情感成熟的20个标志
1.你意识到，其他人的大多数不良行为，都源于恐惧和焦虑，而不是理所当然的“坏和愚蠢”，你逐渐不再自以为是，并且停止认为这个世界非黑即白，一开始，你会认为万事无绝对，但时间长了，你眼中的世界会变得更加有趣。
2.你发现你的脑中所想，并不能被他人自动理解，你发现，不幸的是，你必须通过语言来传达你的意图和感受，在你平静且清晰地表达自己之前，你不能责怪他人不懂你的意思。
3.你发现，出乎意料的你有时候确实会犯错，你要鼓起万分勇气才能迈着踉跄的步伐偶尔向他人道一下歉。
4.你学会变得自信，不是因为你觉得自己很棒，而是因为你意识到其他人也和你一样愚蠢、害怕和迷茫，我们都在人生的旅途中佯装自信，这也没什么不好。
5.你原谅你的父母，因为你明白他们让你降临在这个世界之上，不是为了侮辱你，他们也是在竭尽全力与内心的恶魔抗争，愤怒会在某一刻转化成同情和怜悯。
6.你发现了一些所谓的“小事情”对情绪的巨大影响，例如就寝时间，血糖和酒精含量，背后的压力程度等，因此，你学会了绝对不会与所爱之人讨论重大的争议性问题，除非每个人都休息充足，没人过量饮酒或饿着肚子，没有其他能让你警惕的东西，你也不急着上火车。
7.你不再生闷气了，如果某人伤害了你，你不会把心中的不愉快藏好几天，你想起来人终有一死，你不再期待别人知道哪儿出问题了，你直接告诉他们哪儿有问题，如果他们懂了，你就原谅他们，如果他们不懂，你也会一种不同的方式原谅他们。
8.你不再相信完美，任何领域都不存在完美一说，世上不存在完美的人、完美的工作和完美的生命，取而代之的是，你开始相信精神分析学家提出的经典短语“够好了”，你意识到生活中的很多事情，一开始都很让人沮丧，却又在很多方面足够好了。
9.你拥有了保持些许悲观的品质，明白了事情进展可能不会一帆风顺，因此，你会变得更加冷静，有耐心并且宽宏大量，你丢掉了些许理想主义，不再那么容易上火
10.你明白，每个人性格上的弱点都与其优点持恒，你不再盯着某个人的缺点，而是以全面的眼光看待他人，是的，有些人确实比较迂腐，但是他们却又十分一丝不苟，是困难时期的坚强依靠，是的，有些人有点不爱整洁，但与此同时，他们又充满创造力且有远见，你充分意识到完美的人是不存在的，优点和弱点是携手并行的。
11.你不那么容易陷入爱河了，从某种程度上来说是陷入爱河变得更加困难了，当你不够成熟的时候，你可以做到一见钟情，现在，你深刻的意识到不论一个人多么的迷人或者有才华，在近距离接触后，其缺点都会展现，你开始忠诚于你已经所拥有的事物。
12.你惊讶的发现，原来你自己也并没有那么好相处，你分享了之前对自己的多愁善感，你在开展一段友谊或者爱情旅程时会友好的提醒他人，你会以怎样的方式或者在什么时候，变得不那么好相处。
13.你学会原来自己，原谅自己的错误和愚蠢，你意识到，因为过去的错误而陷入自我讨伐是无意义的，你现在更像是自己的朋友，你当然是个小傻子了，不过，你是个可爱的小傻子，谁又不是呢
14.你明白了成熟意味着要与自己孩子气的一面和解，因为你内心的孩子永远都不会消失，你不再在每个场合都装得像个大人，你接受了每个人都有孩子气的一面的事实，当你内心中两岁的自己抬起了头，你便大方的面对他，给予他想要的关注。
15.你不再寄希望于大展宏图以获得持久的幸福感，你开始关注生活中的小幸福，你意识到满足感是以分钟为单位计算的，能够顺利地度过一天，你就会感到开心，你开始关注花花草草和夜晚的天空，你开始收获生活中的小确幸。
16.大多数人对你的看法不再重要，你意识到他人的思想很难解读，你也不再努力打造别人眼中自己的形象，只要你自己和其他的一两个关键人物能够接受原本的你就好，你不再执着于名气，而开始重视爱。
