东京站美食街キッチンストリート、黑塀横丁
2021年8月31日闭店
预计重开时间：2022年春
作为全日本客流量排名第三大的东京站，除了是最方便也最麻烦的交通换乘站之一，其站内地下各种著名的美食街，也是无数人给亲朋好友带伴手礼和私人大快朵颐的好去处，包括牛舌店“味の牛たん喜助”、拉面店“どうとんぼり神座”等都很有人气。然而最近，一条“过分冲击”（衝撃すぎる）的新闻令经常路过这里的人大吃一惊，在网上引起热议，原来运营这片美食街的JR东日本宣布，一楼的美食街キッチンストリート和地下一层的黒塀横丁都要从8月底关闭，因设施需而进行重新整修工程。预计到明年春天才能再开。不过根据官方网站9日的公告，目前“黒塀横丁”的14家店铺中，4家全天停业，3家周末和节假日停业。“キッチンストリート”的17家店铺中，1家全天休业，3家周六、周日休业。随着工事到进行，也许还会有所调整，如果对该地有特别喜欢对店，一定要趁着部分营业中的期间多来光顾，不然就要等到明年了。
原宿クエスト
2021年10月10日闭店
预计重开时间：2025年初
作为东京最具流行亚文化代表的原宿，无论对外国游客还是本国人来说，都以其无可替代的多元而强烈风格充满了吸引力。二次元风打扮、人群爆满的竹下通，通向时尚潮流圣地的表参道，令人心旷神怡的明治神宫和代代木公园，抑或是极具探索趣味性的猫街等，每个区域棱角分明，各有受众。在JR原宿站步行3分钟、已经开设了33年的“原宿クエスト”就是将以上各种受众一网打尽的著名时尚地标之一，集饮食、时装、化妆品、美容室、多功能厅为一体，包括鎌倉松原庵·欅、“原宿quest hall”、“GU STYLE STUDIO”、“PUMA STORE”等名店皆一一进驻。今年8月6日，其运营方NTT都市开发宣布，该大厦将于今年10月10日结束营业，并以2025年初重开为目标，作为新的复合商业设施进行改建。虽然原宿周边不乏大量其他综合性百货店，但作为“原宿玄关”的原宿クエスト要到四年以后才能重开，不能不说令人感到一丝寂寞。
東京お台場パレットタウン
2021年12月31日——2022年8月31日分区域陆续闭店
预计重开时间：2025年秋季
自1999年3月开业以来的22年间，东京湾腹地最大的作为兼具娱乐功能的大型综合商业设施，東京お台場パレットタウン多年来吸引了无数海内外游客前来参观和购物，其开阔现代的格局，能一览海天一色的视野，都给人带来繁华都市中不曾见过的惬意和放松，已成为东京最现代的新地标。无论是未来感与科技感十足的Teamlab borderless数字艺术馆，极其瞩目巨型彩虹摩天轮，还是各种主题公园、展示台、大型购物中心等，都令人恋恋不舍。然而为了配合东京都最新的“临海副都心区域再开发”计划，お台場パレットタウン从今年年底将会被陆续全部关闭，改建大型多元复合型竞技场。预计也要再等四年，2025年秋季开幕。如果还希望去朝圣留念，可以登陆官网查询各区域的具体关闭时间。
小田急百貨店 新宿店
2022年9月闭店
预计重开时间：2029年
新宿小田急百货也要闭店了！作为新宿几大百货店巨头之一，新宿西口小田急百货连接JR线、大江户线、丸之内线等多条繁忙地铁线，是行色匆匆的过客们可以暂停下来买买杂货、填饱肚子又不必荷包大出血的好去处。小田急百货从1967年已经伫立在新宿系扣了，其与西口广场融为一体的设计是由现代主义建筑师坂仓准三设计的，54年来一直为疏导人流做出了极大贡献。然而小田急电铁和东京地下铁早已打算在新宿站西口地区新建高层商业大厦，预定地上48层地下5层，高约260米，是象征新宿作为巨大车站枢纽的重组和大规模开发。高层具备办公功能，中低层负责商业功能，在办公功能和商业功能的中间楼层，将导入促进人流和企业交流的商务创生功能。计划于2022年开工，2029年竣工。小田急百货商店新宿店本馆将于2022年9月底结束营业，2022年10月以后改在新宿西口的绿巨人继续营业。从概念图来看极富未来感的小田急新大厦，十分令人期待呢。
新建篇
全球第二座哈利波特片场诞生
ワーナー ブラザース スタジオツアー东京 –メイキング·オブ ハリー·ポッター
开业时间：2023年上半年
