#如何让化妆小白一夜涨知识#
化妆的第一步就是隔离哦, 选对隔离,会让底妆个服帖,是至关重要的,所以不要觉得隔离无关紧要哦!!
新手我比较推荐w.lab家的隔离，非常火，神仙级的平价隔离，哈哈哈，用后如同磨皮，隐形毛孔的效果简直绝了，对毛孔大的人非常友好！！
挤出来是粉色膏状的质地，但是特别好推开，涂开之后皮肤是哑光的，一点也不厚重！
隔离之后就该上粉底了，上粉底有两个小技巧哦！
•可以先把美妆蛋打湿，让在上粉底，会让底妆更加的服帖。
•少量多次的上粉底，觉得妆容不完美可以在叠加
•可以先用手指均匀的把粉底液拍开，然后再用打湿的美妆蛋上妆，会更加的自然
新手学化妆我比较推荐红地球的养肤粉底液。
一方面他只有四个色号，比较容易就能选择到适合自己的；
另一方面，依旧主打养肤，升级添加了虫草的成分！敏感肌集美们也可以放心入手；
质地奶油粉霜是滴，很好推开，上脸妥妥奶油肌，比较自然，就像皮肤自带的透亮光泽，打造伪素颜的神器；
遮瑕力很不错，我一般上一层就够了，想要加强遮瑕可以叠加，也不会有厚重假面；
上脸非常细腻服帖，持妆中等，保持到中午是没有问题，不过这个时候的妆效反而更好看，微微出油，底妆和皮肤更加融合，更有光泽；
散粉用散粉刷和自带的粉扑都可以，新手宝宝们可以先选择粉扑，更好上手；
先占取散粉，这时候可能会不太均匀，然后把粉扑对折一下，轻轻摩擦，会让散粉更加均匀，然后轻轻拍在脸上；
如果比较喜欢自然妆效的，可以只在T区爱出油的地方进行定妆；比较喜欢完美无效妆效的可以全脸定妆，从里到外，沿着肌肤纹理，轻轻拍开；
完美日记他们家的散粉我觉得还挺不错的，便宜大腕；有小黑盖和小金盖，我个人更喜欢小金盖，因为是网格的，取粉更加方便；
粉扑非常的柔软细腻，抓粉力很好；
上脸是瞬间磨皮的轻透妆感，控油效果也不错，这么热的天能保持八个小时不花妆；
新手学画眉，可以先选择眉笔，一般眉笔学会了，眉粉自然就会了；
建议可以先去美妆店里，让人家给修个眉，修出一个眉形，这样后续不管是自己画眉还是描眉都会方便很多；
新手画眉记住这几个点就可以了；另外，下手一定要轻，不建议新手选黑色，不然很容易成蜡笔小新，可以先选择灰色，棕色，注意要跟自己的发色接近，不然一不小心就会成为蜡笔小新；
眉头一定要淡，可以先不用画眉头，在眉毛填满颜色后，用眉刷横着刷几下，眉头也会带上颜色，更加的自然；
可以选择卡奇色彩眉笔，性价比非常高的国货眉笔，笔芯很细，很顺滑，新手也可以很好地勾勒出眉形；显色度刚刚好，手残党也不会化成蜡笔小戏；
建议不要转出来太多，容易断；
一共六个颜色，选择比较多，可以多买几根，多尝试下，就知道自己适合什么颜色了！
口红色号一定要选择适合自己当天妆容的，以及自己肤色的，不然选错色号就很难受了；白皮基本什么颜色都适合，黄黑皮这时候就要注意了，不要选择饱和度太高的颜色，像橘色系啊，粉色系啊，真的不太适合；
涂口红也是有小技巧的！
•涂口红前先遮纯色，再涂底妆时顺便带一下唇部就可以了，这样涂口红时颜色会更加的像口红本来的颜色
•唇部打底，化妆之前可以抹一层护唇膏，有时间的话最好先做一层唇部护理，以免嘴唇过于干燥起皮，不好上色，这样妆效不太好看。如果嫌弃太油，可以试试用热毛巾敷一下唇部，软化角质的同时还能滋润嘴唇。嘴唇水润，口红的服帖性比更高。
•唇部定妆，本来打扮的美美的出去约会，但是口红沾杯，这可就尴尬了呀；可以在涂好口红后，在唇部隔一层纸轻扑一层散粉，这样喝水不容易掉色哦！
新手可以先买写平价的啊，看看有么有自己喜欢的色系；
Holdlive家的口红套盒强烈建议新手可以入手一个，五个颜色，才69，真正的便宜大腕，我时常都怀疑他们家是不是都是赔钱在做生意；
而且五个颜色都是网红色系，颜色超正，薄涂厚涂都好看，一根踩雷的都没有，上嘴是哑光妆效，颜色很饱满；
外壳也不显廉价，磨砂质感；非常适合新手啦！
化妆时白天光鲜亮丽，晚上也不要忘记卸妆哦！
现在市面上卸妆品种类很多，大致可以分为卸妆乳，卸妆油，卸妆水这三类；
新手的话建议可以选择卸妆水，比较方便，一擦就掉了；卸妆乳还要在脸上按摩；
卸妆油更不适合新手了，还要进行乳化，乳化不完全还容易造成毛孔堵塞，皮肤变差等问题，这就得不偿失了；
使用卸妆水时要注意，先把化妆棉浸湿，不要只打湿中间那一小快，然后在轻敷10秒，等待彩妆溶解，在沿着皮肤纹理，轻轻擦拭；注意不要在脸上来回擦，这样很容易损伤肌肤；
小白可以选择TEAE家的黑茶卸妆水，一方面，是按压式泵头，更加的卫生，用多少取多少就可以了；另一方面，是养肤的卸妆水，敏感肌也可以用，可以舒缓肌肤，还有提亮肤色的功效；
使用感受比较温和，不辣眼睛，卸完妆脸上清爽不紧绷；卸妆力非常不错，我一般三张化妆棉就可以卸全脸；
味道淡淡的，有一股黑茶的味道，很喜欢；
化妆的第一步就是隔离哦, 选对隔离,会让底妆个服帖,是至关重要的,所以不要觉得隔离无关紧要哦!!
新手我比较推荐w.lab家的隔离，非常火，神仙级的平价隔离，哈哈哈，用后如同磨皮，隐形毛孔的效果简直绝了，对毛孔大的人非常友好！！