17.你能更好地接受反馈，你不再认为所有批评你的人不是在羞辱你，就是在犯错，你接受这可能只是在多方面考虑事情而已，你发现你听得了批评了，并且能听进去，而不是全副武装，否认任何问题的存在。
18.你意识到在你日复一日的生活中有些问题和烦恼会反复出现，你越来越明白要想摆脱烦恼，你需要多多散心并且换个角度看问题，你可以多多亲近大自然，也可以养只宠物，他们不像我们一样容易焦躁，同时，你开始欣赏夜空中遥远的银河。
19.你认识到你过往的经验会影响你对特定事物的反应，并且学会弥补可能造成的后果，你承认你的童年经历让你有夸大特定事件的倾向，你开始怀疑你对特定话题的直觉判断，你意识到，有时候不能跟着第一感觉走。
20.当你开始一段友谊的时候，你发现其他人并不都想听到你的好消息，他们更想知道你面临的困难和烦恼，这样的话，他们就不会因为自己的困扰而感到孤独，你成了一个更好地朋友，因为你意识到友谊的真谛在于“分享脆弱”声明：本文只作案例分享，不存在推广营销部分内容来源于网络，有侵必删以上内容仅代表小编个人观点
1.你意识到，其他人的大多数不良行为，都源于恐惧和焦虑，而不是理所当然的“坏和愚蠢”，你逐渐不再自以为是，并且停止认为这个世界非黑即白，一开始，你会认为万事无绝对，但时间长了，你眼中的世界会变得更加有趣。
2.你发现你的脑中所想，并不能被他人自动理解，你发现，不幸的是，你必须通过语言来传达你的意图和感受，在你平静且清晰地表达自己之前，你不能责怪他人不懂你的意思。
3.你发现，出乎意料的你有时候确实会犯错，你要鼓起万分勇气才能迈着踉跄的步伐偶尔向他人道一下歉。
4.你学会变得自信，不是因为你觉得自己很棒，而是因为你意识到其他人也和你一样愚蠢、害怕和迷茫，我们都在人生的旅途中佯装自信，这也没什么不好。
5.你原谅你的父母，因为你明白他们让你降临在这个世界之上，不是为了侮辱你，他们也是在竭尽全力与内心的恶魔抗争，愤怒会在某一刻转化成同情和怜悯。
6.你发现了一些所谓的“小事情”对情绪的巨大影响，例如就寝时间，血糖和酒精含量，背后的压力程度等，因此，你学会了绝对不会与所爱之人讨论重大的争议性问题，除非每个人都休息充足，没人过量饮酒或饿着肚子，没有其他能让你警惕的东西，你也不急着上火车。
7.你不再生闷气了，如果某人伤害了你，你不会把心中的不愉快藏好几天，你想起来人终有一死，你不再期待别人知道哪儿出问题了，你直接告诉他们哪儿有问题，如果他们懂了，你就原谅他们，如果他们不懂，你也会一种不同的方式原谅他们。
8.你不再相信完美，任何领域都不存在完美一说，世上不存在完美的人、完美的工作和完美的生命，取而代之的是，你开始相信精神分析学家提出的经典短语“够好了”，你意识到生活中的很多事情，一开始都很让人沮丧，却又在很多方面足够好了。
9.你拥有了保持些许悲观的品质，明白了事情进展可能不会一帆风顺，因此，你会变得更加冷静，有耐心并且宽宏大量，你丢掉了些许理想主义，不再那么容易上火
10.你明白，每个人性格上的弱点都与其优点持恒，你不再盯着某个人的缺点，而是以全面的眼光看待他人，是的，有些人确实比较迂腐，但是他们却又十分一丝不苟，是困难时期的坚强依靠，是的，有些人有点不爱整洁，但与此同时，他们又充满创造力且有远见，你充分意识到完美的人是不存在的，优点和弱点是携手并行的。
11.你不那么容易陷入爱河了，从某种程度上来说是陷入爱河变得更加困难了，当你不够成熟的时候，你可以做到一见钟情，现在，你深刻的意识到不论一个人多么的迷人或者有才华，在近距离接触后，其缺点都会展现，你开始忠诚于你已经所拥有的事物。
12.你惊讶的发现，原来你自己也并没有那么好相处，你分享了之前对自己的多愁善感，你在开展一段友谊或者爱情旅程时会友好的提醒他人，你会以怎样的方式或者在什么时候，变得不那么好相处。
