#港珠澳大桥珠海口岸# ：#5g[超话]# 网络覆盖，#智慧口岸# 提供一站式#智慧化服务#
珠海创投港珠澳大桥珠海口岸运营管理有限公司（以下简称“口岸运营公司”）作为珠海市政府正式委托的港珠澳大桥珠海口岸运营管理单位，不负重托，加大探索脚步，将“打造一流口岸”作为口岸运营的目标，而创新“智慧口岸”正是实现宏伟目标的重要举措。基于5G的智慧口岸应用项目是基于大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链等新一代信息技术，建设高效创新的“智慧口岸”平台，以提升口岸的服务管理水准和运行效率。
智慧口岸是数字化转型的创新实践
2019年3月，港珠澳大桥珠海口岸开通5G基站，成为“全球首个5G试点口岸”，完成了5G网络覆盖，结合口岸服务，创新性的将5G与口岸的通关服务与运营管理结合起来。例如，在通关服务方面，口岸态势感知系统利用5G特性获取口岸的多维数据，并实时进行AI分析，在口岸的服务门户上实时呈现通关畅顺度及相关视频，为公众的通关与出行提供重要的决策参考。
经过两年的建设，智慧口岸初步建成人工智能应用系统、物联网应用系统、口岸态势感知系统、可视化智慧运营管理平台，以及集出行服务、通关服务、商旅服务、信息发布等服务内容于一体的一站式智慧服务门户，初步实现口岸运行智能化、综合管理高效化、指挥调度可视化、通关服务便利化。通过智慧物业、智慧交通、智慧商业、智慧物流、智慧文旅等平台的建设，为公众及企业提供一站式智慧化服务，实现人、车、货高效通关与集散，同时通过智慧口岸的建设，实现口岸的数字化转型，为口岸综合管理、通关服务、安全防范、指挥调度、应急处置等提供强有力保障与支撑。
借力典型案例，推动智慧口岸建设，迎接湾区时代盛景
建设港珠澳大桥是中央支持香港、澳门和珠三角区域融合发展的一项重大举措，是“一国两制”下粤港澳密切合作的重大成果。大桥口岸作为港珠澳大桥的桥头堡，是全国唯一的三地互通口岸，是连接粤港澳三地的重要枢纽。截至2020年10月23日港珠澳大桥运营两周年，经珠海口岸通关累计货车22万辆次，出入境旅客1600万人次。珠海口岸已开通来往珠港各类班线85条，省内线路33条，发车约30万班次，运送旅客超过550万人次。此外，覆盖香港全域的交通专线也在陆续开通，交通网络不断向广东及周边地区辐射延伸，逐渐形成了串联粤港澳三地的交通联运体系。
“十四五”时期，珠海将向粤港澳大湾区重要门户枢纽、珠江口西岸核心城市和沿海经济带高质量发展典范的目标奋力前行，作为广东省建设“一核一带一区”的主战场，珠海的人流、物流、资金流、信息流将进一步增加，港珠澳大桥珠海口岸促进湾区协同发展的战略意义更加凸显。
“基于5G的智慧口岸应用项目”入选国有企业数字化转型典型案例将成为口岸发展新一轮契机。2020年，口岸运营公司获全国高新技术企业认定；口岸信息化获得珠海市工信局5G行业应用示范项目；珠海市总工会工匠人才创新工作室在口岸挂牌。2021年智慧口岸的建设将进入新的发展阶段，深化扩大人工智能、物联网与大数据技术的应用，提升完善口岸公众服务门户，打造大湾区有影响力的综合性公共服务平台，进一步提高口岸枢纽的服务水平，加快口岸智慧运营管理平台建设，完成数字化口岸的一期建设，为智慧口岸的完成做好基础工作。
数字化转型，让可视化先行——物联网+3D可视化+大数据打造三维立体化数据看板！
