这些常见的化工安全隐患，必须重视！（上）

安全隐患是化工生产中最让人担心害怕的因素，也许在无意中，就因为某些未知的因素，给化工人造成不可弥补的伤害。今天给大家介绍一下化工厂常见的300个安全隐患，包括设备，仪表，工艺等各个方面，希望能给大家带来一些帮助。

设备设施
▼ 反应釜、反应器
1、减速机噪声异常；
2、减速机或机架上油污多；
3、减速机塑料风叶热融变形；
4、机封、减速机缺油；
5、垫圈泄漏；
6、防静电接地线损坏、未安装；
7、安全阀未年检、泄漏、未建立台帐；
8、温度计未年检、损坏；
9、压力表超期未年检、损坏或物料堵塞；
10、重点反应釜未采用双套温度、压力显示、记录报警；
11、爆破片到期未更换、泄漏、未建立台帐；
12、爆破片下装阀门未开；
13、 存在爆炸危险反应釜未装爆破片；
14、温度偏高、搅拌中断等存在异常升压或冲料；
15、放料时底阀易堵塞；
16、不锈钢或碳钢釜存在酸性腐蚀；
17、装料量超过规定限度等超负荷运转；
18、搪瓷釜内搪瓷破损仍使用于腐蚀、易燃易爆场所；
19、反应釜内胆于夹套蒸汽进口处冲蚀破损；
20、压力容器超过使用年限、制造质量差，多次修理后仍泄漏；
21、压力容器没有铭牌；
22、缺位号标识或不清；
23、对有爆炸敏感性的反应釜未能有效隔离；
24、重要设备未制订安全检查表；
25、重要设备缺备件或备机。

▼ 贮槽、罐区、槽车
1、液位计模糊或损坏、堵塞；
2、静电接地线松动或未连接；
3、法兰垫片处泄漏；
4、小平台等高位贮槽未能有效固定；
5、安全液封液位未达到要求；
6、常压贮槽带压使用；
7、装料量超过规定限度；
8、非常温贮槽未装温度计；
9、容器出现裂缝，仍在使用；
10、频繁受真空、氮气交变载荷使贮罐破损；
11、低沸点溶剂或液化气贮槽受阳光直射；
12、室外贮罐等存在运输车辆等撞击危险；
13、危险品罐区围堰孔洞未封堵；
14、危化品罐区防护堤封堵不严密，任意开设排雨水孔；
15、通向排水管的截止阀处于常开等不安全状态；
16、危化品罐区的可燃或腐蚀性物料出口管线，其支架未设置吊式压式弹簧补偿措施，或直接采用挠性连接短管；
17、危化品罐区未设禁打手机、禁带火源、限高限速等各种警示牌；
18、危险品罐区无泄漏、送料操作记录及日常巡查；
19、拖拉机随意进入危险品罐区；
20、危险品罐区周边有明火或山林火灾；
21、危险品罐区操作室使用电炉、电茶壶、电热板等违章用电；
22、槽车在装卸地点没有接地装置；
23、没有防止操作人员从罐车上坠落的措施；
24、未装配有效的阻火器和车况不合格（照明灯损坏或刹车失灵）槽车进入罐区；
25、槽车贮罐的安全附件（压力表、温度计、安全阀）无检验日期或失效；
26、槽车罐体未标明压力容器下次检验日期；
27、罐体上无静电拖链、防毒器材或阀门泄漏；
28、卸料前和卸料后接地未静置10分钟以上；
29、槽车卸料时，司机、押运员离开卸料现场，没有现场监护人员；
30、采用敞开式和喷溅式卸料；
31、卸料时使贮罐超标准液位或满料溢出；
32、氯乙烯槽车卸料时，软管或法兰处泄漏；
33、氯乙烯运输送料时，满槽；
34、槽车装量不满时多次在厂内运输和卸料；
35、卸料车辆为熄火及手闸制动或卸料中途启动车辆；
36、在高强闪电、雷击频繁时，从事卸料操作；
37、油罐接地点没有2处；
38、装卸汽油、甲苯时，操作人员未穿戴防静电工作服和防静电的鞋子；
39、液氨等贮槽贮存区域未设置事故围堰和应急喷淋稀释设施；
40、现场未设置应急喷淋和洗眼设施；
41、没有防止物料错装措施如乙酸乙酯装入汽油槽罐；
42、站在汽油桶上电焊；
43、未经清洗，切割汽油桶或焊接贮槽；
44、液氨、氯乙烯贮罐超装；
45、槽车卸料时，堵塞消防通道及侵占通行道路；
46、收料员离开卸料现场；
47、装卸现场使用铁制、塑料等易产生火花的工具；
48、由罐区送入车间的物料贮槽没有操作记录。

