日前,富士康发布了Model V的预告视频,新车定位电动皮卡,从造型上更接近于传统日系中型皮卡的“油改电”版本,估计技术含量不算太高。
不过和Model E、Model B出自大牌设计公司不同的是,Model V皮卡由富士康自己设计。所以在长相上,很容易就能看出一些流行化的设计元素。首先前脸采用了封闭式中网和贯穿式灯组,中间还有一个透明的视窗,预计内置了类型丰富的自动驾驶辅助传感器和摄像头。
侧面造型更接近传统意义上的硬派皮卡,也就是采用了大梁底盘和非承载车身的结构。轿厢部分和货厢部分相分离,并且后悬还没有看到常规的立柱减震器,说明不光采用了后整体桥,甚至还保留了载重取向的板簧。
此外Model V还采用了前置充电口和隐藏式门把手,尾灯组也和车头灯呼应,采用了横向贯穿+两侧竖垂的样式,内部灯带点亮后也有着不错的辨识度。内饰虽无具体设计,但可以看到采用了升降式旋钮换挡机构,科技感还是有的。据悉,新车将与Model B一起,在10月18日首发亮相。#撩妹不如撩车# #富士康造车#
不过和Model E、Model B出自大牌设计公司不同的是,Model V皮卡由富士康自己设计。所以在长相上,很容易就能看出一些流行化的设计元素。首先前脸采用了封闭式中网和贯穿式灯组,中间还有一个透明的视窗,预计内置了类型丰富的自动驾驶辅助传感器和摄像头。
侧面造型更接近传统意义上的硬派皮卡,也就是采用了大梁底盘和非承载车身的结构。轿厢部分和货厢部分相分离,并且后悬还没有看到常规的立柱减震器,说明不光采用了后整体桥,甚至还保留了载重取向的板簧。
此外Model V还采用了前置充电口和隐藏式门把手,尾灯组也和车头灯呼应,采用了横向贯穿+两侧竖垂的样式,内部灯带点亮后也有着不错的辨识度。内饰虽无具体设计,但可以看到采用了升降式旋钮换挡机构,科技感还是有的。据悉,新车将与Model B一起,在10月18日首发亮相。#撩妹不如撩车# #富士康造车#
#搜狐汽车#【10月18日亮相 富士康电动皮卡Model V预告】该车是一款前后双排皮卡,乘坐空间被尽可能的满足,充电接口位于车门前侧,车门使用了隐藏式的门把手,同时车辆还有着大尺寸的轮圈。与Model E、Model B出自大牌设计公司不同的是,Model V皮卡由富士康自己设计,因此它看上去与另两款车并不同。据悉,新车将与Model B一起亮相。#汽车资讯#
蔚来昨晚在德国发三款车型的长租价格;我找了瑞士一个长租网站,对比一下当地市场价格,瑞士法郎和欧元差不多(1:1.032),蔚来ET7是1199欧,ET7是1299欧,瑞士当地路虎揽胜运动版5.0 V8 SVR高性能版(国内售价180多万)月租1278瑞士法郎;奔驰E旅行款月租665;特斯拉model 3旧车租赁价格300多,翻了半天这个网站,300-500瑞士法郎左右/月车型比较多;可见蔚来租赁价格在当地是比较贵的,对应蔚来在当地的销量也不会太高。
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