地址：东京练马城址公园
久居东京的人应该对旧丰岛园不陌生，这里在去年8月31日关闭后改为练马城址公园，且即将迎来非常激动人心的新开张！作为现场可以感受到《哈利波特》真实片场世界并亲身展开奇幻魔法之旅的大型魔幻游乐场，“Harry Potter Studio Tour 东京”是继英国伦敦本家之后的世界第二个《哈利波特》片场还原之旅。无论电影场景还是游园设施，全部将哈利波特十年的幕后世界悉数搬来日本，从电影道具到服装，从手办购买到骑扫把体验，现场甚至还能来一杯片中的黄油啤酒，能瞬间进入“魔法”状态。对尤其是东日本的哈迷来说，从此以后，不用跑到大阪环球影城就能体验到更丰富逼真的魔法世界，简直太幸福了。
全日本最大迪士尼旗舰店
ディズニーストア
开业时间：2021年冬季
地址：东京都新宿区新宿三丁目17番5号 T&TⅢビル
迪士尼旗下的动画明星们又要组团来抢钱啦！虽然在东京，想要购买迪士尼周边产品并不是很难，在旅游名胜地如晴空塔、东京站都能找到迪士尼官方专卖店，亲自去迪士尼乐园游玩顺便购买也是不错的选择，但若非顺路，一个专门的迪士尼购物行程还是会很花时间。现在迪士尼为了满足粉丝的需求，将要在新宿著名的新宿三丁目开设全日本最大的旗舰店，共三层楼1700余平方米，全部都是其旗下令全世界为之疯狂的明星人物。除了女性和小朋友最爱的迪士尼动画人物，还有皮克斯动画、星球大战等男性粉丝也非常喜欢的IP商品。如果留意官网，可以对自己1的购物清单有个预期，如果今年年底疫情得以缓和，就是迪士尼粉丝们痛快购买的嘉年华啦
2021年8月31日闭店
预计重开时间：2022年春
作为全日本客流量排名第三大的东京站，除了是最方便也最麻烦的交通换乘站之一，其站内地下各种著名的美食街，也是无数人给亲朋好友带伴手礼和私人大快朵颐的好去处，包括牛舌店“味の牛たん喜助”、拉面店“どうとんぼり神座”等都很有人气。然而最近，一条“过分冲击”（衝撃すぎる）的新闻令经常路过这里的人大吃一惊，在网上引起热议，原来运营这片美食街的JR东日本宣布，一楼的美食街キッチンストリート和地下一层的黒塀横丁都要从8月底关闭，因设施需而进行重新整修工程。预计到明年春天才能再开。不过根据官方网站9日的公告，目前“黒塀横丁”的14家店铺中，4家全天停业，3家周末和节假日停业。“キッチンストリート”的17家店铺中，1家全天休业，3家周六、周日休业。随着工事到进行，也许还会有所调整，如果对该地有特别喜欢对店，一定要趁着部分营业中的期间多来光顾，不然就要等到明年了。
原宿クエスト
2021年10月10日闭店
预计重开时间：2025年初
作为东京最具流行亚文化代表的原宿，无论对外国游客还是本国人来说，都以其无可替代的多元而强烈风格充满了吸引力。二次元风打扮、人群爆满的竹下通，通向时尚潮流圣地的表参道，令人心旷神怡的明治神宫和代代木公园，抑或是极具探索趣味性的猫街等，每个区域棱角分明，各有受众。在JR原宿站步行3分钟、已经开设了33年的“原宿クエスト”就是将以上各种受众一网打尽的著名时尚地标之一，集饮食、时装、化妆品、美容室、多功能厅为一体，包括鎌倉松原庵·欅、“原宿quest hall”、“GU STYLE STUDIO”、“PUMA STORE”等名店皆一一进驻。今年8月6日，其运营方NTT都市开发宣布，该大厦将于今年10月10日结束营业，并以2025年初重开为目标，作为新的复合商业设施进行改建。虽然原宿周边不乏大量其他综合性百货店，但作为“原宿玄关”的原宿クエスト要到四年以后才能重开，不能不说令人感到一丝寂寞。
東京お台場パレットタウン
2021年12月31日——2022年8月31日分区域陆续闭店
预计重开时间：2025年秋季
自1999年3月开业以来的22年间，东京湾腹地最大的作为兼具娱乐功能的大型综合商业设施，東京お台場パレットタウン多年来吸引了无数海内外游客前来参观和购物，其开阔现代的格局，能一览海天一色的视野，都给人带来繁华都市中不曾见过的惬意和放松，已成为东京最现代的新地标。无论是未来感与科技感十足的Teamlab borderless数字艺术馆，极其瞩目巨型彩虹摩天轮，还是各种主题公园、展示台、大型购物中心等，都令人恋恋不舍。然而为了配合东京都最新的“临海副都心区域再开发”计划，お台場パレットタウン从今年年底将会被陆续全部关闭，改建大型多元复合型竞技场。预计也要再等四年，2025年秋季开幕。如果还希望去朝圣留念，可以登陆官网查询各区域的具体关闭时间。
