冯晓琴虽然不是什么很出彩的女人，但是在剧中，她前前后后却有多段感情经历。
和她生下冯大年的是一个，顾磊是一个，展翔是一个，没想到还冒出来一个小丁，这些男人全都喜欢冯晓琴，这说明，冯晓琴自有她的魅力。
其实当初嫁给顾磊，冯晓琴也不是因为有多喜欢他，她只是为了留在上海，也为了给自己找一张长期饭票。
没想到顾磊突然死了，她的算计落空了，房子买不成了，养自己的男人也没了，不仅如此，她还多了一个儿子要养，这个重大的变故，让她的生活陷入了困境。
好在她这个人坚强有韧劲，没那么容易被生活打败，为了生存下去，她又要照顾好家里，让自己不至于露宿街头，又要拼命打工赚钱，让自己不被人瞧不起，这一切，其实都挺难的。
后来和展翔开了养老院，她才觉得自己找到了一份热爱的事业，觉得自己的价值得到了体现，人也变得不一样了。
没想到在这个时候，小丁突然向冯晓琴表白了，又是送花又是请吃饭的，这个事不仅让冯晓琴觉得很意外，就连展翔也很惊喜，感叹到“野百合也有春天”！
小丁以前追求过冯茜茜，奈何冯茜茜心里喜欢着顾昕，所以拒绝了他。这个小丁也挺有意思的，妹妹追求不成又喜欢上了姐姐，还说找老婆就是找感觉，全然不顾冯晓琴还有个儿子。
不用说，小丁和冯晓琴肯定没戏，虽然在施源看来，这是冯晓琴又一次改变命运的好机会，应该好好抓住，但是冯晓琴此刻在想什么，还真不是施源能懂的。
冯晓琴拒绝了小丁的追求，是因为她真的对小丁没有感觉，而往深了讲，也证明了两件事，冯晓琴这个女人，还是很不简单的。
第一，价值观的改变。
以前的冯晓琴，是一个没什么自食其力的能力，只能用嫁人的方式留在上海的女人。
那时候的冯晓琴没有工作，她每天都围着老公儿子公公奶奶打转，一家人的生活琐事占据了她所有的时间和精力，说起来她是顾家的女主人，其实，她就是顾家的免费保姆。
那时候的她，吃着顾家的，喝着顾家，住着顾家的房子，自己没有半分钱收入，却还要伸手向顾家借钱买房子。
空手套白狼，她哪里来的那么大的底气，一直是观众觉得不可理喻的地方。
可是，自从顾磊死了，特别是从她一手一脚筹划了养老院开始，她的许多观念和想法全都不一样了。
以前，她靠的是顾磊，如今，她靠的是自己；
以前，她逼着顾磊变优秀，如今，她逼着自己变强大；
以前，她希望顾家借钱给她买房子，如今，她打算自己挣钱买房子。
这些都说明，她的价值观已经完全不一样了，她已经从以前的仰人鼻息，变成了如今的自立自强。
既然自己有能力养活自己，有能力养活儿子，她还有什么必要委屈自己，又嫁给一个和顾磊差不多的小丁呢？
用冯晓琴自己的话说，10年前她嫁给一个男人，把一辈子都交到他手上，10年后又嫁给一个男人，又把一辈子都交到他手上，那不是活回去了？
冯晓琴说得挺有道理的，以前年轻，没有能力，只能靠嫁人改变自己的命运，如今她有能力也有机会好好创业，也能证明自己的价值了，她实在没必要再走老路，再靠男人，靠自己不香吗？
所以，拒绝小丁是冯晓琴价值观成功改变的重要的一步，短时间内，她的思想能有这么大的飞跃，还是挺不简单的。
第二，心有所属。
至于她拒绝小丁的第二个原因，可能观众们也都知道了，那就是她在跟展翔相处的过程中，已经慢慢对他产生了感情，而展翔也是如此。
这种感情并不是那么显而易见，而是非常的隐性，没发生什么事时，可能他们自己都不会知道这就是喜欢，他们双方都不太愿意正视这种情感而已。
展翔对顾清俞的仰望显得有些卑微了，而他内心的执着和顾清俞对施源的执着一样，很真诚，但不一定合适。
反而，冯晓琴和展翔的文化程度差不多，他们或许更合适。
而且，他们两个人的相处模式也挺有趣的，老板不像老板，员工不像员工。
展翔好歹是个有钱的老板，一般人都不敢对他大呼小叫的，而面对冯晓琴的数落，他却不甚反驳，任凭自己被强压一头，这不是一物降一物是什么。
冯晓琴不愿意接受小丁的追求，绝对有喜欢展翔的成分在里头，而当展翔看到冯晓琴有人送花有人追，他除了惊讶，其实心里也有点不是滋味的，表情是骗不了人的。
大家喜欢冯晓琴和展翔走到一起吗？日久生情真的可以化解展翔多年来单恋的执着吗？让我们拭目以待吧！
和她生下冯大年的是一个，顾磊是一个，展翔是一个，没想到还冒出来一个小丁，这些男人全都喜欢冯晓琴，这说明，冯晓琴自有她的魅力。
其实当初嫁给顾磊，冯晓琴也不是因为有多喜欢他，她只是为了留在上海，也为了给自己找一张长期饭票。
