【#汽车资讯#】加拿大：将安大略省打造为仅次于底特律的北美第二大汽车中心#汽车新知加油站#
2018年，加拿大政府决定将安大略省打造为仅次于底特律的北美第二大汽车中心。对于安大略省经济发展部长费尔德（Vic Fedeli）来说，这一幕仍记忆犹新。
他回忆道：“那是几年前，当时的Stellantis还叫菲亚特克莱斯勒，董事会主席还是塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）。他向安大略省提出了一项建议，希望政府能够为汽车行业创造条件提高竞争力。”
马尔乔内于2018年7月去世，道格·福特（Doug Ford）在那一年当选了安大略省省长。在道格·福特的带领下，他的新政府按照马尔乔内的要求去做了。
2021年11月10日，第一批皮卡车从安大略省奥沙瓦装配厂的装配线上下来▼
“我们向汽车制造商承诺降低经营成本。”费尔德说，“我们带着‘一揽子计划’去找这些公司，每年可以为他们节省55亿美元的运营成本。”
费尔德认为，这个“一揽子计划”是加拿大用来吸引企业的众多法宝之一，它成功引来了多家汽车制造商在安大略省投资经营，其中通用和Stellantis最近宣布在该省投资47亿美元。
安大略省的经济发展部长、就业创造和贸易部长费尔德▼
以安大略省为代表，加拿大正在努力为汽车行业招商引资，并主导电动汽车电池的原材料供应。但费尔德坚持认为，这样做的目的不是与底特律的所在地密歇根州竞争，它们之间实则是一种伙伴关系。
“我不认为这是竞争，我认为这是合作。”费尔德说，“激烈的竞争不可避免，但美国制造的汽车中有10%都销往加拿大，我们需要彼此成为合作伙伴，我们需要一起创新。”
从美国和加拿大汽车工会的数据可以看出两个国家汽车工业规模的差距。
Unifor（加拿大汽车工会）代表全加拿大约3.7万名汽车工人。其中，约2万人在安大略省的底特律三巨头装配和动力系统工厂工作，有大约1.7万人在独立的零部件供应商工作。
UAW（美国汽车工人联合会）代表底特律三巨头在美国的15.5万名工人。UAW发言人布莱恩·罗森伯格（Brian Rothenberg）说，其中约7.5万人都在密歇根州。
成本节约
费尔德说，安大略省政府通过多种途径削减运营成本，包括降低劳动力成本和提供财政激励。
他说，自2018年以来，政府能够在不影响保险范畴的情况下，将工人补偿险（Workplace Safety and Insurance Board，WSIB）的成本降低19.8亿美元。
这是通过消除WSIB在2018年的无准备金负债来实现的，该负债额为111亿美元。无准备金负债是未来需要支付的工伤费用与实际可用于支付工伤费用的资金之间的缺口。他说，消除无准备金负债能够让随后几年的保费大幅降低，且不必降低工人的保障力度。
他说，今年平均保费降低了5.1%，为雇主节省了1.33亿美元，他们可以利用这一部分资金投资于新业务、技术和提高对工人健康和安全的保障力度。
安大略省政府表示，今年2月首次获得了WSIB盈余资金，安全工作到位的雇主们将瓜分11.7亿美元。这将为30万家企业退还30%的年度保费。政府表示，雇主将在4月收到退费。
“政府充实财政的另一途径是允许企业在该财政年度核销新设备成本，每年政府能获得7.9亿美元。”费尔德说，“在安大略省投资的企业可以降低15%的电力成本，本省地方财产税的份额也降低，每年将节省3.57亿美元。”
“我们也适当放松了法规。”费尔德说，“这为企业每年节省了3.17亿美元。”
除了经济利益，政府还提供人才福利，例如“专业人才库”，该省有12所大学和24所学院提供了汽车课程。
“我们培养了很多优秀的人才，这里是第二大汽车中心，是仅次于硅谷的第二大IT集群。把汽车业、IT业放在一起，对企业产生了强大吸引力。”费尔德说，“安大略省还有700家零部件公司和300家与车联网和自动驾驶开发公司。”
Stellantis与通用的投资
3月底，克莱斯勒母公司Stellantis和韩国LG Energy Solution宣布，他们将投资31.3亿美元，在安大略省的温莎市建立第一家电动汽车电池厂，第二家电池厂将美国建造，具体选址尚未公布。