在这个大数据爆发的时代，数据可视化逐渐兴起，并且3D可视化相比于传统式大数据可视化更加直观，同时将3D与数据结合，让数据展示不再枯燥，反而生动有趣、灵活多彩。接下来就让我们来详细了解一下三维数据可视化吧。
#数据采集# 是#工业互联网[超话]# 的基础，没有数据的工业互联网将是无源之水，工业互联网的价值在很大程度上取决于采集数据的数量和质量。云上展结合行业知识对这些数据进行进一步处理和挖掘，以量化、可视化等方式，定位生产中存在的问题并进行优化，可为企业智能制造提供源源不断的新动能，有效地提升企业竞争力。
云上展结合互联网信息技术、3D/VR工业仿真技术、物联网技术，利用手机、大屏幕看板等数据展现的有效形式，在数据分析场景中，根据实际业务的需求，把多种数据视化形式有效融合，遵循简单、直接、易懂的原则，高效地传达数据分析的结果，为决策提供数据支持。
3D可视化选用虚拟化技术情景，提升视觉的易用性，促使数据信息显示信息越来越栩栩如生化，提高机房、设备数据信息的形象化精确性、提升其使用率。把多种多样监控器数据信息融为一体，更改监控器数据孤岛状况，保持监控器专用工具、监控器数据信息的使用价值利润最大化。
数据可视化案例
云上展-BI数据可视化的数据决策系统是企业的信息系统，用来支持各部门的数据分析需求，对数据进行深度挖掘，发现潜在价值与风险。企业建设了数据辅助决策系统，可以大大提升了IT辅助决策的能力，它运用于识别市场机会、规避市场风险、企业诊断及对营销效果进行评估等方面，为企业产品营销提供科学合理的决策依据，使企业主不断变化的市场环境中发现业务新亮点，避免损失，获取利益。
数据可视化案例
云上展深耕#可视化[超话]# 、VR/3D、#物联网[超话]# 领域数载，助力#企业数字化# 一站式转型升级。已为恒天集团、恒天立信、恒天重工、经纬纺机、中铁三局、裕大华等多家大型知名企业定制开发了各类数字化营销产品。 基于自主研发的成熟完善的可视化产品平台，不仅实现了项目的高效建设，还可根据用户业务需求进行灵活配置，确保了项目高效、高品质交付，获得了客户的一致好评，未来云上展将会继续发挥自身技术及经验优势，助推新一代信息技术与行业决策需求深度融合，助推#产业数字化# 创新、生产运营智能化发展。
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想了解数字营销案例请咨询：177-4050-2025
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内容派新消费新文旅 好内容 看得见
《最美书店 沉浸式时间和空间的贩卖者》
当下，每个城市的青年如若没有去过书店，倒不会变得面目可憎，只会显得与时尚地标有些脱节。 从某种意义上来说，图书馆是国人的教堂。是一种充满仪式感的内省，在这个安静的空间里，让人与书发生某种沟通，抽离到一种非日常的节奏。这些“新型书店”正在通过场景营造、服务功能的提升，成为体验式经济的打卡地。
而大多拥有流量的书店从卖有形产品——“书”，到贩卖生活方式，到贩卖优质精神世界，也走出了自己的一片天。 更多的文旅项目如何借鉴这些书店空间的场景营销拉流量？
1.阿那亚 -海边最孤独的图书馆凭一条点击量超2千万的视频爆红
在秦皇岛南戴河的海边，这座面朝大海的图书馆，独自伫立在空旷的沙滩，恍若世界尽头。这里没有车道和捷径，光着脚踏着沙，一步一个脚印，走上几百米才能抵达。 2015年，一条5分钟短视频《全中国最孤独的图书馆》爆红，点击量超过2000万次。从此，三联海边公益图书馆为阿那亚贴上了一个瞬间击中人心的标签，也让这个旅游地产项目有了新的消费场景，更带来了创新的商业模式以及巨大的流量。
