本人是去年12月在西安汇群特约销售4儿子店购买了CRV，当时也是在荣放、途观、奇骏等品牌徘徊了好久，最终因为西安汇群特约销售服务店搞店庆，本人也是想着能省点辛苦钱，再说销量第一么，又是全球车型，趁活动买了一台CRV，HOHO~~紧凑车型销量第一，真是不用不知道，买了才知道原来东风本田，从上到下原来这么坑！！以下是本人的真实经历，绝对不是喷子，没有半点虚构。
1、西安汇群特约销售4儿子店通过虚假手段诱骗签订合同，导致车辆购买后迟迟无法上牌，至今6个多月过去，当初在车管所选的牌照无法上户，没有办法，让先再选一次号，答应使用三个月后再帮我重新选车牌号，至今期限已经过去，告知无法办理，经了解该店员工私自挪用我全款缴纳的购置税，导致没有及时上户，严重影响我正常使用；（管理如此混乱，销售员工更是胆大妄为）
2、承诺赠送的保养无法兑现，店领导推销售顾问，销售顾问推店领导；（当时立有字据，4儿子店竟然以没有公司盖章为由不予兑现承诺，不得不承认套路真深）
3、经销商混乱，我就打厂家400电话投诉，谁知厂家4008806622客服电话，简直就像是一堆机器人在办公室，每次电活过去都是不同的坐席美女接听，态度倒是很好，每次让我重复相同问题，让我口干舌燥，晕。说就说了，我相信只要把问题说清楚，东本厂家不可能置之不理的，结果......我只管反馈我的问题，说完后就石沉大海，到现在都东本厂家都么人站出来处理上述问题！！（相信大部分东本车主没有打过东本400服务热线吧，你们可以试试，不要抱有太大希望，解决问题的能力简直了）
以上，希望给准备买车的朋友们一点提示，不要重蹈覆辙，咱们卖车看品质，更要看中服务，毕竟卖车一次，后面全是服务，希望大家买车后都顺顺利利，选择好品牌，不要掏钱买气受。
另，东风本田400真是一坨屎，纯属摆设，打了16次电话，没任何回复，真不知道设置这个客服是干什么用的！！ https://t.cn/RfXRwdR
1、西安汇群特约销售4儿子店通过虚假手段诱骗签订合同，导致车辆购买后迟迟无法上牌，至今6个多月过去，当初在车管所选的牌照无法上户，没有办法，让先再选一次号，答应使用三个月后再帮我重新选车牌号，至今期限已经过去，告知无法办理，经了解该店员工私自挪用我全款缴纳的购置税，导致没有及时上户，严重影响我正常使用；（管理如此混乱，销售员工更是胆大妄为）
2、承诺赠送的保养无法兑现，店领导推销售顾问，销售顾问推店领导；（当时立有字据，4儿子店竟然以没有公司盖章为由不予兑现承诺，不得不承认套路真深）
3、经销商混乱，我就打厂家400电话投诉，谁知厂家4008806622客服电话，简直就像是一堆机器人在办公室，每次电活过去都是不同的坐席美女接听，态度倒是很好，每次让我重复相同问题，让我口干舌燥，晕。说就说了，我相信只要把问题说清楚，东本厂家不可能置之不理的，结果......我只管反馈我的问题，说完后就石沉大海，到现在都东本厂家都么人站出来处理上述问题！！（相信大部分东本车主没有打过东本400服务热线吧，你们可以试试，不要抱有太大希望，解决问题的能力简直了）
以上，希望给准备买车的朋友们一点提示，不要重蹈覆辙，咱们卖车看品质，更要看中服务，毕竟卖车一次，后面全是服务，希望大家买车后都顺顺利利，选择好品牌，不要掏钱买气受。
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能否逃脱“泰坦尼克号”？——透过森喜朗【前首相的歧视女性言论】，看“沉没”的日本
东京奥运及残奥会组织委员会主席森喜朗抛出的“问题言论”，及其在抨击声中辞职的消息，受到了海外媒体的广泛关注和报道。自不待言，他的言论有悖于提倡“多样性与包容性”的奥运精神，而更重要的是，这些言论暴露出了深深地根植于日本社会之中一股拒绝变革的“力量”。
～文科省要求增加女性理事人数，“真的很烦”～
2021年2月，东京奥运及残奥会组织委员会（东京奥组会）主席、日本前首相森喜朗在日本奥委会（JOC）临时评议会上发言称“文部科学省喋喋不休地要求增加女性理事人数，真的很烦，如果理事会里女人多了，开会就很费时间”。此言一出，立刻引发轩然大波，并迫使他于次月辞去了奥组委主席一职。
为帮助大家理解，笔者在此做一点背景说明。此前，依据《男女共同参与社会基本法》等法律，政府提出了“所有领域的领导层中，女性比例至少要达到30%”这一目标（起初设定的时间是“2020年度以前”，后放宽为“2020至2029年期间尽早实现”）。东京奥组会和日本奥委会都是文科省的下辖机构，自然会受到这个目标的约束。
