中保研新规下的“历史最佳”竟然是一台电动车？
总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 赵哲峰
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
随着技术的进步，电动车的续航表现和补能效率持续升级，并且在智能化和空间表现上相比燃油车更为强势，而人们对电动车的接受度也越来越高。
但同时，我们也不能忽视近年来频发的电动车安全问题，因为这与消费者的切实利益息息相关，也是许多消费者在选购电动车时最担忧的部分。那么既然我们还无法对电动车的整体安全性进行准确评估，那不妨去看一些在安全性上已经得到验证的产品，并将其列入购车候选名单内。
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近日，中保研发布中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）首批测评车型的测评结果。值得注意的是，今年3月上市的纯电动车型——上汽大众ID.4 X，在更为苛刻的新版测评标准下，成为首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。
ID.4 X作为一款电动车，取得该测试的历史最好成绩并不容易，那么它是如何做到的呢？
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严苛测试下的历史最佳
ID.4 X四大维度“All Good”
具体来看，ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数上，均取得为优秀（Good）评分。
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无论是燃油车还是电动车，对车内乘员的保护性都是排在首位的。在这次测试中的“车内乘员”指数方面，ID.4 X不仅获优秀评级，且在该指数下的4个细分测评项目中全部获得优秀（Good）评分，展现全面的车身安全性。
除了安全性，维修经济性也是十分重要的，考虑到当下车辆大都具备较强的辅助驾驶能力，成本高昂的摄像头和雷达遍布车身，万一发生意外，极易造成高成本的维修费用。
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而在C-IASI测评史上，“耐撞性与维修经济性”也是评级普遍偏低的一项。而且新版规程难度再升级，增加“前后端保险杠全宽动态碰撞”项目，ID.4 X此次能够获得“优秀”评级实属罕见，展现出周密的研发思路和大厂担当。
顺着刚才那个话题，我们接着说“辅助安全”这个维度。当下汽车智能化水平飞速升级，很多汽车用户也更愿意使用车辆的辅助驾驶功能。但提供便利性的前提，是保证安全性。否则，这又将成为一种安全隐患。
近些年因为辅助驾驶技术不成熟造成的多起交通事故，已经说明这个问题的重要性。基于此，C-IASI新测评规程也增加了诸多主动安全相关项目。
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在该测试中，ID.4 X以接近满分（98.2%）且本批次第一的优异成绩，再次获得Good评级。从细分项目来看，该车在AEB紧急制动、LSS车道辅助、整车前照灯、紧急救援服务等测试上，均取得了出色表现。值得一提的是，ID.4 X还是同批次测评中唯一一款提供紧急救援功能的车型，危急情况下会自动将车辆位置等发送至紧急救援呼叫中心，及时保障用户的生命安全。
可以看出，作为成熟大厂研发出来的智能电动车，ID.4 X展现出十分全面的安全性，“历史最佳”实至名归。
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强大体系实力
打造让消费者放心的电动车
如今电动化大势不可阻挡，市面上各大厂家也推出了纯电动车型。但为什么ID.4 X就能成为“历史最佳”呢？
首先，这离不开上汽大众强大的制造体系。就单说其耗资170亿元打造的新能源工厂，就不是一般车企能hold住的。无比雄厚的资金实力，带来了自动化率高、质量长效稳定、可靠的制造技术，并最终将这些优势体现在产品品质上。
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例如本次取得“历史最佳”成绩的ID.4 X，就采用了特高强度车身设计，进一步保护座舱结构的完整性，整车高强度钢板占比高达77.7%，并应用了28.7%的热成型钢材料，包括国内首创的超高强度热成型钢。
此外，该车还全系标配6安全气囊。其中，头部气帘加长至A柱下方，覆盖整个车窗，增大侧面保护面积。在这些看不见的地方舍得投入成本，就是所谓的大厂风范。