2.方所旗下的方庭 社区里一所有BGM的阅读空间
早几年的广州方所和成都方所书店早已是各地文青的旅行必打卡之地。在成都的华侨城欢乐谷旁边，与设立在购物中心的方所书店定位不同，这家社区店取名“方庭书店”，以“有声，共鸣”为主题，围绕音乐打造阅读空间，在运营上更加个性、随性。 在方庭书店，读者可借阅2万册图书、杂志，以及购买上万种商品。可以说，方庭是一家集图书馆、咖啡厅、黑胶店、文创产品、主题活动室于一体的“小而美”小清新书店。 进入书店之前，门口斑驳的砖墙下，一本科恩的《渴望之书》破开墙面，承载起书与音乐的桥梁，昭示了方庭书店的主题。 方所旗下的方庭书店更具“小众腔调”，围绕社区文化，瞄准了成都欢乐里辐射了周边约70万人，借助音乐和文学，方庭希望能做凝聚年轻读者的桥梁，因此在选书上更年轻化。而且方庭不定期的策划音乐演出、阅读分享、文创市集、艺术沙龙等活动。周边社区的居民可以近距离接触作家、音乐家、艺术家，也可能成为参与活动成为主角。 3.钟书阁：每一家门店都拥有设计亮点
钟书阁北京店整个书店虽然只有600平，但设计者用镜子增加了空间感，空间面积直接翻倍。 上海闵行店，以“万花筒”为设计亮点； 而杭州店，以“森林系”为设计亮点；扬州店以“运河文化”为设计亮点，特意融入“桥梁”元素；而成都店则融入了“成都文化”，熊猫、梯田、脸谱、宽窄巷子皆可在此处看到身影。
4. 茑屋书店 –一家以“生活方式提案”定位的书店。 在今天，每两位日本人中就有一位持有茑屋书店发行的T卡。星巴克最盈利的店不在美国，而是在日本代官山的茑屋书店。 2011年开业的代官山茑屋书店以“T-Site”命名，一改往日社区书店的朴素形象，用园林般自然的室内设计风格为读者营造愉悦的阅读感受，基于各种场景化设计，茑屋书店还孵化出各种自有品牌。 作为一家以生活为核心定位的书店，茑屋书店是成立于1983年的日本书店品牌，在日本已有1400多家分店，近一两年，茑屋分别在杭州、上海、深圳开出了分店。
这家蜚声全球的最美书店，究竟有着怎样的经营密码？这家书店背后的品牌营销策略十分值得一些国内的书店、生活空间、文旅空间项目借鉴。
茑屋书店盈利模式：
不是通过书籍，而是通过“生活方式提案”相关联的产品盈利。茑屋书店大部分利润不是从书里来，而是从咖啡里来”。 茑屋书店的品牌经营策略：
“让对生活有品质追求的人更容易找到对味的书籍、音乐或电影”，这是茑屋创始人增田宗昭的核心的经营理念。 茑屋书店的陈列：
茑屋书店书籍和产品的陈列是根据生活场景来呈现，而不是 传统型“工具书”“期刊”式的分类，这意味着书店的工作人员对于每个领域书籍内容要有很深的了解。 茑屋的导购：是一群具专业背景或经历的人，他们决定所属书店的进货，组织它们的排布及摆放，策划店内的活动，主动向客人“提案”，给予消费建议。
而这一点，茑屋的导购更像目前线上KOL的角色。社交平台达人——将自己在摄影、旅游、艺术、美妆、时尚等专业领域的知识和见解即时分享给你，帮你做出决定或开拓思维。茑屋书店的30多位导购，有日本代表性料理杂志的前主编，有受到文学家信赖的传奇书店店员，也有撰写过 20 多本旅行指南的记者，他们通过选书、陈列、内容企划、顾客服务等全方位的服务，实现他们对顾客的服务。
场所即品牌
