在整个行业竞争对手更加多元化、行业内部增长逻辑以及外部环境纵横交错的巨变下,行业格局如何演变?第二增长曲线在哪里?

在2022年5月27日举办的第五届中国跨境电商物流趋势峰会上,百晓网创始人王永强对“2022晓生排行榜”上榜企业数据进行了现场解读。

晓生排行榜是中国跨境电商物流领域首份反映企业成长与行业格局的权威榜单,通过高质量榜单和深度洞察,推广企业价值,推动行业整体提升,已日益成为跨境电商物流领域企业品牌强背书及行业格局演变的风向标,备受资本市场及从业者的高度关注。

此次,希望通过行业榜单数据分析,反映行业目前的市场格局,同时,通过疫情以来两年间的数据对比,观测上榜企业发生的变化,以及背后反映的行业走势,从而探寻行业增长的底层逻辑,以应对未来行业发展存在的诸多不确定性。

1、上榜企业数据总览

与2021上榜数据相比,2022上榜的所有TOP10企业,总数增加了3家,年营收总额同比增长43.9%,增长显著。单一企业平均年营收、年营收中位数分别增长了29.74%和22%。相对而言,此次初筛入围企业平均年营收、年营收中位数同比增长更为迅猛,分别为40.19%和54.9%。(“初筛入围企业”是指在晓生排行榜征集过程中,仅针对“综合实力榜单”或“细分业态榜单”进行申评,并且递交的申评资料信息完整有效、符合评定要求,可进入综合评选阶段的跨境电商物流企业。)

从2021和2022两年榜单的TOP10企业与当年初筛入围企业的各项比值来看,呈现一致的结果,即:TOP10企业数量和年营收,在初筛入围企业中的占比均有所增加;但TOP10企业的平均年营收和年营收中位数,相对于初筛入围企业比值却在下降,尤其是年营收中位数比值,2022比2021下降了21.4%。由此可见,在营收方面,初筛入围企业与TOP10企业的差距明显在缩小,行业进入了更加激烈的追逐赛。

2、综合实力榜单概况

此次“综合实力TOP10”上榜企业中,出口易、九方通逊、永利八达通3家为2022年新上榜企业,纵腾集团、递四方、燕文物流依然联袂前三甲。

从营收情况来看,2022上榜的10家综合实力企业年营收总和约为544.4亿元,与2021综合实力TOP10企业营收相比,增长32.79%。其中,2022综合实力TOP3企业营收总和约为400亿元,与2021综合实力TOP3企业约300亿元的营收相比,增长33.33%。

结合2022初筛入围企业及所有上榜的TOP10企业营收情况来看,2022上榜的TOP10企业整体营收增速最高,为43.91%;其次为初筛入围企业,同比增速为38.21%;综合实力TOP3与综合实力TOP10均以33%左右的增速增长,TOP3增速略高。

此外,综合实力上榜企业与初筛入围企业的占比,已连续两年(2021年、2022年)保持相同的格局,即:综合实力TOP10与初筛入围企业的营收占比为60%左右,综合实力TOP3与初筛入围企业的营收占比为45%左右,综合实力TOP3与TOP10营收占比为73%左右。

由此可见,疫情以来的两年间,行业追逐赛日益加剧,但综合实力头部企业依然占据着稳定的市场份额。

3、细分业态榜单概况

此次细分业态上榜企业包含FBA物流TOP10、小包专线TOP10、海外仓TOP10,以及20家入围上榜企业。其中,FBA物流TOP10、小包专线TOP10新上榜企业均为3家,海外仓TOP10新上榜企业为2家,入围上榜新增企业为16家。

从营收情况来看,2022FBA物流TOP10企业年营收总和为107亿元,与2021FBA物流TOP10企业79亿元的年营收相比,增长35.44%;2022小包专线TOP10企业年营收总和为355亿元,与2021小包专线TOP10企业290亿元的年营收相比,增长22.41%;2022海外仓TOP10企业年营收总和为184亿元,与2021海外仓TOP10企业180亿元的年营收相比,增长2.22%。

其中,2022FBA物流TOP3企业年营收总和为50亿元,相比2021的TOP3企业32亿元的年营收,增长了56.25%;2022小包专线TOP3企业年营收总和为264亿元,相比2021的TOP3企业184亿元的年营收,增长了43.48%;2022海外仓TOP3企业年营收总和为120亿元,相比2021的TOP3企业106亿元的年营收,增速为13.2%。

由此可见,FBA物流增速迅猛,尤其是上榜企业前三强;小包专线稳步增长,前三强增速明显高于小包专线TOP10整体增速;海外仓增速缓慢,但前三强增速远高于TOP10企业整体增速。

4、新势力榜单概况

行业正在快速迭代中发生着深层次的变化,更多入局者正在从不同维度介入行业。

第一个动向,随着欧美主流平台流量红利、人口红利见顶,越来越多的企业开始涉足新兴市场,比如中东、南美、非洲等,一批在新兴市场中颇具影响力的跨境物流企业正在不断涌现。

