15万内国产最强插混轿车对决 选荣威ei6 MAX还是秦PLUS DM-i？
汽势Auto-First|梧桐
没有纯电车型的续航压力，又比传统燃油车更环保省油，还能在限购城市上绿牌享受不限行的优待，如今插电混动车型越来越受到中国消费者的欢迎。为了迎合消费者的需求，汽车厂家也在各大细分市场纷纷推出插电混动车型。
不久前上市的比亚迪秦PLUS DM-i最近很火，身边很多人都被它超1000公里的综合续航吸引了，把它加入了购车选项中。其实现在市面上预算在15万元内的插电混动轿车还有一款也可以放进购车备选清单中，那就是荣威ei6 MAX。这两款车都是中国品牌插电混动轿车，无论是从颜值还是实力都旗鼓相当。在预算差不多的情况下，是选择荣威ei6 MAX，还是比亚迪秦PLUS DM-i呢？我们不妨先对比一番再下结论。
我们此次选取的对比车型是售价相近的荣威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷版（以下简称“荣威ei6 MAX”）和比亚迪秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型（以下简称“秦PLUS DM-i”），来看看究竟哪款车更值得选。
同是“3升级油耗”，哪款用起来更爽
毫无疑问，插电式混合动力汽车最大的优点是省油，但更关键的是，如何做到既省油又不消减动力性能，这是考验各大车企新能源技术的关键点。
我们先看下这两款车搭载的混动系统。荣威ei6 MAX搭载了上汽荣威“3.0T绿色澎湃动力”，这是上汽举集团之力研发的目前具有国际一流水平的混合动力系统。
它由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+100kW高功率高效永磁同步电机组合，综合最大功率达到224kW，综合最大扭矩480N·m，动力输出可媲美主流3.0T车型，且0-100km/h仅需7.2s，可以带来更优异的驾驶操控体验。再配合EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统，使得荣威ei6 MAX驾乘平稳舒适。
更值得一提的是，与这套混动系统匹配的是行业唯一10速二代EDU智能电驱变速箱、能量密度高更耐低温的三元锂电池以及第二代HCU高效智能电控系统、IEM智能能量管理系统等黑科技。特别需要指出的是，上汽荣威EDU智能电驱变速箱还曾获“国家科学技术进步奖二等奖”，是新能源乘用车技术首次获得国家级科技奖项。得益于优势的混动系统，在油电共用的B类工况下，荣威ei6 MAX百公里综合油耗仅为3.9L，满油满电的情况下行驶1000公里不在话下。
而秦PLUS DM-i搭载了比亚迪“DM-i超级混动系统”，这套系统也是目前比亚迪最先进的混动系统。由骁云-插混专用1.5L高效发动机配合永磁同步电机组成，综合最大功率213kW，综合最大扭矩451N·m，0-100km/h为7.9s，从整体动力表现看，稍弱于荣威ei6 MAX。
而秦PLUS DM-i值得关注的是，其配备了DM-i超级混动专用的刀片电池。刀片电池是目前比亚迪在动力电池上的最先进技术，除了自用已经开始外销，红旗的一款全新电动车就将采用刀片电池。在传动系统上，秦PLUS DM-i搭配的是单速比变速箱，与荣威ei6 MAX搭载的10速二代EDU智能电驱变速箱相比，在平顺性和静谧性上会有些差距。不过，秦PLUS DM-i的油电共用的B类工况下油耗仅为3.8L，这是非常优异的表现了。
除了省油之外，插电式混合动力汽车也可以经常当做电动车来通勤使用，因此纯电模式下的续航里程也非常重要。荣威ei6 MAX纯电续航可达70km，在大城市，上下班通勤完全可以纯电行驶。相比较来说，秦PLUS DM-i的纯电续航就少了一些，为55km，要依靠大油箱实现更长的续航。
从出行成本来算，以上海电价每度0.617元、92号汽油为6.56元/L来计算，荣威ei6 MAX出行100km成本为14.52元，秦PLUS DM-i出行100km需16.35元，略高一些。如果精打细算来说，还是荣威ei6 MAX好一些，不过如果你不在乎这一两元的，也可以忽略不计。
汽势Auto-First特意制作了一张表格，可以清晰看出两款车的各项数据。
舒适和科技配置，谁给的更足
可以说，从插电混动的油耗、动力、纯电续航等硬素质看来，我们已经对上述两款车有了认知。而对于当代的消费者来说，一款车的舒适和科技配置也是购车考虑的重要因素，我们不妨接着对比。
荣威ei6 MAX外观上采用了全新数字律动设计，打造荣麟造型，既新潮又耐看。坐进车内，新车配备的同级唯一的3平米银河全景天幕，内部180°超广视角和超大采光面积带来宽阔视野，看上去更显档次。
而座舱内一体式黑面板设计完美融合14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，搭配荣威一向高人一代的智能网联系统，科技感十足。而47.8°最佳握感电子排挡、中央通道、全车双层夹胶隔音玻璃和米其林Acousic静音技术轮胎等，更是为荣威ei6 MAX带来更加舒适的驾乘体验。
秦PLUS DM-i采用了“Dragon Face”的设计语言，龙颜前脸搭配上尺寸更大的中网格栅，营造出一种向前俯冲的姿态，配合箭羽LED大灯、游龙跃动腰线等元素，整体上辨识度也很高。
内饰设计风格偏向务实，大屏为DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，尺寸比荣威ei6 MAX小了一大圈，不过搭配比亚迪的智能网联系统也足够用。实际上，外观内饰评价见仁见智，是喜欢中规中矩路线的秦PLUS DM-i，还是年轻时尚、科技大气的荣威ei6 MAX，还要看各自的喜好。
此外，在对新手友好的智能驾驶辅助上，荣威ei6 MAX配备了360度全景影像，倒车入库时对车辆四周的情况一目了然，更加实用、安全。而秦PLUS DM-i虽然没有搭载这项配置，但也配备了倒车影像，满足倒车时的基本要求。
汽势总结：
经过一番对比，相信大家已经对这两款车有了一个全面的认识，最关心的还是这两款车的售价。荣威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷版官方指导价为13.68万元，可享受包含3000元充电补贴，最终售价为13.38万元。秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型综合补贴后售价为11.98万元。
