#新能源汽车# #汽车销量# 理想汽车宣布，2022年9月整体交付量达到11,531辆，同比增长62.5%。

1）其中，理想L9在首个完整月交付10,123辆，不过这也意味着理想ONE的销量只剩下1,408辆。理想汽车第三季度累计交付26,524辆，同比2021年第三季度增长5.6%。截止到2022年9月30日，理想汽车累计交付量为211,015辆。

2）作为一款售价45.98万元的大型SUV，理想L9取得如此卓越的表现，得益于理想汽车在自主研发能力、供应链能力以及智能制造能力上发力和布局。”

3）此外，理想汽车在9月30日发布了理想L8和理想L7两款全新车型，指导价分别为35.98-39.98万元与33.98-37.98万元。

从10月1日起全国零售中心将会有理想L8的展车陆续到店，将在11月起开始交付，理想L7交付时间在2023年一季度。更多详情点击：https://t.cn/A6owbcjj（分享自@搜狐新闻客户端 ）

理想 9 月交付量 11,531 辆，环比提升巨大，但是相比理想自己的历史，这个并不算新的记录。

这个数据背后又有两点值得注意：

第一，9 月的 11,531 里 87.7%（10,123 辆）都是售价 45.9 万元的理想 L9，理想 ONE 只有 1,408 辆。

说实话 9 月底看到禾赛单月雷达出货量刚破 1 万，还在和朋友猜，供应链刚刚破万，L9 破万可能悬了，没想到还是稳稳破万。

这个确实打破了我对新势力产能爬坡的认知，现在比较好奇 ET5 10 月的数据，这也是一个需求大于产能的车。

L9 的大量交付，不仅会大大提高理想品牌的平均成交价，也会带来更好的毛利。

第二，理想 ONE 在这个月刚好处于新老款交替的时间，交付量跌倒 1 k 也理解，新款车型 L8 刚刚发布，11 月初开始交付。

10 月和 11 月理想的交付量都很有看点，10 月可以看看 L9 订单的持续情况怎么样，按照之前 3 万大定的数据来看，10 月继续破万问题不大。

11 月 L8 开始交付之后，可预期的是理想的交付量会达到一个新的高度，不过更值得观察的是 L8 对 L9 到底有没有影响，还有 L8 Pro 和 L8 Max 大家到底会怎么选。

另外，十分期待明年 1-2 月理想 2022Q4 的财报。

Ps. 昨天和向车企租车公司老板聊，L9 在租赁市场也很火，很多车企都在租 L9，所以他们都是 3-5 辆起买的，而且在上海，2,500 一天，还一车难求。

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【理想一下子发布了两款新车】
理想 ONE 这款明星车型昨天正式换代，接棒车型被命名为 L8，并有 L8 Pro、L8 Max 两个版本，价格分别为 35.98 与 39.98 万元。

另外，理想还发布了 L7 Pro、L7 Max，价格分别为 33.98 与 37.98 万元。

理想 L8 采用中大型六座 SUV 布局，尺寸 5080x1995x1800mm，轴距 3005mm，理想 L7 定位中大型五座 SUV，尺寸 5050x1995x1750mm，轴距 3005mm。

L8 与 L7 一样采用 1.5T 的四缸増程器，峰值功率 330 千瓦，峰值扭矩 620 牛·米，零百公里加速 5.5s，标配空气悬架，采用前双叉臂+后五连杆组合，CLTC 综合续航 1315 公里，CLTC 纯电续航 210 公里。

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