▼ 冷凝器、再沸器
1、腐蚀、垫圈老化等引起泄漏；
2、冷凝后物料温度过高；
3、换热介质层被淤泥、微生物堵塞；
4、高温表面没有防护；
5、冷却高温液体（如150℃）时，冷却水进出阀未开，或冷却水量不够；
6、蒸发器等在初次使用时，急速升温；
7、换热器未考虑防震措施，使与其连接管道因震动造成松动泄漏。

▼ 管道及管件
1、管道安装完毕，内部的焊渣、其他异物未清理；
2、视镜玻璃不清洁或损坏；
3、选用视筒材质耐压、耐温性能不妥，视筒安装不当；
4、视筒破裂或长时间带压使用；
5、防静电接地线损坏；
6、管道、法兰或螺栓严重腐蚀、破裂；
7、高温管道未保温；
8、泄爆管制作成弯管；
9、管道物料及流向标识不清；
10、管道色标不清；
11、调试时不同物料串接阀门未盲死；
12、废弃管道未及时清理；
13、管阀安装位置低，易撞头或操作困难；
14、腐蚀性物料管线、法兰等易泄漏处未采取防护措施；
15、存在水、氮气、空气、蒸汽等进入物料管线的可能；
16、高温管道边放置易燃易爆物料的铁桶或塑料桶；
17、管道或管件材料选材不合理，易腐蚀；
18、玻璃管液位计没有防护措施；
19、在可能爆炸的视镜玻璃处，未安装防护金属网；
20、止回阀不能灵活动作或失效；
21、电动阀停电、气动阀停气；
22、使用氢气等压力管道没有定期维护保养或带病运行；
23、使用压力管道时，操作人员未经培训或无证上岗；
24、维护人员没有资质修理、改造压力管道；
25、压力管道焊接质量低劣，有咬边、气孔、夹渣、未焊透等焊接缺陷；
26、压力管道未按照规定设安全附件或安全附件超期未校验；
27、压力管道未建立档案、操作规程；
28、搪玻璃管道受钢管等撞击；
29、生产工艺介质改变后仍使用现有管线阀门未考虑材料适应性；
30、氮气管与空气管串接；
31、盐水管与冷却水管串接。

▼ 输送泵、真空泵
1、泵泄漏；
2、异常噪声；
3、联轴器没有防护罩；
4、泵出口未装压力表或止回阀；
5、长期停用时，未放净泵和管道中液体，造成腐蚀或冻结；
6、容积泵在运行时，将出口阀关闭或未装安全回流阀；
7、泵进口管径小或管路长或拐弯多；
8、离心泵安装高度高于吸入高度；
9、未使用防静电皮带。

▼ 离心机
1、甩滤溶剂，未充氮气或氮气管道堵塞或现场无流量计可显示；
2、精烘包内需用离心机甩滤溶剂时，未装测氧仪及报警装置；
3、快速刹车或用辅助工具（如铁棒等）刹车；
4、离心机未有效接地；
5、防爆区内未使用防静电皮带；
6、离心机运行时，震动异常。
▼ 双锥（双锥回转真空干燥机）
1、无防护栏及安全连锁装置；
2、人员爬入双锥内更换真空袋；
3、传动皮带无防护；
4、轴封泄漏；
5、真空管路堵塞或使用时真空阀未开启。
▼ 气瓶
1、气瓶没有配瓶帽、防震圈；
2、氢气钢瓶夏季运输、存放时，没有遮阳措施，导致曝晒；
3、部分气瓶超过年检期限；
4、乙炔瓶与氧气瓶同时使用时，安全间距未超过五米；
5、用带催化剂手套关氢气瓶阀；
6、敲击碰撞气瓶；
7、气瓶使用后，气压小于0.05Mpa；
8、气瓶组及管路连接、阀门损坏；
9、氢气瓶使用时，未采用防静电装置或已坏；
10、气体钢瓶没有防倒措施；
11、储存场所存在地沟、暗道；
12、贮存场所不通风或通风不畅或有腐蚀性气体进入；
13、缺灭火器材；
14、乙炔气瓶放倒使用；
15、气瓶颜色模糊不清。

