华数据，公司自主研发的太阳能并网、离网逆变器采用高频变换和DSP控制技术，具备稳压稳频的输出特性和高效、环保等优点，应用于太阳能光伏并网发电系统。
锦浪科技、固德威、德业股份、盛弘股份、上能电气
IGBT的标的是:
斯达半导，国内IGBT行业龙头公司，全球第八，国内第一。公司在工控IGBT地位稳固，在新能源汽车和光伏行业进展顺利。公司的IGBT芯片设计和模块封装技术不断突破，可以跟国际巨头比肩，产品竞争能力和市场占有率不断提高。
宏微科技，国内第一批IGBT公司，公司自研IGBT芯片达行业先进水平，对标英飞凌第七代IGBT产品正在研发中。公司已经成为台达集团、汇川技术、奥太集团、上海沪工等多家行业领军企业的供应商。
士兰微，国内功率IDM龙头公司，新能源汽车IGBT模块开始进入批量供应。公司功率半导体产品除供应比亚迪集团外，已进入小康汽车、宇通汽车、福田汽车、瑞凌股份、北京时代、英威腾、蓝海华腾、汇川技术等厂商的供应体系。
新洁能，业绩高成长的功率半导体龙头公司，宁德时代的供应商。公司是国内功率器件MOSFET产品系列最全、品种型号最丰富的企业之一，产品技术领先，同时积极布局IGBT高景气赛道
四、题外话：
对了，大家以为时代电气，仅仅是做轨道变流器和新能源车的电驱系统的，估值也是按照这两个给的。
可是时代电气，不仅仅是轨道变流器国内第一，新能源电驱系统名列前茅，
还有，风电变流器2020年排名第五，今年中车集团的风电也是爆炸性增长，自带光环的时代电气，相信风电变流器国内市场占比也是名列前茅，
更有有一点，今年1-8月时代电气的光伏中标国内出乎大家意料地排名已经第十，排在禾望电气锦浪科技正泰电器的后面，排在固德威的前面。
如果叠加风电、储能，时代电气的国内排名能不能进入前五？
这个还是1-8月的排名，按照时代电气汽车事业部总经理何总的说法，时代电气的中低压IGBT有着庞大的市场队伍，要做大很简单，做中低压逆变器最大的核心就是上量。
时代电气，是所有国内逆变器供应商中，唯一是自己全产业链打通也是全核心自主技术的，那么，时代电气，做中低压的光伏逆变器、储能变流器、风能变流器，是不是就是降维打击？？同时，时代电气，叠加国内车规级IGBTI、电驱系统双项唯一唯二自主产权和全产链的企业，你觉得是不是很宝贵？
这就是IGBT的核心竞争力！逆变器就是制造业，IGBT就是核心竞争力！
在没有产能大规模落地的1-8月，光伏中标第十，风电第五，新能源车国内前列，试问下，明年会怎么样？从9月份看，算不算预期差很大？和德业股份很类似？和永太科技很类似？
大家要不要用锦浪科技的估值、用固德威的估值、用斯达半导的估值、用宏微股份的估值，用禾望电气的估值，去类比时代电气明年的各项新能源业务的市值？？光伏多少？风电多少？储能多少？新能源车多少？传感器多少？
如果按照明后几年逆变器和IGBT的增速，叠加新能源车、光伏、风电、储能四条赛道合力的增速，再叠加国内IGBT技术国产替代的红利，你觉得时代电气的天花板在哪里呢？
大家自行评估。大家可以去北极星看看里面的光伏、风电、储能中标情况，你会对明年的四条赛道更加乐观。
19号科技峰会上，比亚迪王传福说，中国市场足够庞大，一定会诞生世界级的企业。
比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、隆基股份算一个，不知道国有企业主导碳中和下的中车时代电气，会不会成长成世界级企业了？
一切静等年报，静待花开。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
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