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而体系优势也体现在车辆的方方面面。在备受关注的电池安全上，ID.4 X采用呼吸式超高强度电池包，底部护板由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光焊接加持，打造360°无死角电池装甲。再加上铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺，电池包整体强度进一步提高。
另外，相比产品推出的速度，上汽大众更看重产品的质量，绝不会把不成熟的产品投入市场，拿消费者当“小白鼠”。
每一款ID.系列车型上市前，必须先经过350万公里累计道路耐久试验，以及338项远超国标的品牌标准电池安全验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，从根本上保障电池安全性和车辆耐久性，就是为了给消费者提供更放心的电动车。
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实际上不仅是ID.4 X，上汽大众的每款ID.车型都将遵循相同的品质标准。凭借强大的制造体系和MEB纯电动平台超强的可拓展能力，上汽大众得以一年之内就推出3款ID.车型。未来，其将继续为不同细分市场消费者提供安全品质之选。
写在最后：
未来，电动车必将成为主流。而在这条越发内卷的赛道上，如何在续航和智能化技术上快速迭代的同时，兼顾安全性和可靠性，是每个车企都要面对的重大课题。目前来看，上汽大众ID.家族就给我们做出了很好的示范。
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版权声明
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如涉及版权问题，请作者持权属证明与本公众号联系
总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 赵哲峰
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
随着技术的进步，电动车的续航表现和补能效率持续升级，并且在智能化和空间表现上相比燃油车更为强势，而人们对电动车的接受度也越来越高。
但同时，我们也不能忽视近年来频发的电动车安全问题，因为这与消费者的切实利益息息相关，也是许多消费者在选购电动车时最担忧的部分。那么既然我们还无法对电动车的整体安全性进行准确评估，那不妨去看一些在安全性上已经得到验证的产品，并将其列入购车候选名单内。
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近日，中保研发布中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）首批测评车型的测评结果。值得注意的是，今年3月上市的纯电动车型——上汽大众ID.4 X，在更为苛刻的新版测评标准下，成为首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。
ID.4 X作为一款电动车，取得该测试的历史最好成绩并不容易，那么它是如何做到的呢？
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严苛测试下的历史最佳
ID.4 X四大维度“All Good”
具体来看，ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数上，均取得为优秀（Good）评分。
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无论是燃油车还是电动车，对车内乘员的保护性都是排在首位的。在这次测试中的“车内乘员”指数方面，ID.4 X不仅获优秀评级，且在该指数下的4个细分测评项目中全部获得优秀（Good）评分，展现全面的车身安全性。
除了安全性，维修经济性也是十分重要的，考虑到当下车辆大都具备较强的辅助驾驶能力，成本高昂的摄像头和雷达遍布车身，万一发生意外，极易造成高成本的维修费用。
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而在C-IASI测评史上，“耐撞性与维修经济性”也是评级普遍偏低的一项。而且新版规程难度再升级，增加“前后端保险杠全宽动态碰撞”项目，ID.4 X此次能够获得“优秀”评级实属罕见，展现出周密的研发思路和大厂担当。
顺着刚才那个话题，我们接着说“辅助安全”这个维度。当下汽车智能化水平飞速升级，很多汽车用户也更愿意使用车辆的辅助驾驶功能。但提供便利性的前提，是保证安全性。否则，这又将成为一种安全隐患。
