#大V聊车#【“最强”M2曝光！全车碳纤维+中置四出排气 搭3.0T发动机】
鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。
又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。
近日，一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。
对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。
其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。
另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。
所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。
由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。
虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。
从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。
至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。
或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。
内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。
鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。
考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。
据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。
值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。
据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。
资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。#微博vc计划##宝马m2#
鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。
又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。
近日，一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。
对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。
其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。
另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。
所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。
由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。
虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。
从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。
至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。
或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。
内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。
鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。
考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。
据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。
值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。
据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。
资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。#微博vc计划##宝马m2#
第七代伊兰特有何魅力吸引众多年轻人的喜爱
第七代已经伊兰特已经上市好久了。它每个月的销量都是居高不下 那么这伊兰特究竟有何独特之处让它这么火爆呢？ 为何同级别十万元左右的车子伊兰特会如此突出呢
第一：消费观。现在大部分买车的年轻人观念都是追求颜值和科技感，这个价位唯独第七代伊兰特能满足
前提是真金不怕火炼，第七代伊兰特超前代颜值设计确实能打动年轻人的心，先看一下车头的设计，采用夸张的扁平风格再搭配参数宝石样式设计确实运动风十足，而且独特的车标镶嵌在机盖上，这个设计就非常激进
它的侧面运用了大量立体式几何线条来勾勒，使车身看起来非常具有立体感，营造出很强的运动气息，很明显这个风格完全抓住了年轻人对颜值的认知
再来看一下它的车尾独特设计，它的后备箱有点微微上仰与下方的贯穿式尾灯互相照应给人一种层次感非常帅气～
当然了伊兰特的不仅外观颜值受到年轻人的追捧，它的内饰科技感也不含糊 简直一击命中年轻人的心。毕竟也是这个趋势，现代汽车的超前设计也不是一天两天了
它的内饰采用了环抱式设计，提升了驾驶员的驾车氛围感受～ 而且它采用了连体屏设计，这一下子科技感味不就上来了嘛[色] 而且还把中控的按键换成了触摸式的 这该死的高级感瞬间上头了
况且这第七代伊兰特的价位定的也非常合理 对于同等价位的车 颜值有了 科技感也有了。当然能受年轻人的欢迎，这也是对汽车市场的一波冲击吧 我觉得以后现代车子颜值设计还会走在最前沿吧
第七代已经伊兰特已经上市好久了。它每个月的销量都是居高不下 那么这伊兰特究竟有何独特之处让它这么火爆呢？ 为何同级别十万元左右的车子伊兰特会如此突出呢
第一：消费观。现在大部分买车的年轻人观念都是追求颜值和科技感，这个价位唯独第七代伊兰特能满足
前提是真金不怕火炼，第七代伊兰特超前代颜值设计确实能打动年轻人的心，先看一下车头的设计，采用夸张的扁平风格再搭配参数宝石样式设计确实运动风十足，而且独特的车标镶嵌在机盖上，这个设计就非常激进
它的侧面运用了大量立体式几何线条来勾勒，使车身看起来非常具有立体感，营造出很强的运动气息，很明显这个风格完全抓住了年轻人对颜值的认知
再来看一下它的车尾独特设计，它的后备箱有点微微上仰与下方的贯穿式尾灯互相照应给人一种层次感非常帅气～
当然了伊兰特的不仅外观颜值受到年轻人的追捧，它的内饰科技感也不含糊 简直一击命中年轻人的心。毕竟也是这个趋势，现代汽车的超前设计也不是一天两天了
它的内饰采用了环抱式设计，提升了驾驶员的驾车氛围感受～ 而且它采用了连体屏设计，这一下子科技感味不就上来了嘛[色] 而且还把中控的按键换成了触摸式的 这该死的高级感瞬间上头了
况且这第七代伊兰特的价位定的也非常合理 对于同等价位的车 颜值有了 科技感也有了。当然能受年轻人的欢迎，这也是对汽车市场的一波冲击吧 我觉得以后现代车子颜值设计还会走在最前沿吧
4月17日
今天去看了佩谢的展，喜欢色彩非常绚丽的作品，然后也都很有现实意义，最喜欢用设计为社会发声的部分。-p1
访谈里的一段话，有点激进就没有分享朋友圈，确实是人人都能感受到却无法肆意宣扬的观点。-p2
关于材料的部分我和他的设计理念是相悖的，我虽然不排斥树脂等等新材料的使用，但是却很喜欢木质金属等传统的旧材料。
关于可持续的部分我也认同新材料要正确的使用，而不是禁止使用。
看完了爱乐之城，一部美学和音乐十分高级但故事普通的爱情片，结局还是蛮喜欢的。
下周又可以去看话剧了，希望孟京辉其他的几部我感兴趣的剧快快巡回到北京。
周一了，睡觉！
今天去看了佩谢的展，喜欢色彩非常绚丽的作品，然后也都很有现实意义，最喜欢用设计为社会发声的部分。-p1
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关于材料的部分我和他的设计理念是相悖的，我虽然不排斥树脂等等新材料的使用，但是却很喜欢木质金属等传统的旧材料。
关于可持续的部分我也认同新材料要正确的使用，而不是禁止使用。
看完了爱乐之城，一部美学和音乐十分高级但故事普通的爱情片，结局还是蛮喜欢的。
下周又可以去看话剧了，希望孟京辉其他的几部我感兴趣的剧快快巡回到北京。
周一了，睡觉！
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