现在的剧差不多都是同样的梗，就看哪个团队做的出新意，拍的到位。
#苍兰诀# 长珩这条线，目前来看似乎并没什么太大的创新点，但好就好在编剧给他设计了一条成长线。这个成长，我目前推测，大概可以概括为【从听话/软弱到抗争】。
【开篇】
长珩和小兰花见面，这里是这部剧第一次让我觉得有新意的地方。男二看似无情，但没有套路化的不在意别人的感受，而是耐心听小兰花表达心意，婉拒以后小兰花也没纠缠，马上准备离开（这里才是正常人被拒的反应），长珩看小兰花伤心，叫住她，微笑着选了一只兰花。
——第一次看给我的感觉：这是个很温柔的男二（男三？不重要），看到后面才发现这里其实埋了个伏笔，观众会以为小兰花是自作多情，没想到后来通过回忆，发现是双向暗恋。但男二当年和此时的心态，都还在碍于兄长管束不敢有自己想法的阶段，所以当年会选择主动消除小兰花的记忆，这里也是婉拒。
↓
【林子里考试】
这一段，长珩先是紧张观望，发现有危险以后再也顾不上兄长在一旁看着，冲进“考场”救小兰花。但是旁人一来，马上拉开距离。
——到这里为止心态仍然没有什么太大变化，还是不敢。
↓
【第九集小兰花被大强带走】
这是我觉得拍的特别好的一段。
先是长珩屡败屡战，被打到吐血一次次站起来，突出了他虽然能力不及大强，但身为战神好歹意志力顽强，人物弧光算是有了。
第二是大强放狠话打坏了水云天，长珩面临一个救女主还是救水云天的抉择。其实这时候弹幕已经在吐槽了，说“你这么选就注定只能失去女主”，“长珩不行”。
注意，这个剧是爱奇艺的“恋恋剧场”，已经说明了调性，而在一个以恋爱为主的剧里，人物爱的要死要活为对方放弃一切是王道，长珩这波操作明显收不到好感。
但导演是怎么拍的呢？
拍他站在原地，纠结再三冲出去，被人叫住。按理说一般剧这么拍就可以了，但导演在这里又重复了一次，长珩被叫停以后再次冲出半步准备拦住大强，又被叫停，最后才决绝转身。
——这一段我和基友在聊的时候存在分歧，她觉得太多了，我觉得刚刚好。如果不这么拍，怎么看得出长珩此刻的挣扎呢？那他就只是个放弃女主的薄情男，观众会觉得活该。但通过看似多余的这两次停住，人物的内心冲突被放大很多，反复描写就是强化，我感觉这段真的是把性格立住了。长珩之后一直因为这次的放弃心中难以平复，就是有逻辑的人物转变。
↓
【第14集和容昊对谈】
前面长珩已经私自去救了小兰花，但是遭遇大强强丨吻小兰花的巨大shock，又被大强的质问四连问住了。
回来以后被兄长封印力量，和容昊剖白，第一次产生了和兄长抗争的想法。
原句“这么多年来，兄君只顾天家名誉，从来不让我旁恋他人，我本以为冷淡她疏远她是对她的保护，但正因为这种可笑的想法我一直看着她受委屈而袖手旁观，如今她担上叛徒污名深陷苍盐海，我怎能不去救她？”
——这里算是第一次觉醒和抗争，长珩终于“敢”了，他终于从唯命是从到站起来了！（此处该有掌声）之前观众不满意的行为，长珩自己也意识到“可笑”，就是通过人物自己把观众的想法说了出来，达成了某种和解。
尽管还是会有人觉得他可笑，但是从“可笑”和懦弱再到这一步，长珩这个人物产生了巨大转变，我看到这里也对之后他会怎么做报以很大的好奇。
这也是我觉得编剧会写、导演会拍的原因，还有男女主的互动，好的细节就更多了。
说出来无非就是那些梗，但如果细节做得好，观众在看的时候就会很顺畅，不会觉得哪哪都是bug或套路，把一个简单的事情做到位就够了，但现在很多剧连这点都做不到，苍兰诀做的好一点，就显得很突出= =
感觉这个剧没有什么百分百的反派，毕竟男主就是以反派的身份在做主角，那正邪对立就不是传统的区别。