近些年因为辅助驾驶技术不成熟造成的多起交通事故，已经说明这个问题的重要性。基于此，C-IASI新测评规程也增加了诸多主动安全相关项目。
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在该测试中，ID.4 X以接近满分（98.2%）且本批次第一的优异成绩，再次获得Good评级。从细分项目来看，该车在AEB紧急制动、LSS车道辅助、整车前照灯、紧急救援服务等测试上，均取得了出色表现。值得一提的是，ID.4 X还是同批次测评中唯一一款提供紧急救援功能的车型，危急情况下会自动将车辆位置等发送至紧急救援呼叫中心，及时保障用户的生命安全。
可以看出，作为成熟大厂研发出来的智能电动车，ID.4 X展现出十分全面的安全性，“历史最佳”实至名归。
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强大体系实力
打造让消费者放心的电动车
如今电动化大势不可阻挡，市面上各大厂家也推出了纯电动车型。但为什么ID.4 X就能成为“历史最佳”呢？
首先，这离不开上汽大众强大的制造体系。就单说其耗资170亿元打造的新能源工厂，就不是一般车企能hold住的。无比雄厚的资金实力，带来了自动化率高、质量长效稳定、可靠的制造技术，并最终将这些优势体现在产品品质上。
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例如本次取得“历史最佳”成绩的ID.4 X，就采用了特高强度车身设计，进一步保护座舱结构的完整性，整车高强度钢板占比高达77.7%，并应用了28.7%的热成型钢材料，包括国内首创的超高强度热成型钢。
此外，该车还全系标配6安全气囊。其中，头部气帘加长至A柱下方，覆盖整个车窗，增大侧面保护面积。在这些看不见的地方舍得投入成本，就是所谓的大厂风范。
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而体系优势也体现在车辆的方方面面。在备受关注的电池安全上，ID.4 X采用呼吸式超高强度电池包，底部护板由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光焊接加持，打造360°无死角电池装甲。再加上铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺，电池包整体强度进一步提高。
另外，相比产品推出的速度，上汽大众更看重产品的质量，绝不会把不成熟的产品投入市场，拿消费者当“小白鼠”。
每一款ID.系列车型上市前，必须先经过350万公里累计道路耐久试验，以及338项远超国标的品牌标准电池安全验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，从根本上保障电池安全性和车辆耐久性，就是为了给消费者提供更放心的电动车。
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实际上不仅是ID.4 X，上汽大众的每款ID.车型都将遵循相同的品质标准。凭借强大的制造体系和MEB纯电动平台超强的可拓展能力，上汽大众得以一年之内就推出3款ID.车型。未来，其将继续为不同细分市场消费者提供安全品质之选。
写在最后：
未来，电动车必将成为主流。而在这条越发内卷的赛道上，如何在续航和智能化技术上快速迭代的同时，兼顾安全性和可靠性，是每个车企都要面对的重大课题。目前来看，上汽大众ID.家族就给我们做出了很好的示范。
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【中德应该友好，一个中国人回忆在德国生活的20年】
德国女性看上去个个身材高挑，金发碧眼，高高在上，实际上德国男性和女性感情丰富，很好相处，如果你能讲一口流利的德语，他们很愿意和你交谈。
德国人给人的印象是具有工匠精神，工作严谨细致，值得信任，那只是极少数人，大多数德国人懒得连饭都不想做，一日三餐都是随便将就吃点，旅游倒是他们最喜欢做的事情，让人感到不可思议的是，他们可以提前半年做好旅游准备。
在德国生活和国内有很大不同，我曾在德国生活工作过，对德国人的生活工作比较了解，讲一讲我的所见所闻，那么生活在德国是什么样的体验呢？
1. 先说一下德国漂亮的金发美女。
德国人属于日耳曼人的后裔，普遍身材高大，德国男性平均身高1米81，女性身高平均1米71，德国人皮肤白皙，他们的头发颜色有红发、棕发、金发，眼睛多蓝色或绿色。
在德国大街上80%都是身材高挑的美女，德国男女比例0.96:1，女性比男性稍微多一点。德国女性的皮肤尤为白皙、搭配上精致立体的五官，高鼻梁、深眼窝、配上婀娜多姿让人羡慕的修长身材，让人过目难忘，如果能娶到德国美女做老婆，那将是一件让多少人羡慕幸福的事情。