13.你学会原来自己，原谅自己的错误和愚蠢，你意识到，因为过去的错误而陷入自我讨伐是无意义的，你现在更像是自己的朋友，你当然是个小傻子了，不过，你是个可爱的小傻子，谁又不是呢
14.你明白了成熟意味着要与自己孩子气的一面和解，因为你内心的孩子永远都不会消失，你不再在每个场合都装得像个大人，你接受了每个人都有孩子气的一面的事实，当你内心中两岁的自己抬起了头，你便大方的面对他，给予他想要的关注。
15.你不再寄希望于大展宏图以获得持久的幸福感，你开始关注生活中的小幸福，你意识到满足感是以分钟为单位计算的，能够顺利地度过一天，你就会感到开心，你开始关注花花草草和夜晚的天空，你开始收获生活中的小确幸。
16.大多数人对你的看法不再重要，你意识到他人的思想很难解读，你也不再努力打造别人眼中自己的形象，只要你自己和其他的一两个关键人物能够接受原本的你就好，你不再执着于名气，而开始重视爱。
17.你能更好地接受反馈，你不再认为所有批评你的人不是在羞辱你，就是在犯错，你接受这可能只是在多方面考虑事情而已，你发现你听得了批评了，并且能听进去，而不是全副武装，否认任何问题的存在。
18.你意识到在你日复一日的生活中有些问题和烦恼会反复出现，你越来越明白要想摆脱烦恼，你需要多多散心并且换个角度看问题，你可以多多亲近大自然，也可以养只宠物，他们不像我们一样容易焦躁，同时，你开始欣赏夜空中遥远的银河。
19.你认识到你过往的经验会影响你对特定事物的反应，并且学会弥补可能造成的后果，你承认你的童年经历让你有夸大特定事件的倾向，你开始怀疑你对特定话题的直觉判断，你意识到，有时候不能跟着第一感觉走。
20.当你开始一段友谊的时候，你发现其他人并不都想听到你的好消息，他们更想知道你面临的困难和烦恼，这样的话，他们就不会因为自己的困扰而感到孤独，你成了一个更好地朋友，因为你意识到友谊的真谛在于“分享脆弱”声明：本文只作案例分享，不存在推广营销部分内容来源于网络，有侵必删以上内容仅代表小编个人观点
钢结构厚型防火涂料抗开裂性能测试
看到一篇关于钢结构厚型防火涂料抗开裂测试的文章，觉得挺好，和钢结构厚型防火涂料用户分享一下。钢结构因其自身强度高、重量轻、抗震性能佳和可靠性高等众多突出的优点被工程师们所青睐。近年来，随着我国城市化进程的加快，各大城市为了充分提高城市空间利用率、采用钢结构建造的高层建筑越来越多。但相对于混凝土、砖石等其他建筑材料而言，钢材的耐火性能较差。当温度为500 ℃左右时，钢材的屈服强度将降至常温下强度的一半。提高钢结构抗火性能的主要方法有：水冷却法；单面屏蔽法；浇筑混凝土或砌筑耐火砖；采用耐火轻质板材作为防火外包层；涂抹防火材料；采用耐火耐候钢材等。其中，厚型钢结构防火涂料是一种应用广泛钢结构防火措施。在钢结构防火涂料中水泥基钢结构厚型防火涂料可提供长达3 h的耐火保护，这一特性吻合了目前我国在建高层钢结构建筑柱子耐火时限3 h的设计要求，从而成为众多高层建筑防火措施的选择。
高层钢结构建筑不同于一般钢结构建筑，其在使用期间会受到风荷载等导致的荷载水平较低但频度较高的可变荷载作用，也可能遭遇到高烈度罕遇地震引起的大变形往复荷载作用。然而相对于钢构件本身材料而言，钢结构厚型防火涂料的力学性能较差，在遭遇地震和恐怖爆炸等偶然性事故灾害时，涂装在钢结构上的厚型钢结构防火涂料NH(BT-03）因受到的大变形荷载反复作用下，有可能开裂、破损甚至脱落，对钢结构构件在承受该类灾害后的抗火性能造成很大影响。
为了评估目前在我国应用广泛的水泥基室内厚型防火涂料在高层钢结构建筑上的适应性，为钢结构防火涂料的设计提供参考，对涂有厚型防火涂料的钢结构构件进行不同荷载水平的往复加载试验，模拟地震等罕遇荷载下的钢结构的变形情况，考查往复大变形荷载作用下，钢结构厚型防火涂料的开裂和附着性能，评估高层钢结构建筑用厚型防火涂料进行防火保护的可行性。