挤出来是粉色膏状的质地，但是特别好推开，涂开之后皮肤是哑光的，一点也不厚重！
隔离之后就该上粉底了，上粉底有两个小技巧哦！
•可以先把美妆蛋打湿，让在上粉底，会让底妆更加的服帖。
•少量多次的上粉底，觉得妆容不完美可以在叠加
•可以先用手指均匀的把粉底液拍开，然后再用打湿的美妆蛋上妆，会更加的自然
新手学化妆我比较推荐红地球的养肤粉底液。
一方面他只有四个色号，比较容易就能选择到适合自己的；
另一方面，依旧主打养肤，升级添加了虫草的成分！敏感肌集美们也可以放心入手；
质地奶油粉霜是滴，很好推开，上脸妥妥奶油肌，比较自然，就像皮肤自带的透亮光泽，打造伪素颜的神器；
遮瑕力很不错，我一般上一层就够了，想要加强遮瑕可以叠加，也不会有厚重假面；
上脸非常细腻服帖，持妆中等，保持到中午是没有问题，不过这个时候的妆效反而更好看，微微出油，底妆和皮肤更加融合，更有光泽；
散粉用散粉刷和自带的粉扑都可以，新手宝宝们可以先选择粉扑，更好上手；
先占取散粉，这时候可能会不太均匀，然后把粉扑对折一下，轻轻摩擦，会让散粉更加均匀，然后轻轻拍在脸上；
如果比较喜欢自然妆效的，可以只在T区爱出油的地方进行定妆；比较喜欢完美无效妆效的可以全脸定妆，从里到外，沿着肌肤纹理，轻轻拍开；
完美日记他们家的散粉我觉得还挺不错的，便宜大腕；有小黑盖和小金盖，我个人更喜欢小金盖，因为是网格的，取粉更加方便；
粉扑非常的柔软细腻，抓粉力很好；
上脸是瞬间磨皮的轻透妆感，控油效果也不错，这么热的天能保持八个小时不花妆；
新手学画眉，可以先选择眉笔，一般眉笔学会了，眉粉自然就会了；
建议可以先去美妆店里，让人家给修个眉，修出一个眉形，这样后续不管是自己画眉还是描眉都会方便很多；
新手画眉记住这几个点就可以了；另外，下手一定要轻，不建议新手选黑色，不然很容易成蜡笔小新，可以先选择灰色，棕色，注意要跟自己的发色接近，不然一不小心就会成为蜡笔小新；
眉头一定要淡，可以先不用画眉头，在眉毛填满颜色后，用眉刷横着刷几下，眉头也会带上颜色，更加的自然；
可以选择卡奇色彩眉笔，性价比非常高的国货眉笔，笔芯很细，很顺滑，新手也可以很好地勾勒出眉形；显色度刚刚好，手残党也不会化成蜡笔小戏；
建议不要转出来太多，容易断；
一共六个颜色，选择比较多，可以多买几根，多尝试下，就知道自己适合什么颜色了！
口红色号一定要选择适合自己当天妆容的，以及自己肤色的，不然选错色号就很难受了；白皮基本什么颜色都适合，黄黑皮这时候就要注意了，不要选择饱和度太高的颜色，像橘色系啊，粉色系啊，真的不太适合；
涂口红也是有小技巧的！
•涂口红前先遮纯色，再涂底妆时顺便带一下唇部就可以了，这样涂口红时颜色会更加的像口红本来的颜色
•唇部打底，化妆之前可以抹一层护唇膏，有时间的话最好先做一层唇部护理，以免嘴唇过于干燥起皮，不好上色，这样妆效不太好看。如果嫌弃太油，可以试试用热毛巾敷一下唇部，软化角质的同时还能滋润嘴唇。嘴唇水润，口红的服帖性比更高。
•唇部定妆，本来打扮的美美的出去约会，但是口红沾杯，这可就尴尬了呀；可以在涂好口红后，在唇部隔一层纸轻扑一层散粉，这样喝水不容易掉色哦！
新手可以先买写平价的啊，看看有么有自己喜欢的色系；
Holdlive家的口红套盒强烈建议新手可以入手一个，五个颜色，才69，真正的便宜大腕，我时常都怀疑他们家是不是都是赔钱在做生意；
而且五个颜色都是网红色系，颜色超正，薄涂厚涂都好看，一根踩雷的都没有，上嘴是哑光妆效，颜色很饱满；
外壳也不显廉价，磨砂质感；非常适合新手啦！
化妆时白天光鲜亮丽，晚上也不要忘记卸妆哦！
现在市面上卸妆品种类很多，大致可以分为卸妆乳，卸妆油，卸妆水这三类；
新手的话建议可以选择卸妆水，比较方便，一擦就掉了；卸妆乳还要在脸上按摩；
卸妆油更不适合新手了，还要进行乳化，乳化不完全还容易造成毛孔堵塞，皮肤变差等问题，这就得不偿失了；
使用卸妆水时要注意，先把化妆棉浸湿，不要只打湿中间那一小快，然后在轻敷10秒，等待彩妆溶解，在沿着皮肤纹理，轻轻擦拭；注意不要在脸上来回擦，这样很容易损伤肌肤；
小白可以选择TEAE家的黑茶卸妆水，一方面，是按压式泵头，更加的卫生，用多少取多少就可以了；另一方面，是养肤的卸妆水，敏感肌也可以用，可以舒缓肌肤，还有提亮肤色的功效；
使用感受比较温和，不辣眼睛，卸完妆脸上清爽不紧绷；卸妆力非常不错，我一般三张化妆棉就可以卸全脸；
味道淡淡的，有一股黑茶的味道，很喜欢；
2021.11.2复盘：
今天市场传的沸沸扬扬，就是【梧桐太晚，活捉林志玲】，所以市场上炒的基本都是相关的，没有办法太多巧合了，这里就不细说了，有些事不能说太细，大家领会精神就行。