电器仪表
1、防爆区内设置非防爆电器或控制柜非防爆；
2、配电室窗户玻璃破损；
3、配电室内杂物较多；
4、配电室内有蒸汽水、物料管、粉尘、腐蚀性物质，致使电柜内的电气设备老，导致短路事故；
5、变压器室外有酸雾腐蚀或溶剂渗入或粉尘多；
6、控制柜或变电柜后有衣服等杂物；
7、配电柜过于陈旧，易产生短路；
8、电缆靠近高温管道；
9、架空电缆周边物料管道、污水管道等泄漏，使腐蚀性物料流入电缆桥架内；
10、埋地电缆受到地下水腐蚀；
11、电缆井、沟内污水严重渗入；
12、电缆桥架严重腐蚀；
13、电缆线保护套管老化断裂；
14、铺设电气线路的电缆或钢管在穿过不同场所之间的墙或楼板处孔洞时，未采用非燃烧性材料严格堵塞；
15、乱拉活动排风，导致电缆接头脱落、漏电；
16、开关按钮对应设备位号标识不清；
17、车间内有零乱不明电缆；
18、应急照明灯未装或已坏；
19、露天电动机无防护罩；
20、操作现场照明度不够；
21、设备与电气不配套（小牛拖大车、老牛拖大车）形成电气设备发热损坏、起火；
22、电气设备、电缆桥架上冲水；
23、防爆视镜灯、照明灯元宝螺丝松动，漏光。

静电
1、在易燃易爆场所，反应釜、管道、贮槽、冷凝器、输送泵、法兰、阀门未接地或接地不不良；
2、在易燃易爆场所，投粉体料斗未接地，充氮气；
3、超过安全流速（v2<0.64/d）输送汽油、甲苯、环己烷等液体；
4、氢气流速总管超过12m/s，支管超过8m/s；
5、将汽油等从高位喷入贮罐底或地面；
6、在未充氮气时，异丙醇铝、镁粉等由敞口漏斗投入含汽油、甲苯等反应釜中；
7、在易燃易爆场所，穿脱衣服、鞋帽及剧烈活动；
8、在易燃易爆场所，用化纤材料的拖布或抹布擦洗设备或地面；
9、向塑料桶中灌装汽油；
10、用汽油等溶剂洗工作服或拖地或钢平台、地面；
11、不锈钢、碳钢贮罐罐壁未用焊接钢筋或扁钢接地，超过50m2未有两处接地；
12、存在散发易燃易爆气体的场所，未采用增湿等消除静电危害的措施；
13、用塑料管吸料或装甲苯或回收甲苯；
14、用压缩空气输送或搅拌汽油；
15、防爆洁净区未使用防静电拖鞋；
16、接地扁钢、屋顶防雷带生锈、腐蚀严重；
17、高出屋面的金属设备未焊接钢筋并入避雷带。