从直观的售价看，秦PLUS DM-i比荣威ei6 MAX高出了1.4万元，对价格比较敏感的消费者来说，秦PLUS DM-i更适合购买。不过，从高价值感来说，荣威ei6 MAX多出了双层隔音玻璃、米其林轮胎、360度全景影像、1.5T涡轮增压发动机等高感知配置，而且日常的使用成本更低一些，从综合来看，实际上荣威ei6 MAX高出来的价值可不止1.4万元。
到底选择哪一款，还要您来决定！
#荣威ei6# #比亚迪秦plus#
汽势Auto-First|梧桐
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毫无疑问，插电式混合动力汽车最大的优点是省油，但更关键的是，如何做到既省油又不消减动力性能，这是考验各大车企新能源技术的关键点。
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它由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+100kW高功率高效永磁同步电机组合，综合最大功率达到224kW，综合最大扭矩480N·m，动力输出可媲美主流3.0T车型，且0-100km/h仅需7.2s，可以带来更优异的驾驶操控体验。再配合EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统，使得荣威ei6 MAX驾乘平稳舒适。
更值得一提的是，与这套混动系统匹配的是行业唯一10速二代EDU智能电驱变速箱、能量密度高更耐低温的三元锂电池以及第二代HCU高效智能电控系统、IEM智能能量管理系统等黑科技。特别需要指出的是，上汽荣威EDU智能电驱变速箱还曾获“国家科学技术进步奖二等奖”，是新能源乘用车技术首次获得国家级科技奖项。得益于优势的混动系统，在油电共用的B类工况下，荣威ei6 MAX百公里综合油耗仅为3.9L，满油满电的情况下行驶1000公里不在话下。
而秦PLUS DM-i搭载了比亚迪“DM-i超级混动系统”，这套系统也是目前比亚迪最先进的混动系统。由骁云-插混专用1.5L高效发动机配合永磁同步电机组成，综合最大功率213kW，综合最大扭矩451N·m，0-100km/h为7.9s，从整体动力表现看，稍弱于荣威ei6 MAX。
而秦PLUS DM-i值得关注的是，其配备了DM-i超级混动专用的刀片电池。刀片电池是目前比亚迪在动力电池上的最先进技术，除了自用已经开始外销，红旗的一款全新电动车就将采用刀片电池。在传动系统上，秦PLUS DM-i搭配的是单速比变速箱，与荣威ei6 MAX搭载的10速二代EDU智能电驱变速箱相比，在平顺性和静谧性上会有些差距。不过，秦PLUS DM-i的油电共用的B类工况下油耗仅为3.8L，这是非常优异的表现了。
除了省油之外，插电式混合动力汽车也可以经常当做电动车来通勤使用，因此纯电模式下的续航里程也非常重要。荣威ei6 MAX纯电续航可达70km，在大城市，上下班通勤完全可以纯电行驶。相比较来说，秦PLUS DM-i的纯电续航就少了一些，为55km，要依靠大油箱实现更长的续航。
从出行成本来算，以上海电价每度0.617元、92号汽油为6.56元/L来计算，荣威ei6 MAX出行100km成本为14.52元，秦PLUS DM-i出行100km需16.35元，略高一些。如果精打细算来说，还是荣威ei6 MAX好一些，不过如果你不在乎这一两元的，也可以忽略不计。
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荣威ei6 MAX外观上采用了全新数字律动设计，打造荣麟造型，既新潮又耐看。坐进车内，新车配备的同级唯一的3平米银河全景天幕，内部180°超广视角和超大采光面积带来宽阔视野，看上去更显档次。
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秦PLUS DM-i采用了“Dragon Face”的设计语言，龙颜前脸搭配上尺寸更大的中网格栅，营造出一种向前俯冲的姿态，配合箭羽LED大灯、游龙跃动腰线等元素，整体上辨识度也很高。
内饰设计风格偏向务实，大屏为DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，尺寸比荣威ei6 MAX小了一大圈，不过搭配比亚迪的智能网联系统也足够用。实际上，外观内饰评价见仁见智，是喜欢中规中矩路线的秦PLUS DM-i，还是年轻时尚、科技大气的荣威ei6 MAX，还要看各自的喜好。
此外，在对新手友好的智能驾驶辅助上，荣威ei6 MAX配备了360度全景影像，倒车入库时对车辆四周的情况一目了然，更加实用、安全。而秦PLUS DM-i虽然没有搭载这项配置，但也配备了倒车影像，满足倒车时的基本要求。
汽势总结：
经过一番对比，相信大家已经对这两款车有了一个全面的认识，最关心的还是这两款车的售价。荣威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷版官方指导价为13.68万元，可享受包含3000元充电补贴，最终售价为13.38万元。秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型综合补贴后售价为11.98万元。
从直观的售价看，秦PLUS DM-i比荣威ei6 MAX高出了1.4万元，对价格比较敏感的消费者来说，秦PLUS DM-i更适合购买。不过，从高价值感来说，荣威ei6 MAX多出了双层隔音玻璃、米其林轮胎、360度全景影像、1.5T涡轮增压发动机等高感知配置，而且日常的使用成本更低一些，从综合来看，实际上荣威ei6 MAX高出来的价值可不止1.4万元。
到底选择哪一款，还要您来决定！
#荣威ei6# #比亚迪秦plus#
《2020四大旗舰盲评揭晓！苹果/华为/小米/三星(中篇) 科技美学》
盲评
盲评的意义就是让大家根据喜好来判断自己最喜欢的照片风格，本次盲评部分共有十三组样张，涵盖了不同的生活场景，下面我们来为大家揭晓答案。
主摄远景
首先是主摄远景，在这一项中苹果获得了最多的票数。

