【电商知识】农产品直播怎么做？
由于刚需高频消费、市场体量大、电商渗透率低，农产品电商成为近年电商发展的热点，呈现出投资热情高、模式演化快、增长速度高等特点，尤其是农产品直播表现抢眼。
根据不同口径的大数据监测来看，2020年农产品网络零售规模已经超过6000亿元，在农产品零售渠道的占比超过10%，其中农产品直播达到1000亿元左右规模。推动农产品直播持续健康发展，当前需要重要关注几个问题。
1、农产品直播快速发展，出现的问题不容忽视
农产品直播发展快，主要基于以下原因：
一是农产品电商近年受到各方关注，社会资本涌入积极，推动快速发展；
二是新冠疫情推动农产品加速上网，直播成为基本载体；
三是政府与社会各界大力开展战疫助农等一系列活动，多位县长、明星走进直播间为农产品代言带货，进一步推动农产品直播；
四是农产品及产地具有直播的天然优势，田园牧歌式的乡村场景、诱人的现场品鉴展示，使得农产品成为短视频和直播的重要内容，也形成爱屋及乌的消费粘性。
但农产品直播也出现一些值得关注的问题：
一是标准缺失，缺少标准与有标准难执行的情形同时存在，大小、颜色、品种、成熟度不分的现象不同程度存在，内在品质一致性较差，货不对版成为消费者投诉的热点；
二是体验不好，供应链体系特别是配送体系还较为落后，仓储、包装、冷链、物流等跟不上，影响保鲜和配送时效，有的在消费者收到时已经包装破损，产品变质；
三是良莠不齐，存在夸大宣传、以次充好甚至挂羊头卖狗肉等现象，影响消费者信心和区域公共品牌形象；
四是人才匮乏，前期主要依靠县长、明星代言带货，有大量的果农想自己直播，但培训指导还不到位。
2、农民大量参与直播，给农产品流通带来重要影响
农民参与直播积极性高涨，主要在于技术门槛更低，操作更便捷。做传统电商，从一开始的店铺装修、美工摄影、文案创作到后台客服、电子接单等十几个程序，对农民而言太复杂，难学难做。直播则只需要拿起手机对着田间地头和农产品一拍，现场品尝，可谓简单粗暴有效。由此，手机正在成为新农具，直播正在成为新农活，农民正在成为新网红，农品正在成为新网货，数据正在成为新农资，直播让农民的角色定位从传统的生产者向现代经营者转型。
农民参与直播销售，对传统水果流通渠道带来冲击。传统农产品流通有“三三制”之说，即农产品的终端零售价格里，农民地头价占1/3，产地与销区的批发、贮藏、包装、运输、损耗等中间流通环节占1/3；终端零售环节占1/3。但直播电商省掉了中间环节，变成“四四开”的情形，也就是说原来终端零售10元的农产品，现在通过直播，终端的消费者只需要8元左右甚至更低，比原来便宜了两块，而农民实际卖出的价格可能达到4元甚至多，农民多挣，消费者受益，让一些传统批发市场受到冲击。
农民参与直播销售，也在推动传统电商转型升级。许多农产品电商企业其实是网上的“二倒贩子”，虽然也减少了传统流通的中间环节，但自己又成为新的中间环节。现在农民直接电商销售，这一类电商企业受到冲击，因为他们的收购价比农民高，再加上运营成本，终端价格当然不如农民自己卖有竞争力，一些农产品电商企业陷入了赔本赚吆喝的境地，必须转型升级。要么把产品的标准化水平大幅提升，把包装设计搞得更精致，与农民直销形成差异化竞争，要么把运营成本想办法降下来，但比较难；要么转型做供应链等方面的服务，甚至是彻底退出。
3、推动农产品直播健康发展，需要把握好四个关口
一是以标准化为核心，把好选品关。适合直播的农产品首先要标准化，没有标准化，就不是合格的网货。但现实是，农产品还需要走很长的道路，才能从农产品变为合格的商品，再从合格的商品变为合格的网货。首先要实现外观标准化，品种分开，颜色分开，大小分开；其次是品质标准化，把不同的酸甜度分开，挑出霉心果等残次品，加速向进口水果品质看齐；第三是生产标准化，以产品标准化倒推生产标准化，为外观标准化、品质标准化奠定基础。
二是以不搞低价营销为原则，把好价格关。全网最低价往往是直播带货的鲜明标签，让消费品商家既爱又恨，也让农产品大呼伤不起。电商是靠低价起家的，原因是去掉了中间环节，但对农产品而言，因为快递包装等增加成本较高，甚至出现网上农产品更贵的现状。特别是农产品的溢价空间比较小，一般终端市场加价倍率约为3倍，而服装等轻工业品却可以达到8-10倍。如果参考高加价倍率的商品大幅度打折，将会严重扰乱整个农产品正常的价格体系，不仅赔本赚吆喝，而且会导致优质优价难以实现，可以给一定优惠，但绝对不能给大幅度优惠。