生产现场
1、贮存原料或废料较多；
2、现场“跑、冒、滴、漏”多；
3、保温层损坏；
4、缺有效防护栏；
5、常闭式防火门常开；
6、存有粉尘（镁粉、锌粉等）的操作岗位，未及时清理；
7、金属钠、钠氢存放，没有防雨措施或废桶、废袋随意存放；
8、消防通道堵塞或各种管线及其支架妨碍通行；
9、灭火器缺少或已过期锈蚀或消防带、消防栓不符合消防要求；
10、废料桶有多张标签；
11、强氧化剂（双氧水、高锰酸钾等）堆放在木架上；
12、钢平台晃动幅度过大；
13、钢平台或钢柱腐蚀严重；
14、局部区域溶剂浓度超标；
15、高处阀门手柄、铁棒等易跌落；
16、混凝土楼面震动大；
17、室外钢棚或屋顶杂物多；
18、防毒器材过期或失效；
19、生产现场存放有非生产用具（食品、报纸、小说）；
20、缺乏夏季的防暑降温设施；
21、室外小管径水管冬季未保温；
22、车间内没有紧急淋浴、洗眼等卫生设施或已损坏；
23、车辆未装阻火器进入生产现场；
24、易燃易爆场所没有安装可燃气体报警仪或失灵；
25、反应釜、贮罐、泵等未标注设备位号和名称；
26、大铁门没有固定插销，一旦风大就可能使铁门擦出火花，导致危险；
27、库房门槛偏低，一旦发生意外，危险品将外溢；
28、生产现场地面存放铁板、钢管。

人员、现场操作
1、没有岗位操作记录或操作记录不完整；
2、吸料、灌装、搬运腐蚀性物品未戴防护用品；
3、存在操作人员脱岗、离岗、睡岗等现象；
4、粉体等投料岗位未戴防尘口罩；
5、快速开关阀门；
6、分层釜、槽底阀分层后未关；
7、分层釜、槽分水阀开太大，造成水中夹油排入污水池或排水时间过长忘记关而跑料；
8、高温釜、塔内放入空气；
9、提取催化剂（如钯碳、活性镍等）现场散落较多；
10、用铁棒捅管道、釜内堵塞的物料或使用不防爆器械产生火花；
11、噪声环境未戴防耳器或耳塞；
12、贮槽超压使用；
13、使用汽油、甲苯等易燃易爆溶剂处，釜、槽未采用氮气置换；
14、烟尘弥漫、通风不良或缺氧；
15、带压开启反应釜盖；
16、员工有职业禁忌或过敏症或接触毒物时间过长；
17、紧急阀门或紧急开关不易操作；
18、 在易燃易爆场所，穿带钉子鞋或高跟鞋、凉鞋。

【厉害了我的城！今天《人民日报》为重庆旅游打call 快来顶起！ 】
#重庆旅游#
立体的环绕阶梯，溢彩的镜面屋顶，强烈的视觉冲击感扑面而来。

这是今年1月落地重庆的钟书阁书店。因设计仿照山城地势，书店开业仅半月，客流量便突破20万人次，一到周末往往就排长队。

像钟书阁这样的走红景点，正在重庆旅游市场绽放异彩：洪崖洞，依山而建的川渝民居，夜晚在灯光的映照下如梦如幻；李子坝，轻轨从大楼底部穿过，如同科幻电影中的奇妙穿越；长江索道，连接渝中半岛与“重庆外滩”南滨路，演绎江上“凌波微步”……

山水之城独特的地形地貌，加之麻辣鲜香的美食诱惑，在网络人气助推下，诸多景点带动重庆旅游热。2019年春节黄金周，全市接待境内外游客4700多万人次。

有朋自远方来，不亦乐乎，但重庆人除了满心欢喜，更有冷思考：如何避免昙花一现，让热门景点可持续？

“打卡”之地

客流猛涨，自媒体刷屏，“有些线路不包含这些景点，游客就会问，怎么不带我们去看洪崖洞、轻轨穿楼？”

重庆眼下哪些景点最火？“洪崖洞、李子坝轻轨穿楼。”已有4年带团经验的导游赵维立快言快语，“有些线路不包含这些景点，游客就会问，怎么不带我们去看洪崖洞、轻轨穿楼？”

“2016年接待游客1万多人次，2018年达到4万人次，确实沾了网络效应的光。”重庆如臆国际旅行社有限公司地联部经理彭兴敏介绍，旺季一天要接待10多个旅行团，甚至凌晨1点还有游客电话咨询“网红”旅游线路。

一手打造洪崖洞景点的何永智，被网友称为“洞主”，回想洪崖洞的爆红，她至今都有些惊讶。

自2006年开放，洪崖洞前10年基本处于亏本状态，为了维持运转，何永智甚至不得不卖掉近四成商铺的产权。从2017年开始，洪崖洞突然火了！何永智回忆，上万游客涌入拍照、拍视频，一旁的千厮门大桥被迫限流，景区门口的沧白路、滨江路都被人流堵塞，“这种情况以前从未有过。”

