#撩妹不如撩车# #新车# 【再见V12！宝马将在欧洲停售M760Li，下一代7系顶配将改为插混和纯电】日前有外媒披露，由于排放法规日趋收紧，宝马将于今年秋季停售欧洲市场的M760Li，至于中美市场尚且未知。但是现款M760Li在国内依旧有国六版本，随着国内的国六统一实施推迟了一段时间，所以我们认为中国市场在车型换代之前并不会受到影响。现款M760Li的6.6T双涡轮增压V12发动机在上一代7系上启用，同时劳斯莱斯的古斯特、曜影、魅影也有搭载。美版最大功率456kW，四驱加持之后百公里加速仅需3.7s；中版和欧版则为430kW和850N·m，百公里加速为3.8s。不过，到了下一代，V12将会正式与7系告别，顶级动力版本很可能是V8插混以及定名为i7的双电机四驱总成，但是马力会有跃升。

近日奔驰率先在E级、Cls 的260引入1.5T+轻混方式降低排量，AMG系列也将有2.0T的动力降版计划……而就在这两天据外媒报道，由于日益严苛的排放标准，欧洲本土将于今年秋季正式停产宝马M760Li和V12发动机，其他地区暂不明确。
So，宝马M 760Li 将会是买少见少了，大家且看且珍惜[坏笑][笑而不语]
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#汽车资讯# 从外媒获悉，由于严苛的排放法规，宝马计划在2020年秋季于欧洲市场停售搭载V12发动机的M760Li车型，下一代7系顶级燃油版本将仅提供V8发动机供选。至于中国和美国市场是否会受到影响尚不清楚，但考虑到中国市场日益严格的排放法规和新能源积分政策，未来M760Li车型可能也会与国内消费者告别。