森喜朗在会上贬斥这种国家大政方针，说这就是高层压下来的任务，实际上毫无效率可言，很烦人。后来还补充说“女性竞争意识太强。一旦某个人举手发言了，其他女性也觉得自己必须说几句，于是就变成所有人都要发言”。
是不是森喜朗参加的什么委员会里面，女性成员比例提高后，实际会议时间变长了呢？又或许只是他个人的主观意见？真实情况我们不得而知，但如果他认为“这些女人明明什么都不懂却又要插嘴”，那么或许他长期以来一直觉得女性的发言如裹脚布一般又臭又长。
就算女性理事们的发言确实很多，也并非不可思议。为了实现“30%”的政府目标，文科省之所以“喋喋不休”地提醒呼吁，是因为考虑到了完全由年龄和职业等背景相近的男性拍板决策的模式存在局限性，为了组织和社会的发展，必须实现“多样性（Diversity）”。这早已是全世界公认的常识，而并非日本政府的创意。基于这种观点选出的女性理事之所以在会议上踊跃发言，完全是因为她们希望通过积极发挥被寄予厚望的责任，为组织做出贡献。如果这种努力被视作为出风头而抢着说废话，无疑会让她们感到沮丧泄气，怀疑到底为什么要任命自己。
森喜朗或许想奉承一下，又找补了一句：“我们奥组委里也有几位女性，她们就很懂事”。这种说法非常失礼，像是在评价说奥组委里的女性委员，都是些只会追随服从既有的组织的花瓶。
～力挺森喜朗说出了“日本社会的真心话”～
即使遭到猛烈抨击，甚至被迫辞去主席职务，但恐怕他本人只是觉得自己说了一些“可能对女性有些失礼”的话，并不理解引发如此严重问题的原因之所在。但是，未能认识到问题严重性的还不只是森喜朗。据说日本奥委会主席山下泰裕等众多评议员都出席了那次会议，但没有一个人出来反驳，甚至还发出了笑声。或许其中也有人觉得那种言论有问题，但似乎没有人认为那是日本奥委会不能坐视不理的大问题。
而且，当媒体曝出这些言论，迅速引发广泛批评后，时任经团联会长的中西宏明不仅对该言论加以肯定，表示“这就是日本社会的真心话”，还袒护称“瞬间就形成全面抨击之势的社交媒体非常可怕”等等，暴露出他本人就对这个问题的本质缺乏理解。网上也有不少人发帖拥护、力挺森喜朗，他们说“不至于骂得那么厉害”“这是对森主席的霸凌行为”，暴露出根深蒂固的歧视女性，与这个时代可谓格格不入。
～日本为什么总也改变不了？～
从世界经济论坛发布的“性别差距指数”排行榜可以看到，日本每年都排在第一百几十位（2021年3月末公布的排行榜上，在156个国家中排列第120位）。尤其是在发达国家和民主主义国家中，日本的男女平等程度始终没有提升，歧视问题长期存在。尽管日本早在30多年前就已经批准1979年在联合国大会通过的《消除对妇女一切形式歧视公约》。
该公约认为，性别刻板印象是造成歧视的主要原因，应该逐步消除这种印象，其观点具有划时代的意义，但究竟有多少政治家和企业家理解了这一点呢？为了提高该公约的效果，1999年又通过了《任择议定书》（批准生效后，该国的个人可以直接向“消除妇女歧视公约委员会”上报受到侵权的事实），尽管如今已有超过100个国家批准了该议定书，但日本尚未通过。
尽管好不容易出台了《男女共同参与政治领域推进法》，但相较于最初拟引入名额分配制度（议员选举中按一定比例分配候选人和议席的制度）的目标还有很大差距。近年来，为了提高实效性，跨党派议员联盟曾试图在该法修正案中加入新条款，规定各政党有义务完成女性候选人占比数值目标，但由于自民党和其他一些势力的反对，只得作罢。
“选择性夫妻不同姓”制度的采用也面临着障碍。联合国消除女性歧视公约委员会曾多次建议日本修改强制要求夫妻同姓的民法，而且现在过半数民众（某些年龄段甚至超过70%）都表示支持，但由于“抵抗势力”的阻挠，实现之日依然遥遥无期。这样的例子不胜枚举，所有这一切都是高龄男性和世袭议员占据主导地位的执政党自民党的“力量”造成的。只要身置其中的女性议员处于被安排的身份，也就只能充当追随从属之角色，莫如说，她们当中有人甚至还主动站到台前扛大旗。
～全力抵制撼动权力的变化～
那股“力量”顽固地抵抗着试图改变日本社会现状的动向，对此感到瞠目结舌的应该绝不止笔者一个人。如果违背“推进多样性”的呼声，拒绝为作为社会半边天的女性们提供施展身手的机会，会造成严重的人力资源浪费。然而，这样的道理对于抵抗势力来说毫无任何意义。
