接到了冒充山东疾控中心打来的电话，问什么时候做的核酸，有没有感冒发烧什么的，说我在什么名单上，我问了一句你这是从哪儿打的电话？对方愣了一下说山东疾控中心啊，我问怎么显示境外号码呢？对方嘴皮子就开始不利索了是是是那个归属地判别那个错误……我困得要死，直接扔下一句你叫本地派出所给我打电话吧，看看一会儿有没有冒充派出所的境外电话进来。
知道我本名（非取快递以及平时常用的名字），手机号码（非山东号码），还知道我目前人在山东，这三个信息能同时直接被获取到的情况，一个是去银行兑换纪念币，一个是做核酸，别的想不起来还有什么业务是在山东办理用本名登记的了，除非诈骗分子能通过手机号直接获取机主的真实姓名。
知道我本名（非取快递以及平时常用的名字），手机号码（非山东号码），还知道我目前人在山东，这三个信息能同时直接被获取到的情况，一个是去银行兑换纪念币，一个是做核酸，别的想不起来还有什么业务是在山东办理用本名登记的了，除非诈骗分子能通过手机号直接获取机主的真实姓名。
从内到外的全面革新 试驾全新红旗H5 真像样！
红旗H5作为国车红旗的品牌的当家花旦也是销量担当，自2018年上市以来，便备受消费者喜爱，2021年销量更是达到8.38万辆，同比增长30%,2022年1月销量更是13137辆创造了新高。在2021年汽车用户满意度指数测评中，红旗H5荣获细分市场“20万以下中级轿车”用户满意度第一名的冠军称号，如今全面革新的全新红旗H5即将在7约26日上市，在正式上市的前期，我们终于拿到了全新红旗H5的量产车，整整试驾了一天现在就和大家好好分享一下，全新H5的真实感受。
全新H5诠释新红旗家族年轻化设计
全新红旗H5的外观传承了高端车型的优秀基因，将“科技·优雅·豪华”完美融合，我相信无论是谁，第一看到全新H5的时候，都会强大的气势输出所吸引，随说和大哥H9有几分相似，但新红旗家族的“尚、致、意”造型语言放在全新H5身上不仅端庄还多了几分时尚和运动的气息，同样旗贯山河贯穿式旗标+经典的直瀑式大尺寸格栅，强大的气场呼之欲出，不得不承认这就是国车的底蕴，当然在细节之处我们也看到红旗的用心。
比如象征着砥柱中流的12根格栅，代表了12个月，一方面体现了“天人合一”的思想，寓意经典永恒；另一方面又体现了红旗对用户的全天候关怀、陪伴与守护。下保险杠处的方格共计12个，象征了12时辰。下部灯的装饰细节与中间熏黑装饰件中的装饰细节共计24个，象征了24节气。大灯、镀铬饰条以及镂空前杠三层飞翼，层次感带来了韵律之美，又暗合“天地人”三才之道，其实这些设计上小心思，不仅将中国的传统文化完美融合。也映射出红旗越发细致的匠心品质。
微俯冲姿态的修长车身+后排隐私玻璃，行政气息也很浓郁。
经纬纵横，梦想之翼的尾灯，上面俏皮的小鸭尾部，下方精致的双边排气时尚精致同时也保留了运动气质，而且每次解锁和上锁，还能看到非常有仪式感的动态迎宾灯光秀。
智能舒适一步到位
全新红旗H5的内饰采用的精致简约风，坐在驾驶位，怀抱式的座舱，面前一块12.3英寸的液晶仪表，右手一块12.6英寸躺赢iPad，操作方便顺滑，85℃的大视角看上去也十分炫酷
全新设计的UI UE 以及卡片式交互，操作起来也十分便捷的，搭载的航空座椅，包含八点气动按摩，四向气动腰托，座椅通风等越级装备，30余项先进的声学技术，确实坐进车内关闭门窗，内部体验十分静谧。听着丹拿的12扬声器音响，行驶在林间小路真的十分惬意。