茑屋店内的整体氛围采用“日式现代中产阶级家庭”格调，照明都是暖色调的间接照明，家具等刻意不选择高级品牌和设计品牌，尽量选择有质感但让人放松的物件。 “我想要的，不是卖一杯咖啡，而是获得能够让顾客在这里慢慢品味的那段时间。”在增田宗昭看来，场所和空间能创造品牌。实体书店能与互联网抗衡的最大优势就在于，通过与消费者共享的空间，传达切身的“品牌体验”这一理念，在茑屋被无限放大。 茑屋与其说是书店，不如说更像一个迷你创意园，丰茂的植被，光线充足的阅览区，此外自营或租赁管理的餐饮店，各色创意店铺，甚至还有牙科诊所和宠物服务店。让你总有一个理由要去茑屋。
内容即消费
如果说场所和空间是茑屋成为沉浸式网红店的硬性条件，茑屋的“生活提案”才是一种隐秘的软性竞争力。 茑屋所谓的“生活提案”，即以书本为基础，将它们与不同物品进行组合，让你从一本书，链接到一个商品，甚至一种生活方式。这让茑屋不仅是一个单向搜索需求的书店，更是一个具有“用户思维”的品牌企划公司，站在“买方”角度，给予反馈甚至建议的“内容提供者”。茑屋其实是家大数据营销公司
茑屋书店的盈利，只有20%来自图书音像制品的销售，其他80%来自T-CARD的特许经营业务。基于这些数据，茑屋书店总能选出消费者喜欢的产品，还能打造出各种深受消费者喜爱的生活方式品牌。这才是其他企业难以复制的核心竞争力。 茑屋在2003年开始做大数据市场营销，截至目前，T-Card发卡的张数已超过1.8亿张，超过日本人口6000万左右的数量。东京55.3%人的都有拥有这张T-Card， T-Card可以在日本168家公司、64万家店铺进行消费，追踪了1/3以上日本人的消费行为，通过数据库更了解消费者，并将消费者和商品进行推荐匹配。
以上列举的几家书店，表面上看都是通过“书店+N”的价值创新，贩卖了一个沉浸式的美好时间和阅读空间。
而茑屋书店的核心是借助庞大的数据，一次又一次地构建出自己新的卖场逻辑。凭借积累了10多年的基础用户数据，创造了一个“让顾客享受悠闲时光”的平台。 茑屋真正的强大，在于这个品牌背后的设计力和企划力。 国内现阶段已有很多硬件设施完善的文旅空间，书店等。但真正做到持久有流量的，目前除阿那亚成为一个流量范本外。
而就在12月23日，根据央视财经发布的一则消息显示，曾经的网红书店的代表“言几又”书店，在进入12月以来，多家店面关闭。曾经的言几又书店 花样创新也很多，“书店+咖啡+文创产品，设计产品、文化沙龙、主题餐厅、理发店、照相馆、插花工作室、木作手艺体验、超市、健身房与书店的融合，赋予了言几又品牌个很多的文化属性。 而线下实体书店当中售卖的咖啡和文创毛利率一般可以达到60%以上，几乎是图书的2.5倍。即使把“咖啡+文创”变成线下书店的标配，大部分店面也只能做到收支持平。此次言几又的多家店面的关闭，无疑对于国内这些文化空间、文旅空间的运营来说，是一个警醒。
目前国内很多空间的外在美，已经具其形，真正的赋其意，还需要长久的优质内容营销赋能，才会具有品牌长期运营的可能性。否则仅仅是制造一个悬浮感很强的打卡地，离一个具有设计力、策划力和生命力的场景营销的品牌还相差甚远。
而书店作为赋予我们精神食粮的阅读空间，在高房租的压力下，在注意力经济时代、在消费文化盛行的时代，在网上商城的大促下、以及短视频平台大v的打一折卖书的带货狙击下，这种诗意栖居的公共文化空间，正逐渐成为一种消失的渴望。
#茑屋书店# #阅读# #迷人打卡地# #人,诗意地栖居##最美书店##诗和远方#
《最美书店 沉浸式时间和空间的贩卖者》
