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12大夜经济街区出炉
2023年底前，沈阳新培育打造夜经济街区33条以上
图为中街步行街夜景。
为加快推进沈阳夜经济发展，更好培树夜经济品牌，提升城市魅力，近日，沈阳市首批认定中街、太原街等12个沈阳市夜经济示范（特色）街区。明年将再打造一批市级夜经济街区，预计到2023年底前，新培育打造夜经济街区33条以上。
首批夜经济示范（特色）街区评出
据了解，前期，沈阳市商务局制定了专门的夜经济示范（特色）街区的认定标准，共设置7个方面、15项考核评价指标，作为全市夜经济街区建设改造提升和认定市级夜经济示范（特色）街区的评价依据，并由市商务局委托第三方机构依据认定标准进行专业评审。
此次公布的首批夜经济示范街区7个，分别是中街步行街、太原街、塔湾兴顺国际夜市、红梅文创园、沈阳天地、沈阳万象城当夏好市、中央公园夜市。夜经济特色街区5个，分别为奉天巷、嘉里城歇马夜市、1905文创园、吉祥汽车主题商业步行街、铁锚1956文创园。
其中，市级夜经济示范街区的长度均在500米以上，是夜购物、夜美食、夜休闲、夜旅游、夜娱乐、夜健身等多样业态的集聚。品牌丰富独特，有国内外连锁品牌总店、旗舰店等品牌店。周边有地铁、公交等便捷的公共交通设施。
市级夜经济特色街区长度均在300米以上。富有娱乐、休闲、演艺、中餐、西餐、小吃、非遗展示、体育、24小时便利店等业态。国内外特色品牌丰富，有独立门店的中华老字号、地方老字号、地方特色美食、传统手工艺、文化创意等。
明年再打造一批市级夜经济街区
据了解，沈阳市将按照“三核、两带、九片区”的夜经济空间构想，培育打造和升级改造全市的夜经济街区。其中，“三核”指中街、太原街、奥体商圈等3个夜经济核心街区;“两带”指金廊、浑河两岸等两个夜经济带;“九区”指市内九城区的夜经济点位。
记者从市商务局了解到，今年以来，全市各区、县（市）积极开办和升级改造夜经济街区，共开办夜经济街区38条，累计投入建设资金9.8亿元，夜经济店铺约1.1万个，直接就业约6万人，日均客流量达138万人次。明年，全市将在现有基础上再完成一批市级夜经济街区的培育打造。预计到2023年年底前，新培育打造夜经济街区33条以上。
12大夜经济街区出炉
2023年底前，沈阳新培育打造夜经济街区33条以上
图为中街步行街夜景。
为加快推进沈阳夜经济发展，更好培树夜经济品牌，提升城市魅力，近日，沈阳市首批认定中街、太原街等12个沈阳市夜经济示范（特色）街区。明年将再打造一批市级夜经济街区，预计到2023年底前，新培育打造夜经济街区33条以上。
首批夜经济示范（特色）街区评出
据了解，前期，沈阳市商务局制定了专门的夜经济示范（特色）街区的认定标准，共设置7个方面、15项考核评价指标，作为全市夜经济街区建设改造提升和认定市级夜经济示范（特色）街区的评价依据，并由市商务局委托第三方机构依据认定标准进行专业评审。
此次公布的首批夜经济示范街区7个，分别是中街步行街、太原街、塔湾兴顺国际夜市、红梅文创园、沈阳天地、沈阳万象城当夏好市、中央公园夜市。夜经济特色街区5个，分别为奉天巷、嘉里城歇马夜市、1905文创园、吉祥汽车主题商业步行街、铁锚1956文创园。
其中，市级夜经济示范街区的长度均在500米以上，是夜购物、夜美食、夜休闲、夜旅游、夜娱乐、夜健身等多样业态的集聚。品牌丰富独特，有国内外连锁品牌总店、旗舰店等品牌店。周边有地铁、公交等便捷的公共交通设施。
市级夜经济特色街区长度均在300米以上。富有娱乐、休闲、演艺、中餐、西餐、小吃、非遗展示、体育、24小时便利店等业态。国内外特色品牌丰富，有独立门店的中华老字号、地方老字号、地方特色美食、传统手工艺、文化创意等。
明年再打造一批市级夜经济街区
据了解，沈阳市将按照“三核、两带、九片区”的夜经济空间构想，培育打造和升级改造全市的夜经济街区。其中，“三核”指中街、太原街、奥体商圈等3个夜经济核心街区;“两带”指金廊、浑河两岸等两个夜经济带;“九区”指市内九城区的夜经济点位。