1 试验部分
1.1 试验内容
为实现上述目的，本试验不考虑防火涂料厚型因时间和环境等因素导致粘结附着力等物理性能退化（老化）的影响。将测试涂装有厚型防火涂料的钢构件在大变形往复荷载作用下的性能。主要模拟带厚型防火涂料钢构件在遭遇罕遇地震作用条件的性能，考查钢构件上厚型防火涂料在这种荷载作用时的开裂、损坏和脱落情况。
1.2 试件的设计
大变形往复加载测试用试件为焊接H型截面钢柱构件，构件数量为2个，钢柱总高度1.60 m，加载点离柱脚高度为1.50 m，柱子采用200 mm×150 mm×6 mm×10 mm的焊接H型柱。钢柱材料为Q235结构钢，柱脚连接螺栓采用10.9级高强螺栓。钢柱试件柱脚采用固接，在柱顶施加侧向集中荷载，在腹板上每隔500 mm设置一道加劲肋，防止加载过程中腹板局部失稳；在柱脚设置靴梁，加强柱脚并防止底板弯曲；在柱顶加载点处翼缘上加焊200 mm×200 mm×10 mm钢板，用于与作动器加载头的连接，施加的水平荷载使试件产生绕强轴的弯矩作用。
1.3 加载方案
构件下端部采用刚接设计，固定在预先设计的底座上，柱脚与底座通过高强螺栓连接，柱顶为自由端，加载位置在柱顶加强处，连接形式为铰接。通过安装在柱顶的作动器施加往复加载。
采用位移控制在柱顶施加荷载，每级位移循环3次。
1）每级加载位移量为7 mm；
2）加载初期，每级加载位移量为上级加载位移量的1.4倍；
3）当构件出现屈服之后，增长倍数改为1.3；
4）当试件破坏时，试验停止。
1.4 试件的涂装
根据GB 50016—2014《建筑设计防火规范》要求，建筑的高耐火等级为a级，对应a级耐火等级的建筑钢结构柱的耐火时限要求为3.0 h，因此对本试验的钢柱试件按3.0 h耐火时限要求采用厚型防火涂料NH(BT-03）进行防火保护。按3.0 h耐火时限钢结构厚型防火涂料要求进行防火保护，设计涂料厚度为26 mm，施工工法为喷涂粘钉挂网工法。
2 测试过程及现象
2.1 大变形往复加载测试
大变形往复加载试验时，主要采用位移计测量柱顶的侧向位移和柱脚的转动，采用水平位移计测量柱顶荷载作用方向的位移（D2）及水平面内垂直于力作用方向的位移（D1），在柱脚底板上布置竖向位移计，测量柱脚底板两边的竖向位移，进而得到柱脚的转角，荷载的大小通过作动器的内置传感器测量得到。
2.2 试验现象
本次试验主要研究内容为钢结构厚型防火涂料的破损形态，由于厚型室内防火涂料表面粗糙，质地疏松，难以用传感器测量其应力和应变，厚型钢结构 防火涂料对钢构件的刚度和承载力基本没有影响，主要通过肉眼观察其表面状态来判断其状态。柱顶的力-位移关系仅反映加载历程及构件本身对荷载的行为反应，与有无防火涂料差别不大。但构件变形的大小程度会影响防火涂料的附着性能，影响防火涂料的开裂、损坏与脱落。因此构件的受力和变形与防火涂料的破损有直接关系。
2.2.1 试件1
试件1防火涂料的实测平均厚度为28.25 mm，试件1实际加载历程见表1，每级位移往复3次。
表1 试件1加载历程
加载级数 1 2 3 45 6 78 9
加载位移值/mm ±7.0 ±9.8 ±13.7 ±19.2 ±26.9 ±37.7 ±55.0 ±77.0 ±102.0