这对安大略省来说是一个巨大的胜利，因为该工厂将是加拿大第一家大规模的电动汽车电池厂，有望创造2500个就业机会。该工厂占地220英亩（41.8万平方米），预计今年破土动工，2024年第一季度投入生产。
克莱斯勒母公司Stellantis公司计划与韩国LG Energy Solution公司在温莎开设一家电动车电池厂▼
Stellantis公司发言人卢安·戈斯林（Lou Ann Gosselin）透露：“在衡量了多个候选地之后，选择了温莎市作为第一家电池工厂的建造地。温莎的主要优势是与汽车行业联系密切，又离美国很近。安大略省西南部劳动力充沛，供应商基础强大。”
Stellantis和LG没有透露电池厂供应的具体车型，只提到了它们将满足 Stellantis在北美的生产需求。
不过，从这个时间点看，与电动公羊1500皮卡和道奇肌肉车的计划相一致。Stellantis公司还在北美销售Jeep、菲亚特、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂品牌。
通用汽车位于加拿大安大略省的奥沙瓦装配厂▼
4月份，通用汽车表示，它将对安大略省的两个工厂投资15.6亿美元，为了支持这一投资，加拿大政府将出资2亿美元。
加拿大在2017年成立了战略创新基金，目的是资助大型项目，吸引创新企业进入加拿大。“我们正在巩固美洲第二大汽车中心的地位。” 工业部长弗朗索瓦-菲利普·尚帕涅（Francois-Philippe Champagne）说，“通用这15.6亿美元的投资将在安大略省产生巨大的影响。”
作为投资的一部分，通用汽车将在安大略省英格索尔的CAMI装配厂开发加拿大的第一个全电动装配厂。通用汽车将于12月开始在那里为通用汽车的BrightDrop子公司制造商用电动货车。
该公司还表示，它将在未来几个月内扩大安大略省奥沙瓦装配厂的生产，目的是将轻型雪佛兰Silverado皮卡汽油版的生产也囊括进来，该工厂目前生产的是重型版。通用汽车还将为该工厂增加第三个班次，并创造2600个就业机会。
奥沙瓦装配厂的命运发生了逆转。
2018年，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）说，该汽车制造商将永久关闭北美的五个工厂，奥沙瓦是其中之一。但在2020年与Unifor（加拿大汽车工会）的合同谈判中，通用同意重新启动奥沙瓦。
密歇根州的激励措施
密歇根州长格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）签署了“一揽子法案”▼
2021年12月20日，密歇根州长格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）签署了“一揽子法案”，成立了一个10亿美元的专项基金，用来吸引企业在密歇根州投资，并将为该州创造1000多个就业机会。这些法案对密歇根州赢得电动转型项目至关重要。
这些计划是对企业在本州投资的激励。完成交易、创造和保持就业的企业会获得重大资金支持。
惠特默办公室的发言人鲍比·莱迪（Bobby Leddy）表示，该州不会放过每一个工作岗位和每一分钱的投资，确保在向电动汽车生产过渡时仍然是世界的汽车之都。
莱迪说，在惠特曼的领导下，密歇根州的汽车工业比以往任何时候都要强大，增加了2万个汽车工作岗位，汽车制造商提供了数十亿美元的历史投资。
“我们已经从通用汽车那里获得了该公司历史上最大一笔的投资。”莱迪说。通用1月宣布，它将在四个制造厂投资70亿美元，使该州成为电动汽车开发和制造的中心。
其中，通用汽车将花费26亿美元在兰辛（Lansing）地区建立一个新的电芯工厂，并花费40亿美元改造其在Orion镇的现有汽车装配厂以生产电动皮卡。它还将花费约5亿美元对其在兰辛的两个现有汽车装配厂进行升级。
通用表示，这项投资将创造4000个工作岗位，并保留1000个其他工作岗位。该公司目前在密歇根州拥有50631名员工。