记者从市商务局了解到，今年以来，全市各区、县（市）积极开办和升级改造夜经济街区，共开办夜经济街区38条，累计投入建设资金9.8亿元，夜经济店铺约1.1万个，直接就业约6万人，日均客流量达138万人次。明年，全市将在现有基础上再完成一批市级夜经济街区的培育打造。预计到2023年年底前，新培育打造夜经济街区33条以上。
#Ⅲ级！较重！陕西紧急发布暴雪黄色预警！#
陕西省气象台发布暴雪黄色预警
[Ⅲ级/较重]预警
陕西省气象台2020年11月20日17时40分发布暴雪黄色预警信号：预计20日20时-21日08时下述地区降雪量将达6毫米，局地可达10毫米以上，可能对交通或者农牧业有影响：榆林市榆阳区、神木市、绥德县、清涧县、府谷县、横山区、靖边县、定边县、米脂县、佳县、吴堡县、子洲县，延安市黄陵县、宝塔区、子长市、安塞区、志丹县、吴起县、甘泉县、富县，铜川市宜君县，宝鸡市陇县、麟游县，咸阳市长武县、旬邑县，请注意防范。
今天下午，
陕西省气象台紧急召开新闻发布会，
发布《重大气象信息专报》！
受强冷空气影响，
预计20-23日，
我省将迎来今年秋冬以来范围最广、
强度最强的一次寒潮、雨雪天气过程。
过程降温幅度将达到8～10℃，
局地可达10～12℃
陕北、关中、秦巴山区将出现降雪天气，陕南以降雨天气为主，陕北北部、秦巴山区局地将出现大到暴雪。预计此次降温雨雪天气过程，全省将有52站出现中等及以上强度冷空气，综合强度为强等级。
此次过程降温剧烈，对能源供应、农牧业、人体健康和疫情防控等带来不利影响，供气、供热、供电部门需提前做好调度；同时，需特别注意防范雨雪天气导致的道路湿滑、积雪结冰、低能见度等对交通出行的不利影响。
农业方面，此次雨雪降温过程有利于冬小麦、油菜等粮食作物抗寒锻炼，同时增加了土壤墒情，但不利于设施农业和畜牧业安全生产，需做好温室大棚的保温、加固和除雪工作。
20-23日雨雪、降温天气影响预报
受低槽和冷空气影响，20-23日我省将有一次雨雪、降温天气过程, 将对交通、电力、旅游和群众生活生产不利影响。
交通气象影响预报
陕西大部分公路和铁路路段道路湿滑风险较高，交通安全和通行效率将受影响。特别是此次雨雪天气过程陕北地区降雨（雪）量较大，陕北和秦巴山区可能形成道路积雪和道路结冰，容易引起行人滑倒摔伤和车辆追尾擦撞事故，需加强防范道路积雪和道路结冰对交通安全运行的影响，雨雪天气时应减速行驶。21日陕北、关中北部有4-5级偏北风，横跨渭河、泾河及峡谷高速公路要注意防止横切风的影响。
受道路结冰及雨夹雪或降雪影响的主要公路路段：
G65(包茂高速)：榆林市-铜川市段；西安市-柞水县段
G5（京昆高速）：户县-宁陕县段
G70 （福银高速）：咸阳市-长武县段
G316(福兰线):留坝县段
G307(岐银线):吴堡县-定边县段
G040(二河线):阎良区段
G309(荣兰线):宜川县-富县段
G035(青银线):定边县段
G211(银陕线):旬邑县-淳化县段
G210(包南线):神木市-三原县段;长安区-石泉县段
G312(沪霍线):商州市-蓝田县段;乾县-长武县段
G2367(延志吴线):志丹县-吴起县段
G70(福银线):长武县段
G22(青兰线):富县-合水县段
G20(青银线):定边县-盐池县段
G2012(定武线):定边县-盐池县段
S201(清渭线):清涧县-蒲城县段
S202(吴凤线):吴起县-麟游县段;黄龙县-澄城县段;
S203(商山线):商州市段
S307(洛柞线):洛南县-柞水县段
S205(清延线):清涧县-延长县段
S306(旬麟线):旬邑县-神木市段
S204(杨靖线):神木市-靖边县段
S305(罕正线):蒲城县-旬邑县段
S102(西镇线):长安区-镇安县段
S101(西潼线):蓝田县-渭南市段
S106(西澄线):蒲城县-澄城县段
S104(西千线):凤翔县-陇县段
S210(麟留线):麟游县-凤翔县段;太白县-留坝县段