三是以诚信经营为底线，把好信誉关。一些直播的展现非常有场景感，摆放的农产品优中选优，色香味俱全，再加上现场的品尝表演和烧脑推销，顿时激发了消费者的食欲和购买冲动。但一些直播不规范不诚信，轻度的鱼龙混杂，严重的“李代桃僵”，甚至搞虚假的悲情营销，催观众泪，卖残次货，赚不义钱，对整个农产品直播带货带来负面影响。鼓励素颜直播，地头原生态直播，让消费者知道真实的农产品长什么样，从说真话讲实情开始，增进城乡互信，让消费者更好接受。
四是以合作共赢为方向，把好机制关。大部分的农产品直播中，带货主播都不是农民，其角色相当于网络推销者，生产和供应任务，还得交给农民或者合作社、企业，或者是专业的电商供应链公司，涉及多个环节、多方利益，必须建立良好的利益联结机制。如果给源头的农民压价太低，那么一定没有好货；如果没有给够供应链的成本，那么也会出现偷工减料，配送效果可想而知。所以，涉及直播带货的各个方面，要真正做到开诚布公、合理利益分成，才能行得稳走得远。
由于刚需高频消费、市场体量大、电商渗透率低，农产品电商成为近年电商发展的热点，呈现出投资热情高、模式演化快、增长速度高等特点，尤其是农产品直播表现抢眼。
根据不同口径的大数据监测来看，2020年农产品网络零售规模已经超过6000亿元，在农产品零售渠道的占比超过10%，其中农产品直播达到1000亿元左右规模。推动农产品直播持续健康发展，当前需要重要关注几个问题。
1、农产品直播快速发展，出现的问题不容忽视
农产品直播发展快，主要基于以下原因：
一是农产品电商近年受到各方关注，社会资本涌入积极，推动快速发展；
二是新冠疫情推动农产品加速上网，直播成为基本载体；
三是政府与社会各界大力开展战疫助农等一系列活动，多位县长、明星走进直播间为农产品代言带货，进一步推动农产品直播；
四是农产品及产地具有直播的天然优势，田园牧歌式的乡村场景、诱人的现场品鉴展示，使得农产品成为短视频和直播的重要内容，也形成爱屋及乌的消费粘性。
但农产品直播也出现一些值得关注的问题：
一是标准缺失，缺少标准与有标准难执行的情形同时存在，大小、颜色、品种、成熟度不分的现象不同程度存在，内在品质一致性较差，货不对版成为消费者投诉的热点；
二是体验不好，供应链体系特别是配送体系还较为落后，仓储、包装、冷链、物流等跟不上，影响保鲜和配送时效，有的在消费者收到时已经包装破损，产品变质；
三是良莠不齐，存在夸大宣传、以次充好甚至挂羊头卖狗肉等现象，影响消费者信心和区域公共品牌形象；
四是人才匮乏，前期主要依靠县长、明星代言带货，有大量的果农想自己直播，但培训指导还不到位。
2、农民大量参与直播，给农产品流通带来重要影响
农民参与直播积极性高涨，主要在于技术门槛更低，操作更便捷。做传统电商，从一开始的店铺装修、美工摄影、文案创作到后台客服、电子接单等十几个程序，对农民而言太复杂，难学难做。直播则只需要拿起手机对着田间地头和农产品一拍，现场品尝，可谓简单粗暴有效。由此，手机正在成为新农具，直播正在成为新农活，农民正在成为新网红，农品正在成为新网货，数据正在成为新农资，直播让农民的角色定位从传统的生产者向现代经营者转型。
农民参与直播销售，对传统水果流通渠道带来冲击。传统农产品流通有“三三制”之说，即农产品的终端零售价格里，农民地头价占1/3，产地与销区的批发、贮藏、包装、运输、损耗等中间流通环节占1/3；终端零售环节占1/3。但直播电商省掉了中间环节，变成“四四开”的情形，也就是说原来终端零售10元的农产品，现在通过直播，终端的消费者只需要8元左右甚至更低，比原来便宜了两块，而农民实际卖出的价格可能达到4元甚至多，农民多挣，消费者受益，让一些传统批发市场受到冲击。