最强军工，开盘的时候电光科j封板，因为有个股利好对于板块其实刺激效应不大，随后亚太科j封板，我也告诉自己这货可能炒新能源汽车，包括甘化科g也有半导体助攻，这个时候也很难确定市场真正以上的对军工板块发起进攻，所以市场急于抬出一个干净的品种指明方向。为什么选择中科海x，第一是创业板，20厘米最强，第二是足够干净，概念里就是军工，不会误导资金，所以这股封板的时候基本能够确定军工的强势了。然后下午中船应j封板基本一锤定音，奠定了今天军工为主的基调，然后什么食品啊、福建啊、黄金啊，这些都是军工炒作的衍生品。所以买点是在哪里？就是中科海x封住涨停的那一刻，然后寻找一些前期的军工股买。为什么中船系最强，对面有海啊，难道游过去啊？船呐，所以今天中船系最强，为什么选择中船应j，因为中船系里就这货有可转债，所以中船系它最强。明天怎么做？就是等晚上有无澄清，中午据说老胡澄清了，还有12.35分的时候经济日报也发话了。但是拦不住群众们的热情啊，下午食品,蔬菜，农业板块迅速封板，然后军工继续加强，福建凑热闹，黄金异动。我只知道，跟随市场，其它谣不谣的，其实不重要了，因为军工本身就有利好。明天就是观察军工板块能否持续，同时注意晚上是否有相对打压军工的消息，如果没有可能还是会炒相关。至于买什么，第一是中船系相关，这个有一定风险。第二就是选择低位的次新为主，第三就是板块大爆发的时候选择板块里低价、小盘，创业板最低价之类的。
半导体芯片：这块没什么太大的看点，部分品种叠加了军工概念，所以当做一般看，其中泰晶科j注意下，这货元宇宙+芯片+军工，三合一，看看能不能超预期。
个别的，吉鑫科j这股很有意思，它更像是和大金重g相互轮动，大金重g炒完之后资金炒吉鑫科j，如果大金重g是三板+，那么吉鑫科j可能差不多了。值得一提的是，吉鑫科j最后封板的时候桂东电l马上响应，同时盘中康达新c第一次封板的时候吉鑫科j也响应，所以康达新c或者桂东电l这两者有一个会轮动，就看竞价强度了。空间可能不大，撑死二板+，如果是康达新c的话可能会因为军工的因素，会稍微走的更远一点。
最后：以后都8.30之前更新，因为想早点睡觉，如果晚上有什么影响股价的消息，我会在评论里提及，如果对于市场的判断有变动，我也会写出来。不然有人心里肯定会tm骂我，我tm看个破复盘，牺牲了睡眠和X生活，取关。
今天市场传的沸沸扬扬，就是【梧桐太晚，活捉林志玲】，所以市场上炒的基本都是相关的，没有办法太多巧合了，这里就不细说了，有些事不能说太细，大家领会精神就行。
最强军工，开盘的时候电光科j封板，因为有个股利好对于板块其实刺激效应不大，随后亚太科j封板，我也告诉自己这货可能炒新能源汽车，包括甘化科g也有半导体助攻，这个时候也很难确定市场真正以上的对军工板块发起进攻，所以市场急于抬出一个干净的品种指明方向。为什么选择中科海x，第一是创业板，20厘米最强，第二是足够干净，概念里就是军工，不会误导资金，所以这股封板的时候基本能够确定军工的强势了。然后下午中船应j封板基本一锤定音，奠定了今天军工为主的基调，然后什么食品啊、福建啊、黄金啊，这些都是军工炒作的衍生品。所以买点是在哪里？就是中科海x封住涨停的那一刻，然后寻找一些前期的军工股买。为什么中船系最强，对面有海啊，难道游过去啊？船呐，所以今天中船系最强，为什么选择中船应j，因为中船系里就这货有可转债，所以中船系它最强。明天怎么做？就是等晚上有无澄清，中午据说老胡澄清了，还有12.35分的时候经济日报也发话了。但是拦不住群众们的热情啊，下午食品,蔬菜，农业板块迅速封板，然后军工继续加强，福建凑热闹，黄金异动。我只知道，跟随市场，其它谣不谣的，其实不重要了，因为军工本身就有利好。明天就是观察军工板块能否持续，同时注意晚上是否有相对打压军工的消息，如果没有可能还是会炒相关。至于买什么，第一是中船系相关，这个有一定风险。第二就是选择低位的次新为主，第三就是板块大爆发的时候选择板块里低价、小盘，创业板最低价之类的。
半导体芯片：这块没什么太大的看点，部分品种叠加了军工概念，所以当做一般看，其中泰晶科j注意下，这货元宇宙+芯片+军工，三合一，看看能不能超预期。
个别的，吉鑫科j这股很有意思，它更像是和大金重g相互轮动，大金重g炒完之后资金炒吉鑫科j，如果大金重g是三板+，那么吉鑫科j可能差不多了。值得一提的是，吉鑫科j最后封板的时候桂东电l马上响应，同时盘中康达新c第一次封板的时候吉鑫科j也响应，所以康达新c或者桂东电l这两者有一个会轮动，就看竞价强度了。空间可能不大，撑死二板+，如果是康达新c的话可能会因为军工的因素，会稍微走的更远一点。
最后：以后都8.30之前更新，因为想早点睡觉，如果晚上有什么影响股价的消息，我会在评论里提及，如果对于市场的判断有变动，我也会写出来。不然有人心里肯定会tm骂我，我tm看个破复盘，牺牲了睡眠和X生活，取关。
上汽大众ID.3：反攻急先锋
ID.3在成都车展的萌动亮相，将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。
此前，ID系列在中国市场的慢热，证明燃油车市场的成功，不能直接复制到电动汽车市场上来。