通用汽车总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）表示，在密歇根州投资70亿美元是有意义的，因为通用汽车早与该州的供应商建立了联系，并与当地政府在激励措施方面开展合作。
当谈到福特汽车公司时，密歇根州就没那么幸运了。福特汽车的巨额投资花落肯塔基州和田纳西州。
2021年9月，福特宣布它将投资110亿美元在肯塔基州和田纳西州建立几个新工厂，包括电池厂和电动车装配厂。这项投资将创造1.1万个就业机会。
田纳西州领导和田纳西流域管理局提供了数百万美元的激励措施，利用廉价可靠的能源来吸引福特。此外，田纳西州的官员还设立了一个基金，用于支付劳动力职业培训课程。
在肯塔基州，福特在路易斯维尔（Louisville）已经有两家工厂，因此为了促成交易，州政府提供了2.5亿美元的可免除贷款（forgivable loan）。福特只要满足该州的投资和就业预期，就可以在20年内提取这笔贷款。
释放安大略
与此同时，在加拿大，一个新的汽车工业地区正在一个名为科博尔特（Cobalt，与钴同名）的乡村小镇上形成。
在安大略省北部多伦多以北约6小时车程的地方，这个约有1100人的矿业小镇在100多年前因开采银矿而声名鹊起，最终成为世界上最大的白银采购商之一。
银矿含有钴，这是一种用于生产电动车电池的重要金属。它赋予电池能量、密度和寿命。今天，这个小镇是北美唯一钴精炼厂的所在地，生产用于电动汽车电池的钴。
3月份，位于多伦多的矿物加工公司Electra Battery Materials在科博尔特地区开始建设一个价值3.17亿至3.96亿美元的电池材料工业园。安大略省政府说，这个未来的制造中心可以创造300个就业机会。
据《北安大略省商业》报道，到2026年，这个计划中的一站式工业园将同时拥有钴和硫酸镍生产厂，一个大规模的锂离子电池回收设施，以及一个电池前体材料厂。
费尔德说，加拿大是北半球唯一拥有电动汽车电池所需的所有关键矿物的国家。据《金融邮报》报道，贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）政府计划到2030年花费近11.9亿美元用于建设基础设施，将这些材料从地面运到工厂。
费尔德说：“北美需要的镍、锂和钴大多都深埋于安大略省北部的地底下。”
随着越来越多的汽车制造商将2030年视为一个电动化转型的重要时间节点，政府领导人预计该地区在不久的将来会出现繁荣景象。
“我们正在探索一种方法，让所有这些原材料在这里开采和加工，因为汽车行业与矿物业是密不可分的。”费尔德说，“我们称现在做的事情为释放安大略。”
本文由汽车商业评论原创出品
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2018年，加拿大政府决定将安大略省打造为仅次于底特律的北美第二大汽车中心。对于安大略省经济发展部长费尔德（Vic Fedeli）来说，这一幕仍记忆犹新。
他回忆道：“那是几年前，当时的Stellantis还叫菲亚特克莱斯勒，董事会主席还是塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）。他向安大略省提出了一项建议，希望政府能够为汽车行业创造条件提高竞争力。”
马尔乔内于2018年7月去世，道格·福特（Doug Ford）在那一年当选了安大略省省长。在道格·福特的带领下，他的新政府按照马尔乔内的要求去做了。
2021年11月10日，第一批皮卡车从安大略省奥沙瓦装配厂的装配线上下来▼
“我们向汽车制造商承诺降低经营成本。”费尔德说，“我们带着‘一揽子计划’去找这些公司，每年可以为他们节省55亿美元的运营成本。”
费尔德认为，这个“一揽子计划”是加拿大用来吸引企业的众多法宝之一，它成功引来了多家汽车制造商在安大略省投资经营，其中通用和Stellantis最近宣布在该省投资47亿美元。
安大略省的经济发展部长、就业创造和贸易部长费尔德▼