那些一直试图将各种有望实现男女平等思想变化的萌芽和愿望扼杀殆尽的人们，希望维持社会秩序的现状。比如，他们强硬反对“选择性夫妻不同姓”制度。经常有人说“既然是选择制，那么大家也可以像以前一样选择夫妻同姓，真是搞不懂他们为什么要反对”，不理解他们反对引入不同姓制度的核心问题。
按照现行的强制同姓制度，96%的夫妻在婚后使用丈夫的姓，自然丈夫就成为了户籍主人和一家之主，妻子则从属于户主。政府下拨的新冠抗疫补贴，事实上也是把一家老小的补贴全都发给了作为户主的丈夫。在日本全国和所有家庭贯彻推广这种机制，就是不同姓制度反对派的意图。姓是一个切入口，以丈夫和男性为中心的家庭形态是社会的“基本单位”，他们绝不允许破坏这种现状。如果变成选择制，或许他们就会产生危机感——“要是将来儿媳妇或者自己老婆要求改姓怎么办？”“谁来给我养老？”“谁来给我守墓？”
换言之，通过现在的社会秩序获得了力量的人们拼尽全力也要阻止出现可能动摇这种秩序的变化。而且，由于他们现在掌握着金钱和权力，所以更要最大限度地动用这些资源，全力打压试图抵抗的人。实际上，笔者本人也在和自民党籍众议员杉田水脉打官司，针对笔者利用科研经费开展有关“慰安妇”问题和性暴力问题的联合研究一事，他声称笔者捏造事实、违规使用研究经费，这完全是毫无依据的中伤诽谤。起初，笔者也很迷惑，为什么要如此猛烈地攻击像我这样名不见经传的研究人员，后来我想明白了，或许是因为安倍晋三前政权时期，“历史修正主义”成为政治主流，对政权和政府的方针提出异议、加以批判的研究和研究人员都会遭到攻击，以达到杀鸡儆猴的效果。
～难道要和泰坦尼克号一起同归于尽？～
如果不实现多样性，就会落后于整个世界，但此理无论你怎么说，对那些意欲维持“力量”的人们而言，恐怕都是对牛弹琴。就算日本成为（实际上已经开始逐渐变为）世界上的“落后国”，只要能够维持国内秩序现状，那么对他们而言就不是问题。莫如说，唯有既存秩序才可以让日本始终保持全世界绝无仅有的“独特”传统。由父系男子世代相传的皇室、妻子一律跟随夫姓的家庭，男性总是处于支配地位，女性只能是“知情达理”的一方。即使日本这个国家和皇室因此而没落，或者走向穷途末路，对他们来说，或许都只是次要问题。
但是，应该不会有什么人愿意坐在泰坦尼克号上一同沉没，而且，一旦大船开始下沉，最先逃走的必定都是那些拥有权力和财力的人，留在船上等待死亡的只会是身处廉价底层船舱的人们。虽然光明照不到大船的底层，无法获得准确的信息，但不管怎么说，我们还是能够较为准确地把握现实，而且与他们相比，即使非常微弱，但也并非毫无力量。我们可以逃离将要沉没的泰坦尼克号，如果还有时间，应该也可以把船舵掌握在自己手中。
全文请看 日本网 https://t.cn/A6fAUQum
#日本# #泰坦尼克号# #歧视# #女性# #东京奥运会# #多样性#
东京奥运及残奥会组织委员会主席森喜朗抛出的“问题言论”，及其在抨击声中辞职的消息，受到了海外媒体的广泛关注和报道。自不待言，他的言论有悖于提倡“多样性与包容性”的奥运精神，而更重要的是，这些言论暴露出了深深地根植于日本社会之中一股拒绝变革的“力量”。
～文科省要求增加女性理事人数，“真的很烦”～
2021年2月，东京奥运及残奥会组织委员会（东京奥组会）主席、日本前首相森喜朗在日本奥委会（JOC）临时评议会上发言称“文部科学省喋喋不休地要求增加女性理事人数，真的很烦，如果理事会里女人多了，开会就很费时间”。此言一出，立刻引发轩然大波，并迫使他于次月辞去了奥组委主席一职。
为帮助大家理解，笔者在此做一点背景说明。此前，依据《男女共同参与社会基本法》等法律，政府提出了“所有领域的领导层中，女性比例至少要达到30%”这一目标（起初设定的时间是“2020年度以前”，后放宽为“2020至2029年期间尽早实现”）。东京奥组会和日本奥委会都是文科省的下辖机构，自然会受到这个目标的约束。
森喜朗在会上贬斥这种国家大政方针，说这就是高层压下来的任务，实际上毫无效率可言，很烦人。后来还补充说“女性竞争意识太强。一旦某个人举手发言了，其他女性也觉得自己必须说几句，于是就变成所有人都要发言”。
是不是森喜朗参加的什么委员会里面，女性成员比例提高后，实际会议时间变长了呢？又或许只是他个人的主观意见？真实情况我们不得而知，但如果他认为“这些女人明明什么都不懂却又要插嘴”，那么或许他长期以来一直觉得女性的发言如裹脚布一般又臭又长。