农民参与直播销售，也在推动传统电商转型升级。许多农产品电商企业其实是网上的“二倒贩子”，虽然也减少了传统流通的中间环节，但自己又成为新的中间环节。现在农民直接电商销售，这一类电商企业受到冲击，因为他们的收购价比农民高，再加上运营成本，终端价格当然不如农民自己卖有竞争力，一些农产品电商企业陷入了赔本赚吆喝的境地，必须转型升级。要么把产品的标准化水平大幅提升，把包装设计搞得更精致，与农民直销形成差异化竞争，要么把运营成本想办法降下来，但比较难；要么转型做供应链等方面的服务，甚至是彻底退出。
3、推动农产品直播健康发展，需要把握好四个关口
一是以标准化为核心，把好选品关。适合直播的农产品首先要标准化，没有标准化，就不是合格的网货。但现实是，农产品还需要走很长的道路，才能从农产品变为合格的商品，再从合格的商品变为合格的网货。首先要实现外观标准化，品种分开，颜色分开，大小分开；其次是品质标准化，把不同的酸甜度分开，挑出霉心果等残次品，加速向进口水果品质看齐；第三是生产标准化，以产品标准化倒推生产标准化，为外观标准化、品质标准化奠定基础。
二是以不搞低价营销为原则，把好价格关。全网最低价往往是直播带货的鲜明标签，让消费品商家既爱又恨，也让农产品大呼伤不起。电商是靠低价起家的，原因是去掉了中间环节，但对农产品而言，因为快递包装等增加成本较高，甚至出现网上农产品更贵的现状。特别是农产品的溢价空间比较小，一般终端市场加价倍率约为3倍，而服装等轻工业品却可以达到8-10倍。如果参考高加价倍率的商品大幅度打折，将会严重扰乱整个农产品正常的价格体系，不仅赔本赚吆喝，而且会导致优质优价难以实现，可以给一定优惠，但绝对不能给大幅度优惠。
三是以诚信经营为底线，把好信誉关。一些直播的展现非常有场景感，摆放的农产品优中选优，色香味俱全，再加上现场的品尝表演和烧脑推销，顿时激发了消费者的食欲和购买冲动。但一些直播不规范不诚信，轻度的鱼龙混杂，严重的“李代桃僵”，甚至搞虚假的悲情营销，催观众泪，卖残次货，赚不义钱，对整个农产品直播带货带来负面影响。鼓励素颜直播，地头原生态直播，让消费者知道真实的农产品长什么样，从说真话讲实情开始，增进城乡互信，让消费者更好接受。
四是以合作共赢为方向，把好机制关。大部分的农产品直播中，带货主播都不是农民，其角色相当于网络推销者，生产和供应任务，还得交给农民或者合作社、企业，或者是专业的电商供应链公司，涉及多个环节、多方利益，必须建立良好的利益联结机制。如果给源头的农民压价太低，那么一定没有好货；如果没有给够供应链的成本，那么也会出现偷工减料，配送效果可想而知。所以，涉及直播带货的各个方面，要真正做到开诚布公、合理利益分成，才能行得稳走得远。
系统门窗是一个性能系统的完美有机组合，需要根据气候变化、地候变化、人候变化综合考虑水密性、气密性、抗风压、机械力学强度、隔热、隔音、防盗、遮阳、耐候性、操作手感等一系列重要的功能，还要考虑设备、型材、配件、玻璃、粘胶、密 封件各环节性能的综合结果，缺一不可，最终形成高耐候性能的全候系统门窗。
大多数人认为购买高质量的门窗，注重门窗明显部位如铝材、玻璃、配件等的质量就可以了，而对门窗的一些专业性能要求根本不了解，更加关注的是产品质量、性价比等因素，初始消费意识形态中就认为高质量门窗就等于高性能的门窗。
高质量的门窗=高质量的型材+玻璃+配件胶条+加工工艺+安装工艺+…
高性能的门窗=高性能的型材×玻璃×配件胶条×加工工艺×安装工艺×…
所以:高质量的门窗≠高性能的门窗
现在随着生活质量的不断提高，人们对住宅质量与性能有了明确要求，建筑门窗的节能性能、安全性能、隔音降噪、防晒、舒适度、耐用度越来越多的受到重视，在购买建筑门窗产品时除了注重门窗明显部位如铝材、玻璃、配件等的质量外，相对更注重这些门窗部件组合后一个综合性能的实现。
真正的系统门窗，是一个性能系统的完美有机组合，需要根据气候变化、地候变化、人候变化综合考虑水密性、气密性、抗风压、机械力学强度、隔热、隔音、防盗、遮阳、耐候性、操作手感等一系列重要的功能，还要考虑设备、型材、配件、玻璃、粘胶、密 封件各环节性能的综合结果，缺一不可，最终形成高耐候性能的全候系统门窗。