以安大略省为代表，加拿大正在努力为汽车行业招商引资，并主导电动汽车电池的原材料供应。但费尔德坚持认为，这样做的目的不是与底特律的所在地密歇根州竞争，它们之间实则是一种伙伴关系。
“我不认为这是竞争，我认为这是合作。”费尔德说，“激烈的竞争不可避免，但美国制造的汽车中有10%都销往加拿大，我们需要彼此成为合作伙伴，我们需要一起创新。”
从美国和加拿大汽车工会的数据可以看出两个国家汽车工业规模的差距。
Unifor（加拿大汽车工会）代表全加拿大约3.7万名汽车工人。其中，约2万人在安大略省的底特律三巨头装配和动力系统工厂工作，有大约1.7万人在独立的零部件供应商工作。
UAW（美国汽车工人联合会）代表底特律三巨头在美国的15.5万名工人。UAW发言人布莱恩·罗森伯格（Brian Rothenberg）说，其中约7.5万人都在密歇根州。
成本节约
费尔德说，安大略省政府通过多种途径削减运营成本，包括降低劳动力成本和提供财政激励。
他说，自2018年以来，政府能够在不影响保险范畴的情况下，将工人补偿险（Workplace Safety and Insurance Board，WSIB）的成本降低19.8亿美元。
这是通过消除WSIB在2018年的无准备金负债来实现的，该负债额为111亿美元。无准备金负债是未来需要支付的工伤费用与实际可用于支付工伤费用的资金之间的缺口。他说，消除无准备金负债能够让随后几年的保费大幅降低，且不必降低工人的保障力度。
他说，今年平均保费降低了5.1%，为雇主节省了1.33亿美元，他们可以利用这一部分资金投资于新业务、技术和提高对工人健康和安全的保障力度。
安大略省政府表示，今年2月首次获得了WSIB盈余资金，安全工作到位的雇主们将瓜分11.7亿美元。这将为30万家企业退还30%的年度保费。政府表示，雇主将在4月收到退费。
“政府充实财政的另一途径是允许企业在该财政年度核销新设备成本，每年政府能获得7.9亿美元。”费尔德说，“在安大略省投资的企业可以降低15%的电力成本，本省地方财产税的份额也降低，每年将节省3.57亿美元。”
“我们也适当放松了法规。”费尔德说，“这为企业每年节省了3.17亿美元。”
除了经济利益，政府还提供人才福利，例如“专业人才库”，该省有12所大学和24所学院提供了汽车课程。
“我们培养了很多优秀的人才，这里是第二大汽车中心，是仅次于硅谷的第二大IT集群。把汽车业、IT业放在一起，对企业产生了强大吸引力。”费尔德说，“安大略省还有700家零部件公司和300家与车联网和自动驾驶开发公司。”
Stellantis与通用的投资
3月底，克莱斯勒母公司Stellantis和韩国LG Energy Solution宣布，他们将投资31.3亿美元，在安大略省的温莎市建立第一家电动汽车电池厂，第二家电池厂将美国建造，具体选址尚未公布。
这对安大略省来说是一个巨大的胜利，因为该工厂将是加拿大第一家大规模的电动汽车电池厂，有望创造2500个就业机会。该工厂占地220英亩（41.8万平方米），预计今年破土动工，2024年第一季度投入生产。
克莱斯勒母公司Stellantis公司计划与韩国LG Energy Solution公司在温莎开设一家电动车电池厂▼
Stellantis公司发言人卢安·戈斯林（Lou Ann Gosselin）透露：“在衡量了多个候选地之后，选择了温莎市作为第一家电池工厂的建造地。温莎的主要优势是与汽车行业联系密切，又离美国很近。安大略省西南部劳动力充沛，供应商基础强大。”
Stellantis和LG没有透露电池厂供应的具体车型，只提到了它们将满足 Stellantis在北美的生产需求。
不过，从这个时间点看，与电动公羊1500皮卡和道奇肌肉车的计划相一致。Stellantis公司还在北美销售Jeep、菲亚特、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂品牌。
通用汽车位于加拿大安大略省的奥沙瓦装配厂▼