全新H5车身尺寸得到了全面提升，车长4988mm，轴距2920mm，放眼全球B级轿车市场，尚无出其右者。如此强大车格，带来了二排“浩然天地”的怡阔车内空间。1010×890mm超大全景天窗，视野豁然通透，满载一车阳光，带来车内幸福满溢的舒心氛围。
在智能驾驶方面，全新H5确实够诚意，给的科技分量很足，其搭载了SACC高级巡航，可以在0-150km/h车速范围内，可根据前车驾驶状态自动变道与加减速；在前方车辆停止时，本车可以实现跟停，在3s内前车驶离时可以自动跟随，3min内前车驶离时驾驶员只需简单点击复位开关或踩油门即可恢复车辆跟随。在我们实际驾驶过程中，这个功能无论是在市区还是在高速路段都十分好用也十分智能。而360℃全景影像、远程控制、全自动泊车、语音控制等等科技配置也一应俱全，特别智能的一点就是它可以通过视觉、听觉、触觉、知觉、嗅觉五感联动功能，调动车上的音乐、香氛、氛围灯、座椅等系统，互相联动配合，形成整车的一种沉浸式的体验效果。搭载红旗首款量产5G智能天线通信终端，驰骋在路上时也可以畅享5G超速体验，结合整车OTA升级，真正的常用常新，持续增值。
三套全新动力 满足多元消费需求
全新红旗H5搭载了全新三套动力总成：分别是1.5T+7挡湿式双离合变速箱、2.0T+8AT、1.5T混合动力，三种动力单元的性能趋向明显，可以满足消费者的不同用车需求。
我们试驾的是2.0T+8AT车型，最大马力224匹、最大扭矩340牛米，官方给出百公里加速时间为7.8s，不过在实际驾控中你确实感觉不到它像数据那样可以很暴躁，在市区路况低速行驶时，整车输出更倾向舒适，油门前段行程并不敏感，变速箱升档积极且平顺。而当你需要加速超车时，深踩油门变速箱也会积极降档，而且你会发现在时速60km/h以后的加速会更加畅快，尤其在高速行驶时，你采下油门动力的回馈感会让你觉得这台2.0T的后劲十足。整体的感受更像是在驾驶着一台德系车。高速行驶底盘非常稳重，路面回馈十分清晰。韧性十足的底盘悬挂，过坑过减速带时，车身也不会有过多的回弹，高速过弯时车身也不会有他多的倾斜，较为运动的悬挂会给驾驶员足够的信心，总之全新红旗H5是一台非常好上手的车型，而且也拥有了比较高级的行驶品质。
经过一天的试驾，三句话总结一下全新红旗H5，外观大气 内饰科技 动力全面。虽然之前公布的预售价是17万，但没有具体说是哪个配置的车型，据内部消息26号上市时候一定会给消费者惊喜，而且不限里程不限年限终身质保还有高折扣的回购政策。看来全新红旗H5出色的产品力，确实给了红旗品牌很大信心。谈车君觉得从品牌层面开红旗绝对有面，而产品力讲，全面进阶的H5绝对有实力改变以前的错位竞争局面，此次硬刚中国B家轿市场，相信一定会带来新的改变。我们拭目以待新车售价正式售价吧！
红旗H5作为国车红旗的品牌的当家花旦也是销量担当，自2018年上市以来，便备受消费者喜爱，2021年销量更是达到8.38万辆，同比增长30%,2022年1月销量更是13137辆创造了新高。在2021年汽车用户满意度指数测评中，红旗H5荣获细分市场“20万以下中级轿车”用户满意度第一名的冠军称号，如今全面革新的全新红旗H5即将在7约26日上市，在正式上市的前期，我们终于拿到了全新红旗H5的量产车，整整试驾了一天现在就和大家好好分享一下，全新H5的真实感受。
全新H5诠释新红旗家族年轻化设计