每个人的行为逻辑都有原因，似乎也都能得到谅解，应该不会虐的太狠。
大概就在一个小甜剧的基础上，讲【爱与救赎、成长与改变】的故事。
#苍兰诀# 长珩这条线，目前来看似乎并没什么太大的创新点，但好就好在编剧给他设计了一条成长线。这个成长，我目前推测，大概可以概括为【从听话/软弱到抗争】。
【开篇】
长珩和小兰花见面，这里是这部剧第一次让我觉得有新意的地方。男二看似无情，但没有套路化的不在意别人的感受，而是耐心听小兰花表达心意，婉拒以后小兰花也没纠缠，马上准备离开（这里才是正常人被拒的反应），长珩看小兰花伤心，叫住她，微笑着选了一只兰花。
——第一次看给我的感觉：这是个很温柔的男二（男三？不重要），看到后面才发现这里其实埋了个伏笔，观众会以为小兰花是自作多情，没想到后来通过回忆，发现是双向暗恋。但男二当年和此时的心态，都还在碍于兄长管束不敢有自己想法的阶段，所以当年会选择主动消除小兰花的记忆，这里也是婉拒。
↓
【林子里考试】
这一段，长珩先是紧张观望，发现有危险以后再也顾不上兄长在一旁看着，冲进“考场”救小兰花。但是旁人一来，马上拉开距离。
——到这里为止心态仍然没有什么太大变化，还是不敢。
↓
【第九集小兰花被大强带走】
这是我觉得拍的特别好的一段。
先是长珩屡败屡战，被打到吐血一次次站起来，突出了他虽然能力不及大强，但身为战神好歹意志力顽强，人物弧光算是有了。
第二是大强放狠话打坏了水云天，长珩面临一个救女主还是救水云天的抉择。其实这时候弹幕已经在吐槽了，说“你这么选就注定只能失去女主”，“长珩不行”。
注意，这个剧是爱奇艺的“恋恋剧场”，已经说明了调性，而在一个以恋爱为主的剧里，人物爱的要死要活为对方放弃一切是王道，长珩这波操作明显收不到好感。
但导演是怎么拍的呢？
拍他站在原地，纠结再三冲出去，被人叫住。按理说一般剧这么拍就可以了，但导演在这里又重复了一次，长珩被叫停以后再次冲出半步准备拦住大强，又被叫停，最后才决绝转身。
——这一段我和基友在聊的时候存在分歧，她觉得太多了，我觉得刚刚好。如果不这么拍，怎么看得出长珩此刻的挣扎呢？那他就只是个放弃女主的薄情男，观众会觉得活该。但通过看似多余的这两次停住，人物的内心冲突被放大很多，反复描写就是强化，我感觉这段真的是把性格立住了。长珩之后一直因为这次的放弃心中难以平复，就是有逻辑的人物转变。
↓
【第14集和容昊对谈】
前面长珩已经私自去救了小兰花，但是遭遇大强强丨吻小兰花的巨大shock，又被大强的质问四连问住了。
回来以后被兄长封印力量，和容昊剖白，第一次产生了和兄长抗争的想法。
原句“这么多年来，兄君只顾天家名誉，从来不让我旁恋他人，我本以为冷淡她疏远她是对她的保护，但正因为这种可笑的想法我一直看着她受委屈而袖手旁观，如今她担上叛徒污名深陷苍盐海，我怎能不去救她？”
——这里算是第一次觉醒和抗争，长珩终于“敢”了，他终于从唯命是从到站起来了！（此处该有掌声）之前观众不满意的行为，长珩自己也意识到“可笑”，就是通过人物自己把观众的想法说了出来，达成了某种和解。
尽管还是会有人觉得他可笑，但是从“可笑”和懦弱再到这一步，长珩这个人物产生了巨大转变，我看到这里也对之后他会怎么做报以很大的好奇。
这也是我觉得编剧会写、导演会拍的原因，还有男女主的互动，好的细节就更多了。
说出来无非就是那些梗，但如果细节做得好，观众在看的时候就会很顺畅，不会觉得哪哪都是bug或套路，把一个简单的事情做到位就够了，但现在很多剧连这点都做不到，苍兰诀做的好一点，就显得很突出= =