从“黯然消退”到“再立潮头”，重庆市索道客运有限公司总经理孔德兰见证了13年来长江索道的转变。始建于1987年的长江索道，曾是重庆沿江两岸居民出行的重要工具，有着“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”之称。

随着城市交通发展，长江索道逐渐退出舞台，年均客流量只有60万人次，年亏损1000多万元。转型旅游之后，2015年长江索道观光客达224万人次。目前，长江索道每年接待游客达400万人次，客流量在全市收费景点中排名第一，单日最高峰逾2万人次。

轨道交通李子坝站站长朱然调入站点没几天，就见识了一场客流大高峰。2018年10月3日，李子坝站单日游客量达到5万多人次，创下该站最高纪录。尽管曾在轨道中心枢纽站工作过，朱然还是被吓了一跳。2018年，李子坝站日均客流量逾1.9万人次。“对于一个并非中转站和交通枢纽的常规站点，这样的客流量非常大。”

鹅岭二厂文创公园，是由闲置的重庆印制二厂老厂房改造而来，因为多部电影在此取景，已然成为新晋“网红”。“开园一年，日均人流量1.2万人次，这是我没有想到的。”“厂长”周迓昕告诉记者，打造鹅岭二厂文创公园的初衷，是在城区为文艺青年找一片独特的体验之地，不承想成了游客的“打卡”胜地。

魁星楼天桥、磁器口古镇、枇杷园火锅、黄桷湾立交……这些以前并不算火爆的地方，也在网络人气助推下迅速走红，成为众多网友来重庆必到的“打卡”之地。

激活之因

独特的地形地貌，特别的游览体验，不断完善的旅游配套设施，叠加催生“化学效应”，爆红并非偶然

重庆的这些景点怎么就爆红了呢？

“在别的地方没有看到过这样的景观，很神奇。”“感觉就是不一样，很奇特。”这样的评价，在一些自媒体上持续刷屏。

“洪崖洞的白天和夜晚，景色完全不同。”见到刘洪时，他正在跟同事“讲解”。来自贵州的他，已经是第四次到重庆了，每次都要来洪崖洞看看。

“独特”“不可复制”，采访中这两个词屡被提及。

在土生土长的重庆人何永智眼里，重庆山多水多，洪崖洞一面靠山，一面临江，巴渝特色的吊脚楼随坡就势而建，对面江北嘴高楼林立，旁边千厮门大桥横跨两岸，“吊脚楼、大江、大桥、灯光，这些要素组成的构图，不可复制。”

何永智强调的不可复制性，在赵维立口中变成了“独树一帜”：很多游客以前印象中的重庆，就是山城、火锅、“棒棒军”（街头临时搬运工），但在一些社交媒体上看重庆，却是传统与现代齐头并进，加上独特的地形地貌、山水景观，显得很新奇，不止在全国，在全世界也不多见。

李子坝轻轨站的走红，更让人意想不到。北京游客卢艳认为，轻轨穿楼，从字面上来看就很特别，不仅反映出重庆独特的地形地貌，也折射出重庆人的敢想敢做。

在重庆师范大学重庆旅游发展研究中心主任罗兹柏看来，作为一座江山之城，重庆具有“网红”的因子，以前它的特殊性未被外界充分认知，只是现在被激活了。

而将这些因子激活的正是社交媒体。“这些走红景点并不是传统的景点，它们更多的是一些生活场景，比如索道和轻轨。在社交媒体上，它们恰好实现了生活性和体验性的结合，这容易在年轻人中形成自传播。”罗兹柏的观点与一组数据吻合：根据一家机构对来渝游客的大数据“画像”，“80后”“90后”成为来渝“打卡”主力，占到来渝游客总数的65.69%。

快速走红的背后，也有一些景点的自身努力——一项项革新措施，慢慢“煲”出了重庆味道。孔德兰认为，走红景点很多是“现象级”。经历过转型阵痛的长江索道，能产生如今的“化学效应”，是“天时地利人和”的共同作用，并不仅仅是“发几个网络小视频”那么简单。