总体来看四张照片表现都还不错，华为和苹果的对比度要稍高一些，小米有些偏蓝，三星则有些偏绿。

不过在暗部三星的表现是最好的，车身上的字非常清楚，小米稍差一些，依旧能够依稀认出。而华为和苹果的表现就比较一般了。
远处的景物细节华为和三星表现不错，华为锐度稍高一点；小米细节丢失较严重，苹果则是出现了噪点。
超广角远景
接下来超广角远景，小米的120度超广角确实是四款里视场范围最大的，不过四周的畸变现象也比较严重，华为虽然视场是最小的，但是广角畸变处理的最好。

三星则是在视场范围和畸变处理中做出了较好的平衡，获得的票数也是最多的。苹果视场范围和三星接近，表现得中规中矩。
放大来看，华为的细节表现非常优秀，苹果又一次输在了像素上。
长焦5倍
按照老规矩，为了方便盲评对比我们这次还是将长焦统一定为5倍。

总体来看，小米和三星的解析度表现最好，苹果远处建筑的细节已经模糊。
而在放大后，小米和三星依旧领跑，三星噪点较小米稍多。华为由于是3倍光学变焦放大而来，所以表现不佳。苹果的表现则有点拉跨，细节缺失和噪点都比较严重。

不过当我们把变焦倍数进一步推进，来到10倍之后，情况又不一样了。在这个焦段，基本上变成了华为的主场。堪称“望远镜”的变焦表现，清晰度、成像表现都是其他三台无法企及的。


不过小米的等效10倍光学变焦在这一项表现依旧不错；三星已经比较勉强了，细节丢失严重，而苹果则完全是在“硬拉”。
建筑
在这组建筑样张中，苹果和华为的对比度都比较高，苹果的饱和度要稍高一些，颜色更加鲜艳，不过在细节上表现要差一些。小米和华为则是在细节上表现较好，能够看到错综复杂的树枝细节。