尤其是国内电动汽车市场，大众的对手，或是抢跑多年的自主品牌，又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力，还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们，都已在中国市场取了不俗的成绩。
但就国内市场而言，摆在大众ID系列电车面前的，只能是一场反攻登陆战。
大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功，才能在未来的市场上谋得一席之地。
在ID.4、ID.6接连上市后，这场反攻登陆战，已推进到滩头阵地。不过，真要担任抢滩登陆任务的，是后来的生力军——上海大众ID.3。
图片
成都车展ID.3亮相
8月29日成都车展现场，上汽大众ID.3的亮相，意味着反攻登陆战中最重要的章节，抢占滩头任务，终于开启。
ID.3，定位在跨界两厢车，如果一定要找一个对标燃油车，最好的车型莫过于高尔夫，而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望，在欧洲占领了销量榜上的头名位置。
那么，大众ID.3又有何产品力，带领大众开启国内市场的抢滩作战呢？
车展现场发布会后，上汽大众ID.3潮趣开放日上，《电动汽车观察家》对该车进行了体验。
1
外观潮动
论颜值，大众始终处于前列，上汽大众ID.3也不例外，这次它主打的风格是潮动。
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上汽大众ID.3
设计上，ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上，ID.3并未采用时下流行的镀铬设计，原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。
去掉镀铬，取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域，例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计，并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理，沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。
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上汽大众ID.3晶质白款
在颜色方面，上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言，上汽大众ID.3的前机舱短小低矮，而A柱的前倾幅度较大。
在前机舱盖上，上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板，一方面缩减车头的视觉占比，另一方面则让车身配色更为流畅，这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。
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上汽大众ID.3尾部
上汽大众ID.3的车身侧面设计上，保留了传统门把手等经典设计元素，同时进行了大胆的创新。在C柱表面，采用了呼应前脸的设计，渐变式的光束粒子状图案作为装饰，增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。
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上汽大众ID.3轮毂
全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖有趣，材质为铝合金材质，相比采用塑料材质塑形轮毂的车型，更具辨识度。在轮胎规格上，上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎，为整车平添了运动感。
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上汽大众ID.3尾门开关
车身尾部，上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是，白色LOGO同时是尾门开启开关，这是一个向品牌经典元素致敬的设计，但同时又不失现代化的个性设计风格。
2
内饰采用复色工艺
眼见不一定为实，至少对上汽大众ID.3的座椅来说，如此正是。
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上汽大众ID.3座椅
上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计，这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画，通过不同颜色的组合，最终在人眼中所呈现的颜色，是另外的颜色。