4月份，通用汽车表示，它将对安大略省的两个工厂投资15.6亿美元，为了支持这一投资，加拿大政府将出资2亿美元。
加拿大在2017年成立了战略创新基金，目的是资助大型项目，吸引创新企业进入加拿大。“我们正在巩固美洲第二大汽车中心的地位。” 工业部长弗朗索瓦-菲利普·尚帕涅（Francois-Philippe Champagne）说，“通用这15.6亿美元的投资将在安大略省产生巨大的影响。”
作为投资的一部分，通用汽车将在安大略省英格索尔的CAMI装配厂开发加拿大的第一个全电动装配厂。通用汽车将于12月开始在那里为通用汽车的BrightDrop子公司制造商用电动货车。
该公司还表示，它将在未来几个月内扩大安大略省奥沙瓦装配厂的生产，目的是将轻型雪佛兰Silverado皮卡汽油版的生产也囊括进来，该工厂目前生产的是重型版。通用汽车还将为该工厂增加第三个班次，并创造2600个就业机会。
奥沙瓦装配厂的命运发生了逆转。
2018年，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）说，该汽车制造商将永久关闭北美的五个工厂，奥沙瓦是其中之一。但在2020年与Unifor（加拿大汽车工会）的合同谈判中，通用同意重新启动奥沙瓦。
密歇根州的激励措施
密歇根州长格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）签署了“一揽子法案”▼
2021年12月20日，密歇根州长格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）签署了“一揽子法案”，成立了一个10亿美元的专项基金，用来吸引企业在密歇根州投资，并将为该州创造1000多个就业机会。这些法案对密歇根州赢得电动转型项目至关重要。
这些计划是对企业在本州投资的激励。完成交易、创造和保持就业的企业会获得重大资金支持。
惠特默办公室的发言人鲍比·莱迪（Bobby Leddy）表示，该州不会放过每一个工作岗位和每一分钱的投资，确保在向电动汽车生产过渡时仍然是世界的汽车之都。
莱迪说，在惠特曼的领导下，密歇根州的汽车工业比以往任何时候都要强大，增加了2万个汽车工作岗位，汽车制造商提供了数十亿美元的历史投资。
“我们已经从通用汽车那里获得了该公司历史上最大一笔的投资。”莱迪说。通用1月宣布，它将在四个制造厂投资70亿美元，使该州成为电动汽车开发和制造的中心。
其中，通用汽车将花费26亿美元在兰辛（Lansing）地区建立一个新的电芯工厂，并花费40亿美元改造其在Orion镇的现有汽车装配厂以生产电动皮卡。它还将花费约5亿美元对其在兰辛的两个现有汽车装配厂进行升级。
通用表示，这项投资将创造4000个工作岗位，并保留1000个其他工作岗位。该公司目前在密歇根州拥有50631名员工。
通用汽车总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）表示，在密歇根州投资70亿美元是有意义的，因为通用汽车早与该州的供应商建立了联系，并与当地政府在激励措施方面开展合作。
当谈到福特汽车公司时，密歇根州就没那么幸运了。福特汽车的巨额投资花落肯塔基州和田纳西州。
2021年9月，福特宣布它将投资110亿美元在肯塔基州和田纳西州建立几个新工厂，包括电池厂和电动车装配厂。这项投资将创造1.1万个就业机会。
田纳西州领导和田纳西流域管理局提供了数百万美元的激励措施，利用廉价可靠的能源来吸引福特。此外，田纳西州的官员还设立了一个基金，用于支付劳动力职业培训课程。
在肯塔基州，福特在路易斯维尔（Louisville）已经有两家工厂，因此为了促成交易，州政府提供了2.5亿美元的可免除贷款（forgivable loan）。福特只要满足该州的投资和就业预期，就可以在20年内提取这笔贷款。
释放安大略
与此同时，在加拿大，一个新的汽车工业地区正在一个名为科博尔特（Cobalt，与钴同名）的乡村小镇上形成。
在安大略省北部多伦多以北约6小时车程的地方，这个约有1100人的矿业小镇在100多年前因开采银矿而声名鹊起，最终成为世界上最大的白银采购商之一。