试验开始前，试件1上的钢结构厚型防火涂料无可见裂缝。前3级荷载过程中，试件均未出现可见裂缝。加载至4级（19.2 mm）时，靴梁顶部与钢梁翼板交接处首先产生裂缝，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合；加载至5级（26.9 mm）时，同一翼板两侧靴梁上的裂缝发生贯通，且靴梁与底板连接处、柱底翼缘与腹板连接处产生细微裂缝，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合；加载至6级（37.7 mm），靴梁周围的裂缝加宽，且向翼板内侧延伸，同时500 mm高度处加劲板对应的翼缘板外侧产生细微裂缝，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合；加载至7级（55.0 mm），靴梁处裂缝沿翼板侧面向上延伸，接近加劲板，翼板内侧裂缝延伸至腹板，贯通整个腹板高度，大裂缝宽度达到1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合；加载至8级（77.0 mm），靴梁周围的裂缝和翼缘板侧面的裂缝进一步加宽，已经可以看见钢梁板，荷载恢复至零时，裂缝不能闭合，大裂缝宽度达到1.0 mm；加载至9级（102 mm），可以从裂缝中看到翼缘板发生很明显的屈曲裂缝宽度接近40 mm，钢梁塑性变形很大，截面局部屈曲严重，可以认为钢梁已经破坏，荷载回复到零后，钢梁变形不能恢复，防火涂料裂缝不能闭合，裂缝宽度仍然保持在20 mm以上，试验结束。
2.2.2 试件2
试件2钢结构厚型防火涂料的实测平均厚度为29.50 mm，试件2实际加载历程见表2，1 ~ 7级每级位移往复3次，第8级往复加载一次后试验结束。
表2 试件2加载历程
加载级数1 23456 78
加载位移值/mm ±9.8±13.7 ±19.2 ±26.9 ±37.7 ±52.7 ±73.8 ±103.3
试验开始前，试件2上的防火涂料未出现干缩裂缝。1级荷载（9.8 mm）未产生裂缝。第2级荷载（13.7 mm），靴梁顶部与钢梁翼缘板连接处首先出现细微裂缝，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合。第3级荷载（19.2 mm），原有裂缝向两头延伸，在一侧的翼缘外侧裂缝发生贯通，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合。第4级荷载（26.9 mm），另一侧翼缘两边靴梁顶部的裂缝贯通，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合。第5级荷载（37.7 mm），翼缘与腹板连接处及翼缘侧出现细微裂缝，原有裂缝加宽，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合。6级荷载（52.7 mm），靴梁顶部的裂缝向上延伸，大裂缝宽度达到1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合。7级荷载（73.8 mm），靴梁顶部裂缝继续向上延伸，至500 mm高度加劲板附近，且横向延伸至钢梁腹板中部，荷载恢复至零时，裂缝不能闭合，大裂缝宽度超过1.0 mm。8级荷载（103.3 mm）往复加载一周后,靴梁顶部及其沿翼缘侧面向上延伸的裂缝显著增宽，钢柱翼缘明显屈曲钢梁塑性变形很大，截面局部屈曲严重，荷载比第7级大幅下降，可以认为钢梁已经破坏，荷载回复到零后，钢梁变形不能恢复，防火涂料裂缝不能闭合，裂缝宽度仍然保持在20 mm以上，试验结束。
由上述对试件1和试件2的测试可知，2个试件呈现的防火涂料破坏情况大致相同，主要的破坏裂缝均从靴梁上部开始产生，随荷载增加，钢梁四个角上的靴梁处裂缝从翼缘外侧和内侧贯通，然后沿翼缘板侧面向上延伸，在柱顶变形不超过53.0 mm（试件1为55.0 mm，试件2为52.7 mm）时，防火涂料的大裂缝宽度不超过1.0 mm，在荷载恢复到零时裂缝能够闭合，此后随着柱顶位移增加，加载过程中这些裂缝不断加宽，试验结束时，钢梁翼缘明显屈曲，防火涂料裂缝大宽度超过30.0 mm，局部防火涂料与钢梁明显分离。根据GB 14907—2002《钢结构防火涂料》，当厚型防火涂料的裂缝宽度不超过1.0 mm时，不会影响其性能，因此可以认为当试件的变形不超过53.0 mm时，防火涂料没有破坏。