2.德国人际关系简单，父母和子女财产分得很清楚。
工薪阶层的德国人住的房子都是独立的房屋，拥有自己的院子和私人花园，德国人喜欢用太阳能发电来为自己的房子供电。邻里关系只是见面打个招呼，平时很少来往，他们非常注重个人的隐私空间，如果你想去邻居家拜访，需要提前预约，邻居同意了才能去，如果贸然前往，肯定会遭到邻居的排斥，这是对邻居的不尊敬，显得没有礼貌。
在德国我的房东为她即将成年的儿子装修了一套房子，房子装修好没多久，她的儿子就搬进去居住了，让人感到意外的是儿子每个月要向母亲缴纳一定数额的房租。德国孩子成年以后，父母不会给予孩子太多的资产，买车买房要靠年轻人自己完成。
在德国生活工作，我的所见所闻
1、德国人很懒。
有人说德国人具有工匠精神，做事认真，守时守点，这种说法不够严谨，大多数德国人懒得连早餐都不想做。
大多数德国人的早餐都是购买的牛奶面包三明治，随便吃点应付一下。德国人的午餐吃沙拉或者土豆炸的薯条，德国人喜欢喝凉茶或冰水，和国内人喝的热水恰好相反。
德国人的晚餐荤素搭配，但是肯定离不开面包和香肠的，平均每个德国人一年要吃掉80公斤的面包，50公斤的香肠和烤肉。德国是香肠的故乡，光香肠有1200多种，吃上4年不会重复。
德国社会福利制度完善，失业可以领取救济金。德国人工作失业率在5%左右，每100个德国人里，就有5个人失业，他们靠领取失业金维持生计。2020年德国失业人口登记在册是240万人左右，在德国失业第1件事就是去劳动局登记，然后领取失业金，可领取一年。
领取的失业金是以前有工作的时候交的失业保险，失业金是原来税后工资的60%，完善的社会福利制度，较高的失业金足够自己的日常花销，导致一些德国年轻力壮的人，就是不找工作，靠领取失业金养活自己。
2、德国人工作轻松，参加工作的年轻人租房居住，房屋租金价格很贵。
在德国工厂上班的工人，每周只上5天班，老板不能强求职工加班，加班需征得职工的同意，职工同意了才能加班，加班工资高于平常工资。德国最低时薪工资是9.35欧元。
德国人一周工作35个小时，平均每天上7个小时的班，一年有40天带薪休假。德国已参加工作的年轻人一般都租住在工作地点附近，房子的租金占到税后工资的一半。德国房租价格昂贵，70平的房子租金要950欧元，3室1厅100平方的房子租金要1200欧元。
3 、德国人热爱啤酒。
德国人对于啤酒的酷爱无法用言语形容，德国人在外面没有菜，人手一瓶啤酒，包括女性在内。德国面积357,000平方公里，却有1300多家啤酒厂，生产的各式啤酒种类达到5000多种，慕尼黑的啤酒文化历史悠久。
平均每个德国人一年要喝掉140升的啤酒，一个啤酒节德国人可以喝掉惊人的600多万升啤酒，世界上你再也找不到比德国人更爱喝啤酒的。
4、德国社会福利制度完善。
①、德国人享有的生育福利。
凡是德国的公民、持有永久居住签证者、获得工作签证者及其配偶都可以享受生育福利。育龄妇女在怀孕期间及其产后短期间内享受法律保护不被解雇，而且继续享受工资，夫妻双方可共同享受福利，可申请总时间为3年的育儿时间。
②、德国人的育儿福利。
《联邦子女补贴金法》规定，凡德国籍、持有德国永久居留签证及工作签证者的子女均有权享受儿童补贴。儿童补贴金是按月领取的，第一个孩子194欧元、第二个孩子194欧元、第三个孩子200欧、第四个孩子225欧，可以领到孩子满18周岁。
③、德国完善的医疗保险体系。
在德国，医疗保险的覆盖率是100%，每个德国居民都是法定或者私人医疗保险机构的成员。在医疗服务体制的建设上，德国不实行医疗定点制度，任何人可以选择到任何医院、任何药店看病买药。在德国看完病以后在，病人在账单上签完字就可以自行离开，费用由保险公司结算。
④、德国的社会救济金和社会保险
在德国所有无力自助与无法从其它方面获助者都能得到社会救济金。根据社会救济法，无论是德国人还是外国人都可要求提供社会救济，社会救济金由地方提供。
德国的社会保险制度规定职工必须参加医疗保险、事故保险、养老金保险、失业保险和护理保险。法律规定除工伤保险费全部由雇主缴纳之外，其它各项保险费均由雇主和雇员各缴一半。
在德国生活才知道的事情
1、德国人工资很高，但是缴纳的个人所得税高的离普。
在德国个人所得税分成了6个等级来缴纳，交税比例从14% 至最高的42%。对于单身人士和双方都有不错工作的夫妻，税是很高的，光是个税就达到工资收入的30%－40%。对于只有夫妻一方工作的家庭，税相对较低。
在德国白领阶层工资在4000欧元，交完个人所得税以后，工资在2500欧元左右，大巴司机税后工资1600欧元，打扫卫生的税后工资900~1000欧元，在德国只要上班不论工资高低都要缴纳较高的个人所得税，工资越高缴得越多。
2、在德国到饭店就餐需要付小费。