感觉这个剧没有什么百分百的反派，毕竟男主就是以反派的身份在做主角，那正邪对立就不是传统的区别。
每个人的行为逻辑都有原因，似乎也都能得到谅解，应该不会虐的太狠。
大概就在一个小甜剧的基础上，讲【爱与救赎、成长与改变】的故事。
莱特兄弟发明飞机后申请专利，美国人不敢再造飞机，只能从欧洲进口，美国政府只好一次性补偿莱特兄弟200万美元，才降低了专利费。
莱特兄弟二人从小就对机械有着浓厚的兴趣，刚开始他们喜欢对家里的旧时钟等物件拆拆弄弄，哥哥威尔伯比弟弟奥维尔大5岁，两人自然能玩到一起去。
1894年，兄弟二人一起开了家自行车修理店，从此开始了他们自己的事业。后来兄弟二人又对飞行产生了兴趣，他们写信给史密斯索尼安学员写信请求得到了航空方面的信息和书籍，完成了第一架飞机引擎。
1903年12月17日，莱特兄弟发明了第一架载人飞行的飞机，并在基蒂霍克试飞，飞机在空中试飞了时间只有59秒，飞行距离也只有852英尺，但莱特兄弟在世界飞行史上留下了浓墨重彩的一笔。
莱特兄弟受到很大鼓舞，继续改进飞机结构，不断进行试飞实验。终于在1908年，莱特兄弟再次试飞，这次他们创下了2小时22分23秒的最新记录，夺得了最早发明飞机的“桂冠”。
相比于以往，莱特兄弟此次试飞非常成功，并且很快就有人想要向他们购买飞机，两人敏锐地发现这是一次不可错过的商机。
为了保护自家飞机的独特性，莱特兄弟把飞机锁在库房里，不向任何人透露飞机的设计方案。当时美国政府有意购买他们研发的飞机，曾向莱特兄弟商量，希望他们能进行一次飞行表演，检测飞机质量后再决定是否购买，但莱特兄弟却要求美国政府先交钱，再看表演检测飞机。
无奈，美国政府只能放弃购买莱特兄弟的飞机。当时由于飞机无法随高空气流的变化而调节机翼，飞机经常坠毁，莱特兄弟率先攻克难题，使飞机在高空中保持平稳飞行。
莱特兄弟为这一设计申请了专利，并说无论谁制造的飞机，只要采用这种设计方案，都必须向他们支付一笔费用。
但是在利益面前，谁愿意把蛋糕拱手让人呢。很快就有人制造出了飞机，莱特兄弟将竞争对手都一一告上法庭，指控他们盗用自家的技术。
当时飞机制造技术和飞行性能在不断改进，每一次技术革新，法院都需要重新审理案件，这样就使得法庭审判时间一拖再拖。
莱特兄弟的官司中，最著名的就是他们与一个叫格伦·柯蒂斯，柯蒂斯也是一个非常聪明的发明家，和莱特兄弟一样，柯蒂斯起初也是修理自行车的，后来对飞行产生兴趣后才逐步研究飞机制造。
当时柯蒂斯是通过副翼的方法来控制飞机的，与莱特兄弟的飞机有所不同，但莱特兄弟却认为他侵犯了自己的专利，并对柯蒂斯进行了诉讼。
柯蒂斯背后是汽车大亨亨利·福特，福特建议柯蒂斯不断改进飞机性能，让柯蒂斯与莱特兄弟打消耗战。
果不其然，柯蒂斯不断改进飞机，每一项新的发明或改进，莱特兄弟都要花费很长的时间和精力去进行专利诉讼。
1912年，莱特兄弟中的哥哥威尔伯病逝，年仅45岁。哥哥死后，弟弟奥维尔继续与柯蒂斯纠缠。
1914年，美国法院做出判决，莱特兄弟是航空事业的先驱，所有在美国生产的飞机，都必须向莱特兄弟支付20%的专利金。
法院裁决看起来是莱特兄弟胜利了，但实质上他们却错失了事业发展的高峰期，在过去十几年的时间，他们一直在和不同的人打官司，纠结与飞机专利，而他们制造飞机的水平一直停留在十几年前。
反观，与莱特兄弟打消耗战的柯蒂斯，他在短短几年时间里，不断改进飞机结构，完善飞机性能，他当时制造出来的飞机已经远超莱特兄弟的飞机了。