小田急百貨店 新宿店
2022年9月闭店
预计重开时间：2029年
新宿小田急百货也要闭店了！作为新宿几大百货店巨头之一，新宿西口小田急百货连接JR线、大江户线、丸之内线等多条繁忙地铁线，是行色匆匆的过客们可以暂停下来买买杂货、填饱肚子又不必荷包大出血的好去处。小田急百货从1967年已经伫立在新宿系扣了，其与西口广场融为一体的设计是由现代主义建筑师坂仓准三设计的，54年来一直为疏导人流做出了极大贡献。然而小田急电铁和东京地下铁早已打算在新宿站西口地区新建高层商业大厦，预定地上48层地下5层，高约260米，是象征新宿作为巨大车站枢纽的重组和大规模开发。高层具备办公功能，中低层负责商业功能，在办公功能和商业功能的中间楼层，将导入促进人流和企业交流的商务创生功能。计划于2022年开工，2029年竣工。小田急百货商店新宿店本馆将于2022年9月底结束营业，2022年10月以后改在新宿西口的绿巨人继续营业。从概念图来看极富未来感的小田急新大厦，十分令人期待呢。
新建篇
全球第二座哈利波特片场诞生
ワーナー ブラザース スタジオツアー东京 –メイキング·オブ ハリー·ポッター
开业时间：2023年上半年
地址：东京练马城址公园
久居东京的人应该对旧丰岛园不陌生，这里在去年8月31日关闭后改为练马城址公园，且即将迎来非常激动人心的新开张！作为现场可以感受到《哈利波特》真实片场世界并亲身展开奇幻魔法之旅的大型魔幻游乐场，“Harry Potter Studio Tour 东京”是继英国伦敦本家之后的世界第二个《哈利波特》片场还原之旅。无论电影场景还是游园设施，全部将哈利波特十年的幕后世界悉数搬来日本，从电影道具到服装，从手办购买到骑扫把体验，现场甚至还能来一杯片中的黄油啤酒，能瞬间进入“魔法”状态。对尤其是东日本的哈迷来说，从此以后，不用跑到大阪环球影城就能体验到更丰富逼真的魔法世界，简直太幸福了。
全日本最大迪士尼旗舰店
ディズニーストア
开业时间：2021年冬季
地址：东京都新宿区新宿三丁目17番5号 T&TⅢビル
迪士尼旗下的动画明星们又要组团来抢钱啦！虽然在东京，想要购买迪士尼周边产品并不是很难，在旅游名胜地如晴空塔、东京站都能找到迪士尼官方专卖店，亲自去迪士尼乐园游玩顺便购买也是不错的选择，但若非顺路，一个专门的迪士尼购物行程还是会很花时间。现在迪士尼为了满足粉丝的需求，将要在新宿著名的新宿三丁目开设全日本最大的旗舰店，共三层楼1700余平方米，全部都是其旗下令全世界为之疯狂的明星人物。除了女性和小朋友最爱的迪士尼动画人物，还有皮克斯动画、星球大战等男性粉丝也非常喜欢的IP商品。如果留意官网，可以对自己1的购物清单有个预期，如果今年年底疫情得以缓和，就是迪士尼粉丝们痛快购买的嘉年华啦
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
对于大部分年轻人来说，刚毕业选择一台尺寸精致、驾驶灵活，且具备不错视野的SUV作为日常通勤工具是比较理想化的选择。而这一细分市场也是各大厂商的必争之地，大众、本田等合资大厂就不用多说，国产阵营中主流大厂其实也布局了丰富的产品，如较早进入市场的长安CS35PLUS、吉利缤越等。其中宝骏RS-3虽然入局较晚，但也迅速跻身主流，那它的产品力表现如何呢？咱们今天就对这款车做一场详细的解读。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
RS-3全系共提供8款车型，包含5款1.5L车型及3款1.5T车型，前者售价区间为6.38-8.98万，后者售价区间为8.78-9.88万。而5款1.5L车型中，包含3款手动及2款自动挡车型；3款1.5T车型则均为自动挡。从价格来看，RS-3会比主流的车型略低，同时RS-3的车系矩阵不复杂，但选择面较为丰富，下面咱们开始解读该车自身的产品力。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
