炒股10多年,误导了一件事,炒股就是将复杂的事情简单做,只看个股的形态,一眼就能看穿股票的涨跌,轻松掌握进出场时机,适合新老股民!闲来无事,我翻出我珍藏多年的12个手写K线形态随记,对我来说是无价之宝,加以收藏起来反复阅读。
我第一次悟道是我赚到人生中第一个一百万,后面趁胜追击,毅然决然辞去“铁饭碗”,全身心地投入到股市之中,现在,我已然做到了炒股养家!过程中,我曾登上顶峰也曾掉落悬崖,最大的回撤高达70%,每一次悟道我都觉得我离成功仅一步之遥,却总是重头再来。
后来,我发现问题症结所在,悟道并不是我的目的地,最重要是稳住心态。第一次悟道,目中无人,得意洋洋,每天沉迷于纸醉金迷的生活中,不知天地为何物!就是因为这种心态,才让我在股市中被反复折磨,差点走歪。
我之所以说这么多,并不是为了彰显自己有多厉害,更不是为了劝退要进入股市的你们,我只是作为一个过来人,奉劝各位不要走我曾经的老路,浪费时间!大家在学有所成后,一定要记住禁骄禁自傲,将每一次操作成功后的经验全部记录下来,在目标还未完成之前,如履薄冰。
我今天分享的12个手写K线形态,普通股民看到的或许是一条普普通通的K线,但是对于一个熟练的操盘手来说,并没有那么简单,其中一些K线,只要你看到它,那就会使你眼前一亮,使人激动。
最后,为了方便各位更好的理解,我将这12个手写K线形态拍成照片分享给各位有缘人,希望大家能早日悟道!如果觉得这篇文章有用的话,记得点赞+关注,并转发给更多需要的朋友,祝股市长虹!
我第一次悟道是我赚到人生中第一个一百万,后面趁胜追击,毅然决然辞去“铁饭碗”,全身心地投入到股市之中,现在,我已然做到了炒股养家!过程中,我曾登上顶峰也曾掉落悬崖,最大的回撤高达70%,每一次悟道我都觉得我离成功仅一步之遥,却总是重头再来。
后来,我发现问题症结所在,悟道并不是我的目的地,最重要是稳住心态。第一次悟道,目中无人,得意洋洋,每天沉迷于纸醉金迷的生活中,不知天地为何物!就是因为这种心态,才让我在股市中被反复折磨,差点走歪。
我之所以说这么多,并不是为了彰显自己有多厉害,更不是为了劝退要进入股市的你们,我只是作为一个过来人,奉劝各位不要走我曾经的老路,浪费时间!大家在学有所成后,一定要记住禁骄禁自傲,将每一次操作成功后的经验全部记录下来,在目标还未完成之前,如履薄冰。
我今天分享的12个手写K线形态,普通股民看到的或许是一条普普通通的K线,但是对于一个熟练的操盘手来说,并没有那么简单,其中一些K线,只要你看到它,那就会使你眼前一亮,使人激动。
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中国不惜耗费1.8个亿,执意要给两公里的高铁修建隔音棚。被外国网友嘲上热帖,直呼中国人“人傻钱多”!
2021年,在外网一个中国给高铁修大棚的帖子受到了许多外国网友的讨论。帖子里的照片是中国江湛铁路上一个两公里的路段,这个路段特别修筑了一个2公里的隔音棚。而这2公里的隔音棚,价值高达1.8个亿。
“中国人真是疯了,什么隔音棚要花这么多钱?”、“中国就是这样人傻钱多。”嘲讽的声音比比皆是,外国网友完全不能理解给铁路修隔音棚这样“多此一举”的操作,更是给中国贴上了“人傻钱多”的标签。
但事实真的如此吗?国家这么做一定有着国家的考量。
原来,江湛铁路途经广东省天马村,在这里,有一个中外闻名的旅游景点,被称为“鸟的天堂”。
你一定不会对这个地方感到陌生,因为巴金先生曾在游览这里后写过一篇散文,名为《鸟的天堂》,而这篇作品更是被编入了小学语文课本,历经多次改版,这篇课文也依旧没有被替换。
“鸟的天堂”是一棵榕树,它盘根错节,自成一片森林,它繁密茂盛,四季如春,是许多鸟类栖息的地方,这里能够看到百鸟齐飞的壮阔景象,也能感受到大自然的宁静祥和。
无数鸟类在这里自由生长,其中不乏濒临灭绝的国家级保护动物。
在无数珍稀物种灭绝,环境污染严重的今天,“鸟的天堂”更是显得尤为珍贵。如果“鸟的天堂”得不到保护的话,那么许多濒危的鸟类也将就此灭绝。
然而江湛铁路就在水榕树不远处,高铁产生的噪音会严重影响到周边栖息的鸟儿,高铁高速通过时也容易与飞行的鸟儿产生撞击,这样的情况对于鸟儿的生活和高铁的运行来说都不是好事。
