【聚焦黔南旅发大会▪访谈之一

龙里县委书记刘华龙：我们要做成黔中城市会客厅】旅游，是黔南的一张烫金名片。
风景，是大自然赋予黔南的珍贵礼物。
近年来，黔南州不断擦亮旅游这张名片，将大自然馈赠的礼物打造、升华，赋予其灵气、灵秀、柔和、雅韵而又不失粗狂之美
一山一水，一步一景，颜值独具魅力。黔南旅游通过持续不断的挖掘、开发、保护和利用，高质量的发展并形成了独具特色的黔南气质。
大自然孕育了充满灵气的黔南生态美景，各县（市、区）处处景色怡人，美美与共、美不胜收。
今年是脱贫攻坚的收官之年，各地旅游发展在当地的脱贫攻坚、经济社会和基础设施建设等各方面都发挥着重要的带动作用。黔南立足区位优势、资源优势、生态优势，秉持绿水青山就是金山银山的理念，竭力推动文化、旅游、体育、农业、林业、天文科普等深度融合、创新发展。
9月25日，以“旅游新使命，黔南新篇章”为主题的黔南州第十四届旅游产业发展大会暨第四届山地户外运动会在龙里县举行。
黔南辖区各县市的旅游发展目前是一个什么样的状态？下一步的目标是什么？各地都有什么发展旅游的绝招和好经验？9月26日上午，各县（市、区）党委（党工委）书记做客直播间，畅谈旅游发展和未来，“天眼新闻”客户端小编在此和大家一起分享。

【聚焦黔南旅发大会▪访谈之一】
龙里县委书记刘华龙：我们要做成黔中城市会客厅

认识龙里——
龙里位于贵州省中部，隶属黔南布依族苗族自治州，是贵阳市的东大门、黔南州的北大门，全县总面积1521平方公里，辖5镇1街道79个村（社区），居住有汉族、布依族、苗族等20余个民族，户籍人口约24.1万，常住人口约27万，少数民族约占41%，是中国刺梨之乡、中国最美健康养生旅游名县、中国健康养老养生示范基地、国家卫生县城、省级文明城市。

龙里特质——
第一是方便。龙里县城距贵阳市中心仅28公里，距龙洞堡国际机场仅20公里，处于黔中城市群核心经济圈和贵阳500万人以上特大城市规划范围，县内有湘黔、黔桂、贵广、沪昆4条过境铁路（高铁）通三湘下两广，210国道，厦蓉、贵新高速横贯东西，贵龙、龙溪两条城市干道镶嵌黔中、直达贵阳，加上在建的贵黄高速、规划建设的贵阳旅游环线，到明年，龙里县将至少有10条快速通道与贵阳互通。现在游客从贵阳市中心自驾到龙里县仅需30分钟，贵阳北乘坐高铁仅需18分钟，并已开通了直达贵阳的公交车，区位优势非常明显，交通条件十分优越。
第二是生态。龙里县森林覆盖率达63.41%，县内既有国家级森林公园、也有省级风景名胜区，2014年以来，全县Ⅲ类及以上水质、城镇集中式饮用水水源地水质、地表水水质达标率均为100%，环境空气质量达标率均在99.4%以上，年平均气温15.9℃，是名副其实的天然氧吧、度假胜地。
第三是好玩。龙里县目前共有双龙镇•巫山峡谷、油画大草原2个国家4A级景区和龙里大草原、龙架山国家森林公园、十里刺梨沟、湾滩河孔雀寨、龙里贾托山、魔都娱购公园6个国家3A级景区，同时，今年启动了中铁生态城省级旅游度假区创建工作。在现有景区中，游客来到龙里，既可感悟古老巫山峡谷文化、经历玻璃栈道刺激，也可体验贵州唯一的高山台地草原风情、体味每一口呼吸都是负氧离子的自然气息，已成为远近闻名的休闲放松、回归自然的绝佳去处。
第四是实惠。龙里由于离贵阳很近，不管在省内还是省外，不管是坐飞机、乘高铁、还是自驾，都不用过多考虑时间成本和交通成本，没有长途奔波的烦恼。还有，与贵阳相比，我们的宾馆酒店、景区门票价格性价比都更高，用相对低廉的价格就可以享受到更加舒心的体验，且路途不远，很适合亲子游、近郊游、休闲游。

龙里成绩——
龙里立足黔南，依托贵阳，紧紧聚焦把龙里打造成为“黔中旅游集散地、黔中城市会客厅”这一目标，大力发展“康养度假游、周末近郊游、假日休闲游”，全县旅游业发展取得了显著成效。2019年，全县旅游接待总人数达810.67万人次，较2015年增加601.67万人次，增长287.88%，年均增长48.93%；实现旅游总收入73.97亿元，较2015年增加62.91亿元，增长568.81%，年均增长53.44%；接待国内过夜游客53.86万人次，较2015年增加50.07万人次，年均增长160.2%。据不完全统计，平均每个周末从贵阳等地进入龙里县的游客人数就超过10万人次。