就算女性理事们的发言确实很多，也并非不可思议。为了实现“30%”的政府目标，文科省之所以“喋喋不休”地提醒呼吁，是因为考虑到了完全由年龄和职业等背景相近的男性拍板决策的模式存在局限性，为了组织和社会的发展，必须实现“多样性（Diversity）”。这早已是全世界公认的常识，而并非日本政府的创意。基于这种观点选出的女性理事之所以在会议上踊跃发言，完全是因为她们希望通过积极发挥被寄予厚望的责任，为组织做出贡献。如果这种努力被视作为出风头而抢着说废话，无疑会让她们感到沮丧泄气，怀疑到底为什么要任命自己。
森喜朗或许想奉承一下，又找补了一句：“我们奥组委里也有几位女性，她们就很懂事”。这种说法非常失礼，像是在评价说奥组委里的女性委员，都是些只会追随服从既有的组织的花瓶。
～力挺森喜朗说出了“日本社会的真心话”～
即使遭到猛烈抨击，甚至被迫辞去主席职务，但恐怕他本人只是觉得自己说了一些“可能对女性有些失礼”的话，并不理解引发如此严重问题的原因之所在。但是，未能认识到问题严重性的还不只是森喜朗。据说日本奥委会主席山下泰裕等众多评议员都出席了那次会议，但没有一个人出来反驳，甚至还发出了笑声。或许其中也有人觉得那种言论有问题，但似乎没有人认为那是日本奥委会不能坐视不理的大问题。
而且，当媒体曝出这些言论，迅速引发广泛批评后，时任经团联会长的中西宏明不仅对该言论加以肯定，表示“这就是日本社会的真心话”，还袒护称“瞬间就形成全面抨击之势的社交媒体非常可怕”等等，暴露出他本人就对这个问题的本质缺乏理解。网上也有不少人发帖拥护、力挺森喜朗，他们说“不至于骂得那么厉害”“这是对森主席的霸凌行为”，暴露出根深蒂固的歧视女性，与这个时代可谓格格不入。
～日本为什么总也改变不了？～
从世界经济论坛发布的“性别差距指数”排行榜可以看到，日本每年都排在第一百几十位（2021年3月末公布的排行榜上，在156个国家中排列第120位）。尤其是在发达国家和民主主义国家中，日本的男女平等程度始终没有提升，歧视问题长期存在。尽管日本早在30多年前就已经批准1979年在联合国大会通过的《消除对妇女一切形式歧视公约》。
该公约认为，性别刻板印象是造成歧视的主要原因，应该逐步消除这种印象，其观点具有划时代的意义，但究竟有多少政治家和企业家理解了这一点呢？为了提高该公约的效果，1999年又通过了《任择议定书》（批准生效后，该国的个人可以直接向“消除妇女歧视公约委员会”上报受到侵权的事实），尽管如今已有超过100个国家批准了该议定书，但日本尚未通过。
尽管好不容易出台了《男女共同参与政治领域推进法》，但相较于最初拟引入名额分配制度（议员选举中按一定比例分配候选人和议席的制度）的目标还有很大差距。近年来，为了提高实效性，跨党派议员联盟曾试图在该法修正案中加入新条款，规定各政党有义务完成女性候选人占比数值目标，但由于自民党和其他一些势力的反对，只得作罢。
“选择性夫妻不同姓”制度的采用也面临着障碍。联合国消除女性歧视公约委员会曾多次建议日本修改强制要求夫妻同姓的民法，而且现在过半数民众（某些年龄段甚至超过70%）都表示支持，但由于“抵抗势力”的阻挠，实现之日依然遥遥无期。这样的例子不胜枚举，所有这一切都是高龄男性和世袭议员占据主导地位的执政党自民党的“力量”造成的。只要身置其中的女性议员处于被安排的身份，也就只能充当追随从属之角色，莫如说，她们当中有人甚至还主动站到台前扛大旗。
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那股“力量”顽固地抵抗着试图改变日本社会现状的动向，对此感到瞠目结舌的应该绝不止笔者一个人。如果违背“推进多样性”的呼声，拒绝为作为社会半边天的女性们提供施展身手的机会，会造成严重的人力资源浪费。然而，这样的道理对于抵抗势力来说毫无任何意义。
那些一直试图将各种有望实现男女平等思想变化的萌芽和愿望扼杀殆尽的人们，希望维持社会秩序的现状。比如，他们强硬反对“选择性夫妻不同姓”制度。经常有人说“既然是选择制，那么大家也可以像以前一样选择夫妻同姓，真是搞不懂他们为什么要反对”，不理解他们反对引入不同姓制度的核心问题。