在德国到饭店吃饭一个人点上两个菜要花费20~30欧元，餐厅里一杯白开水都要额外付费，这还不算还要付10%的服务费，上一次厕所也要付一欧元。在德国生活，每天外出都要备些零钱，因为德国没有扫码支付，坐公交乘地铁，如果你没有买月票都要现金支付。在德国你点个外卖，坐出租车都要额外支付10%的服务费，因此德国是个小费盛行的国家。
在我们国家周末节假日商店都会推出优惠活动进行促销，购物的人特别多，每逢节假日商店景区人山人海的。但是在德国周日、节假商店和超市都不营业。晚上八九点，街道上就没什么人，连餐馆都很难找到。实在饿了只能去加油站便利店，24小时开业，卖的食物就那几样，价格贵得离谱。
3、在德国环卫工人每个星期收一次垃圾。
在国内每天都有防卫工人把垃圾桶清理一次，保证居民的日常垃圾可以及时处理掉，在德国每个星期环卫工人才清理一次垃圾。一般将垃圾分为有机物，包装袋、废纸、玻璃与特殊垃圾，这几种大的垃圾箱放在每个社区。
4、德国人并不守时，火车经常晚点。
有人说德国人工作严谨守时，这一点我持反对意见，我曾约过几个德国同事吃饭，每次他们都迟到，最晚的一次，迟到了半个小时。德国的地铁、城轨和火车经常晚点，到是我们国内的火车、汽车、飞机准时准点。
5、德国高速公路不限速、不收费。
德国遵循右侧通行，驾驶员的位置在左侧，交通规则和国内相似。德国人口密度小，人们出行可以选择乘坐飞机、地铁、高铁，高速公路上的汽车相对较少，德国的高速公路不限速，哪怕你开到200码也不违规。最重要的一点就是德国所有的高速公路都是免费通行，德国高速公路修得质量好，路基厚路面平整。
6、德国的高铁站火车站没有检票员，什么人都可以进入。
虽然德国的基础建设相对完善，但是德国的高铁最高时速只有160公里，一般火车速度在100公里以下，德国许多地方保留有老旧的有轨电车。
德国的公共交通系统不设进出站检票闸机，直接入站乘车即可。但有时会穿制服或便衣工作人员查票，若是发现乘客没有购票，或者携无效车票坐车，就会开出罚单。罚款的金额在60欧元，并记入个人征信，因此在德国人们都很自觉，很少发生逃票的事情。
德国所有的公共交通工具，到站下车需要默认乘客自己开门上下车，司机一般情况下不会主动帮乘客开门。
德国超市的东西非常便宜，一升鲜牛奶7毛多钱、便宜实用的沐浴露6毛钱一瓶、一瓶香水2块钱，这些生活用品包装简单，甚至没有包装。
审校：于林林
美编：晨晨
德国女性看上去个个身材高挑，金发碧眼，高高在上，实际上德国男性和女性感情丰富，很好相处，如果你能讲一口流利的德语，他们很愿意和你交谈。
德国人给人的印象是具有工匠精神，工作严谨细致，值得信任，那只是极少数人，大多数德国人懒得连饭都不想做，一日三餐都是随便将就吃点，旅游倒是他们最喜欢做的事情，让人感到不可思议的是，他们可以提前半年做好旅游准备。
在德国生活和国内有很大不同，我曾在德国生活工作过，对德国人的生活工作比较了解，讲一讲我的所见所闻，那么生活在德国是什么样的体验呢？
1. 先说一下德国漂亮的金发美女。
德国人属于日耳曼人的后裔，普遍身材高大，德国男性平均身高1米81，女性身高平均1米71，德国人皮肤白皙，他们的头发颜色有红发、棕发、金发，眼睛多蓝色或绿色。
在德国大街上80%都是身材高挑的美女，德国男女比例0.96:1，女性比男性稍微多一点。德国女性的皮肤尤为白皙、搭配上精致立体的五官，高鼻梁、深眼窝、配上婀娜多姿让人羡慕的修长身材，让人过目难忘，如果能娶到德国美女做老婆，那将是一件让多少人羡慕幸福的事情。
2.德国人际关系简单，父母和子女财产分得很清楚。
工薪阶层的德国人住的房子都是独立的房屋，拥有自己的院子和私人花园，德国人喜欢用太阳能发电来为自己的房子供电。邻里关系只是见面打个招呼，平时很少来往，他们非常注重个人的隐私空间，如果你想去邻居家拜访，需要提前预约，邻居同意了才能去，如果贸然前往，肯定会遭到邻居的排斥，这是对邻居的不尊敬，显得没有礼貌。
在德国我的房东为她即将成年的儿子装修了一套房子，房子装修好没多久，她的儿子就搬进去居住了，让人感到意外的是儿子每个月要向母亲缴纳一定数额的房租。德国孩子成年以后，父母不会给予孩子太多的资产，买车买房要靠年轻人自己完成。
在德国生活工作，我的所见所闻
1、德国人很懒。
有人说德国人具有工匠精神，做事认真，守时守点，这种说法不够严谨，大多数德国人懒得连早餐都不想做。
大多数德国人的早餐都是购买的牛奶面包三明治，随便吃点应付一下。德国人的午餐吃沙拉或者土豆炸的薯条，德国人喜欢喝凉茶或冰水，和国内人喝的热水恰好相反。
德国人的晚餐荤素搭配，但是肯定离不开面包和香肠的，平均每个德国人一年要吃掉80公斤的面包，50公斤的香肠和烤肉。德国是香肠的故乡，光香肠有1200多种，吃上4年不会重复。
德国社会福利制度完善，失业可以领取救济金。德国人工作失业率在5%左右，每100个德国人里，就有5个人失业，他们靠领取失业金维持生计。2020年德国失业人口登记在册是240万人左右，在德国失业第1件事就是去劳动局登记，然后领取失业金，可领取一年。