莱特兄弟官司胜利后不久，第一次世界大战爆发，美国政府因为莱特兄弟的飞机落后，再加上飞机专利问题，放弃了购买莱特兄弟公司的飞机，转而想法国进口飞机。
在战争时期，飞机对军事的重要性不言而喻，但莱特兄弟的专利卡在美国军事的脖子上，令美国政府非常地无奈。
更尴尬的是，莱特兄弟公司的飞机至1915年后，他们一架飞机都没有卖出去过。所以，就造成了美国其他人不能造飞机，莱特兄弟家的飞机又不行，美国所有飞机都必须依赖欧洲进口。这也严重阻碍了美国航空事业的发展。
最后，美国政府给莱特兄弟发了200万美元作为一次性补偿，然后将原来的专利费20%下降至2%，这才使得美国的航空事业逐渐恢复发展。
1929年，在威尔伯去世17年后，莱特兄弟公司与柯蒂斯公司合并为柯蒂斯-莱特公司，成为一家航空器部件制造商，在第二次世界大战期间，产生了巨大作用。
有专利保护意识本身是件很好的事，但在不断发展革新的新兴领域，一味防御地保护专利，并不能促进行业的发展，更不利于自己的进步。
在飞速进步的领域，与其单打独斗，倒不如拉上些“同道中人”，一起合作，不断创新，利人又利己，或许还能开创领域奇迹。
莱特兄弟二人从小就对机械有着浓厚的兴趣，刚开始他们喜欢对家里的旧时钟等物件拆拆弄弄，哥哥威尔伯比弟弟奥维尔大5岁，两人自然能玩到一起去。
1894年，兄弟二人一起开了家自行车修理店，从此开始了他们自己的事业。后来兄弟二人又对飞行产生了兴趣，他们写信给史密斯索尼安学员写信请求得到了航空方面的信息和书籍，完成了第一架飞机引擎。
1903年12月17日，莱特兄弟发明了第一架载人飞行的飞机，并在基蒂霍克试飞，飞机在空中试飞了时间只有59秒，飞行距离也只有852英尺，但莱特兄弟在世界飞行史上留下了浓墨重彩的一笔。
莱特兄弟受到很大鼓舞，继续改进飞机结构，不断进行试飞实验。终于在1908年，莱特兄弟再次试飞，这次他们创下了2小时22分23秒的最新记录，夺得了最早发明飞机的“桂冠”。
相比于以往，莱特兄弟此次试飞非常成功，并且很快就有人想要向他们购买飞机，两人敏锐地发现这是一次不可错过的商机。
为了保护自家飞机的独特性，莱特兄弟把飞机锁在库房里，不向任何人透露飞机的设计方案。当时美国政府有意购买他们研发的飞机，曾向莱特兄弟商量，希望他们能进行一次飞行表演，检测飞机质量后再决定是否购买，但莱特兄弟却要求美国政府先交钱，再看表演检测飞机。
无奈，美国政府只能放弃购买莱特兄弟的飞机。当时由于飞机无法随高空气流的变化而调节机翼，飞机经常坠毁，莱特兄弟率先攻克难题，使飞机在高空中保持平稳飞行。
莱特兄弟为这一设计申请了专利，并说无论谁制造的飞机，只要采用这种设计方案，都必须向他们支付一笔费用。
但是在利益面前，谁愿意把蛋糕拱手让人呢。很快就有人制造出了飞机，莱特兄弟将竞争对手都一一告上法庭，指控他们盗用自家的技术。
当时飞机制造技术和飞行性能在不断改进，每一次技术革新，法院都需要重新审理案件，这样就使得法庭审判时间一拖再拖。
莱特兄弟的官司中，最著名的就是他们与一个叫格伦·柯蒂斯，柯蒂斯也是一个非常聪明的发明家，和莱特兄弟一样，柯蒂斯起初也是修理自行车的，后来对飞行产生兴趣后才逐步研究飞机制造。
当时柯蒂斯是通过副翼的方法来控制飞机的，与莱特兄弟的飞机有所不同，但莱特兄弟却认为他侵犯了自己的专利，并对柯蒂斯进行了诉讼。
柯蒂斯背后是汽车大亨亨利·福特，福特建议柯蒂斯不断改进飞机性能，让柯蒂斯与莱特兄弟打消耗战。
果不其然，柯蒂斯不断改进飞机，每一项新的发明或改进，莱特兄弟都要花费很长的时间和精力去进行专利诉讼。