在这一项上，苹果获得了压倒性的票数，而其他三款机型的得票数都比较平均。
微距
在最小可对焦距离上，三台安卓机型相差不远，苹果的最小焦距要稍远一些。

色彩方面，华为的总体饱和度要更高，苹果虽然饱和度较低显得有些寡淡，但总体更接近肉眼所见的颜色。

细节方面，华为对于松果的纹理细节展现的是最好的，小米和三星其次，苹果则是稍差一些。
逆光
在这组逆光样张中，三星很好地展现出了树木逆光部分的纹理和细节；

华为其次，虽然不如三星，但也较为清楚地展现了树皮的细节。小米虽然也可以看见部分纹理，但效果不如前两台。苹果的树干则已经黑成了一团，无法分辨细节。

四周的树木三星也很好的将其区分开来，不管是前景里的树还是背景里的树都能够轻松区分。小米也能够较好的突出前景和背景树之间的区隔。华为在这部分稍差一些，前景和背景的树木部分已经融为一体无法分辨。

而苹果则是完全无法分辨前景和背景树木。虽然三星表现优异，但是在盲评中并没有获得最多的票数。
此外，除了华为，其他三台机器的样张在树枝边缘均出现了紫边现象。
人像
这次除了小米10至尊纪念版，其他三款机器都配备了深度传感器，不过华为和三星还是在背景虚化方面出现了一些问题。华为在手臂内外的虚化程度不一致导致看起来有违和感，而三星则是将道具同背景一起虚化。

小米的表现稍好一些，但在边缘处的处理依旧不理想。
而在人像表现上，小米的美颜有些过了，磨皮将面部细节都基本抹除掉，对比度偏低。

华为和三星在整体风格上比较接近，对比度、曝光控制都较为接近，不过华为整体色彩饱和度更高一些，在人物面部也做了一些美颜处理，细节方面不如三星。
苹果的整体饱和度最高，对比度和曝光都控制的不错，但是在人物面部细节方面却如同小米一般细节不突出。
这一项的盲评对比由最真实的三星胜出。
自拍
由于处在一个逆光的环境下，所以这一项不仅仅考验前摄的人像能力，还有复杂背景环境下的处理能力。

小米的重心依旧放在美颜上，人物的肤色、逆光下的面部曝光处理都不错；华为面部曝光度和色彩也控制的也很不错。三星曝光度控制得不错，但是在阳光下的人像偏红有些没控制住。

苹果的曝光控制在四台中算是垫底，人物面部较暗，色彩也偏红，虽然面部细节表现得比较好，比较“真实”，但依旧排名第四。
而在背景上，小米由于拉高了面部的曝光度所以导致背景部分过曝。华为则较好地把握了人物面部和背景之间曝光的平衡，在面部亮度足够的情况下背景依旧很清晰。三星的曝光控制也不错，虽然有眩光现象，但背景中的建筑物细节依旧饱满。苹果则是没有把握好曝光平衡，导致人物发暗，背景过曝。
夜景主摄1
接下来转到夜景，这组样张能看出小米的曝光控制的最好，对于暗部的处理很不错，获得最多的票数也是意料之中。

不过在细节上并没有处理到位，所有的树干都被迫“减肥”了。

华为在暗部处理不如小米，但是表现也算不错，树干的形状能够清晰地展现出来。
三星虽然也能够展现出一部分细节，但总体表现依旧不佳，苹果暗部则是直接扑街。
夜景主摄2
在这一组主摄样张中，小米依旧领跑，并且大幅度领先。

暗部处理上，小米的曝光依旧是最优秀的，而在这一组样张中细节也获得了提升。

华为依旧紧随小米身后，虽然最暗处不如小米，但是大部分细节都得到了很好地展现。
三星这次的表现比上一组样张好了一些，细节展现得更加清晰。苹果则依旧拉胯。
主摄超级夜景
不过一旦开启超级夜景模式，四台机器的夜景表现均有了很大的提升。
总体来看，除了华为外，其他三台的样张均出现了偏红的现象。

而在细节方面，小米虽然曝光控制比较好，但是细节丢失严重，有涂抹感。
华为的亮度虽然不如小米，但是细节展现方面要稍好于小米。

三星细节方面虽然表现一般，但是在暗部的色彩方面要好于其他三款。
苹果虽然开启了超级夜景，但是暗部依旧是一片乌黑。
超广角超级夜景
在超广角的超级夜景样张中，一直领先的小米这次不再是票数最多的了。反而是三星获得了一半多的票数。
小米的暗部处理并不能令人满意，并且涂抹感严重，细节大量丢失，呈现出一种油画的质感，增添了一丝艺术气息。