目前建材市场上，使用高档的断桥隔型材铝合金门窗，已逐渐成为许多高档建筑用窗的首选产品。但专家同时指出，当前市场上铝合金门窗产品质量参差不齐，选购时一定要谨慎区分。劣质的铝合金门窗，盲目选用铝型材系列和规格，加工粗制滥造，以锯切割代替铣加工，不按要求进行安装，密封性能差，开关不自如，不仅漏风漏雨和出现玻璃炸裂现象，而且遇到强风和外力，容易将推拉部分或玻璃刮落或碰落，毁物伤人。而优质的铝合金门窗所用的铝型材，厚度、强度和氧化膜等，应符合国家的有关标准规定，壁厚应在1.4毫米以上(新的8478国标推荐外窗壁厚>=1.8mm)，抗拉强度达到每平方米毫米157牛顿，屈服强度要达到每平方毫米108牛顿，氧化膜厚度应达到10微米。如果达不到以上标准，就是劣质铝合金门窗，不可使用。
中国为什么需要引入欧洲高性能的系统门窗?
从现代建筑门窗业80年代初起步发展至今，已经历近30载的市场洗礼与进化，性能较差的普通门窗始终占据中国市场主导地位，中国门窗技术的升级换代较为缓慢，建筑门窗成为中国建筑的耗能大户，将来使然也是节能大户!
欧洲早在上世纪80年代就研发出了具备高性能的系统门窗，其节能性能、安全性能、舒适度等远远超过普通门窗。2003年的欧洲门窗标准中要求K值不大于1.4，高性能的系统门窗更加普及，目前市场应用量已达到了门窗总量的70%，而我国门窗平均K值约为3.5(保温)，我国目前的最高标准--北京市门窗标准为K值1.8。据计算，按我国现有城镇建筑面积约430亿平方米计算，如果实行欧洲现行门窗标准K值，每年可节省标准煤4.3亿吨，约为中国全年煤炭产量的20%，数量相当惊人。
欧洲系统门窗于90年代末进入中国市场，现在欧洲高性能的系统门窗K值标准可以达到0.8，其能耗基本只是我国建筑门窗能耗的1/4。
"低碳"是2009年底哥本哈根世界气候大会的主题，会上各国推出了各自的节能减排目标，中国承诺到2020年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划中。这意味着我国必须在社会的各个经济领域采取切实的节能措施，以达到预定的目标。目前，建筑能耗已占我国全社会总能耗的40%;而门窗能耗又占建筑能耗的45%~50%，占社会总能耗的15%~20%。可见门窗是引起建筑能源损失的主要原因，建筑节能门窗的更新换代将是大势所趋。
因此，我们必须在各个方面提高门窗的隔热效果，引导大家使用优质节能门窗，在我国门窗技术还未达到高水平的同时，欧洲高性能的系统门窗成为中国节能门窗的首选!
折叠编辑本段主要目的
1、通过营造一个健康舒适的环境，保护居住者的健康;
2、保护建筑结构和装饰装修结构免受空气中自然出现的冷凝水或雨水破坏;
3、减少暖气和空调的能耗;
4、减少维护和运营成本。
系统门窗真的很贵吗?
1、随着系统门窗越来越被市场认可，市场的逐步扩大使其综合成本越来越低，目前市场上系统门窗的起步价大约1000元/平米，好一点的系统门窗在2-3000元以上/平米，像北京、上海等一线城市目前房地产价格为每平方米5~10几万元，二线城市为2~5万多元，就算新楼盘将普通门窗更换为高性能系统门窗，每平方米只需增加几百元，系统门窗虽然较普通门窗稍贵一些，但是分摊到房价每平米的成本还是非常有限的，为了住宅产品能快速销售，很多房地产商是完全有能力承受这一溢价的。
2、随着楼市调控政策的组合拳 ，国家将在一定程度上逐步整顿房地产市场，抑制房价，推出大量的保障性用房、廉价房、限价房平抑市场。房源不紧缺了，房价就下来了，房子滞销了，房地产商就需要在住宅的质量与功能上去寻求卖点，谁能更多的去取悦消费者谁的住宅产品就好卖。
3、建筑门窗作为建筑整体功能的一个重要组成部分，也会因此获益越来越受到房地产商的重视，提升门窗的性能，使用高性能的系统门窗也将成为房地产商推销住宅产品的重要卖点之一。
系统门窗节能举例
例:100㎡ 的二室一厅，窗面积在30㎡左右。系统门窗隔热性能优于普通门窗。
我们来计算一下相关的数据:
条件:
1、用普通门窗每天开空调，耗电量为30kWh。
2、用系统门窗每天开空调，耗电量为25kWh。
3、电费按1元/kWh计算。系统窗1200元/平米，普通门窗800元/平米。
每年开空调节约成本:(30-25)*365*1=1825元。
门窗成本差:系统门窗成本-普通门窗成本= 30*1200 -30*800 =12000元。
由此，计算得12000÷1825≈6.5年!