银矿含有钴，这是一种用于生产电动车电池的重要金属。它赋予电池能量、密度和寿命。今天，这个小镇是北美唯一钴精炼厂的所在地，生产用于电动汽车电池的钴。
3月份，位于多伦多的矿物加工公司Electra Battery Materials在科博尔特地区开始建设一个价值3.17亿至3.96亿美元的电池材料工业园。安大略省政府说，这个未来的制造中心可以创造300个就业机会。
据《北安大略省商业》报道，到2026年，这个计划中的一站式工业园将同时拥有钴和硫酸镍生产厂，一个大规模的锂离子电池回收设施，以及一个电池前体材料厂。
费尔德说，加拿大是北半球唯一拥有电动汽车电池所需的所有关键矿物的国家。据《金融邮报》报道，贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）政府计划到2030年花费近11.9亿美元用于建设基础设施，将这些材料从地面运到工厂。
费尔德说：“北美需要的镍、锂和钴大多都深埋于安大略省北部的地底下。”
随着越来越多的汽车制造商将2030年视为一个电动化转型的重要时间节点，政府领导人预计该地区在不久的将来会出现繁荣景象。
“我们正在探索一种方法，让所有这些原材料在这里开采和加工，因为汽车行业与矿物业是密不可分的。”费尔德说，“我们称现在做的事情为释放安大略。”
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#读书让你可爱#“我真希望小朋友能安静快乐的长大。”
小梦是#爱助事实孤儿# 项目一位来自四川@成都吾乐公益服务中心 机构阳光亲人陪伴的志愿者，朋友口里的她，是个平时说话细声细气的萌妹子，喜欢看书喝奶茶，笑起来甜甜的。自从参加阳光亲人成为陪伴志愿者后，她结识了一位特殊的小女生小涵，小涵因为小小年纪父亲死亡母亲弃养变得特别内向……
每次陪伴两个人的相处都很安静，小梦陪着小涵看书，掌心摩擦过纸张的沙沙声拉进了两个柔弱女孩的距离。“我真希望小朋友能安静快乐的长大”小梦说这是他世界读书日的小小愿望。#托起希望 向阳生长#
#世界读书日# 我们衷心祝愿每个孩子都能无忧无虑的在书籍的海洋里遨游，插上梦想的翅膀，振翅翱翔！[抱一抱][抱一抱]
小梦是#爱助事实孤儿# 项目一位来自四川@成都吾乐公益服务中心 机构阳光亲人陪伴的志愿者，朋友口里的她，是个平时说话细声细气的萌妹子，喜欢看书喝奶茶，笑起来甜甜的。自从参加阳光亲人成为陪伴志愿者后，她结识了一位特殊的小女生小涵，小涵因为小小年纪父亲死亡母亲弃养变得特别内向……
每次陪伴两个人的相处都很安静，小梦陪着小涵看书，掌心摩擦过纸张的沙沙声拉进了两个柔弱女孩的距离。“我真希望小朋友能安静快乐的长大”小梦说这是他世界读书日的小小愿望。#托起希望 向阳生长#
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#历史那些事[超话]#苏定方准备突袭西突厥，突然天降大雪，众将人困马乏。苏定方鼓舞士气道：“天赐大雪，突厥人绝不会想到我们突袭，此战胜利，女人和财物都赏赐给你们!”
西突厥的位置非常特殊，关乎丝绸之路的畅通，唐太宗李世民非常重视。成立安西都护府，使大唐的势力在西域逐步站稳了脚跟。此时在西域，只有一个西突厥有实力与大唐为敌。
然而，西突厥离大唐过于遥远，劳师远征，并非上策。李世民制定了分化瓦解，离强和弱的战略，安抚归降的西突厥王室成员阿史那贺鲁，任命他为左骁卫将军、瑶池都督，牵制西突厥。
阿史那贺鲁借助大唐的国力，稳固了自己的势力，在西突厥一家独大。唐太宗驾崩后，阿史那贺鲁趁大唐新君上位，根基未稳之际发动了叛乱。很快，阿史那贺鲁征服了十姓部落，控制了西突厥，自称沙钵罗可汗。
阿史那贺鲁切断了丝绸之路，并派兵攻打大唐边境。大唐天威不可侵犯，李治雷霆震怒，下旨征讨。
永徽三年，大唐派大将梁建方率府兵三万、回纥兵五万讨伐阿史那贺鲁。梁建方采用里应外合之计，欲灭阿史那贺鲁。这个内应就是归附西突厥的处月部落，处月部落苦受西突厥压迫，答应帮助大唐，围攻西突厥。