华为的暗部曝光处理的还不错，细节也保留得较多，不过还是有一丝涂抹感。
三星的暗部曝光也非常不错，并且在细节上是最好的，能让你看清树木的大致轮廓。
而苹果虽然超广角镜头终于支持了超级夜景，但是成像质量依旧不能令人满意，暗部完全黑成一片。
弱光夜景
在弱光并且不开启超级夜景的情况下，小米和华为拍出了仿佛开启超级夜景一般的照片。

曝光控制上小米和华为都非常优秀，简直能称得上“夜视镜”。不过小米的整体颜色有些偏红，而华为的色彩表现则比较正常。
细节上，在展现一些比较细的树枝时，小米的细节丢失就比较严重，而华为则很好地展现出了大部分的细节。本项得票数第一实至名归。
小结
在这一季的四大旗舰盲评对比中，三星以微弱的优势超越了小米和苹果登上了冠军的宝座。从票数中和得到各组样张第一名的次数中我们也能看到，今年的竞争可以说是非常地激烈。

四家旗舰在影像系统上都是诚意满满，堆足了料。除了1亿像素主摄之外，120倍变焦、深感传感器的普及、更大的传感器以及更优秀的防抖性能等等升级都为旗舰带来了非常优秀的拍照性能。

小米在这一季中的表现相比以往有了很大的提升，虽然没能获得第一名，但是获得的票数距离第一名差距非常小，并且小米10至尊纪念版获得第二名的次数也是最多的。

得益于影像系统的提升，这次的盲评中小米在除了人像、自拍的其他各个方面的表现都很不错，不论是白天还是夜晚，主摄还是超广角，大多数情况下小米10至尊纪念版都能呈现给你一张不错的照片。
华为在前几季盲评中的表现一直是排行前列，但在这一季中却是遗憾落败。侧面可以看出如今旗舰在相机部分的重视和堆料。

虽然在远景、超广角等方面华为Mate 40保时捷设计版有所不足，但是得益于潜望式变焦镜头带来的10倍光学变焦和1/1.28英寸大底，夜景、超长焦领域依旧是Mate 40保时捷设计的主场。
三星在这一次的盲评对比中获得了最多的支持，拥有最多的第一名和最少的第四名。

在人像、自拍以及超广角这几项中，Note 20 Ultra基本上以大比分领先对手，这就离不开范围广并且画质佳的超广角镜头以及优秀的人像算法。而依靠优秀的1.08亿像素主摄，三星在其他的项目中也表现出了不错的成绩。不过在极限弱光情况下Note 20 Ultra的表现还需要加强。
苹果在这一代iPhone上最大的升级便是影像系统，光学变焦的升级、所有镜头都支持超级夜景模式等升级提升了iPhone在夜景和长焦方面的能力。

在5倍长焦这一项中也获得了最多的支持，并且搭配上苹果一直以来优秀的相机调校，在其他项目上也获得了不错的成绩，4个第二名的成绩仅次于小米。
不过在夜景方面iPhone 12 Pro Max的表现比起其他三台机型依旧有些不够看，曝光不足、细节模糊等问题依然存在。
录像
关于四大旗舰的录像表现，我们来一起看一下。
多颗镜头录像切换
多颗镜头录像切换上，苹果在镜头切换时有轻微的顿挫，多颗镜头色彩统一性表现不错；
小米在切换镜头时有明显卡顿，色彩差异较大；

华为在切换镜头时虽然色彩统一度较好、顿挫也不大，但在变焦过程中虚焦和错位的现象；
三星在切换镜头时的卡顿、色彩都很不错，可以给到好评。
白天
在白天的场景中，小米在逆光的表现好于其他三台手机，雕像暗部细节丰富的同时，天空也没有过曝；

华为和苹果在雕像处都有些偏色，华为偏绿、苹果偏紫；三星整体色彩有些寡淡。
远近对焦速度
远近对焦速度测试中，小米依然表现出色，对焦迅速，三星和华为紧随其后，苹果则有些滞后。

普通防抖
主摄防抖方面，小米和三星整体最为稳定，但画面中都有随着脚步产生的细小震荡感；

华为和苹果都没有前两者那种细小的震荡，不过苹果面对剧烈的颠簸画面产生了明显的晃动，无法令人满意。
超广角防抖
超广角防抖和主摄不同，小米在使用超广角镜头的时候，画面出现了类似果冻效应的前后颤动；