以极光绿动内饰为例，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在角度和光线的变化中，人所看到的内饰色彩，将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。
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上汽大众ID.3内饰
在座舱设计风格上，上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格，即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。
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上汽大众ID.3浅色内饰
在内饰配色方面，上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看，浅色内饰版本，更为吸睛。
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上汽大众ID.3扶手
较为特殊的是，上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计，而是采用低地台内饰设计，并配以前排座椅扶手枕，以提升乘坐舒适度。
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模特身高186cm
在空间方面，上汽大众ID.3的表现不错，尤其是头部空间的表现值得称道，在前排成员身高186cm的情况下，头部空间依然有超过3指的距离。
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模特身高186cm
上汽大众ID.3的车长4261mm，宽度1809mm，高度1552mm，轴距2765mm，轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫，车长4296mm，轴距仅2636mm，因此在车内空间表现上，ID.3完胜高尔夫。
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上汽大众ID.3后排腿部空间
尤其应该提出表扬的是，上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计，提升了后排乘员的乘坐舒适度。
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上汽大众ID.3后排座位可以放倒
上汽大众ID.3支持后排座椅4/6放倒功能，在放倒座椅扩展空间后，上汽大众ID.3可放置自行车、滑雪板等超长物件，而在常规模式下，放置3个行李箱不成问题。
3
智趣、驾趣集于一身
在国内消费者关注的智能化方面，上汽大众ID.3水平不低。
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上汽大众ID.3中控屏
在ID.3上，上汽大众植入了智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，能让车主在充电、导航、娱乐、控车、出行等方面，享受到在线服务，提升用车乐趣。
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上汽大众ID.3仪表盘
上汽大众ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合。
在仪表台前方，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，让驾乘者体验声与光的交流带来的便利。
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上汽大众ID.3驾驶辅助功能
在辅助驾驶方面，上汽大众ID.3采用了IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统，在支持ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能的基础上，还支持更为高级的变道辅助功能。
4
ID.3的后手
对大众而言，ID.3能否在中国市场抢滩成功，至关重要。
ID.4、ID.6的慢热，让看客们为大众捏一把汗。直到7月，ID家族终于月销量突破6000辆，算是在销量上站稳了脚跟。
在这场反攻登陆战中，ID.4和ID.6的表现，算是得以让登陆舰驶到滩头，下面就该让登陆部队出场，进行抢滩登陆作战了。