第二个动向,很多科技化手段正在改变着行业的效率,随着数智化时代的到来,行业信息孤岛将会逐渐被打通,行业终将迎来一场信息化革命。

第三个动向,更多巨头企业正在向跨境物流行业进军,比如电商平台在自建物流,上游船公司及航空公司在积极发力端到端业务,甚至在布局最后1公里,还有很多零售商,包括一些大型卖家、品牌商,也都在入局跨境物流行业。

所以如今,整个行业的竞争对手更加多元化,行业的生态格局将不仅仅局限于FBA物流、小包专线、海外仓,地域分布的集中度也将不仅仅局限于深圳的坂田龙华。

穿越周期,首先要分析和理解周期的逻辑。如果把过往十年作为一个周期,我们认为,跨境电商及跨境物流在上一个周期的增长本质,是流量红利、平台红利,以及整个外部大环境的相对稳定。

比如电商平台的流量红利,eBay、速卖通、Wish等低客单价类的电商平台,成就了一大批邮政代理服务商;Shein、Shopify等一批自建站成就了一批专线物小包流服务商。

在2015至2021年的7年间,亚马逊平台的高速成长,成就了市场上成千上万家FBA头程物流企业。所以总体来看,过往的十年,流量红利和平台红利是行业增长的底层逻辑。

但是回望2022年一季度,亚马逊平台告别了过去7年的高增长,且在第一季度出现了亏损,行业旧的增长逻辑难以为继,流量发生了显著的变化。

随着沃尔玛为代表的线下零售商发力线上,流量在不同平台间跃迁进化,从中心化到去中心化,从平台电商到社交电商,商流的变化带动了整个物流模式的创新,从而成就了每一位跨境物流人。

除了行业内部增长逻辑发生了变化,整个外部环境也发生了巨变,宏观经济及货币政策、俄乌冲突等,越来越多不可控因素正在给行业带来新的变量,而且目前来看,已超出行业本身的应对能力。

展望未来,在内外交织的巨变下,行业第二增长曲线将会出现在哪里?

不同企业将逐渐出现市场分层,比如上游企业发力端到端,中小企业专注于垂直细分市场,科技企业致力于行业效率的提升,有海外资源的企业更注重本土化服务,具有专业能力的企业为品牌商提供全渠道的供应链解决方案。

我们之前所说的跨境电商更多是集中在出口B2C,但放眼未来,跨境电商应该更多去关注需求端、产业端的变化,比如围绕着跨境全渠道新零售的趋势,为更多品牌商在全球化的供应链管理与本土化服务层面做精做细。

百年未有之大变局下,跨境电商及跨境物流都需要跳出现有的认知边界,寻找第二增长曲线,穿越周期,进化升级!

更多内容请参阅《2022中国跨境电商物流行业蓝皮书》,公众号:跨境电商物流百晓生

【十年变化系列海报|油海宝石花 绽放新时代】滨城五月温暖,天蓝风清云淡。在大港油田采油五厂的尤立红劳模创新工作室内,全国劳动模范,全国“三八”红旗手标兵,党的十八大、十九大代表尤立红正在通过远程系统调取几口重点油井的数据。“刚参加工作时,几乎天天骑车巡井,现在坐在电脑前,一会儿就搞定了。我感觉自己特别幸运,作为一个‘油二代’,我成长的点滴都与大港油田的发展同频共振。”谈及大港油田这些年来的发展,尤立红的话语中透露着油然而生的自豪。

  人工巡井升级电子巡查 油田开启数智化管理新时代

  1996年,18岁的尤立红从大港油田石油技工学校毕业进入大港油田采油五厂金牌采油站46站,成了一名采油工。“想到深藏地下的‘黑色黄金’重见天日,特别有成就感。”在外人看来,采油工的工作主要靠的是力气,抡大锤、爬油井都是脏活累活,这个领域应该是男同志的天下,但刚参加工作的尤立红就带着这样的梦想,一头扎进了涌现过许多劳动模范和技术能手的大港油田,凭着一股“女汉子”的泼辣,把采油工作干得有声有色,从当初那个对石油专业技能一知半解的小丫头成长为了集团公司的采油技能专家。

  “那时我所在班组的工作辖区超过3平方公里,骑着车子巡完一圈油井也要两个小时。遇到下雨天,每走一步都要将雨鞋从泥中拔出来。”刚到班组,尤立红就和师傅们每天下井场检查设备、采集油样、记录数据……就这样日复一日,她一直坚守在这片承载着梦想的老油田,但工作的环境却一天天地发生着变化。“近十年的变化太大了,自行车变成了电动车,电动车又换成了汽车,巡井的时间在慢慢缩短,大家的劳动强度在一点点减少。现如今,我们的采油工人坐在屋内,基本上就能将所管辖的油井数据全部采集完成,遇到极特殊天气,我们还可以使用无人机进行巡检,大大减轻了一线工人的工作强度。”尤立红一边查看着港西一号井丛场的数据一边对记者说。