S212(陇凤线):陇县-陈仓区段
S107(西安环线):蓝田县-渭南市段;户县-长安区段
S303(铜眉线):旬邑县-定边县段
S304(韩洛线):韩城市-洛川县段
S206(靖延线):靖边县-延安市段
S302(佳榆线):佳县-榆林市段
S208(铜咸线):铜川市-富平县段
S301(府神线):府谷县-神木市段
S213(东神线):神木市段
受道路结冰及雨夹雪或降雪影响的主要铁路:
神延线:神木市-延安市段
神朔线:神木市-府谷县段;府谷县段
包西线:神木市-蒲城县段
宁西线:商州市-渭南市段
西平线:乾县-崆峒区段
梅七线:富平县-洛川县段
宝中线:陈仓区-崆峒区段
银西专线:宁县-乾县段
郑西客专:陈仓区段
西康线:西安市-镇安县段
咸铜线:阎良区-耀州区段
西成客专:户县-洋县段
铜白线:蒲城县-铜川市段
下桑线:韩城市段
银西线:定边县段
西延线:蒲城县-延安市段
太中线:吴堡县-盐池县段
北芝线:白水县-合阳县段
侯西线:韩城市-合阳县段;阎良区段
西户线:户县段
西成线:户县-洋县段
神大线:府谷县-榆林市段
浩吉线:乌审旗-万荣县段
天平:清水县-秦安县段
陇海线:麦积区段;陈仓区段
安砚铁路专线:华亭市段
旅游及健康生活气象影响预报
我省大部旅游景区也将受到雨雪、大风、降温的影响，提示近期出行的旅客需合理安排旅游线路，尽量避开受雨雪天气严重影响的路段，旅游接待单位密切关注天气变化，提前采取相应措施，防范雨雪、降温及积雪、道路积冰对旅游出行的不利影响,确保安全出游。
另外未来一周，冷空气活跃、全省气温下降明显，感冒指数为3-4级，容易感冒至极易感冒,公众需注意防寒保暖，防范和减少流感、呼吸道等疾病发生。
延安吴起下起今冬首场雪
气温将骤降至零下18度
11月20日下午，吴起县迎来2020年入冬以来第一场降雪，纷纷扬扬的雪花湿润了的空气，但由于地面温度较高，落地的雪花随即消失。
据气象部门介绍，此次降雪降水量约为0.2毫米，持续到夜间12点左右将会停止，21日气温将会下降8到10摄氏度，最低气温达到零下18度左右，气象部门提醒广大群众要做好防寒保暖措施。
降雪造成路面湿滑，交通部门提醒广大司机朋友要小心驾驶，以免造成交通事故。
延安志丹气温将下降到-16℃
11月20日下午2点，延安志丹县天空飘起了雪花，这也是志丹县今年入冬以来第一场降雪。下午3点左右，雪花密度明显增加，路上车辆放慢了速度，行人纷纷打起了伞，预计气温将下降到零下16℃。
今天洛川17点多也慢慢飘起了小雪花 ，随着夜幕降临霓虹渐起，降雪落地成雨，透过车窗，霓虹灯下降雪密密匝匝由点连成线 ，像是天空落下流星雨，为这座城市带来冬日首场浪漫。
陕西气象台
关于20-23日雨雪大风过程的
农业影响及应对措施建议
本次雨雪降温过程利于冬小麦、油菜等粮食作物抗寒锻炼，同时也有增加墒情的效果。但大风降温降雪不利于设施农业和畜牧业安全生产，可能发生棚内低温冷害和冻害、大雪压塌温棚、大风吹裂棚膜等灾害，建议：
1、此次过程降温幅度大，设施果菜要提前做好保温蓄热工作，以防冷害和冻害发生。
2、关中、陕南降雨或雨夹雪落区的设施大棚应提前采取保温被加盖防寒膜的措施，以防雨水打湿保温被降低保温性能；陕北大雪落区大棚要及时清理棚膜积雪，以防压塌温棚，果蔬受冻。
3、温棚和畜舍做好棚膜加固等防风保温措施，以防大风撕裂棚膜，影响果蔬及牲畜安全生产。
具体预报如下
20日08时-21日08时(图3)：陕北小到中雨转雨夹雪，其中榆林西部和北部、延安西北部中到大雪、局地暴雪，关中、陕南小到中雨。https://t.cn/A6GTJUYo 、延安北部阴天间多云，延安南部、关中北部、商洛雨夹雪转小雪，关中南部小雨，汉中、安康小到中雨。陕北、关中北部、商洛有5～6级偏北风，陕北阵风可达7级。https://t.cn/A6GTJUH0 ，延安、关中北部小到中雪，关中南部雨转雨夹雪，陕南小到中雨，秦岭山区有中到大雪。
陕西省气象台发布暴雪黄色预警
[Ⅲ级/较重]预警