按照现行的强制同姓制度，96%的夫妻在婚后使用丈夫的姓，自然丈夫就成为了户籍主人和一家之主，妻子则从属于户主。政府下拨的新冠抗疫补贴，事实上也是把一家老小的补贴全都发给了作为户主的丈夫。在日本全国和所有家庭贯彻推广这种机制，就是不同姓制度反对派的意图。姓是一个切入口，以丈夫和男性为中心的家庭形态是社会的“基本单位”，他们绝不允许破坏这种现状。如果变成选择制，或许他们就会产生危机感——“要是将来儿媳妇或者自己老婆要求改姓怎么办？”“谁来给我养老？”“谁来给我守墓？”
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但是，应该不会有什么人愿意坐在泰坦尼克号上一同沉没，而且，一旦大船开始下沉，最先逃走的必定都是那些拥有权力和财力的人，留在船上等待死亡的只会是身处廉价底层船舱的人们。虽然光明照不到大船的底层，无法获得准确的信息，但不管怎么说，我们还是能够较为准确地把握现实，而且与他们相比，即使非常微弱，但也并非毫无力量。我们可以逃离将要沉没的泰坦尼克号，如果还有时间，应该也可以把船舵掌握在自己手中。
全文请看 日本网 https://t.cn/A6fAUQum
#日本# #泰坦尼克号# #歧视# #女性# #东京奥运会# #多样性#
#康养福地瀑乡安顺# 【重磅！#贵州省旅游包机、专列、自驾游、入境旅游等专项奖励政策出炉】为进一步巩固新冠肺炎疫情常态化防控成果，有序恢复我省旅游市场，鼓励扶持旅游企业多渠道拓展客源市场，按照“谁组织、谁负责”的原则，在严格落实我省常态化疫情防控各项措施的基础上，结合我省实际情况，制定本奖励政策。本政策实行“一票否决”制，把严格落实我省疫情防控各项措施作为专项奖励的首要条件，对不落实防控措施或落实不到位以及团内出现新冠肺炎确诊病例的申请主体，不予奖励。
一、奖励政策
（一）旅游包机奖励
自本政策发布之日起（山东、广东、重庆、江苏、浙江、上海从我省在当地推介发布之日算起）至2021年12月31日24时，旅游企业一次性组织120人(含)以上的旅行团，从江苏省、浙江省、广东省、湖北省、福建省、陕西省、江西省、河南省、山东省、北京市、上海市、天津市、重庆市境内乘包机来黔旅游（游客从同一出发地乘坐同一包机入黔），包机在贵州省境内机场进港，旅行团在贵州住宿时间不低于3晚且游览贵州省境内至少2个4A级（含）以上景区的，给予旅游企业每架次3万元奖励。
（二）旅游专列
自本政策发布之日起（山东、广东、重庆、江苏、浙江、上海从我省在当地推介发布之日算起）至2021年12月31日24时，旅游企业一次性组织 400 人（含）以上的旅行团，从江苏省、浙江省、广东省、湖北省、湖南省、江西省、山东省、福建省、广西壮族自治区、四川省、云南省、河南省、上海市、重庆市境内乘旅游专列或包车厢来黔旅游（从同一出发地乘坐同一车次火车入黔），旅游专列在贵州省境内进站，旅行团在贵州住宿时间不低于3晚且游览贵州省境内至少2个4A级（含）以上景区的，给予旅游企业每车次6万元奖励；旅行团在贵州住宿时间不低于4晚且游览贵州省境内至少3个4A级（含）以上景区的，给予旅游企业每车次7万元奖励；旅行团在贵州住宿时间不低于5晚且游览贵州省境内至少4个4A级（含）以上景区的，给予旅游企业每车次8万元奖励。
（三）自驾游
自本政策发布日起（山东、广东、重庆、江苏、浙江、上海从我省在当地推介发布之日算起）至2021年12月31日24时，自驾游组织或旅游企业，一次性组织30台（含）且100人（含）以上的自驾车辆队伍，从广东省、广西壮族自治区、四川省、云南省、湖南省、江西省、江苏省、浙江省、福建省、山东省、上海市、重庆市境内驾车来黔旅游（从同一城市出发入黔），车队在贵州住宿时间为1晚的，给予组织者每台车100元的奖励；车队在贵州住宿时间为2晚的，给予组织者每台车200元的奖励；车队在贵州住宿时间为3晚的，给予组织者每台车300元的奖励；车队在贵州住宿时间为4晚的，给予组织者每台车400元的奖励；车队在贵州住宿时间为5晚的，给予组织者每台车500元的奖励。给予同一家组织者的奖励不超过3万元。
二、申报程序
（一）提交申报材料（申请书和佐证材料）
1.申报主体
旅游包机和旅游专列奖项的申报主体为在贵州省境内注册并负责落地接待的旅游企业，自驾游奖项的申报主体为在民政部门注册的行业协会组织或在贵州省境内注册并负责落地接待的旅游企业。
2.申报时间
旅游包机、专列、自驾车的旅行团行程结束后60天内。逾期视为放弃奖励，不再受理申报材料。
3.申请书
