停办两年之后，底特律北美国际车展（又称#底特律车展#）于9月14日（周三）拉开序幕。

#拜登总统#到访底特律车展，谈了他的汽车愿景。他在推特上说：“大家都知道我是个车迷。今天我参观了底特律车展，亲眼看到那些电动汽车，它们让我有很多理由对我们的未来感到乐观。”

9月14日，拜登总统还宣布，批准9亿美元的两党基础设施法拨款，用于在35个州建造电动汽车充电站，覆盖5.3万英里的国家公路系统。
#拜登##底特律#

底特律车展回来了！

停办两年之后，底特律北美国际车展（又称底特律车）展于9月14日（周三）拉开序幕。

拜登总统到访底特律车展，谈了他的汽车愿景。他在推特上说：“大家都知道我是个车迷。今天我参观了底特律车展，亲眼看到那些电动汽车，它们让我有很多理由对我们的未来感到乐观。”

9月14日，拜登总统还宣布，批准9亿美元的两党基础设施法拨款，用于在35个州建造电动汽车充电站，覆盖5.3万英里的国家公路系统。

拜登总统的《美国救助计划》（American Rescue Plan）、《两党基础设施法》（Bipartisan Infrastructure Law）、《降低通胀法》（Inflation Reduction Act）和《芯片与科学法案》（CHIPS and Science Act）加起来总共投资超过1350亿美元来推动美国电动汽车的未来。

底特律车展回来了！

停办两年之后，底特律北美国际车展（又称底特律车）展于9月14日（周三）拉开序幕。

拜登总统到访底特律车展，谈了他的汽车愿景。他在推特上说：“大家都知道我是个车迷。今天我参观了底特律车展，亲眼看到那些电动汽车，它们让我有很多理由对我们的未来感到乐观。”

9月14日，拜登总统还宣布，批准9亿美元的两党基础设施法拨款，用于在35个州建造电动汽车充电站，覆盖5.3万英里的国家公路系统。

拜登总统的《美国救助计划》（American Rescue Plan）、《两党基础设施法》（Bipartisan Infrastructure Law）、《降低通胀法》（Inflation Reduction Act）和《芯片与科学法案》（CHIPS and Science Act）加起来总共投资超过1350亿美元来推动美国电动汽车的未来。