建筑住宅一般设计年限为50年，我们只用6年的时间便可收回建筑用窗超出的成本，系统门窗使建筑节能增效44年!
#得尚门窗##门窗##高端系统门窗#
大多数人认为购买高质量的门窗，注重门窗明显部位如铝材、玻璃、配件等的质量就可以了，而对门窗的一些专业性能要求根本不了解，更加关注的是产品质量、性价比等因素，初始消费意识形态中就认为高质量门窗就等于高性能的门窗。
高质量的门窗=高质量的型材+玻璃+配件胶条+加工工艺+安装工艺+…
高性能的门窗=高性能的型材×玻璃×配件胶条×加工工艺×安装工艺×…
所以:高质量的门窗≠高性能的门窗
现在随着生活质量的不断提高，人们对住宅质量与性能有了明确要求，建筑门窗的节能性能、安全性能、隔音降噪、防晒、舒适度、耐用度越来越多的受到重视，在购买建筑门窗产品时除了注重门窗明显部位如铝材、玻璃、配件等的质量外，相对更注重这些门窗部件组合后一个综合性能的实现。
真正的系统门窗，是一个性能系统的完美有机组合，需要根据气候变化、地候变化、人候变化综合考虑水密性、气密性、抗风压、机械力学强度、隔热、隔音、防盗、遮阳、耐候性、操作手感等一系列重要的功能，还要考虑设备、型材、配件、玻璃、粘胶、密 封件各环节性能的综合结果，缺一不可，最终形成高耐候性能的全候系统门窗。
目前建材市场上，使用高档的断桥隔型材铝合金门窗，已逐渐成为许多高档建筑用窗的首选产品。但专家同时指出，当前市场上铝合金门窗产品质量参差不齐，选购时一定要谨慎区分。劣质的铝合金门窗，盲目选用铝型材系列和规格，加工粗制滥造，以锯切割代替铣加工，不按要求进行安装，密封性能差，开关不自如，不仅漏风漏雨和出现玻璃炸裂现象，而且遇到强风和外力，容易将推拉部分或玻璃刮落或碰落，毁物伤人。而优质的铝合金门窗所用的铝型材，厚度、强度和氧化膜等，应符合国家的有关标准规定，壁厚应在1.4毫米以上(新的8478国标推荐外窗壁厚>=1.8mm)，抗拉强度达到每平方米毫米157牛顿，屈服强度要达到每平方毫米108牛顿，氧化膜厚度应达到10微米。如果达不到以上标准，就是劣质铝合金门窗，不可使用。
中国为什么需要引入欧洲高性能的系统门窗?
从现代建筑门窗业80年代初起步发展至今，已经历近30载的市场洗礼与进化，性能较差的普通门窗始终占据中国市场主导地位，中国门窗技术的升级换代较为缓慢，建筑门窗成为中国建筑的耗能大户，将来使然也是节能大户!
欧洲早在上世纪80年代就研发出了具备高性能的系统门窗，其节能性能、安全性能、舒适度等远远超过普通门窗。2003年的欧洲门窗标准中要求K值不大于1.4，高性能的系统门窗更加普及，目前市场应用量已达到了门窗总量的70%，而我国门窗平均K值约为3.5(保温)，我国目前的最高标准--北京市门窗标准为K值1.8。据计算，按我国现有城镇建筑面积约430亿平方米计算，如果实行欧洲现行门窗标准K值，每年可节省标准煤4.3亿吨，约为中国全年煤炭产量的20%，数量相当惊人。
欧洲系统门窗于90年代末进入中国市场，现在欧洲高性能的系统门窗K值标准可以达到0.8，其能耗基本只是我国建筑门窗能耗的1/4。
"低碳"是2009年底哥本哈根世界气候大会的主题，会上各国推出了各自的节能减排目标，中国承诺到2020年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划中。这意味着我国必须在社会的各个经济领域采取切实的节能措施，以达到预定的目标。目前，建筑能耗已占我国全社会总能耗的40%;而门窗能耗又占建筑能耗的45%~50%，占社会总能耗的15%~20%。可见门窗是引起建筑能源损失的主要原因，建筑节能门窗的更新换代将是大势所趋。
因此，我们必须在各个方面提高门窗的隔热效果，引导大家使用优质节能门窗，在我国门窗技术还未达到高水平的同时，欧洲高性能的系统门窗成为中国节能门窗的首选!
