为什么很多垃圾股票,还有那么多人买
有两个原因:一是跌无可跌,二是变废为宝。
正因为垃圾,所以情况再坏也坏不到哪里去。
所以从股价上来说,买入的安全性系数还是挺高的。
不过,从价值的角度来看,垃圾就是垃圾,不值得多看一眼。
除了跌无可跌外,很多人买垃圾股更多的是想博个“困境反转”。
一旦垃圾股飞上枝头变凤凰了,其间的利润将是非常大的,赚个上10倍都是常态。
搏一搏,单车变摩托,甚至变成宝马轿车,这很让人心动。
不过,心动后的行动代价很大。
因为丑小鸭很难变成白天鹅,也很少会有灰姑娘有白马王子相救。
垃圾股,赌性重,还是少碰为妙。
有两个原因:一是跌无可跌,二是变废为宝。
正因为垃圾,所以情况再坏也坏不到哪里去。
所以从股价上来说,买入的安全性系数还是挺高的。
不过,从价值的角度来看,垃圾就是垃圾,不值得多看一眼。
除了跌无可跌外,很多人买垃圾股更多的是想博个“困境反转”。
一旦垃圾股飞上枝头变凤凰了,其间的利润将是非常大的,赚个上10倍都是常态。
搏一搏,单车变摩托,甚至变成宝马轿车,这很让人心动。
不过,心动后的行动代价很大。
因为丑小鸭很难变成白天鹅,也很少会有灰姑娘有白马王子相救。
垃圾股,赌性重,还是少碰为妙。
$韦尔股份(SH603501)$ 今天的半导体、消费电子都是被韦尔股份的利空带下去的。
韦尔股份是典型的半导体+消费电子概念股,第二季度业绩 ,咋一看是困境反转,和去年2021年同比是增长的,但实际上:要看扣非净利润,第二季度的扣非净利润才5亿,去年第二季度是10亿,这样是暴跌50%。
此外,韦尔股份的库存,创历史最高纪录。消费电子的库存,不同于白酒的库存。今年都是消费萎靡,白酒也是库存增多,但白酒的库存不是利空,试想:陈年的茅台、五粮液只会涨价。
而消费电子更新换代很快,库存积压就是灾难性的。
如果韦尔股份是这种情况,那么:管中窥豹,其他公司,也是相同情况。所以,半导体和消费电子走出了一日游行情。
韦尔股份是典型的半导体+消费电子概念股,第二季度业绩 ,咋一看是困境反转,和去年2021年同比是增长的,但实际上:要看扣非净利润,第二季度的扣非净利润才5亿,去年第二季度是10亿,这样是暴跌50%。
此外,韦尔股份的库存,创历史最高纪录。消费电子的库存,不同于白酒的库存。今年都是消费萎靡,白酒也是库存增多,但白酒的库存不是利空,试想:陈年的茅台、五粮液只会涨价。
而消费电子更新换代很快,库存积压就是灾难性的。
如果韦尔股份是这种情况,那么:管中窥豹,其他公司,也是相同情况。所以,半导体和消费电子走出了一日游行情。
一个风险,三个方向!
1:CPI数据出炉
7月CPI同比上涨2.7%,前值2.5%,PPI同比上涨4.2%,前值6.1%。大逻辑没有变,PPI是下降趋势,CPI是上涨趋势,剪刀差进一步收窄,利好中下游行业,业绩会困境反转。
当CPI上升到较高水平时,可能引发货币收紧,但是现在还不到时候。
2:下半年行情
回顾过去2年指数走势来看,都是7月份创下一个高点,然后回调一波再反弹,下半年基本上就是一个箱体震荡的走势。
下半年如果没有大的消息,指数应该也是震荡的走势,大的指数行情很难,但是结构性行情会有,比如现在的中证1000,科创50。
3:短期方向
在上周二,周三我满仓,并且看涨指数以后,市场连续反弹,上涨家数也从情绪最低点修复,最近出现高点分化,修复,再分化的过程。
目前因为情绪在中位,可能上也可能下,但是向下的概率会更大一些,这是一个小情绪周期,最稳妥的方式是等下一个情绪低点再出手。
4:提示一个风险
最近我看到原来的一线新势力,蔚来、小鹏、理想,在销量上停滞不前,跌出新势力销量前三,环比都下滑20%左右。
因为4月份的特殊原因,还有6月份的汽车免税刺激,导致6月份的订单出现大增,情绪面炒作也很疯狂,但是随着情绪的透支,油价的下降,下半年很多个股杀估值是必然的。
比如昨天智能座舱龙头德赛大跌9%,从成交和技术面看有机构跑路的感觉,汽车相关股有退潮风险,注意。
5:其他方向
光伏板块,机器人板块指数都出现了我之前说的,右侧突破。强的板块突破左侧高点应该没问题,但突破大阳线很可能就是一个短期的情绪高点了,因为抄底资金很容易有砸盘的动作。
军工方面,数据预测2040年中国客机队规模将达到9957架,占全球比例22%,成为全球最大单一航空市场。大飞机商业化在从0到1稳步推进,我继续跟踪相关产业链,航空发动机,高温合金,碳纤维。
国产软件,也叫信创,是一个最近默默走强的方向。芯片属于02专项,信创叫做01专项,都是需要技术突破的卡脖子方向,也都是真金白银砸钱的方向,看好。
1:CPI数据出炉
7月CPI同比上涨2.7%,前值2.5%,PPI同比上涨4.2%,前值6.1%。大逻辑没有变,PPI是下降趋势,CPI是上涨趋势,剪刀差进一步收窄,利好中下游行业,业绩会困境反转。
当CPI上升到较高水平时,可能引发货币收紧,但是现在还不到时候。
2:下半年行情
回顾过去2年指数走势来看,都是7月份创下一个高点,然后回调一波再反弹,下半年基本上就是一个箱体震荡的走势。
下半年如果没有大的消息,指数应该也是震荡的走势,大的指数行情很难,但是结构性行情会有,比如现在的中证1000,科创50。
3:短期方向
在上周二,周三我满仓,并且看涨指数以后,市场连续反弹,上涨家数也从情绪最低点修复,最近出现高点分化,修复,再分化的过程。
目前因为情绪在中位,可能上也可能下,但是向下的概率会更大一些,这是一个小情绪周期,最稳妥的方式是等下一个情绪低点再出手。
4:提示一个风险
最近我看到原来的一线新势力,蔚来、小鹏、理想,在销量上停滞不前,跌出新势力销量前三,环比都下滑20%左右。
因为4月份的特殊原因,还有6月份的汽车免税刺激,导致6月份的订单出现大增,情绪面炒作也很疯狂,但是随着情绪的透支,油价的下降,下半年很多个股杀估值是必然的。
比如昨天智能座舱龙头德赛大跌9%,从成交和技术面看有机构跑路的感觉,汽车相关股有退潮风险,注意。
5:其他方向
光伏板块,机器人板块指数都出现了我之前说的,右侧突破。强的板块突破左侧高点应该没问题,但突破大阳线很可能就是一个短期的情绪高点了,因为抄底资金很容易有砸盘的动作。
军工方面,数据预测2040年中国客机队规模将达到9957架,占全球比例22%,成为全球最大单一航空市场。大飞机商业化在从0到1稳步推进,我继续跟踪相关产业链,航空发动机,高温合金,碳纤维。
国产软件,也叫信创,是一个最近默默走强的方向。芯片属于02专项,信创叫做01专项,都是需要技术突破的卡脖子方向,也都是真金白银砸钱的方向,看好。
✋热门推荐