为了保证众多珍惜鸟类的生存环境不被破坏,又能让高铁正常地运行,在成立专案小组进行讨论后,国家决定投资1.8亿元,采用2公里全封闭式声屏障施工,给高铁加上一层隔音大棚。
添加这样的隔音棚后,高铁运行时能够不再受路过的鸟儿们的打扰。在“鸟的天堂”里栖息着的鸟儿们也能够自由自在的生活,不会受到高铁经过时的噪音的干扰。
这样双赢的工程自然不是外国网友口中“人傻钱多”的举措。投入1.8个亿也能够得到更大的收益。
且不说在“鸟的天堂”里生存着的濒危鸟类,是自然馈赠给人类的无价之宝。光是修建大棚后能带给去“鸟的天堂”旅游的游客更好的游玩体验,也能够收回这1.8个亿的成本了。
更何况保护生物多样性的同时也是在保护人类本身。如果没有一个稳固的生态环境,那么人类自己生存的环境也自然会受到波及。
国家用实际行动给我们做了保护环境的表率,在日常生活中,我们也应该心存保护环境的意识,爱护、呵护、保护自己生存的这方土地。
2021年,在外网一个中国给高铁修大棚的帖子受到了许多外国网友的讨论。帖子里的照片是中国江湛铁路上一个两公里的路段,这个路段特别修筑了一个2公里的隔音棚。而这2公里的隔音棚,价值高达1.8个亿。
“中国人真是疯了,什么隔音棚要花这么多钱?”、“中国就是这样人傻钱多。”嘲讽的声音比比皆是,外国网友完全不能理解给铁路修隔音棚这样“多此一举”的操作,更是给中国贴上了“人傻钱多”的标签。
但事实真的如此吗?国家这么做一定有着国家的考量。
原来,江湛铁路途经广东省天马村,在这里,有一个中外闻名的旅游景点,被称为“鸟的天堂”。
你一定不会对这个地方感到陌生,因为巴金先生曾在游览这里后写过一篇散文,名为《鸟的天堂》,而这篇作品更是被编入了小学语文课本,历经多次改版,这篇课文也依旧没有被替换。
“鸟的天堂”是一棵榕树,它盘根错节,自成一片森林,它繁密茂盛,四季如春,是许多鸟类栖息的地方,这里能够看到百鸟齐飞的壮阔景象,也能感受到大自然的宁静祥和。
无数鸟类在这里自由生长,其中不乏濒临灭绝的国家级保护动物。
在无数珍稀物种灭绝,环境污染严重的今天,“鸟的天堂”更是显得尤为珍贵。如果“鸟的天堂”得不到保护的话,那么许多濒危的鸟类也将就此灭绝。
然而江湛铁路就在水榕树不远处,高铁产生的噪音会严重影响到周边栖息的鸟儿,高铁高速通过时也容易与飞行的鸟儿产生撞击,这样的情况对于鸟儿的生活和高铁的运行来说都不是好事。
为了保证众多珍惜鸟类的生存环境不被破坏,又能让高铁正常地运行,在成立专案小组进行讨论后,国家决定投资1.8亿元,采用2公里全封闭式声屏障施工,给高铁加上一层隔音大棚。
添加这样的隔音棚后,高铁运行时能够不再受路过的鸟儿们的打扰。在“鸟的天堂”里栖息着的鸟儿们也能够自由自在的生活,不会受到高铁经过时的噪音的干扰。
这样双赢的工程自然不是外国网友口中“人傻钱多”的举措。投入1.8个亿也能够得到更大的收益。
且不说在“鸟的天堂”里生存着的濒危鸟类,是自然馈赠给人类的无价之宝。光是修建大棚后能带给去“鸟的天堂”旅游的游客更好的游玩体验,也能够收回这1.8个亿的成本了。
更何况保护生物多样性的同时也是在保护人类本身。如果没有一个稳固的生态环境,那么人类自己生存的环境也自然会受到波及。
国家用实际行动给我们做了保护环境的表率,在日常生活中,我们也应该心存保护环境的意识,爱护、呵护、保护自己生存的这方土地。
趁着宝贝午睡,我觉得还是有必要记录一下:宝贝第一次住姥姥家。还恰逢大降温,我担心她冻感冒,给她穿了一层又一层,连羽绒服都出来了[允悲][允悲][允悲]不过,还是很明智的,平房里确实更冷一些,夜里温度超低,我和宝宝都盖上了棉被。看着她一点点长大,有时候还是会伤感,不想我的小棉袄变成大姑娘,就想一辈子藏在妈妈的怀里撒娇[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][爱你][爱你][爱你]宝贝,妈妈爱你永远爱不够,虽然有了你我失去了很多很多,比如自由,比如休息,比如娱乐,但是我得到的更多,因为你是无价之宝![心][心][心]#就这一刻##随手拍#
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