#经济# 【中国年轻人变了，这就是丰田、本田、日产，包括阿迪耐克们，不得不接受的现实！】就在昨晚，丰田本田日产，率先公布了4月在国内市场的实情，一片哗然。丰田下滑30.7%、本田下滑36.3%，日产更狠，足足下滑了46%。另一边，阿迪也公布了今年第一季度实情，在中国市场的收入下滑了35%。难道是，中国年轻人不追求日系车、不喜欢阿迪了吗？

就在今天，看到边亚迪也已经公布了4月实情，竟然卖出了10万多辆，增长了136.5%。要知道，比亚迪在3月做了一个重要决定，停售了所有燃油车。这也就意味着，4月这10万多辆比亚迪全是新能源。

同时另一边，安踏、李宁、特步也已经公布了今年第一季度实情，在阿迪耐克全面下滑之际，安踏实现了近20%的正增长，李宁更是高达30%，就连之前不被看好的特步，也实现了30%以上的增长。可能这还不够直观，据国内平台唯品会数据显示，1月以来，平台安踏总单量猛增50%以上，特步、回力更是实现了80%以上的增长，大部分来自90、95后年轻人。身边越来越多的人开始感叹，国产并不比进口的差。

也就是说，一边是丰田本田日产等日系汽车的全面下滑，一边却是比亚迪等国产的突飞猛进。一边是阿迪耐克们的不吃香了，一边是安踏李宁鸿星尔克们的全面崛起。当然，这些日系车和阿迪耐克都回应了下滑的原因，一致认为是当下情况影响了供应链以及增加了额外成本。但其实，更为关键的是另外两个原因。

一是，这几年国产确实今非昔比了。像比亚迪在新能源领域的专利和创新已经追赶特斯拉，把丰田本田这些传统车企甩开了一个身位。还有阿迪耐克，悄悄把工厂搬向越南，水平大不如中国制造，在质量和创新上，被安踏李宁等国产追了上来。另一个是，中国年轻人的消费观念变了，不再把进口当做面子的象征，而是国产在越来越多人心中，成为了自信的代名词。这是丰田本田日产，乃至阿迪耐克，都不得不接受的现实！#国货#

辛巴单品一双鞋子卖了100多万双，然后仓库被抢空没有货，旁边助理紧急喊停，表示没有货了，辛巴暴怒表示：没货，工厂加班加点给我干，不能委屈我家粉丝。
于是又预售了100多万双，单品营业额直接突破了一个多亿。
大电商辛巴痛苦流泪：再次被自己的亿万粉丝感动到了：直播间一款吾双运动跑鞋营业额突破了一个亿：表示大家理性消费，也感谢大家对我的信任。
以下来自网友们的评论:
以前所有鞋子阿迪耐克，现在在网上买了几双国产七八十的鞋子穿，真香，发现比现在阿迪耐克舒服，现在阿迪耐克质量越来越差。
套路熟熟的，永远要相信一分价钱一份货，这样牌子便宜的，像奥特莱斯，都是牌品授权了一个商标而已，利群分成，也不影响这些牌品的原有目标客户。
190买双鸿星尔克，安踏，双星这类国产正规品牌的鞋，他不香么，为什么会有人买这种作坊出来的鞋子，好演员，说哭就哭，这么好的演员不去演戏，却来直播卖货。
安踏李宁都挺便宜的，穿还舒服为啥买直播的东西看不懂，看把这家伙为难的，这群精明的粉丝也太不像话了，要想找辛巴带货，你必须要有5万台的库存以上。

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