全新红旗H5的外观传承了高端车型的优秀基因，将“科技·优雅·豪华”完美融合，我相信无论是谁，第一看到全新H5的时候，都会强大的气势输出所吸引，随说和大哥H9有几分相似，但新红旗家族的“尚、致、意”造型语言放在全新H5身上不仅端庄还多了几分时尚和运动的气息，同样旗贯山河贯穿式旗标+经典的直瀑式大尺寸格栅，强大的气场呼之欲出，不得不承认这就是国车的底蕴，当然在细节之处我们也看到红旗的用心。
比如象征着砥柱中流的12根格栅，代表了12个月，一方面体现了“天人合一”的思想，寓意经典永恒；另一方面又体现了红旗对用户的全天候关怀、陪伴与守护。下保险杠处的方格共计12个，象征了12时辰。下部灯的装饰细节与中间熏黑装饰件中的装饰细节共计24个，象征了24节气。大灯、镀铬饰条以及镂空前杠三层飞翼，层次感带来了韵律之美，又暗合“天地人”三才之道，其实这些设计上小心思，不仅将中国的传统文化完美融合。也映射出红旗越发细致的匠心品质。
微俯冲姿态的修长车身+后排隐私玻璃，行政气息也很浓郁。
经纬纵横，梦想之翼的尾灯，上面俏皮的小鸭尾部，下方精致的双边排气时尚精致同时也保留了运动气质，而且每次解锁和上锁，还能看到非常有仪式感的动态迎宾灯光秀。
智能舒适一步到位
全新红旗H5的内饰采用的精致简约风，坐在驾驶位，怀抱式的座舱，面前一块12.3英寸的液晶仪表，右手一块12.6英寸躺赢iPad，操作方便顺滑，85℃的大视角看上去也十分炫酷
全新设计的UI UE 以及卡片式交互，操作起来也十分便捷的，搭载的航空座椅，包含八点气动按摩，四向气动腰托，座椅通风等越级装备，30余项先进的声学技术，确实坐进车内关闭门窗，内部体验十分静谧。听着丹拿的12扬声器音响，行驶在林间小路真的十分惬意。
全新H5车身尺寸得到了全面提升，车长4988mm，轴距2920mm，放眼全球B级轿车市场，尚无出其右者。如此强大车格，带来了二排“浩然天地”的怡阔车内空间。1010×890mm超大全景天窗，视野豁然通透，满载一车阳光，带来车内幸福满溢的舒心氛围。
在智能驾驶方面，全新H5确实够诚意，给的科技分量很足，其搭载了SACC高级巡航，可以在0-150km/h车速范围内，可根据前车驾驶状态自动变道与加减速；在前方车辆停止时，本车可以实现跟停，在3s内前车驶离时可以自动跟随，3min内前车驶离时驾驶员只需简单点击复位开关或踩油门即可恢复车辆跟随。在我们实际驾驶过程中，这个功能无论是在市区还是在高速路段都十分好用也十分智能。而360℃全景影像、远程控制、全自动泊车、语音控制等等科技配置也一应俱全，特别智能的一点就是它可以通过视觉、听觉、触觉、知觉、嗅觉五感联动功能，调动车上的音乐、香氛、氛围灯、座椅等系统，互相联动配合，形成整车的一种沉浸式的体验效果。搭载红旗首款量产5G智能天线通信终端，驰骋在路上时也可以畅享5G超速体验，结合整车OTA升级，真正的常用常新，持续增值。
三套全新动力 满足多元消费需求
全新红旗H5搭载了全新三套动力总成：分别是1.5T+7挡湿式双离合变速箱、2.0T+8AT、1.5T混合动力，三种动力单元的性能趋向明显，可以满足消费者的不同用车需求。
我们试驾的是2.0T+8AT车型，最大马力224匹、最大扭矩340牛米，官方给出百公里加速时间为7.8s，不过在实际驾控中你确实感觉不到它像数据那样可以很暴躁，在市区路况低速行驶时，整车输出更倾向舒适，油门前段行程并不敏感，变速箱升档积极且平顺。而当你需要加速超车时，深踩油门变速箱也会积极降档，而且你会发现在时速60km/h以后的加速会更加畅快，尤其在高速行驶时，你采下油门动力的回馈感会让你觉得这台2.0T的后劲十足。整体的感受更像是在驾驶着一台德系车。高速行驶底盘非常稳重，路面回馈十分清晰。韧性十足的底盘悬挂，过坑过减速带时，车身也不会有过多的回弹，高速过弯时车身也不会有他多的倾斜，较为运动的悬挂会给驾驶员足够的信心，总之全新红旗H5是一台非常好上手的车型，而且也拥有了比较高级的行驶品质。