华为和苹果的表现还不错，整体比较稳定；
三星的画面虽然也很稳定，但是依然有微小的震荡感，而且颜色也十分寡淡泛白。
音频变焦
音频变焦方面，华为音频变焦的效果出色，人声会随着画面放大而增大，同时也会逐渐抑制环境噪音。

三星虽然也会随着镜头拉近增大人声音量，但是环境噪音也被增大了，并没有抑制环境噪音，就是随着变焦单纯放大音量而已，这个表现只能说聊胜于无。
而小米和苹果的表现嘛：“emmm…感知不强！”
夜晚
极弱光线录像中最引人注目的就是华为，全程偏绿，拍恐怖片都不用加滤镜；
苹果则表现优异，画面明亮、色彩准确；

小米其次，主要是画面不如苹果那么明亮；
三星本轮表现翻车，不仅画面比较糊，还出现了明显的卡顿感。
苹果三星作为老牌巨头，在影像系统方面深耕多年，有着自己的独门理解。本季四大旗舰中篇影像部分，马上为你带来全面的对比展示。https://t.cn/A6ql4Uwy
盲评
盲评的意义就是让大家根据喜好来判断自己最喜欢的照片风格，本次盲评部分共有十三组样张，涵盖了不同的生活场景，下面我们来为大家揭晓答案。
主摄远景
首先是主摄远景，在这一项中苹果获得了最多的票数。

总体来看四张照片表现都还不错，华为和苹果的对比度要稍高一些，小米有些偏蓝，三星则有些偏绿。

不过在暗部三星的表现是最好的，车身上的字非常清楚，小米稍差一些，依旧能够依稀认出。而华为和苹果的表现就比较一般了。
远处的景物细节华为和三星表现不错，华为锐度稍高一点；小米细节丢失较严重，苹果则是出现了噪点。
超广角远景
接下来超广角远景，小米的120度超广角确实是四款里视场范围最大的，不过四周的畸变现象也比较严重，华为虽然视场是最小的，但是广角畸变处理的最好。

三星则是在视场范围和畸变处理中做出了较好的平衡，获得的票数也是最多的。苹果视场范围和三星接近，表现得中规中矩。
放大来看，华为的细节表现非常优秀，苹果又一次输在了像素上。
长焦5倍
按照老规矩，为了方便盲评对比我们这次还是将长焦统一定为5倍。

总体来看，小米和三星的解析度表现最好，苹果远处建筑的细节已经模糊。
而在放大后，小米和三星依旧领跑，三星噪点较小米稍多。华为由于是3倍光学变焦放大而来，所以表现不佳。苹果的表现则有点拉跨，细节缺失和噪点都比较严重。

不过当我们把变焦倍数进一步推进，来到10倍之后，情况又不一样了。在这个焦段，基本上变成了华为的主场。堪称“望远镜”的变焦表现，清晰度、成像表现都是其他三台无法企及的。


不过小米的等效10倍光学变焦在这一项表现依旧不错；三星已经比较勉强了，细节丢失严重，而苹果则完全是在“硬拉”。
建筑
在这组建筑样张中，苹果和华为的对比度都比较高，苹果的饱和度要稍高一些，颜色更加鲜艳，不过在细节上表现要差一些。小米和华为则是在细节上表现较好，能够看到错综复杂的树枝细节。

在这一项上，苹果获得了压倒性的票数，而其他三款机型的得票数都比较平均。
微距
在最小可对焦距离上，三台安卓机型相差不远，苹果的最小焦距要稍远一些。

色彩方面，华为的总体饱和度要更高，苹果虽然饱和度较低显得有些寡淡，但总体更接近肉眼所见的颜色。

细节方面，华为对于松果的纹理细节展现的是最好的，小米和三星其次，苹果则是稍差一些。
逆光
在这组逆光样张中，三星很好地展现出了树木逆光部分的纹理和细节；

华为其次，虽然不如三星，但也较为清楚地展现了树皮的细节。小米虽然也可以看见部分纹理，但效果不如前两台。苹果的树干则已经黑成了一团，无法分辨细节。

四周的树木三星也很好的将其区分开来，不管是前景里的树还是背景里的树都能够轻松区分。小米也能够较好的突出前景和背景树之间的区隔。华为在这部分稍差一些，前景和背景的树木部分已经融为一体无法分辨。

而苹果则是完全无法分辨前景和背景树木。虽然三星表现优异，但是在盲评中并没有获得最多的票数。
此外，除了华为，其他三台机器的样张在树枝边缘均出现了紫边现象。
人像
这次除了小米10至尊纪念版，其他三款机器都配备了深度传感器，不过华为和三星还是在背景虚化方面出现了一些问题。华为在手臂内外的虚化程度不一致导致看起来有违和感，而三星则是将道具同背景一起虚化。