然而阿史那贺鲁提前得到消息，反而将计就计，派遣处月部落做前锋，迎战大唐天军。梁建方无奈，只好装模作样，攻打一番，粮草无以为继，很快撤军了。第一次征西突厥失败。
永徽六年，李治发动第二次西征，大唐福将程咬金挂帅出征，期待能够一举击破西突厥。就是这一战，让程咬金一世英名，毁于一战。
程咬金命苏定方为前锋，逢山开路，遇水搭桥。苏定方善用奇兵，他率领500前锋将士马尾绑草，谎称大唐十万铁骑前来，突厥20000大军溃败，苏定方500将士随后追杀突厥大军。
眼看胜利在望，副帅王文度怕苏定方立了大功，就要取代他的位置，所以假传李治的“密令”，命大军按他的命令集结前进。主帅程咬金知道王文度是李治的亲信，听说他有密诏，也只能答应。
前途大好的战机就这样浪费了。突厥军擅骑射、游击，大唐军队就像一只乌龟一样，在茫茫草原上简直就是送给西突厥的靶子。唐军距离突厥老巢还有数百里就因损失严重，无以为继。
副帅王文度为了提高行军速度，减少累赘和粮草，又以密诏胁迫程咬金杀俘。上万突厥降兵被杀，这直接影响到大唐声望，西域诸国听闻大唐杀降，开始帮助西突厥袭击大唐军队。程咬金大败而逃，一世英名毁于一战。
两年后，唐高宗李治发动第三次西征，命65岁的老将苏定方挂帅。苏定方以一万兵力打败处木昆部，阿史那贺鲁率领十万骑兵前来攻打苏定方。他见唐军兵只有一万人，就想“十则围之”，派骑兵包围了这一万人。
苏定方以五千步兵据守南原，自己带领五千骑兵列阵北原等候拒敌。
阿史那贺鲁先命士兵出击，从天亮杀到天黑，血流成河。苏定方率部击退阿史那贺鲁三次进攻，杀敌一万多人。突厥兵胆寒，不敢再战，苏定方乘其侧翼空虚，纵骑兵出击，贺鲁大败，向西逃去。
苏定方乘胜追击二十余里，杀死三万余人，马匹牛羊无数。苏定方还欲再追，将士们却扛不住了。
副将就去请示苏定方，“大帅，将士们饥寒交迫，又下暴雪，请求等天晴后进军”。
苏定方说：“天赐暴雪，实乃良机，阿史那贺鲁一定认为我军不能前进，这样一定放松警惕，我们可以攻其不备。”
副将沉默不语，苏定方想了想说：“你传令将士们，等打了胜仗，俘虏的突厥女眷和财宝，任他们挑选。”唐军将士们听后欢呼雀跃。
苏定方令将士们杀牛宰羊，先饱餐一顿，等将士们吃饱，士气大盛，整装出发，列阵前进，直奔金牙山。
阿史那贺鲁以为唐军畏惧冰雪，不敢跟来，就停下来打猎，休整队伍。唐军如天兵突降，到阿史那贺鲁几里地才发现，他还没来得及召集士兵，苏定方就率部冲锋。阿史那贺鲁慌忙西逃，苏定方又一战俘虏6万突厥兵，牛羊兵械等不计其数。
阿史那贺鲁贺鲁带着十几人，逃到石国，被石国城主伊涅达干擒获，献与大唐苏定方。西域终于被平定了。
苏定方凯旋，在昭陵举行献俘仪式。阿史那贺鲁痛哭流涕：“先帝待我恩重如山，我却背叛他，就让我死在昭陵，向先帝谢罪。”
李治说：“先帝对你那么好，你却背叛先帝，你有何脸面面见先帝？”遂闹市处死阿史那贺鲁。
此战大捷，唐高宗李治封苏定方为左骁卫大将军，封邢国公，另封其子苏庆节为武邑县公。
贞元年间，唐德宗重修凌烟阁，增加了二十七位功臣的画像，苏定方排在了凌烟阁二十七位功臣的第二位。
苏定方为唐朝立下汗马功劳，然而一些小说家为了博人眼球，却将苏定方描写成了一个大反派角色。在隋唐系列的小说中，苏定方几乎都是以反派的形象出场。而因为滥杀无辜和贪污钱财丢掉官职的程咬金，却成为了隋唐小说中“正义”的化身。
希望大家能够正确认识小说和正史的区别，给苏定方正名!
自古误人演义功，三国力灭露峥嵘；
八万蕃军千勇破，凌烟震古问奸忠。
资料来源：《旧唐书》
西突厥的位置非常特殊，关乎丝绸之路的畅通，唐太宗李世民非常重视。成立安西都护府，使大唐的势力在西域逐步站稳了脚跟。此时在西域，只有一个西突厥有实力与大唐为敌。
然而，西突厥离大唐过于遥远，劳师远征，并非上策。李世民制定了分化瓦解，离强和弱的战略，安抚归降的西突厥王室成员阿史那贺鲁，任命他为左骁卫将军、瑶池都督，牵制西突厥。
阿史那贺鲁借助大唐的国力，稳固了自己的势力，在西突厥一家独大。唐太宗驾崩后，阿史那贺鲁趁大唐新君上位，根基未稳之际发动了叛乱。很快，阿史那贺鲁征服了十姓部落，控制了西突厥，自称沙钵罗可汗。