“景点爆红并不是偶然。”渝中区文化和旅游发展委员会副主任李霞认为，这主要得益于独特的地形地貌，特别的游览体验，不断完善的旅游配套设施。

成名之困

游客爆棚，让人有点措手不及，旅游业问题随之出现

2018年5月1日，何永智一早准备到洪崖洞的办公室上班，但她很快发现自己根本到达不了。从工作人员发来的照片里，她看到人流挤满了消防通道，景区电梯被挤得丧失了运载能力，游客只能步行爬楼。这个见惯了商场大风大浪的女强人，突然感到紧张：万一发生踩踏怎么办？

同样紧张的还有政府部门。2018年“十一”黄金周，洪崖洞游客暴增，交通成了最大的问题。交通管理部门人手不够，渝中区政府便抽调其他部门的人上街增援，疏导交通。时任区文化旅游委副主任郭玉林回忆起当时的情况，仍心有余悸，“10月3日那天，景区爆满，数以万计的游客挤在洪崖洞旁的千厮门大桥和沧白路上，不仅造成交通瘫痪，而且潜藏着较大的安全隐患。”

一些市民的正常通勤也受到影响。居住在洪崖洞附近的韩佳乐，过千厮门大桥到江北嘴上班，正常情况下仅需15分钟车程，遇到游客上桥引发堵车，一个多小时也到不了单位。

山城地形地貌复杂，缺乏必要的路标指引，让很多游客的“打卡”之旅变得困难重重。来自上海的“80后”游客小静和同伴就曾为找一个轨道出入口在原地兜转：“导航明明显示只有50米，可就是找不到，后来才知道，要先上台阶再左转。加上轨道标识并不显眼，不是本地人很难找到。”

在赵维立看来，尽管“网红”效应带火了旅游市场，但随着问题相继涌现，作为本地人的他有时也会感到有些丢人。“比如索道门口的票贩子，明明购票很方便，但他们在门口误导游客甚至宰客，影响了重庆的形象。”

“网红”效应催生的城市民宿业态，也时常令当地居民和管理部门措手不及。曾有媒体报道，重庆某小区内冒出300多家非法民宿，严重影响居民正常生活，最终被全面关停整治。

“因为喜欢在重庆拍摄的一部电影，这里有我想找的那种感觉，所以就来了。”海南游客曾静这样描述鹅岭二厂文创公园带给自己的感受。可这种感觉正被喧嚣慢慢吞噬。打造二厂文创公园时，为体现先锋潮流，大到园区规划，小到一根钢结构柱子，专业设计团队都绞尽脑汁。“每处细节都集合了功能、审美等因素。”然而让周迓昕沮丧的是，这些饱含设计师心血的设计，在很多游客眼中，只不过是为显示自己“到此一游”的拍照道具。

还有一些商家，为避免被游客过多打扰，正制造出一些“阻隔感”。“园区有一家不错的器物店，为了防止游客涌入造成器物破碎损失，店主索性长期挂着门帘。”周迓昕说。

行走在园区内，记者也发现，一些特色餐饮和茶品店在门口挂出了“谢绝拍照”的提示，一家茶室门口摆放的“请品茶再参观”的提示牌十分醒目。

管理之变

怎样给游客留下好的体验？从打造观景平台到上线智能分流系统，政府、景点管理者用力答好考题

“洪崖洞仅仅是晚上的洪崖洞”“拍照的多过看书的”“排队两小时，体验5分钟”……自媒体刷屏在带来游客大军的同时，也在网上留下了毁誉参半的评价。

游客来了，怎样给他们留下好的体验？摆在政府、景点管理者面前的，是一道亟待回答的考题。

“来了来了！”一列轻轨开过，观景平台上的游客发出一阵欢呼。随即，一排排手机或相机迅速被举起，游客拍下姿态各异的靓照。“这里拍照角度好，还能看到美丽的江景，很值！”在李子坝观景平台，来自安徽的“90后”游客舒豆一连拍了好几张轻轨穿楼照片。