1912年，莱特兄弟中的哥哥威尔伯病逝，年仅45岁。哥哥死后，弟弟奥维尔继续与柯蒂斯纠缠。
1914年，美国法院做出判决，莱特兄弟是航空事业的先驱，所有在美国生产的飞机，都必须向莱特兄弟支付20%的专利金。
法院裁决看起来是莱特兄弟胜利了，但实质上他们却错失了事业发展的高峰期，在过去十几年的时间，他们一直在和不同的人打官司，纠结与飞机专利，而他们制造飞机的水平一直停留在十几年前。
反观，与莱特兄弟打消耗战的柯蒂斯，他在短短几年时间里，不断改进飞机结构，完善飞机性能，他当时制造出来的飞机已经远超莱特兄弟的飞机了。
莱特兄弟官司胜利后不久，第一次世界大战爆发，美国政府因为莱特兄弟的飞机落后，再加上飞机专利问题，放弃了购买莱特兄弟公司的飞机，转而想法国进口飞机。
在战争时期，飞机对军事的重要性不言而喻，但莱特兄弟的专利卡在美国军事的脖子上，令美国政府非常地无奈。
更尴尬的是，莱特兄弟公司的飞机至1915年后，他们一架飞机都没有卖出去过。所以，就造成了美国其他人不能造飞机，莱特兄弟家的飞机又不行，美国所有飞机都必须依赖欧洲进口。这也严重阻碍了美国航空事业的发展。
最后，美国政府给莱特兄弟发了200万美元作为一次性补偿，然后将原来的专利费20%下降至2%，这才使得美国的航空事业逐渐恢复发展。
1929年，在威尔伯去世17年后，莱特兄弟公司与柯蒂斯公司合并为柯蒂斯-莱特公司，成为一家航空器部件制造商，在第二次世界大战期间，产生了巨大作用。
有专利保护意识本身是件很好的事，但在不断发展革新的新兴领域，一味防御地保护专利，并不能促进行业的发展，更不利于自己的进步。
在飞速进步的领域，与其单打独斗，倒不如拉上些“同道中人”，一起合作，不断创新，利人又利己，或许还能开创领域奇迹。
#历史那些事[超话]#莱特兄弟发明飞机后申请专利，美国人不敢再造飞机，只能从欧洲进口，美国政府只好一次性补偿莱特兄弟200万美元，才降低了专利费。
莱特兄弟二人从小就对机械有着浓厚的兴趣，刚开始他们喜欢对家里的旧时钟等物件拆拆弄弄，哥哥威尔伯比弟弟奥维尔大5岁，两人自然能玩到一起去。
1894年，兄弟二人一起开了家自行车修理店，从此开始了他们自己的事业。后来兄弟二人又对飞行产生了兴趣，他们写信给史密斯索尼安学员写信请求得到了航空方面的信息和书籍，完成了第一架飞机引擎。
1903年12月17日，莱特兄弟发明了第一架载人飞行的飞机，并在基蒂霍克试飞，飞机在空中试飞了时间只有59秒，飞行距离也只有852英尺，但莱特兄弟在世界飞行史上留下了浓墨重彩的一笔。
莱特兄弟受到很大鼓舞，继续改进飞机结构，不断进行试飞实验。终于在1908年，莱特兄弟再次试飞，这次他们创下了2小时22分23秒的最新记录，夺得了最早发明飞机的“桂冠”。
相比于以往，莱特兄弟此次试飞非常成功，并且很快就有人想要向他们购买飞机，两人敏锐地发现这是一次不可错过的商机。
为了保护自家飞机的独特性，莱特兄弟把飞机锁在库房里，不向任何人透露飞机的设计方案。当时美国政府有意购买他们研发的飞机，曾向莱特兄弟商量，希望他们能进行一次飞行表演，检测飞机质量后再决定是否购买，但莱特兄弟却要求美国政府先交钱，再看表演检测飞机。
无奈，美国政府只能放弃购买莱特兄弟的飞机。当时由于飞机无法随高空气流的变化而调节机翼，飞机经常坠毁，莱特兄弟率先攻克难题，使飞机在高空中保持平稳飞行。
莱特兄弟为这一设计申请了专利，并说无论谁制造的飞机，只要采用这种设计方案，都必须向他们支付一笔费用。