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而大多拥有流量的书店从卖有形产品——“书”，到贩卖生活方式，到贩卖优质精神世界，也走出了自己的一片天。 更多的文旅项目如何借鉴这些书店空间的场景营销拉流量？
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在秦皇岛南戴河的海边，这座面朝大海的图书馆，独自伫立在空旷的沙滩，恍若世界尽头。这里没有车道和捷径，光着脚踏着沙，一步一个脚印，走上几百米才能抵达。 2015年，一条5分钟短视频《全中国最孤独的图书馆》爆红，点击量超过2000万次。从此，三联海边公益图书馆为阿那亚贴上了一个瞬间击中人心的标签，也让这个旅游地产项目有了新的消费场景，更带来了创新的商业模式以及巨大的流量。
2.方所旗下的方庭 社区里一所有BGM的阅读空间
早几年的广州方所和成都方所书店早已是各地文青的旅行必打卡之地。在成都的华侨城欢乐谷旁边，与设立在购物中心的方所书店定位不同，这家社区店取名“方庭书店”，以“有声，共鸣”为主题，围绕音乐打造阅读空间，在运营上更加个性、随性。 在方庭书店，读者可借阅2万册图书、杂志，以及购买上万种商品。可以说，方庭是一家集图书馆、咖啡厅、黑胶店、文创产品、主题活动室于一体的“小而美”小清新书店。 进入书店之前，门口斑驳的砖墙下，一本科恩的《渴望之书》破开墙面，承载起书与音乐的桥梁，昭示了方庭书店的主题。 方所旗下的方庭书店更具“小众腔调”，围绕社区文化，瞄准了成都欢乐里辐射了周边约70万人，借助音乐和文学，方庭希望能做凝聚年轻读者的桥梁，因此在选书上更年轻化。而且方庭不定期的策划音乐演出、阅读分享、文创市集、艺术沙龙等活动。周边社区的居民可以近距离接触作家、音乐家、艺术家，也可能成为参与活动成为主角。 3.钟书阁：每一家门店都拥有设计亮点
钟书阁北京店整个书店虽然只有600平，但设计者用镜子增加了空间感，空间面积直接翻倍。 上海闵行店，以“万花筒”为设计亮点； 而杭州店，以“森林系”为设计亮点；扬州店以“运河文化”为设计亮点，特意融入“桥梁”元素；而成都店则融入了“成都文化”，熊猫、梯田、脸谱、宽窄巷子皆可在此处看到身影。
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不是通过书籍，而是通过“生活方式提案”相关联的产品盈利。茑屋书店大部分利润不是从书里来，而是从咖啡里来”。 茑屋书店的品牌经营策略：
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茑屋店内的整体氛围采用“日式现代中产阶级家庭”格调，照明都是暖色调的间接照明，家具等刻意不选择高级品牌和设计品牌，尽量选择有质感但让人放松的物件。 “我想要的，不是卖一杯咖啡，而是获得能够让顾客在这里慢慢品味的那段时间。”在增田宗昭看来，场所和空间能创造品牌。实体书店能与互联网抗衡的最大优势就在于，通过与消费者共享的空间，传达切身的“品牌体验”这一理念，在茑屋被无限放大。 茑屋与其说是书店，不如说更像一个迷你创意园，丰茂的植被，光线充足的阅览区，此外自营或租赁管理的餐饮店，各色创意店铺，甚至还有牙科诊所和宠物服务店。让你总有一个理由要去茑屋。
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以上列举的几家书店，表面上看都是通过“书店+N”的价值创新，贩卖了一个沉浸式的美好时间和阅读空间。