这个去年8月亮相的观景平台，正是由“网红”景点催生而来。“以前马路边站满了拍照的游客，车辆鸣笛声不断，还有一些游客到马路中间‘闪拍’，很不安全。”渝中区文旅委相关人员多次到站点调研，决定做一个专门的平台给游客观景拍照。

2018年5月启动设计，3个月后占地1500平方米的观景平台投入使用，有旅游大巴落客区、拍摄广场平台区、玻璃栈桥观景区和步行通道，其中拍摄停留区域达840平方米。大气实用之外，还依据“黄金三角”摄影构图原则标注了最佳的拍摄地点——拍摄位置与轨道入口形成33度夹角。

“我们还完善了周边配套设施，对站楼前的岩之魂雕塑进行清洗上色，在周边山体裸露处种植三角梅等植物，让游客能同时看到山、花、江三景交融，感受红岩精神传承。”李霞说。

在节假日，渝中区在智慧旅游后台管理系统开启“人流分布及热力图”。以洪崖洞为例，在这张图上，核心地区、外围地区、周边地区分别以不同字母标注，通过24小时不间断高清监控摄像头，各个地区的人流分布会显示成不同颜色。人流密度大的区域会呈现出红色，工作人员将根据实际情况启动应急预案。

“有些环境细节不注意，再好的景色也会被毁。”2017年，李霞和同事来到洪崖洞，地面随处可见游客丢弃的快餐盒和矿泉水瓶，有时还会闻到下水道散发出来的臭味。随后，渝中区开展环境卫生整治。如今，洪崖洞保洁人员增加三成；定期清理下水道垃圾；景区瀑布的循环水定期更换……

长长的队伍，时常让孔德兰感到头疼。2018年中秋节期间，长江索道智能分流系统上线，游客实名购票及取号后，按号段分时段乘坐索道。“通过智能分流，游客可根据时间自主安排行程，减少原地等候时间。”孔德兰说，索道公司还联合交巡警及旅游执法部门，严厉打击周边票贩子。

虽然还未做好准备就成了“网红”，周迓昕对未来的规划却很清晰：显眼门店经营美食、手工文创，以满足“到此一游”游客的需求；一些安静的“惊喜”则被“藏匿”在高楼层门店，以满足特定人群的需求。

进退之思

让走红景点可持续，某种程度上是一场扩大城市知名度和美誉度的新战役

蜂拥而至的游客，并没有给所有旅游从业者带来期望之中的收益。

李子坝轻轨站楼下，随着游客增加，原来的汽车修理铺变成了便利店和火锅店。但便利店老板很快发现生意并不好做，“游客照完相就走了，没多少消费。”

对游客而言，景区商品较为单一是不愿消费的重要原因。“这里大部分商店都在卖火锅底料和麻花，比较单一，档次也不高。”在洪崖洞，江苏游客潘栋的购买意愿不强。

比商品单一更严重的是缺少文化内涵。潘栋看完磁器口景区之后，感觉“也就那么回事”，还好奇“这里为什么有这么多人来”。

高人气并没有带来想象中的财气。一组数据显示，来渝游客量虽高，但人均消费低于济南、杭州、南京等地，与邻近的成都也有不小差距。游客人均消费不高，成为重庆旅游业的一块短板。

“眼球经济虽然拉动了餐饮和住宿产业，但如果缺乏更深入的内涵、文化的魅力，久而久之可能会产生审美疲劳。” 罗兹柏建议，梳理“网红”景点背后故事、挖掘城市文化内涵，由个别点达到一个系列、类别，实现全域旅游引导，增强旅游者的体验度和美誉度，方为长久之计。

在政府部门看来，让走红景点可持续，某种程度上是一场扩大城市知名度和美誉度、提升城市影响力和竞争力的新战役。

来源：人民网 https://t.cn/EaBTj3J

#城管每天做神马#【垃圾桶袋装化 杜绝二次污染】为了进一步提高城市环境卫生管理水平，减少垃圾搬运处理环节中脏、破和污水外溢等二次污染问题，近日，环卫处对市管道路所有垃圾桶进行全面整治，对主城区现有的垃圾桶实施袋装化， 并定期检查清运工作，安排“管理员”定期管理清刷，通过日常化、制度化的“清运+巡查”举措，减少积存垃圾。