【10月10日起#湘雅路这个路段机动车禁行一年#】长沙市湘雅路油铺街路口明挖隧道工程即将施工，市交警支队今日发布通告，为确保工程施工期间道路的交通安全畅通，将对相关路段实施限制交通措施。
　　根据通告，2022年10月10日0时起至2023年10月9日24时止，湘雅路油铺街路口、湘雅路（黄兴路口至油铺街口）路段禁止机动车通行。涉及公交线路调整，以市交通运输局通告为准。（长沙晚报全媒体记者 张洋子 通讯员 杨哲）

【送别！#太原58岁民警突发疾病不幸牺牲#】10月3日晚19时许，山西省太原市公安局小店分局南站站前派出所民警、一级警长李开昌突发疾病倒在工作岗位，后经抢救无效，不幸因公牺牲，终年58岁。李开昌先后多次被评为全市优秀公务员，小店分局年度先进个人，2010年荣立个人三等功。（法治日报）https://t.cn/A6oGAEuG

【馬斯克的一個“小建議”，讓島內綠營集體崩潰了！】https://t.cn/A6oGAEfP
全球首富馬斯克（Elon Musk）7日在接受媒體采訪時建議，“讓台灣成為中國的一個‘特別行政區’”。儘管馬斯克此話可能更多是“在商言商”，但島內綠營卻不幹了，整體處於崩潰之中，有的批評馬斯克是“藐視台灣”，指他的言論已經“引發眾怒”，有的更是迫不及待呼籲發起“罷買特斯拉”行動。

馬斯克7日接受英國《金融時報》（Financial Times）訪問，被問到中國台灣議題時他表示：“我的建議是……為台灣設想一個合理可行的特別行政區，可能無法讓所有人都滿意。”“我認為有可能，實際上或許他們可以做些比香港更寬鬆的安排。”

馬斯克認為，因台灣而起的衝突勢不可免。他警告，衝突一旦發生，不只會對特斯拉產生潛在影響，對蘋果公司及範圍更廣的經濟也一樣。

他推測，按2021年全球GDP 95.68萬億美元計算，（因台灣而起的衝突）可能意味著全球將損失28.7萬億美元，比美國2021年23萬億美元的GDP還多了5.7萬億美元，甚至比全球第一美國和第三經濟大國日本2021年的GDP之和28萬億美元，還高了0.7萬億美元，“這對於全球經濟來說，確實損失太大了”。

胡錫進對此評論稱，馬斯克很清醒，如果想保住自己首富的位置，特斯拉股價很關鍵，而特斯拉股價跟上海工廠產能關係密切，可以說現在特斯拉根本就離不開中國市場和高效的供應鏈，而這樣來看，馬斯克更不希望台灣有事，“這樣來說，馬斯克建議設立台灣特別行政區示好就是一個精明的做法了”。

然而，馬斯克一個“在商言商”的“小建議”，卻大大地刺激了島內綠營，各大綠媒紛紛發文譴責！

自由時報發文說馬斯克是在“蔑視台灣”，批評他的“建議”是“賣台方案”：

三立說這是“引發眾怒的言論”：

民進黨“立委”趙天麟則帶頭發起抵制行動，揚言“若馬斯克的論述不改，就無限期抵制特斯拉”，民進黨人包括陳致中在內還紛紛對該主張點贊支持：

不少“台獨”網友也玻璃心碎一地，紛紛表示“拒買特斯拉”，說馬斯克是“賣台商人”！

#马斯克# #马斯克提议建立中国台湾特别行政区# #台湾# #统一后台湾财政尽可用于改善民生# #马斯克能做那么多火箭是台湾教的# #马斯克台湾#