我有三个打磨师傅，一个是中鼎工作室的贵州大熊小伙，（专业打磨白玉籽料）一个是安徽姑娘她老公也是做玉的一对小夫妻，再有就是给我做玉的山东小夫妻的妻子，算是我们共同制作中一起成长起来的，对我制作的要求无伤的完美时刻把关。（擅长南红玛瑙打磨）有纯传统老师傅做的白玉都请大熊小伙帮忙打磨，因为有刀法走向且不能打过头的说不清靠感觉来的经验，白玉大扁豆师傅粗略大了一下，请大熊再修改的料性吃透的刚刚好，送来朋友立马来坐等穿配好拿走，前后3小时，没让我间多看一眼！原籽鹅如意师傅浅浮雕的老味十足，师傅做好也是粗略打磨，鹅脖子转弯末脚的都没打磨平整，请山东姑娘按原有走向再打，用她能理解的话说打的不要太认真的感觉就是对了，加班打好的满意。昨天去送玛瑙大扁豆打磨，山东姑娘说有刀痕印让他老公给磨磨顺，在烈日下我冒出冷汗来，现在的制作都过度强调光溜的机器速度，没有按料子的高低伤裂去除后慢慢磨的接笼面的自然弧度文气的饱满，所以看起来是光溜的反而失去自然气息的不舒服，扣到肉里的小家气，更谈不上技艺刀法制作出的角度姿态感了。所以几千年来出了一个陆子冈的道理，时至今日延续了行业正确制作到趣味精品的寥寥无几的原因，难得书画雕刻材质的综合能力的制作者，对美纯粹的心！ https://t.cn/z8A5k7T

在娱乐圈里面有一个人见人爱的大表姐，我相信大家一定都多多少少听过她的名字。就算大家对于时尚和模特界不是特别的关注，可是对她的印象一定要格外的深刻。不错，她就是刘雯。做为维密得宠儿，一个十足十的中国人，刘雯的长相可以说，非常具有中国人代表性色彩。而且现在的他早就已经是国内当之无愧的超模了地位，在娱乐圈里面一直都是一个不可撼动的存在。其实，我们国家的超模并不在少数，比如奚梦瑶，刘雯，何穗。这三个人都是非常有名的，不同于奚梦瑶的高调最后嫁入豪门，也不同于贺岁混血的身份何穗，刘雯这个实实在在的中国女孩一直都保持着非常低调的风格，偶尔会多少一些综艺节目，但大多数时候都是甘愿默默地当绿叶。这是这样低调，同时又不争不抢的性格，反而让刘雯获得了更多人的喜爱，如今的她在时尚这方面，也算是小有造诣了，代言了很多国际大牌。最近，刘雯又参加了一场活动。刚刚出场的时候，不少人都被他给惊艳到了，作为超模，对于身材管理，那是非常严格的。所以，刘雯的身材一直都保持得非常好，再加上她高挑的身高一双大长腿穿上短裙以后，那真的是格外的吸晴。本身以为，穿上了短裙以后，刘雯最让人移不开目光的，就是她的细腰和大长腿了。但万万没想到最受网友们关注的，却是刘雯身上的这件“葱花裙”。为什么会说这是一条葱花裙呢？因为这条裙子不仅从上到下都是绿色的，而且上面还点缀了很多细小的流苏，再加上这条裙子是一个挂脖的款式，因此远远看过去很像是葱。说实话，这条裙子的款式，真的是有一点点土气，如果换一个人穿的话，未必可以穿出刘雯这样的效果和风格。刘雯穿上自然是满满的高级感，毕竟国际超模什么样的衣服风格驾驭不了呢，但是如果换成其他人的话，瞬间就会变成小小小妞吧。而且最重要的是穿这条裙子的时候，刘雯并没有搭配高跟鞋。而是选择了一双和这个裙子，颜色一样的绿色拖鞋，这一身绿里绿气的造型，实在是第一眼看过去很难欣赏呀。其实，这并不是刘雯第一次尝试这种一言难尽的造型了，可能是因为觉得自己的颜值比较高，所以随便穿吧，所以刘雯无论是平时的私服还是出席活动的礼物，都不是一般人可以驾驭的。其实小编觉得这一点刘雯和倪妮还是很像的，都是高级感美女。大家觉得呢？

#汽车资讯# 上个月藉由介绍品牌全车系的机会，身着伪装迷彩奥迪新世代RS3 性能车系算是亮相了。因此推测距离发表时间应该不远，确实，时隔1 个月左右，奥迪现在正式推出新世代RS3 车系，Sedan 与Sportback 车型同步登场。RS3 搭载2.5 升直列5 缸涡轮增压引擎，与先前传闻不符，动力输并没有比搭载同引擎的TT RS 提高，仍维持400 匹马力、51 公斤米扭力。

奥迪发表新世代RS3 车系，搭载2.5 升TFSI 引擎，最大输出400 匹马力、51 公斤米扭力。
外观设计比上一代增添了更多动感与力量，宽大的RS 保险杆搭配重新设计的安体是盾形水箱护罩与六角蜂巢格栅，两侧大型进气口进一步点缀出凶悍气势。标配轮廓扁平锐利的LED 灯头与LED 尾灯，另外动态方向灯也一并附上。车主亦可选配升级矩阵式LED 头灯，带来更加先进的照明体验。除此之外，造型也添加了一些新元素，举例来说像是前轮拱后方的气流出风口，不仅看起来杀气十足，同时也具备导引气流协助散热的功效。

车头仍是那标志性单体盾形水箱护罩，搭配两侧大型进气口，散发更强烈的运动性格。
奥迪全新RS3 车系搭载2.5 升TFSI 直列5 缸涡轮增压引擎已非秘密，RS3 也不是唯一采用该引擎的性能车款。这具内燃机过去曾连续9 次获得全球年度最佳引擎大奖，最新版本更是史无前例地强悍。最大马力400 匹，扭力则为51 公斤米，搭配采用运动化齿比的7 速双离合器变速箱，让RS3 从0~100 km/h 加速只需要3.8 秒，极速虽然被限制在250 km/h ，不过车主可以选配升级解放枷锁至280 km/h。

底盘标配RS 运动悬吊，换用专为RS3 开发的减震筒与阀门系统，确保获得对路面状况精准而迅速的回应。若升级RS 运动悬吊plus，更具备主动式阻尼控制功能，根据道路状况、驾驶方式、设定选项等条件，持续微调减震筒阻尼软硬，让RS3 可以满足驾驶所需。此外，RS3 上首度安装RS 扭力分配装置，以电子控制调节四轮扭力比例，借此获得更加稳定而犀利的弯道性能，在特定情况下甚至允许车辆进行有限度甩尾操作。

车内标配12.3 吋奥迪全数位虚拟驾驶座舱plus，提供RS 专属显介面和资讯内容，比如动力输出状况百分比…等等。另外还可以选配全新RS Runway 设计，车速改以垂直图像显示，在画面上看起来就像是飞机跑道，同时也能一并提供G 值、单圈时间、0~100 km/h 加速…等资讯。

RS3 车系标配12.3 吋奥迪全数位虚拟驾驶座舱plus，并提供RS 专属显介面和资讯内容。
奥迪RS3 Sedan 与Sportback 已经在欧洲展开预定作业，并于今年秋天开始交车，起跳价格分别为Sedan 62,000 欧元与Sportback 60,000 欧元，折合人民币分别为48万元与46万元。