陕西省气象台2020年11月20日17时40分发布暴雪黄色预警信号：预计20日20时-21日08时下述地区降雪量将达6毫米，局地可达10毫米以上，可能对交通或者农牧业有影响：榆林市榆阳区、神木市、绥德县、清涧县、府谷县、横山区、靖边县、定边县、米脂县、佳县、吴堡县、子洲县，延安市黄陵县、宝塔区、子长市、安塞区、志丹县、吴起县、甘泉县、富县，铜川市宜君县，宝鸡市陇县、麟游县，咸阳市长武县、旬邑县，请注意防范。
今天下午，
陕西省气象台紧急召开新闻发布会，
发布《重大气象信息专报》！
受强冷空气影响，
预计20-23日，
我省将迎来今年秋冬以来范围最广、
强度最强的一次寒潮、雨雪天气过程。
过程降温幅度将达到8～10℃，
局地可达10～12℃
陕北、关中、秦巴山区将出现降雪天气，陕南以降雨天气为主，陕北北部、秦巴山区局地将出现大到暴雪。预计此次降温雨雪天气过程，全省将有52站出现中等及以上强度冷空气，综合强度为强等级。
此次过程降温剧烈，对能源供应、农牧业、人体健康和疫情防控等带来不利影响，供气、供热、供电部门需提前做好调度；同时，需特别注意防范雨雪天气导致的道路湿滑、积雪结冰、低能见度等对交通出行的不利影响。
农业方面，此次雨雪降温过程有利于冬小麦、油菜等粮食作物抗寒锻炼，同时增加了土壤墒情，但不利于设施农业和畜牧业安全生产，需做好温室大棚的保温、加固和除雪工作。
20-23日雨雪、降温天气影响预报
受低槽和冷空气影响，20-23日我省将有一次雨雪、降温天气过程, 将对交通、电力、旅游和群众生活生产不利影响。
交通气象影响预报
陕西大部分公路和铁路路段道路湿滑风险较高，交通安全和通行效率将受影响。特别是此次雨雪天气过程陕北地区降雨（雪）量较大，陕北和秦巴山区可能形成道路积雪和道路结冰，容易引起行人滑倒摔伤和车辆追尾擦撞事故，需加强防范道路积雪和道路结冰对交通安全运行的影响，雨雪天气时应减速行驶。21日陕北、关中北部有4-5级偏北风，横跨渭河、泾河及峡谷高速公路要注意防止横切风的影响。
受道路结冰及雨夹雪或降雪影响的主要公路路段：
G65(包茂高速)：榆林市-铜川市段；西安市-柞水县段
G5（京昆高速）：户县-宁陕县段
G70 （福银高速）：咸阳市-长武县段
G316(福兰线):留坝县段
G307(岐银线):吴堡县-定边县段
G040(二河线):阎良区段
G309(荣兰线):宜川县-富县段
G035(青银线):定边县段
G211(银陕线):旬邑县-淳化县段
G210(包南线):神木市-三原县段;长安区-石泉县段
G312(沪霍线):商州市-蓝田县段;乾县-长武县段
G2367(延志吴线):志丹县-吴起县段
G70(福银线):长武县段
G22(青兰线):富县-合水县段
G20(青银线):定边县-盐池县段
G2012(定武线):定边县-盐池县段
S201(清渭线):清涧县-蒲城县段
S202(吴凤线):吴起县-麟游县段;黄龙县-澄城县段;
S203(商山线):商州市段
S307(洛柞线):洛南县-柞水县段
S205(清延线):清涧县-延长县段
S306(旬麟线):旬邑县-神木市段
S204(杨靖线):神木市-靖边县段
S305(罕正线):蒲城县-旬邑县段
S102(西镇线):长安区-镇安县段
S101(西潼线):蓝田县-渭南市段
S106(西澄线):蒲城县-澄城县段
S104(西千线):凤翔县-陇县段
S210(麟留线):麟游县-凤翔县段;太白县-留坝县段
S212(陇凤线):陇县-陈仓区段
S107(西安环线):蓝田县-渭南市段;户县-长安区段
S303(铜眉线):旬邑县-定边县段
S304(韩洛线):韩城市-洛川县段
S206(靖延线):靖边县-延安市段
S302(佳榆线):佳县-榆林市段
S208(铜咸线):铜川市-富平县段
S301(府神线):府谷县-神木市段
S213(东神线):神木市段
受道路结冰及雨夹雪或降雪影响的主要铁路:
神延线:神木市-延安市段
神朔线:神木市-府谷县段;府谷县段
包西线:神木市-蒲城县段