RS-3更多的是面向年轻消费者，所以颜值是“第一生产力”。RS-3拥有多个特征元素，如前后分体式灯组、悬浮式车顶，且支持选装双色车身，整体突出时尚感，而车身侧面的三段式腰线则突出肌肉感。同时，RS-3的1.5T车型采用更夸张的前包围，具备一定的运动感，就外观设计感来说，RS-3并不普通，且辨识度较高。但是，RS-3并未标配LED大灯有些遗憾。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
在大家的固有印象中，小型SUV普遍不重视空间，但RS-3则是个例外。虽然RS-3外观尺寸仅为4300*1750*1625mm，轴距也仅为2550mm，与CS35PLUS、缤越等车相比不占优势，但RS-3在保障了基础的乘坐空间时，其后备厢在后排座椅放倒后，不仅地台为纯平状态，且最大进深还达到优于CS35PLUS、缤越的1750mm，可见RS-3的空间利用率比较不错。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
除了空间优势外，RS-3的后排座椅还支持靠背角度调节，该功能成本并不高，但却能实实在在提升舒适性，比如长途乘车时，可以将后排座椅角度放躺，坐姿会更放松，但除本田XR-V、缤智外的绝大部分小型SUV都不具备此功能。而且，RS-3的前排座椅采用成本略高的一体式运动座椅，其能带来更好的包裹性，激烈驾驶时也能提供更好的支撑力。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
再说动力，RS-3提供两台不同的发动机，这是同级车型的常规操作，其中1.5L车型的动力输出不算强，但能满足日常需求，属于偏家用的取向。而我个人更建议年轻人选择RS-3的1.5T车型，其发动机最大功率为147马力（108kW），最大扭矩为250N·m，匹配CVT变速箱，实测其“零百”加速时间仅为8.9秒，与参数更强的CS35PLUS处于同一梯队，由此可见RS-3的变速箱传动效率较高。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
底盘部分，RS-3采用常规的前麦弗逊-后扭力梁组合，但在用料和工艺方面，RS-3做得还不错。首先，RS-3的发动机、变速箱油底壳均采用铝合金材质，对车身轻量化有帮助；其次，RS-3带有大量打孔工艺，同样能降低簧下质量；此外，RS-3采用H型副车架，也有助于车身轻量化。一系列操作其实都能降低RS-3的簧下质量，带来更迅速的底盘响应，以及更好的操控性。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
最后来看看RS-3的配置，毕竟这是一台国产车，配置水平是基础。RS-3全系标配智能网联系统，可实现免唤醒语音识别、手机APP投屏等功能，而在RS-3整个车系中，我个人更推荐RS-3次顶配的1.5T智能豪华型，其带有主动刹车、0-150km/h全速域自适应巡航等功能；同时，全景天窗、真皮方向盘等配置在RS-3上也并未缺席，其整体配置水平还不错。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
除了配置之外，RS-3还真没有哪项产品力特别突出，但是，RS-3的大部分产品力都做到了同级前列水平，比如空间、动力等。而这一系列高水准的产品力结合在一起，使得RS-3的综合产品力也位列同级一流水准。从产品力的角度来看，RS-3确实也有较强的竞争实力，这是其自身的底气。如果年轻人想选择SUV，我个人推荐大家可以看看RS-3，尤其是1.5T智能豪华型车型。