领取的失业金是以前有工作的时候交的失业保险，失业金是原来税后工资的60%，完善的社会福利制度，较高的失业金足够自己的日常花销，导致一些德国年轻力壮的人，就是不找工作，靠领取失业金养活自己。
2、德国人工作轻松，参加工作的年轻人租房居住，房屋租金价格很贵。
在德国工厂上班的工人，每周只上5天班，老板不能强求职工加班，加班需征得职工的同意，职工同意了才能加班，加班工资高于平常工资。德国最低时薪工资是9.35欧元。
德国人一周工作35个小时，平均每天上7个小时的班，一年有40天带薪休假。德国已参加工作的年轻人一般都租住在工作地点附近，房子的租金占到税后工资的一半。德国房租价格昂贵，70平的房子租金要950欧元，3室1厅100平方的房子租金要1200欧元。
3 、德国人热爱啤酒。
德国人对于啤酒的酷爱无法用言语形容，德国人在外面没有菜，人手一瓶啤酒，包括女性在内。德国面积357,000平方公里，却有1300多家啤酒厂，生产的各式啤酒种类达到5000多种，慕尼黑的啤酒文化历史悠久。
平均每个德国人一年要喝掉140升的啤酒，一个啤酒节德国人可以喝掉惊人的600多万升啤酒，世界上你再也找不到比德国人更爱喝啤酒的。
4、德国社会福利制度完善。
①、德国人享有的生育福利。
凡是德国的公民、持有永久居住签证者、获得工作签证者及其配偶都可以享受生育福利。育龄妇女在怀孕期间及其产后短期间内享受法律保护不被解雇，而且继续享受工资，夫妻双方可共同享受福利，可申请总时间为3年的育儿时间。
②、德国人的育儿福利。
《联邦子女补贴金法》规定，凡德国籍、持有德国永久居留签证及工作签证者的子女均有权享受儿童补贴。儿童补贴金是按月领取的，第一个孩子194欧元、第二个孩子194欧元、第三个孩子200欧、第四个孩子225欧，可以领到孩子满18周岁。
③、德国完善的医疗保险体系。
在德国，医疗保险的覆盖率是100%，每个德国居民都是法定或者私人医疗保险机构的成员。在医疗服务体制的建设上，德国不实行医疗定点制度，任何人可以选择到任何医院、任何药店看病买药。在德国看完病以后在，病人在账单上签完字就可以自行离开，费用由保险公司结算。
④、德国的社会救济金和社会保险
在德国所有无力自助与无法从其它方面获助者都能得到社会救济金。根据社会救济法，无论是德国人还是外国人都可要求提供社会救济，社会救济金由地方提供。
德国的社会保险制度规定职工必须参加医疗保险、事故保险、养老金保险、失业保险和护理保险。法律规定除工伤保险费全部由雇主缴纳之外，其它各项保险费均由雇主和雇员各缴一半。
在德国生活才知道的事情
1、德国人工资很高，但是缴纳的个人所得税高的离普。
在德国个人所得税分成了6个等级来缴纳，交税比例从14% 至最高的42%。对于单身人士和双方都有不错工作的夫妻，税是很高的，光是个税就达到工资收入的30%－40%。对于只有夫妻一方工作的家庭，税相对较低。
在德国白领阶层工资在4000欧元，交完个人所得税以后，工资在2500欧元左右，大巴司机税后工资1600欧元，打扫卫生的税后工资900~1000欧元，在德国只要上班不论工资高低都要缴纳较高的个人所得税，工资越高缴得越多。
2、在德国到饭店就餐需要付小费。
在德国到饭店吃饭一个人点上两个菜要花费20~30欧元，餐厅里一杯白开水都要额外付费，这还不算还要付10%的服务费，上一次厕所也要付一欧元。在德国生活，每天外出都要备些零钱，因为德国没有扫码支付，坐公交乘地铁，如果你没有买月票都要现金支付。在德国你点个外卖，坐出租车都要额外支付10%的服务费，因此德国是个小费盛行的国家。
在我们国家周末节假日商店都会推出优惠活动进行促销，购物的人特别多，每逢节假日商店景区人山人海的。但是在德国周日、节假商店和超市都不营业。晚上八九点，街道上就没什么人，连餐馆都很难找到。实在饿了只能去加油站便利店，24小时开业，卖的食物就那几样，价格贵得离谱。
3、在德国环卫工人每个星期收一次垃圾。
在国内每天都有防卫工人把垃圾桶清理一次，保证居民的日常垃圾可以及时处理掉，在德国每个星期环卫工人才清理一次垃圾。一般将垃圾分为有机物，包装袋、废纸、玻璃与特殊垃圾，这几种大的垃圾箱放在每个社区。
4、德国人并不守时，火车经常晚点。
有人说德国人工作严谨守时，这一点我持反对意见，我曾约过几个德国同事吃饭，每次他们都迟到，最晚的一次，迟到了半个小时。德国的地铁、城轨和火车经常晚点，到是我们国内的火车、汽车、飞机准时准点。
5、德国高速公路不限速、不收费。
德国遵循右侧通行，驾驶员的位置在左侧，交通规则和国内相似。德国人口密度小，人们出行可以选择乘坐飞机、地铁、高铁，高速公路上的汽车相对较少，德国的高速公路不限速，哪怕你开到200码也不违规。最重要的一点就是德国所有的高速公路都是免费通行，德国高速公路修得质量好，路基厚路面平整。
6、德国的高铁站火车站没有检票员，什么人都可以进入。