经过一天的试驾，三句话总结一下全新红旗H5，外观大气 内饰科技 动力全面。虽然之前公布的预售价是17万，但没有具体说是哪个配置的车型，据内部消息26号上市时候一定会给消费者惊喜，而且不限里程不限年限终身质保还有高折扣的回购政策。看来全新红旗H5出色的产品力，确实给了红旗品牌很大信心。谈车君觉得从品牌层面开红旗绝对有面，而产品力讲，全面进阶的H5绝对有实力改变以前的错位竞争局面，此次硬刚中国B家轿市场，相信一定会带来新的改变。我们拭目以待新车售价正式售价吧！
【#历史冷知识# 在科技不发达的古代，银票是如何防伪的呢】
众所周知，银票虽然不过一张薄薄的纸，但其中承载的银两何止千万。如何保证银票安全可靠、不出差错，能够顺利在本地或异地完成兑换及结算，是关系到票号钱庄声誉和名望的头等大事。
在科技尚不发达的古代，银票的防伪无疑是一道难题。然而，古人自有自己独到的智慧。他们通过种种手段巧妙地设置保险，令想要投机取巧的伪造者知难而退。
今天，我们就来透过清朝大名鼎鼎的晋商票号的汇票，来一探古代银票是如何防伪的。
（一）笔迹+印章，防伪“硬防线”
在今天，公司、单位里都有专门人员来负责支票、收据、账单的填写，古时自然也是一样。一般而言，票号钱庄无论是总店还是分店，负责填写汇票金额的人员都相对固定。因此，票据上的书写笔迹就成为古时防伪的一项重要手段。
晋商票号每月都会定期向各分号通报汇票书写人的笔迹特点，使大家一看票上的字，就能辨识汇票的真假。如书写人有变动，则总号和分号会立即互通消息，以便接收票据者能够及时掌握，防止出现差错。中国古代的书法，往往都是一人一种笔势，具有较高的唯一性。即便是师从同一门派，也很难做到字字相同。
有的票号还规定，除汇票书写人要固定外，分号掌柜还必须在每张票据上亲笔签字，不准代笔，这就增加了伪造的难度。
除了笔迹，印章也是古人常用的防伪手段。
晋商每家票号都在汇票首面盖有印章，不仅图案各异，还套用各种颜色，在起到区分作用的同时，亦可以用来辨识真伪。不仅如此，一些知名票号还在汇票上使用水印。这种水印藏在纸内，平时看不到，只有竖起来后一照才能发现。如平遥蔚泰厚票号的汇票，其水印便是“蔚泰厚”三个字。
一般水印只能由总号印制，然后下发各分号，以防盗版。另外在下发途中如有损坏，必须将坏者寄回总号，才能领取新票，以杜绝流失。今日各国所发行的流通用纸钞，几乎都无一例外地采用了水印作为防伪手段之一，说明此项技术得到了国际的普遍认可，这是属于我们中国的伟大发明，其首创者便是晋商票号。
（二）使用密押，多上一重保险
道光、咸丰之后，随着国力衰退，社会信用也越来越差，伪造银票案屡发。传统笔迹+水印的防伪“二件套”已无法保证票据的安全。为此，晋商票号又开始采用密押方法，作为笔迹、水印之外的第三道保险。
所谓密押，就是将票据金额数及签发时间不以数字填写，代之以汉字作为代号。由于各票号的汉字代号各不相同，这就大大提升了汇票的安全系数。为了保证万无一失，票号都会定期更换代号，而且代号所对应的数字，往往只有掌柜和账房先生才能知晓，这样就有效降低了汇票被伪造的风险。