阿史那贺鲁切断了丝绸之路，并派兵攻打大唐边境。大唐天威不可侵犯，李治雷霆震怒，下旨征讨。
永徽三年，大唐派大将梁建方率府兵三万、回纥兵五万讨伐阿史那贺鲁。梁建方采用里应外合之计，欲灭阿史那贺鲁。这个内应就是归附西突厥的处月部落，处月部落苦受西突厥压迫，答应帮助大唐，围攻西突厥。
然而阿史那贺鲁提前得到消息，反而将计就计，派遣处月部落做前锋，迎战大唐天军。梁建方无奈，只好装模作样，攻打一番，粮草无以为继，很快撤军了。第一次征西突厥失败。
永徽六年，李治发动第二次西征，大唐福将程咬金挂帅出征，期待能够一举击破西突厥。就是这一战，让程咬金一世英名，毁于一战。
程咬金命苏定方为前锋，逢山开路，遇水搭桥。苏定方善用奇兵，他率领500前锋将士马尾绑草，谎称大唐十万铁骑前来，突厥20000大军溃败，苏定方500将士随后追杀突厥大军。
眼看胜利在望，副帅王文度怕苏定方立了大功，就要取代他的位置，所以假传李治的“密令”，命大军按他的命令集结前进。主帅程咬金知道王文度是李治的亲信，听说他有密诏，也只能答应。
前途大好的战机就这样浪费了。突厥军擅骑射、游击，大唐军队就像一只乌龟一样，在茫茫草原上简直就是送给西突厥的靶子。唐军距离突厥老巢还有数百里就因损失严重，无以为继。
副帅王文度为了提高行军速度，减少累赘和粮草，又以密诏胁迫程咬金杀俘。上万突厥降兵被杀，这直接影响到大唐声望，西域诸国听闻大唐杀降，开始帮助西突厥袭击大唐军队。程咬金大败而逃，一世英名毁于一战。
两年后，唐高宗李治发动第三次西征，命65岁的老将苏定方挂帅。苏定方以一万兵力打败处木昆部，阿史那贺鲁率领十万骑兵前来攻打苏定方。他见唐军兵只有一万人，就想“十则围之”，派骑兵包围了这一万人。
苏定方以五千步兵据守南原，自己带领五千骑兵列阵北原等候拒敌。
阿史那贺鲁先命士兵出击，从天亮杀到天黑，血流成河。苏定方率部击退阿史那贺鲁三次进攻，杀敌一万多人。突厥兵胆寒，不敢再战，苏定方乘其侧翼空虚，纵骑兵出击，贺鲁大败，向西逃去。
苏定方乘胜追击二十余里，杀死三万余人，马匹牛羊无数。苏定方还欲再追，将士们却扛不住了。
副将就去请示苏定方，“大帅，将士们饥寒交迫，又下暴雪，请求等天晴后进军”。
苏定方说：“天赐暴雪，实乃良机，阿史那贺鲁一定认为我军不能前进，这样一定放松警惕，我们可以攻其不备。”
副将沉默不语，苏定方想了想说：“你传令将士们，等打了胜仗，俘虏的突厥女眷和财宝，任他们挑选。”唐军将士们听后欢呼雀跃。
苏定方令将士们杀牛宰羊，先饱餐一顿，等将士们吃饱，士气大盛，整装出发，列阵前进，直奔金牙山。
阿史那贺鲁以为唐军畏惧冰雪，不敢跟来，就停下来打猎，休整队伍。唐军如天兵突降，到阿史那贺鲁几里地才发现，他还没来得及召集士兵，苏定方就率部冲锋。阿史那贺鲁慌忙西逃，苏定方又一战俘虏6万突厥兵，牛羊兵械等不计其数。
阿史那贺鲁贺鲁带着十几人，逃到石国，被石国城主伊涅达干擒获，献与大唐苏定方。西域终于被平定了。
苏定方凯旋，在昭陵举行献俘仪式。阿史那贺鲁痛哭流涕：“先帝待我恩重如山，我却背叛他，就让我死在昭陵，向先帝谢罪。”
李治说：“先帝对你那么好，你却背叛先帝，你有何脸面面见先帝？”遂闹市处死阿史那贺鲁。
此战大捷，唐高宗李治封苏定方为左骁卫大将军，封邢国公，另封其子苏庆节为武邑县公。
贞元年间，唐德宗重修凌烟阁，增加了二十七位功臣的画像，苏定方排在了凌烟阁二十七位功臣的第二位。
苏定方为唐朝立下汗马功劳，然而一些小说家为了博人眼球，却将苏定方描写成了一个大反派角色。在隋唐系列的小说中，苏定方几乎都是以反派的形象出场。而因为滥杀无辜和贪污钱财丢掉官职的程咬金，却成为了隋唐小说中“正义”的化身。
希望大家能够正确认识小说和正史的区别，给苏定方正名!
自古误人演义功，三国力灭露峥嵘；
八万蕃军千勇破，凌烟震古问奸忠。
资料来源：《旧唐书》
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