  近年来,大港油田把物联网引入生产管理的每一根“神经”,单井在线计量、注水井远程调控在全油田得到推广,全面取代了传统的人工计量和水量调节。423公里的管道首次实现全网络化管理,能够及时发现快速处置,既防止了生态环境的污染,减少了原油损失,也解决了传统人工巡线效率低、劳动量大的问题。2021年,大港油田认真落实集团公司数字化转型、智能化发展部署,把数智油田建设纳入公司“十四五”发展规划,着力打造以“智能油藏、智能井筒、智能地面、智能管理”为核心的数智油田,为保障老油田高质量发展奠定基础保障。

  “尤工,您看一眼这口井的数据感觉有些异常。”在记者与尤立红的交流过程中,现场工作人员打来电话,向尤立红咨询生产处置情况。尤立红熟练地登录系统,并和几个技术专家在线调取生产井相关数据,并在最短的时间内,给出了解决方案。十分钟后,生产现场传来消息,井口数据一切正常。“这是我们现在处置生产问题最常用的办法,现场连线、在线会诊,最大限度地节约了时间,提高了工作效率。”完成工作后的尤立红告诉记者,光纤预警与视频联动、激光云台等技术的加持下,现在的大港油田“大型站库少人值守、小型站库无人值守”,人工巡井升级为电子巡查,驻站式管理变为集中管控,开启了数智化管理新时代。

  新理念焕发新面貌 新时代工匠筑梦老油田

  处理完手头的工作,尤立红又和同事们针对近期采油量出现波动的几口井查找原因。“靠知识武装自己,靠技能为石油奉献,做一名知识型、实干型、创新型员工,是我给自己定下的目标。”看着墙上自己主导设计的工作法,尤立红的思绪回到了2006年。

  那一年,中央企业职工技能大赛拉开大幕,刚休完产假的尤立红把尚未断奶的儿子交给婆婆,便投身到比赛中。140余个日夜苦战,每天休息不足5个小时,理论卷子摞起来有半米多高……最终,她夺得金牌,离“知识型”工人又近了一步。2013年,“尤立红劳模创新工作室”挂牌成立,她带领一支集结了省部级劳模、技术骨干等人员的创新团队,围绕安全生产和基层操作中出现的疑难问题进行技术攻关和技术革新,挖掘员工中的绝招、绝技、绝活,推广先进操作法。

  “创新是一项系统工程,不仅需要普通职工发挥主观能动性,更需要在体制、机制方面更好地配合。企业、个人都要扮演好相应的角色,才能合力打造创新型企业。”尤立红带领员工苦练内功、革新技术、解决生产难题,帮助员工把想法变成现实,让基层员工的“智慧点子”,变成助推企业发展的“效益金子”,与基层员工共筑“工匠梦”。

  “推动采油技术进步、提高劳动生产率、节能环保,一直是大港油田努力的方向。数智油田的号角已经吹响,我们应紧跟建设国内一流数字油田的总体目标,除了新设备、新应用,我们还得用新理念、新面貌推动企业改革创新与高质量发展。”大港油田公司主要负责人告诉记者,大港油田不仅在硬件上持续升级,同时也致力于把员工培养成工匠,把工匠培养成劳模,全面激发基层创新创效的强大活力。每年开展近2万人次的技能培训,源源不断地储备人才力量。

  除了尤立红劳模创新工作室,目前大港油田还有21家创新工作室同时为生产进行服务。依靠这些工作室,大港油田形成技能创新成果483项,103个创新成果在油田广泛应用,创效数千万元。

  此外,大港油田也把绿色生产融汇到企业数智化发展的每一步,默默地为传统石油企业寻找和探索的新的效益增长点和绿色发展之路。从“三老四严”到“四精”“四创”“四增”,从过去的“一井一场”改为现在的“多井一场”,大力推广地热、太阳能等可再生的清洁能源,建设完成华北地区最大的光伏发电项目……

  【记者手记】

  无论是初出茅庐的小丫头,还是集团公司的采油技能专家,尤立红始终没有忘记自己是一名基层工人,既传承了传统石油工人吃苦耐劳的“铁人精神”,又具有新时期“时代先锋”的创新特质。她和奋斗在油海的石油工人们坚守在一起,一步一个脚印地追逐着自己的小梦想,凝聚着绿色低碳高质量发展的石油梦。

  在她的身上,我们看到以“苦干实干,三老四严”为核心的“石油精神”始终闪光,也看到了千千万万石油工人开拓创新、永不止步的“中国梦”。同样,跟随她的脚步,我们见证了身边昔日老油田的新变化,也感受着中国石油事业的进步和发展。她就像扎根在油海的“宝石花”,顽强地拼搏,永恒地奋斗,绽放在我们的新时代。
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来源:津云


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