下面我们以日升昌票号使用的代号为例，来说明密押如何使用。其中，“壹贰叁肆伍陆柒捌玖拾”这十个数字，分别以“赵氏连城璧，由来天下传”来代替；而万、千、百、十这四个位数，分别以国、宝、流、通来代替。
因此，当你看到一张写着“赵国氏宝”的汇票，明白的人就会知道这是日升昌票号开具的一张凭票兑换白银一万两千两的汇票。可要是对不懂密押的人来说，这简直就是在看天书。
（三）法至精密，杜绝漏洞
千万不要以为，晋商汇票的防伪手段就只有上述三个。实际上，晋商的名号之所以响彻天下，与其建立起的一整套完善的经营制度是分不开的。这套被后世誉为“法至精密”的制度，是保证晋商汇票得以在全国流通的关键所在。
首先，在汇票的兑付上，当客商在约定时间到达指定的汇款分号时，分号会先进行收票审核。
无误后，便会在票据上加盖“无用”二字，并把金额用墨水涂掉。兑换完毕后，出具兑换证明，由客商和分号掌柜各执一份，签字画押。再次核对无误后，销毁汇票，将兑换金额及证明留档备查并记入分号流水账单中。在当时，几乎各大晋商票号都采用了上述方法，因此今天流传下来的汇票实物是非常稀少的。
其次，汇票如果不慎丢失，持票人可立即联系出票的票号，出具丢失证明并向官府声明汇票作废。票号在出票时都会进行持票人信息登记，并留有汇票副本的存根。除非携带持票人本人的身份证明，否则即便你得到了真汇票，也无法兑换出一两银子。
另外，汇票往往还可以根据客户需要，在金额数或票号名称上加盖票号总号掌柜的印章。在兑换或结算时，负责出款的分号则需要在加盖的印章旁边再盖一个分号印章，并且其要有至少50%的面积盖在总号掌柜的印章之上，如此才能视为此票已完成兑换。上述做法看似繁琐，但无疑大大增加了伪造的难度。
得益于上述几近完美的防伪手法，晋商票号的汇票在当时国内完全是和真金白银一样的硬通货，且信誉极高。
道光朝的漕运总督杨以增就曾说：“各省银号汇兑银两，盈千累万，仅以一纸为凭者，信也。”
差不多同时代的江苏巡抚贺长龄也说道：“今日会（汇）票，便于取携……国民两利莫善于此。”
伴随着汇票的普及，以日升昌为代表的一批晋商票号蓬勃发展，名满天下，在中国金融业史上留下了辉煌的一笔。余秋雨先生就认为，日升昌票号堪称当代我国银行业的“乡下祖父”。
众所周知，银票虽然不过一张薄薄的纸，但其中承载的银两何止千万。如何保证银票安全可靠、不出差错，能够顺利在本地或异地完成兑换及结算，是关系到票号钱庄声誉和名望的头等大事。
在科技尚不发达的古代，银票的防伪无疑是一道难题。然而，古人自有自己独到的智慧。他们通过种种手段巧妙地设置保险，令想要投机取巧的伪造者知难而退。
今天，我们就来透过清朝大名鼎鼎的晋商票号的汇票，来一探古代银票是如何防伪的。
（一）笔迹+印章，防伪“硬防线”
在今天，公司、单位里都有专门人员来负责支票、收据、账单的填写，古时自然也是一样。一般而言，票号钱庄无论是总店还是分店，负责填写汇票金额的人员都相对固定。因此，票据上的书写笔迹就成为古时防伪的一项重要手段。
晋商票号每月都会定期向各分号通报汇票书写人的笔迹特点，使大家一看票上的字，就能辨识汇票的真假。如书写人有变动，则总号和分号会立即互通消息，以便接收票据者能够及时掌握，防止出现差错。中国古代的书法，往往都是一人一种笔势，具有较高的唯一性。即便是师从同一门派，也很难做到字字相同。
有的票号还规定，除汇票书写人要固定外，分号掌柜还必须在每张票据上亲笔签字，不准代笔，这就增加了伪造的难度。
除了笔迹，印章也是古人常用的防伪手段。