内容主要包括组团旅游企业或在民政部门注册的行业协会组织和省内接待旅游企业的单位名称及法定代表人、银行账户信息、经办人及联系电话、申报奖励类型、申请奖励的依据和理由等（旅游包机、专列见附件1，自驾游见附件2）。申请书须由法定代表人签字并加盖单位公章。
4.佐证材料
以下所有证明材料均须由经办人亲笔签名，单位加盖公章，并注明“对所开具的证明材料真实性承担一切责任”。
4.1组织包机
（1）组团旅游企业和贵州地接旅游企业营业执照和经营许可证复印件。
（2）民航部门批复包机的相关文件或与航空公司签订的包机协议。
（3）组团旅游企业签章的游客名单表（包括编号、姓名、有效身份证件号等信息）。
（4）组团旅游企业与贵州地接旅游企业的合同。
（5）组团旅游企业签章的团队计划或确认书、贵州地接旅游企业签章的接待计划书。（由接团导游、司机、住宿宾馆销售人员本人签名。）
（6）旅行团入住酒店、参观景区、乘坐旅游汽车等资金往来相关报账票据以及从酒店住宿系统、景区票务系统中导出的旅客名单（需包含旅客姓名及身份证号并加盖酒店、景区公章）
4.2 组织专列
（1）组团旅游企业和贵州地接旅游企业营业执照和经营许可证复印件。
（2）与铁路管理部门签订的旅游专列（包车厢）的合同（协议）或火车票原件。
（3）组团旅游企业签章的游客名单表（包括编号、姓名、有效身份证件号、购买车票凭证等信息）。
（4）组团旅游企业与贵州地接旅游企业的合同。
（5）组团旅游企业签章的团队计划或确认书、贵州地接旅游企业签章的接待计划书。（由接团导游、司机、住宿宾馆销售人员本人签名。）
（6）旅行团入住酒店、参观景区、乘坐旅游汽车等资金往来相关报账票据以及从酒店住宿系统、景区票务系统中导出的旅客名单（需包含旅客姓名及身份证号并加盖酒店、景区公章）。
4.3 组织自驾游
（1）组团协会的社会团体法人登记证书、法人证或组团旅游企业营业执照、经营许可证复印件。如有贵州旅游企业接待，还需提供地接旅游企业的营业执照、经营许可证复印件。
（2）组团协会或组团旅游企业签章的游客名单表（包括编号、车牌号、姓名、有效身份证件号等信息）。
（3）如有贵州旅游企业接待，需提供与贵州地接旅游企业签署的接待合同、组团协会或组团旅游企业签章的团队计划或确认书、贵州地接旅游企业签章的接待计划书。（由接团导游、司机、住宿宾馆销售人员本人签名）
（4）组团协会签章的行程表（日期、行程及贵州入境和出境的收费站名称）。
（5）自驾车队在贵州入境和出境的过路费缴纳依据（国家法定假日免高速公路过路费期间无需提供、在贵州境内租车的车队无需提供）。
（6）在贵州境内租车自驾的车队，需提供车队成员从同一出发地乘坐同一班飞机或火车入黔的机票、火车票原件以及租车企业出具的租车证明（包括租车协议、支付凭证、租车发票等原件）。
（7）自驾车队下榻酒店期间对车辆进行现场拍照。
（8）自驾车队入住酒店、参观景区等资金往来相关报账票据以及从酒店住宿系统、景区票务系统中导出的旅客名单（需包含旅客姓名及身份证号并加盖酒店、景区公章）。
（二）资料受理和审核
1.贵州省文化和旅游厅委托第三方机构受理、审核申报材料的真实性和完整性。
2.申报企业通过邮寄（以邮戳或快递单收寄时间为准）、当面送达、发送电子邮件的任一种方式将申报材料送至贵州省文化和旅游厅委托的第三方机构。
3.第三方机构收到并确认资料齐全后（资料不全的电话通知申报企业补全），向申报旅游企业出具资料受理确认书。
（三）奖励确认
第三方机构受理材料后，在10个工作日内完成审查，并向申报旅游企业反馈审查结果。
（四）公示
第三方机构向省文化和旅游厅提交审查报告，省文化和旅游厅审核后将在厅官网对审查结果进行公示，接受社会监督。公示期为五个工作日。
（五）兑现奖励
公示结束且无异议后，旅游企业向省文化和旅游厅提供提供增值税专用或普通发票，并备注包机（或专列或自驾游）奖励金。省文化和旅游厅根据省财政文化和旅游发展专项经费预算安排，在公示期满1个月内向符合奖励的申报企业兑现奖金。
（六）争议处理
任何单位对奖项持有异议的，应当在审查结果公示之日起五个工作日内向省文化和旅游厅申请复审，逾期或无正当理由的，不予受理。提出异议的单位必须书面提出复审申请，并提供充分必要的佐证材料。省文化和旅游厅调查核实后提出处理意见，并向各方反馈。
三、监督管理
（一）申报材料由省文化和旅游厅委托第三方专业审计机构进行监督和票据核查。