宁西线:商州市-渭南市段
西平线:乾县-崆峒区段
梅七线:富平县-洛川县段
宝中线:陈仓区-崆峒区段
银西专线:宁县-乾县段
郑西客专:陈仓区段
西康线:西安市-镇安县段
咸铜线:阎良区-耀州区段
西成客专:户县-洋县段
铜白线:蒲城县-铜川市段
下桑线:韩城市段
银西线:定边县段
西延线:蒲城县-延安市段
太中线:吴堡县-盐池县段
北芝线:白水县-合阳县段
侯西线:韩城市-合阳县段;阎良区段
西户线:户县段
西成线:户县-洋县段
神大线:府谷县-榆林市段
浩吉线:乌审旗-万荣县段
天平:清水县-秦安县段
陇海线:麦积区段;陈仓区段
安砚铁路专线:华亭市段
旅游及健康生活气象影响预报
我省大部旅游景区也将受到雨雪、大风、降温的影响，提示近期出行的旅客需合理安排旅游线路，尽量避开受雨雪天气严重影响的路段，旅游接待单位密切关注天气变化，提前采取相应措施，防范雨雪、降温及积雪、道路积冰对旅游出行的不利影响,确保安全出游。
另外未来一周，冷空气活跃、全省气温下降明显，感冒指数为3-4级，容易感冒至极易感冒,公众需注意防寒保暖，防范和减少流感、呼吸道等疾病发生。
延安吴起下起今冬首场雪
气温将骤降至零下18度
11月20日下午，吴起县迎来2020年入冬以来第一场降雪，纷纷扬扬的雪花湿润了的空气，但由于地面温度较高，落地的雪花随即消失。
据气象部门介绍，此次降雪降水量约为0.2毫米，持续到夜间12点左右将会停止，21日气温将会下降8到10摄氏度，最低气温达到零下18度左右，气象部门提醒广大群众要做好防寒保暖措施。
降雪造成路面湿滑，交通部门提醒广大司机朋友要小心驾驶，以免造成交通事故。
延安志丹气温将下降到-16℃
11月20日下午2点，延安志丹县天空飘起了雪花，这也是志丹县今年入冬以来第一场降雪。下午3点左右，雪花密度明显增加，路上车辆放慢了速度，行人纷纷打起了伞，预计气温将下降到零下16℃。
今天洛川17点多也慢慢飘起了小雪花 ，随着夜幕降临霓虹渐起，降雪落地成雨，透过车窗，霓虹灯下降雪密密匝匝由点连成线 ，像是天空落下流星雨，为这座城市带来冬日首场浪漫。
陕西气象台
关于20-23日雨雪大风过程的
农业影响及应对措施建议
本次雨雪降温过程利于冬小麦、油菜等粮食作物抗寒锻炼，同时也有增加墒情的效果。但大风降温降雪不利于设施农业和畜牧业安全生产，可能发生棚内低温冷害和冻害、大雪压塌温棚、大风吹裂棚膜等灾害，建议：
1、此次过程降温幅度大，设施果菜要提前做好保温蓄热工作，以防冷害和冻害发生。
2、关中、陕南降雨或雨夹雪落区的设施大棚应提前采取保温被加盖防寒膜的措施，以防雨水打湿保温被降低保温性能；陕北大雪落区大棚要及时清理棚膜积雪，以防压塌温棚，果蔬受冻。
3、温棚和畜舍做好棚膜加固等防风保温措施，以防大风撕裂棚膜，影响果蔬及牲畜安全生产。
具体预报如下
20日08时-21日08时(图3)：陕北小到中雨转雨夹雪，其中榆林西部和北部、延安西北部中到大雪、局地暴雪，关中、陕南小到中雨。https://t.cn/A6GTJUYo 、延安北部阴天间多云，延安南部、关中北部、商洛雨夹雪转小雪，关中南部小雨，汉中、安康小到中雨。陕北、关中北部、商洛有5～6级偏北风，陕北阵风可达7级。https://t.cn/A6GTJUH0 ，延安、关中北部小到中雪，关中南部雨转雨夹雪，陕南小到中雨，秦岭山区有中到大雪。
#轨道交通# 广州轨道交通迎来新动力 地铁“中国脑”列车“广州造”
日前从广州市发改委获悉，2019年广州市轨道交通产业增加值171.86亿元，增长6.2%，营收近900亿元，预计今年营收将超1000亿元，2021年有望达到1200亿元。展望未来，广州将助力在粤港澳大湾区内打造结构合理、换乘高效、共建共享的世界级轨道交通网络，并打破壁垒，形成“一张网、一张票、一串城”的格局，实现湾区城际轨道交通“公交”化。
大湾区正越来越“小”