对于大部分年轻人来说，刚毕业选择一台尺寸精致、驾驶灵活，且具备不错视野的SUV作为日常通勤工具是比较理想化的选择。而这一细分市场也是各大厂商的必争之地，大众、本田等合资大厂就不用多说，国产阵营中主流大厂其实也布局了丰富的产品，如较早进入市场的长安CS35PLUS、吉利缤越等。其中宝骏RS-3虽然入局较晚，但也迅速跻身主流，那它的产品力表现如何呢？咱们今天就对这款车做一场详细的解读。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
RS-3全系共提供8款车型，包含5款1.5L车型及3款1.5T车型，前者售价区间为6.38-8.98万，后者售价区间为8.78-9.88万。而5款1.5L车型中，包含3款手动及2款自动挡车型；3款1.5T车型则均为自动挡。从价格来看，RS-3会比主流的车型略低，同时RS-3的车系矩阵不复杂，但选择面较为丰富，下面咱们开始解读该车自身的产品力。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
RS-3更多的是面向年轻消费者，所以颜值是“第一生产力”。RS-3拥有多个特征元素，如前后分体式灯组、悬浮式车顶，且支持选装双色车身，整体突出时尚感，而车身侧面的三段式腰线则突出肌肉感。同时，RS-3的1.5T车型采用更夸张的前包围，具备一定的运动感，就外观设计感来说，RS-3并不普通，且辨识度较高。但是，RS-3并未标配LED大灯有些遗憾。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
在大家的固有印象中，小型SUV普遍不重视空间，但RS-3则是个例外。虽然RS-3外观尺寸仅为4300*1750*1625mm，轴距也仅为2550mm，与CS35PLUS、缤越等车相比不占优势，但RS-3在保障了基础的乘坐空间时，其后备厢在后排座椅放倒后，不仅地台为纯平状态，且最大进深还达到优于CS35PLUS、缤越的1750mm，可见RS-3的空间利用率比较不错。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
除了空间优势外，RS-3的后排座椅还支持靠背角度调节，该功能成本并不高，但却能实实在在提升舒适性，比如长途乘车时，可以将后排座椅角度放躺，坐姿会更放松，但除本田XR-V、缤智外的绝大部分小型SUV都不具备此功能。而且，RS-3的前排座椅采用成本略高的一体式运动座椅，其能带来更好的包裹性，激烈驾驶时也能提供更好的支撑力。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
再说动力，RS-3提供两台不同的发动机，这是同级车型的常规操作，其中1.5L车型的动力输出不算强，但能满足日常需求，属于偏家用的取向。而我个人更建议年轻人选择RS-3的1.5T车型，其发动机最大功率为147马力（108kW），最大扭矩为250N·m，匹配CVT变速箱，实测其“零百”加速时间仅为8.9秒，与参数更强的CS35PLUS处于同一梯队，由此可见RS-3的变速箱传动效率较高。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
底盘部分，RS-3采用常规的前麦弗逊-后扭力梁组合，但在用料和工艺方面，RS-3做得还不错。首先，RS-3的发动机、变速箱油底壳均采用铝合金材质，对车身轻量化有帮助；其次，RS-3带有大量打孔工艺，同样能降低簧下质量；此外，RS-3采用H型副车架，也有助于车身轻量化。一系列操作其实都能降低RS-3的簧下质量，带来更迅速的底盘响应，以及更好的操控性。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
最后来看看RS-3的配置，毕竟这是一台国产车，配置水平是基础。RS-3全系标配智能网联系统，可实现免唤醒语音识别、手机APP投屏等功能，而在RS-3整个车系中，我个人更推荐RS-3次顶配的1.5T智能豪华型，其带有主动刹车、0-150km/h全速域自适应巡航等功能；同时，全景天窗、真皮方向盘等配置在RS-3上也并未缺席，其整体配置水平还不错。
国产SUV“运动健将”，配1.5T的RS-3，9万多落地，后排还能调节