而茑屋书店的核心是借助庞大的数据，一次又一次地构建出自己新的卖场逻辑。凭借积累了10多年的基础用户数据，创造了一个“让顾客享受悠闲时光”的平台。 茑屋真正的强大，在于这个品牌背后的设计力和企划力。 国内现阶段已有很多硬件设施完善的文旅空间，书店等。但真正做到持久有流量的，目前除阿那亚成为一个流量范本外。
而就在12月23日，根据央视财经发布的一则消息显示，曾经的网红书店的代表“言几又”书店，在进入12月以来，多家店面关闭。曾经的言几又书店 花样创新也很多，“书店+咖啡+文创产品，设计产品、文化沙龙、主题餐厅、理发店、照相馆、插花工作室、木作手艺体验、超市、健身房与书店的融合，赋予了言几又品牌个很多的文化属性。 而线下实体书店当中售卖的咖啡和文创毛利率一般可以达到60%以上，几乎是图书的2.5倍。即使把“咖啡+文创”变成线下书店的标配，大部分店面也只能做到收支持平。此次言几又的多家店面的关闭，无疑对于国内这些文化空间、文旅空间的运营来说，是一个警醒。
目前国内很多空间的外在美，已经具其形，真正的赋其意，还需要长久的优质内容营销赋能，才会具有品牌长期运营的可能性。否则仅仅是制造一个悬浮感很强的打卡地，离一个具有设计力、策划力和生命力的场景营销的品牌还相差甚远。
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#军事新闻# 看到解放军武直首巡台海，岛内立刻意识到一种可能
台湾防务部门26日在其网站“即时军事动态”栏目发布了当天解放军七架次军机巡航台海西南空域的动态，不过这一数量并不太多的巡航却引发台媒的高度关注，这是因为当天巡航台海的行动中，解放军分波次出动了歼-16战机、三种运-8特种机型，并且首次出动了武装直升机型号武直十以及米-17运输直升机的组合，这个首次甚至让台媒纷纷猜测解放军相关部队“是否在演练夺占东沙等台湾离岛”。老刘认为，不排除此次巡航还包含一个隐藏的彩蛋——海陆空三军多军兵种联合。
台防务部门通报称，26日白天有7架次大陆军机“扰台”，包括运-8指通机1架次、运-8技侦机1架次、运-8远干机1架次、歼-16战斗机2架次、米-17运输直升机1架次以及武直十1架次。
不过，更多台媒是将关注点放在了“扰台机队首见两型直升机”上。东森新闻云27日以“解放军演练登岛作战？武直-10首度现身扰台机队”为题称，7架次大陆军机26日日间“扰台”，最值得注意的是武直-10攻击直升机与米-17直升机首度现身，可以合理的推测这次“扰台”行动，还新增演练了水面兵力投射、登岛作战等课目，与先前的“扰台”机队的目的并不完全相同。
台媒的这篇文章还猜测了，解放军两型直升机联手“扰台”的实战意图。文章宣称，据了解，解放军演练登岛最有可能仿真对象，不是台湾本岛或金门、马祖，而是易守难攻、但最具有战略意义的东沙岛。
东森新闻云给出的解释是：由于东沙岛正好位处台湾海峡与巴士海峡之间的十字路口，加上台湾与大陆相比，距离东沙更远，如果被解放军攻占救援更困难，而且一旦被攻占将会转移美军在南海施加的压力，所以解放军对于东沙重视的程度，反而高过台湾本岛。
从台湾防务部门发布的军机巡航路线图来看，两架直升机相比其他5架次固定翼飞机并没有更加靠近东沙岛一些，因此就猜测武装直升机+运输直升机巡航台海是“模拟攻占东沙”并不能让外界信服。而且这种渲染大陆“攻占台湾离岛”的论调其实一点都不新鲜了。