虽然德国的基础建设相对完善，但是德国的高铁最高时速只有160公里，一般火车速度在100公里以下，德国许多地方保留有老旧的有轨电车。
德国的公共交通系统不设进出站检票闸机，直接入站乘车即可。但有时会穿制服或便衣工作人员查票，若是发现乘客没有购票，或者携无效车票坐车，就会开出罚单。罚款的金额在60欧元，并记入个人征信，因此在德国人们都很自觉，很少发生逃票的事情。
德国所有的公共交通工具，到站下车需要默认乘客自己开门上下车，司机一般情况下不会主动帮乘客开门。
德国超市的东西非常便宜，一升鲜牛奶7毛多钱、便宜实用的沐浴露6毛钱一瓶、一瓶香水2块钱，这些生活用品包装简单，甚至没有包装。
审校：于林林
美编：晨晨
【大邑安仁古镇上新啦！来这里感受民国版的“清明上河图”】今年全国5A级旅游景区的评选工作正在开展当中，作为四川天府旅游名县大邑县的特色景点之一，安仁古镇目前也正在积极创建国家5A级旅游景区。12月2日，记者走进这里，为大家打探“上新”后的安仁古镇。
升级游客中心：新老融合、特色地标
走进安仁古镇景区，全新打造的游客中心映入眼帘，整体建筑面积3000平方米，由著名建筑设计大师李兴刚操刀设计，本着文物保护、最小干预、尊重历史的原则，对老建筑进行修缮再利用，并遵循林盘庄园格局进行了新建建筑拓展，形成新老融合、对比映衬、独具特色的地标建筑。
“左边是新建部分，建筑面积2000平方米，承载的是购票、咨询、服务、智慧景区、规划展示、行李寄存、信息服务、文创商品展示售卖、邮电服务、特殊人群服务等功能；右边是原廖维公馆，建筑面积约1000平方米，建筑面积约1000平方米，承载医务、投诉、警务、调解和影音室及游客休息等功能。”安仁文博产业功能区管委会景区管理部部长张博介绍说。
当地政府投入500余万元资金对廖维公馆进行修缮，保留了建筑的柱础、水塔、酒池、老墙等历史痕迹，在建筑结构上局部采用了钢结构，最大化地保证了建筑的安全，让破损的廖维公馆恢复了昔日的风采。
公馆老街：一幅民国版的“清明上河图”
安仁古镇公馆老街街区是大家最熟悉的场景，也是川西民居建筑的代表。
“2017年以来，我们共计投入资金16亿元，在推进街区水电气管网基础设施改造和街区整体环境风貌改造的同时，大力开展公馆活化、博物馆活化工程，完成了15.8万平方米历史街区的整体修缮提升，将其打造成一个集购物、住宿、娱乐、休闲、餐饮、观光、影像欣赏等于一体的文博旅游综合体验街区。”张博说。现在大家不仅可以逛古街，还可以在这里听到国家级非遗西岭山歌，体验唐场豆腐乳制作技艺、王泗风筝制作技艺等非物质文化遗产，感受传统文化的魅力。
“我们还利用公馆活化探索博物馆+新型文化体验消费方式打造的中国首个公馆沉浸式实境演艺项目——今时今日安仁。”据了解，“今时今日安仁”项目投资9500万元，占地面积约17000平方米，由杨孟高、刘元琥、刘元瑄、陈月生四大公馆组成。白天是威士忌博物馆、红酒博物馆、莱卡相机博物馆等一系列微特博物馆，晚上是一场在安仁文化基础上演绎而成的大型沉浸式实境体验剧，通过“故事+互动”的形式，利用 3D 影像、全息等表现技术，再现了“民国安仁”的场景与环境，讲述了一个抗日的传奇故事。
全新打造的裕民街长200米，沿街建筑也是典型的川西民居风格，当地引入方知书店、HUA·园鲜花文创、国家非遗油纸伞等团队，让这里已然成为研学体验的新网红打卡点。
建川博物馆：焕新升级 增设综合陈列馆
作为中国最大的民间博物馆聚落、国家AAAA级旅游景区、国家一级博物馆，建川博物馆聚落为了本次5A级旅游景区的创建也进行了提档升级。
为认真贯彻落实新时代文化旅游融合发展要求，庆祝中国共产党成立100周年，建川博物馆投资5.1亿元新建了建川综合陈列馆，展览面积10000余平方米，分为武装斗争、抗日救亡、建国创业等12个单元，展出文物1万余件，其中珍贵文物100余件，其外形酷似一盏灯笼，蕴含了“天圆地方、外圆内方”的中国传统文化以及“指路明灯、张灯结彩“的时代美好寓意。
刘氏庄园博物馆：老博物馆焕发新生机
刘氏庄园博物馆自2018年以来，也投入了2800余万元对景区基础设施进行改造，对游客中心进行提档升级，打造了“博物馆服务”品牌，使得景区整体环境明显提升，周边商业服务更加规范，带动周边商家诚信经营、文明服务效果显著。
“自2015年以来，县委、县政府根据四川省‘文化强省旅游强省’和成都市体现新发展理念‘雪山下的公园城市’发展战略，全力推进安仁古镇国家5A级旅游景区创建工作，先后通过了景观质量资源国家评审、成都市级评定检查验收、四川省级评定检查验收，已进入备检验收阶段。”张博表示，安仁古镇将围绕“世界博物馆小镇”目标定位，以5A景区为核心产业集聚区，开创文博、文创、文旅“三文”产业融合文旅特色镇发展路径，全力打造国际文化旅游目的地。
知识多一点：
中国旅游景区质量等级划分为五级，从高到低依次为AAAAA、AAAA、AAA、AA、A级旅游景区。
