个人喜好,红字表示喜欢,会主动找粮产粮。黄色是红色没粮的第二选择,蓝色是不主动找粮也不怎么产(或者说几率很低)
[亲亲][亲亲][亲亲]我巨巨巨巨巨吃贝利主,不管是官方的主人还是私设的主人我都磕,在我眼里贝利安和主人就是天生一对,为主人而活没了主人会寂寞得要死的贝利安and需要,或者说从贝利安那里得到很多慰藉而感到心安的主人
nmm啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊磕死我了
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去测个核酸路上见个绿牌卡宴三次,感觉是在团结路转圈,一般这个定位的新能源都是厂家为了双积分产出来的车型保有量非常少,四缸机带这么大的车型即使是高功率低扭也差点事,好处就是厂家既能提高新能源生产比例消费者也能省个购置税减少摇号时间,整体来看纯电动是大趋势但是混动确实是个过渡阶段,一方面是观念原因再就是技术层面确实还有待于提升,典型的就是续航里程和充电时间以及充电桩的普及,现在这个阶段混动对于环保和经济是个平衡点
#风阻系数0.175 Lightyear 0公布新信息# 据insideevs报道,日前,荷兰电动车初创公司公布其太阳能汽车的量产版车型Lightyear 0的风阻系数低至0.175。不只风阻系数低,官方称该车在制造过程中还大量使用轻质材料来降低整车重量,此前官方称该车WLTP续航里程为625km。
来源:汽车经理人
上海沐睿科技服务有限公司,是一家专注前瞻技术研发与工业级工程研发验证转型的科技服务企业。国内专业从事汽车法规合规的服务机构,多年来为上汽,长城,宇通,大通,爱驰,特斯拉,蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务,并为国内第一辆新能源出口欧盟提供全套REACH服务方案,团队跟踪与研究全球的环保合规,期待为更多的企业提供服务。
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