没想到顾磊突然死了，她的算计落空了，房子买不成了，养自己的男人也没了，不仅如此，她还多了一个儿子要养，这个重大的变故，让她的生活陷入了困境。
好在她这个人坚强有韧劲，没那么容易被生活打败，为了生存下去，她又要照顾好家里，让自己不至于露宿街头，又要拼命打工赚钱，让自己不被人瞧不起，这一切，其实都挺难的。
后来和展翔开了养老院，她才觉得自己找到了一份热爱的事业，觉得自己的价值得到了体现，人也变得不一样了。
没想到在这个时候，小丁突然向冯晓琴表白了，又是送花又是请吃饭的，这个事不仅让冯晓琴觉得很意外，就连展翔也很惊喜，感叹到“野百合也有春天”！
小丁以前追求过冯茜茜，奈何冯茜茜心里喜欢着顾昕，所以拒绝了他。这个小丁也挺有意思的，妹妹追求不成又喜欢上了姐姐，还说找老婆就是找感觉，全然不顾冯晓琴还有个儿子。
不用说，小丁和冯晓琴肯定没戏，虽然在施源看来，这是冯晓琴又一次改变命运的好机会，应该好好抓住，但是冯晓琴此刻在想什么，还真不是施源能懂的。
冯晓琴拒绝了小丁的追求，是因为她真的对小丁没有感觉，而往深了讲，也证明了两件事，冯晓琴这个女人，还是很不简单的。
第一，价值观的改变。
以前的冯晓琴，是一个没什么自食其力的能力，只能用嫁人的方式留在上海的女人。
那时候的冯晓琴没有工作，她每天都围着老公儿子公公奶奶打转，一家人的生活琐事占据了她所有的时间和精力，说起来她是顾家的女主人，其实，她就是顾家的免费保姆。
那时候的她，吃着顾家的，喝着顾家，住着顾家的房子，自己没有半分钱收入，却还要伸手向顾家借钱买房子。
空手套白狼，她哪里来的那么大的底气，一直是观众觉得不可理喻的地方。
可是，自从顾磊死了，特别是从她一手一脚筹划了养老院开始，她的许多观念和想法全都不一样了。
以前，她靠的是顾磊，如今，她靠的是自己；
以前，她逼着顾磊变优秀，如今，她逼着自己变强大；
以前，她希望顾家借钱给她买房子，如今，她打算自己挣钱买房子。
这些都说明，她的价值观已经完全不一样了，她已经从以前的仰人鼻息，变成了如今的自立自强。
既然自己有能力养活自己，有能力养活儿子，她还有什么必要委屈自己，又嫁给一个和顾磊差不多的小丁呢？
用冯晓琴自己的话说，10年前她嫁给一个男人，把一辈子都交到他手上，10年后又嫁给一个男人，又把一辈子都交到他手上，那不是活回去了？
冯晓琴说得挺有道理的，以前年轻，没有能力，只能靠嫁人改变自己的命运，如今她有能力也有机会好好创业，也能证明自己的价值了，她实在没必要再走老路，再靠男人，靠自己不香吗？
所以，拒绝小丁是冯晓琴价值观成功改变的重要的一步，短时间内，她的思想能有这么大的飞跃，还是挺不简单的。
第二，心有所属。
至于她拒绝小丁的第二个原因，可能观众们也都知道了，那就是她在跟展翔相处的过程中，已经慢慢对他产生了感情，而展翔也是如此。
这种感情并不是那么显而易见，而是非常的隐性，没发生什么事时，可能他们自己都不会知道这就是喜欢，他们双方都不太愿意正视这种情感而已。
展翔对顾清俞的仰望显得有些卑微了，而他内心的执着和顾清俞对施源的执着一样，很真诚，但不一定合适。
反而，冯晓琴和展翔的文化程度差不多，他们或许更合适。
而且，他们两个人的相处模式也挺有趣的，老板不像老板，员工不像员工。
展翔好歹是个有钱的老板，一般人都不敢对他大呼小叫的，而面对冯晓琴的数落，他却不甚反驳，任凭自己被强压一头，这不是一物降一物是什么。
冯晓琴不愿意接受小丁的追求，绝对有喜欢展翔的成分在里头，而当展翔看到冯晓琴有人送花有人追，他除了惊讶，其实心里也有点不是滋味的，表情是骗不了人的。
大家喜欢冯晓琴和展翔走到一起吗？日久生情真的可以化解展翔多年来单恋的执着吗？让我们拭目以待吧！
【南阳的路愈走愈畅】#高质量发展•南阳更出彩##新生活新气象#春日南阳##爱看南阳#
路，蕴藏着机遇；路，昭示着发展。南阳的路，愈走愈畅。
——题记