（二）凡弄虚作假、伪造资料凭证的，一经查实取消申报奖励资格，取消当年及以后三个年度的奖励申报资格，并收回已拨付的奖金。涉嫌违法的，移送司法机关依法追究法律责任。
（三）申请奖励的旅游企业在活动期间有下列情况之一的，取消其奖励资格。
1.违反《中华人民共和国旅游法》《旅行社条例》《旅行社条例实施细则》《贵州省旅游条例》等法律法规规定受到行政处罚的。
2.申报材料和数据弄虚作假的。
3.发生重大旅游投诉案件、重大服务质量问题，损害旅游者合法权益的。
4.因自身原因造成重特大安全责任事故的。
5.因虚假宣传、零负团费、低价游等被投诉或曝光查证属实的。
6.拒不接受相关部门监督检查的。
7.省文化和旅游厅认定的其他不适宜兑付奖励的情况。
8.其他违反法律法规规定的行为。
一、奖励政策
（一）旅游包机奖励
自本政策发布之日起（山东、广东、重庆、江苏、浙江、上海从我省在当地推介发布之日算起）至2021年12月31日24时，旅游企业一次性组织120人(含)以上的旅行团，从江苏省、浙江省、广东省、湖北省、福建省、陕西省、江西省、河南省、山东省、北京市、上海市、天津市、重庆市境内乘包机来黔旅游（游客从同一出发地乘坐同一包机入黔），包机在贵州省境内机场进港，旅行团在贵州住宿时间不低于3晚且游览贵州省境内至少2个4A级（含）以上景区的，给予旅游企业每架次3万元奖励。
（二）旅游专列
自本政策发布之日起（山东、广东、重庆、江苏、浙江、上海从我省在当地推介发布之日算起）至2021年12月31日24时，旅游企业一次性组织 400 人（含）以上的旅行团，从江苏省、浙江省、广东省、湖北省、湖南省、江西省、山东省、福建省、广西壮族自治区、四川省、云南省、河南省、上海市、重庆市境内乘旅游专列或包车厢来黔旅游（从同一出发地乘坐同一车次火车入黔），旅游专列在贵州省境内进站，旅行团在贵州住宿时间不低于3晚且游览贵州省境内至少2个4A级（含）以上景区的，给予旅游企业每车次6万元奖励；旅行团在贵州住宿时间不低于4晚且游览贵州省境内至少3个4A级（含）以上景区的，给予旅游企业每车次7万元奖励；旅行团在贵州住宿时间不低于5晚且游览贵州省境内至少4个4A级（含）以上景区的，给予旅游企业每车次8万元奖励。
（三）自驾游
自本政策发布日起（山东、广东、重庆、江苏、浙江、上海从我省在当地推介发布之日算起）至2021年12月31日24时，自驾游组织或旅游企业，一次性组织30台（含）且100人（含）以上的自驾车辆队伍，从广东省、广西壮族自治区、四川省、云南省、湖南省、江西省、江苏省、浙江省、福建省、山东省、上海市、重庆市境内驾车来黔旅游（从同一城市出发入黔），车队在贵州住宿时间为1晚的，给予组织者每台车100元的奖励；车队在贵州住宿时间为2晚的，给予组织者每台车200元的奖励；车队在贵州住宿时间为3晚的，给予组织者每台车300元的奖励；车队在贵州住宿时间为4晚的，给予组织者每台车400元的奖励；车队在贵州住宿时间为5晚的，给予组织者每台车500元的奖励。给予同一家组织者的奖励不超过3万元。
二、申报程序
（一）提交申报材料（申请书和佐证材料）
1.申报主体
旅游包机和旅游专列奖项的申报主体为在贵州省境内注册并负责落地接待的旅游企业，自驾游奖项的申报主体为在民政部门注册的行业协会组织或在贵州省境内注册并负责落地接待的旅游企业。
2.申报时间
旅游包机、专列、自驾车的旅行团行程结束后60天内。逾期视为放弃奖励，不再受理申报材料。
3.申请书
内容主要包括组团旅游企业或在民政部门注册的行业协会组织和省内接待旅游企业的单位名称及法定代表人、银行账户信息、经办人及联系电话、申报奖励类型、申请奖励的依据和理由等（旅游包机、专列见附件1，自驾游见附件2）。申请书须由法定代表人签字并加盖单位公章。
4.佐证材料
以下所有证明材料均须由经办人亲笔签名，单位加盖公章，并注明“对所开具的证明材料真实性承担一切责任”。
4.1组织包机
（1）组团旅游企业和贵州地接旅游企业营业执照和经营许可证复印件。
（2）民航部门批复包机的相关文件或与航空公司签订的包机协议。
（3）组团旅游企业签章的游客名单表（包括编号、姓名、有效身份证件号等信息）。
（4）组团旅游企业与贵州地接旅游企业的合同。
（5）组团旅游企业签章的团队计划或确认书、贵州地接旅游企业签章的接待计划书。（由接团导游、司机、住宿宾馆销售人员本人签名。）