风传媒26日题为“共机再扰我西南空域 新锐电战机、攻击直升机首度现踪”的文章称，从台军报告中的航迹示意图来看，7架共机均自大陆东南沿海一带，飞入台防空识别区西南角，飞行距离、停留时间不一，后循相似航线飞返。唯一差别在于运-8技侦机、运-8远干机、米-17机、武直10机等4型，集中在台海中线西南端，剩下的运-8指通机、歼--16机则更靠近东沙岛方向，显然任务内容有所区别。
除了武直十，当天参与巡航的运-8指挥通信机也受到关注。台媒专门强调，26日现踪的运-8指通机是台军方自去年9月17日公布“扰台共机”资讯以来，首度出现的机型；资料显示，运-8指通机在2017年7月正式亮相，全机外观有多支刀状天线，代表该机专门处理空中大兵力的协调和管制，重要性可能远超过“扰台”熟面孔的运-8反潜机等其余反潜或电子战飞机。
风传媒称，一般认为，派出直升机“扰台”可能与解放军欲以不同型号的军机，绵密对台防空网进行测试有关。由于受飞行距离和任务影响，少有攻击直升机出海执勤的情况，即便台军也仅派至沿海一线，对接近目标实施攻击，因此武直10出没台海意欲为何，值得留意。
华视的文章则援引台空军“前副司令”张延廷的话猜测当天巡航的机型之间是如何协同配合的。张延廷认为，运-8指通机负责空中指挥，直升机出海一定要有一个议题假定，就是掌握台海制空权，没有掌握台海的制空权，如果直升机出海很容易变成肉靶。
《全球防卫》杂志资深编辑宋玉宁则认为，夺取某些台湾外岛，这样一个作战是有可能性存在的，毕竟解放军本次是运输直升机跟攻击直升机一起行动。
台媒除了猜测巡航意图，还在猜测解放军出动两型直升机演练的战法是什么？风传媒的文章认为，“若以共军特战旅近年在陆航战力越趋完备，获得成熟突击载具后，借助攻击、运输直升机低空且高速穿防，避开台雷达监控，迅速将兵力投射至台外离岛，台方反应不及，有可能就遭其夺去，此时武直10机出现，时间点巧合，亦让人产生联想。”
包括风传媒在内的台媒在报道中似乎将本次出动的武直十和米-17直升机归为解放军陆航部队所属。不过，据了解，相关机型在解放军其他军种也有列装使用。大陆军事专家认为，现在尚不能明确本次的米-17和武直-10是解放军哪支部队的，但今后陆军航空兵的装备是否会加大在台海周边区域的训练和战巡力度，值得关注。
如果台媒的假设成立的话，那不排除一种可能：26日巡航台海的7架次解放军军机，可能来自东部战区的海陆空多支部队，那这次巡航的意义则还要更大。相信未来解放军不同军兵种的相关部队巡航台海的力度一定会越来越高，让我们拭目以待。
台湾防务部门26日在其网站“即时军事动态”栏目发布了当天解放军七架次军机巡航台海西南空域的动态，不过这一数量并不太多的巡航却引发台媒的高度关注，这是因为当天巡航台海的行动中，解放军分波次出动了歼-16战机、三种运-8特种机型，并且首次出动了武装直升机型号武直十以及米-17运输直升机的组合，这个首次甚至让台媒纷纷猜测解放军相关部队“是否在演练夺占东沙等台湾离岛”。老刘认为，不排除此次巡航还包含一个隐藏的彩蛋——海陆空三军多军兵种联合。
台防务部门通报称，26日白天有7架次大陆军机“扰台”，包括运-8指通机1架次、运-8技侦机1架次、运-8远干机1架次、歼-16战斗机2架次、米-17运输直升机1架次以及武直十1架次。
不过，更多台媒是将关注点放在了“扰台机队首见两型直升机”上。东森新闻云27日以“解放军演练登岛作战？武直-10首度现身扰台机队”为题称，7架次大陆军机26日日间“扰台”，最值得注意的是武直-10攻击直升机与米-17直升机首度现身，可以合理的推测这次“扰台”行动，还新增演练了水面兵力投射、登岛作战等课目，与先前的“扰台”机队的目的并不完全相同。