抢滩登陆作战无疑是最为艰苦的，没有点硬实力，不能堪此重任。这项艰巨任务，交给了ID.3，更确切来说是交给了上汽大众ID.3。
一个不应忽视的事实，ID.3仅在上汽大众进行国产，一汽大众并没有引进该车，这与ID.4、ID.6大不相同。
官方没有给出原因，但这或许这与上汽大众善于打硬仗有关系。
上汽大众营销团队，是成功塑造过帕萨特、途观销量奇迹的团队，这两款车型如今销量已分别突破300万和200万，成为大众在中国市场最畅销的汽车。
ID.3交给上汽大众，显然是更为稳妥的选择，毕竟这个营销团队证明过自己。但摆在上汽大众ID.3面前的抢滩登陆战，想要稳赢，也确实不易。
在6月的工信部第345批汽车公告中，上汽大众对ID.3进行了申报，目前已经申报的上汽大众ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航里程430公里。但在强手如云的中国市场，ID.3还需更强大才行， 毕竟各个竞争对手都不是吃素的。
更何况，明年还有特斯拉Model 2要进入到这一市场。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民对此就直言不讳，“Model 2是个绕不过去的对手，但我们的ID.3在欧洲压过了Model 3，相信在国内同样可以。”
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俞经民在回答提问
俞经民确实有说这话的底气，上汽大众一方面拥有庞大经销商网络，另一方面又在ID系列上尝试直营模式，相比特斯拉单一的直营模式，更为成熟。
在成都车展亮相后，上汽大众ID.3开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。
这样的价格，这样的产品力，在中国市场上，能否顺利抢滩登陆，尚需拭目以待。
不过有一点可以确定的是，抢滩登陆从来都是背水一战。
不成功，便成仁。
ID.3在成都车展的萌动亮相，将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。
此前，ID系列在中国市场的慢热，证明燃油车市场的成功，不能直接复制到电动汽车市场上来。
尤其是国内电动汽车市场，大众的对手，或是抢跑多年的自主品牌，又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力，还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们，都已在中国市场取了不俗的成绩。
但就国内市场而言，摆在大众ID系列电车面前的，只能是一场反攻登陆战。
大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功，才能在未来的市场上谋得一席之地。
在ID.4、ID.6接连上市后，这场反攻登陆战，已推进到滩头阵地。不过，真要担任抢滩登陆任务的，是后来的生力军——上海大众ID.3。
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成都车展ID.3亮相
8月29日成都车展现场，上汽大众ID.3的亮相，意味着反攻登陆战中最重要的章节，抢占滩头任务，终于开启。
ID.3，定位在跨界两厢车，如果一定要找一个对标燃油车，最好的车型莫过于高尔夫，而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望，在欧洲占领了销量榜上的头名位置。
那么，大众ID.3又有何产品力，带领大众开启国内市场的抢滩作战呢？
车展现场发布会后，上汽大众ID.3潮趣开放日上，《电动汽车观察家》对该车进行了体验。
1
外观潮动
论颜值，大众始终处于前列，上汽大众ID.3也不例外，这次它主打的风格是潮动。
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上汽大众ID.3
设计上，ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上，ID.3并未采用时下流行的镀铬设计，原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。
去掉镀铬，取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域，例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计，并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理，沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。