AAAAA级旅游景区是一套规范性标准化的质量等级评定体系，是全国旅游景区（点）最高等级荣誉。代表了世界级旅游品质和中国旅游精品景区的标杆，较AAAA级旅游景区更加注重人性化和细节化，更能反映出游客对旅游景区的普遍心理需求，突出以游客为中心，强调以人为本。申报5A景区要通过旅游交通、游览区域、旅游安全、接待能力等12道坎，评选难度系数不亚于申报世界遗产，甚至超过了申报世界遗产的难度。
（来源：神鸟知讯）
升级游客中心：新老融合、特色地标
走进安仁古镇景区，全新打造的游客中心映入眼帘，整体建筑面积3000平方米，由著名建筑设计大师李兴刚操刀设计，本着文物保护、最小干预、尊重历史的原则，对老建筑进行修缮再利用，并遵循林盘庄园格局进行了新建建筑拓展，形成新老融合、对比映衬、独具特色的地标建筑。
“左边是新建部分，建筑面积2000平方米，承载的是购票、咨询、服务、智慧景区、规划展示、行李寄存、信息服务、文创商品展示售卖、邮电服务、特殊人群服务等功能；右边是原廖维公馆，建筑面积约1000平方米，建筑面积约1000平方米，承载医务、投诉、警务、调解和影音室及游客休息等功能。”安仁文博产业功能区管委会景区管理部部长张博介绍说。
当地政府投入500余万元资金对廖维公馆进行修缮，保留了建筑的柱础、水塔、酒池、老墙等历史痕迹，在建筑结构上局部采用了钢结构，最大化地保证了建筑的安全，让破损的廖维公馆恢复了昔日的风采。
公馆老街：一幅民国版的“清明上河图”
安仁古镇公馆老街街区是大家最熟悉的场景，也是川西民居建筑的代表。
“2017年以来，我们共计投入资金16亿元，在推进街区水电气管网基础设施改造和街区整体环境风貌改造的同时，大力开展公馆活化、博物馆活化工程，完成了15.8万平方米历史街区的整体修缮提升，将其打造成一个集购物、住宿、娱乐、休闲、餐饮、观光、影像欣赏等于一体的文博旅游综合体验街区。”张博说。现在大家不仅可以逛古街，还可以在这里听到国家级非遗西岭山歌，体验唐场豆腐乳制作技艺、王泗风筝制作技艺等非物质文化遗产，感受传统文化的魅力。
“我们还利用公馆活化探索博物馆+新型文化体验消费方式打造的中国首个公馆沉浸式实境演艺项目——今时今日安仁。”据了解，“今时今日安仁”项目投资9500万元，占地面积约17000平方米，由杨孟高、刘元琥、刘元瑄、陈月生四大公馆组成。白天是威士忌博物馆、红酒博物馆、莱卡相机博物馆等一系列微特博物馆，晚上是一场在安仁文化基础上演绎而成的大型沉浸式实境体验剧，通过“故事+互动”的形式，利用 3D 影像、全息等表现技术，再现了“民国安仁”的场景与环境，讲述了一个抗日的传奇故事。
全新打造的裕民街长200米，沿街建筑也是典型的川西民居风格，当地引入方知书店、HUA·园鲜花文创、国家非遗油纸伞等团队，让这里已然成为研学体验的新网红打卡点。
建川博物馆：焕新升级 增设综合陈列馆
作为中国最大的民间博物馆聚落、国家AAAA级旅游景区、国家一级博物馆，建川博物馆聚落为了本次5A级旅游景区的创建也进行了提档升级。
为认真贯彻落实新时代文化旅游融合发展要求，庆祝中国共产党成立100周年，建川博物馆投资5.1亿元新建了建川综合陈列馆，展览面积10000余平方米，分为武装斗争、抗日救亡、建国创业等12个单元，展出文物1万余件，其中珍贵文物100余件，其外形酷似一盏灯笼，蕴含了“天圆地方、外圆内方”的中国传统文化以及“指路明灯、张灯结彩“的时代美好寓意。
刘氏庄园博物馆：老博物馆焕发新生机
刘氏庄园博物馆自2018年以来，也投入了2800余万元对景区基础设施进行改造，对游客中心进行提档升级，打造了“博物馆服务”品牌，使得景区整体环境明显提升，周边商业服务更加规范，带动周边商家诚信经营、文明服务效果显著。
“自2015年以来，县委、县政府根据四川省‘文化强省旅游强省’和成都市体现新发展理念‘雪山下的公园城市’发展战略，全力推进安仁古镇国家5A级旅游景区创建工作，先后通过了景观质量资源国家评审、成都市级评定检查验收、四川省级评定检查验收，已进入备检验收阶段。”张博表示，安仁古镇将围绕“世界博物馆小镇”目标定位，以5A景区为核心产业集聚区，开创文博、文创、文旅“三文”产业融合文旅特色镇发展路径，全力打造国际文化旅游目的地。
知识多一点：
中国旅游景区质量等级划分为五级，从高到低依次为AAAAA、AAAA、AAA、AA、A级旅游景区。
AAAAA级旅游景区是一套规范性标准化的质量等级评定体系，是全国旅游景区（点）最高等级荣誉。代表了世界级旅游品质和中国旅游精品景区的标杆，较AAAA级旅游景区更加注重人性化和细节化，更能反映出游客对旅游景区的普遍心理需求，突出以游客为中心，强调以人为本。申报5A景区要通过旅游交通、游览区域、旅游安全、接待能力等12道坎，评选难度系数不亚于申报世界遗产，甚至超过了申报世界遗产的难度。
（来源：神鸟知讯）
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