#特斯拉Q3季度交付同比增长超62倍#
特斯拉交付的依然保持一个加速的态势，这其实也是一个新能源汽车大时代的背景。

1.特斯拉是这个时代的引领者，也是中坚，但也会受到更大的挑战。

2.model Y将会是SUV的标杆，现在任何一款中型SUV都无法回避modelY的挑战，个人觉得Y以后的销量还会爬高。

3.三季度的数据里有个有意思的小变化，产量第一次超越了交付量，也是说第一次产能有了多余，按照第一性的逻辑，难道是……

所以，最近真的值得关注一下，毕竟等等党必胜，哈哈~
#新能源大牛说##微博新知博主# https://t.cn/R2WxpeZ

#历史[超话]# #历史那些事# 【衣鱼一言】关于三皇的说法，在秦始皇时就存在这种说法了，当时的三皇是前面的博文中提到的天皇、地皇和人皇（泰皇）。伏羲氏为泰族，故人皇应该指代的是伏羲。等到了汉朝时，因为上述的三皇确实是毫无根据可查，就把战国时书中提到的远古的人名，伏羲、神农、女娲、有巢和燧人等随便取了三个称为三皇，结果由于排列组合的关系，三皇的说法就变的更加多彩多样，扑朔迷离。至于盘古的神话，在三国时期才出现，据考证本起源于南方的部族中，因吴国的开发南方而传入中原。故而，上述几篇博文主要介绍了伏羲和神农这两位有代表性的人物。算是将三皇的故事做了一次收尾。

五帝的说法在春秋时代就已经流行，孔子的弟子宰我就层向孔子请教五帝之德的事。虽然不知道宰我指的五帝确切是指哪几位。等到了西汉，五帝的内容基本得到确定，即为黄帝、颛顼、帝喾、尧和舜。而黄帝居五帝之首。

第一位将黄帝作为华夏历史起点的史家，是汉武帝时代的司马迁，在他的《史记》的五帝本纪里，把这个被神化的黄帝列为古代的第一位君主。这篇传记中通篇显示了浓厚的神话色彩，司马迁的如椽大笔下，对黄帝的诸多事迹均抱有怀疑的态度。

从神农时代的以农立国，到了黄帝时代，他引领着华夏初民们振兴工艺，制作大盛，开以工建国的开端。从食（釜甑陶器用以煮饭）、衣（养蚕积丝用以衣料）、住（伐木构材用以屋室）、行（水行依舟、陆行有车）、育（文字兴，与民教化）、乐（箫笛之声，文物渐盛）和武（发明弓矢，护卫部族）等诸多方面的发明创造和开拓创新，于是部族得以逐渐强盛发达。

#比亚迪[超话]#比亚迪技术引领中国新能源汽车向上发展
互联网时代的今天，接收信息的成本越来越低，铺天盖地的网络曝光总是很容易让产品被人知悉了解，因而营销在今天显得格外重要。但营销只是将好的产品卖出去，能否做出好的产品就取决于是否拥有核心技术。作为时下最热的新能源汽车就是最好的技术试金石，好的技术在市场上总是能受到消费者的热爱。

比亚迪集团创始人王传福先生就是一位狂热的技术狂人，在他的领导下，比亚迪有一个庞大的技术鱼池，里面有许许多多的技术大鱼，在需要的时候就可以适时的捞出一条条大鱼。近些年，比亚迪的刀片电池，超级混动技术，e平台3.0等等都让世界看到了比亚迪的技术实力。

9月28日，弗“心”绿动 一路向前——骁云1.5L高效发动机、八合一电动力总成技术品鉴会，在深圳市坪山区比亚迪全球总部举办。“中国心”年度十佳发动机及混动系统专家、“中国心”年度新能源汽车动力系统专家一行走进弗迪动力，了解比亚迪是如何在新能源上坚持纯电动和插电式混动共同发展，实现“两条腿、齐步走”的战略。

以比亚迪超级混动技术为例，比亚迪DM-i超级混动是以大功率电机驱动为主、发动机为辅的电混架构。与以油为主的日系混动的最大不同之处在于较长的纯电续航里程，电池容量大得多，除了超低油耗以外，动力性能也非常强。这种以电机为主的构架，也使得对混动专用发动机的热效率要求达到极致。能取得如此突出的成绩离不开比亚迪对技术的执着，多年如一日的研发，让比亚迪真正的站到了行业的领先位置。相信随着不断的投入，比亚迪一定会给行业和消费者带来更多的先进技术。