但是在利益面前，谁愿意把蛋糕拱手让人呢。很快就有人制造出了飞机，莱特兄弟将竞争对手都一一告上法庭，指控他们盗用自家的技术。
当时飞机制造技术和飞行性能在不断改进，每一次技术革新，法院都需要重新审理案件，这样就使得法庭审判时间一拖再拖。
莱特兄弟的官司中，最著名的就是他们与一个叫格伦·柯蒂斯，柯蒂斯也是一个非常聪明的发明家，和莱特兄弟一样，柯蒂斯起初也是修理自行车的，后来对飞行产生兴趣后才逐步研究飞机制造。
当时柯蒂斯是通过副翼的方法来控制飞机的，与莱特兄弟的飞机有所不同，但莱特兄弟却认为他侵犯了自己的专利，并对柯蒂斯进行了诉讼。
柯蒂斯背后是汽车大亨亨利·福特，福特建议柯蒂斯不断改进飞机性能，让柯蒂斯与莱特兄弟打消耗战。
果不其然，柯蒂斯不断改进飞机，每一项新的发明或改进，莱特兄弟都要花费很长的时间和精力去进行专利诉讼。
1912年，莱特兄弟中的哥哥威尔伯病逝，年仅45岁。哥哥死后，弟弟奥维尔继续与柯蒂斯纠缠。
1914年，美国法院做出判决，莱特兄弟是航空事业的先驱，所有在美国生产的飞机，都必须向莱特兄弟支付20%的专利金。
法院裁决看起来是莱特兄弟胜利了，但实质上他们却错失了事业发展的高峰期，在过去十几年的时间，他们一直在和不同的人打官司，纠结与飞机专利，而他们制造飞机的水平一直停留在十几年前。
反观，与莱特兄弟打消耗战的柯蒂斯，他在短短几年时间里，不断改进飞机结构，完善飞机性能，他当时制造出来的飞机已经远超莱特兄弟的飞机了。
莱特兄弟官司胜利后不久，第一次世界大战爆发，美国政府因为莱特兄弟的飞机落后，再加上飞机专利问题，放弃了购买莱特兄弟公司的飞机，转而想法国进口飞机。
在战争时期，飞机对军事的重要性不言而喻，但莱特兄弟的专利卡在美国军事的脖子上，令美国政府非常地无奈。
更尴尬的是，莱特兄弟公司的飞机至1915年后，他们一架飞机都没有卖出去过。所以，就造成了美国其他人不能造飞机，莱特兄弟家的飞机又不行，美国所有飞机都必须依赖欧洲进口。这也严重阻碍了美国航空事业的发展。
最后，美国政府给莱特兄弟发了200万美元作为一次性补偿，然后将原来的专利费20%下降至2%，这才使得美国的航空事业逐渐恢复发展。
1929年，在威尔伯去世17年后，莱特兄弟公司与柯蒂斯公司合并为柯蒂斯-莱特公司，成为一家航空器部件制造商，在第二次世界大战期间，产生了巨大作用。
有专利保护意识本身是件很好的事，但在不断发展革新的新兴领域，一味防御地保护专利，并不能促进行业的发展，更不利于自己的进步。
在飞速进步的领域，与其单打独斗，倒不如拉上些“同道中人”，一起合作，不断创新，利人又利己，或许还能开创领域奇迹。
#创作力计划#
莱特兄弟二人从小就对机械有着浓厚的兴趣，刚开始他们喜欢对家里的旧时钟等物件拆拆弄弄，哥哥威尔伯比弟弟奥维尔大5岁，两人自然能玩到一起去。
1894年，兄弟二人一起开了家自行车修理店，从此开始了他们自己的事业。后来兄弟二人又对飞行产生了兴趣，他们写信给史密斯索尼安学员写信请求得到了航空方面的信息和书籍，完成了第一架飞机引擎。
1903年12月17日，莱特兄弟发明了第一架载人飞行的飞机，并在基蒂霍克试飞，飞机在空中试飞了时间只有59秒，飞行距离也只有852英尺，但莱特兄弟在世界飞行史上留下了浓墨重彩的一笔。
莱特兄弟受到很大鼓舞，继续改进飞机结构，不断进行试飞实验。终于在1908年，莱特兄弟再次试飞，这次他们创下了2小时22分23秒的最新记录，夺得了最早发明飞机的“桂冠”。