（6）旅行团入住酒店、参观景区、乘坐旅游汽车等资金往来相关报账票据以及从酒店住宿系统、景区票务系统中导出的旅客名单（需包含旅客姓名及身份证号并加盖酒店、景区公章）
4.2 组织专列
（1）组团旅游企业和贵州地接旅游企业营业执照和经营许可证复印件。
（2）与铁路管理部门签订的旅游专列（包车厢）的合同（协议）或火车票原件。
（3）组团旅游企业签章的游客名单表（包括编号、姓名、有效身份证件号、购买车票凭证等信息）。
（4）组团旅游企业与贵州地接旅游企业的合同。
（5）组团旅游企业签章的团队计划或确认书、贵州地接旅游企业签章的接待计划书。（由接团导游、司机、住宿宾馆销售人员本人签名。）
（6）旅行团入住酒店、参观景区、乘坐旅游汽车等资金往来相关报账票据以及从酒店住宿系统、景区票务系统中导出的旅客名单（需包含旅客姓名及身份证号并加盖酒店、景区公章）。
4.3 组织自驾游
（1）组团协会的社会团体法人登记证书、法人证或组团旅游企业营业执照、经营许可证复印件。如有贵州旅游企业接待，还需提供地接旅游企业的营业执照、经营许可证复印件。
（2）组团协会或组团旅游企业签章的游客名单表（包括编号、车牌号、姓名、有效身份证件号等信息）。
（3）如有贵州旅游企业接待，需提供与贵州地接旅游企业签署的接待合同、组团协会或组团旅游企业签章的团队计划或确认书、贵州地接旅游企业签章的接待计划书。（由接团导游、司机、住宿宾馆销售人员本人签名）
（4）组团协会签章的行程表（日期、行程及贵州入境和出境的收费站名称）。
（5）自驾车队在贵州入境和出境的过路费缴纳依据（国家法定假日免高速公路过路费期间无需提供、在贵州境内租车的车队无需提供）。
（6）在贵州境内租车自驾的车队，需提供车队成员从同一出发地乘坐同一班飞机或火车入黔的机票、火车票原件以及租车企业出具的租车证明（包括租车协议、支付凭证、租车发票等原件）。
（7）自驾车队下榻酒店期间对车辆进行现场拍照。
（8）自驾车队入住酒店、参观景区等资金往来相关报账票据以及从酒店住宿系统、景区票务系统中导出的旅客名单（需包含旅客姓名及身份证号并加盖酒店、景区公章）。
（二）资料受理和审核
1.贵州省文化和旅游厅委托第三方机构受理、审核申报材料的真实性和完整性。
2.申报企业通过邮寄（以邮戳或快递单收寄时间为准）、当面送达、发送电子邮件的任一种方式将申报材料送至贵州省文化和旅游厅委托的第三方机构。
3.第三方机构收到并确认资料齐全后（资料不全的电话通知申报企业补全），向申报旅游企业出具资料受理确认书。
（三）奖励确认
第三方机构受理材料后，在10个工作日内完成审查，并向申报旅游企业反馈审查结果。
（四）公示
第三方机构向省文化和旅游厅提交审查报告，省文化和旅游厅审核后将在厅官网对审查结果进行公示，接受社会监督。公示期为五个工作日。
（五）兑现奖励
公示结束且无异议后，旅游企业向省文化和旅游厅提供提供增值税专用或普通发票，并备注包机（或专列或自驾游）奖励金。省文化和旅游厅根据省财政文化和旅游发展专项经费预算安排，在公示期满1个月内向符合奖励的申报企业兑现奖金。
（六）争议处理
任何单位对奖项持有异议的，应当在审查结果公示之日起五个工作日内向省文化和旅游厅申请复审，逾期或无正当理由的，不予受理。提出异议的单位必须书面提出复审申请，并提供充分必要的佐证材料。省文化和旅游厅调查核实后提出处理意见，并向各方反馈。
三、监督管理
（一）申报材料由省文化和旅游厅委托第三方专业审计机构进行监督和票据核查。
（二）凡弄虚作假、伪造资料凭证的，一经查实取消申报奖励资格，取消当年及以后三个年度的奖励申报资格，并收回已拨付的奖金。涉嫌违法的，移送司法机关依法追究法律责任。
（三）申请奖励的旅游企业在活动期间有下列情况之一的，取消其奖励资格。
1.违反《中华人民共和国旅游法》《旅行社条例》《旅行社条例实施细则》《贵州省旅游条例》等法律法规规定受到行政处罚的。
2.申报材料和数据弄虚作假的。
3.发生重大旅游投诉案件、重大服务质量问题，损害旅游者合法权益的。
4.因自身原因造成重特大安全责任事故的。
5.因虚假宣传、零负团费、低价游等被投诉或曝光查证属实的。
6.拒不接受相关部门监督检查的。
7.省文化和旅游厅认定的其他不适宜兑付奖励的情况。
8.其他违反法律法规规定的行为。
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