截至2020年上半年，广东省内铁路营业里程达到4718公里，其中时速200公里及以上铁路2100公里，在全国名列前茅。广东珠三角城际轨道交通有限公司负责人介绍，大湾区已初步形成“两纵一横”的城际铁路网，已经建成或正在建设的城际线路由西向东有广佛肇、佛莞、莞惠城际，由北往南有广清、广佛、广珠、新白广、穗深等城际线路，构成一个“A”字形的城际交通网。
按照规划，近期到2025年，大湾区铁路网络将全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年，大湾区铁路将覆盖100%县级以上城市。在近期的建设安排上，规划提出建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，总投资约4741亿元，大湾区有望形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网。
各地时空距离不断缩短，大湾区正越来越“小”。广州地铁当前运营本地线网总里程达515公里，运营里程居世界前五。放眼未来，广州地铁预计2023年运营里程将达到800公里，粤港澳大湾区主要城市远期规划地铁总里程达4263公里。
地铁装备国产“大脑”
《广州市战略性新兴产业第十三个五年发展规划(2016~2020年)》(以下简称《发展规划》)提出，打造轨道交通装备高端品牌，提升车辆及关键设备的自主研发水平。广州地铁七号线采用的是首套国产MTC-I型CBTC信号系统，这是国内首个具有完全自主知识产权的地铁信号系统，由广州地铁联合中国铁道科学研究院联合研发。信号系统是地铁运行的关键，好比控制列车的“大脑”。
“作为国内首个研发的具有全套完全自主知识产权的轨道交通列车控制系统，国产MTC-Ⅰ型CBTC信号系统的研发和应用，一举打破了国外核心技术壁垒，填补了国内技术空白，为推动我国轨道交通核心技术自主化方面做出了重要的贡献，特别是在当前国际环境下，掌握核心技术尤为重要。”广州地铁集团相关负责人表示，“广州地铁将以此为契机继续推进系统演进升级，打造具有市场竞争力的城轨信号装备制造产业链。”
地铁列车实现“广州造”
《发展规划》提出，坚持轨道交通全产业链发展，提升新一代绿色智能、高速重载城市轨道交通装备整车、城际快速动车组制造能力。在番禺，由南车株洲电力机车有限公司和广州地铁共同投资的广州中车轨道交通装备有限公司，年总装能力可达350辆，近年来逐渐大展身手，从少数列车生产到自主试制，再到批量生产，最终首次实现了七号线所有列车全部“广州造”的重要目标，使列车生产本地化程度更高，技术水平更成熟，服务响应速度更快。
作为同样的B型车，七号线列车与“老大哥”三号线相比，七号线列车整车重量采取了减重措施，如防寒材采用更轻的材料，蓄电池箱由立式更改为卧式，整体重量每列车减轻近900公斤。而且，列车国产化水平更高，牵引系统和制动系统均为广州地铁首个80km/h速度B型车批量使用国产化设备的项目，且9个关键子系统均为国内供货商生产，整个项目国产化率高达90%以上。该公司生产的地铁车辆、新型有轨电车在广州、深圳等城市占据重要地位。除了整车制造，还承接了广州地铁、广州有轨电车公司、深圳地铁的多项维保和大修业务。
龙头企业“走出去”打造中国名片
10月25日，巴基斯坦拉合尔市轨道交通橙线正式开通运营。这是巴基斯坦第一条地铁线，运营维护由广州地铁联合体负责，标志着广州地铁运营及维护业务首次走出国门。2019年4月出台的《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划(2019-2021年)》，把轨道交通产业定位为广州市重点新兴产业，作出了广州轨道交通产业“走出去”的工作部署。
在2010年全国第一条城际地铁广佛线开通，广州地铁就已迈出市界，开国内先河运营城际地铁。据悉，广州地铁还是国内首家承接城际线路运营的地铁公司，正积极推进广清、新白广等多条城际铁路的运营筹备。