相比于以往，莱特兄弟此次试飞非常成功，并且很快就有人想要向他们购买飞机，两人敏锐地发现这是一次不可错过的商机。
为了保护自家飞机的独特性，莱特兄弟把飞机锁在库房里，不向任何人透露飞机的设计方案。当时美国政府有意购买他们研发的飞机，曾向莱特兄弟商量，希望他们能进行一次飞行表演，检测飞机质量后再决定是否购买，但莱特兄弟却要求美国政府先交钱，再看表演检测飞机。
无奈，美国政府只能放弃购买莱特兄弟的飞机。当时由于飞机无法随高空气流的变化而调节机翼，飞机经常坠毁，莱特兄弟率先攻克难题，使飞机在高空中保持平稳飞行。
莱特兄弟为这一设计申请了专利，并说无论谁制造的飞机，只要采用这种设计方案，都必须向他们支付一笔费用。
但是在利益面前，谁愿意把蛋糕拱手让人呢。很快就有人制造出了飞机，莱特兄弟将竞争对手都一一告上法庭，指控他们盗用自家的技术。
当时飞机制造技术和飞行性能在不断改进，每一次技术革新，法院都需要重新审理案件，这样就使得法庭审判时间一拖再拖。
莱特兄弟的官司中，最著名的就是他们与一个叫格伦·柯蒂斯，柯蒂斯也是一个非常聪明的发明家，和莱特兄弟一样，柯蒂斯起初也是修理自行车的，后来对飞行产生兴趣后才逐步研究飞机制造。
当时柯蒂斯是通过副翼的方法来控制飞机的，与莱特兄弟的飞机有所不同，但莱特兄弟却认为他侵犯了自己的专利，并对柯蒂斯进行了诉讼。
柯蒂斯背后是汽车大亨亨利·福特，福特建议柯蒂斯不断改进飞机性能，让柯蒂斯与莱特兄弟打消耗战。
果不其然，柯蒂斯不断改进飞机，每一项新的发明或改进，莱特兄弟都要花费很长的时间和精力去进行专利诉讼。
1912年，莱特兄弟中的哥哥威尔伯病逝，年仅45岁。哥哥死后，弟弟奥维尔继续与柯蒂斯纠缠。
1914年，美国法院做出判决，莱特兄弟是航空事业的先驱，所有在美国生产的飞机，都必须向莱特兄弟支付20%的专利金。
法院裁决看起来是莱特兄弟胜利了，但实质上他们却错失了事业发展的高峰期，在过去十几年的时间，他们一直在和不同的人打官司，纠结与飞机专利，而他们制造飞机的水平一直停留在十几年前。
反观，与莱特兄弟打消耗战的柯蒂斯，他在短短几年时间里，不断改进飞机结构，完善飞机性能，他当时制造出来的飞机已经远超莱特兄弟的飞机了。
莱特兄弟官司胜利后不久，第一次世界大战爆发，美国政府因为莱特兄弟的飞机落后，再加上飞机专利问题，放弃了购买莱特兄弟公司的飞机，转而想法国进口飞机。
在战争时期，飞机对军事的重要性不言而喻，但莱特兄弟的专利卡在美国军事的脖子上，令美国政府非常地无奈。
更尴尬的是，莱特兄弟公司的飞机至1915年后，他们一架飞机都没有卖出去过。所以，就造成了美国其他人不能造飞机，莱特兄弟家的飞机又不行，美国所有飞机都必须依赖欧洲进口。这也严重阻碍了美国航空事业的发展。
最后，美国政府给莱特兄弟发了200万美元作为一次性补偿，然后将原来的专利费20%下降至2%，这才使得美国的航空事业逐渐恢复发展。
1929年，在威尔伯去世17年后，莱特兄弟公司与柯蒂斯公司合并为柯蒂斯-莱特公司，成为一家航空器部件制造商，在第二次世界大战期间，产生了巨大作用。
有专利保护意识本身是件很好的事，但在不断发展革新的新兴领域，一味防御地保护专利，并不能促进行业的发展，更不利于自己的进步。
在飞速进步的领域，与其单打独斗，倒不如拉上些“同道中人”，一起合作，不断创新，利人又利己，或许还能开创领域奇迹。
#创作力计划#
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