未来打算——
龙里县将以本次全州旅发大会为契机，以创建“国家全域旅游示范区”为抓手，持续聚焦“黔中旅游集散地、黔中城市会客厅”目标定位，在省委省政府、州委州政府的指导下，重点抓好“四个高质量”。一是高质量推进旅游项目建设。龙里县将持续推进已签约旅游项目早落地、已开建项目早竣工，早日建成一批成规模、上水平、效益好的旅游精品项目，强化旅游项目供给，不断丰富旅游业态，牵引旅游产业健康快速发展。二是高质量提升旅游接待能力。龙里县将进一步推进现有景区提质升级，加强景区智能化布局开发，加快各星级酒店、饭店和县级综合客运枢纽中心建设，确保接待设施更加充足便捷、游客体验更加舒心满意。三是高质量推动“旅游+”多业融合。进一步围绕省委省政府“六全理念”和州委州政府“九大工程”安排部署，持续推进文旅融合、农旅融合、工旅融合、商旅融合、体旅融合、康旅融合，围绕“春夏秋冬”四季做好文章，进一步推进旅游产业向深度和广度拓展，增强旅游市场竞争力。四是高质量开展旅游营销宣传。持续紧盯贵阳、重庆、广州等主要客源地市场，进一步搭建立体营销体系，强化一对一精准营销。持续培育“中国山地自行车公开赛”“十里刺梨沟赏花（品果）节”等旅游节事品牌，进一步把特色节庆、民俗产品等特色资源包装好宣传好，持续提升龙里旅游知名度和影响力。