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区就打通“断头路”“卡脖子路”5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……昔日“路没路样”的道路，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从窄到宽发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路。2002年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新。城市再发展，独山大道已然是城市车流量最多的道路之一，如今又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观亮丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南至卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市中心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
从慢到快腾飞之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式连接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、市政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（本报记者于欢/文张玲/图）
路，蕴藏着机遇；路，昭示着发展。南阳的路，愈走愈畅。
——题记
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区就打通“断头路”“卡脖子路”5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……昔日“路没路样”的道路，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从窄到宽发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路。2002年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新。城市再发展，独山大道已然是城市车流量最多的道路之一，如今又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观亮丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南至卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市中心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
从慢到快腾飞之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式连接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、市政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（本报记者于欢/文张玲/图）
【赛事小复盘】
在优酷以【拜仁专场】形式说完了萨尔茨堡VS拜仁。再结合上周末输给波鸿的比赛。这场面，如坐针毡，如芒刺背，如鲠在喉。
本场比赛，纳格尔斯曼还是排出了3241这个阵型。卢卡斯，聚勒，帕瓦尔担任三中卫。托利索和基米希双后腰，科曼，萨内，穆勒，格纳布里四人一字排开，莱万顶在最前面。
按照纳格尔斯曼近期自己的说法，他希望排出更多的攻击手。但本场比赛，其实是将这个3241的问题全盘暴露。
【先说防守】。
按照标准的3中卫体系的话，其实应该是进攻端3中卫，防守端5后卫，边翼卫需要有大量的往返，但拜仁的边路是科曼和格纳布里这两大边锋，指望他们像边翼卫那样来回往返，尤其是防守端及时的落位，无疑并不现实。毕竟他们的特点，防守技巧等等都达不到这方便的要求，他们实际承担的职责还就是边锋的职责。这也是为何我们把这个阵型称作3241而不是3421。
如此一来，边路巨大的防守空档势必要有人填补，于是本场比赛，首发两位后腰托利索和基米希，只能经常分别补到左右两侧，来填边路空档的坑。但这又导致一个问题，就是后腰拉边填坑，中路就门户大开了，三中卫直接就暴露在对方的反击火力面前………