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上汽大众ID.3晶质白款
在颜色方面，上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言，上汽大众ID.3的前机舱短小低矮，而A柱的前倾幅度较大。
在前机舱盖上，上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板，一方面缩减车头的视觉占比，另一方面则让车身配色更为流畅，这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。
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上汽大众ID.3尾部
上汽大众ID.3的车身侧面设计上，保留了传统门把手等经典设计元素，同时进行了大胆的创新。在C柱表面，采用了呼应前脸的设计，渐变式的光束粒子状图案作为装饰，增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。
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上汽大众ID.3轮毂
全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖有趣，材质为铝合金材质，相比采用塑料材质塑形轮毂的车型，更具辨识度。在轮胎规格上，上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎，为整车平添了运动感。
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上汽大众ID.3尾门开关
车身尾部，上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是，白色LOGO同时是尾门开启开关，这是一个向品牌经典元素致敬的设计，但同时又不失现代化的个性设计风格。
2
内饰采用复色工艺
眼见不一定为实，至少对上汽大众ID.3的座椅来说，如此正是。
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上汽大众ID.3座椅
上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计，这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画，通过不同颜色的组合，最终在人眼中所呈现的颜色，是另外的颜色。
以极光绿动内饰为例，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在角度和光线的变化中，人所看到的内饰色彩，将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。
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上汽大众ID.3内饰
在座舱设计风格上，上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格，即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。
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上汽大众ID.3浅色内饰
在内饰配色方面，上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看，浅色内饰版本，更为吸睛。
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上汽大众ID.3扶手
较为特殊的是，上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计，而是采用低地台内饰设计，并配以前排座椅扶手枕，以提升乘坐舒适度。
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模特身高186cm
在空间方面，上汽大众ID.3的表现不错，尤其是头部空间的表现值得称道，在前排成员身高186cm的情况下，头部空间依然有超过3指的距离。
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模特身高186cm
上汽大众ID.3的车长4261mm，宽度1809mm，高度1552mm，轴距2765mm，轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫，车长4296mm，轴距仅2636mm，因此在车内空间表现上，ID.3完胜高尔夫。