【坐快艇，游黄河，这里有份邀请等你查收】《黄河人家》由中国之声特别策划，讲述了沿岸人民与母亲河相依相守的故事，记录他们在时代变迁中，与黄河的和谐共生。第六篇——《难以割舍的河》带大家到榆林佳县看黄河。黄河在陕西境内主干流全长719公里，流经榆林、延安、渭南等地。从府谷到韩城，晋陕峡谷里的黄河，似咆哮的巨龙、似奔腾的野马；冲出龙门后，在韩城到潼关的滩槽地带，河水一片开阔，自由摇摆，时而水撞晋岸、时而水漫秦池。千里黄河过陕西，这里的自然和人文景观独特，与黄河伴生的历史文化厚重。榆林佳县的黄河渡口上，一代代船工们，在奔腾澎湃的黄河上日日摆渡，也见证着大河的历史变迁，生活的日新月异。去榆林佳县看黄河，可以打卡快艇游。陕西榆林佳县峪口乡南河底村，63岁的任凤祥吃过早饭，带上几个馍馍，骑上摩托车，要去村里的白云渡口。半个足球场大的河滩，一个简易凉棚，蓝白相间的观光快艇，任凤祥把船锚深深扎在河滩的黄泥地里，等着客人的到来。坐快艇游黄河，来回五公里，一趟五六分钟，任凤祥每天跑二三十趟。这是乡亲们合伙经营的生计。任凤祥：我们就指着这个过生活。十户人家一起，一般来六个到七个，挣的钱，集体分一半，谁来谁再分一半。渡口这方小天地，是周边十里八乡的乡亲们休闲娱乐的好去处，也是沿黄河自驾游的人们，在旅途上短暂歇脚的选择。任凤祥：下午的话，这儿车能停满，佳县城里带上娃娃下来玩耍，佳县城里的人基本都坐过我的船。现在坐船都是玩，山西人多，还有延安人、内蒙古人，哪里的都有。不管是粮食还是山羊，靠游泳带货。这已经是任凤祥在渡口上的第40个年头。任凤祥：我每天就在这里，我们以前这里交通不好，没有吃的，就靠游泳……上世纪70年代，物资匮乏、交通不畅，生活百货大多要从隔河相望的山西临县通过水路运过来。而任凤祥生活的佳县南河底村，距离当时最近的渡口，还有5公里。因此，游过黄河，成了夏天村民们最便利的选择。任凤祥从小练出了一身好水性，从十七岁起，他就靠着游泳给两岸的村民们带货过河。任凤祥：以前运一斤粮食挣一分钱，运一个绵羊是挣两毛五，山羊是挣三毛钱，那就是好生意。1980年，任凤祥和乡亲们凑了600块钱，又找到初中老师借了80块，终于有了自己的木船。他和几个同伴，从此一心一意扎进了渡船的营生里。任凤祥深谙河道水情，技艺高超又心态沉稳，他带着船工们，不仅渡人过河，也救人于危难。妻子郝春林一直记得自家四孔窑洞小院里，那些不眠的夏夜。遇到洪水，渡口停航，他们总会把没来得及赶回去的山西老乡带回家里，同吃同住。郝春林：我有一个二尺的大锅，煮一大锅土豆，谁来了谁吃。没有睡觉的地方，就在我这里睡。1996年，距离南河底村不到3公里处，连通陕西佳县和山西临县的佳临黄河大桥建成开通，河运瞬间冷清了下来。任凤祥一度不得不靠跑货运来维持生计。偶然看到一则快艇广告，让他的心思又回到了渡口上。一条快艇的支出，足以掏空全家的积蓄，妻子郝春林犹豫了。郝春林：家里攒了三万五，他问我要，我不敢拿出来。因为这事儿闹别扭，话都不说。过了几天，他说买上好着呢，救人啊，漂流啊，都快。漂流可以挣钱，钱攒起来还可以给儿子结婚用。说服了妻子，任凤祥买回了村里的第一艘快艇，渡口重新开张。两岸的乡亲听说黄河上有了快艇，纷纷带上亲朋好友来尝个新鲜，曾经一起摆渡的船工们，也陆续回来合伙经营这门新生意。渡人过河，也救人于危难。三四十年一直守在黄河边，任凤祥救过不少不慎落水遇险的乡亲，荣获全国见义勇为模范。任凤祥：买了快艇之后，我们的船工看见好，大家把钱凑到一起给了我。救人比游泳快得多，我们总共到现在是救了108个。2011年，任凤祥高票当选村支书，在任七年，曾经的黄河烂泥滩上建起了绿化完备的滨河公园；2013年，他又组建了志愿服务队，成员们自愿出资，量力而行，为县城庙会提供免费饮用水、义务接送高考生、给孤寡老人送粮送油、扫雪清淤……一年从头忙到尾。这一次，妻子郝春林也是坚定的支持者。郝春林：同意，这下同意。为了供水买了两台机子烧水，每年庙会的时候，他们漂流我下去给烧水，人愿意喝的就喝。做了好事，到底不一样。儿子任建江在渡口上长大，跟着船工们边玩儿边琢磨，也学会了开船。他还特意参加了当地海事局组织的船舶驾驶考试，也算得上是可以持证上岗的“准船工”。为了更好的生活，他选择奔波在外，常年在陕西、宁夏、内蒙古间跑运输。逢年过节，任建江也会开车回家，带上米面粮油，和父亲一起去看望需要帮助的乡亲们。任建江：虽然我们给每家每户送的都是二三百块钱的东西，但是大家都挺热心的，给他们送点儿面、油、大米，看到他们心情好，我现在回想起来也好着呢。黄河大桥让自驾游越来越方便，也让快艇上有了更多操着不同口音的新面孔。守着渡口又忙着志愿队的日子，任凤祥和妻子很是满足。任建江常年在外跑长途，郝春林一直牵挂着他的安全，她希望，儿子以后也能回到船上。郝春林：他现在跑车在外边，其实我人在家里，心还跟他走，不放心，觉得不安全。这个（扳船）比跑车安全。把渡口做起来，他以后可以回来干这个。但任建江心里还有更大的世界。任建江：我爸那个老的思想观念，他不管别人说什么，就保持他的态度。我说你愿意守着就守着，我趁年轻的时候出去赚一点钱，老是守在渡口上也不行。你像我们一家，娃娃念技校，一年最起码得五六万块钱。到时候看船上效益，可以了我就回去，有时间我回去给帮帮忙。任凤祥则继续着自己的坚持，守着渡口的小天地。任凤祥：我一辈子最爱扳船，每天一早到晚，水大水小都关心着呢。只要能走动，我就要到黄河边上。上小学的孙女任博妍在课堂上演讲，给同学老师们讲了渡口的故事。在她心里，爷爷就是那棵扎根黄土、守着黄河的参天大树。任博妍：我的爷爷，他有着黝黑的皮肤，一双老茧的大手，沧桑的脸布满皱纹，一切都是岁月的痕迹。在我的心目中，爷爷好比是一棵白杨树，他守着渡口，保护着黄河沿岸的村民，助人为乐，已交融入他的生命中、血液中。记者手记：我是记者赵初楠。从任凤祥家沿河顺流而下大约80公里，在榆林吴堡县的渡口，我还见到了以柴油机为动力、可以搭载轿车的铁船，这也是除观光快艇外，如今黄河上另一种最常见的渡船。因为距离黄河大桥远，这里的百姓、自驾过路的游客，更愿意把车开上大船，摆渡过河。与黄河相伴的船工们，骨子里勤劳质朴，内心善良宽阔。他们说，比起外出打工，守着黄河，更自由、更畅快，然后总会再叹一句，“好着呢，好着呢”！浓浓的陕北腔里，是对这条大河溢于言表的深情。近几年，这里的黄河古渡受到越来越多的关注，被列入当地非物质文化遗产名录，结合文旅项目，正在被陆续开发。而这，也成为船工们对未来新的期待。https://t.cn/A64jHRFu

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