地铁集团相关负责人表示：“广州地铁集团在全国率先实现了‘地铁、城际、有轨全制式覆盖’和‘粤港澳大湾区全域覆盖’的新格局，并积极向‘全产业链’发展。”据介绍，2017年，广州地铁集团联合三家单位发起广州市轨道交通产业联盟，在国内乃至国际轨道交通市场创建“广州智造”的行业第一品牌地位。截至目前，已凝聚66家会员单位，涵盖全产业链条。
智慧城轨有望成“换道超车”机会点
广州正在着力打造“轨道上的广州都市圈”，推进城市通勤便利快捷。在轨道交通的发展中，智慧城轨有望成为广州“换道超车”的机会点。云计算、大数据、物联网、人工智能等新兴信息技术在轨道交通上的应用，将构建更加安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代智慧型城市轨道交通。
目前，国内各大城市纷纷布局智慧城轨，但尚未形成稳定的竞争格局，广州依托穗腾OS(中国首创轨交智慧操作系统)、城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室以及广州地铁丰富的运营经验等，有望在智慧城轨领域处于全国领先地位。
同时，粤港澳大湾区有望在国内率先实现四网融合——国家铁路网、城际铁路网、市域铁路网和城市轨道网，利用广州地铁作为国内首家承接城际线路运营的地铁公司的契机，可率先试行大湾区轨道交通四网融合无缝衔接、公交化运营。
后记：广州市轨道交通产业的蓬勃发展，让“老广”的生活在不知不觉中发生了翻天覆地的变化。2018年9月23日，广深港高铁全线通车，粤港澳大湾区“一小时交通圈”正式形成。2019年10月11日，梅汕铁路开通运营，“世界客都”梅州结束没有高铁的历史。一个个新的成就达成之后，大湾区轨道交通又让人萌生新的期待。
来源：广州日报
日前从广州市发改委获悉，2019年广州市轨道交通产业增加值171.86亿元，增长6.2%，营收近900亿元，预计今年营收将超1000亿元，2021年有望达到1200亿元。展望未来，广州将助力在粤港澳大湾区内打造结构合理、换乘高效、共建共享的世界级轨道交通网络，并打破壁垒，形成“一张网、一张票、一串城”的格局，实现湾区城际轨道交通“公交”化。
大湾区正越来越“小”
截至2020年上半年，广东省内铁路营业里程达到4718公里，其中时速200公里及以上铁路2100公里，在全国名列前茅。广东珠三角城际轨道交通有限公司负责人介绍，大湾区已初步形成“两纵一横”的城际铁路网，已经建成或正在建设的城际线路由西向东有广佛肇、佛莞、莞惠城际，由北往南有广清、广佛、广珠、新白广、穗深等城际线路，构成一个“A”字形的城际交通网。
按照规划，近期到2025年，大湾区铁路网络将全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年，大湾区铁路将覆盖100%县级以上城市。在近期的建设安排上，规划提出建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，总投资约4741亿元，大湾区有望形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网。
各地时空距离不断缩短，大湾区正越来越“小”。广州地铁当前运营本地线网总里程达515公里，运营里程居世界前五。放眼未来，广州地铁预计2023年运营里程将达到800公里，粤港澳大湾区主要城市远期规划地铁总里程达4263公里。
地铁装备国产“大脑”
《广州市战略性新兴产业第十三个五年发展规划(2016~2020年)》(以下简称《发展规划》)提出，打造轨道交通装备高端品牌，提升车辆及关键设备的自主研发水平。广州地铁七号线采用的是首套国产MTC-I型CBTC信号系统，这是国内首个具有完全自主知识产权的地铁信号系统，由广州地铁联合中国铁道科学研究院联合研发。信号系统是地铁运行的关键，好比控制列车的“大脑”。