小米的表现稍好一些，但在边缘处的处理依旧不理想。
而在人像表现上，小米的美颜有些过了，磨皮将面部细节都基本抹除掉，对比度偏低。

华为和三星在整体风格上比较接近，对比度、曝光控制都较为接近，不过华为整体色彩饱和度更高一些，在人物面部也做了一些美颜处理，细节方面不如三星。
苹果的整体饱和度最高，对比度和曝光都控制的不错，但是在人物面部细节方面却如同小米一般细节不突出。
这一项的盲评对比由最真实的三星胜出。
自拍
由于处在一个逆光的环境下，所以这一项不仅仅考验前摄的人像能力，还有复杂背景环境下的处理能力。

小米的重心依旧放在美颜上，人物的肤色、逆光下的面部曝光处理都不错；华为面部曝光度和色彩也控制的也很不错。三星曝光度控制得不错，但是在阳光下的人像偏红有些没控制住。

苹果的曝光控制在四台中算是垫底，人物面部较暗，色彩也偏红，虽然面部细节表现得比较好，比较“真实”，但依旧排名第四。
而在背景上，小米由于拉高了面部的曝光度所以导致背景部分过曝。华为则较好地把握了人物面部和背景之间曝光的平衡，在面部亮度足够的情况下背景依旧很清晰。三星的曝光控制也不错，虽然有眩光现象，但背景中的建筑物细节依旧饱满。苹果则是没有把握好曝光平衡，导致人物发暗，背景过曝。
夜景主摄1
接下来转到夜景，这组样张能看出小米的曝光控制的最好，对于暗部的处理很不错，获得最多的票数也是意料之中。

不过在细节上并没有处理到位，所有的树干都被迫“减肥”了。

华为在暗部处理不如小米，但是表现也算不错，树干的形状能够清晰地展现出来。
三星虽然也能够展现出一部分细节，但总体表现依旧不佳，苹果暗部则是直接扑街。
夜景主摄2
在这一组主摄样张中，小米依旧领跑，并且大幅度领先。

暗部处理上，小米的曝光依旧是最优秀的，而在这一组样张中细节也获得了提升。

华为依旧紧随小米身后，虽然最暗处不如小米，但是大部分细节都得到了很好地展现。
三星这次的表现比上一组样张好了一些，细节展现得更加清晰。苹果则依旧拉胯。
主摄超级夜景
不过一旦开启超级夜景模式，四台机器的夜景表现均有了很大的提升。
总体来看，除了华为外，其他三台的样张均出现了偏红的现象。

而在细节方面，小米虽然曝光控制比较好，但是细节丢失严重，有涂抹感。
华为的亮度虽然不如小米，但是细节展现方面要稍好于小米。

三星细节方面虽然表现一般，但是在暗部的色彩方面要好于其他三款。
苹果虽然开启了超级夜景，但是暗部依旧是一片乌黑。
超广角超级夜景
在超广角的超级夜景样张中，一直领先的小米这次不再是票数最多的了。反而是三星获得了一半多的票数。
小米的暗部处理并不能令人满意，并且涂抹感严重，细节大量丢失，呈现出一种油画的质感，增添了一丝艺术气息。

华为的暗部曝光处理的还不错，细节也保留得较多，不过还是有一丝涂抹感。
三星的暗部曝光也非常不错，并且在细节上是最好的，能让你看清树木的大致轮廓。
而苹果虽然超广角镜头终于支持了超级夜景，但是成像质量依旧不能令人满意，暗部完全黑成一片。
弱光夜景
在弱光并且不开启超级夜景的情况下，小米和华为拍出了仿佛开启超级夜景一般的照片。

曝光控制上小米和华为都非常优秀，简直能称得上“夜视镜”。不过小米的整体颜色有些偏红，而华为的色彩表现则比较正常。
细节上，在展现一些比较细的树枝时，小米的细节丢失就比较严重，而华为则很好地展现出了大部分的细节。本项得票数第一实至名归。
小结
在这一季的四大旗舰盲评对比中，三星以微弱的优势超越了小米和苹果登上了冠军的宝座。从票数中和得到各组样张第一名的次数中我们也能看到，今年的竞争可以说是非常地激烈。

四家旗舰在影像系统上都是诚意满满，堆足了料。除了1亿像素主摄之外，120倍变焦、深感传感器的普及、更大的传感器以及更优秀的防抖性能等等升级都为旗舰带来了非常优秀的拍照性能。

