【比亚迪Atto 3即将在印度正式发布 宣传册遭提前泄露】
据智车派了解，比亚迪即将在印度推出Atto 3紧凑型电动SUV。近日，这款车的宣传册遭到了曝光。曝光出来的信息向我们展示了这款车的尺寸、动力系统选项和功能。

据悉，印度版的比亚迪Atto 3在续航方面，拥有2款搭载不同电池组的选择，其中一款搭载49.92kWh的电池，而另一款搭载60.48kWh的电池。拥有较低容量的电池组的车型，标准续航里程为410公里。而较大电池组的车型，一次充电可以开480公里。配备49.92kWh电池组的Atto 3支持最高70kW的充电速率，而配备60.48kWh电池的版本可支持80kW的充电速度。

在紧凑型汽车领域，日本轩逸作为一名老将，凭借着合资品牌和省油的优势，长期占据销量榜单前列。随着国产品牌汽车积累，越来越深入人心，设计及外观也符合审美标准。花同样的钱，这两款车型该如何选择？
国产品牌为代表车型比亚迪秦PLUS DM-i具有“快、省、静、顺、绿”五大优势，补贴后的参考价: 11.18-16.58万元，采用的是插电混动技术，分别支持55km和120km两种纯电续航里程。秦PLUS DM-i配备了8.32kWh和18.32kWh两种容量的刀片电池，刀片电池安全性高外，还有一大优点是支持高工功率放电性能。能在亏电状态下拥有3.8L每百公里综合油耗，然而在动力性、平顺性、静谧性和燃油经济性等方面，其它车型根本没得比，恰好解决了当下人们用车的痛点。
日本轩逸epower价格12.48万-16.78万元，五大核心技术分别是e-POWER、VC-Turbo超变擎、Zero Emission日产纯电、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联。
外观方面，秦plus dmi中控大屏采用了比亚迪家族中最具辨识度的DiLink12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，内置第三代DiLink3.0智能网联系统，全系装配NFC钥匙并配备蓝牙钥匙，让用户有多种方式潇洒且安全地进入车辆。同时，云服务APP将智能座舱概念延伸至车外，可实现远距离寻车、远程启动、预约开启空调等功能，同时OTA智能升级让车辆实现自我迭代。
日产轩逸这边在智能互联上搭载全新Nissan Connect 超智联系统，轩逸的中控屏在尺寸上相对来说就要小很多，同时在车联网功能上并没有DiLink3.0智能网联系统好用，内装的应用APP也过少。
所以对比之下，秦PLUS DM-i在科技感上的确是要略胜一筹，是日产轩逸强有力竞争者。油价上涨，能源紧张，新能源是必然趋势，你会支持国产品牌吗？

#买电车应该看重操控吗# 油价的上涨，让越来越多的人不得不考虑电动车，我就是其中一员。不过平日里，我对电动车了解真的不算太多，听说过的品牌也就比亚迪、特斯拉、蔚来和小鹏。特斯拉由于负面新闻太多，我可以直接不用考虑，蔚来卖的又太贵，不符合我的预算，所以比亚迪和小鹏就成为了我唯二会选择的新能源品牌。#新能源汽车#