除了配置之外，RS-3还真没有哪项产品力特别突出，但是，RS-3的大部分产品力都做到了同级前列水平，比如空间、动力等。而这一系列高水准的产品力结合在一起，使得RS-3的综合产品力也位列同级一流水准。从产品力的角度来看，RS-3确实也有较强的竞争实力，这是其自身的底气。如果年轻人想选择SUV，我个人推荐大家可以看看RS-3，尤其是1.5T智能豪华型车型。
用户想要奔赴“星辰”大海，五菱带它而来
五菱这个汽车品牌一直都是本着人民需要什么就造什么的原则，简单的来说就是“以用户为中心”，造超出用户期待大家都消费得起的汽车产品，因此一直拥有极佳的口碑。
现如今，不论是哪个行业都流行起一个词那就是“用户思维”，的确这种考虑对方感受的行为方式在心理学上被叫做同理心，又被认为是高情商的表现，而五菱这个从一开始就践行“用户为主”理念的品牌自然哪个擅长，因此当后浪们需要奔赴星辰大海的时候，五菱星辰踏浪而来。
该车型将于第三季度上市，是一款未来感极强的家用SUV产品，SUV车型一直都是走俏的爆款车型，它天生具备功能丰富、通过性好，
外观：心有猛虎，细嗅蔷薇
与市面上大部分外观成熟稳重的SUV不同，远望五菱星辰时尚的马卡龙色调，给人很年轻的感觉。走近却发现它在细节上的霸气，前脸采用了“翼动美学”的设计理念，鹰翼式中网与两侧细长的LED灯组相连，拉宽了整个前脸的视觉效果；再加上五菱全新的银标LOGO，突出了精致感和档次感。前脸的底部采用了较为简洁但是很运动的包围，两侧的空气导流槽采用了接近三角形的设计。五菱星辰的车身侧面给人一种很干练的感觉，悬浮式车顶采用了下沉式的风格，新车的D柱采用了獠牙式的造型，透露出凌厉的感觉。五菱星辰尾部的设计与前脸呼应，后挡风玻璃采用了前倾式的设计，尾灯同样狭长。
从大尺寸的飞翼式中网，羽翼般精致的格栅，下压式的车顶，柔和的车身弧度线条，小R角翼动腰线，战斧式宽大D柱，以及展翼式日行灯和敛翼式尾灯，处处细节都都展现出五菱星辰的中国风。
五菱星辰在配色方面同样能感受到浓浓的中国风，5款全新车色：皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶，这样的古典配色在现在是汽车市场绝对是罕见的。
内饰：潮流科技，古香古韵
五菱星辰不仅外观采用了与众不同的中国风设计，内饰给人的感觉也是充满个性。五菱星辰采用了全液晶仪表盘，搭配悬浮导航屏幕充满科技的感觉。三幅式的方向盘也是采用了很个性的设计，与市面上所有汽车的方向盘都不相同。手握档把会给人一种即将进入战斗模式的感觉，这份激进感正是年轻人所需要的。
对于一款SUV来说，空间表现一定是一个加分项，因为许多打算购买SUV的消费者就是冲着SUV的内部空间宽敞而去的。而决定SUV空间大小的因素就是车身尺寸了。五菱星辰车身长宽高分别为4594mm/1820mm/1740mm，轴距为2750mm，在同级车型中绝对是相当优秀，宽大的车身能够保证车身内部空间足够宽敞，而宽敞的内部空间不仅可以让坐在车内的乘客乘坐起来没有压迫感，身体更舒展而且也能保证后备箱的容积足够大，能装载更多的物品提升功能性。
性价比：天赋异禀，买定即赚
动力方面，新车将搭载由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为149马力，最大功率108千瓦，峰值扭矩250Nm。五菱星辰动力作为上下班的代步工具完全够用。
在价格方面目前好不知道五菱星辰具体的价格，但是根据过往经验来看，五菱集团推出的汽车产品价格一定亲民，在价格方面肯定会为消费者着想，小编大但预测一下五菱星辰的价格公布以后一定会让消费者觉得性价比十足。
总的来说，这款即将上市的五菱星辰作为一款年轻的SUV，在动力、空间、外观、配置等方面是每一项都可以拿满分，而汇聚在一起成就了它能打的综合实力，加上五菱品牌不断提升的品牌力以及群众基础，想必上市之后必成爆款。
从更深层的角度来看，五菱星辰不仅 是字面意义的繁星点点，更象征着品牌如“星辰大海”一般拥有强大的包容力，尽自己最大能力满足后浪们对汽车的需求。就如当初疫情爆发后五菱集团率先开始制造口罩一样，而后今年的春晚舞台我们再次看到五菱的风采，无论什么时候，消费者都能感受到五菱的正能量，相信星辰这款车在这种正能量的滋养下必将走向畅销热卖之路，期待它未来的表现。