【再看进攻】
这个3241，看似前场人数众多，但真的起到了应有的效果吗？萨尔茨堡本场比赛阵型相对回收，防守紧密度做的不错，本就已经占据了不少的空间，我们前场再把人堆上去以后，其实反而形成了自家球员前场互相干扰，彼此挤占空间，分工不清，责权不明，使得场面混乱。
萨内和穆勒究竟谁踢前腰，两个人的职责怎么分配，完全不清楚。穆勒甚至被迫经常拉到边路去，可他拉到边路，又挤占了格纳布里的空间。
正因为进攻组织的混乱，使得莱万完全得不到队友的支援，一场比赛下来居然是0射门！甚至因为得不到支援，他自己只能频繁的回撤拿球。但当他也回撤以后，形成了科曼，萨内，莱万，穆勒，格纳布里五人一字排开的局面，彼此之间干扰反而更加严重，空间更拥挤。
总结来说，就是前场空间太挤，彼此分工不清还互相干扰，使得进攻混乱，导致得不到支援的莱万也不自觉的回撤，结果导致空间更小，禁区里更没人。如此往复，形成恶性循环！
【最后聊聊4231】
在本场比赛解说过程中，优酷体育的直播留言板上，各位网友对于拜仁的阵型也进行了激烈的讨论，大部分球迷也都认为这个阵型有问题，认为应该回归4231，但也有部分球迷提到，没有阿方索戴维斯，所以踢不了4231。说实话，这是个误区！正因为没有阿芳，所以更不能踢三中卫。
首先要明确阿芳的特点，边锋出身的他进攻端非常出彩，而经过近几个赛季在左后卫位置的锻炼，他的防守能力也已经有了长足的进步。而三中卫体系中，对于边翼卫的要求，就是往返奔跑能力，进可攻退可守，其实阿芳是拜仁所有边路球员中最最符合的。所以，当没有阿芳的时候，其实拜仁就没有靠谱的符合边翼卫要求的边路球员，踢三中卫会更加别扭。
本赛季，在阿芳还能出场的时候，纳格尔斯曼也曾踢过4后卫体系，但其实，当时的所谓4后卫体系，是“伪四后卫”，其实是3.5后卫的不对称体系。是防守时，阿芳回撤落位，成为4后卫体系。进攻时，阿芳前插，但另一侧帕瓦尔完全不压上，而是内收，变成3中卫体系。因此，准确的来说，没有阿芳在边路的往返能力，导致的是球队踢不了这种不对称体系。而不是踢不了4231。而这种不对称体系，并不是标准的4后卫体系的踢法。
从标准的4231，而不是那种不对称体系来说，就是一个萝卜一个坑，每个位置的人承担自己的岗位职责，其实没有阿芳，完全也可以让卢卡斯出任左后卫。虽然他的进攻能力不如阿芳，但他的阵地防守能力比阿芳要更加突出。
而阿芳虽然在进攻端对球队的帮助是显而易见的，但也远远谈不上说他才是标准4231体系中的最关键人物，他的确能够对边路进攻起到加持作用，但如果过于突出阿芳在传统4231体系中进攻端的作用，那对于其他进攻球员来说也就太不公平了，因为标准4231体系下，咱们的进攻，更主要的还是依赖于后腰的梳理（当初的蒂亚戈，如今的基米希），边锋的撕扯（曾经的罗贝里，现在的科曼格纳布里），穆勒的空间阅读，莱万的一锤定音。这才是拜仁4231体系能够在进攻端发挥的主要因素。
说白了，打标准4231，即使少一个阿芳在左路的冲击，即使是卢卡斯和帕瓦尔两大边卫助攻能力一般，但他们镇守住后场，承担好自己的防守职责后（不需要后腰频繁的去给他们补位），解放后腰去梳理进攻，解放身前的科曼，格纳布里放心大胆的去进攻，再加上穆勒，莱万，就依托于拜仁本身进攻球员的能力。咱的进攻也不会差。
【总结】
整活和演练只是一线之隔！可以演练，但还是要清楚什么阵型是最合适的。如果本身在理念上，就认为3中卫或者不对称体系是比标准4231更适合拜仁的，那就是认知有误，那就属于整活。如果知道4231是最合适拜仁的，但还是想多尝试一些其他体系，可以称之为演练。但演练的时机很重要，在不合适的时机去演练，依然属于整活！
在优酷以【拜仁专场】形式说完了萨尔茨堡VS拜仁。再结合上周末输给波鸿的比赛。这场面，如坐针毡，如芒刺背，如鲠在喉。
本场比赛，纳格尔斯曼还是排出了3241这个阵型。卢卡斯，聚勒，帕瓦尔担任三中卫。托利索和基米希双后腰，科曼，萨内，穆勒，格纳布里四人一字排开，莱万顶在最前面。
按照纳格尔斯曼近期自己的说法，他希望排出更多的攻击手。但本场比赛，其实是将这个3241的问题全盘暴露。
【先说防守】。
