轮下重量有多重要, 这两天一台大魔鬼来提升性能,换了一对Rotobox的碳纤轮圈, 原厂轮圈一对是13.25 公斤,碳纤轮圈一对是6.15 公斤,轻了一半都不止,轮下省1公斤重量差不多是轮上4-5 公斤节省的重量,整台车所有操控都变了。
再加上Rapidbike外挂电脑,动力,扭力提升很多,最重要是油门畅顺了,低扭,起步,提速都有极大的明显提升,还升级了Brembo刹车卡钳和Hel钢喉管,其他大魔鬼车友可做参考!
#杜卡迪##杜卡迪大魔鬼##rotobox##brembo# https://t.cn/A6xL40Su
再加上Rapidbike外挂电脑,动力,扭力提升很多,最重要是油门畅顺了,低扭,起步,提速都有极大的明显提升,还升级了Brembo刹车卡钳和Hel钢喉管,其他大魔鬼车友可做参考!
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1. AY1338 周六 伦敦-赫尔辛基1810 2300
2. HO1608 周日 赫尔辛基-浦东1635 0650+1
班期:9.24/10.1
全程经济1xxxx
班期:10.8/10.15/10.22/10.29
全程经济舱1xxxx
行李直挂:1PC*23KG
1、HEL机场核酸:不含
可提供代预约服务(参考费用2500人民币)
2、退改:自愿不退不改,始发地阳扣2000元
中转阳扣3000,熔断全退 10月10号MU588 纽约-上海浦东1625 1925+1
经济掉位4人!到下午16点截止
4xxxx
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可提供代预约服务(参考费用2500人民币)
2、退改:自愿不退不改,始发地阳扣2000元
中转阳扣3000,熔断全退 10月10号MU588 纽约-上海浦东1625 1925+1
经济掉位4人!到下午16点截止
4xxxx
说来最初种草bf是因为听说该游通过心理测试决定单人线…玩了四条线之后对测试产生一些问号
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主要想说那份超简版人格测试 10问全是常见的问题(以至于很容易自主操纵结果(划掉))。疑惑的点在于该测试有【同类相吸】的预设前提which对很多慕异类的人完全不成立。不会真有人i同类吧我真的看到同类像见鬼一样…攻略同类过程像自我扒皮 我整个不安desu[困]
比如我很清楚我跟Hel都属于回避型依恋 如果按测试机制我会match到Hel那边去 但我完全不希望跟同类成立ptsd互助小组 遂操纵测试去到了其他男主的线[允悲][耶]
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主要想说那份超简版人格测试 10问全是常见的问题(以至于很容易自主操纵结果(划掉))。疑惑的点在于该测试有【同类相吸】的预设前提which对很多慕异类的人完全不成立。不会真有人i同类吧我真的看到同类像见鬼一样…攻略同类过程像自我扒皮 我整个不安desu[困]
比如我很清楚我跟Hel都属于回避型依恋 如果按测试机制我会match到Hel那边去 但我完全不希望跟同类成立ptsd互助小组 遂操纵测试去到了其他男主的线[允悲][耶]
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