晋商每家票号都在汇票首面盖有印章，不仅图案各异，还套用各种颜色，在起到区分作用的同时，亦可以用来辨识真伪。不仅如此，一些知名票号还在汇票上使用水印。这种水印藏在纸内，平时看不到，只有竖起来后一照才能发现。如平遥蔚泰厚票号的汇票，其水印便是“蔚泰厚”三个字。
一般水印只能由总号印制，然后下发各分号，以防盗版。另外在下发途中如有损坏，必须将坏者寄回总号，才能领取新票，以杜绝流失。今日各国所发行的流通用纸钞，几乎都无一例外地采用了水印作为防伪手段之一，说明此项技术得到了国际的普遍认可，这是属于我们中国的伟大发明，其首创者便是晋商票号。
（二）使用密押，多上一重保险
道光、咸丰之后，随着国力衰退，社会信用也越来越差，伪造银票案屡发。传统笔迹+水印的防伪“二件套”已无法保证票据的安全。为此，晋商票号又开始采用密押方法，作为笔迹、水印之外的第三道保险。
所谓密押，就是将票据金额数及签发时间不以数字填写，代之以汉字作为代号。由于各票号的汉字代号各不相同，这就大大提升了汇票的安全系数。为了保证万无一失，票号都会定期更换代号，而且代号所对应的数字，往往只有掌柜和账房先生才能知晓，这样就有效降低了汇票被伪造的风险。
下面我们以日升昌票号使用的代号为例，来说明密押如何使用。其中，“壹贰叁肆伍陆柒捌玖拾”这十个数字，分别以“赵氏连城璧，由来天下传”来代替；而万、千、百、十这四个位数，分别以国、宝、流、通来代替。
因此，当你看到一张写着“赵国氏宝”的汇票，明白的人就会知道这是日升昌票号开具的一张凭票兑换白银一万两千两的汇票。可要是对不懂密押的人来说，这简直就是在看天书。
（三）法至精密，杜绝漏洞
千万不要以为，晋商汇票的防伪手段就只有上述三个。实际上，晋商的名号之所以响彻天下，与其建立起的一整套完善的经营制度是分不开的。这套被后世誉为“法至精密”的制度，是保证晋商汇票得以在全国流通的关键所在。
首先，在汇票的兑付上，当客商在约定时间到达指定的汇款分号时，分号会先进行收票审核。
无误后，便会在票据上加盖“无用”二字，并把金额用墨水涂掉。兑换完毕后，出具兑换证明，由客商和分号掌柜各执一份，签字画押。再次核对无误后，销毁汇票，将兑换金额及证明留档备查并记入分号流水账单中。在当时，几乎各大晋商票号都采用了上述方法，因此今天流传下来的汇票实物是非常稀少的。
其次，汇票如果不慎丢失，持票人可立即联系出票的票号，出具丢失证明并向官府声明汇票作废。票号在出票时都会进行持票人信息登记，并留有汇票副本的存根。除非携带持票人本人的身份证明，否则即便你得到了真汇票，也无法兑换出一两银子。
另外，汇票往往还可以根据客户需要，在金额数或票号名称上加盖票号总号掌柜的印章。在兑换或结算时，负责出款的分号则需要在加盖的印章旁边再盖一个分号印章，并且其要有至少50%的面积盖在总号掌柜的印章之上，如此才能视为此票已完成兑换。上述做法看似繁琐，但无疑大大增加了伪造的难度。
得益于上述几近完美的防伪手法，晋商票号的汇票在当时国内完全是和真金白银一样的硬通货，且信誉极高。
道光朝的漕运总督杨以增就曾说：“各省银号汇兑银两，盈千累万，仅以一纸为凭者，信也。”
差不多同时代的江苏巡抚贺长龄也说道：“今日会（汇）票，便于取携……国民两利莫善于此。”
伴随着汇票的普及，以日升昌为代表的一批晋商票号蓬勃发展，名满天下，在中国金融业史上留下了辉煌的一笔。余秋雨先生就认为，日升昌票号堪称当代我国银行业的“乡下祖父”。
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