3 结语
根据GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》规定，多、高层钢结构多遇地震下弹性层间位移角限值为1/250，罕遇地震下弹塑性层间位移角限值为1/50。根据本试验试件的钢柱高度（1 500 mm），相应的柱顶位移限值分别为6.0 mm和30.0 mm。从大变形往复加载试验中厚型防火涂料的开裂情况可知，在多遇地震下（对应试件1和试件2中的1级荷载），涂料不开裂。因此，该厚型防火涂料（平均厚度28.25 mm）在经历设计罕遇地震作用后仍能附着在钢构件的表面，并且不会产生影响其防火保护功能的裂缝，表现出可靠的附着性能，从而保证了防火保护的持续性。总之，采用水泥基厚型钢结构防火涂料，经过粘钉包网工法施工进行高层钢结构建筑的耐火保护是可靠的。
虽然钢结构厚型防火涂料组成成分的颗粒较大，涂层外观不平整，影响建筑的整体美观，多用于结构隐藏工程，但是室内钢结构厚型防火涂料的成分多为无机材料，其防火性能稳定，长期使用效果较好。
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高层钢结构建筑不同于一般钢结构建筑，其在使用期间会受到风荷载等导致的荷载水平较低但频度较高的可变荷载作用，也可能遭遇到高烈度罕遇地震引起的大变形往复荷载作用。然而相对于钢构件本身材料而言，钢结构厚型防火涂料的力学性能较差，在遭遇地震和恐怖爆炸等偶然性事故灾害时，涂装在钢结构上的厚型钢结构防火涂料NH(BT-03）因受到的大变形荷载反复作用下，有可能开裂、破损甚至脱落，对钢结构构件在承受该类灾害后的抗火性能造成很大影响。
为了评估目前在我国应用广泛的水泥基室内厚型防火涂料在高层钢结构建筑上的适应性，为钢结构防火涂料的设计提供参考，对涂有厚型防火涂料的钢结构构件进行不同荷载水平的往复加载试验，模拟地震等罕遇荷载下的钢结构的变形情况，考查往复大变形荷载作用下，钢结构厚型防火涂料的开裂和附着性能，评估高层钢结构建筑用厚型防火涂料进行防火保护的可行性。
1 试验部分
1.1 试验内容
为实现上述目的，本试验不考虑防火涂料厚型因时间和环境等因素导致粘结附着力等物理性能退化（老化）的影响。将测试涂装有厚型防火涂料的钢构件在大变形往复荷载作用下的性能。主要模拟带厚型防火涂料钢构件在遭遇罕遇地震作用条件的性能，考查钢构件上厚型防火涂料在这种荷载作用时的开裂、损坏和脱落情况。
1.2 试件的设计
大变形往复加载测试用试件为焊接H型截面钢柱构件，构件数量为2个，钢柱总高度1.60 m，加载点离柱脚高度为1.50 m，柱子采用200 mm×150 mm×6 mm×10 mm的焊接H型柱。钢柱材料为Q235结构钢，柱脚连接螺栓采用10.9级高强螺栓。钢柱试件柱脚采用固接，在柱顶施加侧向集中荷载，在腹板上每隔500 mm设置一道加劲肋，防止加载过程中腹板局部失稳；在柱脚设置靴梁，加强柱脚并防止底板弯曲；在柱顶加载点处翼缘上加焊200 mm×200 mm×10 mm钢板，用于与作动器加载头的连接，施加的水平荷载使试件产生绕强轴的弯矩作用。
1.3 加载方案
构件下端部采用刚接设计，固定在预先设计的底座上，柱脚与底座通过高强螺栓连接，柱顶为自由端，加载位置在柱顶加强处，连接形式为铰接。通过安装在柱顶的作动器施加往复加载。
采用位移控制在柱顶施加荷载，每级位移循环3次。
1）每级加载位移量为7 mm；