折叠编辑本段主要目的
1、通过营造一个健康舒适的环境，保护居住者的健康;
2、保护建筑结构和装饰装修结构免受空气中自然出现的冷凝水或雨水破坏;
3、减少暖气和空调的能耗;
4、减少维护和运营成本。
系统门窗真的很贵吗?
1、随着系统门窗越来越被市场认可，市场的逐步扩大使其综合成本越来越低，目前市场上系统门窗的起步价大约1000元/平米，好一点的系统门窗在2-3000元以上/平米，像北京、上海等一线城市目前房地产价格为每平方米5~10几万元，二线城市为2~5万多元，就算新楼盘将普通门窗更换为高性能系统门窗，每平方米只需增加几百元，系统门窗虽然较普通门窗稍贵一些，但是分摊到房价每平米的成本还是非常有限的，为了住宅产品能快速销售，很多房地产商是完全有能力承受这一溢价的。
2、随着楼市调控政策的组合拳 ，国家将在一定程度上逐步整顿房地产市场，抑制房价，推出大量的保障性用房、廉价房、限价房平抑市场。房源不紧缺了，房价就下来了，房子滞销了，房地产商就需要在住宅的质量与功能上去寻求卖点，谁能更多的去取悦消费者谁的住宅产品就好卖。
3、建筑门窗作为建筑整体功能的一个重要组成部分，也会因此获益越来越受到房地产商的重视，提升门窗的性能，使用高性能的系统门窗也将成为房地产商推销住宅产品的重要卖点之一。
系统门窗节能举例
例:100㎡ 的二室一厅，窗面积在30㎡左右。系统门窗隔热性能优于普通门窗。
我们来计算一下相关的数据:
条件:
1、用普通门窗每天开空调，耗电量为30kWh。
2、用系统门窗每天开空调，耗电量为25kWh。
3、电费按1元/kWh计算。系统窗1200元/平米，普通门窗800元/平米。
每年开空调节约成本:(30-25)*365*1=1825元。
门窗成本差:系统门窗成本-普通门窗成本= 30*1200 -30*800 =12000元。
由此，计算得12000÷1825≈6.5年!
建筑住宅一般设计年限为50年，我们只用6年的时间便可收回建筑用窗超出的成本，系统门窗使建筑节能增效44年!
#得尚门窗##门窗##高端系统门窗#
随着#理想L9上市#，“激光雷达”又一次以熟悉又陌生的姿态成为热议话题，恰好我前段时间闲着没事儿看了点儿外网科技爽文（爽在哪儿一会儿再讲），今儿就浅聊一下关于激光雷达你知道和不知道的几件事儿以及#国产激光雷达是什么水平#，欢迎讨论&热盼斧正：
Q1：什么是激光雷达？
激光笔您各位都玩儿过吧？几十块钱的激光笔射程就可以达到数百米（演唱会上照过歌手的千万别自曝&请自行思过），进阶版的就是楼盘销售口若悬河的时候用的那个同样是单束光的测距激光笔，再稍微高级一点的就是iPhone上的激光测距和水平仪（图1）。
而车载激光雷达其实就是类似于无数个激光笔组成的高精测量仪器，以理想L9的激光雷达为例，它可以同时发射128束激光对行驶环境进行扫描，每秒可对三维空间打出153万个激光点，再对光波反射进行采集和反馈。
（翻译成人话就是：“激光笔”越多，测得越准。）
Q2：激光雷达和其他雷达有什么区别？
传统雷达是对电波或声波进行采集，而激光雷达采集的是光波。激光雷达所收集到的信息不是“点式”的，而是一个3D图像（图2），比起其他雷达简单的“探测”，激光雷达的职能是“测绘”，它会通过“测”来“绘”出一个完整的环境图，理想L9搭载的激光雷达能绘制的环境图半径是200米，这个距离已经足够触发车辆本身的自动驾驶反应以及驾驶员的反应了。
Q3:激光雷达和摄像头有什么区别？
不以激光雷达为核心技术的自动驾驶，都是耍流氓（对，这话就是我说的，但不负法律责任哈哈哈哈哈）。换句可以负责任的话来说：L4级以上的自动驾驶必备激光雷达。
说到这儿，就不得不提到死活不用激光雷达的特斯拉了，虽然坊间一直有各种传闻称特斯拉经常进行激光雷达测试，但官方说法却是“我们只用摄像头”。