“作为国内首个研发的具有全套完全自主知识产权的轨道交通列车控制系统，国产MTC-Ⅰ型CBTC信号系统的研发和应用，一举打破了国外核心技术壁垒，填补了国内技术空白，为推动我国轨道交通核心技术自主化方面做出了重要的贡献，特别是在当前国际环境下，掌握核心技术尤为重要。”广州地铁集团相关负责人表示，“广州地铁将以此为契机继续推进系统演进升级，打造具有市场竞争力的城轨信号装备制造产业链。”
地铁列车实现“广州造”
《发展规划》提出，坚持轨道交通全产业链发展，提升新一代绿色智能、高速重载城市轨道交通装备整车、城际快速动车组制造能力。在番禺，由南车株洲电力机车有限公司和广州地铁共同投资的广州中车轨道交通装备有限公司，年总装能力可达350辆，近年来逐渐大展身手，从少数列车生产到自主试制，再到批量生产，最终首次实现了七号线所有列车全部“广州造”的重要目标，使列车生产本地化程度更高，技术水平更成熟，服务响应速度更快。
作为同样的B型车，七号线列车与“老大哥”三号线相比，七号线列车整车重量采取了减重措施，如防寒材采用更轻的材料，蓄电池箱由立式更改为卧式，整体重量每列车减轻近900公斤。而且，列车国产化水平更高，牵引系统和制动系统均为广州地铁首个80km/h速度B型车批量使用国产化设备的项目，且9个关键子系统均为国内供货商生产，整个项目国产化率高达90%以上。该公司生产的地铁车辆、新型有轨电车在广州、深圳等城市占据重要地位。除了整车制造，还承接了广州地铁、广州有轨电车公司、深圳地铁的多项维保和大修业务。
龙头企业“走出去”打造中国名片
10月25日，巴基斯坦拉合尔市轨道交通橙线正式开通运营。这是巴基斯坦第一条地铁线，运营维护由广州地铁联合体负责，标志着广州地铁运营及维护业务首次走出国门。2019年4月出台的《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划(2019-2021年)》，把轨道交通产业定位为广州市重点新兴产业，作出了广州轨道交通产业“走出去”的工作部署。
在2010年全国第一条城际地铁广佛线开通，广州地铁就已迈出市界，开国内先河运营城际地铁。据悉，广州地铁还是国内首家承接城际线路运营的地铁公司，正积极推进广清、新白广等多条城际铁路的运营筹备。
地铁集团相关负责人表示：“广州地铁集团在全国率先实现了‘地铁、城际、有轨全制式覆盖’和‘粤港澳大湾区全域覆盖’的新格局，并积极向‘全产业链’发展。”据介绍，2017年，广州地铁集团联合三家单位发起广州市轨道交通产业联盟，在国内乃至国际轨道交通市场创建“广州智造”的行业第一品牌地位。截至目前，已凝聚66家会员单位，涵盖全产业链条。
智慧城轨有望成“换道超车”机会点
广州正在着力打造“轨道上的广州都市圈”，推进城市通勤便利快捷。在轨道交通的发展中，智慧城轨有望成为广州“换道超车”的机会点。云计算、大数据、物联网、人工智能等新兴信息技术在轨道交通上的应用，将构建更加安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代智慧型城市轨道交通。
目前，国内各大城市纷纷布局智慧城轨，但尚未形成稳定的竞争格局，广州依托穗腾OS(中国首创轨交智慧操作系统)、城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室以及广州地铁丰富的运营经验等，有望在智慧城轨领域处于全国领先地位。
同时，粤港澳大湾区有望在国内率先实现四网融合——国家铁路网、城际铁路网、市域铁路网和城市轨道网，利用广州地铁作为国内首家承接城际线路运营的地铁公司的契机，可率先试行大湾区轨道交通四网融合无缝衔接、公交化运营。
后记：广州市轨道交通产业的蓬勃发展，让“老广”的生活在不知不觉中发生了翻天覆地的变化。2018年9月23日，广深港高铁全线通车，粤港澳大湾区“一小时交通圈”正式形成。2019年10月11日，梅汕铁路开通运营，“世界客都”梅州结束没有高铁的历史。一个个新的成就达成之后，大湾区轨道交通又让人萌生新的期待。
来源：广州日报
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