台媒的这篇文章还猜测了，解放军两型直升机联手“扰台”的实战意图。文章宣称，据了解，解放军演练登岛最有可能仿真对象，不是台湾本岛或金门、马祖，而是易守难攻、但最具有战略意义的东沙岛。
东森新闻云给出的解释是：由于东沙岛正好位处台湾海峡与巴士海峡之间的十字路口，加上台湾与大陆相比，距离东沙更远，如果被解放军攻占救援更困难，而且一旦被攻占将会转移美军在南海施加的压力，所以解放军对于东沙重视的程度，反而高过台湾本岛。
从台湾防务部门发布的军机巡航路线图来看，两架直升机相比其他5架次固定翼飞机并没有更加靠近东沙岛一些，因此就猜测武装直升机+运输直升机巡航台海是“模拟攻占东沙”并不能让外界信服。而且这种渲染大陆“攻占台湾离岛”的论调其实一点都不新鲜了。
风传媒26日题为“共机再扰我西南空域 新锐电战机、攻击直升机首度现踪”的文章称，从台军报告中的航迹示意图来看，7架共机均自大陆东南沿海一带，飞入台防空识别区西南角，飞行距离、停留时间不一，后循相似航线飞返。唯一差别在于运-8技侦机、运-8远干机、米-17机、武直10机等4型，集中在台海中线西南端，剩下的运-8指通机、歼--16机则更靠近东沙岛方向，显然任务内容有所区别。
除了武直十，当天参与巡航的运-8指挥通信机也受到关注。台媒专门强调，26日现踪的运-8指通机是台军方自去年9月17日公布“扰台共机”资讯以来，首度出现的机型；资料显示，运-8指通机在2017年7月正式亮相，全机外观有多支刀状天线，代表该机专门处理空中大兵力的协调和管制，重要性可能远超过“扰台”熟面孔的运-8反潜机等其余反潜或电子战飞机。
风传媒称，一般认为，派出直升机“扰台”可能与解放军欲以不同型号的军机，绵密对台防空网进行测试有关。由于受飞行距离和任务影响，少有攻击直升机出海执勤的情况，即便台军也仅派至沿海一线，对接近目标实施攻击，因此武直10出没台海意欲为何，值得留意。
华视的文章则援引台空军“前副司令”张延廷的话猜测当天巡航的机型之间是如何协同配合的。张延廷认为，运-8指通机负责空中指挥，直升机出海一定要有一个议题假定，就是掌握台海制空权，没有掌握台海的制空权，如果直升机出海很容易变成肉靶。
《全球防卫》杂志资深编辑宋玉宁则认为，夺取某些台湾外岛，这样一个作战是有可能性存在的，毕竟解放军本次是运输直升机跟攻击直升机一起行动。
台媒除了猜测巡航意图，还在猜测解放军出动两型直升机演练的战法是什么？风传媒的文章认为，“若以共军特战旅近年在陆航战力越趋完备，获得成熟突击载具后，借助攻击、运输直升机低空且高速穿防，避开台雷达监控，迅速将兵力投射至台外离岛，台方反应不及，有可能就遭其夺去，此时武直10机出现，时间点巧合，亦让人产生联想。”
包括风传媒在内的台媒在报道中似乎将本次出动的武直十和米-17直升机归为解放军陆航部队所属。不过，据了解，相关机型在解放军其他军种也有列装使用。大陆军事专家认为，现在尚不能明确本次的米-17和武直-10是解放军哪支部队的，但今后陆军航空兵的装备是否会加大在台海周边区域的训练和战巡力度，值得关注。
如果台媒的假设成立的话，那不排除一种可能：26日巡航台海的7架次解放军军机，可能来自东部战区的海陆空多支部队，那这次巡航的意义则还要更大。相信未来解放军不同军兵种的相关部队巡航台海的力度一定会越来越高，让我们拭目以待。
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