摄像头的好处嘛，就是可以识别颜色，激光雷达的成像图虽然也有颜色，但不是真实的颜色，而是“反射色”——反射率越低越蓝，反射率越高越红（和测温那个差不多，都有点儿像底片）。那么说不能识别颜色是缺陷吗？不算是。因为和颜色相比，当然是精度更重要了！能看见什么色儿有什么用啊，万一环境和障碍物顺色了，摄像头就有可能识别失误了啊。
这就引出了摄像头的局限——距离判断误差大。摄像头收集到的画面本身是平面的，收集完成之后，系统会再次把2D图像转化成3D，这个过程本身就无法避免误差，而激光雷达收集的是物体表面的光波反射，收集的时候就是3D的，精度方面更有保障。
另外摄像头受天气和照度的影响比较大，拍摄范围也有因遮挡产生的局限，而激光雷达不会，就算再漆黑的黑夜，也能“看”清行人、动物和200米范围内的几乎所有障碍物。
二者的一个相同点，是车载系统都会根据采集到的信息对行驶环境进行“预测”，至于谁预测的更准，相信各位心里已有答案：当然是谁收集得更准，谁预测得更准啦！
最后也是最重要的一件事儿：你们闭眼猜，摄像头和激光雷达哪个造价更贵？
Q4:激光雷达怎么和自动驾驶进行结合？
刚才其实已经把基本原理交代清楚了，接下来就是见证人类智慧瑰宝的时刻——
拥有激光雷达的车辆不仅能够以持续追踪和预测能力实现“穿透”效果，还能实现一些更复杂的操作：比如在下雨的时候，可以测量雨滴的密度，进而计算制动距离（雨越大刹得越早）！服不服？
自动驾驶本身就不是在理想情况下进行的，如果连天气变化和肉眼不可见的障碍都识别不了、无法做出相应的反馈，和人类本体驾驶又有什么区别？自动驾驶不应该是人类驾驶的“平替”，而应该是进阶版的、更安全的驾驶。
这一点，激光雷达在技术上已经做到了，待未来能合法上路时，还会迎来不可想象的再次进化。（我的意思是技术上可行不意味着立刻上路，任何技术在历史长河中的某一刻都不可能是完美的。看我这话说的，简直滴水不漏。）
Q5:国产激光雷达有什么优势？
目前从可遇见的效果、激光束的数量以及光点数量判断的话，理想L9搭载的禾赛AT128确实处于国际领先水平（当然了我不是这个专业的，欢迎各路专业大神斧正或直喷），但这只是国产激光雷达核心竞争力的其中一方面。
另外是成本控制问题，国产激光雷达应用到国产车上，本身就会在一定程度上降低成本，而规模化生产则会让生产成本降到更低。以禾赛科技为例，目前其客户包括全球主流自动驾驶公司和各大汽车厂商、一级供应商、机器人公司等，已遍及了全球40个国家、90多个城市。这家起源于硅谷的公司算是把“师夷长技以制夷”给玩儿明白了。在打破了欧美的技术垄断之后，国产激光雷达的成本和售价都会对国内车企不断利好，这才有了理想L9能在50W的售价区间里拥有“百万级的自动驾驶体验”。
（与此同时，看到外网科技公司在说成本问题以及“只有超豪华车才能搭载激光雷达”的文章真的太爽了。）
Q6:理想L9的智能驾驶系统有什么优势？
这里只说一句话就够了：理想L9【同时】搭载高性能摄像头和激光雷达技术，二者协同为车主保驾护航。[doge]
Q1：什么是激光雷达？
激光笔您各位都玩儿过吧？几十块钱的激光笔射程就可以达到数百米（演唱会上照过歌手的千万别自曝&请自行思过），进阶版的就是楼盘销售口若悬河的时候用的那个同样是单束光的测距激光笔，再稍微高级一点的就是iPhone上的激光测距和水平仪（图1）。
而车载激光雷达其实就是类似于无数个激光笔组成的高精测量仪器，以理想L9的激光雷达为例，它可以同时发射128束激光对行驶环境进行扫描，每秒可对三维空间打出153万个激光点，再对光波反射进行采集和反馈。
（翻译成人话就是：“激光笔”越多，测得越准。）
Q2：激光雷达和其他雷达有什么区别？