五菱这个汽车品牌一直都是本着人民需要什么就造什么的原则，简单的来说就是“以用户为中心”，造超出用户期待大家都消费得起的汽车产品，因此一直拥有极佳的口碑。
现如今，不论是哪个行业都流行起一个词那就是“用户思维”，的确这种考虑对方感受的行为方式在心理学上被叫做同理心，又被认为是高情商的表现，而五菱这个从一开始就践行“用户为主”理念的品牌自然哪个擅长，因此当后浪们需要奔赴星辰大海的时候，五菱星辰踏浪而来。
该车型将于第三季度上市，是一款未来感极强的家用SUV产品，SUV车型一直都是走俏的爆款车型，它天生具备功能丰富、通过性好，
外观：心有猛虎，细嗅蔷薇
与市面上大部分外观成熟稳重的SUV不同，远望五菱星辰时尚的马卡龙色调，给人很年轻的感觉。走近却发现它在细节上的霸气，前脸采用了“翼动美学”的设计理念，鹰翼式中网与两侧细长的LED灯组相连，拉宽了整个前脸的视觉效果；再加上五菱全新的银标LOGO，突出了精致感和档次感。前脸的底部采用了较为简洁但是很运动的包围，两侧的空气导流槽采用了接近三角形的设计。五菱星辰的车身侧面给人一种很干练的感觉，悬浮式车顶采用了下沉式的风格，新车的D柱采用了獠牙式的造型，透露出凌厉的感觉。五菱星辰尾部的设计与前脸呼应，后挡风玻璃采用了前倾式的设计，尾灯同样狭长。
从大尺寸的飞翼式中网，羽翼般精致的格栅，下压式的车顶，柔和的车身弧度线条，小R角翼动腰线，战斧式宽大D柱，以及展翼式日行灯和敛翼式尾灯，处处细节都都展现出五菱星辰的中国风。
五菱星辰在配色方面同样能感受到浓浓的中国风，5款全新车色：皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶，这样的古典配色在现在是汽车市场绝对是罕见的。
内饰：潮流科技，古香古韵
五菱星辰不仅外观采用了与众不同的中国风设计，内饰给人的感觉也是充满个性。五菱星辰采用了全液晶仪表盘，搭配悬浮导航屏幕充满科技的感觉。三幅式的方向盘也是采用了很个性的设计，与市面上所有汽车的方向盘都不相同。手握档把会给人一种即将进入战斗模式的感觉，这份激进感正是年轻人所需要的。
对于一款SUV来说，空间表现一定是一个加分项，因为许多打算购买SUV的消费者就是冲着SUV的内部空间宽敞而去的。而决定SUV空间大小的因素就是车身尺寸了。五菱星辰车身长宽高分别为4594mm/1820mm/1740mm，轴距为2750mm，在同级车型中绝对是相当优秀，宽大的车身能够保证车身内部空间足够宽敞，而宽敞的内部空间不仅可以让坐在车内的乘客乘坐起来没有压迫感，身体更舒展而且也能保证后备箱的容积足够大，能装载更多的物品提升功能性。
性价比：天赋异禀，买定即赚
动力方面，新车将搭载由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为149马力，最大功率108千瓦，峰值扭矩250Nm。五菱星辰动力作为上下班的代步工具完全够用。
在价格方面目前好不知道五菱星辰具体的价格，但是根据过往经验来看，五菱集团推出的汽车产品价格一定亲民，在价格方面肯定会为消费者着想，小编大但预测一下五菱星辰的价格公布以后一定会让消费者觉得性价比十足。
总的来说，这款即将上市的五菱星辰作为一款年轻的SUV，在动力、空间、外观、配置等方面是每一项都可以拿满分，而汇聚在一起成就了它能打的综合实力，加上五菱品牌不断提升的品牌力以及群众基础，想必上市之后必成爆款。
从更深层的角度来看，五菱星辰不仅 是字面意义的繁星点点，更象征着品牌如“星辰大海”一般拥有强大的包容力，尽自己最大能力满足后浪们对汽车的需求。就如当初疫情爆发后五菱集团率先开始制造口罩一样，而后今年的春晚舞台我们再次看到五菱的风采，无论什么时候，消费者都能感受到五菱的正能量，相信星辰这款车在这种正能量的滋养下必将走向畅销热卖之路，期待它未来的表现。
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