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上汽大众ID.3后排腿部空间
尤其应该提出表扬的是，上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计，提升了后排乘员的乘坐舒适度。
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上汽大众ID.3后排座位可以放倒
上汽大众ID.3支持后排座椅4/6放倒功能，在放倒座椅扩展空间后，上汽大众ID.3可放置自行车、滑雪板等超长物件，而在常规模式下，放置3个行李箱不成问题。
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智趣、驾趣集于一身
在国内消费者关注的智能化方面，上汽大众ID.3水平不低。
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上汽大众ID.3中控屏
在ID.3上，上汽大众植入了智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，能让车主在充电、导航、娱乐、控车、出行等方面，享受到在线服务，提升用车乐趣。
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上汽大众ID.3仪表盘
上汽大众ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合。
在仪表台前方，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，让驾乘者体验声与光的交流带来的便利。
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上汽大众ID.3驾驶辅助功能
在辅助驾驶方面，上汽大众ID.3采用了IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统，在支持ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能的基础上，还支持更为高级的变道辅助功能。
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ID.3的后手
对大众而言，ID.3能否在中国市场抢滩成功，至关重要。
ID.4、ID.6的慢热，让看客们为大众捏一把汗。直到7月，ID家族终于月销量突破6000辆，算是在销量上站稳了脚跟。
在这场反攻登陆战中，ID.4和ID.6的表现，算是得以让登陆舰驶到滩头，下面就该让登陆部队出场，进行抢滩登陆作战了。
抢滩登陆作战无疑是最为艰苦的，没有点硬实力，不能堪此重任。这项艰巨任务，交给了ID.3，更确切来说是交给了上汽大众ID.3。
一个不应忽视的事实，ID.3仅在上汽大众进行国产，一汽大众并没有引进该车，这与ID.4、ID.6大不相同。
官方没有给出原因，但这或许这与上汽大众善于打硬仗有关系。
上汽大众营销团队，是成功塑造过帕萨特、途观销量奇迹的团队，这两款车型如今销量已分别突破300万和200万，成为大众在中国市场最畅销的汽车。
ID.3交给上汽大众，显然是更为稳妥的选择，毕竟这个营销团队证明过自己。但摆在上汽大众ID.3面前的抢滩登陆战，想要稳赢，也确实不易。
在6月的工信部第345批汽车公告中，上汽大众对ID.3进行了申报，目前已经申报的上汽大众ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航里程430公里。但在强手如云的中国市场，ID.3还需更强大才行， 毕竟各个竞争对手都不是吃素的。
更何况，明年还有特斯拉Model 2要进入到这一市场。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民对此就直言不讳，“Model 2是个绕不过去的对手，但我们的ID.3在欧洲压过了Model 3，相信在国内同样可以。”
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俞经民在回答提问
俞经民确实有说这话的底气，上汽大众一方面拥有庞大经销商网络，另一方面又在ID系列上尝试直营模式，相比特斯拉单一的直营模式，更为成熟。
在成都车展亮相后，上汽大众ID.3开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。
这样的价格，这样的产品力，在中国市场上，能否顺利抢滩登陆，尚需拭目以待。
不过有一点可以确定的是，抢滩登陆从来都是背水一战。
不成功，便成仁。
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