传统雷达是对电波或声波进行采集，而激光雷达采集的是光波。激光雷达所收集到的信息不是“点式”的，而是一个3D图像（图2），比起其他雷达简单的“探测”，激光雷达的职能是“测绘”，它会通过“测”来“绘”出一个完整的环境图，理想L9搭载的激光雷达能绘制的环境图半径是200米，这个距离已经足够触发车辆本身的自动驾驶反应以及驾驶员的反应了。
Q3:激光雷达和摄像头有什么区别？
不以激光雷达为核心技术的自动驾驶，都是耍流氓（对，这话就是我说的，但不负法律责任哈哈哈哈哈）。换句可以负责任的话来说：L4级以上的自动驾驶必备激光雷达。
说到这儿，就不得不提到死活不用激光雷达的特斯拉了，虽然坊间一直有各种传闻称特斯拉经常进行激光雷达测试，但官方说法却是“我们只用摄像头”。
摄像头的好处嘛，就是可以识别颜色，激光雷达的成像图虽然也有颜色，但不是真实的颜色，而是“反射色”——反射率越低越蓝，反射率越高越红（和测温那个差不多，都有点儿像底片）。那么说不能识别颜色是缺陷吗？不算是。因为和颜色相比，当然是精度更重要了！能看见什么色儿有什么用啊，万一环境和障碍物顺色了，摄像头就有可能识别失误了啊。
这就引出了摄像头的局限——距离判断误差大。摄像头收集到的画面本身是平面的，收集完成之后，系统会再次把2D图像转化成3D，这个过程本身就无法避免误差，而激光雷达收集的是物体表面的光波反射，收集的时候就是3D的，精度方面更有保障。
另外摄像头受天气和照度的影响比较大，拍摄范围也有因遮挡产生的局限，而激光雷达不会，就算再漆黑的黑夜，也能“看”清行人、动物和200米范围内的几乎所有障碍物。
二者的一个相同点，是车载系统都会根据采集到的信息对行驶环境进行“预测”，至于谁预测的更准，相信各位心里已有答案：当然是谁收集得更准，谁预测得更准啦！
最后也是最重要的一件事儿：你们闭眼猜，摄像头和激光雷达哪个造价更贵？
Q4:激光雷达怎么和自动驾驶进行结合？
刚才其实已经把基本原理交代清楚了，接下来就是见证人类智慧瑰宝的时刻——
拥有激光雷达的车辆不仅能够以持续追踪和预测能力实现“穿透”效果，还能实现一些更复杂的操作：比如在下雨的时候，可以测量雨滴的密度，进而计算制动距离（雨越大刹得越早）！服不服？
自动驾驶本身就不是在理想情况下进行的，如果连天气变化和肉眼不可见的障碍都识别不了、无法做出相应的反馈，和人类本体驾驶又有什么区别？自动驾驶不应该是人类驾驶的“平替”，而应该是进阶版的、更安全的驾驶。
这一点，激光雷达在技术上已经做到了，待未来能合法上路时，还会迎来不可想象的再次进化。（我的意思是技术上可行不意味着立刻上路，任何技术在历史长河中的某一刻都不可能是完美的。看我这话说的，简直滴水不漏。）
Q5:国产激光雷达有什么优势？
目前从可遇见的效果、激光束的数量以及光点数量判断的话，理想L9搭载的禾赛AT128确实处于国际领先水平（当然了我不是这个专业的，欢迎各路专业大神斧正或直喷），但这只是国产激光雷达核心竞争力的其中一方面。
另外是成本控制问题，国产激光雷达应用到国产车上，本身就会在一定程度上降低成本，而规模化生产则会让生产成本降到更低。以禾赛科技为例，目前其客户包括全球主流自动驾驶公司和各大汽车厂商、一级供应商、机器人公司等，已遍及了全球40个国家、90多个城市。这家起源于硅谷的公司算是把“师夷长技以制夷”给玩儿明白了。在打破了欧美的技术垄断之后，国产激光雷达的成本和售价都会对国内车企不断利好，这才有了理想L9能在50W的售价区间里拥有“百万级的自动驾驶体验”。
（与此同时，看到外网科技公司在说成本问题以及“只有超豪华车才能搭载激光雷达”的文章真的太爽了。）
Q6:理想L9的智能驾驶系统有什么优势？
这里只说一句话就够了：理想L9【同时】搭载高性能摄像头和激光雷达技术，二者协同为车主保驾护航。[doge]
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