2）加载初期，每级加载位移量为上级加载位移量的1.4倍；
3）当构件出现屈服之后，增长倍数改为1.3；
4）当试件破坏时，试验停止。
1.4 试件的涂装
根据GB 50016—2014《建筑设计防火规范》要求，建筑的高耐火等级为a级，对应a级耐火等级的建筑钢结构柱的耐火时限要求为3.0 h，因此对本试验的钢柱试件按3.0 h耐火时限要求采用厚型防火涂料NH(BT-03）进行防火保护。按3.0 h耐火时限钢结构厚型防火涂料要求进行防火保护，设计涂料厚度为26 mm，施工工法为喷涂粘钉挂网工法。
2 测试过程及现象
2.1 大变形往复加载测试
大变形往复加载试验时，主要采用位移计测量柱顶的侧向位移和柱脚的转动，采用水平位移计测量柱顶荷载作用方向的位移（D2）及水平面内垂直于力作用方向的位移（D1），在柱脚底板上布置竖向位移计，测量柱脚底板两边的竖向位移，进而得到柱脚的转角，荷载的大小通过作动器的内置传感器测量得到。
2.2 试验现象
本次试验主要研究内容为钢结构厚型防火涂料的破损形态，由于厚型室内防火涂料表面粗糙，质地疏松，难以用传感器测量其应力和应变，厚型钢结构 防火涂料对钢构件的刚度和承载力基本没有影响，主要通过肉眼观察其表面状态来判断其状态。柱顶的力-位移关系仅反映加载历程及构件本身对荷载的行为反应，与有无防火涂料差别不大。但构件变形的大小程度会影响防火涂料的附着性能，影响防火涂料的开裂、损坏与脱落。因此构件的受力和变形与防火涂料的破损有直接关系。
2.2.1 试件1
试件1防火涂料的实测平均厚度为28.25 mm，试件1实际加载历程见表1，每级位移往复3次。
表1 试件1加载历程
加载级数 1 2 3 45 6 78 9
加载位移值/mm ±7.0 ±9.8 ±13.7 ±19.2 ±26.9 ±37.7 ±55.0 ±77.0 ±102.0
试验开始前，试件1上的钢结构厚型防火涂料无可见裂缝。前3级荷载过程中，试件均未出现可见裂缝。加载至4级（19.2 mm）时，靴梁顶部与钢梁翼板交接处首先产生裂缝，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合；加载至5级（26.9 mm）时，同一翼板两侧靴梁上的裂缝发生贯通，且靴梁与底板连接处、柱底翼缘与腹板连接处产生细微裂缝，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合；加载至6级（37.7 mm），靴梁周围的裂缝加宽，且向翼板内侧延伸，同时500 mm高度处加劲板对应的翼缘板外侧产生细微裂缝，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合；加载至7级（55.0 mm），靴梁处裂缝沿翼板侧面向上延伸，接近加劲板，翼板内侧裂缝延伸至腹板，贯通整个腹板高度，大裂缝宽度达到1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合；加载至8级（77.0 mm），靴梁周围的裂缝和翼缘板侧面的裂缝进一步加宽，已经可以看见钢梁板，荷载恢复至零时，裂缝不能闭合，大裂缝宽度达到1.0 mm；加载至9级（102 mm），可以从裂缝中看到翼缘板发生很明显的屈曲裂缝宽度接近40 mm，钢梁塑性变形很大，截面局部屈曲严重，可以认为钢梁已经破坏，荷载回复到零后，钢梁变形不能恢复，防火涂料裂缝不能闭合，裂缝宽度仍然保持在20 mm以上，试验结束。
2.2.2 试件2
试件2钢结构厚型防火涂料的实测平均厚度为29.50 mm，试件2实际加载历程见表2，1 ~ 7级每级位移往复3次，第8级往复加载一次后试验结束。
表2 试件2加载历程
加载级数1 23456 78