按照标准的3中卫体系的话，其实应该是进攻端3中卫，防守端5后卫，边翼卫需要有大量的往返，但拜仁的边路是科曼和格纳布里这两大边锋，指望他们像边翼卫那样来回往返，尤其是防守端及时的落位，无疑并不现实。毕竟他们的特点，防守技巧等等都达不到这方便的要求，他们实际承担的职责还就是边锋的职责。这也是为何我们把这个阵型称作3241而不是3421。
如此一来，边路巨大的防守空档势必要有人填补，于是本场比赛，首发两位后腰托利索和基米希，只能经常分别补到左右两侧，来填边路空档的坑。但这又导致一个问题，就是后腰拉边填坑，中路就门户大开了，三中卫直接就暴露在对方的反击火力面前………
【再看进攻】
这个3241，看似前场人数众多，但真的起到了应有的效果吗？萨尔茨堡本场比赛阵型相对回收，防守紧密度做的不错，本就已经占据了不少的空间，我们前场再把人堆上去以后，其实反而形成了自家球员前场互相干扰，彼此挤占空间，分工不清，责权不明，使得场面混乱。
萨内和穆勒究竟谁踢前腰，两个人的职责怎么分配，完全不清楚。穆勒甚至被迫经常拉到边路去，可他拉到边路，又挤占了格纳布里的空间。
正因为进攻组织的混乱，使得莱万完全得不到队友的支援，一场比赛下来居然是0射门！甚至因为得不到支援，他自己只能频繁的回撤拿球。但当他也回撤以后，形成了科曼，萨内，莱万，穆勒，格纳布里五人一字排开的局面，彼此之间干扰反而更加严重，空间更拥挤。
总结来说，就是前场空间太挤，彼此分工不清还互相干扰，使得进攻混乱，导致得不到支援的莱万也不自觉的回撤，结果导致空间更小，禁区里更没人。如此往复，形成恶性循环！
【最后聊聊4231】
在本场比赛解说过程中，优酷体育的直播留言板上，各位网友对于拜仁的阵型也进行了激烈的讨论，大部分球迷也都认为这个阵型有问题，认为应该回归4231，但也有部分球迷提到，没有阿方索戴维斯，所以踢不了4231。说实话，这是个误区！正因为没有阿芳，所以更不能踢三中卫。
首先要明确阿芳的特点，边锋出身的他进攻端非常出彩，而经过近几个赛季在左后卫位置的锻炼，他的防守能力也已经有了长足的进步。而三中卫体系中，对于边翼卫的要求，就是往返奔跑能力，进可攻退可守，其实阿芳是拜仁所有边路球员中最最符合的。所以，当没有阿芳的时候，其实拜仁就没有靠谱的符合边翼卫要求的边路球员，踢三中卫会更加别扭。
本赛季，在阿芳还能出场的时候，纳格尔斯曼也曾踢过4后卫体系，但其实，当时的所谓4后卫体系，是“伪四后卫”，其实是3.5后卫的不对称体系。是防守时，阿芳回撤落位，成为4后卫体系。进攻时，阿芳前插，但另一侧帕瓦尔完全不压上，而是内收，变成3中卫体系。因此，准确的来说，没有阿芳在边路的往返能力，导致的是球队踢不了这种不对称体系。而不是踢不了4231。而这种不对称体系，并不是标准的4后卫体系的踢法。
从标准的4231，而不是那种不对称体系来说，就是一个萝卜一个坑，每个位置的人承担自己的岗位职责，其实没有阿芳，完全也可以让卢卡斯出任左后卫。虽然他的进攻能力不如阿芳，但他的阵地防守能力比阿芳要更加突出。
而阿芳虽然在进攻端对球队的帮助是显而易见的，但也远远谈不上说他才是标准4231体系中的最关键人物，他的确能够对边路进攻起到加持作用，但如果过于突出阿芳在传统4231体系中进攻端的作用，那对于其他进攻球员来说也就太不公平了，因为标准4231体系下，咱们的进攻，更主要的还是依赖于后腰的梳理（当初的蒂亚戈，如今的基米希），边锋的撕扯（曾经的罗贝里，现在的科曼格纳布里），穆勒的空间阅读，莱万的一锤定音。这才是拜仁4231体系能够在进攻端发挥的主要因素。
说白了，打标准4231，即使少一个阿芳在左路的冲击，即使是卢卡斯和帕瓦尔两大边卫助攻能力一般，但他们镇守住后场，承担好自己的防守职责后（不需要后腰频繁的去给他们补位），解放后腰去梳理进攻，解放身前的科曼，格纳布里放心大胆的去进攻，再加上穆勒，莱万，就依托于拜仁本身进攻球员的能力。咱的进攻也不会差。
【总结】
整活和演练只是一线之隔！可以演练，但还是要清楚什么阵型是最合适的。如果本身在理念上，就认为3中卫或者不对称体系是比标准4231更适合拜仁的，那就是认知有误，那就属于整活。如果知道4231是最合适拜仁的，但还是想多尝试一些其他体系，可以称之为演练。但演练的时机很重要，在不合适的时机去演练，依然属于整活！
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