在即将开幕的2022成都车展上，大运集团将正式发布全新高端新能源汽车品牌——远航汽车，旗下4款电动新车也将集中亮相，包括两款豪华轿车——远航Y6、Y7和两款豪华SUV——远航H8、H9。

大运集团想必很多人并不陌生，这家创建于1987年，总部位于山西运城的车企，以摩托制造起家，2004年进军商用车市场，随后紧跟国家“绿色发展”战略，进入新能源商用车领域，完成全系列产品布局，具备纯电、换电、混动和氢燃料多种技术路线。

2017年，大运正式启动新能源乘用车发展战略。2020年9月19日，涵盖SUV、MPV、轿车三大系列的大运新能源乘用车项目正式投产下线。作为大运集团旗下主打智能制造的高端新能源汽车品牌，远航汽车以“雄鹰展翅”为商标，寓意飞更高、行更远。

据悉，远航系列车型搭载AliOS智能座舱，以及与博世、华为倾力打造的BHD高端豪华纯电平台（Beyond the Horizon of Drive 超越驾驶边界），实现最长1000km+的超长续航里程，配合超充桩，充电10分钟补能300km。动力方面，最快3.5s完成零百加速，并配备智能空气悬架、CDC智能减振。

根据预告图来看，全新轿车将采用剪刀门+无框门+感应开门的组合，前脸采用比较简洁的设计风格，大灯造型犀利个性。侧身拥有流畅的线条，尾部则带有贯穿式尾灯，整体呈现出十分运动的姿态。而全新SUV车身轮廓硬朗，有着明显的三排座造型风格。#撩妹不如撩车# #大运汽车[超话]#

7月28日，东风全新高端新能源越野品牌猛士宣布首款工程样车正式下线，新品牌将很快会与大家见面，首款新能源越野车计划于2023年三季度正式投产。

猛士首款产品内部代号为M18，采用承载式车身结构，车长超过5.2m，车重接近3.5吨，提供六座/四座（增程专属）布局可选，提供L3级驾驶辅助系统，定位大型SUV。

动力方面，纯电动版搭载800kW电机和140kWh电池，纯电续航500km，百公里加速5s内；增程版搭载600kW电机和65.88kWh电池，综合续航800km，百公里加速6s内。

猛士品牌便是东风的“M事业部”，主打高端新能源越野车。品牌LOGO是一个张扬的“M标识”聚焦于民用市场，在渠道上、技术上、定位上都将与军转民的猛士民用版区别开来。M18包含M18-1、M18-2、M18-3三个版本，其中M18-2将成为主销车型，在产能规划中占比最大。

东风高端电动越野项目占地485亩，包括先进制造中心、越野基地、总部办公、商业展示中心三大板块；总建筑面积9.6万㎡，新建焊装车间、涂装车间、总装车间、实验中心、体验中心、越野体验赛道、测试跑道等配套设施；项目规划（预留）总产能10万辆，拟于2023年投产。

该项目一次规划，分两期建设，一期按照年产2万辆（2020-2026）建设，预计2023年7月投入运营；二期按照年产5万辆（2027-2028，含一期2万辆，共计5万辆）建设，预计2026年初开始设备安装，同年底建成投入运行，投产M18-3车型。#撩妹不如撩车# #东风猛士#

#撩妹不如撩车# 【Mullen Five实车亮相！定位轿跑SUV，目标瞄准特斯拉】日前，总部位于加利福尼亚的Mullen科技公司推出了首款准量产实车——Mullen Five，新车定位于中大型纯电动轿跑SUV，竞争对手瞄准特斯拉Model Y。从外观来看，整台车给人一种设计不俗，但总有点似曾相识的感觉。车头采用了无中网的前脸设计，两侧LED头灯狭长优雅。前杠的进气道与牌照框融为一体，进一步降低迎风风阻。侧面最大的亮点当属顺滑下溜的车顶造型，外侧配以精致拉丝金属装饰，从而与车身形成撞色悬浮效果。尾部则较为常规，采用了条带状的示宽灯组和贯穿式镀铬饰条，下方的后杠造型也比较大方得体。内饰设计也是以简洁为主，除了将空调出风口尽可能隐藏起来，还配备了悬浮式中控触屏和小尺寸液晶仪表盘，并配以触控式三辐平底方向盘。动力方面，全车搭载前后双电机，百公里加速3.3s左右，极速250km/h。95kWh电池的纯电续航为523km，供应商产地从中国转为德国。如果选择RS运动版，破百加速将仅为2s左右，极速322km/h。据悉，Mullen Five将在2023年底投产，2024年二季度交付，起价为5.5万美元（约35.09万元）。