加载位移值/mm ±9.8±13.7 ±19.2 ±26.9 ±37.7 ±52.7 ±73.8 ±103.3
试验开始前，试件2上的防火涂料未出现干缩裂缝。1级荷载（9.8 mm）未产生裂缝。第2级荷载（13.7 mm），靴梁顶部与钢梁翼缘板连接处首先出现细微裂缝，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合。第3级荷载（19.2 mm），原有裂缝向两头延伸，在一侧的翼缘外侧裂缝发生贯通，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合。第4级荷载（26.9 mm），另一侧翼缘两边靴梁顶部的裂缝贯通，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合。第5级荷载（37.7 mm），翼缘与腹板连接处及翼缘侧出现细微裂缝，原有裂缝加宽，大裂缝宽度不超过1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合。6级荷载（52.7 mm），靴梁顶部的裂缝向上延伸，大裂缝宽度达到1.0 mm，荷载恢复至零时，裂缝闭合。7级荷载（73.8 mm），靴梁顶部裂缝继续向上延伸，至500 mm高度加劲板附近，且横向延伸至钢梁腹板中部，荷载恢复至零时，裂缝不能闭合，大裂缝宽度超过1.0 mm。8级荷载（103.3 mm）往复加载一周后,靴梁顶部及其沿翼缘侧面向上延伸的裂缝显著增宽，钢柱翼缘明显屈曲钢梁塑性变形很大，截面局部屈曲严重，荷载比第7级大幅下降，可以认为钢梁已经破坏，荷载回复到零后，钢梁变形不能恢复，防火涂料裂缝不能闭合，裂缝宽度仍然保持在20 mm以上，试验结束。
由上述对试件1和试件2的测试可知，2个试件呈现的防火涂料破坏情况大致相同，主要的破坏裂缝均从靴梁上部开始产生，随荷载增加，钢梁四个角上的靴梁处裂缝从翼缘外侧和内侧贯通，然后沿翼缘板侧面向上延伸，在柱顶变形不超过53.0 mm（试件1为55.0 mm，试件2为52.7 mm）时，防火涂料的大裂缝宽度不超过1.0 mm，在荷载恢复到零时裂缝能够闭合，此后随着柱顶位移增加，加载过程中这些裂缝不断加宽，试验结束时，钢梁翼缘明显屈曲，防火涂料裂缝大宽度超过30.0 mm，局部防火涂料与钢梁明显分离。根据GB 14907—2002《钢结构防火涂料》，当厚型防火涂料的裂缝宽度不超过1.0 mm时，不会影响其性能，因此可以认为当试件的变形不超过53.0 mm时，防火涂料没有破坏。
3 结语
根据GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》规定，多、高层钢结构多遇地震下弹性层间位移角限值为1/250，罕遇地震下弹塑性层间位移角限值为1/50。根据本试验试件的钢柱高度（1 500 mm），相应的柱顶位移限值分别为6.0 mm和30.0 mm。从大变形往复加载试验中厚型防火涂料的开裂情况可知，在多遇地震下（对应试件1和试件2中的1级荷载），涂料不开裂。因此，该厚型防火涂料（平均厚度28.25 mm）在经历设计罕遇地震作用后仍能附着在钢构件的表面，并且不会产生影响其防火保护功能的裂缝，表现出可靠的附着性能，从而保证了防火保护的持续性。总之，采用水泥基厚型钢结构防火涂料，经过粘钉包网工法施工进行高层钢结构建筑的耐火保护是可靠的。
虽然钢结构厚型防火涂料组成成分的颗粒较大，涂层外观不平整，影响建筑的整体美观，多用于结构隐藏工程，但是室内钢结构厚型防火涂料的成分多为无机材料，其防火性能稳定，长期使用效果较好。
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