小米在这一季中的表现相比以往有了很大的提升，虽然没能获得第一名，但是获得的票数距离第一名差距非常小，并且小米10至尊纪念版获得第二名的次数也是最多的。

得益于影像系统的提升，这次的盲评中小米在除了人像、自拍的其他各个方面的表现都很不错，不论是白天还是夜晚，主摄还是超广角，大多数情况下小米10至尊纪念版都能呈现给你一张不错的照片。
华为在前几季盲评中的表现一直是排行前列，但在这一季中却是遗憾落败。侧面可以看出如今旗舰在相机部分的重视和堆料。

虽然在远景、超广角等方面华为Mate 40保时捷设计版有所不足，但是得益于潜望式变焦镜头带来的10倍光学变焦和1/1.28英寸大底，夜景、超长焦领域依旧是Mate 40保时捷设计的主场。
三星在这一次的盲评对比中获得了最多的支持，拥有最多的第一名和最少的第四名。

在人像、自拍以及超广角这几项中，Note 20 Ultra基本上以大比分领先对手，这就离不开范围广并且画质佳的超广角镜头以及优秀的人像算法。而依靠优秀的1.08亿像素主摄，三星在其他的项目中也表现出了不错的成绩。不过在极限弱光情况下Note 20 Ultra的表现还需要加强。
苹果在这一代iPhone上最大的升级便是影像系统，光学变焦的升级、所有镜头都支持超级夜景模式等升级提升了iPhone在夜景和长焦方面的能力。

在5倍长焦这一项中也获得了最多的支持，并且搭配上苹果一直以来优秀的相机调校，在其他项目上也获得了不错的成绩，4个第二名的成绩仅次于小米。
不过在夜景方面iPhone 12 Pro Max的表现比起其他三台机型依旧有些不够看，曝光不足、细节模糊等问题依然存在。
录像
关于四大旗舰的录像表现，我们来一起看一下。
多颗镜头录像切换
多颗镜头录像切换上，苹果在镜头切换时有轻微的顿挫，多颗镜头色彩统一性表现不错；
小米在切换镜头时有明显卡顿，色彩差异较大；

华为在切换镜头时虽然色彩统一度较好、顿挫也不大，但在变焦过程中虚焦和错位的现象；
三星在切换镜头时的卡顿、色彩都很不错，可以给到好评。
白天
在白天的场景中，小米在逆光的表现好于其他三台手机，雕像暗部细节丰富的同时，天空也没有过曝；

华为和苹果在雕像处都有些偏色，华为偏绿、苹果偏紫；三星整体色彩有些寡淡。
远近对焦速度
远近对焦速度测试中，小米依然表现出色，对焦迅速，三星和华为紧随其后，苹果则有些滞后。

普通防抖
主摄防抖方面，小米和三星整体最为稳定，但画面中都有随着脚步产生的细小震荡感；

华为和苹果都没有前两者那种细小的震荡，不过苹果面对剧烈的颠簸画面产生了明显的晃动，无法令人满意。
超广角防抖
超广角防抖和主摄不同，小米在使用超广角镜头的时候，画面出现了类似果冻效应的前后颤动；

华为和苹果的表现还不错，整体比较稳定；
三星的画面虽然也很稳定，但是依然有微小的震荡感，而且颜色也十分寡淡泛白。
音频变焦
音频变焦方面，华为音频变焦的效果出色，人声会随着画面放大而增大，同时也会逐渐抑制环境噪音。

三星虽然也会随着镜头拉近增大人声音量，但是环境噪音也被增大了，并没有抑制环境噪音，就是随着变焦单纯放大音量而已，这个表现只能说聊胜于无。
而小米和苹果的表现嘛：“emmm…感知不强！”
夜晚
极弱光线录像中最引人注目的就是华为，全程偏绿，拍恐怖片都不用加滤镜；
苹果则表现优异，画面明亮、色彩准确；

小米其次，主要是画面不如苹果那么明亮；
三星本轮表现翻车，不仅画面比较糊，还出现了明显的卡顿感。
苹果三星作为老牌巨头，在影像系统方面深耕多年，有着自己的独门理解。本季四大旗舰中篇影像部分，马上为你带来全面的对比展示。https://t.cn/A6ql4Uwy
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没有什么公平不公平
你因为这个而愤怒
是因为你不是利益的获得方
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好事坏事都憋在心里
好事儿没人替你高兴
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做事不要张扬
人们喜欢比自己弱的人
而又无害于自己的人
保持低调就是保护自己
管好自己的嘴，不要议论别人
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